Temat: inverter drive - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Regulacja wydajności urządzeń potrzeb własnych elektrowni cieplnych asynchronicznymi napędami falownikowymi średniego napięcia
Variable speed drives with frequency converters in thermal power plant auxiliaries
Autorzy:: Wawszczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/173004.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: elektrownia cieplna
napęd falownikowy
przemiennik
thermal power station
inverter drive
inverter
Opis:: Omówiono możliwości regulacji wydajności urządzeń potrzeb własnych elektrowni cieplnych napędzanych klatkowymi silnikami indukcyjnymi zasilanymi przemiennikami częstotliwości. Skupiono się głównie na napędach średnionapięciowych (6÷10 kV) dużej mocy. Przedstawiono aktualną ofertę przemienników czołowych światowych producentów. Oceniono możliwości wykorzystania tego typu napędów w dużych, nowoczesnych elektrowniach blokowych.
The paper introduces current potential of variable speed drives (VSD) intended for squirrel cage induction motors supplied by frequency converters in thermal power plant auxiliaries. The paper is mostly focused on medium-voltage (6-10 kV) and high-power drives. Current tender of leading world producers in this field has been presented. Possibility to apply this type of drives in large, modern block-power plants has been considered.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 87-99
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Decomposition of EMI Noise into Common and Differential Modes in PWM Inverter Drive System
Autorzy:: Kempski, A.
Smoleński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262576.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:: electromagnetic compatibility
common mode
differential mode
PWM inverter drive system
Opis:: In this paper [20] an analytical approach to decomposition of total phase EMI noises through algebraic calculations and the Fourier transform has been presented. Separating conducted EMI noise into different, common and differential mode (CM and DM) HF current components is important for a proper spectral analysis and application of EMI mitigation techniques. The results of calculations have been compared to EMI currents measured on the motor side of the PWM drive system. The proposed approach can be useful in comparative analysis of the influence of inverter control algorithms on spectra of CM currents in a given drive system.
Źródło:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2006, 12, 1; 53-58
1896-4672
Pojawia się w:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of impact of rotation speed changes on pressure pulsation of positive displacement pump
Analiza wpływu zmian prędkości obrotowej pompy wyporowej na przebieg pulsacji ciśnienia
Autorzy:: Rabsztyn, Dominik
Klarecki, Klaudiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38930591.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: hydrostatic drive
pressure pulsation
measurement
FFT analysis
inverter drive
napęd hydrostatyczny
pulsacja ciśnienia
pomiar
analiza FFT
przemiennik częstotliwości
Opis:: The paper presents the results of experimental research on the impact of changes in the rotation speed of a hydraulic external gear pump on pressure pulsation in the discharge line for a constant value of pressure. The analyses were performed in the time domain (analysis of peak-to-peak pressure) and frequency domain (analysis of changes in frequency and pulsation amplitude). The results of experimental studies have shown that the change of the pump’s rotation speed influences changes in the course of pressure pulsation (peak-to-peak pressure and amplitude), in some cases significantly increasing the parameters mentioned. The obtained test results can be used to develop recommendations for designing hydraulic and hydrotronic systems equipped with a variable-speed pump drive.
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu zmian prędkości obrotowej pompy zębatej na zmianę przebiegu pulsacji ciśnienia w linii tłocznej dla stałej wartości ciśnienia tłoczenia. Analizy przeprowadzono w dziedzinie czasu (analiza zmian wartości ciśnienia międzyszczytowego) oraz dziedzinie częstotliwości (analiza zmian wartości częstotliwości i amplitudy pulsacji). Otrzymane wyniki badań eksperymentalnych jednoznacznie wykazały, że zmiana prędkości obrotowej pompy wpływa na zmianę przebiegu pulsacji ciśnienia (zarówno na wartość ciśnienia międzyszczytowego, jak i amplitudę), w niektórych przypadkach znacznie zwiększając wymienione parametry. Otrzymane wyniki badań, mogą zostać wykorzystane do opracowania zaleceń dotyczących projektowania układów hydraulicznych i hydrotronicznych, wyposażonych w napęd zmiennoobrotowy pompy.
Źródło:: Journal of KONBiN; 2023, 53, 3; 1-13
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:: Journal of KONBiN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Identyfikacja parametrów modelu matematycznego falownikowego napędu trakcyjnego z silnikiem PMSM
Identification of mathematical model parameters of traction inverter drive system with PMSM motor
Autorzy:: Stefański, T.
Zawarczyński, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315671.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: falownikowy napęd trakcyjny
silnik PMSM
model matematyczny
traction inverter drive system
PMSM motor
mathematical model
Opis:: Analizowano problem modelowania matematycznego i identyfikacji parametrycznej napędu falownikowego z silnikiem synchronicznym ze wzbudzeniem od magnesów trwałych (PMSM). Do identyfikacji parametrów modelu matematycznego napędu zastosowano numeryczną metodę optymalizacji statycznej Box’a (metoda complex). Badania laboratoryjne przeprowadzono dla falownikowego napędu z silnikiem PMSM o mocy 2,5 kW.
The problems of mathematical modelling and parameter identification of traction inverter drive system with PMSM motor were analysed. The numerical Box’s method of static optimisation has been applied in parametric identification of the drive system. Parameters of the mathematical models were determined according to minimisation of the meansquare error of the stator current and of the angular velocity. The experimental verification was carried out for the laboratory model of the inverter drive system with PMSM motor of 2,5 kW.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1138-1143
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Pomiary napięcia zasilania stojana silnika w napędzie falownikowym
Measurements of stator voltage in the inverter-fed drive system
Autorzy:: Zawarczyński, Ł.
Stefański, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314146.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: napęd falownikowy
stojan silnika
napięcie fazowe
napięcie międzyfazowe
pomiar wartości chwilowej
inverter-fed drive system
motor stator
phase voltage
interphase voltage
measurement of temporary values
Opis:: W artykule przedstawiono analizę układów pomiarowych napięć stojana silnika zasilanego z falownika napięcia. Badania eksperymentalne układów pomiarowych przeprowadzono pod kątem oceny ich pasma przenoszenia, właściwości dynamicznych i dokładności pomiaru. Przedstawiono metody pomiaru wartości chwilowych napięć fazowych i międzyprzewodowych. Testy eksperymentalne przeprowadzono na stanowisku badawczym napędu falownikowego z silnikiem asynchronicznym o mocy 2,6 kW.
This paper presents an analysis of the measuring systems of the stator voltage of inverter-fed motor drive system. Experimental tests of measurement systems were carried out to calculate their bandwidth, dynamic properties and accuracy. The methods of measuring the temporary values of the phase voltages and interphase voltages. Experimental tests were carried out on the inverter-fed drive system with asynchronous motor with a power of 2,6 kW.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1514-1518
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Three-level modulation techniques to reduce instantaneous common mode voltage in induction machines
Autorzy:: Cusidó, J.
Luna, A.
Busquets, S.
Bordonau, J.
Rodríguez, P.
Romeral, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262817.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:: common mode voltages
multilevel inverter
drive systems
Opis:: Problems on inverter motor drives such as bearing currents are introduced due to common mode voltages. Different solutions are proposed on literature, for two-level or multilevel inverter. Instantaneous zero common mode voltage by using a three-level inverted could be achieved. This paper proposes a commutation strategy that allows zero common mode voltage by using medium vectors, and also a new representation as a plane on the commutation space is defined which is called zero common mode voltage plane. On this defined plane, every turning vector fulfil this property. Simulations and experimental results clearly show method's efficiency.
Źródło:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2007, 13, 2; 33-38
1896-4672
Pojawia się w:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Kompleksowy napęd elektryczny przeznaczony dla jednostek pływających
Autorzy:: Barański, Marcin
Decner, Adam
Jarek, Tomasz
Maciążek, Marcin
Litwinowicz, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31804061.pdf
Data publikacji:: 2024
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: napęd elektryczny
napęd łodzi
elektromobilność
falownik
ładowarka
electrical drive
boat drive
electromobility
inverter
charger
Opis:: Complehensive electric drive dedicated to watercrafts
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2024, 26, 3; 72-78
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Fault tolerant control of a PMSM drive in the selected emergency conditions
Autorzy:: Siembab, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376452.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: PMSM
PMSM drive
fault-tolerant inverter
FTC
Fault Tolerant Control
Opis:: The paper describes an investigation of fault tolerant control strategies for permanent magnet synchronous motor (PMSM) driven by a fault-tolerant inverter. The inverter is a topology-modified inverter with fault-tolerant capability, which can be configured as the standard 3-phase 6-switch inverter and reconfigured as 3-phase 4-switch or 2-phase 4-switch inverter under the fault condition. By analyzing operating principle of a fault-tolerant inverter and the mathematical model of PMSM, fault tolerant control algorithms are investigated. There is a conclusion that three phase stator windings of PMSM can be effectively operated by controlling only two phase currents. Simulation results show the validity of the proposed methods.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 165-172
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modelling of a permanent magnet motor with an inverter in a drive system of a car. Part 2
Autorzy:: Pawelski, Z.
Uszpolewicz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245003.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: electrical machines
permanent magnet motor
inverter
electric drive control system
Opis:: The article presents a mathematical model of a permanent magnet motor, powered by a three-phase source of sinusoidal voltage, and a control method. Cooperation between numerical integration algorithms in the differential equation system of the motor and an inverter has been verified. The results of numerical simulations are presented in a graphic form. This article is an extension of the publication [12], in which a model of a drive system was proposed, consisting of: a battery, a supercapacitor and a method of controlling these energy sources during a driving cycle of a vehicle. For vector control, the mathematical model of a synchronous machine in the dq coordinate system is the most common one. The most important feature of this control method is the fact that the iq component of the rotor current vector determines the value of motor torque, and the component id – the value of magnetic flux. In the article, the emphasis is put on how inverters work. Their basic task is to generate such currents iabc or voltages uabc to obtain torque without ripples. It leads to development of different control concepts for achieving this goal, which are related to the modelling of magnetic fluxes in a stator and in an inverter.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 325-335
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Degree of Fault Tolerance as a Comprehensive Parameter for Reliability Evaluation of Fault Tolerant Electric Traction Drives
Autorzy:: Bolvashenkov, I.
Herzog, H. G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/136249.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:: reliability
degree of fault tolerance
multi-phase electric motor
multilevel inverter
traction vehicle drive
Opis:: This paper describes a new approach and methodology of quantitative assessment of the fault tolerance of electric power drive consisting of the multi-phase traction electric motor and multilevel electric inverter. It is suggested to consider such traction drive as a system with several degraded states. As a comprehensive parameter for evaluating of the fault tolerance, it is proposed to use the criterion of degree of the fault tolerance. For the approbation of the proposed method, the authors carried out research and obtained results of its practical application for evaluating the fault tolerance of the power train of an electrical helicopter.
Źródło:: Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 50-61
2450-5730
Pojawia się w:: Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "inverter drive" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język