Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inteligentne sterowanie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 19
Tytuł:
Inteligentne sterowanie ogrzewaniem podłogowym
Artificial intelligent approach for floor heating control
Autorzy:
Walczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362941.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
sztuczna inteligencja
inteligentne sterowanie
symulacja budynku
artificial intelligence
intelligent control
building simulation
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki eksperymentów numerycznych związanych z aktywnym wykorzystaniem masy termicznej budynku jako magazynu energii cieplnej, pochodzącej z tańszej taryfy nocnej. Element grzejny umieszczono w masywnej podłodze a do jego sterowania wykorzystano zaawansowane techniki sztucznej inteligencji. Uzyskano kilkuprocentowe obniżenie kosztów ogrzewania w stosunku do obecnie stosowanych systemów sterowania.
The results of the investigation of energy performance of massive building envelope with a heating element placed in the massive floor has been shown in the paper. The proposed control approach of floor heating system is based on the advanced artificial intelligent methods. The results show that the floor heating system has good thermal storage performance, which can be used to a night-running model to obtain energy-saving benefits efficient and economic running cost. Investigated algorithm shows a few percent potential to decrease energy cost, in comparison to typical used control systems.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 2, 2; 51-54
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent enterprise capital control based on Markov chain
Autorzy:
Andriushchenko, Kateryna
Liezina, Anastasiia
Lavruk, Vitalii
Sliusareva, Liudmyla
Rudevska, Viktoriia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175198.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
Markov chain
intelligent control
stochastic modeling
investments
łańcuch Markowa
inteligentne sterowanie
modelowanie stochastyczne
inwestycje
Opis:
This scientific work is devoted to the processes of creating technologies, as well as the use of their mathematical representation in the form of models in the context of the formation and development of the intellectual capital of an enterprise. To select a goal, a vision was formed to prove or refute any possibility of using Markov's theory in practice, namely the creation of a stochastic model of the intellectual capital of an enterprise in monetary terms, which manifests itself in investments in intangible assets. As an initial model hypothesis, the statement is accepted that investments in the enterprise's intangible assets are a factor in the transformation of intellectual capital into the company's value. Based on the results of applying the stochastic Markov chain model, the potential profit of the company's intangible assets was estimated, the main elements of which were intellectual capital assets during the study. A matrix of transition probabilities has been formed and modeling of the limiting probabilities of the system states has been implemented. The necessary conditions and boundaries of the scope of the mathematical model are also determined. The mathematical method of modeling the company's intellectual capital proposed in the article allows determining the contribution of each of the structural components to the formation of the value of the enterprises intellectual capital, thereby making it possible to establish a current balance between all its elements, which contributes to a comprehensive study of the company's intellectual assets.
Źródło:
Acta Innovations; 2022, 45; 18--30
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy sterowania oświetleniem
„Smart” control lighting systems
Autorzy:
Wolska, A.
Kosiński, R.
Pawlak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181241.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
oświetlenie
oświetlenie elektryczne
systemy sterowania oświetleniem
inteligentne sterowanie oświetleniem
lighting
electric lighting
intelligent lighting control
Opis:
Dążenie do zapewnienia właściwego oświetlenia oraz jak najmniejszego zużycia energii elektrycznej przez urządzenie oświetleniowe, przyczyniło się do rozwoju systemów sterowania oświetleniem, które zapewniają odpowiednie oświetlenie stanowisk pracy przy pełnym wykorzystaniu światła dziennego. Te nowoczesne systemy sterowania określa się często mianem inteligentnych. Artykuł przedstawia deklarowane przez producentów oraz przebadane eksperymentalnie cechy użytkowe inteligentnych systemów sterowania oświetleniem w aspekcie zapewnienia bezpiecznych i higienicznych warunków pracy. Sformułowane zostały również rady dla potencjalnych użytkowników tych systemów.
Usability features important to provide safe and healthy working conditions Trend towards appropriate lighting provision and the lowest energy consumption by lighting equipment caused the development of control lighting systems, which provide correct illumination by mixed lighting (natural – daylight and artificial – electric lighting). These modern control lighting systems are often named „smart”. The article presents usability features declared by manufacturers and examined in experimental study from the point of view of provision safe and healthy working conditions. It also covers some guidelines for potential users of these systems.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 11; 15-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie optymalnego oświetlenia wspomagane metodami formalnymi
Optimal Lighting Design Supported by Formal Methods
Autorzy:
Sędziwy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274589.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
inteligentne sterowanie oświetleniem
LED
graf
hipergraf
system wieloagentowy
intelligent lighting control
graph
hypergraph
multi-agent system
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiam kierunki swoich badań oraz motywację ich podjęcia. Dotyczą one budowy formalnego modelu wspierającego tworzenie inteligentnych systemów projektowania i sterowania oświetleniem ulicznym.
The article presents my recent work and its future direction including their motivation and background. Developing formal methods underlying intelligent systems of design and control of street lighting are in my research area.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 12; 135-136
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent electronic embedded systems for the protection of railway transport from accidents
Autorzy:
Potapovs, A.
Gorobetz, M.
Levchenkov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393812.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system wbudowany
sterowanie inteligentne
transport kolejowy
embedded systems
intelligent control
Opis:
The paper considers an intelligent electronic embedded system for the protection of railway transport from accidents, its compatibility with the existing railway control system, principles of its components interoperation and control algorithms. The paper gives the definitions of the functions performed by the system considered and its mathematical description applied to the realization of the control algorithm. The process of the device prototype testing is described with the obtained results, advantages and further prospects
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 24-30
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart district heating networks in the era of energy transformation
Autorzy:
Wrzalik, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23944754.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
district heating
smart heating network
renewable energy sources
intelligent control
ciepłownictwo miejskie
inteligentna sieć ciepłownicza
odnawialne źródła energii
inteligentne sterowanie
Opis:
District heating, which accounts for half of the EU's energy consumption, still relies heavily on fossil fuels. This causes emissions of dust and greenhouse gases and into the atmosphere and leads to negative climate changes. For this reason, European Union countries have been implementing a climate and energy policy for many years, which in the area of heating is aimed at making it more efficient and sustainable. This requires the introduction of low-carbon technologies and the reduction of fossil fuel consumption by increasing the share of renewable energy sources. Modern, efficient and smart heating systems should guarantee reliable heat supply while reducing the environmental impact. The article discusses the direction of change and development of district heating systems through the introduction of innovative technologies. The new generations of 4GDH and 5 GDH district heating systems are described and the benefits of their use are indicated. The concept of smart district heating networks, their structure and the advantages of their implementation are discussed. The possibilities of creating smart energy systems using renewable energy sources and heat storage technologies were also indicated. The activities of Polish district heating companies in the introduction of smart heat networks are presented, based on research conducted.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2022, 4, 1; 58-66
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internet Rzeczy w przenośnych lodówkach samochodowych
Internet of Things in mobile car fridge
Autorzy:
Sadowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313020.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Internet Rzeczy
Internet Przedmiotów
IoT
lodówka samochodowa
inteligentne sterowanie lodówką
elektronika użytkowa
Internet of Things
car fridge
intelligent fridge control
consumer electronics
Opis:
Internet Rzeczy, z ang. Internet of Things (IoT) to technologia, za pomocą której urządzenia elektroniczne komunikują się ze sobą tworząc globalną sieć transmisji danych. Internet przedmiotów znajduje zastosowanie w nowoczesnym budownictwie, logistyce czy też transporcie, a także w codziennym użytku. W artykule omówiono przykład kompresorowej lodówki samochodowej CFX z użyciem modułu CC3200 LaunchPad zaprojektowanego do pracy w technologii Internet Rzeczy (IoT). Przedstawiono także platformę SimpleLink przeznaczoną dla modułów IoT. Zostały także zaprezentowane możliwości, wady i zalety takich rozwiązań, oraz kierunki dalszego rozwoju technologii.
Internet of Things (IoT) is a technology by which electronic devices communicate with one another, creating a global data network. The Internet of Things is applicable in modern construction, logistics or transport as well as in everyday use. This article discusses an example of a CFX car refrigerator with the CC3200 LaunchPad module for use with the Internet of Things (IoT). Also featured is the SimpleLink platform for IoT modules. The opportunities, advantages, and disadvantages of such solutions were also presented, as well as directions for further technological development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1281-1284, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The HeKatE methodology. Hybrid engineering of intelligent systems
Autorzy:
Nalepa, G. J.
Ligęza, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907775.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
system ekspertowy
system regułowy
sterowanie inteligentne
projektowanie systemu
rule-based expert systems
intelligent control
system design
Opis:
This paper describes a new approach, the HeKatE methodology, to the design and development of complex rule-based systems for control and decision support. The main paradigm for rule representation, namely, eXtended Tabular Trees (XTT), ensures high density and transparency of visual knowledge representation. Contrary to traditional, flat rule-based systems, the XTT approach is focused on groups of similar rules rather than on single rules. Such groups form decision tables which are connected into a network for inference. Efficient inference is assured as only the rules necessary for achieving the goal, identified by the context of inference and partial order among tables, are fired. In the paper a new version of the language-XTT2-is presented. It is based on ALSV(FD) logic, also described in the paper. Another distinctive feature of the presented approach is a top-down design methodology based on successive refinement of the project. It starts with Attribute Relationship Diagram (ARD) development. Such a diagram represents relationships between system variables. Based on the ARD scheme, XTT tables and links between them are generated. The tables are filled with expert-provided constraints on values of the attributes. The code for rule representation is generated in a humanreadable representation called HMR and interpreted with a provided inference engine called HeaRT. A set of software tools supporting the visual design and development stages is described in brief.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2010, 20, 1; 35-53
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Złożoność półgrupy charakterystycznej iloczynu prostego automatów asynchronicznych silnie spójnych i ustalonych analogów ich rozszerzeń dla każdego słowa z języka \(\sum^{+}= (\sigma_{0} \cup \sigma_{1})^{+}\)
Complexity of the characteristic semi-group of the asynchronous automatons direct product of the strongly connected and determined analogs of their exten-sions for the each word from language \(\sum^{+}= (\sigma_{0} \cup \sigma_{1})^{+}\)
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656172.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
złożoność obliczeniowa
półgrupy charakterystycznych automatów
złożoność czasowa obliczeń
automat asynchroniczny
mikrosystemy cyfrowe
sterowanie inteligentne
sterowanie rozproszone
maszyna stanowa (automat)
graf automatu
Opis:
Niniejsza publikacja kontynuuje cykl artykułów [6,7,8,9,12,14,15,16,17] dotyczący złożoności obliczeniowej półgrupy charakterystycznej automatów asynchronicznych silnie spójnych i ustalonych analogów ich rozszerzeń. W projektowaniu sterowania pojazdów szynowych wykorzystuje się coraz częściej mikrosystemy cyfrowe do realizowania sterowania inteligentnego, rozproszonego. W mikrosystemach cyfrowych tworzenie oprogramowania możliwe jest z wykorzystaniem maszyny stanowej (automatu), który umożliwia tworzenie oprogramowania w oparciu o sporządzony wcześniej graf automatu. Umożliwia to analizę pracy mikrosystemu cyfrowego w pojazdach szynowych i oszacowanie złożoności obliczeniowej półgrup charakterystycznych automatów. Ma to istotny wpływ na złożoność czasową obliczeń, jak również wielkości pamięci, potrzebnej do rozwiązania problemu. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego MN i SzW nr N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi".
This publication continues the series of articles [6,7,8,9,12,14,15,16,17] concerning the computational complexity of the characteristic semi-group of the asynchronous automatons of the strongly connected and determined analogs of their extensions. In the designing of rail vehicles control are used more and more the digital microsystems for realization the intelligent, scattered and synchronous control. In the digital microsystems it is possible to create the software using the state machine (automaton) and create the software based on the previously drawn up graph of the automaton. This allows the analysis of the digital microsystem work in the rail vehicles and estimation of the computational complexity of characteristic semigroups of the automatons. This has an important impact on the time complexity of calculations, as well as the amount of memory needed to solve the problem. This article was written as a result of the Research Project of the Ministry of Science and Higher Education No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous rail vehicles control".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 1; 13-38
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ stabilizacji kursu statku z wykorzystaniem algorytmów sterowania inteligentnego
Ship Course Stabilization System Based on Intelligent Control Algorithms
Autorzy:
Zwierzewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359323.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
stabilizacja kursu statku
adaptacja
sterowanie inteligentne
systemy nieliniowe
OMiUO 2005
ship course stabilization
adaptation
intelligent control
nonlinear systems
Opis:
Biorąc pod uwagę fakt, że identyfikacja modelu dynamiki statku w warunkach eksploatacyjnych jest pracochłonnym procesem - w artykule zaproponowano konstrukcję algorytmu stabilizacji kursu statku bazującą na metodach sterowania inteligentnego. Podejście takie umożliwia syntezę algorytmu sterowania 'on-line' nawet w przypadku braku znajomości struktury modelu dynamicznego statku.
Taking into account that the ship dynamics' identification process is such an arduous task the paper proposes a ship course stabilization algorithm based on the intelligent control concept. Such an approach makes it possible for an on-line control algorithm synthesis even in the case of the absence of a ship's dynamical model structure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 487-498
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies