Temat: kolej niemiecka - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Niespełnione obietnice w zakresie dużych prędkości
Breached promises for high speed trains
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253890.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej francuska
kolej niemiecka
międzynarodowe linie kolejowe
pociąg InterCity
szybka kolej
Opis:: Już od połowy lat 70. dr Colin Taylor z Australii przedstawia co dwa lata na łamach Railway Gazette przegląd najszybszych pociągów świata. W tym roku stwierdził, że nie spełniono wszystkich obietnic zwiększenia prędkości, składanych przy różnych okazjach przez przedstawicieli wielu państw. Jedynie w Niemczech odnotowano wyrażny wzrost prędkości jazdy, co pozwoliło temu krajowi wyprzedzić Hiszpanię i przesunąć się na czwarte miejsce (tabl. 1).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Szybka Kolej Regionalna - geneza i formy współczesne
Suburban railways - origin and its modern solution
Autorzy:: Wesołowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252789.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej japońska
kolej niemiecka
kolej w Wielkiej Brytanii
ruch podmiejski
szybka kolej regionalna
Opis:: Na tle obserwowanego w Polsce regresu kolei, zwłaszcza w zakresie ruchu podmiejskiego i prawie braku kolei miejskich, tym ciekawiej prezentują się te rozwiązania, w których kolej sieci krajowej odgrywa bardzo istotną rolę. Część z nich zasługuje na miano Szybkiej Kolei Regionalnej (SKR), co można rozumieć jako system kolei obsługującej miasto i aglomerację, funkcjonujący na większości linii przez cały dzień ze znaczną, co najmniej półgodzinną częstotliwością. Kolej ta powinna też mieć zapewniony bezpośredni dostęp do centralnego obszaru miasta.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 5; 10-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Duże projekty kolei niemieckich
Big projects of German Railways
Autorzy:: Kaczorek, M.
Kubicka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250163.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej niemiecka
Niemcy
transport kolejowy
German railways
Germany
railway transport
Opis:: Zapewnienie konkurencyjności transportu kolejowego względem innych gałęzi transportu wymaga ciągłego zwiększania prędkości jazdy pociągów i niezawodności, które skutkują skróceniem czasu jazdy oraz zwiększeniem punktualności i bezpieczeństwa ruchu. Od wielu lat koleje niemieckie realizują program budowy nowych i rozbudowy oraz modernizacji istniejących linii kolejowych. Projekty infrastrukturalne kolei niemieckich realizowane są poprzez budowę nowych linii kolejowych, czyli Neubaustrecke oznaczanych jako NBS oraz modernizację i rozbu.dowę linii istniejących, Ausbaustrecke - ABS.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 10; 50-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: 10 [dziesięć] lat pociągów dużych prędkości w Niemczech
10th anniversaty of high-speed rail services in Germany
Autorzy:: Jansch, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254141.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: InterCity Express (ICE)
kolej niemiecka
Niemcy
pociągi niemieckie
środki transportu
Opis:: 2 czerwca 1991 r. rozpoczęła się era dużych prędkości na kolei niemieckiej. Pierwszą jazdę InterCity Express (ICE) odbył na trasie z Hamburga Altona, przez Frankfurt i Stuttgart do Monachium. Od tego czasu szybkie pociągi oraz nowo wybudowane i przebudowane trasy mają znaczący udział w konkurencyjnej walce kolei z innymi środkami transportu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 53-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zespoły ICx kolei niemieckich
ICx trans for DB
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251202.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Zespoły ICx
kolej niemiecka
transport kolejowy
Niemcy
ICx train
germany
railway transport
DB
Opis:: Historia zespołów ICx rozpoczęła się w 2003 r., gdy DB zaplanowały pozyskanie około 1 000 nowych wagonów do pociągów IC/EC. Do 2015 r. zamierzano zakupić nowe wagony w celu zastąpienia wówczas eksploatowanych wagonów zbudowanych w latach 1971-1991. Poza tym część wagonów postanowiono zmodernizować. Jednak z obecnym trendem odchodzenia od składów wagonowych prowadzonych lokomotywami, na rzecz zespołów trakcyjnych czy pociągów zespolonych, ze względu na bardziej dopasowaną charakterystykę trakcyjną zespołów do kursowania z większymi prędkościami (mniejsza masa, wyższa moc itp.), zdecydowano się zmodyfikować zamówienie i pozyskać zespoły trakcyjne nowej generacji.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 10; 37-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Cele wyliczania kosztów cyklu życia torów kolejowych DB AG
Objectives of LCC assemssment for DB AG track
Autorzy:: Ripke, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252671.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: eksploatacja torowisk kolejowych
kolej niemiecka DB AG
pojazdy szynowe
tor kolejowy
transport kolejowy
Opis:: W celu zwiększenia konkurencyjności komunikacji szynowej w porównaniu z innymi systemami komunikacyjnymi kolei niemieckiej, DB AG postawiła sobie za cel ekonomiczną i techniczną optymalizację utrzymania torowisk kolejowych. Wymaga to zastosowania nowych metod, które już w fazie projektowania pozwolą na ekonomiczną i techniczną ocenę konstrukcji toru kolejowego. Niniejszy artykuł?jest pierwszą częścią z serii trzech artykułów, określono w nim niektóre cele kolei niemieckich DB AG w zakresie eksploatacji torowisk kolejowych z punktu widzenia badań naukowych. W drugim artykule z tej serii przedstawione zostaną podstawowe założenia do określenia kosztu cyklu życia toru kolejowego. Artykuł kończący serię będzie opisem pierwszych zastosowań nowej metody.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 4; 42-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wykorzystanie metody kosztów cyklu życia (LCC) dla tras kolejowych DB
Applying the LCC method to DB track
Autorzy:: Koriath, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254132.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Centrum Naukowo-Technologiczne DB AG
kolej niemiecka DB
metoda LCC
pakiet TETrAs
tor kolejowy
trasy kolejowe
Opis:: W Centrum Badawczo-Technologicznym kolei niemieckich (Forschungs-und Technologie-Zentrum der DB AG) do oceny torów kolejowych ma zostać wprowadzona metoda polegająca na przeprowadzeniu analizy kosztu cyklu życia (life cycle coat - LCC). Bazująca na cyklicznych wpłatach i wypłatach metoda zintegrowana jest z zestawem narzędzi programowych TETrAs. W oparciu o zweryfikowane modele symulacyjne i szerokie podstawy naukowe można uzyskać wiarygodne informacje o zakresie i czasie wypłat przypadających na różne zespoły kosztów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 6; 40-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wdrażanie nowych uregulowań unijnych w zakresie licencji i świadectw maszynistów na przykładzie kolei niemieckich
The implementation of European directive for train driving licence and certificate due to German railway
Autorzy:: Maleda, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248279.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: Unia Europejska
interoperacyjność
Europejska Agencja Kolejowa
licencja i świadectwo maszynisty
Kolej Niemiecka
European Union
interoperability
European Railway Agency
driving licence for train driver
Deutsche Bahn
Opis:: W referacie zawarto informacje związane z procesem wdrażania nowej dyrektywy unijnej dotyczącej licencji i świadectwa maszynisty. Zaprezentowano główne założenia i zalecenia Europejskiej Agencji Kolejowej odpowiedzialnej za proces wprowadzenia zmian w państwach członkowskich. Artykuł zawiera informacje o procesie wdrażania dyrektywy unijnej na przykładzie kolei niemieckich.
The information on implementation of new European Union referring to driving licence for train driver has been given in the paper. The main assumptions and recommendations of the European Railway Agency that is responsible for the process of changes implementation by membership countries have been presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 307-314
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "kolej niemiecka" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język