Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inverters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-35 z 35
    Tytuł:
    Design and implementation of a universal inverter for supplying AC and DC electric motors
    Autorzy:
    Ludowicz, Wojciech
    Danielczyk, Dawid
    Wojciechowski, Rafał M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377738.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    inverters
    universal motor driver
    SVPWM
    SPWM
    PWM
    Opis:
    In the paper the novel universal motor driver using three different modulation method of output waveform has been presented and discussed. It should be noted that in today’s world, most of driver of electrical motors are consist of four or six transistors forming appropriate bridges. Appling specified modulation methods enable to drive both single- and three-phase induction and synchronous motors of any kind. The construction of typical transistor bridge that consists of six transistors can be also used to control the direct current motors by switching off one of the pairs of transistors. In this paper the process of construction of universal motor driver has been presented, in which has been implement the modified method of Sinusoidal Pulse Width Modulation (SPWM), Space Vector Pulse Width Modulation (SVPWM) and also the basic Pulse Width Modulation (PWM) for DC motors. The fundamentals of applied modulation algorithms have been discussed and basic equations have been shown. The developed motor controller has been used to power three different types of motors, single-phase induction motor, threephase induction motor and magnetoelectric DC motor. The results of the conducted research have been reported in this work.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 99; 97-107
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Possibility of Using Solar Energy to Power Selected Measuring Drives in Agriculture
    Autorzy:
    Kolano, J.
    Stelmach, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125256.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    photovoltaics
    inverters
    electric pumping systems
    computer simulation
    Opis:
    Mankind’s misgivings caused by the depletion of fossil fuels have accelerated research on obtaining energy from unconventional sources. One such source is the Sun. The present article reviews the possibility of using solar energy, converted in batteries of photovoltaic cells into electricity, in agriculture and farming. It should also be emphasized that it is energy friendly to the environment, whose acquisition on agricultural land, which often lacks access to the power grid, is now legitimate and profitable. This study presents the results of computer simulations in tabular and graphical form, using the PVSYST program, for a pasture water pumping system for watering grazing cattle.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 1; 81-89
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current-fed quasi-Z-source H7 inverter with reduced stress on SiC power devices
    Autorzy:
    Trochimiuk, P.
    Zdanowski, M.
    Rabkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201436.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    inverters
    silicon carbide
    power MOSFET
    battery
    energy storage
    Opis:
    This paper discusses selected problems regarding a high-frequency improved current-fed quasi-Z-source inverter (iCFqZSI) designed and built with SiC power devices. At first, new, modified topology of the impedance network is presented. As the structure is derived from the series connection of two networks, the voltage stress across the SiC diodes and the inductors is reduced by a factor of two. Therefore, the SiC MOSFETs may be switched with frequencies above 100 kHz and volume and weight of the passive components is decreased. Furthermore, additional leg with two SiC MOSFETs working as a bidirectional switch is added to limit the current stress during the short-through states. In order to verify the performance of the proposed solution a 6 kVA laboratory model was designed to connect a 400 V DC source (battery) and a 3£400 V grid. According to presented simulations and experimental results high-frequency iCFqZSI is bidirectional – it may act as an inverter, but also as a rectifier. Performed measurements show correct operation at switching frequency of 100 kHz, high quality of the input and output waveforms is observed. The additional leg increases efficiency by up to 0.6% – peak value is 97.8%.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1085-1094
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A convolutional neural network-based method of inverter fault diagnosis in a ship’s DC electrical system
    Autorzy:
    Yan, Guohua
    Hu, Yihuai
    Shi, Qingguo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32898224.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    multi-energy hybrid ships
    inverters
    fault diagnosis
    CNN
    Opis:
    Multi-energy hybrid ships are compatible with multiple forms of new energy, and have become one of the most important directions for future developments in this field. A propulsion inverter is an important component of a hybrid DC electrical system, and its reliability has great significance in terms of safe navigation of the ship. A fault diagnosis method based on one-dimensional convolutional neural network (CNN) is proposed that considers the mutual influence between an inverter fault and a limited ship power grid. A tiled voltage reduction method is used for one-to-one correspondence between the inverter output voltage and switching combinations, followed by a combination of a global average pooling layer and a fully connected layer to reduce the model overfitting problem. Finally, fault diagnosis is verified by a Softmax layer with good anti-interference performance and accuracy.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 4; 105-114
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring of PV Inverters while Unintentional Islanding Using PMU
    Autorzy:
    Barczentewicz, Szymon Henryk
    Lerch, Tomasz
    Bień, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844496.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electrical disturbances
    phasor measurement unit
    power quality
    PV inverters
    Opis:
    Unintentional islanding detection is one the mandatory criterion that must be met by PV inverters before connecting them into the grid. Acceptable time for inverter for islanding detection is less than 2 seconds. In this paper voltage parameters after islanding occurrence and before turning off the inverter are analyzed. In order to simulate islanding state and perform measurements the testing system was build. Three different commercial PV inverters were tested. Measured signals were used to calculate voltage envelope, phasor, frequency and ROCOF. Collected data proved to be helpful to compere different inverters.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 3; 465-470
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of concentrated winding topologies considering transient voltages in the winding system of inverter-driven low-voltage machines
    Autorzy:
    Pauli, Florian
    Driendl, Niklas
    Mönninghoff, Sebastian
    Hameyer, Kay
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172796.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    d/d
    electrical machines
    insulation system
    inverters
    transient voltages
    Opis:
    To reduce the losses of the power electronic inverter, the voltage slew rate (d u/d t) of the electric motors supplying voltage is increasing. As steep voltage slopes excite high frequencies in the megahertz range, transient phenomena in the winding of the electrical machine occur. To design the insulation system, the maximum electric potential difference between the conducting elements must be predicted. General design rules can lead to a significant overengineering of the interturn insulation, particularly when considering smaller stators with a known wire distribution. Therefore, two different winding topologies are studied comparing the voltage distribution in a round-wire winding and a winding with preformed coils.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 4; 865--880
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka układów napędowych z przekształtnikiem częstotliwości i silnikiem klatkowym w oparciu o sygnał mocy chwilowej
    Diagnostics of drive systems with frequency converter and squirrel cage motor based on instantaneous power signal
    Autorzy:
    Sałbud, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056380.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    diagnostyka
    maszyny indukcyjne
    przemienniki częstotliwości
    diagnosis
    induction motors
    voltage inverters
    Opis:
    Ocena stanu silników klatkowych zasilanych z przekształtników częstotliwości jest silnie związana z algorytmami sterowania przekształtnikami. Przy zasilaniu w sieci energetycznej lub z przekształtnika sterowanego metodą skalarną do diagnostyki używa się sygnału wartości chwilowej prądu stojana. W przypadku sterowania metodami wykorzystującymi sprzężenia zwrotne ocena składników występujących w przebiegu prądu jest utrudniona lub nieskuteczna. W artykule wykazano, że diagnostyka oparta na pomiarze mocy chwilowej umożliwia ocenę stanu układu napędowego niezależnie od sposobu sterowania przekształtnikiem. Rozważania teoretyczne potwierdzono badaniami laboratoryjnymi dla różnych algorytmów sterowania, w tym: sterowania skalarnego, metodach opartych na orientacji wektora pola (FOC) oraz bezpośredniego sterowania momentem (DTC).
    Frequency inverter fed squirrel-cage motors state estimation is strongly connected with inverter’s control algorithms. For motors supplied directly with power net or inverter-fed motors using scalar control method instantaneous stator current’s values can be used for diagnostics. Usage of inverter’s control methods providing control feedbacks, state estimation using only stator currents transient values seems to be either difficult, or even unsuccessful. The paper presents, that in that case, diagnostics based on transient motor power enables motor drive’s state estimation independently from inverter’s control method. Theoretical deliberations had been supported by laboratory tests for different control algorithms, including: scalar method, field-oriented control (FOC) and direct torque control (DTC).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 155--158
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloetapowy proces diagnostyki układów napędowych
    Multistage motor drives diagnostic process
    Autorzy:
    Sołbut, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303507.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    diagnostyka
    maszyny indukcyjne
    przemienniki częstotliwości
    diagnosis
    induction motors
    voltage inverters
    Opis:
    W pracy dokonano analizy aktualnych możliwości oceny stanu układu napędowego z silnikami asynchronicznymi zasilanymi z przemienników częstotliwości. Zaproponowano wykonywanie oceny stanu napędu w kilku etapach: wstępna ocena stanu (ocena wartości współczynników diagnostycznych), analiza danych historycznych (ocena trendu zmian wartości współczynników w dłuższym okresie czasu) oraz ocena stanu pod kontrolą pracy przekształtników (ograniczenie wpływu sprzężeń zwrotnych na wartość współczynników diagnostycznych). Proponowane rozwiązania możliwe są na podstawie pomiaru wartości chwilowych prądów silnika oraz ich filtracji, polegającej na zastosowaniu specyficznych algorytmów pozwalających na wyodrębnienie składników charakterystycznych dla wybranych uszkodzeń.
    Analysis of actual state estimation possibilities for inverter-fed asynchronous motor drives is presented in the paper. Discussed state estimation is proposed in few stages: preliminary state estimation (diagnostic factors calculation values), historical data analysis (evaluation of diagnostic factors values historical trend in a certain amount of time), and the last stage – state estimation under frequency inverters control (limitation of influence of the inverter’s feedbacks control signals on the diagnostic factors). Proposed solutions are possible basing on transient motor currents values measuring, and filtering them by specific author’s algorithms calculation providing separation of components, that are specific for chosen motor damages.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 5; 66-69
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloetapowy proces diagnostyki układów napędowych
    Multistage motor drives diagnostic process
    Autorzy:
    Sołbut, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199704.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    diagnostyka
    maszyny indukcyjne
    przemienniki częstotliwości
    diagnosis
    induction motors
    voltage inverters
    Opis:
    Analysis of actual state estimation possibilities for inverter-fed asynchronous motor drives is presented in the paper. Discussed state estimation is proposed in few stages: preliminary state estimation (diagnostic factors calculation values), historical data analysis (evaluation of diagnostic factors values historical trend in a certain amount of time), and the last stage – state estimation under frequency inverters control (limitation of influence of the inverter’s feedbacks control signals on the diagnostic factors). Proposed solutions are possible basing on transient motor currents values measuring, and filtering them by specific author’s algorithms calculation providing separation of components, that are specific for chosen motor damages.
    W pracy dokonano analizy aktualnych możliwości oceny stanu układu napędowego z silnikami asynchronicznymi zasilanymi z przemienników częstotliwości. Zaproponowano wykonywanie oceny stanu napędu w kilku etapach: wstępna ocena stanu (ocena wartości współczynników diagnostycznych), analiza danych historycznych (ocena trendu zmian wartości współczynników w dłuższym okresie czasu) oraz ocena stanu pod kontrolą pracy przekształtników (ograniczenie wpływu sprzężeń zwrotnych na wartość współczynników diagnostycznych). Proponowane rozwiązania możliwe są na podstawie pomiaru wartości chwilowych prądów silnika oraz ich filtracji polegającej na zastosowaniu specyficznych algorytmów pozwalających na wyodrębnienie składników charakterystycznych dla wybranych uszkodzeń.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 31-35
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości automatycznej oceny stanu układu napędowego z maszyną indukcyjną
    Possibilities of automatic state estimation of an induction motor drive
    Autorzy:
    Sołbut, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328356.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    silniki indukcyjne
    falowniki napięcia
    diagnostics
    induction motors
    voltage inverters
    Opis:
    Praca zawiera propozycje algorytmów umożliwiających ocenę stanu układu napędowego z maszyną indukcyjną w czasie normalnej pracy układu. Jako sygnał diagnostyczny proponuje się stosowanie kwadratu wartości skutecznych ruchomych prądów i napięć. Zaproponowano także sposób obliczeń syntetycznego wskaźnika jakości umożliwiającego automatyczną ocenę stanu układu napędowego niezależnie od sposobu zasilania silnika.
    Propositions of algorithms providing estimation of the state of motor drive with inductions motor during normal motor run is discussed in the paper. The choice of diagnostic signals as moving RMS currents and voltages is proposed. The paper also includes a method of calculating the synthetic quality factor enabling automatic estimation of the state of motor drive independently of supply method.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 35; 13-16
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sygnał diagnostyczny dla silnika asynchronicznego zasilanego z falownika napięcia
    Diagnostic signal for asynchronous motor supplied with the voltage inverter
    Autorzy:
    Sołbut, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328561.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    silniki asynchroniczne
    falowniki napięcia
    diagnostics
    induction motors
    voltage inverters
    Opis:
    Praca zawiera opis zagadnień dotyczących diagnostyki silników asynchronicznych zasilanych z falowników napięcia. Przedstawiono podstawy teoretyczne wyboru sygnału diagnostycznego wraz z dyskusją dotyczącą możliwości wyboru wskaźników diagnostycznych przydatnych do oceny stanu silników w trakcie normalnej pracy maszyny. Rozważania teoretyczne poparto badaniami laboratoryjnymi maszyn klatkowych oraz maszyny pierścieniowej z niesymetrią w obwodzie wirnika.
    Diagnostics of asynchronous motor supplied by voltage inverters is discussed in the paper. Theoretical problems of diagnostic signal choose and quality factor evaluation during normal motor operation is discussed. The proposed solution is confirmed by laboratory tests of cage and ring motor with rotor asymmetry.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 32; 19-22
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integer factor based SVPWM approach for multilevel inverters with continuous and discontinuous switching sequences
    Autorzy:
    Suresh, Kumar Anisetty
    Sri, Gowri Kolli
    Nagaraja, Rao Sulake
    Manjunatha, Budagavi Matam
    Sesi, Kiran Ponnapati
    Niteesh, Kumar K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955193.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    integer factor approach
    inverters
    multilevel inverters
    optimum switching sequence
    space vector modulation
    SVPWM
    metoda współczynnika całkowego
    inwertery
    inwertery wielopoziomowe
    optymalna sekwencja przełączania
    modulacja wektora przestrzeni
    Opis:
    The most extensively employed strategy to control the AC output of power electronic inverters is the pulse width modulation (PWM) strategy. Since three decades modulation hypothesis continues to draw considerable attention and interest of researchers with the aim to reduce harmonic distortion and increased output magnitude for a given switching frequency. Among different PWM techniques space vector modulation (SVM) is very popular. However, as the number of output levels of the multilevel inverter (MLI) increases, the implementation of SVM becomes more difficult, because as the number of levels increases the total number of switches in the inverter increases which will increase the total number of switching states, which will result in increased computational complexity and increased storage requirements of switching states and switching pulse durations. The present work aims at reducing the complexity of implementing the space vector pulse width modulation (SVPWM) technique in multilevel inverters by using a generalized integer factor approach (IFA). The performance of the IFA is tested on a three-level inverter-fed induction motor for conventional PWM (CPWM) which is a continuous SVPWM method employing a 0127 sequence and discontinuous PWM (DPWM) methods viz, DPWMMIN using 012 sequences and DPWMMAX using a 721 sequence.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 4; 859-872
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energooszczędne napędy maszyn górniczych z silnikami synchronicznymi z magnesami trwałymi zasilanymi z przemienników częstotliwości
    Energy Saving Drives of Mining Machinery with Permanent Magnet Synchronous Motor Supplied from Frequency Converters
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Kozłowski, A.
    Hefczyc, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368608.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    PMSM
    przemienniki częstotliwości
    falowniki
    maszyny górnicze
    frequency converters
    inverters
    mining machinery
    Opis:
    The paper presents the results of the review and results of the research the use of energy efficient synchronous motors with permanent-magnet in drives mining machinery. The results were compared with currently used to drives mining machinery asynchronous squirrel-cage motors supplied from frequency converters. The loads occurring in the mining machinery are characterized by high dynamics and variability. The achieved dynamic and economical parameters and, most importantly, thermal parameters of the drive equipped with the permanent-magnet synchronous motor supplied from frequency converters, instead of the commonly used asynchronous squirrel-cage motor, speak for the application of permanent-magnet synchronous motors In the drives of a mining machinery.
    Artykuł prezentuje wyniki przeglądu górniczych zastosowań oraz wyniki badań symulacyjnych dotyczących zastosowania silników synchronicznych z magnesami trwałymi do napędu maszyn i urządzeń górniczych. Uzyskane wyniki badań porównano z wynikami jakie obecnie uzyskują układy napędowe maszyn i urządzeń górniczych przy stosowaniu silników asynchronicznych klatkowych zasilanych poprzez przemienniki częstotliwości. Obciążenia występujące w układach napędowych maszyn i urządzeń górniczych charakteryzuję się dużą dynamiką i zmiennością. Uzyskane parametry mechaniczne, elektryczne, ekonomiczne i przede wszystkim termiczne napędu przy zastosowaniu silnika synchronicznego z magnesami trwałymi w miejsce stosowanego obecnie powszechnie silnika asynchronicznego klatkowego zasilanego poprzez przemiennik częstotliwości przemawiają za rozpoczęciem stosowania tego typu silników w napędach maszyn i urządzeń górniczych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 23-31
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operation modes of full-bridge voltage-source series resonant inverter with PFM control for induction heating applications
    Stany pracy mostkowego falownika napięciowego z szeregowym obwodem rezonansowym do nagrzewania indukcyjnego przy sterowaniu częstotliwościowym
    Autorzy:
    Płatek, M.
    Waradzyn, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950899.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    elektrotermia
    nagrzewanie indukcyjne
    energoelektronika
    falowniki
    electroheat
    induction heating
    power electronics
    inverters
    Opis:
    Possible operation modes of a full-bridge voltage-source series resonant inverter with PFM control used in induction heating have been dealt with in the paper. The mode the inverter is operated at is determined by the ratio of the used operating frequency to the frequency of free oscillations of the series resonant circuit created by the heating coil with workload and the series capacitor. The most important properties of the inverter have been presented like magnitudes of currents, voltages and power as well as conduction times of semiconductor elements, which depend on the selected operation mode. Fundamental requirements for thyristor and transistor inverters have been given.
    W artykule przedstawiono możliwe stany pracy sterowanego częstotliwościowo falownika rezonansowego szeregowego napięciowego pracującego w układzie mostkowym stosowanego do nagrzewania indukcyjnego, określone stosunkiem częstotliwości przełączania łączników do częstotliwości drgań własnych obwodu rezonansowego utworzonego przez wzbudnik ze wsadem i kondensator szeregowy. Przedstawiono najważniejsze właściwości falownika, takie jak wartości prądów, napięć i mocy oraz czasy przewodzenia elementów półprzewodnikowych, które są zależne od wybranego stanu pracy. Podano zasadnicze wymagania dla falowników tyrystorowych oraz tranzystorowych.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 1; 58-67
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of parameters of selected converter drives
    Autorzy:
    Beniak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140818.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    converter drives
    parameter estimation
    static Scherbius drives
    BLDC motors
    voltage inverters
    Opis:
    The paper presents a method for estimation of converter drive parameters. This estimation encompassed three types of drives, i.e. a static Scherbius drive, a driver with a brushless direct current (BLDC) motor and a drive with a voltage inverter. For drive modelling and parameter estimation, the author implemented original program mes written in FORTRAN. As well as these, the paper describes an objective function applied for the estimation. The author also compares gradient and gradientless methods, chich are applied for minimization of the objective function. Finally, the author explains the estimation results for example drives, focusing on the coincidence of theoretical and empirical waveforms. The abovementioned procedure led to the general rule, which facilitates estimation efficiency.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 4; 535-565
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie skuteczności ochrony łożysk przed skutkami przepływu prądów łożyskowych z zastosowaniem pierścieni zwierających
    Investigation of the effectiveness of protection against the effects of bearing currents using the short-circuiting rings
    Autorzy:
    Bień, A.
    Dybowski, P.
    Rad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199504.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    electrical machines
    bearing currents
    PWM Inverters
    maszyny elektryczne
    prądy łożyskowe
    zasilanie falownikowe
    Opis:
    The flow of bearing currents in electrical machines is a known, practical problem. Each type electrical machinery is exposed to the existence of the shaft voltage which cause current to flow through the bearing. Currently, the most common problem of this is seen in the operation of induction machines. A good way of protecting the bearings seems to be a short-circuit between stator and rotor. In this situation a potential of the shaft is close to zero relative to the potential of stator (usually grounded) and the shaft current will flow by short-circuit element. In the proposed article, the authors would like to present the results of the assessment of the effectiveness of the special short circuiting rings, which are used to protect the bearings from the effects of the current flow.
    Przepływ prądów łożyskowych w maszynach elektrycznych jest znanym od lat problemem eksploatacyjnym. Każdy rodzaj maszyn elektrycznych jest narażony na występowanie napięć wałowych i przepływ prądu przez łożyska. Obecnie najczęściej problem taki jest zauważany podczas eksploatacji maszyn indukcyjnych. Dobrym sposobem ochrony łożysk wydaje się być ich zwarcie w taki sposób, aby prąd płynął poza łożyskiem i potencjał wału względem obudowy (najczęściej uziemionej) był bliski zera. W proponowanym artykule autorzy chcieliby przedstawić wyniki oceny skuteczności działania specjalnych pierścieni zwierających, których zadaniem jest właśnie ochrona łożysk przed skutkami przepływu prądu.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 45-49
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie skuteczności ochrony łożysk przed skutkami przepływu prądów łożyskowych z zastosowaniem pierścieni zwierających
    Investigation of the effectiveness of protection against the effects of bearing currents using the short-circuiting rings
    Autorzy:
    Bień, A.
    Dybowski, P.
    Rad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304213.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    prądy łożyskowe
    zasilanie falownikowe
    electrical machines
    bearing currents
    PWM Inverters
    Opis:
    Przepływ prądów łożyskowych w maszynach elektrycznych jest znanym od lat problemem eksploatacyjnym. Każdy rodzaj maszyn elektrycznych jest narażony na występowanie napięć wałowych i przepływ prądu przez łożyska. Obecnie najczęściej problem taki jest zauważany podczas eksploatacji maszyn indukcyjnych. Dobrym sposobem ochrony łożysk wydaje się być ich zwarcie w taki sposób, aby prąd płynął poza łożyskiem i potencjał wału względem obudowy (najczęściej uziemionej) był bliski zera. W proponowanym artykule autorzy chcieliby przedstawić wyniki oceny skuteczności działania specjalnych pierścieni zwierających, których zadaniem jest właśnie ochrona łożysk przed skutkami przepływu prądu.
    The flow of bearing currents in electrical machines is a known, practical problem. Each type electrical machinery is exposed to the existence of the shaft voltage which cause current to flow through the bearing. Currently, the most common problem of this is seen in the operation of induction machines. A good way of protecting the bearings seems to be a short-circuit between stator and rotor. In this situation a potential of the shaft is close to zero relative to the potential of stator (usually grounded) and the shaft current will flow by short-circuit element. In the proposed article, the authors would like to present the results of the assessment of the effectiveness of the special short circuiting rings, which are used to protect the bearings from the effects of the current flow.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 7/8; 106-110
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Common mode behavior in grid connected DC and AC decoupled PV Inverter topologies
    Autorzy:
    Sundar, D.J.
    Kumaran, M.S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141723.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    distributed generation
    common mode leakage current
    solar PV systems
    transformerless PV inverters
    Opis:
    The transformer-less grid connected inverters are gaining more popularity due to their high efficiency, very low ground leakage current and economic feasibility especially in photovoltaic systems. The major issue which surfaces these systems is that of common mode leakage current which arises due to the absence of an electrical transformer connected between the inverter and the utility grid. Several topologies have evolved to reduce the impact of common mode leakage current and a majority of them have succeeded in eliminating the impacts and have well kept them within the limits of grid standards. This paper compares and analyses the impact of the common mode leakage current for four popular inverter configurations through simulation of the topologies such as H5, H6, HERIC and FBZVR inverters.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 3; 481-493
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja numeryczna rzeczywistej baterii kondensatorowej pracującej w układach wielkiej częstotliwości w zastosowaniu do falowników. Część I. Kondensatory dla baterii wielkiej częstotliwości
    Numerical simulation of the actual capacitor bank working in high frequency systems for use in inverters. Part I. Capacitors for high frequency banks
    Autorzy:
    Gąsiorski, A.
    Posyłek, Z.
    Roman, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103791.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    kondensator
    wielka częstotliwość
    układ rezonansowy falowników
    capacitors
    high frequency
    resonant systems of inverters
    Opis:
    W części I pracy pokazano rzeczywiste problemy związane z zastosowaniem kondensatorów wielkiej częstotliwości w układach rezonansowych falowników oraz przedstawiono kondensator jako element obwodu. Pokazano historyczne początki budowy pierwszych kondensatorów oraz pierwsze ich zastosowania w Częstochowie. Omówiono również sposób budowy i wielkości materiałowe stosowane do produkcji pojedynczych kondensatorów, zwłaszcza wykonanych z tworzyw, łączonych w baterie dla układów wielkiej częstotliwości stosowanych w wykonawczych (roboczych) układach rezonansowych falowników.
    Part I of the paper shows the real problems associated with the use of high frequency capacitors in resonance systems of inverters and the capacitor is shown as a circuit element. The historical beginnings of the construction of the first capacitors and the first historical applications in Czestochowa are shown. The method of construction and material sizes used for the production of single capacitors, especially plastic, are combined in banks for high frequency circuits used in executive (working) resonant systems of inverters.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2017, T. 5; 209-222
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Harmonic currents of frequency converters with voltage source inverters
    Prądy harmoniczne przetworników częstotliwości z przekształtnikami typu źródła napięciowego
    Autorzy:
    Kus, V.
    Drabek, P.
    Fort, J.
    Pittermann, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159942.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    przekształtnik
    prąd harmoniczny
    obliczanie prądów harmonicznych
    voltage source inverters
    calculation of harmonic currents
    Opis:
    Using of well-known "1 over h rule" is not sufficient for harmonic current calculation because harmonic values are much bigger and it is necessary to modify results. Therefore so-called "Modified 1 over h rule" is presented. Converter properties on taken harmonic currents are described further. Partly there are properties of design topology and converter component parameters, which user cannot influence. And there are properties of additional devices as well, which are offered with converters and positively influence (decrease) taken harmonic currents. At voltage inverters power factor is very different from power factor (p. f.) by influence of taken current. Harmonic current experimental results of converters with voltage source inverter are compared at the close.
    Użycie znanej reguły "1nad h" nie wystarcza dla obliczania prądów harmonicznych, ponieważ wartości harmoniczne są dużo wyższe i wyniki muszą być modyfikowane. Dlatego przedstawiono regułę "Modyfikowane 1 nad h". W artykule opisano własności przetworników dotyczące topologii i parametrów elementów przetwornika, na które użytkownik nie ma wpływu. Omówiono własności dodatkowych przyrządów, które są oferowane wraz z przetwornikami i wpływają pozytywnie obniżając pobierane prądy harmoniczne. W przekształtnikach napięcia współczynnik mocy różni się znacznie pod wpływem pobieranego prądu. Porównano eksperymentalne wyniki przetworników z przekształtnikami typu źródła napięcia.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 229; 47-58
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silniki PMSM do zastosowań trakcyjnych – właściwości układu zasilania ograniczające parametry silnika
    PMSM motors for traction applications – limitations of the power supply system
    Autorzy:
    Król, Emil
    Wolnik, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056402.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd elektryczny
    silnik PMSM
    zasilanie falownikowe
    electric drive
    PMSM motor
    power supply inverters
    Opis:
    W artykule zwrócono główną uwagę na ograniczenia parametrów silnika trakcyjnego PMSM, jakie wprowadzają w układzie napędowym elementy układu zasilania. W szczególności dotyczy to wartości momentu i prędkości maksymalnej. Istnieją sytuacje, w których projektowany silnik trakcyjny mógłby osiągać lepsze parametry, jednakże w rzeczywistym układzie istnieją ograniczenia np. prądowe i napięciowe po stronie zasilającej silnik, które je limitują. Dostępność rynkowa układów energoelektronicznych oraz baterii trakcyjnych jest ograniczona i nie można ich dobierać w sposób elastyczny. W efekcie, albo silnik trakcyjny musi być przewymiarowany gabarytowo (w stosunku do obciążeń termicznych) albo przewymiarowane są elementy układu zasilania. W publikacji skupiono się głównie na silnikach synchronicznych (PMSM) z magnesami trwałymi oraz na wpływie ograniczeń falownika i akumulatora na charakterystyki mechaniczne napędu. Pokazano proces prawidłowego doboru parametrów falownika i akumulatora pojazdu oraz ich wpływ na kształtowanie charakterystyki mechanicznej napędu elektrycznego.
    In this paper the main attention has been focused on the limitations of the PMSM traction motor parameters introduced in the power system by the power system elements. In particular, this concerns the values of torque and maximum speed. There are situations in which the designed traction motor could have better parameters, but in the real system there are limitations, e.g. current and voltage on the motor supply side, which limit them. The market availability of power electronics and traction batteries is limited and cannot be selected flexibly. As a result, either the traction motor must be oversized (in relation to the thermal loads) or the power system components are oversized. The publication focuses mainly on permanent magnet synchronous motors (PMSM) and the effect of inverter and battery limitations on the mechanical characteristics of the drive. The process of proper selection of inverter and vehicle battery parameters and their influence on shaping the mechanical characteristics of the electric drive is shown.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 147--151
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detekcja i lokalizacja nieprzewodzenia tranzystorów falownika napięcia na podstawie analizy prądu obciążenia
    Open-transistor fault detection and isolation in voltage-source inverters by analyzing the load current
    Autorzy:
    Śleszyński, W.
    Nieznański, J.
    Cichowski, A.
    Wojewódka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154079.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    falowniki napięcia
    napędy prądu przemiennego
    diagnostyka
    voltage source inverters
    variable speed AC drives
    diagnostics
    Opis:
    Przedstawiono nową metodę detekcji i lokalizacji nieprzewodzenia tranzystorów w falownikach napięcia zasilających silniki indukcyjne małej mocy. Metoda bazuje na monitorowaniu wartości dwóch sygnałów diagnostycznych. Pierwszy z nich, wskaźnik braku przepływu prądu, wykorzystano w celu detekcji uszkodzeń. Drugi, stosunek wartości średniej prądu do wartości średniej bezwzględnej, zawiera informacje umożliwiające lokalizację uszkodzonych łączników. Tak zdefiniowane sygnały zapewniają poprawne wykrywanie i lokalizowanie pojedynczych i wielokrotnych uszkodzeń w ustalonych i przejściowych stanach pracy napędu.
    A novel method is presented for the detection and isolation of open-transistor faults in voltage-source inverters feeding low-power AC motors. The method is based on monitoring two diagnostic signals, one indicating sustained near-zero values of output current and thus permitting fault detection, the other permitting the isolation of the particular transistor which went faulty. The latter signal is the ratio of short-term DC component and its magnitude. The method proves to work reliably, enabling detection and isolation of all possible cases of single and multiple faults. It enjoys high immunity to transients and noise and requires no extra hardware on top of that normally used for basic control purposes.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 52-55
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The performance of passive methods of detecting island operation implemented in PV inverters during selected disturbances in distribution power grids
    Autorzy:
    Parol, M.
    Połecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201420.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    distribution power grids
    distributed generation
    island operation detecting
    passive methods
    PV inverters
    functional reliability
    Opis:
    Distributed generation is an issue intensively studied in recent years. It concerns, among others protection systems of distributed generation units connected to electric power grids. The main goal of this paper is to present the issue of functional reliability of selected passive loss of mains (LoM) protection systems, i.e. methods of detecting island operation in distribution power grids, which are implemented in PV inverters installed in sample MV and LV grids, typical for Polish conditions. First, different methods of detecting island operation have been distinguished and shortly characterized. Some problems concerning their action have also been presented. Then commonly used passive methods of island grid operation detection have been described. Next sample distribution grid has been presented and chosen disturbances modelled in the grid to test mentioned passive methods have been defined. For each of the determined type of disturbance the dynamic simulation has been carried out, as well as voltage and frequency plots for two selected RES nodes have been recorded and observed. All considered passive methods of island grid operation detection have been implemented in a Matlab/Simulink environment. Models of RoCoF, U/OVP and U/ OFP algorithms have been presented in diagrams. Then, results of carried out extensive studies have been shown in tables and discussed. The results are a consequence of a realized research project concerning electric grids in rural areas. Summary, final conclusions, and future research possibilities constitute the last part of the paper. The conclusions are mainly concentrated on evaluation of action of passive methods of island operation detection as well as possibility of using the methods in Polish conditions, particularly in rural distribution grids.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1087-1098
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of disturbing effect of 3 kV DC supplied traction vehicles equipped with two-level and three-level VSI on railway signalling track circuits
    Autorzy:
    Steczek, M.
    Szeląg, A.
    Chatterjee, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201149.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    voltage source inverters
    traction vehicle
    compatibility
    harmonics
    harmonics elimination
    źródła napięcia
    pojazd trakcyjny
    zgodność
    harmonia
    Opis:
    Electric traction vehicles cooperating with a 3kV DC traction system and equipped with drive systems based on voltage source inverters are the most significant sources of disturbances for a railway signalling system. Every traction vehicle to be authorised for operation on railway lines must fulfil the limits imposed on current harmonics magnitudes and those provided by railway operators. The solution introduced for prototypes of most modern traction drives is to replace the two-level inverters with three-level topology. Therefore, it is essential to establish the influence of the new solution on the railway signalling system. This paper presents a comparative analysis between simulation results delivered for two and three-level traction drive system regarding generation of disturbing current harmonics. Two types of VSI modulation techniques were taken under consideration: sinusoidal PWM (SPWM) and a new one, proposed by the authors, based on selective harmonic elimination (SHE). Furthermore, the authors presented application of one of the SHE based optimization techniques for shaping the EMU’s (electric multiple unit) DC side input current harmonics spectrum in order to meet the required limits. The described technique is based on off-line generation of a set of solutions for each of the VSI operating points and selection of the best solution for the assumed criteria. The applied simulation models and the concept of SHE control were verified in a laboratory by means of a low-power drive stand. Using the three-level inverter in traction drives system results in less current harmonics than using two-level topology without modification of the modulation technique. Thus, it does not guarantee fulfilling all limits assumed in this paper. The proposed modulation technique allows for fulfilling the limits, and the technical implementation of the proposed technique in a traction drive system will be considered in future studies.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 5; 663-674
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resonant frequency stabilization technique in series-series contactless energy transfer systems
    Autorzy:
    Marcinek, M.
    Hołub, M.
    Kalisiak, S.
    Pałka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140557.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    contactless energy transfer
    frequency stabilization
    inductive energy transfer
    mutual coupled coils
    resonant inverters
    wireless energy transmission
    Opis:
    A technique for stabilization of resonant frequency is proposed in this paper. An additional power circuit, a compensator that allows keeping constant resonance frequency was introduced by the authors. In the presented solution the resonant circuit frequency stabilization is achieved by forcing a zero phase shift between the current and the voltage of the main switching module.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 3; 547-558
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Standardization tests for the industrialization of grid-friendly Virtual Synchronous Generators
    Autorzy:
    Moulichon, V.
    Debusschere, V.
    Garbuio, L.
    Rahmani, M. A.
    Alamir, M.
    Hadjsaid, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200385.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    grid forming inverters
    microgrids
    inverter-based generation
    renewable energies
    standardisation
    synchronous machine
    synchronverter
    virtual synchronous generator
    Opis:
    Three synchronous machine models representing three precision levels (complete, reduced and static), implemented in a virtual synchronous generator (VSG)-based industrial inverter, are compared and discussed to propose a set of tests for a possible standardization of VSG-based inverters and to ensure their “grid-friendly” operation in the context of isolated microgrids. The models and their implementation in the microcontroller of an industrial inverter (with the local control) are discussed, including the usability of the implementation with large-scale developments constraints in mind. The comparison is conducted based on existing standards (for synchronous machines and diesel generators) in order to determine their needed evolution, to define the requirements for future grid-friendly inverter-based generators, notably implementing a VSG solution.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 679-688
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of Transformer Multi-Level Inverters in Parallel Operation of Marine Generating Sets with PMSG
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064957.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    generating sets with PMSG
    transformer multi-level inverters
    distribution of active powers
    distribution of reactive powers
    Opis:
    The increase of energy efficiency in autonomous marine generating sets improves the overall efficiency of the ship’s propulsion. One of the methods to increase the efficiency of generating sets is the use of synchronous machines with permanent magnets in sets as generators (PMSG). The use of PMSG in connected with the need to install power converters in order to maintain constant parameters of the supply voltage and the possibility of reactive power’s distribution between generating sets that work in parallel. The article presents the possibility of using transformer multi-level inverters in parallel operation of marine generating sets with PMSG. On the basis of the results of simulation tests, the theoretical assumptions for the possibilities of active and passive power adjustment in the parallel operation of generating sets were confirmed.
    Źródło:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 3--9
    2545-2827
    Pojawia się w:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generalized space vector control for current source inverters and rectifiers
    Autorzy:
    Anitha Roseline, J.
    Senthil Kumaran, M.
    Rajini, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140525.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    current source rectifiers (CSR)
    current source inverters (CSI)
    current source multilevel inverter (CSMLI)
    space vector pulse width modulation (SVPWM)
    Opis:
    Current source inverters (CSI) is one of the widely used converter topology in medium voltage drive applications due to its simplicity, motor friendly waveforms and reliable short circuit protection. The current source inverters are usually fed by controlled current source rectifiers (CSR) with a large inductor to provide a constant supply current. A generalized control applicable for both CSI and CSR and their extension namely current source multilevel inverters (CSMLI) are dealt in this paper. As space vector pulse width modulation (SVPWM) features the advantages of flexible control, faster dynamic response, better DC utilization and easy digital implementation it is considered for this work. This paper generalizes SVPWM that could be applied for CSI, CSR and CSMLI. The intense computation involved in framing a generalized space vector control are discussed in detail. The algorithm includes determination of band, region, subregions and vectors. The algorithm is validated by simulation using MATLAB /SIMULINK for CSR 5, 7, 13 level CSMLI and for CSR fed CSI.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 2; 235-248
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traction power supply with three paralleled single phase voltage source inverters
    Autorzy:
    Płatek, Tadeusz
    Osypinski, Tomasz
    Chłodnicki, Zdziaław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2128142.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    asymmetrical regular sampled PWM
    voltage source inverters
    traction power supply
    active front end
    falownik źródła napięcia
    PWM
    zasilanie trakcyjne
    front-end aktywny
    Opis:
    Installation and operation of rail vehicles powered by multiple system voltages forces the construction of multi-system traction substation. The article describes a traction substation power supply with 15 kV output voltage and frequency Hz and 25 kV at 50 Hz. The topology of the power electronics system and the control structure of the power supply enables parallel connection of several power supplies. The selected topology and control structure ensures minimizing the rms value of the LCRL filter capacitor current used at the output of the inverters. The article analyses the influence of harmonics consumed by the active front end (AFE) rectifier used in traction vehicles on the rms current of the LCRL filter capacitor.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; e136733, 1--13
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traction power supply with three paralleled single phase voltage source inverters
    Autorzy:
    Płatek, Tadeusz
    Osypinski, Tomasz
    Chłodnicki, Zdziaław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173607.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    asymmetrical regular sampled PWM
    voltage source inverters
    traction power supply
    active front end
    falownik źródła napięcia
    PWM
    zasilanie trakcyjne
    front-end aktywny
    Opis:
    Installation and operation of rail vehicles powered by multiple system voltages forces the construction of multi-system traction substation. The article describes a traction substation power supply with 15 kV output voltage and frequency Hz and 25 kV at 50 Hz. The topology of the power electronics system and the control structure of the power supply enables parallel connection of several power supplies. The selected topology and control structure ensures minimizing the rms value of the LCRL filter capacitor current used at the output of the inverters. The article analyses the influence of harmonics consumed by the active front end (AFE) rectifier used in traction vehicles on the rms current of the LCRL filter capacitor.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; art. no. e136733
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of Small Scale Inverters Working with Renewable Energy Sources in Order to Improve Voltage Quality in a Power Distribution Network
    Wykorzystanie falowników małych mocy współpracujących ze źródłami odnawialnymi do poprawy jakości napięcia w systemie dystrybucyjnym
    Autorzy:
    Rosłaniec, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397541.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    small-scale generation units
    voltage source inverters
    dispersed generation
    electric power quality
    małe jednostki generacyjne
    falownik napięcia
    generacja rozproszona
    jakość energii elektrycznej
    Opis:
    The paper presents the results of a research project aimed at the construction of a single-phase inverter designed to transfer power from renewable energy sources (RES) to an electric power system (EPS). The research concerned the possibility of the small scale generation units based on voltage source inverters (VSI) use for power quality improvement in similar way as is observed in generation units based on synchronous generators connected directly to the grid. An overview of a hardware design with a control scheme description of the prototype is given in the paper. In the final section the simulation and experimental results of the designed inverter are presented and discussed.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań mających na celu opracowanie 1-fazowego falownika zaprojektowanego do przeka- zywania energii z odnawialnego źródła energii (OZE) do systemu elektroenergetycznego (SEE). Autor skoncentrował badania na możliwości użycia mikroźródeł bazujących na falownikach napięcia do poprawy jakości energii elektrycznej w podobny sposób, jak obserwuje się to w układach wytwórczych bazujących na generatorach synchronicznych przyłączonych bezpośrednio do sieci. Artykuł zawiera ponadto opis sposobu projektowania prototypu falownika oraz jego systemu sterowania. W ostatniej części zamieszczono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych zaprojektowanego falownika.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2016, 1; 137-145
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simple speed sensorless DTC-SVM scheme for induction motor drives
    Autorzy:
    Abu-Rub, H.
    Stando, D.
    Kazmierkowski, M. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201568.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    speed sensorless control
    pulse width modulated (PWM) voltage source inverters
    induction motor drives
    direct torque control (DTC)
    DTC-SVM
    adjustable speed drives (ASD)
    Opis:
    The paper focuses on the development of a novel DSP based high performance speed sensorless control scheme for PWM voltage source inverter fed induction motor drives. Firstly, two generic torque and flux control methods the Field Oriented Control (FOC) and Direct Torque Control (DTC), are briefly described. For implementation the sensorless scheme DTC with Space Vector Modulation (DTCSVM) has been selected because it eliminates the disadvantages associated with the DTC while keeping the advantages of both FOC and DTC. Secondly, the simple flux vector observer allowing speed sensor elimination is given. The novelty of the presented system lays in combining the DTC-SVM structure with a simple observer for both torque/flux and speed sensorless control. Furthermore, the DTC-SVM structure which operates in speed sensorless and torque control mode is presented. Finally, the description of a 50 kW laboratory drive and experimental results illustrating properties of the system are given.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 2; 301-307
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja w czasie rzeczywistym dwóch falowników w konfiguracji master-follower wykorzystujących szybką synchronizację momentu i prędkości silnika
    Hardware-in-the-loop simulation test setup of two industrial inverters in master-follower configuration using ultra-fast motor torque and speed synchronization
    Autorzy:
    Jurczak, Wojciech
    Watoła, Artur
    Fievet, Jerome
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056422.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    falowniki przemysłowe
    symulacja komputerowa w czasie rzeczywistym
    szybkie prototypowanie
    HiL
    Matlab/Simulink
    electrical machines
    industrial inverters
    computer simulations
    real time simulation
    rapid prototyping
    hardware-in-the-loop
    Opis:
    W artykule autorzy zaprezentowali nowatorskie podejście do testowania układu sterowania i kontroli współbieżnych lub synchronicznych układów napędowych wykorzystujących dwa przemienniki częstotliwości pracujące w konfiguracji master-follower. Układy kontroli przemienników częstotliwości zostały połączone za pomocą ultraszybkiego prototypowego układu komunikacji wykorzystującego złącze światłowodowe. Zaprezentowany testowy układ wykorzystywał „rzeczywiste”, pełnosprawne układy sterowania wybranych przemienników częstotliwości wraz z dwoma prototypowymi świadłowodowymi modułami komunikacji oraz komputerowego symulatora czasu rzeczywistego firmy OPAL-RT Technologies model OP5700. Komputerowy symulator czasu rzeczywistego OP5700 został wykorzystany do zasymulowania dwóch „wirtualnych” zestawów zawierających obwód mocy przemiennika częstotliwości oraz indukcyjnego silnika prądu przemiennego, każdy. Dodatkowo, w modelu komputerowym zaimplemenotwano uproszczony model sprzęgu mechaniczego pomiędzy wirnikami silników indukcyjnych, który w zależności od aplikacji mógł być łatwo modyfikowany. Całość pozwoliła skrócić znacząco czas potrzebny na weryfikację poprawności zaimplementowej metody sterowania i kontroli testowanego układu oraz na eliminowanie budowy kosztownych układów testowych, które w przypadku urządzeń dużych mocy, mogą być znaczne. W artykule zobrazowano konstrukcję całego układu testowego, omówiono przyjętą metodę połączenia części rzeczywistej z wirtualną oraz przedstawiono przykładowe aplikacje zestawu napędowego, na których bazowały modele komputerowe zaimplementowane w symulatorze czasu rzeczywistego OP5700. Na koniec przedstawiono i omówiono wybrane wyniki uzyskane podczas wykonanych symulacji komputerowych.
    Authors in the paper are presenting an innovative approach to testing control circuits of concurrent or synchronous drive systems using two industrial drives working in a master-follower configuration. Drive control circuits were connected through an ultra-fast prototype fiber communication card. In the presented test setup, two “real” fully operational drive control units were used. It included two prototype communication cards and a real time hardware-in-the-loop simulator from OPAL-RT technologies model OP5700. The real time simulator OP5700 was used to simulate two “virtual” drive systems, each containing one drive power circuit and an induction machine. Additionally, the motor mechanical shaft coupling was implemented in the simulated computer model. It could be easily modified depending on simulated application. Proposed test system allowed shortening significantly time required to verify correctness of implemented control method and eliminate the need to build laboratory test systems which can be significant for high power devices. In the paper, the whole construction of the tested setup was described together with interconnection between “real” and “virtual” part of. Moreover, it included the presentation of possible industrial applications on which computer models implemented in OP5700 real time simulator were based. At the end of this paper, selected results from simulation were presented and discussed.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 61--70
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wysokoczęstotliwościowa przetwornica dc/dc oparta na tranzystorach SIC dla zastosowań z odnawialnymi źródłami energii
    High frequency dc/dc converter based on SIC transistors for res application
    Autorzy:
    Wolski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408702.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    przekształtniki
    przetwarzanie energii
    przekształtniki impulsowe
    sterowanie fazowe
    przekształtniki DC-DC
    odnawialne źródła energii (OZE)
    converters
    power conversion
    pulse inverters
    phase control
    DC-DC power converters
    renewable energy sources (RES)
    Opis:
    Artykuł prezentuje koncepcję budowy, konstrukcji oraz wyniki testów modelu przetwornicy DC/DC typu Buck-Boost o mocy do 1 kW z wykorzystaniem tranzystorów z węglika krzemu (SiC JFET). Przetwornica zaprojektowana została do współpracy z magazynem energii w postaci superkondensatora w układzie stabilizacji napięcia laboratoryjnego wieloźródłowego systemu odnawialnych źródeł energii (OZE). Małe straty przewodzenia oraz mała energia przełączeń tranzystorów Sic JFET umożliwiły zwiększenie częstotliwości pracy kluczy przetwornicy do 500 kHz. Przeprowadzone badania laboratoryjne modelu potwierdziły wysoką sprawność przetwornicy na poziomie 95%.
    The paper presents the concept of the design, construction and test results of the voltage DC/DC Buck-Boost Converter up to 1 kW with silicon carbide transistors (SiC JFET). The inverter is designed to work with the supercapacitor energy storage bank as voltage stabilization system in multisource renewable energy sources (RES) laboratory stand. Small conduction losses and low switching energy of SiC JFET transistors make possible to increase the operating frequency of the inverter to 500kHz. Conducted laboratory tests confirmed the high efficiency model of the inverter at 95%.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 3; 43-46
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distribution of Excess Regenerative Energy in Electric Transport Systems on the Basis of Fuzzy Logic Application
    Autorzy:
    Sablin, O.
    Kuznetsov, V.
    Shinkarenko, V.
    Ivanov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223524.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric transport
    regeneration of the electric power
    stores
    inverters
    regulation of voltage
    traction
    external power supply
    fuzzy logic
    transport elektryczny
    regeneracja energii elektrycznej
    magazyny
    falowniki
    regulacja napięcia
    trakcja
    zasilanie zewnętrzne
    logika rozmyta
    Opis:
    Purpose. To develop the fuzzy model of distribution of excess regenerative energy in traction and external power supply systems allowing to exercise effective operation of the power equipment. Relevance. For effective distribution of excess regenerative energy in systems of electric transport, as well as for systems equipped with stationary stores of energy and inverting traction substations with regulators of output voltage it is necessary to solve a number of the problems with high degree of uncertainty demanding taking into account a set of random factors such as the modes of power lines and traction loadings. These factors have to be considered in operation for choosing the rational modes of energy stores, inverters and regulators of voltage on buses of substations to provide the rational conditions for energy regeneration on electric transport. Scientific novelty. The control system of energy storage devices, inverters and traction substation output voltage regulators, designed on the basis of fuzzy logic, can provide the necessary conditions for the regeneration on electric transport on sections with a shortage of traction power consumption and allows to optimize the distribution of excess braking energy of transport vehicles. It is achieved by determining the rational relationship between the components of the excess current of regeneration in real time, which can ensure a minimum of power losses of regenerative energy in traction and external power supply systems. Practical importance. The use of the developed approach is effective under the conditions of incomplete information received by measurement systems and on the basis of additional studies it can allow to minimize rated capacity of stores, inverters and traction substation output voltage regulators that could reduce the costs of modernization of existing sections and electrification of new electric transport systems.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 42, 2; 53-63
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-35 z 35

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies