Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life cycle cost analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Performance and cost-effectiveness of air disc brakes and air drum brakes for truck semi-trailers in different road and speed conditions
    Autorzy:
    Ampadu, Vincent-Michael Kwesi
    Alrejjal, Anas
    Ksaibati, Khaled
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204251.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    GSRS
    braking systems
    grades
    speeds
    life cycle cost analysis
    brake torque capacity
    Opis:
    This study uses TruckSim™ to model disc brakes and drum brakes on a fully loaded truck semi-trailer to study the performance of each brake type as downgrades and speeds vary. The brake performance is measured based on braking distance. A simplified economic comparison based on life cycle cost analysis to determine which road and vehicle conditions give rise to the cost-effectiveness of disc brakes is performed. The studies suggest that disc brakes shorten braking distances by 10-20%. They also suggest that the percentage reduction in braking distance as speed increases and downgrade gets steeper is approximately 12-19%. Evidence is provided that trucking companies operating their vehicles in steep terrain and at high speeds with disc brakes could benefit from 12-80% in long-term cost savings. Finally, at the societal level, by preventing crashes arising from rear-end collisions and runaway truck incidents, disc brakes save at least $649 million annually.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 1; 24--42
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of Environmental and Economic Impacts of Municipal Solid Wastes Management System: A Case Study
    Autorzy:
    Mosbah, Ezzeddine B.
    Alsanad, Mohammed A.
    Sassine, Youssef N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2025720.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    environmental impact
    economic impact
    municipal solid waste management
    MSW
    life cycle analysis
    life cycle cost analysis
    Saudi Arabia
    LCA&LCCA
    Opis:
    In pursuance of the Saudi vision 2030, the Al-Hasa municipality has been allocating a total of US$ 60.1 million since 2018 to the implementation of a modern Municipal Solid Wastes (MSW) management system. In addition to the improved old components, the system involves six new-engineered cells, five of which will be gradually implemented in progresses, two waste sort-out lines station, and LFG energy recovery. The present research aimed at investigating the environmental and economic impacts of this MSW management system. For this purpose, the authors applied the Life Cycle Analysis (LCA) and Life Cycle Costs Analysis (LCCA) approaches. The main results showed that the air quality was not affected. For instance, gas emission, like carbon monoxide, was less than 0.1 ppm. However, soil and groundwater were contaminated due to leachate infiltration from the uncontrolled cell in which Chloride, Nitrate, and Sulfate exceeded the maximum limits. As for noise, it was found to be high near the sorting-out station at 71.1 Leq dBA. In terms of the financial aspect, the improved MSW management was relatively feasible despite its high costs over its revenues. Thus, the negative cash-flow could be supplemented by setting household taxes at US$ 29 per capita per year, which makes the project cost-effective. Thus, the research recommends continuing the MSW management project.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 1; 137-145
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy metodyczne komparatywnej analizy efektywności ekonomicznej zakupów taboru kolejowego
    Methodical basis for comparative analysis of economic efficiency for purchasing rolling stock
    Autorzy:
    Engelhardt, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249341.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    tabor kolejowy
    metoda NPV
    koszt cyklu życia taboru LCCA
    rolling stock
    NPV method
    life cycle cost analysis
    Opis:
    W artykule omówiono zasady analizy efektywności ekonomicznej projektów inwestycyjnych przedsiębiorstw kolejowych, polegających na zakupach nowego taboru kolejowego. Wskazano, że właściwymi metodami tej analizy są metody z grupy metod CBA, przy czym podstawową sub-metodą obliczeniową jest metoda NPV, uzupełniona obliczeniem wewnętrznej stopy zwrotu IRR oraz wskaźnikiem CBR. Metoda zdyskontowanych przepływów pieniężnych NPV stosowana do konkretnych obliczeń efektywności zakupów taboru kolejowego zaleca w istocie stosowanie analizy w oparciu o rozpowszechnioną już na całym świecie metodykę kosztu cyklu życia taboru (Life Cycle Cost Analysis). Wszelkie analizy efektywności inwestycyjnej zakupów nowego taboru należy prowadzić wariantowo (co najmniej dwa warianty), dla okresów co najmniej 25 –30 letnich, z uwzględnieniem trzech poziomów obliczeniowych, a mianowicie: z punktu widzenia przewoźnika kolejowego, z punktu widzenia całego systemu kolejowego oraz z punktu widzenia całej gospodarki i społeczeństwa.
    The rules of economic efficiency analysis of investment projects in railway companies in the field of rolling stock purchasing have been described in the paper. The proper methods in this area are methods that belong to CBA methods, but it is worth stressing that NPV method is the basic sub-method here and it should be complemented by counting internal return rate IRR and CBR coefficient. The net present value NPV is applied for concrete efficiency counting of rolling stock purchasing and it is recommended due to this method to apply well-known in the world methodology of Life Cycle Cost Analysis. Any analysis of investment efficiency for rolling stock purchase should be carried out in alternative (at least two variants), for periods of at least 25-30 years, taking into account three levels of computing namely: from the point of view of railway operator, from the point of view of the entire of railway transportation system, from the point of view of the whole economy and society.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 23-34
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności ekonomicznej środków transportu szynowego z zastosowaniem analizy LCC
    Effectiveness evaluation of railway means of transport by applying the life cycle cost analysis
    Autorzy:
    Szkoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250100.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    efektywność ekonomiczna
    środek transportu szynowego
    analiza LCC
    railway mean of transport
    effectiveness evaluation
    life cycle cost analysis
    Opis:
    Uwarunkowania prawne w zakresie transportu kolejowego w Polsce pozwoliły na dynamiczny rozwój prywatnych podmiotów gospodarczych zajmujących się kolejowymi przewozami ładunków i pasażerów. W ostatnich latach na rynku kolejowym obserwuje się duże zainteresowanie zakupem nowych pojazdów do przewozów pasażerskich: lokomotyw elektrycznych, zespołów trakcyjnych, autobusów szynowych, jak również modernizacją starego taboru szynowego do przewozów towarowych, przede wszystkim lokomotyw spalinowych. Ze względu na bardzo wysokie koszty, z jakimi związane są inwestycje dotyczące zakupu lub modernizacji pojazdów szynowych, przedsięwzięcia te powinny być dokładnie przeanalizowane pod kątem wykonalności i opłacalności.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 11-12; 64-69
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The degree of sustainable development principles implementation in transportation based on an economic analysis of rail buses life cycle
    Ocena stopnia wdrożenia zasad zrównoważonego rozwoju w transporcie na podstawie ekonomicznej analizy cyklu życia autobusów szynowych
    Autorzy:
    Dziaduch, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2023491.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    Life Cycle Cost Analysis
    exploitation cost
    railbus
    sustainable transport
    analiza kosztów cyklu życia
    koszt eksploatacji
    autobus szynowy
    zrównoważony transport
    Opis:
    The article presents an economic analysis of the life cycle of rail buses. As this analysis part, the costs incurred by the user in the exploitation phase of a rail bus were assessed. The cost estimate was based on the author’s own method of forecasting the exploitation costs of a technical object (e.g. means of transport, equipment, machinery), which takes into account the variability of the costs incurred over time. The article also provides the implementation of the aforementioned method, verifying its practical application when estimating the exploitation costs of technical objects. Experimental verification aimed at assessing the usability of the cost forecasting method is the purpose of this article. The verification was carried out for eight single mode X type rail buses produced by the same manu-facturer. The experimental verification of the method used to estimate exploitation costs in the life cycle of objects consisted in: 1. Conducting reliability analysis of the exploitation objects in order to obtain data of technical and economic nature; 2. Entering data into the method and calculating cost forecasts; 3. Assessing correctness of the results. The degree of accuracy of the exploitation cost forecast was measured using ex post relative forecast error. The compatibility analysis of the forecast cost values with the actual ones showed their high compatibility, as evidenced by the level of the estimated relative errors (the average error was 4.9%). Therefore, it can be concluded that the prognostic value of the method is relatively high.
    W artykule przedstawiono ekonomiczną analizę cyklu życia autobusów szynowych. W ramach tej analizy ocenie poddano koszty ponoszone przez użytkownika w fazie eksploatacji autobusu szynowego. Do oszacowania kosztów wykorzystano autorską metodę prognozowania kosztów eksploatacji obiektu technicznego (np. środka transportu, urządzenia, maszyny), która uwzględnia zmienność ponoszonych kosztów w czasie. W artykule przeprowadzono także implementację tej metody weryfikującej możliwość jej zastosowania w praktyce przy szacowaniu kosztów eksploatacji obiektów technicznych. Weryfikacja doświadczalna, która oceni przydatność metody prognozowania kosztów jest celem niniejszego artykułu. Weryfikację przeprowadzono dla ośmiu jednoczłonowych autobusów szynowych typu X wyprodukowanych przez tego samego producenta. Weryfikacja doświadczalna metody szacowania kosztów eksploatacji w cyklu życia obiektów polegała na: 1. Przeprowadzeniu badań niezawodności obiektów eksploatacji w celu uzyskania danych o charakterze techniczno-ekonomicznym, 2. Wstawieniu danych do metody i obliczeniu prognoz kosztów; 3. Ocenie poprawności wyników. Stopień trafności prognozy kosztów eksploatacji zmierzono za pomocą względnego błędu pro-gnozy ex post. Analiza zgodności prognozowanych wartości kosztów z rzeczywistymi, wykazała dużą ich zgodność, o czym świadczy poziom oszacowanych błędów względnych (średni błąd wyniósł 4,9%). Uznać zatem można, że wartość prognostyczna metody jest stosunkowo wysoka. Zaprezentowana w artykule ekonomiczna analiza cyklu życia obiektów technicznych jest jednym z narzędzi do oceny stopnia wdrożenia zasad zrównoważonego rozwoju w transporcie. Ocena stosowania filozofii zrównoważonego rozwoju w praktyce opiera się jednak nie tylko na wiedzy, jakiej dostarcza ekonomiczna analiza cyklu życia, ale także na wiedzy z zakresu środowiskowej i społecznej oceny cyklu życia obiektu. Dlatego też, analiza cyklu życia autobusów szynowych biorąca pod uwagę aspekty środowiskowe i społeczne stanowi kolejny etap pracy badawczej autorki artykułu.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2021, 3; 8--29
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techno-economic Assessment of Retrofitting Heating, Ventilation, and Air Conditioning System – Case Study
    Autorzy:
    Alsalem, Yazan
    Ayadi, Osama
    Asfar, Jamil Al
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201603.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    retrofitting HVAC
    boiler system
    LCCA
    life cycle cost analysis
    GHG emissions
    greenhouse gas emissions
    VRF system
    variable refrigerant flow
    energy audit
    Opis:
    Retrofitting heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) systems in existing buildings and applying energy-efficient technologies can significantly reduce energy consumption and greenhouse gases emissions. In this work, two options of HVAC retrofitting were proposed and discussed for the existing heating system of school of engineering at the University of Jordan as a case study. The experimental tests showed that only one of the three diesel boilers work normally while the other two boilers are not efficient, with actual efficiency of 25%. The first retrofitting was to upgrade the existing heating system to a liquefied petroleum gas (LPG) boiler system with estimated annual saving of 29,757 Jordanian dinar (JOD), and a payback period of 3.9 years. The second option for retrofitting was a new HVAC system for the building including heating and air conditioning with a variable refrigerant flow (VRF) system and heat pump chiller. The estimated cost showed that the VRF system was the lowest one in running cost in winter. The diesel boilers had the highest greenhouse gas emissions with an average value of 377.3 tons of CO2 per year, while LPG boilers achieved the second highest emissions of around 279 tons of CO2 per year, whereas the heat pump chiller in winter produced 199 tons of CO2 and the VRF system emitted 180 tons in winter. The LCCA economic analysis was performed for the proposed systems, showing that the LPG boilers system was more feasible than the diesel boilers system, while the VRF system was more feasible than the heat pump chiller system.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 3; 153--168
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wariantów zaopatrzenia w wodę wielorodzinnego budynku mieszkalnego
    The analysis of variants of water supply systems in multi-family residential building
    Autorzy:
    Słyś, D.
    Stec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126896.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    zaopatrzenie budynków w wodę
    analiza LCC
    systemy gospodarczego wykorzystania wody opadowej
    water supply in buildings
    life cycle cost analysis
    rainwater harvesting systems
    Opis:
    Zmiany klimatu, niewłaściwe korzystanie z zasobów wodnych, zanieczyszczenie wód powierzchniowych, a także zwiększające się zapotrzebowanie na wodę, które jest wynikiem rosnącej populacji ludzi, powodują, że w większości krajów na świecie, w tym także w Polsce, występuje wodny deficyt. Ze względu na zanieczyszczenie wody do jej uzdatniania wymagane są coraz bardziej zaawansowane technologie, co w efekcie prowadzi do wzrostu cen jej zakupu. W związku z tym coraz częściej podejmowane są działania, których celem jest ograniczenie zużycia wody wodociągowej m.in. poprzez wykorzystanie wód opadowych do spłukiwania toalet, mycia samochodów, prania czy nawadniania terenów zielonych. W publikacji przedstawiono wyniki analizy Life Cycle Cost dla dwóch wariantów zaopatrzenia w wodę projektowanego budynku wielorodzinnego, który zlokalizowany jest w Rzeszowie. Zgodnie z metodologią LCC, obliczenia wykonano w pełnym cyklu istnienia obiektu budowlanego, uwzględniając zarówno początkowe nakłady inwestycyjne przeznaczone na wykonanie instalacji wodociągowej, jak i koszty związane z jej eksploatacją. W pierwszym z analizowanych wariantów założono, że instalacja ta zasilana będzie z miejskiej sieci wodociągowej. Natomiast w drugim wariancie dodatkowo zastosowano instalację gospodarczego wykorzystania wód opadowych. Zmagazynowane w zbiorniku wody deszczowe zostaną wykorzystane w instalacji sanitarnej do spłukiwania toalet, co pozwoli obniżyć koszty zakupu wody wodociągowej, zmniejszyć opłaty za odprowadzanie wód opadowych do kanalizacji, i tym samym wpłynie korzystanie na wyniki finansowe funkcjonowania rozpatrywanego obiektu mieszkalnego.
    This publication presents results of Life Cycle Cost analysis of two variants of water supply systems designed for multi-family residential building situated in Rzeszów. In line with LCC methodology the calculations were made throughout the whole life-cycle of the building considering initial investment outlays intended for construction of water supply system as well as operation and maintenance costs. In the first of analyzed variants it was assumed that the system would be fed by municipal water supply network. In the second variant rainwater harvesting system for domestic use was additionally applied. Rainwater stored in the tank would be used in sanitary installation to flush toilets, what leads to lowering the costs of municipal water purchase, reducing fees for rainwater discharge to sewage system and consequently is beneficial for financial standing of the examined building.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2014, 8, 2; 595-602
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamiczny szacunek kosztów cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych - przykład zastosowania dla kompleksu ścianowego
    Dynamic lifecycle costing of mining machinery and equipment - case study for the longwall system
    Autorzy:
    Polak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394340.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    dynamiczny model kosztów cyklu życia
    LCC
    analiza kosztów cyklu życia
    TPM
    kompleks ścianowy
    górnictwo
    zarządzanie majątkiem
    modelowanie procesu eksploatacji
    Dynamic Lifecycle Costing
    life cycle cost analysis
    longwall system
    underground mining
    assets management
    Opis:
    Rachunek kosztów cyklu życia (LCC, ang. Life Cycle Cost) coraz szerzej znajduje zastosowanie jako alternatywa tradycyjnego kryterium decyzyjnego w aspekcie rozważanych inwestycji, obejmującego wyłącznie koszt nabycia aktywów. W artykule podjęto problematykę realizacji szacunku kosztów cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych, posługując się przykładem kompleksu ścianowego. Silnie zróżnicowane warunki eksploatacji podstawowego majątku produkcyjnego kopalń jednoznacznie przemawiają za prowadzeniem tej kalkulacji w sposób dynamiczny. W tym celu opracowano podstawowe założenia względem analitycznego modelu kosztów, który umożliwia odwzorowanie biznesowych aspektów działalności poprzez koncentrację na produktywności majątku. Jak starano się dowieść, podejście to umożliwia wiarygodną interpretację strat finansowych stanowiących konsekwencję bezpośredniego wpływu lub interakcji czynników skutkujących ograniczeniem produkcji. Specyfika takiego rozwiązania przemawia za szerokim wykorzystaniem przeszłych doświadczeń eksploatacyjnych, co zostało zrealizowane poprzez zaadoptowanie elementów strategii ukierunkowanej na produktywność (TPM, ang. Total Productive Maintenance). Zdaniem autora analiza kluczowych miar efektywności w aspekcie warunków środowiska pracy i metod organizacji produkcji, umożliwia znacznie bardziej wiarygodną predykcję przebiegu procesów eksploatacji wyposażenia niż hipotetyczne założenia. Wyniki pracy wprost przemawiają za praktycznym wykorzystaniem tego rodzaju szacunków i analiz. Pozwala to przypuszczać, że przedstawiony model stanowić może przydatne narzędzie wsparcia, w aspekcie kluczowych decyzji obejmujących cały cykl życia wyposażenia służącego realizacji zadań produkcyjnych.
    Life-cycle costing is more often used as an attractive alternative to traditional decision criterion including only the cost for acquisition of the asset. The article discusses the implementation of the life-cycle cost method for mining machinery and equipment using the example of the longwall system. Diversified operating conditions of main production assets in mines suggest making this calculation in a dynamic way. For this purpose, an analytical model was developed in the scope of work, allowing for the mapping of the aspects of business by focusing on productive aspects. In an attempt to prove this approach, a reliable interpretation of the financial losses is provided, losses which are a consequence of many factors relating with the machinery. The specificity of this approach is supported by the extensive use of operating experience, which has been achieved by adopting elements of the Total Productive Maintenance strategy. The author's analysis of the key performance measures in terms of environmental conditions and methods of organization of production allows for a more reliable prediction of equipment operational processes than hypothetical assumptions. This suggests that the featured model can be useful as a support tool for key decisions in the life cycle of the mining equipment directly associated with the production.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2015, 89; 93-110
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszt cyklu trwałości jako kryterium efektywności modernizacji lokomotyw spalinowych
    Life cycle cost as a criterion of effectiveness of diesel locomotives modernization
    Autorzy:
    Szkoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257218.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    tabor szynowy
    modernizacja
    koszt cyklu trwałości
    analiza LCC
    modernization
    rail vehicles
    life cycle cost (LCC)
    LCC analysis
    Opis:
    Referat opracowany został na podstawie analiz i prac badawczych związanych z odnową spalinowych pojazdów trakcyjnych, wykonanych dla czołowych polskich przewoźników kolejowych. Dotyczy zagadnienia oceny efektywności technicznej i ekonomicznej modernizacji lokomotyw spali-nowych. W referacie przedstawiono podstawowe wymagania stawiane współczesnym silnikom kolejowym i dokonano zwięzłego opisu oceny modernizacji lokomotywy spalinowej z wykorzystaniem analizy kosztu cyklu trwałości.
    The paper is based on analyses and research projects connected with modernization of diesel traction vehicles which were conducted for leading Polish rail carriers. It deals with assessment of technical and economic efficiency of diesel locomotives' modernization. The paper presents the basic requirements which have to be fulfilled by modern rail engines and a concise description of diesel locomotive modernization's assessment using Life Cycle Cost Analysis.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 159-169
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowana ocena efektywności środowiskowej, kosztowej i technicznej produkcji energii opartej na technologii zgazowania węgla z zastosowaniem metod wielokryterialnych
    Integrated assessment of environmental, cost, and technical performance for energy production based on coal gasification technology using multi-criteria methods
    Autorzy:
    Czaplicka-Kolarz, K.
    Fugiel, A.
    Burchart-Korol, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283579.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    produkcja energii
    zgazowanie węgla
    metody wielokryterialne
    ocena cyklu życia
    koszt cyklu życia
    energy generation
    coal gasification
    multi-criteria analysis
    life cycle assessment (LCA)
    life cycle cost (LCC)
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie metod wielokryterialnych do zintegrowanej oceny produkcji energii elektrycznej opartej na technologii zgazowania węgla. Ocenie poddano technologię naziemnego zgazowania węgla jako perspektywiczny sposób użytkowania węgla w Polsce. Analizy zostały wykonane dla czterech wariantów technologii naziemnego zgazowania węgla różniących się rodzajem węgla, jak równie zastosowaniem sekwestracji CO2. W analizach uwzględniono efektywność kosztową, środowiskową i techniczną. Ocenę efektywności środowiskowej i kosztowej wykonano, opierając się na metodach uwzględniających cykl życia technologii. W przypadku oceny środowiskowej przedstawiono wyniki oceny cyklu życia LCA (Life Cycle Assessment), uwzględniając trzy kategorie wpływu, natomiast ocenę kosztową wykonano na podstawie kosztu cyklu życia technologii LCC (Life Cycle Cost). Efektywność techniczna została obliczona dzięki sprawności energetycznej. W celu wykonania zintegrowanej oceny technologii zastosowano trzy metody wielokryterialne: Electre, AHP oraz Promethee, co pozwoliło na uwzględnienie istotności stosowanych kryteriów oceny. Na podstawie wykonanych analiz stwierdzono, że zastosowanie metod wielokryterialnych w zrównoważonym zarządzaniu energią może stanowić narzędzie wspomagania decyzji przy projektach inwestycyjnych, szczególnie w przypadku wyboru alternatywnych technologii.
    This article presents the application of multi-criteria methods for integrated assessment of electricity production based on coal gasification technology. The paper evaluates ground coal gasification technology as a potential for further use of coal in Poland. Analyses were performed for the four variants of coal gasification technologies which differ in the type of coal used as well as in the application of CO2 sequestration. The assessment of environmental performance and cost are made on the basis of evaluating the life cycle of the technology. The environmental assessment, for example, presents the results of a life cycle assessment (LCA) taking into account three impact categories, and cost evaluation was performed based on the life cycle cost (LCC). Technical efficiency was calculated on the basis of energy efficiency. In order to perform an integrated assessment of the technologies used, three methods of multi-criteria examination were applied – Electre, AHP, and Promethee – which allowed for the consideration of the relevance of the evaluation criteria used. Based on these analyses, it was found that the application of multi-criteria methods in sustainable energy management can be a tool for decision support in investment projects, especially in considering the choice of alternative technologies.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2014, 17, 4; 263-275
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wrażliwości ekoefektywności technologii podziemnego zgazowania węgla
    Sensitivity analysis of eco-efficiency for the underground coal gasification process
    Autorzy:
    Burchart-Korol, D.
    Czaplicka-Kolarz, K.
    Krawczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166823.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    ekoefektywność
    ocena cyklu życia
    koszty cyklu życia
    podziemne zgazowanie węgla
    analiza wrażliwości
    eco-efficiency
    life cycle assessment (LCA)
    life cycle cost (LCC)
    sensitivity analysis
    underground coal gasification
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy wrażliwości ekoefektywności technologii wytwarzania energii elektrycznej w procesie podziemnego zgazowania węgla. Analiza ekoefektywności integruje wyniki oceny efektywności kosztowej metodą kosztów cyklu życia (LCC – Life Cycle Costing) oraz wyniki oceny środowiskowej metodą analizy cyklu życia LCA (Life Cycle Assessment). Analizę ekoefektywności przeprowadzono dla technologii podziemnego zgazowania węgla metodą bezszybową w zakresie od przygotowania złoża, uzyskania gazu procesowego oraz jego oczyszczania do otrzymania energii elektrycznej oraz opcjonalnie sekwestracji ditlenku węgla (CCS – Carbon Capture and Storage. Przeprowadzona analiza wrażliwości wykazała, że największy wpływ na ekoefektywność technologii podziemnego zgazowania węgla metodą bezszybową, zarówno z, jak i bez CCS, ma dyspozycyjność instalacji produkcji energii elektrycznej, a w następnej kolejności miąższość pokładu węgla. Kolejne istotne czynniki wpływające na wynik to: długość kanałów poziomych (w technologii podziemnego zgazowania z CCS) i ceny praw do emisji CO2 (w technologii podziemnego zgazowania bez CCS).
    This paper presents the results of sensitivity analysis of eco-efficiency assessment of energy production technologies based on underground coal gasification. Eco-efficiency analysis integrates the results of the cost analysis based on Life Cycle Costing (LCC) and environmental impact assessment based on Life Cycle Assessment (LCA). Eco-efficiency analysis was performed for the underground coal gasification process, and includes: syngas obtained and its purification, energy production and optionally Carbon Capture and Storage (CCS). Sensitivity analysis of eco-efficiency of energy production based on underground coal gasification process allowed to determine the hierarchy of the impact of the variables considered critical for eco-efficiency of the technologies, such as the availability of electricity generation capacity, and further the coal seam thickness. Other important factors affecting the results are the length of horizontal channels (underground coal gasification with CCS) and the price of CO2 emission rights (underground coal gasification without CCS).
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 11; 54-59
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forecasting operational costs of technical objects based on the example of railbuses
    Autorzy:
    Dziaduch, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818988.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    forecasting
    operational costs
    analysis of the life-cycle cost (LCC)
    prognozowanie
    koszty operacyjne
    analiza kosztów cyklu życia (LCC)
    Opis:
    The purpose of the article is to present the method for forecasting one of the three categories of exploitation costs, i.e., operational costs. The article analyses the available subject literature discussing the methods of measuring operational costs used in the LCC analysis. The presented method for forecasting operational costs of technical objects applies econometric modelling, probability distributions and certain elements of descriptive and mathematical statistics. The statistical data analysis was performed using the functions and commands available in Microsoft Excel. Weibull++ application was also used for constructing probability distributions for random variables and verifying hypotheses. The method was tested on eight single-mode railbuses, operated by one of the regional railway companies providing passenger transport. An ex-post relative forecast error was used to measure the level of accuracy of the operational cost forecast. The analysis of the compliance between forecasted cost value and the actual costs showed extensive convergence as evidenced by the level of estimated relative errors. In forecasting the operational costs of railbuses, the average error was approx. 2.9%. The presented method can, therefore, constitute the basis for the estimation of both operational costs and exploitation costs, which represent an important cost component considered when assessing the profitability of purchasing one of the several competing technical objects offered by the industry.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 4; 52--63
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The cost analysis of corrosion protection solutions for steel components in terms of the object life cycle cost
    Analiza kosztów rozwiązań zabezpieczenia antykorozyjnego na stalowych elementach barier mostowych w kontekście życia obiektu
    Autorzy:
    Kowalski, D.
    Grzyl, B.
    Kristowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396356.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    anticorrosion protection
    life cycle cost (LCC)
    steel material
    LCC analysis
    zabezpieczenie antykorozyjne
    LCC
    elementy stalowe
    metody analizy LCC
    koszty całkowite
    bariera stalowa
    Opis:
    Steel materials, due to their numerous advantages - high availability, easiness of processing and possibility of almost any shaping are commonly applied in construction for carrying out basic carrier systems and auxiliary structures. However, the major disadvantage of this material is its high corrosion susceptibility, which depends strictly on the local conditions of the facility and the applied type of corrosion protection system. The paper presents an analysis of life cycle costs of structures installed on bridges used in the road lane conditions. Three anti-corrosion protection systems were considered, analyzing their essential cost components. The possibility of reducing significantly the costs associated with anti-corrosion protection at the stage of steel barriers maintenance over a period of 30 years has been indicated. The possibility of using a new approach based on the life cycle cost estimation in the anti-corrosion protection of steel elements is presented. The relationship between the method of steel barrier protection, the scope of repair, renewal work and costs is shown. The article proposes an optimal solution which, while reducing the cost of maintenance of road infrastructure components in the area of corrosion protection, allows to maintain certain safety standards for steel barriers that are installed on the bridge.
    Materiał stalowy cechuje się łatwością obróbki i niskim kosztem wytworzenia. Zasadniczą jego wadą jest jednak duża podatność na korozję, która jest szczególnie intensyfikowana przez warunki eksploatacji w obszarze pasa drogowego. W zależności od kategorii drogi oraz jej lokalnego położenia, środowiskowe i eksploatacyjne czynniki destrukcyjne mają różne nasilenie. W związku z powyższym wzrastają początkowe i eksploatacyjne koszty zastosowania tego materiału, związane z koniecznością wykonywania odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego. Powłokowe i metalizacyjne zabezpieczenia antykorozyjne także podlegają procesom destrukcji w czasie, co powoduje konieczność okresowego ich odnawiania, w celu zapewnienia właściwej ochrony nośnym elementom stalowym. W artykule prezentuje się analizy rachunku kosztu cyklu życia elementów bezpieczeństwa stosowanych na obiektach mostowych przy zastosowaniu różnych wariantów zabezpieczenia antykorozyjnego, narażeń korozyjnych i ich wpływu na koszty użytkowania i utrzymania elementów stalowych barier drogowych. Na przykładzie problemów związanych z użytkowaniem barier oraz generowanych dla każdego rozwiązania kosztów, rozważa się możliwość zastosowania zabezpieczenia jednowarstwowego barier stalowych ocynkowanych zanurzeniowo i zabezpieczenia dwuwarstwowego złożonego z warstwy cynkowej oraz malarskiej powłoki lakierniczej. Ocena dokonywana jest zgodnie z algorytmem szacowania kosztu cyklu życia obiektu (LCC - Life Cycle Cost). Informacje wejściowe prezentowane w artykule zostały pozyskane od firm wykonawczych i zajmujących się utrzymaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 5-13
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of sustainability assessment method of coal mines
    Autorzy:
    Burchart-Korol, D.
    Krawczyk, P.
    Czaplicka-Kolarz, K.
    Turek, M.
    Borkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92001.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    sustainability
    hard coal mine
    life cycle assessment (LCA)
    cost-benefit analysis
    rozwój zrównoważony
    kopalnia węgla kamiennego
    analiza cyklu życia
    analiza kosztów i korzyści
    Opis:
    Purpose This paper presents an algorithm developed to assess all aspects of sustainable development for hard coal mines. Additionally, an algorithm to assess the environmental efficiency and cost efficiency of mining production processes was presented. Methods To develop the computation algorithm, detailed models were proposed for environmental assessments using Life Cycle Assessment (LCA), whereas Cost-Benefit Analysis (CBA) was proposed for economic and social assessments. Results The algorithm developed is used when preparing a ranking of hard coal mines which considers the main aspects of sustainable development – environmental, economic and social. The tool also enables the performance of both environmental and cost assessment for particular unit processes of mining production. Practical implications The practical purpose is to devise an algorithm that will perform both partial and aggregated assessment of all aspects of the sustainable development of coal mines in Poland. Originality/ value It is the first method which includes all aspects of sustainable development and considers the process approach to assess coal mines.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2014, 13, 4; 5-11
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budownictwo zrównoważone z przykładem analizy kosztów w ujęciu LCC
    Sustainable construction with example of costs analysis in LCC approach
    Autorzy:
    Celińska-Mysław, M.
    Wiatr, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162391.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budownictwo zrównoważone
    analiza kosztów
    aspekt techniczny
    aspekt ekonomiczny
    aspekt społeczny
    trwałość
    LCC
    cykl życia
    sustainable construction
    cost analysis
    technical aspect
    economic aspect
    social aspect
    durability
    life cycle costing
    Opis:
    W budownictwie, istotnym dziale gospodarki, wdrożono strategię zrównoważonego rozwoju opartego na trzech filarach: ekonomicznym, społecznym, środowiskowym. Konieczna jest zmiana podejścia do planowania, w tym projektowania obiektów budowlanych z uwzględnieniem uwarunkowań cyklu ich życia. W artykule przedstawiono metodę szacowania kosztów w cyklu życia (LCC) na przykładzie budynku mieszkalnego. Szczególną uwagę zwrócono na składniki kosztów w fazach cyklu życia oraz trwałości elementów obiektu budowlanego z ich konsekwencjami kosztowymi. W celu przeprowadzenia analizy LCC z wykorzystaniem dyskontowania posłużono się programem Primavera Pertmaster do planowania i analizy przedsięwzięć. Podjęcie tak sformułowanego problemu jest szczególnie ważne, ponieważ konieczne jest dostosowanie standardów dokumentacji projektowo-kosztorysowej w budownictwie do potrzeb analizy w ujęciu LCC. Na mocy zmienionego prawa zamówień publicznych w Polsce podejście LCC stało się obowiązujące, jednakże o formie implementacji zadecydują szczegółowe rozporządzenia wykonawcze powiązane z prawem budowlanym.
    In construction, an important branch of national economy, implemented is sustainable development strategy based on three pillars: economic, social, environmental. It is necessary to change the approach to the planning, including the design of building objects with taking into account the conditions of theirs life cycle. The article presents the lifecycle costs (LCC) estimation method on the example of residential building. Particular attention is directed to the cost components for the phases of the life cycle and the durabilities of the building elements with theirs cost consequences. In order to analyze the LCC with using of discounting was used Primavera Pertmaster software for planning and analysis of projects. Adoption of formulated problem is particularly important because necessary is aligning the standards of design and estimate documentation for purposes of analysis in terms of LCC. Under changed public procurement law in Poland LCC-approach has been made mandatory, but target form will decides the detailed implementing regulations connected with construction law.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 11; 45-50
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies