Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "human-computer interactions" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Zastosowanie modeli Markowa z ukrytymi stanami do analizy aktywności wzrokowej w procesie oceny wirtualnych opakowań techniką porównywania parami
An application of hidden Markov models to the analysis of visual activity registered during virtual packages assessment by means of pairwise comparisons
Autorzy:
Grobelny, J.
Michalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202634.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
ergonomia
marketing
digital signage
zachowanie człowieka
interakcje człowieka z komputerem
ergonomics
human behavior
human-computer interactions
Opis:
W artykule przedstawiono próbę zastosowania stochastycznych modeli Markowa z ukrytymi stanami do analizy aktywności wzrokowej człowieka. Dane wejściowe do eksperymentalnych badań symulacyjnych zgromadzono podczas eksperymentu polegającego na porównywaniu parami różnych wariantów wirtualnych opakowań produktów. Symulacje polegające na wielokrotnej estymacji parametrów modeli Markowa z ukrytymi stanami przeprowadzono dla każdego rodzaju porównania zakładając różne ilości ukrytych stanów. Analiza wyników symulacji umożliwiła określenie optymalnych, w sensie miary AIC, liczby ukrytych stanów. Najlepsze uzyskane modele zostały następnie szczegółowo przeanali-zowane w celu zidentyfikowania wykorzystywanych podczas porównań parami strategii wzrokowych.
The article presents an attempt of applying stochastic Hidden Markov Models (HMM) to the analysis of human visual activity. The input data for simulation experiments were taken from the empirical investigation concerned with pairwise comparisons of diverse product virtual packages. Simulations involving multiple estimations of HMM parameters were conducted for all distinctive types of comparisons and assuming different quantities of hidden states. The analysis of simulations’ results allowed to determine the optimal, in terms of AIC measure, numbers of hidden states. The best models were next analyzed and discussed in the perspective of visual strategies used during pairwise comparisons.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 73; 111-125
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a pluralistic epistemology: understanding human-technology interactions in shipping from psychological, sociological and ecological perspectives
Autorzy:
Man, Y.
Lundh, M.
MacKinnon, S. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116821.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pluralistic epistemology
epistemology
human-technology interactions
shipping
psychological perspective
sociological perspective
ecological perspective
Human Computer Interaction (HCI)
Opis:
In the shipping domain, many innovative technical systems have been designed and developed in the past decades, aiming to enable the maritime users to achieve the goal of safety, efficiency and effectiveness. The introduction of advanced technologies into workplaces have also created unprecedented challenges. Human users frequently find themselves in a supporting role to serve technology, being responsible for automation issues and blamed for “human errors” that sometimes result in tragic results. These challenges are closely associated with the design and use of technologies. Human‐technology interactions has become an important multidisciplinary research topic for shipping. This article reviews theoretical concepts relative to the dimensions of psychology, sociology and ecology in Human Computer Interaction (HCI) in order to form a deeper understanding of human‐technology interactions. This paper also discusses the theoretical constructs’ practical relevance by showing how a few cases exemplifying ongoing development sectors in shipping, such as energy efficiency optimisation, supervisory control of autonomous unmanned ships, and eco‐systems in engine control rooms, are understood with these theoretical perspectives. By presenting multidisciplinary understandings of human‐technology interaction, this paper aims to derive knowledge pertinent to methodological approaches and philosophical stances of future maritime human factors and HCI research.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 795-811
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies