- Tytuł:
-
Vibro-impacts induced by irregular rolling surfaces of railway rails and wheels
Wibro-uderzenia wywołane przez nieregularne powierzchnie toczne szyn i kół kolejowych - Autorzy:
- Kowalska, Z.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/281772.pdf
- Data publikacji:
- 2008
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
- Tematy:
-
kontakt jednostronny
drgania kontaktowe
unilateral contact
contact vibration
wheel-rail contact - Opis:
-
Irregularities on rolling surfaces of deformable compact bodies induce normal contact vibrations and vibro-impacts in particular. Modelling, simulation and analysis of such an excitation and the system dynamical response are the objects of the study. Parameter analysis of transient vibro-impacts induced by a single irregularity is helpful in the understanding of dynamical properties of the system. Moreover, the analysis may be helpful in experiment design for detecting defects of rolling surfaces and faults of neighbour structures suspending/supporting the rolling bodies. Simulations performed with very simple models are next compared with results obtained from simulations of the whole wagon performed by using the Adams/Rail software.
Nierówności na powierzchniach tocznych zwartych, lokalnie odkształcalnych ciał powodują drgania kontaktowe, w szczególności tak zwane wibro-uderzenia. Modelowanie, symulacja i analiza takiego wymuszenia oraz dynamicznej odpowiedzi na nie są przedmiotem badań. Analiza parametryczna przejściowych wibro-uderzeń wywołanych przez pojedynczą nierówność szyny jest pomocna w zrozumieniu dynamicznych własności układu. Ponadto, może być przydatna w projektowaniu eksperymentu diagnostyki defektów powierzchni tocznych oraz sąsiednich struktur dynamicznych, tj. zawieszenia i/lub toru. Symulacje wykonane z wykorzystaniem prostego modelu o jednym stopniu swobody zostały następnie porównane z symulacjami ruchu całego wagonu za pomocą programu Adams/Rail. - Źródło:
-
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 1; 205-221
1429-2955 - Pojawia się w:
- Journal of Theoretical and Applied Mechanics
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki