Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "irregularities" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
Legal aspects of protection of the financial interests of the European Union
Autorzy:
Marta, Miedzińska,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/894759.pdf
Data publikacji:
2019-11-19
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
budget
European Union
irregularities
legal basis
Opis:
Prawne aspekty ochrony interesów finansowych Unii Europejskiej Podstawy oraz ramy działania instytucji Unii Europejskiej i jej państw członkowskich wyznaczają akty prawne ustanawiane na poziomie unijnym. Podstawy prawne na poziomie unijnym zawierają kluczowe normy w zakresie ochrony interesów finansowych Unii Europejskiej oraz stanowią główne wyznaczniki dla poszczególnych państw UE przy tworzeniu przez ich właściwe instytucje podstaw prawnych na poziomie krajowym. Celem pracy jest przedstawienie głównych podstaw prawnych dotyczących ochrony interesów finansowych Unii Europejskiej na poziomie unijnym, co przyczyni się do zbadania wpływu tych przepisów na wykrywanie nieprawidłowości i nadużyć finansowych w UE.
Źródło:
Przegląd Europejski; 2019, 3; 121-134
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of random vertical irregularities of railway tracks
Autorzy:
Podwórna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264887.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ballasted railway track
continuously welded track
random vertical irregularities
track irregularities modeling
track irregularities random samples
Monte-Carlo method
tor kolejowy
metoda Monte Carlo
modelowanie numeryczne
Opis:
The study presents state-of-the-art in analytical and numerical modelling of random vertical irregularities of continuously welded ballasted railway tracks. The common model of railway track irregularity vertical profiles is applied, in the form of a stationary and ergodic Gaussian process in space. Random samples of track irregularity vertical profiles are generated with the Monte-Carlo method. Based on the numerical metod developed in the study, the minimum and recommended sampling number required in the random analysis of railway bridges and number of frequency increments (harmonic components) in track irregularity vertical profiles simulation are determined. The lower and upper limits of wavelengths are determined based on the literature studies. The approach yields track irregularity random samples close to reality. The track irregularity model developed in the study can be used in the dynamic analysis of railway bridge / track structure / highspeed train systems.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 3; 647-655
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja ilościowego przedstawienia zagrożeń występujących na terenie budowy
Conception of quantitative presentation of the threats happening in construction
Autorzy:
Adamczak, N.
Celer, J.
Przybylska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/203061.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
sektor budowlany
bezpieczeństwo
zagrożenie
nieprawidłowości
construction sector
security
threat
irregularities
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki badań w zakresie podjętej próby zwartościowania zagrożeń występujących podczas wykonywania robót budowlanych. Próba zwartościowania zagrożeń dokonana została dla dużego przedsięwzięcia budowlanego za pomocą autorskiej metody klasyfikacji, analizy i oceny obserwowanych nieprawidłowości na budowie oraz w ponad 50 firmach podwykonawczych. Firmy te zatrudniały w analizowanym okresie około 600 pracowników. Opisywane badania prowadzono przez dwa miesiące. Zaobserwowano około 400 nieprawidłowości. Każdą z nich subiektywnie oceniono według przyjętej skali trzystopniowej, którą ustalono w zależności od szkodliwości, jakie mogły spowodować wśród pracowników lub otoczenia. Następnie, ze względu na ich charakter, nieprawidłowości podzielono na 16 grup. Opracowano również trzy wskaźniki liczbowe: występowania nieprawidłowości w firmach, ważności nieprawidłowości dla całej budowy, oraz procentowy wskaźnik udziału nieprawidłowości dla całej budowy. Dzięki tak przygotowanym danym wejściowym oraz opracowanym wskaźnikom przedstawiono liczbowo różnice w podejściu poszczególnych firm do problematyki bezpieczeństwa pracy, jak również rozkład istotności poszczególnych nieprawidłowości w zakresie całej budowy. Przyjęte metody opracowane zostały w sposób umożliwiający wykorzystanie ich do badania problemów związanych z bezpieczeństwem na innych budowach realizowanych przy pomocy podwykonawców. Z badań wynika, że stosując odpowiednią politykę zarządzania bezpieczeństwem, można skutecznie poprawić stan bezpieczeństwa na polskich budowach.
The chapter presents the results of the research on the attempt to reduce the risks occurring during the execution of construction works. For example, a large construction project was selected. Attempts to reduce the risk were made by introducing the author's method of elaborating research results. This method was concerned with the classification, analysis and evaluation of observed irregularities on the site and in subcontractors. During the research carried out, the general contractor carried out finishing works with more than 50 subcontractors. These companies employed around 600 employees in the period under review. The study was conducted for two months. About 400 abnormalities were observed. Each of the abnormalities was subjectively assessed. This was done in accordance with the three-step scale accepted by the authors. This scale were established according to the harm that the observed irregularities could cause among employees or the environment. Then, due to their nature, these abnormalities were divided into 16 groups. Three indicators have been developed for the evaluation: the incidence of irregularities, the irregularity index for the whole construction, the percentage of irregularities for the whole construction. With the input data prepared and the indicators developed, numerical differences in the approach of individual companies to the problem of occupational safety, as well as the distribution of the significance of individual irregularities in the whole construction, are presented. The adopted methods have been developed in such a way that they can be used to investigate safety issues on other constructions with the help of subcontractors. Research shows that using appropriate occupational safety management policy, you can effectively improve the safety of Polish construction.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2018, 76; 7-20
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wdrażania i kontroli projektów Unii Europejskiej – ustawa o realizacji polityki spójności 2014–2020 (II część)
System for the Implementation and Auditing of European Union Projects – Act on the Implementation of the Cohesion Policy 2014−2020 (Part II)
Autorzy:
Szymański, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/417226.pdf
Data publikacji:
2014-12
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
Cohesion Policy    
European funds    
EU projects    
Implementation    
accounting for irregularities
Opis:
The second part of the article, which presents the solutions adopted in the Act on the principles for the implementation of programmes within the Cohesion Policy financed in the 2014−2020 financial perspective, focuses on the analysis of the provisions related to auditing of spending within projects co-financed from the EU funds. In his article, the author also discusses issues related to accounting for irregularities found in projects financed from the EU funds. The provisions referred to are presented in the context of the requirements set forth in Regulation No 1303/2013 that introduced the principle of annual accounting for spending between a Member State and the European Commission.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2014, 59, 6 (359); 24-41
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface irregularities as a complex signal of tool representation together with uneven displacement in respect to the workpiece
Autorzy:
Boryczko, A.
Rytlewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221576.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface irregularities
surface profile
tool profile
surface disturbances
tool displacements
Opis:
In a dynamic machining process, distortion in surface irregularity is a very complex phenomenon. Surface irregularities form a periodic representation of the tool profile with various kinds of disturbance in a broad range of changes in the height and length of the profile. To discern these irregularity disturbances, interactions of the tool in the form of changes perpendicular and parallel relative to the workpiece were analyzed and simulated. The individual kinds of displacement of the tool relative to the workpiece introduce distortions in the changes of height and length. These changes are weakly represented in standard height and length irregularity parameters and their discernment has been found through amplitude-frequency functions.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 1; 133-144
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profile irregularities of turned surfaces as a result of machine tool interactions
Autorzy:
Boryczko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220535.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface irregularities
geometrical structure of surface
machine tool interaction
spectral analysis
Opis:
The paper describes the influence of the machining operation on a surface, which disturbs the projection of the tool profile in the form of its relative movements with respect to the object. The elements of the machine tool undergo constant wear during the machining process, it is therefore important to recognize the effects of their influence on the surface's irregularities. Amplitude-frequency analysis of lateral profiles has been used to evaluate and changes of turned lateral profiles. The results of simulation of radial and axial effects of the machine tool on surface and their spectral components were analyzed. Surfaces obtained in similar machining conditions on lathes operated in various time periods were analyzed spectrally. From the analysis of surface irregularity changes caused by disturbances in movements of the tool against the object, testifying the wear of main machine elements during its operation, the modulated, amplitude-frequency character of changes in surface irregularities of workpiece can be noticed.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 4; 691-699
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrażanie Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w procedurach Prawa zamówień publicznych
Implementation of the Infrastructure and Environment Operational Program in public procurement law procedures
Autorzy:
Piwowarczyk, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835977.pdf
Data publikacji:
2019-11-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
fundusze unijne
procedury zamówień publicznych
nieprawidłowości
EU funds
public procurement procedures
irregularities
Opis:
Najliczniejszą grupę beneficjentów ubiegających się o przyznanie dotacji ze środków unijnych stanowią jednostki sektora finansów publicznych zobligowane do stosowania przepisów Prawa zamówień publicznych. Wdrażanie funduszy unijnych związane jest z wieloma uregulowaniami prawnymi na szczeblu zarówno UE, jak i danego kraju członkowskiego, efektywna absorpcja środków unijnych nierozerwalnie związana jest zaś z procedurami prawa zamówień publicznych. Niniejszy artykuł prezentuje absorpcje środków unijnych największego programu operacyjnego w kontekście procedur prawa zamówień publicznych, a także zagadnienia dotyczące nieprawidłowości identyfikowanych w procesie udzielania zamówień współfinansowanych.
The most numerous group of beneficiaries applying for grants from EU funds are entities of the public finance sector obliged to obey the regulationsof the PPL. The implementation of EU funds is connected with a number of legal regulations, both at the EU and Member State level, and the effective absorption of EU funds is inextricably linked to public procurement law procedures. This article presents the absorption of EU funds from the largest operational program in the context of public procurement law procedures, as well as issues related to irregularities identified in the co-financed procurement process.
Źródło:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2019, 11; 8-14
0137-5490
Pojawia się w:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of a motor vehicle braking with the unlocked steering wheel
Symulacja ruchu samochodu hamującego bez zablokowanego koła kierownicy
Autorzy:
Zalewski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38953303.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
vehicle braking
road irregularities
free motion
hamowanie samochodu
nierówności drogi
ruch swobodny
Opis:
In this paper the results of a simulation of a sports vehicle’s braking maneuver in the adopted road conditions has been presented. The aim of this paper was to analyze the results and compare them with the ones obtained in the previous paper by the author, also prepared for the acceleration maneuver. At the same time considerations on the damaging effect of the road irregularities have been presented as this time no straightforward steering was included, so the vehicle could move freely. The simulated braking of the vehicle’s model started at the speed of 100 km/h and its duration was 10 s. As in the previous paper the random road irregularities had three different amplitudes which enabled analysis of vehicle’s deceleration on a different road conditions each time. Almost different profiles were also assumed for the left and the right wheels of the vehicle’s model which moved on the dry and the icy road surface.
W artykule przedstawiono wyniki symulacji manewru hamowania pojazdu sportowego w przyjętych warunkach drogowych. Celem pracy była analiza wyników i porównanie ich z wynikami uzyskanymi w poprzedniej pracy autora, również przygotowanymi dla manewru przyspieszania. Jednocześnie przedstawiono rozważania na temat szkodliwego wpływu nierówności drogowych, gdyż tym razem nie uwzględniono sterowania prostoliniowego, tak aby pojazd mógł się swobodnie poruszać. Symulowane hamowanie modelu pojazdu rozpoczęło się przy prędkości 100 km/h i trwało 10 s. Podobnie jak w poprzedniej pracy, losowe nierówności drogi miały trzy różne amplitudy, co umożliwiło analizę hamowania pojazdu w każdorazowo innych warunkach drogowych. Założono także niemal różne profile lewego i prawego koła modelu pojazdu poruszającego się po suchej oraz oblodzonej nawierzchni.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2023, 53, 4; 211-221
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conclusions for Poland in View of the Special Report of the European Court of Auditors Concerning Fighting Financial Fraud in Spending EU Funds
Wnioski dla Polski na tle specjalnego sprawozdania Europejskiego Trybunału Obrachunkowego dotyczącego zwalczania nadużyć finansowych w wydatkowaniu środków Unii Europejskiej
Autorzy:
Ruśkowski, Eugeniusz
Chociej, Adam Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1922342.pdf
Data publikacji:
2019-07-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
financial fraud
irregularities
ECA
EPPO
nadużycie finansowe
nieprawidłowości
Europejski Trybunał Obrachunkowy
Prokuratura Europejska
Opis:
One of the essentials aims of the ECA’s special report on fighting fraud in spending EU funds is improving the correlation between the European Union law and national legal systems of Member States and developing cooperation of EU authorities with Member States in its implementation. The first part of the article describes the basic regulations of the EU law on fighting against financial fraud in spending EU budget funds. In the second part, the assessment of operations of the EU bodies (especially the European Commission) and suggested recommendations are presented. The example of Poland describes a diversified situation in the matters of fighting financial fraud in the EU spending in particular Member States.
Jednym z kluczowych celów sprawozdania specjalnego 01/2019 European Court of Auditors (ECA) w sprawie zwalczania nadużyć finansowych w wydatkowaniu środków UE jest poprawa korelacji między prawem europejskim i prawem wewnętrznym państw członkowskich oraz lepsza współpraca władz unijnych i państw członkowskich w jego realizacji. Po przedstawieniu podstawowych regulacji prawa europejskiego w zakresie zwalczania nadużyć finansowych w wydatkowaniu środków UE zaprezentowano ocenę działań organów UE (zwłaszcza Komisji) oraz propozycję zaleceń sformułowanych przez ECA. Zróżnicowaną sytuację w zakresie zwalczania nadużyć finansowych w wydatkowaniu środków UE w poszczególnych państwach członkowskich przedstawia przykład Polski.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2019, 3/2019 (83); 105-118
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy modernizacji i rewitalizacji podtorza
Problems with Modernization and Revitalization of Subgrade
Autorzy:
Skrzyński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215146.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
podtorze kolejowe
modernizacja
rewitalizacja
nieprawidłowości
railway subgrade
modernization
revitalization
irregularities of the work
Opis:
W artykule przedstawiono doświadczenia z modernizacji i rewitalizacji podtorza na liniach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Scharakteryzowano stan podtorza, nieprawidłowości napotykane w trakcie planowania robót, diagnostyki podtorza, projektowania i wykonawstwa robót. Szczególną uwagę zwrócono na nieprawidłowości występujące w systemie zleceń „projektuj i buduj”. Określono najczęstsze przyczyny nieprawidłowości i zaproponowano sposoby ich eliminowania. Wskazano na potrzebę archiwizacji danych o podtorzu.
The paper presents the experience of modernization and revitalization of substructure on the lines operated by PKP Polish Railway Lines. Characterized the current state of subsoil, irregularities encountered during planning, diagnosis, projecting and execution of the works. Particular attention was paid to the irregularities in the system of orders „design and build”. Identified the most common causes of irregularities and proposed ways to eliminate them. Highlighted the need for data archiving subgrade.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 71-86
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of dynamical quantities related to running safety and ride comfort of a railway vehicle
Autorzy:
Kardas-Cinal, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197144.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway vehicle dynamics
track irregularities
statistical analysis
dynamika pojazdów szynowych
nieregularność toru
analiza statystyczna
Opis:
This paper investigates the variation of track geometrical parameters that lead to a local increase of specific dynamical quantities of a railway vehicle, possibly beyond their acceptable values. In particular, the changes of track geometry are investigated near track points where the running safety or ride comfort are significantly decreased during the vehicle motion due to track irregularities. The investigated dynamical quantities include the lateral and vertical forces at the wheel-rail contact as well as the acceleration of the vehicle body. The vehicle motion has been simulated using a non-linear model of a passenger car moving along a nominally tangent stiff track with random geometrical irregularities. The relationship between the local track condition and the maxima of the dynamical quantities was investigated with the statistical method proposed by the author. The performed analysis clearly identifies the characteristic variation of track irregularities that leads to a large increase of the investigated dynamical quantities at some track points.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 63-72
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plan pracy NIK na rok 2017
Work Plan of NIK for 2017
Autorzy:
Szyc, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/416453.pdf
Data publikacji:
2017-02
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
annual work plan
audit bodies
Supreme Audit Office
audit topics
audit procedure
revealing irregularities
Opis:
In the Work Plan of the Supreme Audit Office for the Year 2017 over 110 audits are comprised, including: the audit of the state budget execution in 2016 in 111 budget parts; the audit of the monetary policy guidelines for 2016; four international audits: three financial audits – of the European Organisation for Nuclear Research (CERN), the CERN Pension Funds, and the Council of Europe, as well as the audit of selected organisational issues and performance audits in the Council of Europe; 105 audits dedicated to specific problems, out of which 86 have the status of coordinated audits. All audit proposals were classified in accordance with the COFOG classification, horizontal risk, the ISSAI categories and the government administration sectors. According to the last classification, the largest number of NIK audits planned for 2017 will be conducted in the following sectors: health, environment, transportation, public administration, education, public finance, agriculture, national defence and internal affairs. The audits in these sectors will constitute 61 percent of all those comprised in the Work Plan of the Supreme Audit Office for the Year 2017.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2017, 62, 1 (372); 8-28
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koincydencja nierówności toru kolejowego
Coincidence railway track irregularities
Autorzy:
Kampczyk, A.
Malach, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068043.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
nierówności toru
koincydencja
imperfekcja nierówności toru
geometria
railway track irregularities
coincidence
imperfection inequality railway
geometry
Opis:
W artykule zawarto wyniki badań koincydencji nierówności torów z uwzględnieniem autorskich pomiarów. Celem prowadzenia analizy koincydencji nierówności toru jest określenie i zlokalizowanie miejsc, które powinny być poddane w pierwszej kolejności remontowi, pozwalając dokonać poprawy jakości geometrycznej toru. W pracy zawarto wykresy odchyłek od wartości dopuszczalnych oraz koincydencji z zastosowaniem eksperckiego systemu komputerowego. Koincydencja nierówności toru jest elementem składowym jakości geometrycznej toru kolejowego. Artykuł zawiera odwołania do polskich regulacji branżowych obowiązujących w budownictwie komunikacyjnym transportu kolejowego. W artykule przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych nr AGH 11.11.150.005.
The article includes the results of inequality coincidence circuits including authors measurements. The purpose of carrying out the analysis of coincidence inequality track is to identify and locate places that should be subjected to the first overhaul, allowing you to make improving the quality of geometric track. The article includes charts deviations from the limit values and the coincidence made using expert computer system. Coincidence irregularities of the track is a component of geometric quality of the railway track. The article contains reference to the Polish trade regulations applicable in civil engineering railway transport. Article presents the authors observations and conclusions. This work was done within the statutory research AGH No. 11.11.150.005.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 104-116
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie współpracy powierzchni rzeczywistych po toczeniu w warunkach tarcia suchego
Modelling the actual surface cooperation during turning accompanying the dry friction process
Autorzy:
Czarnecki, H.
Tagowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189650.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelowanie rzeczywistej powierzchni
oddziaływanie wzajemne nierówności
modelling of the actual surface
mutual influence of irregularities
Opis:
W artykule przedstawiono rzeczywistą strukturę geometryczną powierzchni uzyskaną po toczeniu (w ujęciu 3D), która została przekonwertowana w model CAD. Tak zamodelowane powierzchnie węzła tribologicznego zostały poddane badaniom numerycznym, które obejmowały wzajemną współpracę obu warstw wierzchnich. W wyniku przeprowadzonych obliczeń uzyskano szczegółowy rozkład naprężeń w warstwie wierzchniej oraz obszary, w których mogą wystąpić deformacje w nierównościach.
The article presents the actual surface geometrical structure achieved during turning (in terms of 3D), which was converted into a CAD model. Such modelled surfaces of tribological nodes will undergo numerical simulations, which included mutual cooperation between these two surface layers. As a result of the calculations, detailed stress distribution in the surface layer and areas of possible deformations in the surface irregularities were obtained.
Źródło:
Tribologia; 2014, 2; 31-40
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojęcie uchybienia w praktyce kontrolerskiej : Formułowanie ocen przez NIK
The Notion of Negligence in Audit Practice – Formulation of Opinions by NIK
Autorzy:
Murat, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041339.pdf
Data publikacji:
2020-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
nieprawidłowości
uchybienia
ocenianie
kontrola
odstępstwo od wzorca
irregularities
negligence
evaluation
audit
deviation from the standard
Opis:
Kontrolujący kształtują obraz ocenianego podmiotu, zaś same kontrole wywołują często burzliwe dyskusje, zwłaszcza gdy stwierdzono naruszenie prawa. Dlatego tak ważny jest sposób opisywania badanej działalności, w tym nieprawidłowości. Jednym z pojęć, które mogą utrudnić odczytanie intencji kontrolującego, jest „uchybienie”, bliskoznaczne terminowi „nieprawidłowość”, który powszechnie stosuje NIK na podstawie upoważnienia ustawowego. Autor, odnosząc się do literatury i praktyki kontrolnej, stara się ustalić relacje pomiędzy tymi pojęciami.
Auditors create a picture of the audited entities, while audits themselves often provoke stormy discussions, especially in cases when a breach of law has been found. That is why it is extremely important how the audited activity has been described by auditors, including the irregularities found. One of the notions that can make it difficult to understand the intention of the auditor is “negligence”. Its meaning is close to that of the term “irregularity”, which is commonly used by NIK on the basis of the provisions of the law. In his article, the author, making references to the literature and audit practice, has attempted to define the difference between these two notions.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2020, 65, 3 (392); 47-54
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies