Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "interaction design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
A method for predicting propeller-hull interaction, applicable to preliminary design of inland waterways ships
Autorzy:
Michalski, J. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260344.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
design of inland waterways ships
selection of propulsion system parameters
characteristics of propeller – hull interaction
Opis:
This paper presents a proposal of a parametric method for predicting the characteristics of wake fraction, w(x) and thrust deduction, t( ) x , of ship hull of the draught close to waterway depth. The method makes it possible to take into account an influence of low waterway depth in preliminary selecting propulsion system parameters of ships intended for operating in shallow waters, e.g. of inland waterways ships. The mathematical model of the problem was determined with taking into account the aspect of coding easiness of calculation algorithm to be applied to computer software useful in computer aided design. Application of the method was demonstrated with the use of the example characteristics of the passenger ship intended for operating in shallow waters on Berlin-Kaliningrad route, whose design was elaborated in the frame of the EU Eureka INCOWATRANS E!3065 project.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 2; 80-84
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An interpretative research in the didactic process: critical discourse analysis
Badanie interpretacyjne w procesie dydaktycznym: krytyczna analiza dyskursu
Autorzy:
Lafarga Ostariz, Pablo
Soler Costa, Rebeca
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/564556.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
teaching process, critical discourse analysis, syllabus design, classroom language,
didactic interaction, school organization.
proces nauczania, krytyczna analiza dyskursu, projektowanie sylabusa, język
klasy szkolnej, interakcje dydaktyczne, organizacja szkoły.
Opis:
Roughly speaking, the didactic interaction assumed in any teaching-learning process necessarily needs an internal comprehension and decoding process by the students. Particularly, whenever a teacher develops any teaching process he/she establishes a channel, a code, a system that makes possible communication. In this sense, the language used in the didactic processes is relevant to be analysed as far as it highly contributes to the students’ learning process and enhance to achieve quality and effectiveness. More precisely, the study of language and variety of speech used in education is an area that has aroused great interest and has continued to be studied since the mid twentieth century. In this research we will examine the current theoretical framework and the findings of relevant authors to keep on with the analysis of the language of didactic interaction. Thus, we will restrict our attention to general uses rather than on the analysis of the different linguistic levels. In this paper we will analyse how we use language when teaching, what meanings we convey and how communication is reached in the didactic interaction process.
Interakcje dydaktyczne podejmowane w każdym procesie nauczania-uczenia się wymagają od ucznia wewnętrznego rozumienia i umiejętności dekodowania. Gdy nauczyciel rozpoczyna proces nauczania, tworzy swego rodzaju kanał, kod, system, który sprawia, że komunikacja jest możliwa. Język używany w procesie dydaktycznym należy analizować, ponieważ wpływa on na ten proces, wzmacnia osiąganą jakość i efektywność. Język oraz różnorodność mowy używanej w edukacji są zagadnieniami, które wzbudzają duże zainteresowanie, a prace nad ich poznaniem trwają od połowy XX w. W pracy zaprezentowano obecne ramy teoretyczne i istotne odkrycia badaczy, aby następnie przeprowadzić analizę języka w interakcjach dydaktycznych. Większą uwagę skupiono na ogólnym użyciu języka niż na analizie różnych poziomów językowych. Autorzy pokazali, w jaki sposób używany jest język podczas nauczania, jaka jest jego rola i jak realizować komunikację w procesie dydaktycznym.
Źródło:
Kultura – Przemiany – Edukacja; 2019, 7; 151-159
2300-9888
2544-1205
Pojawia się w:
Kultura – Przemiany – Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architektura mieszkaniowa w Skandynawii – Wybrane przykłady budynków zrównoważonego rozwoju
Housing Architecture in Scandinavia. Examples of sustainable buildings
Autorzy:
Mosiniak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
architektura zrównoważonego rozwoju
kompleks mieszkaniowy
zero emisji dwutlenku węgla
panel słoneczny
elektrownia wiatrowa
interakcja między otoczeniem terenów zielonych a projektowaną architekturą
sustainable development architecture
residential complex
zero carbon footprint
solar panel
wind power plant
interaction between green spaces and design architecture
Opis:
Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie przykładów architektury mieszkaniowej w krajach skandynawskich z podaniem kryteriów do dokonania oceny w kontekście zrównoważonego rozwoju oraz aspektów społecznych. Inicjatorem konkursu na wyłonienie najlepszych przykładów jest norweska agencja Nordic Innovation zajmująca się propagowaniem architektury skandynawskiej w kontekście innowacyjności i rozwiązań proekologicznych. Zostały przeanalizowane następujące kompleksy zabudowy mieszkaniowej: Dania: 1. Ellebo Garden Room, 2. Future Sustainable Social Housing, 3. Upcycle House Szwecja: 1. Fittja People’s Palace, 2. Greenhouse Augustenborg Finlandia: 1. Puukuokka Housing Block, 2. Siena and Umbra Housing Blocks Norwegia: 1. Plus House Larvik Inicjatywy Nordic Innovation dotyczą zarówno projektów architektonicznych jak i zespołów urbanistycznych.
The purpose of this publication is to present examples of residential architecture in Scandinavian countries whilst looking at the criteria for assessment in the context of sustainable development and social aspects. The initiator of the competition for the best examples is the Norwegian Nordic Innovation Agency, which promotes Scandinavian architecture in the context of innovation and environment-friendly solutions. The following complexes of housing development were analysed: Denmark: 1. Ellebo Garden Room, 2. Future Sustainable Social Housing, 3. Upcycle House Sweden: 1. Fittja People’s Palace, 2. Greenhouse Augustenborg Finland: 1. Puukuokka Housing Block, 2. Siena and Umbra Housing Blocks Norway: 1. Plus House Larvik Nordic Innovations initiatives address both architectural projects and urban planning.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 20; 137-146
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Artificial Neural Networks as a tool for ergonomic evaluations of vehicle control panels
Autorzy:
Hałacz, Joanna
Neugebauer, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203612.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
dashboard design
vehicle ergonomics
human-machine interaction
artificial neural networks
ergonomics of signaling devices
driver behavior
Opis:
Unreadable and inconveniently arranged instruments make it difficult for the driver to accurately read signals and understand the relayed information. They can distract the driver and prolong response times, thus posing a risk to traffic safety. Designers also have to account for customer expectations, including a demand for esthetically appealing dashboards that incorporate vast amounts of data in limited space since such dashboards appear to be maximally adapted to the driver’s needs. However, attractive dashboards are not always adapted to human perceptual abilities. A neural model was developed in the study to objectively assess dashboard ergonomics in passenger cars. The data were used to determine the correlations between subjective driver impressions and the functionality and ergonomics of dashboards evaluated objectively based on the adopted criteria. With the best-learned networks, 3 conformance classes were obtained for the predicted cases. However, taking into account the ± 1 class, as many as 3 of the preserved ANN gave correct answers in all 6 cases.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2023, 26(1); 77--96
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CAD based interaction of wing structures and aerodynamic loads using finite element model and transonic small disturbance model
Autorzy:
Zain, R.
Nurhadi, I.
Hadi, B. H.
Tjatra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243253.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
multidisciplinary design
fluid structure interaction
CAD
transonic small disturbance
FEM
Opis:
A scheme has been developed to be utilized for solving the interaction between wing aerodynamic loads and the flexibility of wing structures under a quasi static assumption. The interaction is implemented through a link between the nodes of finite element model and the grids of transonic small disturbance model. The particular finite element responses, namely translational displacement vectors (TDV), are utilised for reconstructing the deflected wing surfaces. So in each iteration, the updated surfaces are involved as the parent for regenerating the TSD grids. The criteria of the Euclidean norm is applied for evaluating the convergency of aero-structure interaction. Catia-V5, is fully employed to manage three dimensional geometries for developing the model of wing structures, calculating grids and aerodynamic loads, as well as for reconstructing the updated wing surfaces. Numerous functions and objects of Catia are employed by conducting particular accesses via component object models using Microsoft Visual Basic.Net. A case study is excersized to demonstrate the interaction in transonic speed. The results shown that the scheme is very good in the way performing the interaction in quasi static condition. The utilization of TDV for generating the deflected wing surfaces indicates the capability of high fidelity deformations with respect to the complexity of finite element model.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 409-416
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyberpsychologia czy psychologia cybernetyki?
Cyberpsychology or cybernetic psychology?
Autorzy:
Kupniewski, Mariusz Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/520738.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
psychologia maszyn
przyszłość projektowania
ewolucja maszyn
cyberpsychologia
human evolution
future design
psycholog of machines
bilateral interaction
cyberpsychology
Opis:
Ewolucja człowieka to ewolucja jego mózgu. Wykształcenie się umysłu pozwoliło na rozwój nauki i tworzenie wynalazków, które wpłynęły na samą ewolucję. Co więcej, rozwój techniki sprawił, że zachodzi integracja człowieka z maszyną. Wymaga to już integracji wiedzy z różnych gałęzi nauki. Rozwój techniki powinien uwzględniać sytuacje, kiedy może to być wpływ dwukierunkowy o skutkach niespodziewanych. Być może to jest jedno z największych wyzwań psychologii XXI wieku.
Evolution of the human is evolution of it’s brain. This development made possible the fact that is called evolution of the machine. This evolution requires integration of knowledge from different fields. Nowadays, the technique allows the integration of man and machine. Progress gives chance of bidirectional influence between machines and humans. It must be changed in future. Engineers have to begin a multi-level discussion on technology issues that are difficult to avoid in the near future, including artificial intelligence issues. Thus, at the design stage, the engineer has to take possibility of bilateral interaction.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura; 2018, 10, 4 "Cyberpsychologia. Nowe strategie badania mediów i ich użytkowników"; 19-26
2083-7275
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design templates-a new tool for computer-aided design of structural elements
Autorzy:
Murzewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279757.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
computer-aided design
load combination
load effect interaction
steel frames
sway amplification
Opis:
A design template is define as a scheme of computer-aided design process which could be verified and modified in particular cases by a designer. Global loads have to be determined and analysis is performed for each arrangement of unit loads separately. Thus, the influence matrices are determined and also; matrix of interaction of load effects and matrix of combination of simultaneous loads. New matrix procedures are itroduced in order to identify the most unfavourable load effect interactions. the design templates are exemplified for portal steel frames subject to permanent loads, variable actions and second-order horizontal forces due to sway of the columns. Complex influence coefficients are introduced and amplified sway of the frame is taken into consideration. Corrections of some unsound clauses of the Eurocodes 1 and 3 are suggested.
Szablony projektowania - nowe narzedzie komputerowych obliczeń elementów konstrukcji Szablon projektowania definiuje się jako wcześniej przygotowany układ obliczeń komputerowych, który może być sprawdzany i modyfikowany w poszczególnych przypadkach przez projektanta, co nie jest możliwe przy korzystaniu z komputerowych programów projektowania. Ustalić trzeba najpierw obciążenia globalne i wykonać obliczenia statyczne dla każdego wariantu obciążeń jednostkowych z osobna. W wyniku obliczeń statycznych formułuje się macierze blokowe wpływu obciążeń. Okresla się następnie macierze współdziałania sił wewnętrznych i macierze kombinacji jednoczesnych obciążeń. Stosuje się nowe procedury macierzowe w celu wyszukania najbardziej niekorzystnych wariantów dla każdego niezależnego obciążenia z osobna, a następnie - najbardziej niekorzystnego przypadku współdziałania sił wewnętrznych i kombinacji obciążeń. Przykładowy szablon projektowania dotyczy stalowej ramy portalowej pod obciążeniem stałym z działaniami zmiennymi oraz siłami drugiego rzędu wynikającymi z przechyłu słupów. Na początku obliczeń iteracyjnych określa się zespolone współczyniki wpływu obciążeń i wstawia próbną wartość dopełnionego kąta przechyłu. Proponuje się przy tym poprawki pewnych nieścisłych wzorów Eurokodu 1 i 3.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 2; 331-350
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developed reliability-based interaction curves foe design of reinforced concrete columns
Zmodyfikowane, niezawodnościowo zorientowane krzywe obciążeniowe w projektowaniu wzmacnianych kolumn betonowych
Autorzy:
Akindahunsi, A.A.
Afolayan, J.O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279342.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
structural design
reinforced concrete column
reliability level
interaction curves
safety indices
Opis:
The provision of a safe structural system is a major object of structural designs. Due to uncertainties of varying magnitudes associated with loadings, the material and geometrical properties, current design methods that are not fully based on the probability concept are not able to yield a constant reliability level. This paper examined the criteria of British Standard Code of Practice (BS 8110, 1997) currently in use in Nigeria, for the design of reinforced concrete columns subjected to axial and bending loads using the probability-based concept. In order to offer designs capable of maintaining a predefined safety level, a computer program in FORTRAN language was developed. The modules in the program were based on BS 8110 (1997) design requirements and the First Order Reliability Method. Individual parameters were considered random with practical probability distributions. The program starts with a preliminary design and iteratively selects values of the design variables that lead to the predefined safety level. Interaction curves were plotted for varying safety indices. On the curves, design decisions relating to ratios of dead to live loads, effective to the gross depth of a section and reinforcement can be made. In contrast to the current method of BS 8110 (1997), the proposed design curves guide the designer to the knowledge of the expected level of safety of the section being designed.
Dostarczenie zamawiającemu konstrukcji spełniającej wymogi bezpieczeństwa jest jednym z głównych celów projektowania. Z powodu niepewności co do wartości spodziewanych obciążeń oraz rozkładu materiałowych i geometrycznych parametrów da- nego obiektu, konstruowanie nie oparte całkowicie na rachunku prawdopodobieństwa nie jest w stanie zapewnić jednoznacznego wyniku ze stałym poziomem niezawodności. W niniejszej pracy dokonano analizy brytyjskiej normy zarządzania ryzykiem, tzw. British Standard Code of Practice BS 8110 z 1997 r., która opiera się na rachunku prawdopodobieństwa i obecnie jest stosowana w Nigerii przy projektowaniu wzmacnianych kolumn betonowych przenoszących obciążenie osiowe i gnące. Do tworzenia konstrukcji mogących zapewnić utrzymanie założonego poziomu bezpieczeństwa ułożono program komputerowy w języku FORTRAN. Moduły tego programu oparto właśnie na zaleceniach BS 8110 oraz procedurze iteracyjnej analizy niezawodności pierwszego rzędu (tzw. FORM). Poszczególne parametry potraktowano jako wartości losowe z obserwowanymi w praktyce rozkładami prawdopodobieństwa. Opracowany program rozpoczyna działanie od sformułowania konstrukcji wstępnej i iteracyjnie dobiera wartości zmiennych parametrów konstrukcyjnych, zmierzając do uzyskania założonego poziomu bezpieczeństwa. W artykule, otrzymane krzywe obciążeniowe narysowano dla różnych wskaźników bezpieczeństwa. Na ich podstawie można podjąć decyzje projektowe dotyczące stosunku ciężaru własnego do użytkowego oraz w konsekwencji parametrów przekroju i wzmocnienia. W odróżnieniu od procedury według dotychczasowo stosowanej normy BS 8110, krzywe obciążeniowe interakcji moment gnący – siła osiowa zaprezentowane w tej pracy dają konstruktorowi jednoznaczną znajomość oczekiwanego poziomu bezpieczeństwa projektowanego przekroju kolumny.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 4; 943-955
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing Scientific Work Practice in Business Informatics - Digital Support for a Design Science-based Research Project
Autorzy:
Stary, Christian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/426363.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
scientific work
research practice
research proposal
design science
learning support
social interaction
self-managed learning
cognitive apprenticeship
scaffolding
learning management
Opis:
When academic students are introduced to scientific work, they need to become familiar with how to select a research topic, to identify research goals, and to structure a research project accordingly. In Business Informatics, research practice is increasingly following a design science approach. In this contribution, we introduce a corresponding digital support scheme. It is based on cognitive apprenticeship and scaffolding to specify the research questions and derive requirements from a problem statement for possible solutions. Learners are supported in a socio-cognitive way, as the set of digital learning-support features comprises peer-to-peer interactions, content co-construction, and a portfolio-like documentation scheme. Context-sensitive (focused) interaction and organizing group work facilitate content co-creation and effective information sharing. They support self-managed scientific skill development while being able to follow structured research procedures.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2019, 5 (82); 4-17
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Docking for drug interface residues of modelled VPS33B of human with PtpA of Mycobacterium tuberculosis CDC1551
Autorzy:
Reddy, K.M.
Pattathil, M.D.
Jayachandra, S.Y.
Parameshwar, A.
Sulochana, M.B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11443.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
antigenicity
protein-protein interaction
network
homology modelling
drug design
interface residue
Mycobacterium tuberculosis
man
protein
biological function
Opis:
VPS33B, a human Vacuolar Protein Sorting (VPS) protein which mediates the phagolysosomal fusion in macrophage of the eukaryotic organisms. This protein has a great role during the mycobacterial infections, which binds with the Mycobacterium protein tyrosine phosphatase A (PtpA). A single functional domain of PtpA has been identified using SMART domain databases, followed by finding the antigenicity of PtpA using CLC main workbench tool. The protein-protein interaction network predicts the interface of biological functions of proteins, built by using Cytoscape 2.8.3 version tool for manual literature survey of protein sets. According to the literature the specific interactivity of PtpA with VPS33B of human lead to pathogenesis, and provided a good platform to find the structure of VPS33B as it lacks the 3 dimensional structure in PDB. Homology Modelling of VPS33B provides a significant properties to design a specific drug through screening the drug databases (eDrug3D). The modelled protein has been validated through SAVES server maintained by NIH and UCLA with the standard Ramachandran plot with accuracy of 90.7 %. From our findings the interface residues are very crucial points which has been found through docking the modelled protein and Mycobacterium protein and interface residues were selected manually using PyMol software.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2014, 11, 2
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of an acetonized pyrolysis oil recycled from spent-car tires on coal flotation performance
Autorzy:
Hasanizadeh, Iman
Khoshdast, Hamid
Rahmanian, Ahmad
Asgari, Kaveh
Hassanzadeh, Ahmad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24085875.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
coal flotation
acetonized pyrolysis oil
ash rejection
experimental design
interaction effect
Opis:
In this paper, an extended Historical Data (HD) design was applied for evaluating the effect of an acetonized pyrolysis oil (PO) produced by pyrolysis of spent-car tires in coal. Experimental and statistical analyses were applied for examining the influence of some operating variables such as concentration of diesel oil (0, 10, and 20 L/t), pine oil (0.55, 0.1, and 1 L/t), and the pyrolysis oil (0, 10, and 20 L/t) as well as solid content of pulp (5, 10, and 15% (w/w)) on the yield and ash content of final concentrate. Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR) measurements showed that PO contained hydroxyl, aldehyde, aliphatic, and aromatic compounds. Based on the results of Analysis of Variance (ANOVA), the main effect of all variables, except concentration of pine oil, on the flotation responses were found significant. Batch flotation experimental results indicated that using pyrolysis oil resulted in a 2% increase in ash content and a 35% decrease of the yield, through a nonlinear trend. The curved behavior of flotation measures was due to the possible competitive adsorption between PO and diesel oil and nonselective interaction between pyrolysis oil and other reagents. The negative effect of PO on coal flotation efficiency was also ascribed to the interaction between hydrophilic groups in PO structure and the oxide nature of non-combustible materials of coal particles.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 2; art. no. 163109
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrostatics in computer-aided drug design
Autorzy:
Naray-Szabo, G.
Matyus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1953955.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
electrostatics
drug design
molecular electrostatic potential
molecular electrostatic field
similarity
pharmacophore
ComFa method
protein-ligand interaction
Opis:
Hydrogen bonds and charge-charge interactions, determined by molecular electrostatics, play essential role in biopolymer-ligand associations. Accordingly, electrostatics is crucial in the qualitative and quantitative characterisation of the binding of drugs to their target molecules. In the following, we will give an account on the role of molecular electrostatics in a drug design, laying emphasis on our own work. We will survey the most important computation methods of molecular electrostatic potentials, then outline basic aspects of molecular recognition: steric, electrostatic and hydrophobic complementarity. On the basis of the complementarity, we will also define molecular similarity and discuss various applications of these concepts to the treatment of protein-ligand interactions and a rational drug design. Special attention will be paid to a receptor mapping and to a comparative molecular field analysis, with some our recent applications. A further important point will be the molecular electrostatic field (potential gradient) as a hydrophobicity measure. We will argue that the hydrophobic complementarity and similarity can be treated on the basis of matching regions of the interacting molecules that are characterised by a similar magnitude of the electrostatic field. The concept of the electrostatic complementarity will be extended to enzyme-substrate interactions, providing a firm basis for the quantitative estimation of catalytic rate enhancement.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 1998, 2, 4; 551-562
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid design approach in education using a progressive rule-based digital design development. sopot college experiences
Autorzy:
Pęczek, G.
Cudzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398203.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
edukacja
analiza obliczeniowa
interakcja
projektowanie
hybrid interaction
design methods
education process
computational design
Opis:
Architecture itself could be considered as a hybrid of engineering and beaux-arts. Nowadays there are many tools that can help architects develop and optimize their innovative concepts. This paper describes a hybrid design approach based on combination of traditional architectural design and computational design (Fig. 3) based on study program in Sopot College, Faculty of Architecture. The paper explores the field of cooperation and hybrid interaction between manual and automated methods of developing architectural concepts. The results show that student are eager to experiment with new methods of design. Moreover, the results they achieve in this way are far more innovative and complex. Knowledge of hybrid design methods may contribute to expansions of avant-garde architecture and research-based design methodology.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2014, 6, 1; 46-50
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of source code decompression (unminification process) on the map application performance
Autorzy:
Król, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429566.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
human-computer interaction
application design
code beautification
code recycling
projekt aplikacji
upiększanie kodu
recykling kodu
interakcja człowiek-komputer
Opis:
Performance is the key usability attribute. Application performance is affected by its constituent components such as scripts, image files, and libraries. The objective of the paper is to analyse the impact of source code decompression on the performance of a map application. It focuses on two research questions. RQ1: what is the effect of source code decompression through unminification on the map application performance; and RQ2: does an application with a decompressed source code exhibit the primary (initial) performance? A prototype map application was developed to tackle the questions. Three application variants were prepared: 1) basic, 2) minified (compressed), and 3) decompressed (unminified source code). All three variants had their performance tested. The results were juxtaposed. New notions were introduced: primary performance, secondary performance, and code recycling. It was demonstrated that the secondary performance was a compromise between the primary performance and code clarity (readability).
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2020, 3; 31-41
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interactive design of machine elements in uncertainty and unrepeatability
Interaktywne projektowanie elementów maszyn w warunkach niepewności i niepowtarzalności
Autorzy:
Kacalak, W.
Majewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175902.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
interactive machine design
human-machine interaction
intelligent CAD
automated design system
interaktywne projektowanie maszyn
interakcja człowiek-maszyna
inteligentny CAD
zautomatyzowany system do projektowania
Opis:
The article describes the development of fundamentals of machine elements and assemblies design processes automation using artificial intelligence, and descriptions of structural elements' features in a natural language. Realization of those processes is in conditions of uncertainty and with non-repeatable processes. The aim of the research is to develop the basis for new design processes of higher level of automation, and object approach to problems and application of voice communication between the design engineer and data processing systems. In the proposed interactive automated design systems, computational artificial intelligence methods allow communication by speech and handwriting, resulting in analyses of design engineer's messages, analyses of constructions, encoding and assessments of constructions, CAD system controlling and visualizations. The system is equipped with several adaptive intelligent layers for human biometric identification, recognition of speech and handwriting, recognition of words, analyses and recognition of messages, enabling interpretation of messages, and assessments of human reactions.
W artykule przedstawiono opracowane podstawy automatyzacji procesów interaktywnego projektowania elementów i zespołów maszyn z zastosowaniem sztucznej inteligencji oraz opisu cech elementów w języku naturalnym. Realizacja tych procesów następuje w warunkach niepewności i niepowtarzalności zadań. Celem prowadzonych badań jest opracowanie podstaw nowych procesów projektowania o wyższym poziomie automatyzacji, obiektowym ujęciu problemów i wykorzystaniu głosowej komunikacji projektanta oraz systemu przetwarzania danych. Metody inteligencji obliczeniowej w proponowanym interaktywnym systemie zautomatyzowanego projektowania pozwalają na komunikację za pośrednictwem mowy i pisma odręcznego, analizę znaczenia komunikatów inżyniera projektanta, analizę konstrukcji, ocenę i kodowanie konstrukcji, kontrolę systemu CAD i wizualizację. System jest wyposażony w inteligentne, adaptacyjne warstwy służące do identyfikacji biometrycznej, rozpoznawania mowy i pisma, rozpoznawania wyrazów, analizy i rozpoznawania komunikatów, analizy znaczenia komunikatów oraz oceny reakcji projektanta.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 2; 5-15
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies