Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "jakość życia w mieście" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Budżet partycypacyjny jako alternatywny i prosty sposób pomiaru jakości życia w mieście
    Autorzy:
    Brzeziński, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581472.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    budżet partycypacyjny
    jakość życia w mieście
    problemy miejskie
    Łódź
    Opis:
    W Polsce od 2011 r., za sprawą budżetów partycypacyjnych, coraz więcej mieszkańców miast zyskuje możliwość współdecydowania o sposobie wydatkowania określonej puli środków publicznych. Jednocześnie podkreśla się, że polskie miasta doświadczają istotnych zmian transformacyjnych, którym powinny towarzyszyć systematycznie prowadzone badania nad jakością życia. Rezultaty tych badań stanowić mogą podwaliny do wypracowywania skutecznych polityk miejskich. W tym kontekście celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wyników analizy zgłaszanych przez mieszkańców Łodzi zadań do budżetu partycypacyjnego oraz porównanie ich z rezultatami badań ankietowych nad jakością życia w mieście. Porównanie to powinno umożliwić udzielenie odpowiedzi na pytanie, czy rezultaty analiz zadań zgłaszanych w ramach budżetów partycypacyjnych mogą być traktowane jako alternatywny i prosty sposób pomiaru jakości życia w mieście?
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 534; 44-56
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie miastem i jego wpływ na jakość życia mieszkańców miast województwa śląskiego – doniesienie badawcze
    City management and its impact on the quality of life of citizens of the Silesian Voivodeship – research report
    Autorzy:
    Szołtysek, Jacek
    Otręba, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447483.pdf
    Data publikacji:
    2015-06
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    miasto
    zarządzanie miastem
    jakość życia w mieście
    city
    city management
    quality of life in the city
    Opis:
    Jakość życia w mieście determinowana jest przez wiele różnorodnych czynników. Jednym z nich jest zarządzanie miastem. W artykule przedstawione zostały wyniki prowadzonych od 2014 roku badań dotyczących jakości życia w miastach. Zebrane opinie respondentów z obszaru województwa śląskiego dostarczyły wniosków związanych z oceną poziomu zadowolenia z życia w mieście oraz skutków dla zarządzających miastem.
    Quality of life in the city is determined by many different factors. One of them is the management of the city. The article presents the results of the 2014 study on the quality of life in cities. The gathered opinions of respondents from the area of the Silesian Voivodeship provided conclusions related to the assessment of the level of satisfaction with life in the city and implications for authorities managing the city.
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2015, 2; 37-42
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Woonerf jako idea projektowania ulic zorientowana na poprawę jakości życia w mieście
    Woonerf as an idea of street design aimed at improving quality of life in cities
    Autorzy:
    Kopeć, Krzysztof
    Wojtowicz, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2099219.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    ulica
    woonerf
    projektowanie ulic
    jakość życia w mieście
    street
    street design
    quality of life of citizens
    Opis:
    Po wielu dziesięcioleciach projektowania ulic, w których priorytetem było zapewnienie wysokiej przepustowości ruchu samochodowego, coraz powszechniej następuje reorientacja na takie ich projektowanie, by poprawić jakość życia w mieście. Mieści się to w haśle o szerszym wymiarze znaczeniowym – jest nim odzyskiwanie miasta dla ludzi. Jest też konsekwencją zmiany, jaką w tym zakresie przeprowadzili w różny sposób i w różnym czasie, zwłaszcza Jane Jacobs, Colin Buchanan, Jan Gehl i Janette Sadik-Khan. W efekcie idea projektowania ulicy jako woonerf odpowiada bardziej jakości życia niż szybkości życia. Powstała ona w latach 60-tych XX w. w niderlandzkim Delft. Podstawową cechą woonerf jest odwrócenie hierarchii, w której to nie samochód jest najważniejszy, lecz człowiek. Osiąga się to poprzez takie kształtowanie przestrzeni, by podkreślić, że jest to przestrzeń w całości dla pieszych, z której przemieszczający się samochodami mogą korzystać ustępując im pierwszeństwa i zachowując szczególną ostrożność. Artykuł ma charakter przeglądowy. Jego celem jest zaprezentowanie idei projektowania ulicy jako woonerf – w tym zarówno uwarunkowań powstania tej koncepcji, jak i jej charakterystycznych cech. Ponieważ idea ta zyskuje na popularności także w Polsce, artykuł przedstawia proces jej rozpowszechniania w naszym kraju.
    After decades of designing streets, the priority of which was to ensure high car-traffic capacity, there is more and more re- -orientation towards their design in order to improve quality of life in the city. This is part of a slogan with broader meaning – that is reclaiming the city for the people. It is also a consequence of the changes that have been made within this area in different ways and at different times, especially by Jane Jacobs, Colin Buchanan, Jan Gehl and Janette Sadik-Khan. As an effect, the idea of designing a street as a woonerf corresponds more to quality than speed of life. It was established in the 1960s in the Dutch city of Delft. The main feature of woonerf is inversion of hierarchy, in which it is not the car that is the most important, but the person. This is achieved by shaping the space to emphasize that it is a pedestrianised place, which can be used by motorists, but by giving way to pedestrians and travelling with extreme caution. The article is of review nature. Its aim is to present the idea of street design as a woonerf – including both the conditions for creating this concept and its characteristic features. As this idea is gaining popularity in Poland, in the article, the process of its dissemination in our country is also demonstrated.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2021, 36; 48--56
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie kartograficzne w ocenie jakości życia w mieście – aspekt zieleni miejskiej w Lublinie
    Autorzy:
    Krukowski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/763216.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    urban quality of life, remote sensing, data integration, Lublin
    jakość życia w mieście, teledetekcja, integracja danych, Lublin
    Opis:
    It is well recognized that green areas play a key role in improving urban environment. However, due to pressures from new development, urban greenery is seen to be rapidly declining in terms of their area and quality. Therefore, there is a need for proper planning control to ensure that the provisions of green spaces are adequately used for city dwellers. Information technology has created an opportunity to develop new approaches in preserving and monitoring the development of urban greenery.This paper will discuss cartographic modelling in the scope of use of Geographical Information Systems (GIS) and remote sensing in providing solutions in monitoring urban quality of life (QoL). The author will focus on population distribution and urban greenery to assist in monitoring urban QoL at local context. On the basis of IKONOS 2 satellite images the NDVI index for the high and low greenery was calculated to specify the space structure of greenery in Lublin. In order to determine the infl uence of green areas for residents, the map of population distribution was used. This weighted dot map was created on the basis of the place of residence data. These materials allowed the author to describe and analyse the quality of life index, which was calculated in fi xed minimal mapping units. As the result of studying images of spatial distribution of the quality of life in Lublin was obtained in a form of synthetic isopleth maps. This modelling was based on software Erdas Imagine (NDVI, the classifi cation of IKONOS 2 image) and ArcGIS (analysis of vector a nd raster).
    Prace z zakresu rozmieszczenia i ewaluacji zieleni w mieście w kontekście potrzeb mieszkańców mają duże znaczenie w związku z postępującym rozwojem przestrzennym miast i presją na wykorzystanie każdego wolnego kawałka gruntu. Szerzej możemy mówić tu o jakości życia w mieście, biorąc pod uwagę komponent zieleni. Warto również zwrócić uwagę, że analiza przestrzenna jakości życia w mieści jest trudnym i złożonym zagadnieniem, dlatego też rzadko jest przeprowadzana w obrębie miast. Typowe jest natomiast analizowanie jakości życia w odniesieniu do miasta jako całości, co pozwala na analizę porównawczą pomiędzy miastami. Nie daje to jednak możliwości analizy strukturalnej wewnątrz miast.Celem pracy było zaproponowanie możliwości wykorzystania zdjęć satelitarnych z satelity Ikonos 2 oraz technik związanych z GIS dla potrzeb analizy terenów zielonych ośrodków miejskich oraz modelowania jakości życia w mieście. W artykule przedstawiono sposób integracji danych pochodzących z rejestracji teledetekcyjnej, dotyczących roślinności, oraz danych dotyczących rozmieszczenia ludności w mieście. Modelowanie kartografi czne doprowadziło do określenia rozmieszczenia przestrzennego wskaźnika jakości życia w mieście w aspekcie zieleni. W związku z tym wyniki mogą być przydatnym narzędziem w monitorowaniu i planowaniu przestrzennym.Na podstawie zobrazowania satelitarnego Ikonos 2 wygenerowano rozkład przestrzenny znormalizowanego wskaźnika zieleni (NDVI). Było to podstawą wydzielenia dwóch klas zieleni: zieleni wysokiej (zbiorowisk drzewiastych i krzewiastych) oraz zieleni niskiej (głównie roślinność trawiasta). Aby określić wskaźnik terenów z zielenią przypadających na mieszkańców, niezbędne było wykorzystanie informacji o rozmieszczeniu ludności, którą to opracowano w formie mapy kropkowej. Określenie cząstkowego wskaźnika jakości życia przeprowadzono w polach podstawowych, a następnie zwizualizowano, używając metody izoliniowej. Proponowana metodyka dała w rezultacie przestrzenny obraz zjawiska, który stał się podstawą analizy rozmieszczenia terenów z roślinnością w odniesieniu do miejsca zamieszkania ludności Lublina.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia; 2018, 73
    0137-1983
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Więź mieszkańców z miastem i jej wpływ na ocenę zmian zachodzących w mieście
    Residents’ bond with the city and its influence on the evaluation of changes taking place in the city
    Autorzy:
    Kotarski, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40210955.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    jakość życia w mieście
    więź z miastem
    warunki życia w mieście
    socjologia miasta
    studia miejskie
    diagnoza społeczna
    quality of life in the city
    bond with the city
    living conditions in the city
    urban sociology
    urban study
    social diagnosis
    Opis:
    This article presents the results of a study carried out as part of the project ‘City Observatory – a platform for cooperation between the academic community and the surrounding area’, in six cities of three voivodeships of Eastern Poland – Białystok, Lublin, Rzeszów, Suwałki, Biała Podlaska and Krosno. The three capitals of the Podlaskie, Lubelskie and Podkarpackie Voivodeships and three cities from these voivodeships, which lost the status of voivodeship cities as a result of the administrative reform of 1999, were selected for the study. The study involved 11,397 respondents, from three groups of respondents: parents/guardians of primary and lower secondary school pupils, secondary school pupils and students. The main aim of the article is to determine the level of residents’ bond with the city in retrospect, based on a set of statements (items) built on a five-point Likert scale, and to identify variables that differentiate the respondents’ bond with the city in a statistically significant way. The research showed that the strength of residents’ bond with the city influences their assessment of the quality of life in the city and the changes taking place in it. The level of residents’ bond with the city is influenced by the gender of the respondents, membership of the research group – parents, students, pupils and the fact of being a city resident or city user.
    Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badania przeprowadzonego w ramach projektu „Obserwatorium miejskie – platforma współpracy środowiska akademickiego z otoczeniem”, w sześciu miastach trzech województw Polski Wschodniej – Białymstoku, Lublinie, Rzeszowie, Suwałkach, Białej Podlaskiej i Krośnie. Do badania wybrano trzy stolice województw podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego oraz trzy miasta z województw, których ośrodki miejskie utraciły status miast wojewódzkich w wyniku reformy administracyjnej z 1999 roku. W badaniu wzięło udział 11 397 osób z trzech grup osób: rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i gimnazjów, uczniów szkół ponadgimnazjalnych oraz studentów. Głównym celem artykułu jest określenie poziomu więzi mieszkańców z miastem z perspektywy czasu, w oparciu o zestaw stwierdzeń (itemów) zbudowanych na pięciostopniowej skali Likerta oraz identyfikacja zmiennych różnicujących w sposób istotny statystycznie więź respondentów z miastem. Badania wykazały, że siła więzi mieszkańców z miastem wpływa na ich ocenę jakości życia w mieście i zachodzących w nim zmian. Na poziom więzi mieszkańców z miastem wpływa płeć respondentów, przynależność do grupy badawczej – rodzice, studenci, uczniowie oraz fakt bycia mieszkańcem lub użytkownikiem miasta.
    Źródło:
    Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 9-27
    2084-3291
    Pojawia się w:
    Nowa Polityka Wschodnia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan, znaczenie i zagrożenia terenów zieleni w metropolii i jej otoczeniu
    State, significance and threat of green areas in the central part of the metropolitan area
    Autorzy:
    Korwel-Lejkowska, Barbara
    Czochański, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/570200.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Metropolitalny
    Tematy:
    miejskie tereny zieleni,
    zagrożenia,
    funkcje zieleni,
    dostępność parków miejskich, jakość życia w mieście
    urban green space,
    threats,
    functions of greenery,
    accessibility of urban parks,
    life quality in the city
    Opis:
    Tereny zieleni pełnią szereg funkcji niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania miasta, a przede wszystkim decydują o jakości życia jego mieszkańców. W artykule przedstawiono historyczne i aktualne tendencje w kształtowaniu terenów zieleni w mieście, przyczyny i skutki zmian ich powierzchni oraz uwagi o dostępności parków miejskich dla mieszkańców. Podano również główne zagrożenia istnienia parków w przestrzeni miasta
    Green areas create one of the most important component of the city, because they play important rule for quality of citizen’s life. This paper presents historical and current trends in the shaping of green spaces in the city, causes and effects of changes in their area and an analysis of accessibility of urban parks. The main threats to the existence of parks in the urban space are also presented.
    Źródło:
    Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 2(8)
    2353-7558
    Pojawia się w:
    Metropolitan. Przegląd Naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postawy wobec miasta na podstawie wyników badań ankietowych w sześciu miastach Polski Wschodniej
    The attitudes toward cities based on the results of survey research in six cities in Eastern Poland
    Autorzy:
    Piróg, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40214623.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    postawy wobec miasta
    jakość życia w mieście
    więź z miastem
    warunki życia w mieście
    socjologia miasta
    diagnoza społeczna
    attitudes toward the city
    quality of life in the city
    bond with the city
    living conditions in the city
    urban sociology
    social diagnosis
    Opis:
    In the article, the intensity of attitudes toward cities and their correlates was analyzed based on research conducted in six cities in Eastern Poland (the capitals of three voivodeships: Rzeszów, Białystok, and Lublin, as well as three cities that lost their voivodeship capital status due to administrative reforms implemented in 1999: Biała Podlaska, Krosno, and Suwałki). The study involved 11,397 surveys completed by parents/guardians of primary and secondary school students, secondary school students, and university students. The analyses were carried out by creating a synthetic measure of attitudes toward the city. The analysis of intensity levels allowed us to capture positive, negative, and neutral attitudes. Based on the rich empirical material collected, statistically significant differences were observed concerning variables such as gender, reference city, residence within or outside the reference city, respondent category, knowledge level about the reference city, trust in other people, belief that the given city is a good place to live for the respondent, and perception of the city by others.
    W artykule przeanalizowano natężenie postaw wobec miast i ich korelaty na podstawie badań przeprowadzonych w sześciu miastach Polski Wschodniej (stolicach trzech województw: Rzeszowie, Białymstoku i Lublinie oraz trzech miastach, które utraciły status stolicy województwa w wyniku reformy administracyjnej przeprowadzonej w 1999 r.: Białej Podlaskiej, Krośnie i Suwałkach). W ramach badania uzyskano 11 397 ankiet wypełnionych przez studentów, uczniów szkół ponadpodstawowych oraz rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych. Analizy przeprowadzono tworząc syntetyczną miarę postaw wobec miasta. Analiza poziomów intensywności pozwoliła na uchwycenie postaw pozytywnych, negatywnych i neutralnych. Na podstawie zebranego bogatego materiału empirycznego zaobserwowano istotne statystycznie różnice dotyczące takich zmiennych jak płeć, miasto referencyjne, miejsce zamieszkania w mieście referencyjnym lub poza nim, kategoria respondenta, poziom wiedzy o mieście referencyjnym, zaufanie do innych ludzi, przekonanie, że dane miasto jest dobrym miejscem do życia dla respondenta oraz postrzeganie miasta przez innych.
    Źródło:
    Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 104-122
    2084-3291
    Pojawia się w:
    Nowa Polityka Wschodnia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd i ocena wybranych wskaźników dostępności i atrakcyjności miejskich terenów zieleni
    Overview and Evaluation of Selected Indicators of Availability and Attractiveness of Urban Green Spaces
    Autorzy:
    Biernacka, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/660109.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    planowanie przestrzenne
    wskaźniki dotyczące terenów zieleni
    miary dostępności
    zieleń miejska
    jakość życia w mieście
    spatial planning
    green space indicators
    accessibility metrics
    urban green space
    quality of life in the city
    Opis:
    One of the Sustainable Development Goals promoted by the UN, as well as in other international declarations and strategic documents (WHO, European Union), is to ensure: “universal access to safe, public green spaces”. The main goal of this article is to present and discuss selected indicators of accessibility and attractiveness of urban green spaces (especially those formal and publicly available). The review includes both indicators constructed for research purposes and for spatial planning in cities. Many indicators have been proposed in the literature to measure access to green spaces, taking into account aspects such as: distance, green space area and amount of green space per capita. Such indicators are very general, they do not reflect the condition of a particular green space, and they are used mostly for planning purposes. Sometimes, they are extended to issues closely related to access, such as property rights, opening hours and physical barriers (e.g. busy roads or rivers that significantly hinder access to a given green space). Moreover, these indicators are connected with additional features of green spaces pertaining to their attractiveness (cleanliness, equipment, number of users, biodiversity). Only such a comprehensive analysis of accessibility and attractiveness allows us to capture the actual state of affairs and the possible implementation of activities improving access to attractive urban green spaces. These indicators capture respectively the accessibility of green spaces and their attractiveness. The review mainly covered English‑language literature. The article provides a review of existing indicators and synthesizes knowledge related to the broadly understood access and attractiveness of urban green spaces.
    Jednym z celów zrównoważonego rozwoju propagowanych przez ONZ, a także wielu dokumentów i deklaracji innych międzynarodowych organizacji (WHO, Unia Europejska) jest zapewnienie powszechnego dostępu do bezpiecznych, ogólnie dostępnych zielonych przestrzeni publicznych. Celem artykułu jest prezentacja i omówienie wybranych wskaźników dostępności i atrakcyjności miejskich terenów zieleni (szczególnie tych formalnych i publicznie dostępnych). Uwzględnione zostaną zarówno wskaźniki konstruowane w celach badawczych, jak i tworzone na potrzeby planistyczne w miastach. W literaturze pojawia się wiele wskaźników związanych z dostępem do terenów zieleni. Uwzględniają one zwłaszcza aspekty związane z odległością, powierzchnią terenu zieleni oraz wielkością terenu przypadającą na jedną osobę. Takie wskaźniki są bardzo ogólne, nie odzwierciedlają stanu danego terenu zieleni, są stosowane najczęściej na potrzeby planistyczne. Niekiedy rozszerzane są o zagadnienia ściśle związane z dostępnością, takie jak kwestie własności, godzin otwarcia oraz fizycznych barier (np. ruchliwe drogi lub rzeki, które znacznie utrudniają drogę dojścia do danego terenu zieleni). Ponadto wskaźniki te są czasem zestawiane z dodatkowymi cechami terenów zieleni, świadczącymi o ich atrakcyjności (czystość, wyposażenie, liczba użytkowników, bioróżnorodność). Dopiero kompleksowe przeanalizowanie dostępności i atrakcyjności pozwala na uchwycenie faktycznego stanu rzeczy i wspiera procesy decyzyjne zmierzające do zapewnienia dostępu do bezpiecznych i atrakcyjnych miejskich terenów zieleni. Artykuł ma charakter przeglądowy: prezentuje i ocenia powszechnie wykorzystywane wskaźniki, a także syntetyzuje dotychczasową wiedzę związaną z szeroko pojętą dostępnością i atrakcyjnością miejskich terenów zieleni.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2020, 2, 347; 53-70
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Freight transport in the city and its impact on the lives of residents
    Autorzy:
    Wierzbicka, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313477.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistic
    transportation of goods in the city
    Quality of life of city dwellers
    logistyka
    transport towarów w mieście
    jakość życia mieszkańców miast
    Opis:
    Purpose: Transport has an impact on economic strength, product availability and the quality of life and attractiveness of urban areas. Transport has an impact on economic strength, product availability and the quality of life and attractiveness of urban areas. The aim of the article is to present the importance of freight transport and its nuisance from the point of view of a resident. Design/methodology/approach: The document contains an analysis of the literature on freight transport in cities. In addition, GUS data on the transport of goods in Poland were analyzed and surveys were conducted in which respondents assessed the impact of goods flows on their quality of life. Findings: During the literature search, a correlation was found between the transport of goods in the city and the functioning of the inhabitants. It turns out that residents largely generate the flow of goods themselves using on-demand deliveries. Originality/value The study presents the results of proprietary research addressed to residents in order to learn their opinions about the transport of goods and deliveries carried out in the city. In addition, the article, based on the available statistical data, proves the relationship between the development of the e-commerce industry and the transport of goods in the city.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 485--495
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies