Temat: interaction effect - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Effect of an acetonized pyrolysis oil recycled from spent-car tires on coal flotation performance
Autorzy:: Hasanizadeh, Iman
Khoshdast, Hamid
Rahmanian, Ahmad
Asgari, Kaveh
Hassanzadeh, Ahmad
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24085875.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: coal flotation
acetonized pyrolysis oil
ash rejection
experimental design
interaction effect
Opis:: In this paper, an extended Historical Data (HD) design was applied for evaluating the effect of an acetonized pyrolysis oil (PO) produced by pyrolysis of spent-car tires in coal. Experimental and statistical analyses were applied for examining the influence of some operating variables such as concentration of diesel oil (0, 10, and 20 L/t), pine oil (0.55, 0.1, and 1 L/t), and the pyrolysis oil (0, 10, and 20 L/t) as well as solid content of pulp (5, 10, and 15% (w/w)) on the yield and ash content of final concentrate. Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR) measurements showed that PO contained hydroxyl, aldehyde, aliphatic, and aromatic compounds. Based on the results of Analysis of Variance (ANOVA), the main effect of all variables, except concentration of pine oil, on the flotation responses were found significant. Batch flotation experimental results indicated that using pyrolysis oil resulted in a 2% increase in ash content and a 35% decrease of the yield, through a nonlinear trend. The curved behavior of flotation measures was due to the possible competitive adsorption between PO and diesel oil and nonselective interaction between pyrolysis oil and other reagents. The negative effect of PO on coal flotation efficiency was also ascribed to the interaction between hydrophilic groups in PO structure and the oxide nature of non-combustible materials of coal particles.
Źródło:: Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 2; art. no. 163109
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:: Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Efekty interakcji między zmiennymi objaśniającymi w modelu logitowym w analizie zróżnicowania ryzyka zgonu
Interaction Effects Between Predictor Variables in a Logistic Model in an Analysis of the Diversity of Death Risk
Autorzy:: Jackowska, Beata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1830759.pdf
Data publikacji:: 2011-06-30
Wydawca:: Główny Urząd Statystyczny
Tematy:: regresja logistyczna
efekt interakcji
prawdopodobieństwo zgonu
logistic regression
interaction effect
death probability
Opis:: Celem pracy jest identyfikacja predyktorów ryzyka zgonu oraz zbadanie efektów interakcji pomiędzy nimi. W artykule wykorzystano model regresji logistycznej do oszacowania prawdopodobieństw zgonu osób starszych (w wieku od 60 lat) w województwie pomorskim w 2009 roku. Jako predyktory ryzyka zgonu przyjęto: wiek, płeć oraz miejsce zamieszkania (miasto/wieś). W modelu uwzględniono wiek na dwa sposoby: jako zmienną ciągłą oraz jako zmienną skategoryzowaną. Przeprowadzono analizę efektów interakcji między predyktorami poprzez wprowadzenie do modelu iloczynu zmiennych objaśniających. Szczególną uwagę zwrócono na interpretację współczynników w modelu zawierającym zmienne interakcyjne. Rozważono przypadki interakcji między predyktorami jakościowymi, między predyktorem jakościowym i ilościowym oraz między predyktorami ilościowymi. Statystycznie istotna okazała się interakcja płci z wiekiem.
The aims of this paper include the identification of predictors of death risk and the examination of interaction effects between them. In this study, a logistic regression model is used to estimate death probability at old age (above 60) in the Pomorskie Voivodship in 2009. The following risk factors of death are considered: age, gender and place of residence (urban/rural areas). In the model, age is treated both as a continuous variable and as a categorical variable. The paper presents an analysis of interaction effects between predictors with the use of product terms in the logistic regression model. The emphasis is on the interpretation of the coefficients of the interactive logistic model. The study includes cases of interactions between qualitative predictors, between qualitative and quantitative predictors, and between quantitative predictors. It appears that the interaction between gender and age is statistically significant.
Źródło:: Przegląd Statystyczny; 2011, 58, 1-2; 24-41
0033-2372
Pojawia się w:: Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Research on interaction of APFs based on relative gain array
Autorzy:: Feng, X.
Sun, T.
Ma, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/141523.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: interaction effect
relative gain array
active power filter
Norton equivalent
LCL filter
Opis:: Different APFs (Active Power Filter) interact with each other when multiple APFs are connected to the grid, and the interactions deteriorate the control performance of APFs and even lead to system instability. This paper presents a method to analyze the dynamic interaction of multiple APFs in a weak grid. This method uses the Norton equivalent principle to establish the mathematical model of a single APF. The mathematical model of the multiple APFs connected to the grid is set up based on the single APF mode. The RGA (Relative Gain Array) principle is used to analyze the interactions among multiple APFs. Besides, this paper analyzes the effect of changing circuit parameters and controller parameters on the change of the interactions. The strategy of weakening and eliminating the interaction is proposed based on rational selection and combination of parameters. Analysis, along with time domain simulation and experimental results, is presented to verify the feasibility and effectiveness of the proposed method and strategy.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 1; 165-177
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Three-factorial experiments in certain incomplete split-split plot designs
Trójczynnikowe doświadczenia zakładane w pewnych układach split-split plot
Autorzy:: Brzeskwiniewicz, H.
Krzyszkowska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/9749.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Katedra Zastosowań Matematyki i Informatyki
Tematy:: three-factorial experiment
efficiency factor
split-split plot design
interaction effect
stratum
Źródło:: Colloquium Biometricum; 2008, 38
1896-7701
Pojawia się w:: Colloquium Biometricum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Accuracy of Potential Flow Methods to Solve Real-time Ship-Tug Interaction Effects within Ship Handling Simulators
Autorzy:: Jayarathne, B. N.
Ranmuthugala, D.
Fei, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117010.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: ship handling
ship handling simulator
hydrodynamics
Computation Fluid Dynamics (CFD)
potential flow
ship-tug interaction
real time
hydrodynamic interaction effect
Opis:: The hydrodynamic interaction effects between two vessels that are significantly different in size operating in close proximity can adversely affect the safety and handling of these vessels. Many ship handling simulator designers implement Potential Flow (PF) solvers to calculate real-time interaction effects. However, these PF solvers struggle to accurately predict the complicated flow regimes that can occur, for example as the flow passes a wet transom hull or one with a drift angle. When it comes to predicting the interaction effects on a tug during a ship assist, it is essential to consider the rapid changes of the tug’s drift angle, as the hull acts against the inflow creating a complicated flow regime. This paper investigates the ability of the commercial PF solver, Futureship®, to predict the accurate interaction effects acting on tugs operating at a drift angle during ship handling operations through a case study. This includes a comparison against Computation Fluid Dynamics (CFD) simulations and captive model tests to examine the suitability of the PF method for such duties. Although the PF solver can be tuned to solve streamline bodies, it needs further improvement to deal with hulls at drift angles.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 497-504
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Simulation in reduced scale hydraulic models of the mooring system of ships docked under the effect of the passage of other vessels (passing ship)
Autorzy:: Esferra, R.
Bernardino, J.C.M
Bezerra, R.
Pion, L.M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063985.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: passing Ship
hydraulic models
mooring system
passing ship phenomenon
ship's mooring
hydrodynamic interaction effect
hydrodynamic forces
reduced scale models
Opis:: Vessels moored at port terminals may be subject to excessive strain on mooring lines, induced by other ships passing in their vicinity. This phenomenon is called hydrodynamic interaction, and well known in the international literature as Passing Ship. It occurs due to the displacement of the mass of water between the two vessels, which, consequently, induces hydrodynamic stresses on the two ships. Within this context, scale models are a powerful tool for hydrodynamics studies, being able of reproduce the complex water flow phenomena that take place around passing and moored ship. This paper presents a scale model technique to study the Passing Ship phenomenon and its application on a case study developed for the Santos Port. The study was based on the analysis of the results of simulations performed on a 1:170 scale model to compare the effect of various navigations conditions on the mooring lines of a docked ship.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 845--852
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Design templates-a new tool for computer-aided design of structural elements
Autorzy:: Murzewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279757.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: computer-aided design
load combination
load effect interaction
steel frames
sway amplification
Opis:: A design template is define as a scheme of computer-aided design process which could be verified and modified in particular cases by a designer. Global loads have to be determined and analysis is performed for each arrangement of unit loads separately. Thus, the influence matrices are determined and also; matrix of interaction of load effects and matrix of combination of simultaneous loads. New matrix procedures are itroduced in order to identify the most unfavourable load effect interactions. the design templates are exemplified for portal steel frames subject to permanent loads, variable actions and second-order horizontal forces due to sway of the columns. Complex influence coefficients are introduced and amplified sway of the frame is taken into consideration. Corrections of some unsound clauses of the Eurocodes 1 and 3 are suggested.
Szablony projektowania - nowe narzedzie komputerowych obliczeń elementów konstrukcji Szablon projektowania definiuje się jako wcześniej przygotowany układ obliczeń komputerowych, który może być sprawdzany i modyfikowany w poszczególnych przypadkach przez projektanta, co nie jest możliwe przy korzystaniu z komputerowych programów projektowania. Ustalić trzeba najpierw obciążenia globalne i wykonać obliczenia statyczne dla każdego wariantu obciążeń jednostkowych z osobna. W wyniku obliczeń statycznych formułuje się macierze blokowe wpływu obciążeń. Okresla się następnie macierze współdziałania sił wewnętrznych i macierze kombinacji jednoczesnych obciążeń. Stosuje się nowe procedury macierzowe w celu wyszukania najbardziej niekorzystnych wariantów dla każdego niezależnego obciążenia z osobna, a następnie - najbardziej niekorzystnego przypadku współdziałania sił wewnętrznych i kombinacji obciążeń. Przykładowy szablon projektowania dotyczy stalowej ramy portalowej pod obciążeniem stałym z działaniami zmiennymi oraz siłami drugiego rzędu wynikającymi z przechyłu słupów. Na początku obliczeń iteracyjnych określa się zespolone współczyniki wpływu obciążeń i wstawia próbną wartość dopełnionego kąta przechyłu. Proponuje się przy tym poprawki pewnych nieścisłych wzorów Eurokodu 1 i 3.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 2; 331-350
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The study of crystal and magnetic properties of MnNi0.85Fe0.15Ge
Autorzy:: Budzyński, M.
Valkov, V. I.
Golovchan, A. V.
Mitsiuk, V. I.
Sivachenko, A. P.
Surowiec, Z.
Tkachenka, T. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/148187.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:: Mössbauer effect
magnetic interaction
hexagonal structure
Opis:: Magnetic and Mössbauer measurements were performed for MnNi0.85Fe0.15Ge. The Mössbauer data indicate that Fe atoms in MnNi0.85Fe0.15Ge are randomly distributed over two types of metal sites in hexagonal structure. At 77 K, the hyperfi ne magnetic fi elds at Fe located in different crystal sites have similar values of about 12.7 and 12.3 T. The random site distribution of the iron atoms in the non-magnetic hexagonal phase at high temperatures is confi rmed by the theoretical calculations in fully relativistic Korringa−Kohn−Rostoker (KKR) method.
Źródło:: Nukleonika; 2015, 60, 1; 11-14
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:: Nukleonika
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Hyperfine interactions in Tb0.27-xYxDy0.73Fe2 compounds at 295 K
Autorzy:: Krawczyk, A.
Zwoźniak, A.
Guzdek, P.
Stoch, P.
Zachariasz, P.
Suwalski, J.
Pszczoła, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/147818.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:: hyperfine interaction
intermetallics
Laves phase
Mössbauer effect
Opis:: This paper concerns the synthesis of yttrium-dilute Tb0.27-xYxDy0.73Fe2 intermetallic series with a borderline compound Tb0.27Dy0.73Fe2 known as Terfenol-D by arc melting, XRD analysis and 57Fe Mössbauer effect studies at 295 K. XRD analysis (295 K) shows that all samples crystallize in a cubic, Fd3m, MgCu2-type structure. The lattice parameter increases along with yttrium content. Mössbauer effect spectra for the Tb0.27-xYxDy0.73Fe2 series collected at 295 K consist of two subspectra due to easy direction of magnetization <111>. Hyperfine interaction parameters: isomer shift, magnetic hyperfine field and a quadrupole splitting were obtained from the fitting procedure of the spectra.
Źródło:: Nukleonika; 2013, 58, 1; 133-135
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:: Nukleonika
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Hyperfine interactions in Dy(Co0.4-xNixFe0.6)2 compounds at 295 K
Autorzy:: Zwoźniak, A.
Krawczyk, A.
Stoch, P.
Guzdek, P.
Zachariasz, P.
Suwalski, J.
Pszczoła, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/148005.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:: hyperfine interaction
intermetallics
Mössbauer effect
Slater-Pauling dependence
Opis:: 57Fe Mössbauer effect studies were performed for the cubic C15, Fd3m, MgCu2-type Dy(Co0.4-xNixFe0.6)2 intermetallics. Hyperfine interaction parameters : isomer shift, magnetic hyperfine field and quadrupole interaction parameter were obtained from the fitting procedure of the collected 57Fe Mössbauer effect spectra. As a result of Co/Ni substitution, a Slater-Pauling type curve for the average magnetic hyperfine field vs. Ni content in the Dy(Co0.4-xNixFe0.6)2 series is observed.
Źródło:: Nukleonika; 2013, 58, 1; 179-181
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:: Nukleonika
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "interaction effect" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język