Temat: intelligent transport system - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Human machine interface research and ITS development
Badanie interfejsu człowiek-maszyna i rozwój ITS
Autorzy:: Bernhard, M.
Schmeidler, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375182.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: telematyka
bezpieczeństwo ruchu
ITS
transport inteligentny
telematics
traffic safety
intelligent transport system (ITS)
Opis:: Road telematic and driver assistance systems can constitute a real opportunity to support mobility and to improve road safety. Nevertheless, it is necessary to conceive them according to users' needs and requirements, in order to ensure their acceptability and to detect potential harmful effects of their widespread use.
Systemy telematyki drogowej i wspomagania kierowców mogą stanowić prawdziwą okazję do wspierania mobilności i poprawy bezpieczeństwa. Niezależnie od tego konieczne jest jednak opracowanie ich zgodnie z wymaganiami i potrzebami użytkownika, w celu zapewnienia ich odpowiedniości i wykrycia potencjalnych szkodliwych skutków szerszego zastosowania.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 2; 41-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Scenarios for its telecommunications technologies development in Poland for the years 2007-2013
Scenariusze rozwoju technologa inteligentnego transportu w Polsce w latach 2007-2013
Autorzy:: Bartczak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375168.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport inteligentny
technologia inteligentnego transportu
ITS
Global Business Network
intelligent transport system (ITS)
Opis:: The article shows four scenarios for the development of ITS communications technologies in Poland for the years 2007-2013. Global Business Network methodology is used to make up the scenarios. The basic dimensions of the scenarios are (a) type of sectors in the national economy (public vs. private), (b) type of communications technology (wireline vs. wireless). The scenarios present possible futures.
W artykule przedstawiono cztery scenariusze rozwoju technologii inteligentnego transportu w Polsce, w latach 2007-2013. Do ich opracowania wykorzystano metodologię firmy GBN. Podstawowymi wymiarami, zastosowanymi do budowy scenariuszy, są: (a) rodzaj sektora gospodarki narodowej (publiczny - prywatny), (b) rodzaj łączności (przewodowa - bezprzewodowa). Scenariusze przedstawiają możliwe warianty przyszłości.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 2; 5-10
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Benchmarking for robust positioning in e-safty applications on road networks
Sygnał referencyjny w zastosowaniu do e-safety w sieciach drogowych
Autorzy:: Pawelski, Z.
Pałczyński, T.
Pfister, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244840.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: system nawigacji satelitarnej
pozycjonowanie inercyjne
aparatura badawcza do określania pozycji pojazdu
inteligentne systemy transportowe
Global Positioning System
inertial positioning
vehicle position testing equipment
intelligent transport systems
Opis:: At this paper there were described properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission. At this system, engine load is not directly proportional to acceleration pedal position. Position of this pedal is only interpreted, as the driver will, about demanded vehicle speed, and the way of achievement of it (dynamic, economic drive) in other word strategy choose. Nowadays ecologic conditionings, it means EURO 3,4,5 standards, requires from drive strategies to be ecologic. Decision of shift value and engine load (proportional to fuel dose, 100% for maximal dose) is elaborated at primary controller, in spite of driver, enabling economic and ecologic powertrain work. CVT transmission introducing additional degree of freedom to powertrain facilitate above steering strategies realization. Presented system has possibility, within the framework of possessed degrees of freedom, the realization of the modes of economic drive or dynamic drive. Assuming given acceleration in vehicle impetus gaining cycle, system is in possession of only one degree of freedom (the point of the constant angular engine speed) limiting the performance of system in optimum areas (proportional participation of PHASE II in all vehicle impetus gaining cycle). Advantages resultant from the above mentioned control method are particularly visible in the vehicle impetus gaining cycle, to the speed of 15 m/s, characteristic for the municipal conditions. For proposed control variant with „test 150" one is observing the lowering of the fuel expenditure and lowering of toxic elements exhaust emissions. In the case of the emissions, decrease was at the level of 28% in comparison with the worst variant (regarding to this criteria)”test 315”; for cruise expenditure of fuel we obtain decrease about 17% for analogous tests.
W pracy zaprezentowano własności sterowania układu napędowego pojazdu z silnikiem o ZS i przekładnią bezstopniową CVT. W tym układzie, obciążenie silnika nie jest wprost proporcjonalne do położenia pedału przyspieszenia. Położenie pedału przyspieszenia jest interpretowane jako informacja o woli kierowcy, o zadanej prędkości pojazdu i sposobie jej osiągnięcia (jazda dynamiczna, ekonomiczna), czyli wyborze strategii jazdy. Obecne uwarunkowania ekologiczne tj. normy EURO 3,4,5, wymagają by odpowiadające im strategie jazdy były realizowane ekologiczne. Decyzja o wyborze przełożenia i stopniu obciążenia silnika (proporcjonalnym do wielkości dawki oleju napędowego, 100% dla dawki maksymalnej) jest podejmowana w sterowniku nadrzędnym, poza kierowcą, pozwalając ostatecznie na ekonomiczną i ekologiczną pracę całego układu napędowego. Przekładnia CVT wprowadzając do układu napędowego dodatkowy stopień swobody ułatwia realizację w/w strategii sterowania. Prezentowany układ ma możliwość, w ramach posiadanych stopni swobody, realizacji trybów jazdy ekonomicznej czy dynamicznej (tabela 2 próba 150 i 315). Przyjmując zadane przyspieszenie w cyklu rozpędzania pojazdu, układ posiada tylko jeden stopień swobody (punkt stałej prędkości kątowej silnika) ograniczający pracę układu w obszarach optymalnych. (udział procentowy FAZY II w całym cyklu rozpędzania). Korzyści wynikające z powyższego sposobu sterowania są szczególnie widoczne w fazie rozpędzania pojazdu, do prędkości 15 m/s, charakterystycznej dla warunków miejskich. Dla proponowanego wariantu sterowania z „próbą 150" obserwuje się obniżenie zużycia paliwa a także toksycznych składników spalin. W przypadku emisji spadek ten wyniósł 28% w porównaniu do najgorszej pod względem tego kryterium wariantu tj. „próby 315"; dla przebiegowego zużycia paliwa uzyskujemy zmniejszenie o 17% dla analogicznych prób.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 4; 455-463
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Externalities and their influence on safety
Autorzy:: Kalašová, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393639.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: inteligentne systemy transportowe
ITS
teoria potoku ruchu
bezpieczeństwo
intelligent transport system (ITS)
traffic flow theory
safety
Opis:: Effective operation of transport depends on the correct costs fixing. The external cost - externality- is the cost or its part that disinterest its author but interests the other people who are not participating in it or who are its victims. Some externalities cannot be expressed in numbers, like the death, human suffering and damage of environment. Externalities interfere with effective division of resources within sectors. According to the study of EU, the road transport, with its 92%, is the biggest contributor to externalities.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 27-30
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Human factor as an important ITS element
Autorzy:: Pekárová, J.
Kalašová, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393619.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: inteligentny system transportowy
wypadki
bezpieczeństwo
intelligent transport system (ITS)
accidents
safety
Opis:: Safety is the exemption from accidents and losses on human lives. It is also related to property protection, regulation, management and transport technology development. The analysis of accidents indicates that 95% of transport accidents are caused by a human factor failure (wrong evaluation of situation, participant's skills/abilities etc.) One of the most frequent errors of drivers is a wrong decision in a critical situation. The decision process is very complicated since the driver has to evaluate the situation arisen correctly within fractions of a second. The implementation of telematic systems into vehicle equipment reduces the energy intensity, reduces environmental impacts, increases safety etc. Reduction of total operating costs of road vehicles, simplification of vehicle control to the maximum extent and reduction of driver's informational overload is emphasised. Our article deals with the analysis of human factor and investigation of its demonstrations in the context of telematic applications.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 19-22
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Inteligentny system transportu dla aglomeracji trójmiejskiej
Intelligent transportation systems for tri-city agglomeration
Autorzy:: Jamroz, K.
Oskarbski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317448.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: system zarządzania transportem
inteligentne systemy transportu
sterowanie ruchem
transport management system
intelligent transport systems
traffic control
Opis:: Wskazano przesłanki zastosowania inteligentnych systemów transportu. Opisano założenia, koncepcję architektury i funkcjonowania trójmiejskiego inteligentnego systemu trasportu aglomeracyjnego TRISTAR oraz poszczególnych jego podsystemów.
The reasons to introduce intelligent transportation systems are presented, together with assumptions and objectives to built the TRISTAR system in the tri-city (Gdańsk, Gdynia, Sopot) area in northern Poland, the concept of system architecture and individual subsystems.
Źródło:: Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2009, 1-2; 66-76
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:: Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Transportation System Architecture for Intelligent Management
Autorzy:: Szpytko, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117495.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Intelligent Management
Transportation System Architecture
Sea Transportation
Intelligent Transport Services (ITS)
Dynamic Traffic Management (DTM)
Knowledge Management System (KMS)
Transport Execution System (TES)
Transport Management System (TMS)
Opis:: The paper is focusing on transportation system architecture for intelligent management, especially in sea transport and transportation technology. Moreover control models of large-scale distributed enterprises systems and transport active knowledge base management model have been presented.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 189-194
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Upgrading eCall system by its closer co-operation with selected ITS subsystems
Autorzy:: Gut-Mostowy, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393661.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: inteligentne systemy transportowe
ITS
system powiadamiania o wypadkach drogowych
eCall
intelligent transport systems
emergency call system
e-Call
Opis:: Th e paper shows a general profile of the Intelligent Transport Systems, concept of physical architecture, edge elements and application areas of these systems. An interaction of emergency call system with selected subsystems of ITS environment, such as: management of traffic, management of emergency vehicles and subsystem of future intelligent roads, is also discussed.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 4; 7-12
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: An European standards at its telematics systems research on the basis of coopers project
Autorzy:: Pałczyński, T.
Pawelski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247796.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: ITS Intelligent Transport System
OBU-On Board Unit
Opis:: At this paper there are presented methodology and selected information's about researches of OBU On Board Unii according to COOPERS project. There are information 's about COOPERS and GALILEO projects integration. Presented research results documents write measurement equipment verification. At this paper there was included description of Robust Positioning Unit, their communication with rest of ITS system, definition of COOPERS project services. There was described measurement vehicle and their basic elements with short work instruction. According to Galileo description, there were presented GSSF (Galileo System Simulation Facility) program designed for simulation of their work. Secondly there was included methodology of systems Galileo and COOPERS integration. Thanks to that, TU of Lodz learned, how to cooperate with multi partners team, how to exist at European project. Experience acquired at this project shows, that ITS and their research have a big potential, needs a very precise procedures and equipment, there is possible to work at large teams with synergy of individual specialist.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 4; 377-384
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Application of the HDR imaging in vehicles’ video tracking systems
Autorzy:: Mazurek, P.
Okarma, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393309.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: lokalizacja pojazdów
inteligentne systemy transportowe
ITS
High Dynamic Range Images
HDRI
vehicles tracking
intelligent transport system (ITS)
high dynamic range images
Opis:: Video systems are used in Intelligent Transportation Systems for vehicles’ tracking. Cameras typically used in these systems are characterized by relatively low dynamic range which is only a fragment of the dynamic range of the human eye. In order to adapt to the lighting conditions the cameras feature dynamic changes of the gain and exposure. For vehicles there is a very wide range of the observed brightness of details because of the variety of vehicles’ colors and the presence of elements reflecting light in different ways, as well as changing lighting conditions. This means that even if the camera is able to capture the relevant dynamic range, there is a restriction of the distinguishability of details, which is essential in the process of detecting the location of vehicles. The use of HDR imaging techniques based on various exposures helps to increase the dynamic range and improves the accuracy of vehicles’ positions estimation.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 32-36
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Implementation problems of automatic emergency information system - eCall
Autorzy:: Kamiński, T.
Mitraszewska, I.
Nowacki, G.
Grzeszczyk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393423.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: eCall
112
wypadek drogowy
telematyka
ITS
inteligentny system transportowy
e-Call
traffic accident
telematics
intelligent transport system (ITS)
Opis:: The concept of eCall automatically informing system of traffic accidents is one of the key-points of the European initiative eSafety and aims to create a Pan-European system of quick notification of traffic accidents. The system will use the telephone 112 or E112. The accident data will be transferred to emergency points. The estimation of costs and profits of the eCall system within the E-MERGE project and research SeiSS6 shows a possibility of avoiding even 2500 deaths a year and diminishing the results of accidents by about 15% on European scale. This paper presents rules of the eCall system operation and introduces some problems associated with the system implementation. The paper includes the eCall infrastructure, legal problems and the data transmission from a vehicle to a PSAP centre. The following technical issues are being discussed as well: accidents detection, ICT communication and data transmission in the voice channel.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 23-26
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Interaction of real and embedded devices for intelligent control of city electric transport
Autorzy:: Potapovs, A.
Gorobetz, M.
Levchenkov, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393305.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: transport elektryczny
system wbudowany
electric transport
embedded system
intelligent control
Opis:: The interaction of real and virtual devices is an important point in the design and development of control system. The central part of an embedded control system is a controller and it needs input devices and output sensors for realization of the control. The proposed approach allows using a real controller with its specific programming tools and languages for intelligent software development and virtual measurement and sensor devices realized in a computer environment. Different wireless compounds are necessary for intelligent embedded devices for transport system control. For this reason a wireless communication network is needed to ensure the data transmission between the controller and supervisory control and data acquisition system. The purpose of this paper is to propose an approach for interaction of real, embedded and virtual devices in electric transport control systems. The main tasks are: to analyze objects and functional dependencies of an electric transportation control system, to develop a control algorithm with the interaction of real and virtual devices, to ensure a wireless connection for the data transfer from the controller to the supervisory control and data acquisition system, to define the method of transmitted data processing. Computer and practical experiments, with real and embedded devices, and the results analysis will be described the paper.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 37-41
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Possibilities and duties of ITS for large events
Autorzy:: Handke, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393427.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: ITS
zarządzanie ruchem
inteligentny system transportowy
intelligent transport system (ITS)
traffic management
Opis:: In 2006, the FIFA World Soccer Championships was hosted by Germany. On that occasion new approaches on co-operative traffic management, new duties for ITS and new safety and transport strategies were developed and tested in and between the twelve hosting cities. Its success depended mainly on an actual and reliable information and guidance strategy as well as on a perfect operation of innovative ITS systems, on the way to the stadium and - maybe even more important - on the way back home. So traffic management with ITS played an important role in a suitable organization and operation of it. And the results would be good hints for other cites, regions or countries who will host similar events in the future.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 19-22
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Service quality management in multipath access solutions for transport telematics solution
Autorzy:: Zelinka, T.
Svítek, M.
Starek, T.
Lokaj, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393293.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: inteligentne systemy transportowe
ITS
telematyka transportu
funkcja gęstości Laplace'a
statystyka Bayes'a
intelligent transport system (ITS)
transport telematics
Laplace density function
Bayes statistics
Opis:: ITSs (Intelligent Transport systems) are associated with serious expectations and getting ITS applications in the real practice is understood as essential potential to significantly faster resolve many transport challenges. Research is concentrated on the promotion of ITS architecture in real ITS practice and using it for solving the different ITS optimization tasks. In this paper main afford is oriented to the communications key support of the ITS architecture
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 53-58
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Centralized traffic management system as response to the effective realization of urban traffic fluency
Autorzy:: Franceries, E.
Liver, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393798.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: inteligentny system transportowy
IT
intelligent transport system (ITS)
Opis:: The paper is a form of mathematical description of the tool - a computer whose primary function is to manage liquidity through follow-up control of the traffic (in less than 1 second) to send signals to the drivers of management traffic light intersections of application is mentioned. The purpose of this paper is to provide reliable knowledge in this area with particular emphasis on implementation of the criterion of maintaining traffic flow take account of any abnormalities that occur as a dynamic and random variables in the urban space.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 4; 4-10
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "intelligent transport system" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język