Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "jednostki pływające" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Czechosłowackie jednostki rzeczne
Autorzy:
Zawadzki, Wojciech.
Powiązania:
Technika Wojskowa Historia 2020, nr specjalny 3, s. 86-98
Data publikacji:
2020
Tematy:
Marynarka wojenna
Transport wodny
Okręty
Jednostki pływające pomocnicze
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł przedstawia wykorzystanie Dunaju przez Czechosłowację. Na tym tle ukazany zostaje rozwój okrętów i jednostek pływających pomocniczych. Autor artykułu omawia przejęcie flotylli rzecznej przez Niemcy w 1938 roku. W grudniu 1946 roku Czechosłowacja utworzyła 14. Batalion Inżynieryjny, w którego składzie było sześć jednostek pływających.
Fotografie, rysunki, tabele.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Problematyka utylizacji wyrobów i odpadów z kompozytów polimerowych. Cz. II. „Złomowanie” kompozytowych rekreacyjnych jednostek pływających na świecie w perspektywie do roku 2030
Problems connected with utilization of polymer composite products and waste materials Part II. “Scrapping” of composite recreational vessels in the world in the perspective of 2030
Autorzy:
Scheibe, Mieczysław
Urbaniak, Magdalena
Gorący, Krzysztof
Błędzki, Andrzej K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947060.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
recykling
utylizacja
kompozytowe jednostki pływające
FRP
GFRP
GRP
CFRP
CRP
CFK
recycling
utilization
composite vessels
Opis:
Przedstawiono narastający problem dotyczący „złomowania” małych statków i rekreacyjnych jednostek pływających wykonanych z polimerowego kompozytu konstrukcyjnego z udziałem włókien szklanych (FRP), w aspekcie rygorystycznych wymogów ochrony środowiska, możliwości technicznych i technologicznych oraz aktualnie obowiązujących i perspektywicznie opracowywanych ustaleń prawnych.
The article presents a general outline of the growing problem of “scrapping” of small vessels and recreational vessels made of polymer construction composite, in the aspect of stringent environmental protection requirements regarding technical capabilities and technological conditions as well as currently applicable and prospective legal arrangements.
Źródło:
Polimery; 2019, 64, 11-12; 788-794
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju systemów bezzałogowych do zwalczania okrętów podwodnych
Autorzy:
Sadowski, Kamil.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 6, s. 141-149
Data publikacji:
2021
Tematy:
Okręty podwodne
Zwalczanie
Systemy bezzałogowe
Bezzałogowe statki powietrzne
Bezzałogowe jednostki pływające
Bezzałogowe pojazdy podwodne
Budowa i konstrukcje
Obsługa i eksploatacja
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł prezentuje tendencje rozwojowe systemów bezzałogowych przeznaczonych do zwalczania okrętów podwodnych. Autor przedstawia przykłady bezzałogowych statków powietrznych, bezzałogowych jednostek pływających oraz bezzałogowych pojazdów podwodnych. Omawia ich budowę, uzbrojenie oraz eksploatację. Opisuje także potencjalne kierunki zastosowania takich systemów.
Fotografie, rysunki.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Impact of dock tanks pumping plan on structural loads of a dock and a ship
Autorzy:
Rajewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315874.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
vessels
repairs
docking
floating dock
jednostki pływające
naprawy
dokowanie
dok pływający
Opis:
Positioning of a ship on a working platform above the waterline in order to repair and modernize the underwater hull parts requires changes from continuous support to point support. And as a result of such, the load of the ship structure is subject to changes as well. In extreme cases, the loads may exceed the allowable loads and cause damage to the hull structure. The paper presents the technical aspects of the ships docking process which may have an impact on safety. It also includes a discussion on procedures that reduce the risk of malfunction and failure.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 143-149
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Śródlądowe jednostki pływające w dawnych księgach inwentarzowych zakonu krzyżackiego
Inland watercraft in old inventory books of the Teutonic Order
Autorzy:
Radoch, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2050141.pdf
Data publikacji:
2021-11-05
Wydawca:
Instytut Północny im. Wojciecha Kętrzyńskiego w Olsztynie
Tematy:
rybołówstwo
średniowiecze
zamek krzyżacki
jednostki pływające
transport wodny
fishing
water transport
Middle Ages
watercraft
Teutonic castle
Opis:
W świetle dawnych ksiąg inwentarzowych zakonu krzyżackiego w okresie od II poł. XIV w. do 1525 r. zamki w Prusach w transporcie wodnym (po rzekach, zalewach i jeziorach) wykorzystywały następujące jednostki pływające: • wielokrotnie statki – najczęściej nasady (nasuty), w mniejszym stopniu szkuty, korabiki, dubasy, burdyny, lichtany czy też statki dejmskie i wiślane, a także wyspecjalizowane w określonych zadaniach (rybackie, do przewozu pożywienia, drewna, wozów i dział oraz służby); • często promy i tratwy; • bardzo często rozmaite łodzie (rzeczne, wiślane, rybackie, eskortujące, przewozowe, szeląg, kilówka).
In the light of the old inventory books of the Teutonic Order from the 2nd half of 14th century until 1525, castles in Prussia used the following watercraft for their water transport (rivers, lagoons and lakes): • often ships – in most cases nasady (nasuty) boats, less often punts, korabik-type vessels, dubas boats, burdyna-type, lichtany-type or Dejma and Vistula ships, along with specialist vessels (fishing boats, vessels to transport food, wood, carts, cannons and people); • often ferries and rafts; • often various boats (inland, Vistula, fishing, escorting, transporting, szeląg boats, keel boats).
Źródło:
Komunikaty Mazursko-Warmińskie; 2021, 313, 3; 365-403
0023-3196
2719-8979
Pojawia się w:
Komunikaty Mazursko-Warmińskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu ujemnej wysokości metacentrycznej na położenie pontonu prostopadłościennego
Analysis of the impact of negative metacentric height of the position of a rectangular pontoon
Autorzy:
Mironiuk, W.
Pawlędzio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223221.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
stateczność
jednostki pływające
stability
craft
Opis:
W pracy rozpatruje się zagadnienie stateczności statycznej i dynamicznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH. Analizę zagadnienia przeprowadzono za pomocą napisanego w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów programu komputerowego. Krzywa ramion prostujących została opisana trzema analitycznie wyprowadzonymi zależnościami matematycznymi, a następnie scałkowana analitycznie. Punkty podziału krzywej ramion stateczności statycznej występują w chwili wejścia pokładu do wody i wynurzenia się obła. W pracy szczególny nacisk położono na analizę wpływu wymiarów pontonu prostopadłościennego oraz położenia jego środka ciężkości na charakter krzywej ramion stateczności statycznej i dynamicznej. Dokonano także analizy wpływu ujemnej wysokości metacentrycznej na położenie pontonu prostopadłościennego.
The paper raises the issue of the dynamic and static stability of a rectangular pontoon, of dimensions LxBxH. A computer program developed in the Naval University of Gdynia was employed to conduct the analysis. The characteristic of righting levers was described with three analytically derived mathematical dependences, and then it was analytically integrated. The points of division of the stability curve occur when the deck immerses and the bilge emerges. The main stress was put on the analysis of the effect of pontoon dimensions on the static and dynamic stability and the effect of negative metacnetric height on the position of the rectangular pontoon.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 2 (165), 2 (165); 61-74
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacyjne silników produkcji zakładów „Zvezda” w Marynarce Wojennej RP
Operational problems engine production plant "Zvezda" in the Polish Navy
Autorzy:
Lus, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222384.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marynarka wojenna
silniki spalinowe
jednostki pływające
Polish Navy
internal combustion engines
craft
Opis:
W pracy zostały przedstawione uwarunkowania eksploatacji i doświadczenia z użytkowania na okrętach Marynarki Wojennej RP dwóch rodzin silników produkcji zakładów „Zvezda”. Zostały również zaprezentowane tendencje rozwojowe, podstawowe parametry techniczne oraz kilka przykładów uszkodzeń i niesprawności tych silników.
The paper presents the conditions of exploitation and experience gained from using two families of „Zvezda” engines in the Polish Navy ships. It also includes the development trends, basic technical parameters and a few examples of break-downs and failures of these engines.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 2 (157), 2 (157); 85-96
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność obliczeniowa różnych sposobów modelowania ruchu ogólnego bazy urządzeń posadowionych na jednostkach pływających
Numerical efficiency of the modelling methods of a bases genaral motion in offshore equipments
Autorzy:
Krukowski, J.
Maczynski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387152.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie
efektywność
ruch
jednostki pływające
modelling
efficiency
motion
offshore equipments
Opis:
W pracy podjęto problem modelowania ruchów bazy urządzeń offshore. Na przykładzie żurawia badano wpływ sposobu modelowania ruchów bazy na efektywność obliczeniową modelu matematycznego. Rozważano dwa sposoby modelowania ruchów bazy. W pierwszym z nich przyjmuje się, że znany jest ruch bazy, a równania ruchu żurawia formułuje się zakładając, że macierz przejścia od bazy doukładu bezwładnościowego jest znaną funkcją czasu. W drugim przypadku zakłada się, że współrzędnymi uogólnionymi są przemieszczenia i kąty obrotu bazy, a jej ruch, zgodny z założonym, wymusza się poprzez odpowiednie równania więzów. Przedstawiono przykładowe wyniki symulacji numerycznych.
In the paper a problem of modelling the movement of a base of a offshore equipment is considered. The influence of a method of modelling this movement on the numerical efficiency is discussed on the example of an offshore crane. Two manners are analysed. First - the motion of the base is assumed as known. The equations of crane motion are formulated with assumption that the transformations matrix from the base to the global coordinate system is a known function of time. Second - displacements and angles of rotation of the base are generalized coordinates of the system. The assumed movement of the base is obtained by means of suitable equations of constraints. The exemplary results of numerical calculation are presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 2; 93-98
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja obciążenia okrętowych silników spalinowych w aspekcie oceny emisji toksycznych składników spalin
Identification of use conditions of marine diesel engine in aspect of influence on characteristics of exhaust gas emission
Autorzy:
Kniaziewicz, T.
Piaseczny, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
emisja
jednostki pływające
silniki okrętowe
rzeczywiste warunki pracy
emission
vessels
marine engines
real conditions of work
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę identyfikacji obciążenia silników okrętowych celem jej wykorzystania do oceny emisji związków toksycznych zawartych w spalinach. Opisano zakres niezbędnych prac analitycznych do określania charakterystyk oporowych okrętów, charakterystyk obciążeniowej, śrubowej, prędkości pływania oraz parametrów ruchu okrętu. Podano przykłady rzeczywistych charakterystyk jednostek o kadłubie wypornościowym określonych w toku własnych badań ruchu około 3500 jednostek. Przedstawiono sposoby uwzględniania rzeczywistych warunków pracy okrętowego układu napędowego podczas pływania jednostki na akwenie o małej głębokości wody, w sztormie oraz po zmianie zanurzenia.
General foundations of identification of influence conditions use on their profile of release of exhaust gas the marine Diesel engines in article were introduced. It the range of indispensable analytic works was described to defining on basis on ships’ resistory profiles, the profiles of load, helical, speed of navigation and parameters of movement ship. There were passed the examples of real profiles of draught hulk vessels definite in course of the own researches on basis of identification the movements of about 3500 vessels. There were presented the ways of taking into account the real conditions of work of shipping propulsion system during navigation on the water depth limited sea area , in storm as well as after change draught.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 4 (187), 4 (187); 45-60
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of emissions and dispersion of harmful compounds from marine main propulsion diesel engines of vessels navigating in specified water basins
Modelowanie emisji i dyspersji związków szkodliwych pochodzących ze spalin silników napędu głównego jednostek pływających po określonym akwenie
Autorzy:
Kniaziewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223081.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
rzeczywiste warunki pracy
modeling
emission
ship
marine engines
real operating conditions
modelowanie
emisja
jednostki pływające
silniki okrętowe
Opis:
The article presents the results of the first nationwide study of a pro-ecological character, including the problem of the impact of shipping (in a particular basin) on the terrestrial human environment. Shipping in the waters of the Bay of Gdansk is taken as an example of the real system and a detailed identification of the operating conditions for the vessels has been undertaken. Data were obtained from the analysis of information gathered by surveillance systems of vessel traffic (such as Automatic Identification System — AIS) for the complete identification of parameters and characteristics of shipping traffic in the form of deterministic and statistical mathematical models. On the basis of these mathematical models of the emission of harmful exhaust emissions from marine engines have been developed. Models of the spread of exhaust gas are based on the models of Gauss, Euler and Lagrange. Their use has enabled a scientific tool to evaluate the contribution of immission of harmful compounds in the global immission of pollutants in the atmospheric air of the Tri-city agglomeration to be obtained.
W artykule przedstawiono wyniki pierwszych w skali kraju badań o charakterze proekologicznym obejmujących problem oddziaływania żeglugi morskiej (w określonym akwenie) na lądowe środowisko człowieka. Żeglugę na wodach Zatoki Gdańskiej przyjęto jako przykład systemu rzeczywistego i dokonano szczegółowej identyfikacji warunków użytkowania na niej jednostek pływających. Z analizy informacji gromadzonych przez systemy nadzoru ruchu statków (m.in. AIS) uzyskano dane do pełnej identyfikacji parametrów i charakterystyk ruchu statków w postaci deterministycznych i statystycznych modeli matematycznych. Na ich podstawie opracowano modele matematyczne emisji związków szkodliwych spalin silników ze statków. Modele rozprzestrzeniania się spalin oparto na modelach Gaussa, Lagrange’a i Eulera, co pozwoliło uzyskać naukowe narzędzie do oceny udziału imisji związków szkodliwych w globalnej imisji tych zanieczyszczeń w powietrzu atmosferycznym aglomeracji Trójmiasta.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 4 (207), 4 (207); 55-73
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania odporności balistycznej stopu AlZn5Mg2CrZr przeznaczonego do budowy okrętów
Research AlZn5Mg2CrZr ballistic alloy designed for shipbuilding
Autorzy:
Jurczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222127.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
pociski
budowa okrętów
jednostki pływające
missiles
shipbuilding
craft
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów przeprowadzonych przy strzelaniu pociskiem kalibru 7,62 mm do próbek o średnicy 50 mm i grubości 12 mm oraz próbek dwuwarstwowych o grubości 2x6 mm wykonanych ze stopu AlZn5Mg2CrZr na specjalistycznym stanowisku badawczym.
The paper presents the results of measurements carried out with ö 50 mm specimens of 12 mm and 2x6 mm width, made of the AlZn5Mg2CrZr alloy, when hit by bullets of 7.62 mm caliber. It has been found that the ballistic resistance of the bi-layer alloy specimens is higher than that of a single-layer alloy specimens.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 1 (160), 1 (160); 5-20
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies