Positioning of a ship on a working platform above the waterline in order to repair and modernize the underwater hull parts requires changes from continuous support to point support. And as a result of such, the load of the ship structure is subject to changes as well. In extreme cases, the loads may exceed the allowable loads and cause damage to the hull structure. The paper presents the technical aspects of the ships docking process which may have an impact on safety. It also includes a discussion on procedures that reduce the risk of malfunction and failure.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00