Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "klejenie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Influence of surface preparation of glued parts on strength of joint
Wpływ przygotowania powierzchni klejonych elementów na wytrzymałość połączenia
Autorzy:
Kowalczyk, J.
Ulbrich, D.
Jósko, M.
Mańczak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335277.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
strength
bonding
steel
wytrzymałość
klejenie
stal
Opis:
In the article, considerations of the impact of surface preparation of glued machine parts on the mechanical strength of the adhesive connection are presented. The research was carried out on a number of cylindrical samples in the laboratory and samples made of steel sheet reflecting industrial conditions. The surface of the substrate was prepared in four different ways: sandblasting, degreasing, oil contamination of the surface and covering an area of glued parts of grease. The relationship between the mechanical strength of adhesive joint and contamination of the surface of bonded parts was defined, as a main result of the research.
W artykule przedstawiono rozważania dotyczące wpływu przygotowania powierzchni podłoża klejonych elementów maszyn na wytrzymałość mechaniczną połączenia adhezyjnego. Badania zrealizowano na szeregu próbek krążkowych w laboratorium oraz próbkach wykonanych z blachy stalowej odzwierciedlających warunki przemysłowe. Powierzchnię podłoża klejonych elementów przygotowano na cztery różne sposoby: piaskowanie, odtłuszczenie, zaolejenie powierzchni, pokrycie powierzchni klejonych części smarem plastycznym. W wyniku zrealizowanych badań wyznaczono zależność między wytrzymałością mechaniczną połączenia klejowego a zanieczyszczeniem powierzchni podłoża łączonych elementów.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 41-43
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Segmentowana forma wtryskowa łączona technologią klejenia
The segment-glued injection mould
Autorzy:
Karbowski, K.
Michalski, S. M.
Domińczuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257819.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
forma wtryskowa
klejenie
injection mould
gluing
Opis:
W ramach projektu badawczego zamawianego nr PW-004/ITE/05/2005 zaprojektowano i wykonano formę wtryskową, którą wyposażono w układ chłodzenia za pomocą płaszcza wodnego. Gniazda i rdzeń formy wykonano z elementów łączonych technologią klejenia. Oprócz płaszcza wodnego wykonano tradycyjny układ chłodzenia, co pozwoliło na porównanie wydajności chłodzenia. Dla celów badawczych formę wyposażono w układ do pomiaru temperatury.
An injection mould has been designed and made during the realisation of research project No. PW-004/ITE/05/2005. The injection mould is equipped with a cooling jacket. The mould cavity and core have been made using glued elements. The traditional cooling system has also been made. This gives the opportunity for comparing the accuracy of both cooling systems. The injection mould has been equipped with temperature measurement system.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 149-156
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Location of the adhesive path in joints of thin car body sheets
Lokalizacja ścieżki kleju w połączeniach cienkich blach karoseryjnych
Autorzy:
Kowalczyk, J.
Ulbrich, D.
Stępak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335243.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
bonding
vehicle body
steel
adhesion
klejenie
nadwozie pojazdu
stal
adhezja
Opis:
Bonding technology is one of the oldest technologies of joining car body elements. Bonding steel in real industrial conditions may cause various incompatibilities in the joints area. The main ones consist in the lack of adhesion and no adhesive in the area of the joints. Currently there are destructive methods of controlling adhesive joints that require destruction of the joint. Destruction of joint generates significant costs especially when assessing joints in commercial vehicles. However assessment on vehicles being repaired or operated is not possible, because it causes total destruction of the joint. As a part of the work it was decided to check whether the ultrasound echo technique would enable locating these areas in the vehicle body in which there is no adhesives or lack of adhesion occurs - not only on prepared samples but also on the element - the door of a currently produced car vehicle. The ultrasonic measurements were verified during the destructive control of adhesive joint in the doors of a motor vehicle. The tests confirmed that the proposed measures of quality enable the location of the adhesive path between the two body shells.
Technologia klejenia jest jedną z najstarszych technologii łączenia elementów karoserii pojazdów samochodowych. Klejenie stali w rzeczywistych warunkach przemysłowych może powodować różne niezgodności w obszarze połączenia. Główne z nich to deadhezja oraz brak kleju w obszarze założonego połączenia. Obecnie funkcjonują niszczące metody kontroli połączeń klejowych, które wymagają zniszczenia połączenia. Zniszczenie połączeń generuje znaczne koszty, szczególnie w przypadku oceny połączeń w pojazdach dostawczych. Nie umożliwiają one jednak oceny na pojazdach naprawianych lub eksploatowanych, ponieważ powodują całkowite zniszczenie połączenia. W ramach realizowanych prac postanowiono sprawdzić czy ultradźwiękowa technika echa umożliwi zlokalizowanie tych obszarów w karoserii, w których brakuje kleju lub nastąpiła deadhezja – nie tylko na spreparowanych próbkach, ale również na elemencie rzeczywistym – drzwiach współcześnie produkowanego pojazdu samochodowego. Wykonane prace zostały zweryfikowane w czasie kontroli niszczącej połączeń klejowych w drzwiach współczesnego pojazdu samochodowego. Przeprowadzone badania potwierdziły, że zaproponowane miary jakości umożliwiają lokalizację ścieżki kleju między dwiema blachami karoseryjnymi.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 80-84
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the adhesive path width on selected parameters of amplitude-frequency spectrum of ultrasonic surface wave
Wpływ szerokości ścieżki kleju na wybrane parametry widma amplitudowo-częstotliwościowego ultradźwiekowej fali powierzchniowej
Autorzy:
Kowalczyk, J.
Ulbrich, D.
Stępak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337037.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
adhesion
ultrasound
ultrasonic wave spectrum
FFT
klejenie
ultradźwięki
widmo fali ultradźwiękowej
Opis:
During exploitation motor vehicles require a number of maintenance, repair and diagnostic activities. Among all road vehicles, buses deserve special attention. These vehicles are designed to transport more than 9 people with the driver. Contemporary buses are characterized by a significant number of inseparable - adhesive joints. At the production stage the assessment of the quality of adhesive joints can be carried out using destructive and non-destructive methods. The assessment of the quality of adhesive joints of new vehicles can only be carried out using non-destructive methods. Adhesive joints of steel profile-plywood used in modern buses, is a combination difficult to test joints. Such combination can not be examined using classical control techniques. The article proposes not only the use of a surface ultrasonic wave, but also the possibility of analysis of the obtained signals in the frequency domain using the Fast Fourier Transform (FFT). The tests confirmed that within a certain range, this approach allows the assessment of the width of the adhesive path in adhesive joint.
Eksploatowane pojazdy samochodowe wymagają szeregu czynności obsługowych, naprawczych i diagnostycznych. Spośród wszystkich pojazdów drogowych, na szczególną uwagę zasługują autobusy, czyli pojazdy, które są przeznaczone do przewozu więcej niż 9 osób wraz z kierowcą. Współcześnie produkowane autobusy cechują się znaczną liczbą połączeń nierozłącznych – klejowych. Na etapie produkcji, ocena jakości połączeń klejowych może być prowadzona z wykorzystaniem metod niszczących oraz nieniszczących. Ocena jakości połączeń klejowych pojazdów eksploatowanych może być prowadzona jedynie przy wykorzystaniu metod nieniszczących. Połączenie klejowe profil stalowy – sklejka, stosowane w we współczesnych autobusach, to połączenie o niskiej podatności defektoskopowe. Połączenia takiego nie można badać z wykorzystaniem klasycznych technik kontrolnych. W pracy zaproponowano nie tylko wykorzystanie powierzchniowej fali ultradźwiękowej, ale również zaproponowane przeprowadzenie analizy uzyskanych sygnałów w dziedzinie częstotliwości z wykorzystaniem szybkiej transformaty Fouriera (FFT). Przeprowadzone badania potwierdziły, że w określonym zakresie, takie podejście umożliwia ocenę szerokości ścieżki kleju w połączeniu.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 85-88
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wielokrotnego odtwarzania technologią klejenia połączenia typu wał-piasta na zmiany chropowatości powierzchni łączonych elementów
The impact of repeated restoring of shaft-hub type joint using gluing technology on changes in surface roughness of joined elements
Autorzy:
Sędłak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289063.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
połączenie spoczynkowe
klejenie
chropowatość
demontaż
montaż
permanent joint
gluing
roughness
assembly
disassembly
Opis:
Uszkodzenie węzłów łożyskowych prowadzi do poważnych awarii oraz długotrwałych przestojów maszyn. Tradycyjne metody regeneracji uszkodzonych węzłów łożyskowych nie gwarantują prawidłowego odtworzenia połączenia spoczynkowego. Połączenia klejone mogą ułatwić proces naprawy połączeń spoczynkowych zapewniając jednocześnie pełną funkcjonalność węzła łożyskowego. Wielokrotnie odtwarzane połączenie klejone wymaga przygotowania powierzchni - najczęściej wykonywanego metodami mechanicznymi mającymi wpływ na chropowatość powierzchni łączonych elementów.
Change in roughness of seats and pins with successive assembly and disassembly processes. Damage of bearing joints leads to serious breakdowns and prolonged machinery down-time. Conventional methods for recovery of damaged bearing joints do not guarantee correct restoring of permanent joint. Glued joints may facilitate repair process for permanent joints, at the same time ensuring complete bearing joint functionality. Repeatedly restored glued joint requires proper surface preparation - most often carried out using mechanical methods affecting surface roughness of joined elements.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 289-295
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza powierzchni po cięciu strugą wodno-ścierną klejonych materiałów polimerowych
Analysis of surface after with abrasive jet cutting of adhesively joint polymeric materials
Autorzy:
Kłonica, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278076.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
klejenie polimerów
cięcie
obróbka strumieniowo-ścierna
polymers bonding
cutting
abrasive jet cutting
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań cięcia próbek polimerowych klejonych różnymi klejami epoksydowymi. Próbki wykonano z następujących materiałów polimerowych: ABS (akrylonitryl-butadien-styren), poliamid PA6, polietylen PE300, polietylen PE500 oraz polipropylen PP-H. Proces cięcia realizowano z wykorzystaniem technologii „waterjet” ze stałymi parametrami pracy. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące: chropowatości powierzchni oraz swobodnej energii powierzchniowej klejonych materiałów polimerowych. Przedstawiono również wyniki badań z pomiarów prowadzonych na powierzchni powstałej w wyniku cięcia łączonych materiałów i przedstawiają: topografię powierzchni, ukosowanie powstałej powierzchni oraz analizowano wybrane parametry chropowatości w strefie wejścia i wyjścia. Uzyskane wyniki z przeprowadzonych badań opracowano statystycznie z zachowaniem właściwych standardów naukowych. Pracę zakończono wnioskami.
The paper present the selected results of research on abrasive water jet cutting of polymeric samples joint using different epoxy adhesives. Samples were made of following polymeric materials: ABS (acrylonitrile butadiene styrene), PA6 polyamide, PE300 and PE500 polyethylene and PP-H polypropylene. Cutting process was carried out using waterjet technology with constant working parameters. The paper presents result of research on surface roughness and surface free energy of adhesively joint materials. Results of analysis of surface obtained after cutting the joint materials were shown: topography of surface, chamfering of obtained surface and selected roughness parameters in enter and exit zone.The obtained results of the conducted research have been elaborated statistically with respect to the appropriate scientific standards. Conclusions from the tests are presented at the final stage of the paper.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 2 (170), 2 (170); 71-78
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Packaging gluing machine
Maszyna do klejenia opakowań
Autorzy:
Wocianiec, R.
Bujnowski, S.
Lutowski, Z.
Zabłudowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257161.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
packaging
type of construction
machine technology
opakowanie
klejenie
postać konstrukcyjna
maszyna technologiczna
Opis:
The food industry needs to attract consumers with attractive packaging. An example might be a package opening to the form a three-dimensional figure. Manufacture of such packages involves the creation of a typical box that is glued after the placement of the product placement. Then, an extra cover, forming interesting spatial model, is glued to the box. The fusing machine described in the article was designed for a company where the extra covers had been manually glued with double-sided adhesive tape. The device takes the box from the store at a speed matched to the cycles of its work. Subsequent cycles of operation of the devise are box transport to the gluing position, cover loading from a tray, cover lubrication with adhesive, and pressing the cover to the box for a specified time interval. The finished product is directed to a flat table to the next packaging step.
Przemysł spożywczy musi przyciągnąć konsumentów atrakcyjnym opakowaniem. Przykładem może być otwierane pudełko do postaci trójwymiarowego obrazu. Produkcja takich rozwiązań polega na tworzeniu typowego klejonego po wyprodukowaniu opakowania. Po tym etapie dodawana jest pokrywa, tworząc dodatkowy interesujący model przestrzenny przyklejany do pudełka. W firmie, dla której zaprojektowano maszynę opisaną w artykule, dodatkowe pokrywy były przyklejane ręcznie za pomocą taśmy dwustronnie klejącej. Urządzenie pobiera opakowanie z magazynu z prędkością dopasowaną do cyklu jego pracy. Kolejne cykle pracy urządzenia to: transport opakowań do miejsca klejenia, załadunek pokrywy z podajnika, pokrycie pokrywy klejem, dociśnięcie pokrywy do pudełka i utrzymanie tego stanu przez określony czas. Gotowy produkt jest skierowany na stół do następnego etapu pakowania.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2015, 1; 131-137
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies