Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koło zamachowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Modelowanie oraz badania koła zamachowego w układzie napędu kosy w maszynie do koszenia i wiązkowania wikliny
    Modelling and testing of the flywheel in the drive unit of the scythe in the machine for mowing and bundling of wicker
    Autorzy:
    Szczepaniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336104.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    koło zamachowe
    układ napędu
    kosa
    koszenie
    wiązkowanie wikliny
    testing
    flywheel
    scythe
    mowing
    bundling
    wicker
    Opis:
    W artykule przedstawiono model kinematyczny przekładni napędowej z listwą tnącą maszyny do koszenia i wiązkowania wikliny. Analizowany model dotyczy zachowania się zespołu (przekładnia, listwa tnąca) maszyny podczas ścinania wikliny z pnia. W rezultacie symulacji komputerowej otrzymano zestaw wyników dla różnych przypadków. Wyniki te pozwolą określić optymalne parametry pracy koła zamachowego maszyny.
    In the article a cinematic model of the driving transmission gear was described with the slat slashing machines for mowing and binding of wicker. The analyzed model concerns a behavior of a machine unit (transmission gear, cutting slat) while cutting of the wicker from the trunk. As a result of a computer simulation data were obtained from the simulation for different solution sets. These resuts will allow to estimate optimal parameters of the flywheel of the machine.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 2; 157-160
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy Saving Robust Control of Active Magnetic Bearings in Flywheel
    Autorzy:
    Mystkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386963.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    koło zamachowe
    aktywne łożysko magnetyczne
    weighting functions
    flywheel
    active magnetic bearings
    singular control
    Opis:
    The paper reports on the investigation and development of the flywheel device as a energy storage system (FESS). The FESS is designed to operate in a vacuum and is supported on a low energy controlled active magnetic bearings (AMBs). The goal was to design and experimentally test the self integrated flywheel conception with a smart control of the flywheel rotor magnetic suspension. The low power control approach, with the reduced bias current, of the flywheel active magnetic bearings is used. The weighting functions are designed in order to meet robust control conditions. The laboratory investigations of the flywheel with high gyroscopic effect operated at low speed met the control and energy performances requirements.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 3; 72-75
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The pneumatic dual-mass flywheel
    Dwumasowe pneumatyczne koło zamachowe
    Autorzy:
    Grega, R.
    Krajnak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198245.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    combustion engine
    vibrations
    dual mass flywheel
    silnik spalinowy
    wibracje
    dwumasowe koło zamachowe
    Opis:
    Reduction of exhaust gas emissions, increasing of combustion process efficiency and lowering of fuel consumption are the most significant characteristic features in the development process of diesel combustion engines. All these mentioned trends are integrated with an increasing of power output and torque but also with a higher level of vibrations and noisiness. In order to reduce the vibrations of diesel engines it is necessary to apply a dual-mass flywheel as an unavoidable part of the piston combustion engine. The dual-mass flywheel replaces the classic flywheel in such way that it is divided in two masses (the primary mass and the secondary mass), which are jointed together by means of a flexible interconnection. This kind of the flywheel solution enables to change resonance areas of the engine with regard to the engine dynamic behaviour what leads to a reduction of vibrations consequently. However, there is also a disadvantage of the dual-mass flywheels. The disadvantage is its short-time durability. There was projected a new type of the dual-mass flywheel in the framework of our workplace in order to eliminate disadvantages of the present dual-mass flywheels, i.e. we projected the pneumatic dual-mass flywheel, taking into consideration our experiences obtained during investigation of vibrations.
    W rozwoju diselowskich silników spalinowych obecnie kładzie się wielki nacisk na obniżnie emisji gazów wydechowych, zwiększanie efektywności spalania oraz obniżanie zużycia paliwa. Wszystkie te trendy niosą ze sobą również zwiększenie mocy, momentu obrotowego, ale także wzrost wibracji oraz hałasu. W celu obniżenia wibracji silników Diesla musi być stosowane, jako nieodzowna część silników spalinowych, dwumasowe koło zamachowe. Dwumasowe koło zamachowe zastępuje klasyczne koło zamachowe w ten sposób, że jest podzielone na dwie masy (pierwotną i wtórną), które są ze sobą połączone w elastyczny sposób. Z punktu widzenia dynamiki taka konstrukcja koła zamachowego zapewnia zmianę rezonujących stref silnika, czego efektem będzie obniżenie wibracji. Dużą wadą dwumasowych kół zamachowych jest ich krótka trwałość. Na podstawie uzyskanych w naszej pracowni danych dotyczących wibracji, w celu wyeliminowania wad obecnych kół dwumasowych, zaprojektowaliśmy nowy typ dwumasowego koła zamachowego, którym jest pneumatyczne dwumasowe koło zamachowe.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 19-24
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka wstępna dwumasowego koła zamachowego w warunkach quasistatycznych
    The initial diagnostics of the dual-mass flywheel in quasi-static conditions
    Autorzy:
    Czaban, J.
    Szpica, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133553.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ napędowy pojazdu
    dwumasowe koło zamachowe
    badania
    vehicle drive system
    dual mass flywheel
    research
    Opis:
    W artykule przedstawiono oryginalne stanowisko do wyznaczania charakterystyk quasistatycznych tłumika drgań skrętnych dwumasowego koła zamachowego. Uzupełnienie o program identyfikujący parametry zakresowej charakterystyki, daje możliwość bezpośredniej oceny stanu koła, szczególnie w przypadku trudności w kwalifikacji zdatności do dalszej eksploatacji. Niestety wiąże się to z koniecznością demontażu DKZ. Z drugiej strony wyznaczona charakterystyka służy celom aplikacyjnym w modelowaniu procesu ruchu pojazdu.
    In the article the original stand for designating the quasi-static characteristics of the dual-mass flywheel torsional vibrations damper was presented. The supplementing program identifying range characteristics parameters gives opportunity of direct evaluation of the flywheel state, especially in the case of the difficulty of the further operation use classification. Unfortunately this involves the necessity of the DMF disassembly. On the other hand, the designated characteristics is used for application purpose in modelling the vehicle motion process.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 643-646
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shape optimization of a flywheel
    Optymalizacja kształtu koła zamachowego
    Autorzy:
    Różewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282099.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    flywheel
    optimization methods
    energy storage
    koło zamachowe
    metody optymalizacji
    akumulatory energii
    Opis:
    The article presents the problem of the use of flywheels as an energy storage. More specifically focused on the issue of the optimal shape for isotropic materials and shapes, for which you can analytically determine the internal stress. The optimality criterion takes into account parameters such as moment of inertia (stored energy) and energy density. Efforts were made to choose a compromise between these two conflicting values, and therefore have been used multi-criteria optimization methods.
    W artykule przedstawiona została problematyka stosowania kół zamachowych jako akumulatorów energii. Ściślej rzecz biorąc skupiono się na zagadnieniu optymalnego kształtu dla materiałów izotropowych i kształtów, dla których można analitycznie wyznaczyć naprężenia wewnętrzne. W kryterium optymalności uwzględniono takie parametry jak: moment bezwładności (gromadzona energia) i gęstość energii. Starano się dobrać kompromis między tymi dwoma sprzecznymi wielkościami, dlatego użyte zostały metody wielokryterialnej optymalizacji.
    Źródło:
    Automatyka / Automatics; 2014, 18, 1; 23-35
    1429-3447
    2353-0952
    Pojawia się w:
    Automatyka / Automatics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The reduction of vibrations in a car – the principle of pneumatic dual mass flywheel
    Wyeliminowanie wibracji samochodu - podstawa pneumatycznego dwumasowego koła zamachowego
    Autorzy:
    Grega, R.
    Krajnak, J.
    Baran, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197368.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    combustion engine
    vibrations
    pneumatic dual-mass flywheel
    silnik spalinowy
    wibracje
    pneumatyczne dwumasowe koło zamachowe
    Opis:
    The dual-mass flywheel replaces the classic flywheel in such way that it is divided into two masses (the primary mass and the secondary mass), which are jointed together by means of a flexible interconnection. This kind of the flywheel solution enables to change resonance areas of the engine with regard to the engine dynamic behaviour what leads to a reduction of vibrations consequently. However, there is also a disadvantage of the dualmass flywheels. The disadvantage is its short-time durability. There was projected a new type of the dual-mass flywheel in the framework of our workplace in order to eliminate disadvantages of the present dual-mass flywheels, i.e. we projected the pneumatic dual-mass flywheel, taking into consideration our experiences obtained during investigation of vibrations.
    Dwumasowe koło zamachowe zastępuje klasyczne koło zamachowe w ten sposób, że jest podzielone na dwie masy (pierwotną i wtórną), które są ze sobą połączone w elastyczny sposób. Z punktu widzenia dynamiki taka konstrukcja koła zamachowego zapewnia zmianę rezonujących stref silnika, czego wynikiem będzie zmniejszenie wibracji. Dużą wadą dwumasowych kół zamachowych jest ich krótka trwałość. Na podstawie uzyskanych w naszej pracowni doświadczeń dotyczących wibracji w celu wyeliminowania wad obecnych kół dwumasowych zaprojektowaliśmy nowy typ dwumasowego koła zamachowego, którym jest pneumatyczne dwumasowe koło zamachowe.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 21-28
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Verification of technical parameters and modification of upright exercise bike construction
    Autorzy:
    Stępniewski, A. A.
    Grudziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264791.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    rower treningowy
    układ napędowy
    koło zamachowe
    ergometr
    dane techniczne
    technical data
    ergometer
    drive system
    flywheel
    exercise bike
    Opis:
    In this paper, the technical data provided by the sellers of an exercise bike FALCON SG-911B SAPPHIRE have been verified. After dismantling the bike, the dimensions of the components of the transmission of motion were measured and the mass parameters of the flywheel were set. In order to increase the mass moment of inertia reduced to an axis of the crankshaft, construction changes were proposed. The values of the braking torque of the magnetic brake at subsequent resistance levels were measured. The cycling test was performed and the distance, calories burned and heart rate read from the counter were verified computationally.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 4; 1025-1032
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie napędu bezwładnościowego w autobusie komunikacji miejskiej
    The use of inertial drive in the bus transport
    Autorzy:
    Lisowski, M.
    Osipowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313462.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    flywheel kinetic energy
    koło zamachowe
    energia kinetyczna
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycje wykorzystania energii kinetycznej zgromadzonej w kole zamachowym do napędu autobusów komunikacji miejskiej. Zostaną tutaj zaprezentowane występujące w przeszłości rozwiązania oraz nowsze rozwiązania konstrukcyjne samych kół zamachowych jak i układów wykorzystujących ich energię.
    This paper presents proposals for use of the kinetic energy stored in the flywheel to power city buses. There will be presented former and present solutions as well as new design solutions of flywheels and systems using their energy.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 307-310
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The review of selected electrical energy storage techniques
    Przegląd wybranych metod magazynowania energii elektrycznej
    Autorzy:
    Chudy, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408848.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    energy storage
    battery
    flywheel
    supercapacitor
    superconducting magnetic energy
    magazynowanie energii elektrycznej
    bateria
    koło zamachowe
    superkondensator
    nadprzewodnikowy zasobnik energii
    Opis:
    The article contains basic information about selected mechanical, electrical and electrochemical techniques of electrical energy storage. Due to the rising popularity of renewable resources, electrical energy storage systems will play more and more significant role in the power engineering, electronics, car manufacturing and other key areas. This situation leads to the need to raise awareness of electrical energy storage.
    W artykule zawarte zostały informacje na temat obecnego stanu rozwoju wybranych metod mechanicznych, elektrycznych i elektrochemicznych magazynowania energii elektrycznej. Ze względu na wzrost popularności odnawialnych źródeł energii, magazynowanie energii elektrycznej będzie odgrywało coraz ważniejszą rolę w elektroenergetyce, elektronice oraz innych kluczowych obszarach. Ta sytuacja prowadzi do potrzeby podnoszenia świadomości w zakresie magazynowania energii elektrycznej.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 1; 23-28
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulative investigation of rubber damper elements for planetary touch-down bearings
    Autorzy:
    Schüssler, Benedikt
    Hopf, Timo
    Rinderknecht, Stephan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2090683.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    touch-down bearing
    flywheel
    drop-down simulation
    rubber
    koło zamachowe
    guma
    Opis:
    Designing touch-down bearings (TDB) for outer rotor flywheels operated under high vacuum conditions constitutes a challenging task. Due to their large diameters, conventional TDB cannot suited well, and a planetary design is applied, consisting of a number of small rolling elements distributed around the stator. Since the amplitude of the peak loads during a drop-down lies close to the static load rating of the bearings, it is expected that their service life can be increased by reducing the maximum forces. Therefore, this paper investigates the influence of elastomer rings around the outer rings in the TDB using simulations. For this purpose, the structure and the models used for contact force calculation in the ANEAS simulation software are presented, especially the modelling of the elastomers. Based on the requirements for a TDB in a flywheel application, three different elastomers (FKM, VMQ, EPDM) are selected for the investigation. The results of the simulations show that stiffness and the type of material strongly influence the maximum force. The best results are obtained using FKM, leading to a reduction of the force amplitude in a wide stiffness range.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139615, 1--9
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies