Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "jednostki pływające" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analiza wpływu ujemnej wysokości metacentrycznej na położenie pontonu prostopadłościennego
Analysis of the impact of negative metacentric height of the position of a rectangular pontoon
Autorzy:
Mironiuk, W.
Pawlędzio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223221.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
stateczność
jednostki pływające
stability
craft
Opis:
W pracy rozpatruje się zagadnienie stateczności statycznej i dynamicznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH. Analizę zagadnienia przeprowadzono za pomocą napisanego w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów programu komputerowego. Krzywa ramion prostujących została opisana trzema analitycznie wyprowadzonymi zależnościami matematycznymi, a następnie scałkowana analitycznie. Punkty podziału krzywej ramion stateczności statycznej występują w chwili wejścia pokładu do wody i wynurzenia się obła. W pracy szczególny nacisk położono na analizę wpływu wymiarów pontonu prostopadłościennego oraz położenia jego środka ciężkości na charakter krzywej ramion stateczności statycznej i dynamicznej. Dokonano także analizy wpływu ujemnej wysokości metacentrycznej na położenie pontonu prostopadłościennego.
The paper raises the issue of the dynamic and static stability of a rectangular pontoon, of dimensions LxBxH. A computer program developed in the Naval University of Gdynia was employed to conduct the analysis. The characteristic of righting levers was described with three analytically derived mathematical dependences, and then it was analytically integrated. The points of division of the stability curve occur when the deck immerses and the bilge emerges. The main stress was put on the analysis of the effect of pontoon dimensions on the static and dynamic stability and the effect of negative metacnetric height on the position of the rectangular pontoon.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 2 (165), 2 (165); 61-74
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania odporności balistycznej stopu AlZn5Mg2CrZr przeznaczonego do budowy okrętów
Research AlZn5Mg2CrZr ballistic alloy designed for shipbuilding
Autorzy:
Jurczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222127.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
pociski
budowa okrętów
jednostki pływające
missiles
shipbuilding
craft
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów przeprowadzonych przy strzelaniu pociskiem kalibru 7,62 mm do próbek o średnicy 50 mm i grubości 12 mm oraz próbek dwuwarstwowych o grubości 2x6 mm wykonanych ze stopu AlZn5Mg2CrZr na specjalistycznym stanowisku badawczym.
The paper presents the results of measurements carried out with ö 50 mm specimens of 12 mm and 2x6 mm width, made of the AlZn5Mg2CrZr alloy, when hit by bullets of 7.62 mm caliber. It has been found that the ballistic resistance of the bi-layer alloy specimens is higher than that of a single-layer alloy specimens.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 1 (160), 1 (160); 5-20
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodność systemu nawigacyjnego w kontekście przetwarzania informacji nawigacyjnej
Reliability of the navigation system in the context of the processing of navigational information
Autorzy:
Felski, A.
Jakubowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222534.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
systemy nawigacyjne
GPS
jednostki pływające
navigation system
craft
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję oceny niezawodności systemu nawigacyjnego w kontekście przetwarzania informacji nawigacyjnej. Opracowano niezbędne teoretyczne informacje dotyczące opisu zjawiska oceny niezawodności systemu informacyjnego, jakim jest układ integrujący czujniki INS i GPS. W dalszej części artykułu sporządzono model niezawodnościowy układu INS/GPS w oparciu o oszacowane błędy pozycji jednostki pływającej. Do przeprowadzenia oceny modelu wykorzystano dane z symulatora nawigacyjnego WelNavigate GS720. Zrobiono analizę statystyczną rozważanego procesu niezbędną do wyznaczenia wskaźników niezawodnościowych badanego układu.
The paper presents a concept of navigation system reliability evaluation related to navigation data processing. It comprises all the necessary theoretical data related to the description of an information system reliability such as a system that integrates sensors in INS and GPS. Further in the paper shown is a reliability model of the INS/GPS system based on estimated errors for a floating vessel. Data from WelNavigate GS720 simulator were used to carry out the evaluation of the model. Statistic analysis was conducted of the process considered necessary to determine reliability indicators for the system investigated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 1 (156), 1 (156); 5-22
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność obliczeniowa różnych sposobów modelowania ruchu ogólnego bazy urządzeń posadowionych na jednostkach pływających
Numerical efficiency of the modelling methods of a bases genaral motion in offshore equipments
Autorzy:
Krukowski, J.
Maczynski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387152.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie
efektywność
ruch
jednostki pływające
modelling
efficiency
motion
offshore equipments
Opis:
W pracy podjęto problem modelowania ruchów bazy urządzeń offshore. Na przykładzie żurawia badano wpływ sposobu modelowania ruchów bazy na efektywność obliczeniową modelu matematycznego. Rozważano dwa sposoby modelowania ruchów bazy. W pierwszym z nich przyjmuje się, że znany jest ruch bazy, a równania ruchu żurawia formułuje się zakładając, że macierz przejścia od bazy doukładu bezwładnościowego jest znaną funkcją czasu. W drugim przypadku zakłada się, że współrzędnymi uogólnionymi są przemieszczenia i kąty obrotu bazy, a jej ruch, zgodny z założonym, wymusza się poprzez odpowiednie równania więzów. Przedstawiono przykładowe wyniki symulacji numerycznych.
In the paper a problem of modelling the movement of a base of a offshore equipment is considered. The influence of a method of modelling this movement on the numerical efficiency is discussed on the example of an offshore crane. Two manners are analysed. First - the motion of the base is assumed as known. The equations of crane motion are formulated with assumption that the transformations matrix from the base to the global coordinate system is a known function of time. Second - displacements and angles of rotation of the base are generalized coordinates of the system. The assumed movement of the base is obtained by means of suitable equations of constraints. The exemplary results of numerical calculation are presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 2; 93-98
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie rozkładu naprężeń w szynach lądowego podnośnika okrętów na podstawie pomiaru odkształceń i analizy numerycznej
Determination of stress distribution in the rails lift ships land on the basis of strain measurement and numerical analysis
Autorzy:
Dobrociński, S.
Jurczak, W.
Szturomski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222401.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
analiza numeryczna
jednostki pływające
podnośnik okrętowy
numerical analysis
craft
ship lift
Opis:
Praca jest kontynuacją artykułu Zagadnienia kontaktowe w analizie stanu naprężenia i odkształceń krańca szyn lądowego podnośnika jednostek pływających. Przeprowadzono w niej pomiar odkształceń w krańcach szyn lądowego podnośnika okrętowego służącego do poziomego transportu wydokowanych okrętów. Na podstawie wyników z pomiaru wyznaczono stan naprężenia w końcowym odcinku szyn podnośnika okrętowego posadowionego na zniszczonym betonowym podłożu (stan faktyczny) przy znanym obciążeniu eksploatacyjnym. Do obliczeń wykorzystano system MSC MARC.
The paper constitutes the next part of the paper entitled Contact issues in state analysis of stresses and deformation of rails in land-based lift for floating units. It includes the deformation measurement carried out on rail edges of a land-based ship lift used to transport undocked ships. The measurement results were used to determine stresses state at the end section of rails of a land-based ship lift founded on a damaged concrete foundation (actual state) under substantial exploitation load. MSC MARC system was used for calculation purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 2 (157), 2 (157); 37-45
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of dock tanks pumping plan on structural loads of a dock and a ship
Autorzy:
Rajewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315874.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
vessels
repairs
docking
floating dock
jednostki pływające
naprawy
dokowanie
dok pływający
Opis:
Positioning of a ship on a working platform above the waterline in order to repair and modernize the underwater hull parts requires changes from continuous support to point support. And as a result of such, the load of the ship structure is subject to changes as well. In extreme cases, the loads may exceed the allowable loads and cause damage to the hull structure. The paper presents the technical aspects of the ships docking process which may have an impact on safety. It also includes a discussion on procedures that reduce the risk of malfunction and failure.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 143-149
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacyjne silników produkcji zakładów „Zvezda” w Marynarce Wojennej RP
Operational problems engine production plant "Zvezda" in the Polish Navy
Autorzy:
Lus, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222384.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marynarka wojenna
silniki spalinowe
jednostki pływające
Polish Navy
internal combustion engines
craft
Opis:
W pracy zostały przedstawione uwarunkowania eksploatacji i doświadczenia z użytkowania na okrętach Marynarki Wojennej RP dwóch rodzin silników produkcji zakładów „Zvezda”. Zostały również zaprezentowane tendencje rozwojowe, podstawowe parametry techniczne oraz kilka przykładów uszkodzeń i niesprawności tych silników.
The paper presents the conditions of exploitation and experience gained from using two families of „Zvezda” engines in the Polish Navy ships. It also includes the development trends, basic technical parameters and a few examples of break-downs and failures of these engines.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 2 (157), 2 (157); 85-96
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komisariat Lubliniec w systemie ochrony granic Polsko - Niemieckiej w okresie II Rzeczypospolitej : z historii ochrony granic
Autorzy:
Janiszewski, Dariusz.
Powiązania:
Biuletyn Centralnego Ośrodka Szkolenia Straży Granicznej 2007, nr 1, s. 289-308
Data publikacji:
2007
Tematy:
Oficerska Szkoła Artylerii Przeciwlotniczej (Koszalin) jednostki pływające szkolenie Polska 1948-1971 r.
Opis:
Tab.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Problematyka utylizacji wyrobów i odpadów z kompozytów polimerowych. Cz. II. „Złomowanie” kompozytowych rekreacyjnych jednostek pływających na świecie w perspektywie do roku 2030
Problems connected with utilization of polymer composite products and waste materials Part II. “Scrapping” of composite recreational vessels in the world in the perspective of 2030
Autorzy:
Scheibe, Mieczysław
Urbaniak, Magdalena
Gorący, Krzysztof
Błędzki, Andrzej K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947060.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
recykling
utylizacja
kompozytowe jednostki pływające
FRP
GFRP
GRP
CFRP
CRP
CFK
recycling
utilization
composite vessels
Opis:
Przedstawiono narastający problem dotyczący „złomowania” małych statków i rekreacyjnych jednostek pływających wykonanych z polimerowego kompozytu konstrukcyjnego z udziałem włókien szklanych (FRP), w aspekcie rygorystycznych wymogów ochrony środowiska, możliwości technicznych i technologicznych oraz aktualnie obowiązujących i perspektywicznie opracowywanych ustaleń prawnych.
The article presents a general outline of the growing problem of “scrapping” of small vessels and recreational vessels made of polymer construction composite, in the aspect of stringent environmental protection requirements regarding technical capabilities and technological conditions as well as currently applicable and prospective legal arrangements.
Źródło:
Polimery; 2019, 64, 11-12; 788-794
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies