Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hydraulic control" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Mathematical model of the hydraulic valve timing system
Autorzy:
Mitianiec, W.
Bac, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242296.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
combustion engines
valve timing
hydraulic control
Opis:
The paper presents a conception and mathematical model of the hydraulic valve timing system. It describes the complex physical phenomena that occur between system components and the hydraulic liquid. Basing on postulates and initial conditions model, one was simulated the movement of elements system resulting from the flow of pressured liquid. The model was simulated in Matlab/Simulink program for different geometrical parameters of the hydraulic system and electric control parameters in order to obtain required lift and timing of valves in YARIS SI 1.3 l engine. The paper presents structure of Simulink model and results of calculation in Simulink. One represented the influence of various parameters and dimensions system on the character of valve lift. The relationship between the diameter of the rod and the liquid significantly affects the valve time-area parameter. The feeding liquid pressure in the system and the re-steering time have the biggest influence on course of valve lift. After preliminary tests the guidelines for the hydraulic valve timing system have been developed. The determined simulation results in Simulink were used to calculate of the device work in the engine computer model created in GT-Power program. The proposed solution was compared with the cam valve timing systems. On the basis of the simulations tests show a big superiority of the hydraulic valve timing system at higher rotational speeds.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 311-321
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja pracy powietrzno-olejowych zbiorników ciśnieniowych w elektrowniach wodnych
Autorzy:
Pastwa, D.
Kosek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302444.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
elektrownia wodna
sterowanie hydrauliczne
akumulator hydrauliczny
hydroelectric power plant
hydraulic control
hydraulic accumulator
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące eksploatacji i modernizacji układów uzupełniania ilości powietrza w akumulatorach hydraulicznych wykorzystywanych w elektrowniach wodnych do zasilania regulatorów obrotów turbin lub przepustnic. Przedstawiono korzyści z wprowadzenia automatyzacji pracy akumulatorów, zapewniające zastosowanie cyfrowych układów sterujących i powiązanie układów zasilania olejowego z systemami SCADA, pozwalającymi na pracę przy minimalnym udziale obsługi.
This paper presents new conception of level adjustment system in accumulator with air and oil fill. The advantages of the new solution are presented. Automation of hydraulic accumulators has allowed the use of digital control systems, which allowed for a reduction in operating activities in the process of supervision and control.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 10; 86-89
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Groundwater extraction control for protecting the water works in Łobodno (SW Poland) against contamination with nitrates
Autorzy:
Mizera, J.
Malina, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063032.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
nitrates (NO3-)
groundwater
extraction regime
water works protection
hydraulic control
Opis:
The main goal of this research was to reverse, or at least stop the trend of a constant increase of nitrate ions (NO3–) concentrations in the recharge areas and water extracted by the water works in Łobodno using specifically designed water extraction regime. To find an effective extraction regime, fifteen operation variants with diverse overall and specific well discharge rates were designed and tested. They assured the lowest possible concentrations in the delivered water, or the highest amounts (loads) of NO3– leached out the aquifer, keeping concentrations in the extracted water below the permissible value. The most effective variants at current water demands were these with the reduced discharge rates of wells nos. 3 and 8 (variants 13 and 14). Groundwater extraction according to other variants would be possible as water demands increase, or after the permanent reduction of NO3– concentrations in the water extracted by wells nos. 3 and 8. Effective control of the extraction regime will allow for the reduction of NO3– concentrations in the extracted water and loads in the aquifer, and consequently for delaying or eliminating the need for treatment (a NO3– removal installation) to be applied at the water works in Łobodno.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 441 Hydrogeologia z. 10; 101--106
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linear Control of Electro-hydraulic Injection Moulding Machine
Sterowanie liniowe elektrohydraulicznego napędu maszyny wtryskowej
Autorzy:
Wiśniewski, P.
Winnicki, A.
Wnuk, P.
Olszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154498.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
elektrohydrauliczny układ sterowania
ICON-HISIM
maszyna wtryskowa
electro-hydraulic control system
injection machines
Opis:
This paper presents the idea of a linear control strategy, simulation and experimental results represented by graphs. The results from the implementation of the proposed control algorithm with the use of a real machine are also shown.
W artykule przedstawiono: sposób działania liniowego algorytmu sterującego, wyniki symulacji i eksperymentów zostały przedstawione w postaci wykresów. Znajdują się tu również wyniki uzyskane w wyniku implementacji opracowanego algorytmu na rzeczywistej maszynie wtryskowej.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 3, 3; 178-182
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept of pusher - barge coupling device of two-segment ship for inland waterways and coastal service
Autorzy:
Dymarski, C.
Rolbiecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260471.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship devices
hydraulic drive and control
Opis:
This paper presents design assumptions and a constructional concept of the device for coupling the pusher and hotel barge of two-segment inland waterways and coastal ship. The presented device makes it possible to reach either stiff connection or mutually controlled inclination of both segments against each other, which greatly improves the ship’s manoeuvrability and thus safety of navigation especially on narrow and meandering waterways.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 2; 76-79
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling, simulation and control of high speed nonlinear hydraulic servo system
Autorzy:
Maneetham, D.
Afzulpurkar, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384503.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
modeling and simulation
hydraulic servo system
high speed hydraulic machine control
Opis:
The purpose of this paper is to present for modeling and simulation a hydraulic servo system (HSS). This work describes the design and implementation of a control system for the operation of a hydraulic mini press machine. First, the system develops mathematical models for obtaining the system responses. While, the closed loop system is based on linearized model of feedback regulator of PD controller for high-speed control. The simulation experiment is performed using MATLAB and SIMULINK. An experimental set-up is constructed, which consists of microcontroller PIC 18F458 as controller. The simulation results, showing the effectiveness of the proposed approach.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 1; 94-103
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on a control system based on stepping motor for ship’s controllable pitch propellers
Autorzy:
Dymarski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258652.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship controllable pitch (CP) propellers
hydraulic drive and control
control systems
Opis:
This paper presents description of a laboratory stand for testing servo-mechanisms of ship low-power CP propellers, as well as a remote control system for such propellers, based on electric stepping motor. Also, are presented results of the first series of tests of the control system, carried out on non-loaded CP propeller by applying stepped values of propeller pitch at two values of rotational speed of the stepping motor.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 1; 37-41
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie kolumnowej struktury szynowego układu jezdnego na przykładzie maszyny roboczej typu „MERLO”
Modelling the column structure of the rail running gear system on the example of a working machine of type „MERLO”
Autorzy:
Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Jakuszko, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34581074.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
szynowy układ jezdny
struktura kolumnowa
maszyna robocza
sterowanie hydrauliczne
rail running gear system
columnar structure
working machine
hydraulic control
Opis:
W artykule przedstawiono rezultaty prac koncepcyjnych prowadzonych w Instytucie nad przystosowaniem wielofunkcyjnej maszyny budowlanej do jazdy po torach kolejowych. Zaprezentowano kilka wariantów koncepcji innowacyjnego, kolumnowego, szynowego układu jezdnego, oraz schematy hydraulicznego sterowania szynowego układu jezdnego z wykorzystaniem hydrauliki siłowej zabudowanej w maszynie budowlanej. Przedstawiono przykład zabudowy wybranego wariantu szynowego układu jezdnego oraz urządzeń pociągowo – zderznych pozwalających na wykorzystanie maszyny jako pojazdu trakcyjnego do przetaczania wagonów.
This article presents the results of conceptional works conducted at the Institute on adaptation of the multifunctional building machine for running on the railway tracks. Several variants of the concept of innovation, column, rail running gear system and the schemes of hydraulic control of the rail running gear system with using the force hydraulics built in the working machine are presented. An example of building of the selected rail running gear system variant and the buffing and draw gears enabling the machine to be used as a traction vehicle for wagon shunting are also given.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 1; 16-23
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept design of diesel – hydraulic propulsion system for passenger ship intended for inland shallow water navigation
Autorzy:
Dymarski, Czesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259998.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship propulsion systems
hydraulic drive and control
azimuthal propulsion systems
Opis:
This paper presents an analysis of environmental and technical conditions necessary for working out a possibly most favourable propulsion system for a two – segment passenger ship intended for navigation between Berlin and Kaliningrad. There are presented various types of propulsion systems for small ships as well as analyzed their possible applications and consequences. In this work there were taken into account system’s reliability, efficiency, dimensions, mass and costs of manufacturing, assembling and possible replacing the system components as well as an impact on maneuverability and natural environment. With taking into account the above mentioned criteria it was finally found that the diesel-hydraulic system fitted with two azimuthal ducted solid propellers is the most favourable. There are also presented a schematic propulsion and control diagram, three-dimensional arrangement drawing of system components as well as assembly drawing of the designed azimuthal propulsion system.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 3; 30-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie innowacji produkowanej na przykładzie ładowacza czołowego Ł-110
Shaping of innovative machine construction on example of L-100 type front loader
Autorzy:
Rutkowski, Janusz
Pawlowski, Tadeusz
Łazarski, Roman
Raczuk, Ryszard
Szymaniuk, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883969.pdf
Data publikacji:
2018-08-31
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
ladowacze czolowe
parametry techniczne
ladowacz czolowy L-110
projektowanie
innowacje konstrukcyjne
innowacje techniczne
sterowanie hydrauliczne
front loaders
middle transport
hydraulic control
agricultural technology
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia kształtowania innowacji produktowej na przykładzie ładowacza czołowego Ł-110. Przeprowadzono analizę rynku producentów ładowaczy w Polsce dla potrzeb wykazania innowacji krajowej. Dokonano oceny rozwiązań i technologii produkcji oraz przedstawiono wybrane wyniki badań B+R (badań przemysłowych i prac rozwojowych). Przedstawiono pierwszy prototyp innowacyjnego ładowacza Ł-110, który zbudowano na potrzeby testów eksperymentalnych, weryfikacji założeń projektowych i demonstracji nowego produktu.
The article presents selected issues of shaping of product innovation based on the example of the Ł-110 front loader. An analysis of the loader manufacturers market in Poland was carried out for the purpose of demonstrating national innovation. The evaluation of production solutions and technologies was performed and selected R & D results were presented (industrial research and development works). The first prototype of the innovative Ł-110 loader was presented, which was built for the needs of experimental tests, verification of design assumptions and demonstration of a new product.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 4; 2-6
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of dynamic parameters of the selected components within digitally controlled hydraulic system
Autorzy:
Kamiński, M.
Szlagowski, J.
Dąbrowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950156.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
mobile hydraulics
proportional directional control valve
hydraulic cylinder control
electro-hydraulic pilot valve
hydraulic system modelling
hydraulika mobilna
sterowanie siłownikiem hydraulicznym
elektrohydrauliczny zawór pilotowy
modelowanie układu hydraulicznego
Opis:
Dynamic parameters characterizing proportional hydraulic components are essential factors affecting the performance of the construction machinery automatic control system. Knowledge of these parameters is inevitable in modelling the automatically controlled hydraulic power systems as well as designing and analysing the control algorithms. This article presents a methodology of assessing the dynamic parameters of selected components being part of digitally controlled hydraulic power system. The analysed system comprised a typical for mobile hydraulics applications PVG32 proportional directional control valve (DCV) and a variable displacement piston pump. The control system utilised an MC088 PLC controller with specifically prepared and configured software. The measuring system was based on CANbus, which, combined with the PLC used, allowed for flexible configuration of the sensor variables and logging both analogue and digital signals. Among others, the DCV characteristics, the response to step and sinusoidal inputs and DCV hysteresis were examined. The goal was to gather the data required for system modelling and to assess the importance and influence of the investigated parameters onto the model being created.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 205-214
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept of drive and control system of a novel device for people evacuating from large passenger ships
Autorzy:
Dymarski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259429.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship deck equipment
ship evacuating systems
life saving appliances systems
hydraulic drive and control system
Opis:
Year-after-year increasing number and size of sea-going passenger ships make it necessary to search for novel methods of evacuation of passengers from such large objects or to improve those which have been applied so far. This paper presents a concept of one of the original methods, in which, a.o., chain lifts have been applied to hold up life boats during voyage as well as to launch them in case of evacuation. Technical assumptions and requirements as well as schematic diagram of the hydraulic drive and control system of the lift, is presented.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 4; 54-58
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersalne elektrohydrauliczne stanowisko dydaktyczno-badawcze
Universal electrohydraulic workstation for didactic and research
Autorzy:
Łomotowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137192.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
laboratorium elektrohydrauliki
zdalne sterowanie maszyn hydraulicznych
electrohydraulic laboratory
remote control of hydraulic machines
Opis:
Artykuł poświęcony jest stanowisku elektrohydraulicznemu przeznaczonemu do prowadzenia zajęć dydaktycznych oraz wykonywania badań laboratoryjnych. W referacie zaprezentowano krótki opis stanowiska oraz omówiono jego elementy składowe. Podano również konkretne przykłady zastosowań stanowiska oraz przedstawiono umiejętności, jakie nabywają studenci podczas pracy na nim.
The paper presents electrohydraulic workstation designed to lead laboratory classes and conduct research. The paper contains short description of the workstation and its components. Examples of application of the workstation and acquired students skills during training using workstation were discussed in the paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych; 2015, 4; 75-84
2299-3355
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Continuously variable transmission leakage test results
Autorzy:
Goszczak, Jarosław
Radzymiński, Bartosz
Mitukiewicz, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105918.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
passenger car‘s driveline
power loss
efficiency improvement
continuously variable transmission
hydraulic control system
leakage values
układ napędowy samochodu osobowego
strata mocy
poprawa wydajności
przekładnia bezstopniowa
hydrauliczne układy sterowania
Opis:
After a short introduction characterizing the general outline of the issue, this paper describes the test results of oil leakage measurements through CVT actuator seals. The research was done using Jatco company's CVT 7model, the popular gearbox for small passenger cars. Several curves of leakage values are given for both actuators, concerning different conditions such as rotational speed, oil temperature or pressure. In the summary several conclusions are formulated, based on presented test results. The determined maximal value of leakage is about 1 l/min. It emerged that the influence of centrifugal force is negligible. What is more, the observed phenomena are shortly described and projected for more detailed investigation.
Źródło:
Acta Innovations; 2019, 31; 5-13
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany modułowy symulator do badań tribologicznych endoprotez stawu biodrowego
An integrated modular simulator for the tribologic testing of hip joint endoprostheses
Autorzy:
Wieczorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212094.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
badania endoprotez
stanowisko badawcze
napęd i sterowanie elektrohydrauliczne
endoprosthesis testing
testing stand
electro-hydraulic drive and control
Opis:
W oparciu o wcześniejsze prace dotyczące konstrukcji symulatorów [1,2,3,4] zaprezentowano nowej generacji stanowisko do badań własności użytkowych endoprotez stawu biodrowego człowieka. Przedstawiony symulator umożliwia prowadzenie badań z bezstopniową regulacją obciążenia i dowolnym jego przebiegiem w czasie. W celu przyspieszenia badań zastosowano system trójmodułowy. Każdy moduł składa się z pary kinematycznej modelującej pracę stawu biodrowego. Moduły podłączone są do napędu równolegle. Dzięki temu możliwe jest określenie wartości rozrzutu parametrów zużycia już we wstępnym etapie badań. W pracy podano opis symulatora, schemat napędu elektrohydraulicznego oraz system sterowania.
On the basis of the previous works concerning the construction of simulators [1,2,3,4], a new-generation stand for the testing of the service properties of human hip joint endoprostheses is presented. The presented simulator enables tests to be carried out with the infinitely variable adjustment of load and its arbitrary variation in time. To accelerate the tests, a three-module system was applied. Each module is composed of a kinematic pair that models the operation of the hip joint. The modules are connected to the drive in parallel. Owing to this, it is possible to determine the values of wear parameter scatter already at the preliminary stage of testing. The paper provides a description of the simulator, a schematic diagram of the electro-hydraulic drive and the control system.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 3; 39-43
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies