Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "individual preferences" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
DISTANCE MEASURES IN AGGREGATING PREFERENCE DATA
Autorzy:
Zaborski, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/655913.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
individual preferences
aggregation methods
distance measures
R software
Opis:
The aim of this paper is to present aggregation methods of individual preferences scores by means of distance measures. Three groups of distance measures are discussed: measures  which use preference distributions for all pairs of objects (e.g. Kemeny’s measure, Bogart’s measure), distance measures based on ranking data (e.g. Spearman distance, Podani distance) and distance measures using permissible transformations to ordinal scale (GDM2 distance). Adequate distance formulas are presented and the aggregation of individual preference by using separate distance measures was carried out with the use of the R program.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 3, 302
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Should the Government Provide Jobs for Everyone? Societal Expectations and Their Impact on Labour Market Institutions and Outcomes
Oczekiwania społeczne wobec pełnego zatrudnienia. Ocena ich wpływu na instytucje oraz sytuację na rynku pracy
Autorzy:
Pilc, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/574508.pdf
Data publikacji:
2018-12-20
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
Tematy:
instytucje rynku pracy
polityka rynku pracy
pełne zatrudnienie
oczekiwania społeczne
labour market institutions
labour market policy
full employment
individual preferences
expectations
Opis:
Okazuje się, że im silniejsze było w 1996 roku społeczne oczekiwanie, aby rządy poszczególnych krajów zapewniły pełne zatrudnienie, tym gorsza jest obecnie w tych krajach sytuacja na rynkach pracy. W artykule zaproponowano dwie komplementarne hipotezy, inspirowane teorią wyboru publicznego, które mogą pomóc wyjaśnić to zjawisko: (1) oczekiwania społeczne nie były skorelowane z reformami instytucji rynku pracy przeprowadzonymi w kolejnych dwóch dekadach; (2) poparcie dla idei zapewnienia przez rząd pełnego zatrudnienia jest niższe wśród osób pracujących (którzy w wielu badanych krajach stanowili większość wyborców) niż w przypadku pozostałych grup społecznych i różnica ta nie zależy od sytuacji panującej na rynku pracy. Analiza empiryczna bazuje na zestawie 29 wskaźników instytucji rynku pracy i obejmuje kraje, które w latach 1996–2016 wzięły udział w badaniu ankietowym pt. Oczekiwania wobec rządu (ang. Role of government) – będącego częścią Międzynarodowego programu sondaży społecznych (ISSP). Uzyskane rezultaty są w dużej mierze zgodne z przyjętymi hipotezami.
This study explores whether and to what extent voters expect the government to provide jobs for everyone who wants to work. It examines the link between voter expectations and the labour market situation. It finds that the stronger the expectation of the government to provide a job for everyone in the mid-1990s was, the worse the labour market situation is today. Two hypotheses inspired by the theory of public choice are proposed to explain this relationship: (1) societal expectations were not correlated with reforms of labour market institutions in the next two decades; (2) support for the idea of the government providing a job for everyone was significantly lower among the employed (who in many countries constituted the majority of voters) than among other groups, and this difference did not depend on the labour market situation. The empirical analysis is based on a set of 29 indicators of labour market institutions and covers countries included in the Role of Government survey for 1996–2016 - conducted as part of the International Social Survey Programme. The obtained results are largely consistent with the stated hypotheses.
Źródło:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2018, 296, 4; 179-210
2300-5238
Pojawia się w:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hierarchizacja czynników mających wpływ na wybór środka podróży na przykładzie Krakowa
Hierarchization of criterions on choice of the transport mode on the example of Cracow
Autorzy:
Ciastoń-Ciulkin, A.
Nosal, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193409.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
researches on transport behavior
preferences researches
public transport
individual transport
Kendall’s W
badania zachowań transportowych
badania preferencji
transport publiczny
transport indywidualny
współczynnik W-Kendalla
Opis:
Artykuł przedstawia hierarchizację czynników mających wpływ na wybór transportu publicznego i transportu indywidualnego w Krakowie. Ponadto zawiera prezentację ważności cech jakości usług przewozowych, które mogłyby mieć wpływ na podejmowanie decyzji o wyborze transportu publicznego przez obecnych użytkowników samochodów osobowych. Badania zostały przeprowadzone na próbie 522 użytkowników transportu indywidualnego oraz 629 pasażerów transportu publicznego w okresie październik–listopad 2012 roku. Analizę otrzymanych wyników dokonano w oparciu o procent najwyższych wskazań oraz badanie zgodności opinii respondentów przeprowadzone z wykorzystaniem współczynnika W-Kendalla. To ostatnie, oprócz utworzenia hierarchii ważności czynników mających wpływ na wybór poszczególnych środków podróży, pozwoliło również porównać ważność poszczególnych cech jakości usług przewozowych w podejmowaniu decyzji o korzystaniu z transportu publicznego przez obecnych i potencjalnych pasażerów.
The article presents hierarchization of criterions influencing choice of public or private transport in Cracow. Besides it includes presentation of the quality characteristics of public transport which might influence car users to choose public transport. Researches have been carried out on sample of 522 private transport users and 629 public transport passengers between October and November 2012. In the article the analysis of the results was based on the percentage of the highest indications and study of concordance of respondents opinions carries out with use of the Kendall’s W (Kendall’s coefficient of concordance). This – besides structuring hierarchy of factors importance influencing choice of specific transport modes – also enabled to compare importance of particular quality characteristics in reference to selection of public transport by present and future passengers.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 3; 9-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies