Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "korozja wżerowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    The Mechanism of Corrosion of Steel 304L in the Presence of Copper in Industrial Installations
    Mechanizm korozji stali austenitycznej 304L w obecności miedzi w instalacjach przemysłowych
    Autorzy:
    Lachowicz, M. M.
    Lachowicz, M. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354474.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    austenitic steel
    copper
    pitting corrosion
    mechanism of corrosion
    stal austenityczna
    miedź
    korozja wżerowa
    mechanizm korozji
    Opis:
    This paper presents the mechanism of corrosion of austenitic steel in the presence of copper. It has been found that when corrosion occurs, the presence of copper in the corrosive solution in the neighbourhood of austenitic steel results in the intensification of the corrosion processes. In the macroscopic scale, austenitic steel constitutes a cathode, but since copper precipitates can deposit on it, the steel can locally pass to the active state and become an anode in the places where copper deposited, which leads to its local corrosion due to galvanic corrosion.
    W pracy przedstawiono mechanizm korozji stali austenitycznej w obecności miedzi. Stwierdzono, że w przypadku wystąpienia korozji stali austenitycznej w obecności miedzi, prowadzi to do intensyfikacji zachodzących procesów korozyjnych. W skali makroskopowej stal austenityczna stanowi katodę, jednak możliwość osadzania się na niej wydzieleń miedzi powoduje, że lokalnie może ona przejść w stan aktywny i w tych miejscach stać się anodą, co prowadz do jej lokalnej korozji wskutek wystąpienia korozji galwanicznej.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2657-2662
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of materials on the reliability of reinforced concrete beams in normal and intense corrosions
    Wpływ stosowanych materiałów na niezawodność belek żelbetowych w warunkach normalnej i silnej korozji
    Autorzy:
    Ghanooni-Bagha, M.
    Shayanfar, M. A.
    Reza-Zadeh, O.
    Zabihi-Samani, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301705.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    prawdopodobieństwo awarii
    symulacja Monte Carlo
    korozja wżerowa
    nośność na zginanie
    belka żelbetowa
    failure probability
    Monte Carlo simulation
    pitting corrosion
    flexural capacity
    RC beams
    Opis:
    W trakcie cyklu życia, konstrukcje betonowe są narażone na wiele uszkodzeń, z których każde może przyczyniać się do skrócenia ich żywotności i nośności. Ponieważ większość parametrów odgrywających szczególną rolę w szacowaniu nośności elementów cechuje niepewność, ocena probabilistyczna charakterystyk struktur betonowych może dawać bardziej realistyczny obraz analizy i projektowania tych struktur. Jednym z najczęściej występujących uszkodzeń struktur żelbetowych jest korozja. Głównym celem niniejszego badania była ocena niezawodności zachowania zginanej belki żelbetowej doświadczalnie poddanej korozji wżerowej poprzez symulację Monte Carlo. Ponadto, badano oddziaływanie czasu inkubacji korozji, średnicy stalowych prętów zbrojeniowych, granicy plastyczności tych prętów, klasy wytrzymałości cementu, rodzaju kruszywa i wytrzymałości na ściskanie betonu zarówno w warunkach silnej jak i normalnej korozji wżerowej. Wyniki jasno pokazują, że wystąpienie silnej korozji w betonie o małej wytrzymałości na ściskanie, do produkcji którego wykorzystano cement i kruszywo kamienne o wyższej klasie wytrzymałości, oraz krótszy czas inkubacji korozji prowadzą do znacznego skrócenia żywotności belek, w niektórych przypadkach nawet prawie o połowę.
    Concrete structures are exposed to a variety of damages during their lifetime each of which could contribute to reducing their service life and load bearing capacity. Since most of parameters have special role in estimating capacity of members which are not certain, probabilistic evaluating the performance of concrete structures could bring more realistic perception about analysis and design of these structures. One of the most frequent probable damages is corrosion. The main focus of this study is placed on reliability assessment of flexural behavior of a reinforced concrete beam experienced pitting corrosion via Monte Carlo simulation. In addition, the effects of time to corrosion initiation, steel rebar diameter, yielding stress of rebars, strength class of cement, aggregate type and compressive strength of concrete, are included both in intense and normal pitting corrosion. The results clearly illustrate that occurrence of intense corrosion in concrete with low compressive strength, which used of higher strength class of cement and crushed stone aggregate, and less initial time for corrosion will lead to considerable reduction in service life even in some cases nearly half.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 393-402
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physicochemical Properties of Silicon Cast Iron
    Autorzy:
    Stawarz, M.
    Kajzer, W.
    Kajzer, A.
    Dojka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381384.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pitting corrosion
    alloy cast iron
    SiMo
    silicon cast iron
    obróbka cieplna
    korozja wżerowa
    żeliwo stopowe
    żeliwo silikonowe
    Zaproponuj zmianę
    Opis:
    The article presents results of pitting corrosion studies of selected silicon cast irons. The range of studies included low, medium and high silicon cast iron. The amount of alloying addition (Si) in examined cast irons was between 5 to 25 %. Experimental melts of silicon cast irons [1-3] were conducted in Department of Foundry of Silesian University of Technology in Gliwice and pitting corrosion resistance tests were performed in Faculty of Biomedical Engineering in Department of Biomaterials and Medical Devices Engineering of Silesian University of Technology in Zabrze. In tests of corrosion resistance the potentiostat VoltaLab PGP201 was used. Results obtained in those research complement the knowledge about the corrosion resistance of iron alloys with carbon containing Si alloying addition above 17 % [4-6]. Obtained results were supplemented with metallographic examinations using scanning electron microscopy. The analysis of chemical composition for cast irons using Leco spectrometer was done and the content of alloying element (silicon) was also determined using the gravimetric method in the laboratory of the Institute of Welding in Gliwice. The compounds of microstructure was identify by X-ray diffraction.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 2; 101-106
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena odporności korozyjnej stopu TI-6AL-4V po obróbce strumieniowo-ściernej stosowanym w protetyce stomatologicznej
    Evaluation of corrosion resistance of Ti-6Al-4V alloys after blasting used in dental prosthetics
    Autorzy:
    Zapart, M.
    Krawczyk, C.
    Radwin, E.
    Czerwik, M.
    Sarraj, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99059.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    stop Ti-6Al-4V
    protetyka stomatologiczna
    korozja wżerowa
    korozja szczelinowa
    kąt zwilżania
    Ti-6Al-4V alloy
    dental prosthetics
    pitting corrosion
    crevice corrosion
    contact angle
    Opis:
    Niniejsza praca dotyczy badań odporności korozyjnej stopu Ti-6Al-4V o zmodyfikowanej powierzchni poprzez obróbkę mechaniczną (szlifowanie, polerowanie oraz obróbka strumieniowo-ścierna) do zastosowań w protetyce stomatologicznej. W ramach pracy przeprowadzono pomiar kąta zwilżania oraz badania odporności na korozje wżerową i szczelinową. Uzyskane wyniki jednoznacznie wykazały, że niezależnie od rodzaju modyfikacji powierzchni stop Ti-6Al-4V ma charakter hydrofilowy i jest odporny na korozję wżerową i szczelinową.
    This work concerns tests of corrosion resistance of Ti-6Al-4V alloy with modified surface by mechanical treatment (grinding, polishing and abrasive blasting treatment) for applications in dental prosthetics. As part of the work, was measured the contact angle as well as the pitting and crevice corrosion resistance tests. Obtained results clearly showed that regardless of the type of surface modification, the Ti-6Al-4V alloy is hydrophilic and resistant to pitting and crevice corrosion.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2018, 16; 41-46
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Local corrosion of AISI 304 stainless steel in acidic chloride solution
    Autorzy:
    Zatkalíková, Viera
    Markovičová, Lenka
    Hanusová, Patrícia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104041.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    austenitic stainless steel
    pitting corrosion
    exposure test
    cyclic potentiodynamic test
    direction of rolling
    austenityczna stal nierdzewna
    korozja wżerowa
    próba narażenia
    cykliczna próba potencjodynamiczna
    kierunek walcowania
    Opis:
    AISI 304 austenitic stainless steel is recommended and used for various applications in industry, architecture and medicine. Presence of halides in environment evokes a possibility of the local corrosion which limits seriously exploitation of this material in aggressive conditions. The presented paper is focused on the pitting corrosion resistance (“as received” steel surface) in 1M chloride solution (pH=1.2) at a common (20 °C) and an elevated (50 °C) ambient temperatures. 24-hours exposure immersion test (ASTM G48) and cyclic potentiodynamic test (ASTM G61) are used as the independent test methods. The exposure immersion test is carried out with cross-rolled and longitudinally rolled specimens and the effect of direction of rolling on the resistance to pitting is studied.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 268-275
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of temperature on corrosion resistance of austenitic stainless steel in cl¯ containing solutions
    Autorzy:
    Zatkalíková, Viera
    Markovičová, Lenka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111992.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    pitting corrosion
    temperature
    cyclic potentiodynamic test
    immersion test
    pitting potential
    korozja wżerowa
    temperatura
    test potencjodynamiczny
    Opis:
    Temperature is considered a complicated external factor of the susceptibility of stainless steels to the pitting. This paper deals with the corrosion behaviour of AISI 316Ti stainless steel in temperature range 22 - 80°C in aggressive chloride environments (3 and 5% FeCl3 solutions). The corrosion resistance of tested steel is evaluated on the base of results of exposure immersion tests and cyclic potentiodynamic tests. According to the obtained results the resistance of AISI 316Ti to the pitting is markedly affected by temperature changes in the range 22 - 80°C. Intensity of corrosion attack increases with the rise of Cl¯ concentration. Gentle changes of temperature and Cl¯ concentration cause significant differences in character of local damage. The appearance of pitted surfaces changes with the rise of the temperature (a density of pitting increases, a size of pits decreases). The strongest change in appearance is observed between 40 and 50ºC.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 25; 43-46
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of corrosion on mechanical properties and microstructure of 3xxx, 5xxx, and 6xxx series aluminum alloys
    Wpływ korozji na charakterystykę własności i struktury stopów aluminium serii 3xxx, 5xxx i 6xxx
    Autorzy:
    Ziobro, G.
    Richert, M.
    Wiewióra, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264213.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    corrosion resistance
    aluminum alloys
    pitting corrosion
    intergranular corrosion
    odporność korozyjna
    stopy aluminium
    korozja wżerowa
    korozja międzykrystaliczna
    Opis:
    Growing demands imposed on passenger car producers concerning the reduction of exhaust emission to the environment are forcing a search for new materials and design solutions. One of the most-important factors that can reduce this emission is the low mass of a vehicle, leading to a decrease in its average fuel consumption. A reduction in weight can be obtained by the use of aluminum elements instead of steel; e.g., in air conditioning pipes, decreasing the specific weight of the construction by nearly three times. In the present study, the influence of the SWAAT corrosion test on A/C piping made from 3xxx, 5xxx, and 6xxx series aluminum alloys was investigated. The study focused on changes in the mechanical properties of samples before and after a SWAAT test determined by a tensile test and Vickers hardness measurements. Additionally, microstructure examinations were performed with the use of optical and scanning microscopy. Corrosion products on the surface of pipes were identified by Energy Dispersive X-ray Spectroscopy. Pipes made from the EN AW 6063 alloy revealed an almost 50% decrease in its strength properties after the tests. The largest decline in plastic properties was observed in pipes made from the EN AW 6060 alloy.
    Wobec rosnących wymagań stawianych producentom samochodów osobowych, dotyczących ograniczania emisji spalin do środowiska, poszukiwane są nowe rozwiązania materiałowo-konstrukcyjne. Jednym z czynników ograniczających emisję jest obniżenie masy pojazdów, które prowadzi do obniżenia średniego spalania. Efekt ten uzyskuje się między innymi przez stosowanie elementów z aluminium, którego ciężar właściwy jest prawie trzy razy mniejszy od stali. Aluminium jest stosowane w produkcji przewodów klimatyzatorów samochodowych. Ważną cechą przewodów ze stopu aluminium jest wysoka odporność korozyjna, umożliwiająca jego pracę przez kilkanaście lat. W prezentowanym opracowaniu przedstawiono wpływ testu korozyjnego SWAAT na właściwości przewodów układu klimatyzacyjnego wykonanych ze stopu aluminium serii 3xxx, 5xxx oraz 6xxx. Określono zmianę własności mechanicznych przed testem korozyjnym i po nim w próbie jednoosiowego rozciągania oraz przeprowadzono pomiary twardości metodą Vickersa. Dodatkowo prowadzono obserwacje mikrostruktury za pomocą mikroskopii optycznej oraz skaningowej. Za pomocą detektora EDS (Energy Dispersive X-ray Spectroscopy) zidentyfikowano produkty korozji na powierzchni rur po teście korozyjnym. Badane rury ze stopu EN AW 6063 po teście korozyjnym charakteryzowały się prawie 50-procentowym spadkiem własności wytrzymałościowych w porównaniu do materiału przed testem. Największe zmiany własności plastycznych po teście zgodnym z procedurą SWAAT zaobserwowano w przypadku rur ze stopu aluminium EN AW 6060.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 4; 291-303
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrides precipitation in Ti6Al4V titanium alloy used for airframe manufacturing
    Autorzy:
    Băilă, D. I.
    Tonoiu, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200617.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hydrides precipitation
    Ti6Al4V alloy
    hydrogen embrittlement
    pitting corrosion
    wytrącanie wodorków
    Stop Ti6Al4V
    kruchość wodorowa
    korozja wżerowa
    Opis:
    The aeronautical industry is a sector constantly looking for new materials and equipment because of its tendency to expand quickly. The Ti6Al4V titanium alloy is used frequently in the aeronautic, aerospace, automobile, chemical and medical industry because it presents high strength combined with low density (approximately 4.5 g/cm3), good creep resistance (up to 550°C), excellent corrosion resistance, high flexibility, good fatigue and biocompatibility. As a result of these properties, this titanium alloy is considered an excellent material for manufacturing structural parts in the aircraft industry for modern aeronautic structures, especially for airframes and aero-engines. But its use is also problematic because the Ti6Al4V titanium alloy manifests hydrogen embrittlement, by means of hydrides precipitation in the metal. The Ti6Al4V alloy becomes brittle and fractures because of hydrogen diffusion into metal and because titanium hydrides appear and create pressure from within the metal, thus generating corrosion. Because of titanium hydrides, the titanium alloy suffers from reduced ductility, tensile strength and toughness, which can result in fractures of aeronautical parts. This poses a very serious problem for aircrafts. In this paper, rapid hydrogen embrittlement is presented along with XRD, SEM and TEM analysis. Its goal is to detect the presence of titanium hydrides and to spot the initial cracks in the metallic material.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 643-649
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Corrosion Resistance of Mechanically Alloyed 14% Cr ODS Ferritic Steel
    Autorzy:
    Oksiuta, Z.
    Och, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386927.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    stal ferrytyczna ODS
    stal austenityczna
    testy korozyjne
    korozja wżerowa
    ODS ferritic steel
    316 LV austenitic stainless steel
    potentiodynamic corrosion tests
    pitting corrosion
    Opis:
    New classes of singular fractional continuous-time and discrete-time linear systems are introduced. Electrical circuits are example of singular fractional continuous-time systems. Using the Caputo definition of the fractional derivative, the Weierstrass regular pencil decomposition and Laplace transformation the solution to the state equation of singular fractional linear systems is derived. It is shown that every electrical circuit is a singular fractional systems if it contains at least one mesh consisting of branches with only ideal supercondensators and voltage sources or at least one node with branches with supercoils. Using the Weierstrass regular pencil decomposition the solution to the state equation of singular fractional discrete-time linear systems is derived. The considerations are illustrated by numerical examples.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 1; 38-41
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Corrosion Behaviour of Low-Alloyed Cast Steel in Diverse State
    Autorzy:
    Kondracki, M.
    Studnicki, A.
    Szajnar, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382317.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low alloyed cast steel
    heat treatment
    pitting corrosion
    selective corrosion
    staliwo niskostopowe
    obróbka cieplna
    korozja wżerowa
    korozja selektywna
    Opis:
    In the paper the results and analysis of corrosion tests were presented for low-alloyed cast steel in as-cast state and after heat treatment operations. Such alloys are applied for heavy loaded parts manufacturing, especially for mining industry. The corrosion test were performed in conditions of high salinity, similar to those occurring during the coal mining. The results have shown, that small changes in chemical composition and the heat treatment influence significantly the corrosion behaviour of studied low-alloyed cast steels.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 1; 25-28
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności korozyjnej stopowej stali austenitycznej AISI 304L (EN 1.4307) po walcowaniu na zimno oraz po pasywowaniu w kwasie azotowym HNO3
    Comparative studies of corrosion resistance of AISI 304L (EN 1.4307) austenitic stainless steel after cold rolling and passivation in nitric acid HNO3
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Solecki, G.
    Dudek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313247.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja wżerowa
    stal austenityczna AISI 304L
    stal nierdzewna
    pasywowanie
    walcowanie na zimno
    pitting corrosion
    AISI 304L austenitic stainless steel
    passivation
    cold rolling
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia badanie porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307). Wyniki badań ilustrują odporność na korozję wżerową stali po walcowaniu na zimno oraz pasywowaniu w różnych warunkach. Badania elektrochemiczne przeprowadzone były dla trzech grup próbek: po walcowaniu na zimno, oraz po walcowaniu na zimno i pasywowaniu w kwasie azotowym (V) w temperaturach 20°C i 60°C. W każdym z wymienionych z przypadków zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka walcowana na zimno poddana pasywowaniu w temperaturze 60°C.
    This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic steels AISI 304L (EN 1.4307). Studies show a resistance to pitting corrosion of steel after cold rolling and passivation under different conditions. Electrochemical studies were carried out on three groups of samples: after cold rolling, after cold rolling and passivation in nitric acid (V) at temperatures of 20°C and 60°C. In each of these cases has been noted the phenomenon of pitting corrosion. The highest resistance to pitting corrosion was observed in the samples subjected to cold rolling and passivation at 60°C.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 191-194
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności korozyjnej stali austenitycznej AISI 304L (EN 1.4307) stosowanej do przewozu wybranych płynów
    Comparative studies of the corrosion resistance of AISI 304L austenitic stainless steel (EN 1.4307) for the carriage of selected liquids
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Solecki, G.
    Dudek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314516.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja wżerowa
    stal austenityczna 304L
    stal nierdzewna
    płyny
    pitting corrosion
    austenitic steel 304L
    stainless steel
    liquids
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia badania porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307). Wyniki przeprowadzonych badań dają możliwość oceny odporności stali nierdzewnej na korozję wżerową w różnych środowiskach spotykanych w przemyśle spożywczym. Badania prowadzone były w sześciu różnych środowiskach: roztworze Ringera, wodnym roztworze 3% wag. NaCl, mleku, piwie, soku z cytryny, oraz w Coca-Coli. W każdym z badanych roztworów/płynów zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka w roztworze Ringera.
    This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic stainless steel AISI 304L (EN 1.4307). The studies show the resistance to pitting corrosion of stainless steel in various environments encountered in the food industry. The tests were carried out in six different environments/fluids: Ringer's solution, an aqueous solution of 3 wt% NaCl, milk, beer, lemon juice, and Coca-Cola. In each case, the phenomenon of pitting corrosion has been observed. The highest resistance to pitting corrosion was noticed in the Ringer’s solution.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 195-197
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności korozyjnej stali austenitycznej AISI 304L (EN 1.4307) po walcowaniu na zimno oraz po pasywowaniu w kwasie cytrynowym oraz EDTA
    Comparative studies of corrosion resistance of AISI 304L (EN 1.4307) austenitic stainless steel after cold rolling and passivation in the citric acid and edetic acid
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Solecki, G.
    Dudek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314431.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja wżerowa
    stal austenityczna 304L
    stal nierdzewna
    pasywacja
    walcowanie na zimno
    kwas wersenowy
    kwas cytrynowy
    EDTA
    pitting corrosion
    AISI 304L austenitic steel
    stainless steel
    passivation
    cold rolling
    edetic acid
    citric acid
    Opis:
    Niniejszy artykuł prezentuje badania porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307) w roztworze Ringera. Wyniki badań przedstawiają odporność stali na korozję wżerową stali po walcowaniu na zimno oraz pasywowaniu w różnych warunkach. Badania elektrochemiczne przeprowadzono dla trzech grup próbek: po walcowaniu na zimno, po walcowaniu na zimno oraz pasywowaniu w kwasie cytrynowym i kwasie wersenowym w temperaturach 20°C i 60°C. W każdym z wymienionych przypadków zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka walcowana na zimno poddana pasywowaniu w temperaturze 60°C.
    This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic steel AISI 304L (EN 1.4307) in the Ringer’s solution. The studies describe the resistance to pitting corrosion of the stainless steel after the cold rolling and passivation under different conditions. Electrochemical studies were carried out on three groups of samples: after cold rolling, after cold rolling and passivation in the citric acid and edetic acid at temperatures of 20°C and 60°C. In each of these cases, the phenomenon of pitting corrosion has been noted. The highest resistance to pitting corrosion was observed in the samples subjected to the cold rolling and passivation at 60°C.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 198-201
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the surface geometry of the orthodontic archwire and their influence on the bacterial adhesion
    Autorzy:
    Ziębowicz, B.
    Woźniak, A.
    Ziębowicz, A.
    Ziembińska-Buczyńska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366963.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    archwires
    b-Ti
    AFM
    atomic force microscope
    SEM/EDS
    confocal microscopy
    pitting corrosion
    łuk ortodontyczny
    mikroskop sił atomowych
    mikroskopia konfokalna
    korozja wżerowa
    Opis:
    Purpose: The aim of this work is to characterize the surface geometry of the orthodontic archiwire and their influence of the pitting corrosion resistance and bacterial adhesion. Design/methodology/approach: In the paper, the results of the SEM/EDS analysis and microscopic observation of the samples surface and analysis of geometrical structure with the use Atomic Force Microscope (AFM) and Confocal Microscopy were presented as well as the pitting corrosion test and surface roughness and microhardness measurements were performed. Additionally the microbiological study after bacterial breeding with the use Scanning Electron Microscope was carried out. Findings: In the basis of the investigation, it can be concluded that the surface geometry of archwire has a significant impact on their pitting corrosion resistance in artificial saliva solution and on the bacterial adhesion. The obtained results show satisfactory properties and surface geometry of the tested orthodontic wires for use in the human oral environment. Research limitations/implications: In the future, it is planned to extend the research with physicochemical properties and the influence of oral hygiene products on the corrosive behaviour of the material. Limitations in the conducted tests refer to archwire design – a small diameter making measurements difficult. Practical implications: The oral environment is an extremely aggressive corrosive environment. The orthodontic elements should have very good corrosion resistance and biocompatibility. The focus should be on continuously improving orthodontic wires in terms of material quality and topography of its surface topography. Originality/value: The research is conducted in the field of biomedical engineering, which is part of material engineering and is used for the field of dentistry and microbiology.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 93, 1-2; 32-40
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies