Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "inland port" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Best practices in managing inland ports in Europe
Autorzy:
Montwiłł, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135194.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland shipping
inland port
management
best practice
multifunctionality
development
Opis:
Inland ports in Europe, having undergone transformation for several decades, have become multifunctional economic spaces. Currently, these are not only transport nodes in land-water traditional transport chains but today also supply the locations of intermodal terminals, distribution centers, service and production companies, or technology parks. Multifunctional inland ports also form part of the economic systems of cities and regions, contributing to their development. The aim of this article is to present the best practices in managing inland ports in Europe. In the article, using the results of research on inland waterway transport, it is pointed out what practices in managing inland ports have led, in many cases, to their increased importance in both multi-branch transport systems and the economic development of cities and regions. The study used literature on the subject, specific information on selected European inland ports, and development strategies for selected regions in Europe, including inland waterway transport. On the basis of the above, best practices leading to the long-term development of inland ports and maximizing the added value arising in their areas were determined.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 100-109
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traffic and safety of inland ships in Szczecin Port in the aspect of new investments in this area
Autorzy:
Gucma, L.
Sokołowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359828.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of inland ships
port safety
inland ships navigation
port of Szczecin
accidente rate
Opis:
The paper presents several issues concerned with safety of inland ships navigation in Szczecin Port area. Additionally the analysis of inland ships movement has been performed which is necessary to full picture of safety analysis. The problems related with safety of inland ships on the area of deep sea ports is often omitted in safety analysis, which could be the reason of lowering safety level or neglecting important issues related to port safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 34-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning the development of inland shipping in the seaporthinterland transport: A case study of the Oder River in Poland
Autorzy:
Kotowska, Izabela
Mańkowska, Marta
Pluciński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135448.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland shipping management
inland shipping development
port planning
port authority
waterway infrastructure
Oder river
Opis:
The need to prioritize activities aimed at increasing the use of inland waterway transport to support seaports and their staging is of primary importance for ports that have natural conditions (direct access to inland routes), but do not meet the basic requirements for their development (access to high-quality inland waterway connections). Due to the cost- and time-consuming nature of many of the recommended activities, it is crucial to properly plan internal and external measures by placing them on a timeline and assigning responsibility for their implementation to various stakeholders, including port authorities and waterway managers. Revitalizing the linear waterway infrastructure of these ports will be of paramount importance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 84-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limitation for Inland Ships in the Area of Planned Multimodal Port on Vistula River
Autorzy:
Schoeneich, M.
Habel, M.
Szatten, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841591.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Inland Shipping
multimodal port
Vistula River
Inland Ships
multimodal platform
Bydgoszcz
risk analysis
location study
Opis:
Location study for the investment project entitled Multimodal Platform considering the area of the city of Bydgoszcz and commune of Solec Kujawski last year was published. The examples of existent multimodal ports in Europe show a growing demand for goods transport by the inland waterways. On the basis of the Multimodal Port, it is planned to export cargo from the ports in Gdansk and Gdynia. So, on the Vistula's waterway between Gdansk and Bydgoszcz is the basic rule for navigators is to keep safety distance to the river bottom and on the other hand, to bridge structures. The paper presents limitation for inland ships in the area of planned multimodal port near Bydgoszcz. The analysis of navigation conditions was carried out using probabilistic model of underkeel clearance to verify typical inland vessel traffic on planned port approach. Results of this analysis can be used for further research connected with minimal safety depth determination and risk analysis in study area.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 551-555
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port Feeder Barge: Advanced Waterborne Container Logistics for Ports
Autorzy:
Malchow, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117298.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Port Feeder Barge
Port of Hamburg
Sea Transportation
Intra-Port Haulage
Inland Navigation
Container Logistics
Container Handling
LNG as Fuel
Opis:
The Port Feeder Barge as a new type of harbour vessel has been designed – firstly for the operation within the port of Hamburg. Other major and even minor ports could benefit from the operation of this innovative type of vessel as well as it improves the efficiency and at the same time reduces the ecological footprint of intra-port container haulage. Additionally it can even facilitate container handling at places which are not suited at all for this kind of operation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 3; 411-416
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role and significance of inland waterway transport in container logistic chains, based on example of river-sea port in Szczecin
Autorzy:
Strulak-Wójcikiewicz, Roma
Kaup, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189005.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
container logistic chain
inland water transport
river-sea Port of Szczecin
Oder river
Opis:
Current forecasts related to container turnover in ports suggest that it will be a hard task in a long run to effectively meet the growing demand for container transport just by road and rail transport within feeder systems, shipping to and from ports. The presented article regards the concept of container logistic chains, where a basic component is a river-sea port of Szczecin. Its purpose is to analyze the existing opportunities and directions for development of inland waterways transport, and its inclusion in containers handling within the port’s facilities.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 48; 24-31
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities for Motorways of the Sea development in the eastern part of the Adriatic Sea
Autorzy:
Beškovnik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258864.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
motorways of the sea
port infrastructure
intermodality
inland connections
South East Europe
Adriatic Sea
Opis:
This article presents a wider perspective on possibilities of Motorways of the Sea development in the Adriatic Sea, with a special emphasis on the eastern coast of the Adriatic Sea. A complete overview of Motorways of the Sea development has been presented, and key elements influencing the development of Motorways of the Sea were analysed. It has been ascertained that there exist a lot of bottlenecks in the connection to the transport infrastructure in South East Europe. Superannuated port infrastructure, unsuitable inland connections, and nonexistent IT tools for electronic data exchange between all participators in the logistics chain hinder dynamic development of Motorways of the Sea. All these elements were thoroughly analysed, and a proposal for a macro transport strategy suitable for South East Europe has been exposed. It has been accentuated that there is a future for Motorways of the Sea introduction but all described bottlenecks have to be further analysed and removed in a short period of time, to stimulate private sector for financial investments.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2013, 1; 87-93
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative conceptions impacts on development system of inland navigation network
Koncepcje innowacyjne rozwoju systemów transportowych z wykorzystaniem wodnych dróg śródlądowych
Autorzy:
Semenov, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907026.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Inland Shipping
sieci transportu śródlądowego
koncepcja innowacyjna
żegluga regularna
żegluga trampowa
port rzeczny
intermodalność
inland navigation networks
innovative conception
linear shipping
tramp shipping
river port
intermodal
multi-trailer system
"multi-points" mode
Opis:
Inland navigation is the oldest mode of cargo and passenger traffic, counting nearly 5000 years. Now this transport mode gets the main importance again, which requires innovative changes in the inland waterway networks, vessels and its dervice system. This is due to the fact that combined rail/road transport widely used in XX century is currently struggling with high external costs along the main traffic corridors of the Trans-European Transport Network, including costs of environment renewal, congestion consequences and refund of traffic accidents charges. Experience of some EU countries has shown that innovative approaches to the organization of inland navigation as element of integrated transport systems could help to solve these problems.
Żegluga śródlądowa jest najstarszym rodzajem przewozów towarowych i pasażerskich i liczy około 5000 lat. W obecnych czasach ta gałąź transportu ponownie nabiera znaczenia, co wymaga zmian organizacyjnych oraz podwyższenia skuteczności systemów obsługiwania. Wymagania te związane są z pewnymi zmianami koncepcyjnymi. Wynika to z faktu, że transport kombinowany kolejowo-drogowy szeroko stosowany w XX wieku coraz częściej zmaga się z wysokimi kosztami zewnętrznymi obejmującymi koszty odnawiania środowiska, koszty kongestii oraz koszty związane z poważnymi skutkami wypadków samochodowych. Doświadczenie krajów UE pokazyje, że innowacyjne podejście do organizacji transportu śródlądowego jako podstawowego ogniwa zintegrowanych systemów transportowych może pomóc rozwiązać te problemy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 185-194
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Droga wodna Dolna Wisła jako czynnik wzmacniający potencjał transportowy na zapleczu portu morskiego w Gdańsku
The waterway of the Lower Vistula as a factor that strengthens the transport potential on the port of Gdańsk hinterland
Autorzy:
Rolbiecki, Ryszard
Gus-Puszczewicz, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186288.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
zaplecze portu
infrastruktura transportu
transport wodny śródlądowy
przeładunki portowe
Dolna Wisła
port hinterland
transport infrastructure
inland waterways transport
port transshipments
lower Vistula
Opis:
The efficiency of transport in the port hinterland is an important factor determining the competitive position of a seaport. The paper’s research hypothesis is: the level of equipment in the transport infrastructure of the region directly connected to the seaport in Gdańsk is significantly weaker than in other regions in Poland. The objectives of the paper are: to indicate the position of the voivodeships directly related to the seaport of Gdańsk in the ranking of voivodships in terms of their transport infrastructure, and to present the concept of the development of the Lower Vistula waterway. The research used the method of multivariate comparative analysis and the desk research method. Research shows that there are concerns that hinterland transport will limit the port’s development potential.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2021, 65, 1; 144-156
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platforma logistyczna w Solcu Kujawskim jako szansa na zwiększenie przepustowości zaplecza portu Gdańsk
Logistics platform in Solec Kujawski as an opportunity to increase the capacity of the Gdansk Ports hinterland
Autorzy:
Myszka, Agata
Cieczko, Maja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194490.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
platforma logistyczna
dostępność transportowa
porty morskie
zaplecza portów
infrastruktura
Port Gdańsk
przeładunki
żegluga śródlądowa
logistic platform
transport availability
seaports
port hinterland
infrastructure
Port of Gdańsk
reloading
inland sailing
Opis:
This article is about building logistics platform in Solec Kujawski in order to increase capacity at the port of Gdańsk. At the beginning there is presented the current state of the facilities of the Port of Gdańsk. Next, the focus is on current and future reloading of containers and general cargo. The article indicates problems that occur during functioning the current modes of transport. Next chapter deals with building the logistic platform in Solec Kujawski and assessing its significance in development of Port Gdansk.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2019, 5, 1; 41-51
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport kombinowany w tranzycie zachód-wschód. Przykład możliwości rozwoju
Combined transport in west-east transit - an example of development possibilities
Autorzy:
Bogdaniuk, B.
Jarzębińska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215323.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
integracja
Kostrzyn
multimedialny port rzeczny
rozwój
transport kombinowany
transport lądowy
tranzyt
żegluga śródlądowa
combined transport
development
inland shipping
integration
land transport
multi-modal river port
transit
Opis:
Na przykładzie analizy struktury przewozów towarowych w Polsce i w Europie przedstawiono wymagania i możliwości integracji żeglugi śródlądowej z transportem lądowym w korytarzu transportowym zachód-wschód. Opisano stan śródlądowych dróg wodnych w północnej Polsce i udział żeglugi śródlądowej w transporcie towarów. Zaproponowano wykonanie prac studialnych, dotyczących utworzenia w Kostrzynie multimodalnego portu rzecznego włączonego do europejskiego systemu żeglugi śródlądowej.
On the ground of an analysis of freight traffic structure in Poland and in Europe, requirements and possibilities of integration of inland shipping and land transport in the west-east corridor are presented. Condition of inland waterways in Northern Poland and share of inland shipping in freight transport is described. Studies aimed at formation of multi-modal river port for European inland shipping system in Kostrzyn are suggested.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 36-52
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena użyteczności metody jakościowej szacowania popytu na przewozy ładunków żeglugą śródlądową na zapleczu portów morskich
Usability evaluation of the qualitative method of estimating the demand for inland shipping serving the seaport hinterland
Autorzy:
Filina-Dawidowicz, Ludmiła
Kotowska, Izabela
Mańkowska, Marta
Pluciński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089672.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
żegluga śródlądowa
metoda jakościowa
port morski
prognozowanie popytu
transport ładunków
inland shipping
qualitative method
seaport
demand forecasting
cargo transport
Opis:
Znane metody prognozowania zapotrzebowania na transport towarów oparte są na danych szeregów czasowych, które nie zawsze są dostępne. Celem artykułu jest ocena użyteczności metody jakościowej szacowania popytu na przewozy ładunków żeglugą śródlądową na zapleczu portów morskich w przypadku niedostępności danych historycznych. Oceniana metoda obejmuje pięć etapów i opiera się na badaniu popytu, które przeprowadzono wśród gestorów ładunków. Weryfikację przeprowadzono na przykładzie Odrzańskiej Drogi Wodnej, analizując potencjalne operacje wykonywane w ramach żeglugi śródlądowej do/z portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu, przy założeniu, że droga wodna została zmodernizowana do klasy żeglowności III. Uzyskane wyniki badań pozwoliły określić zalety i wady prognozowania opartego na badanej metodzie jakościowej, wskazując na jej użyteczność, i mogą być przydatne dla zarządów portów morskich, spedytorów, firm transportowych i instytucji rządowych podejmujących decyzje w zakresie rozwoju infrastruktury śródlądowych dróg wodnych.
Known methods of forecasting the demand for goods transport are based on given time series, which are not always available. The article aims to assess the usefulness of the qualitative method of estimating the demand for cargo transport by inland waterways in seaports hinterland when historical data are unavailable. The assessed method consists of five stages and is based on a demand survey, which was carried out among cargo senders. The verification performed on the Oder Waterway example, analysing potential operations performed in inland shipping to/from seaports in Szczecin and Świnoujście, on the assumption that the Waterway has been modernized to navigability class III. Obtained research results allowed to determine the strengths and weaknesses of predicting using analysed qualitative method pointing to its usability and can be useful for seaports authorities, forwarders, transport companies and government institutions making decisions regarding the development of inland waterway infrastructure.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(1); 76-86
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies