Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "high speed system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Wpływ budowy systemu kolei dużych prędkości w Polsce na wzajemną dostępność czasowo-przestrzenną ważniejszych ośrodków miejskich
Influence of the structure of the high-speed railway system in Poland to the mutual temporary-spatial availability of the most important urban centers
Autorzy:
Śleszyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253025.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system dużych prędkości
kolej dużych prędkości
sieć kolejowa
transport kolejowy
Polska
high speed system
High speed train
railway network
railway transport
Polska
Opis:
W ostatnich latach, ożywienia nabierają plany rozbudowy i modernizacji sieci kolejowej w Polsce do standardów tzw. kolei dużych prędkości. Ten jeden z największych krajowych projektów inwestycyjnych niewątpliwie wymaga dogłębnych studiów, nie tylko inżynieryjno- technicznych, ale także dotyczących wpływu na szeroko rozumiany rozwój i zagospodarowanie przestrzenne. Celem artykułu jest przeprowadzenie analizy i udzielenie odpowiedzi na pytanie, w jakim stopniu projektowana sieć KDP wpłynie na dostępność przestrzenną i czasową w układzie wewnątrzkrajowym.
In recent years the expansion and modernization plans of railway lines in Poland to so-called high-speed railways have become more significant. This one of the greatest domestic investment projects undoubtedly requires in-depth study, not only engineering-technical, but also concerning the influence on the widely understood development and the spatial planning studies. A purpose of the article is to carry out an analysis and giving the answer to a question to what extent the designed high-speed railway network will influence the spatial and temporal availability in the internal arrangement.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 6; 18-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New tool microscopy technique
Autorzy:
Rybka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951236.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
VS120 system
high speed scanning system
differential interference contrast microscopy
virtual microscopy
virtual slide system
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2015, 96, 1
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental analysis of gas hold-up for gas-liquid system agitated in a vessel equipped with two impellers and vertical tubular baffles
Autorzy:
Major-Godlewska, M.
Radecki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778783.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
gas-liquid system
vertical tubular baffles
system of two high-speed impellers
Opis:
The influence of impellers system and type of liquid on the gas hold-up in the vessel has been presented in this paper. The analysis of gas hold-up was conducted on the basis of the data obtained in the vessel of the diameter D = 0.288 m, where the vessel was filled by a liquid up to the height H = 2D. The vessel was equipped in 24 vertical tubular baffles located on the circuit and two high-speed impellers situated on a shaft. Five different configurations of high-speed impellers were employed. The experiments in the gas-liquid system were conducted for setups which differed in capability of gas bubbles coalescence. The results of the experiment of the gas holdup for the five impellers configurations and four gas-liquid systems were presented in the graphic form and they were described mathematically.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2018, 20, 1; 7-12
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flywheel energy storage control system with the system operating status control via the Internet
Autorzy:
Baszyński, M.
Siostrzonek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141074.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
BLDCPM
high speed drive
flywheel energy storage system
FPGA
Opis:
Modern electronics systems consist of not only with the power electronics converters, but also with the friendly user interface which allow you to read the operating parameters and change them. The simplest solution of the user interface is to use alphanumeric display which displays information about the state of the converter. With a few additional buttons you can change the settings. This solution is simple, inexpensive but allows only local control (within walking distance from the system) and the number of displayed information is low. You can create extensive menu, but it causes problems with access to information. This paper presents the example of a rotating energy storage universal solution which is lack of the above mentioned disadvantages.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 3; 457-467
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the mechanical losses in a high-speed motor on the ex ample of a flywheel energy storage system
Autorzy:
Baszyński, M.
Piróg, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141244.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
FPGA
szybki napęd
BLDCPM
high speed drive
flywheel energy storage system
Opis:
Department of Electrical Drive and Industrial Equipment University of Science and Technology (AGH) The article describes the method of determining mechanical losses and electromagnetic motor torque on the example of a flywheel energy storage system utilizing BLDC motor. The description of the test stand contains: the topology of power factor correction boost rectifier, an inverter supplying the BLDC motor, and the measuring system. The detailed experimental results are included in the paper.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 3; 299-313
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling, simulation and control of high speed nonlinear hydraulic servo system
Autorzy:
Maneetham, D.
Afzulpurkar, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384503.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
modeling and simulation
hydraulic servo system
high speed hydraulic machine control
Opis:
The purpose of this paper is to present for modeling and simulation a hydraulic servo system (HSS). This work describes the design and implementation of a control system for the operation of a hydraulic mini press machine. First, the system develops mathematical models for obtaining the system responses. While, the closed loop system is based on linearized model of feedback regulator of PD controller for high-speed control. The simulation experiment is performed using MATLAB and SIMULINK. An experimental set-up is constructed, which consists of microcontroller PIC 18F458 as controller. The simulation results, showing the effectiveness of the proposed approach.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 1; 94-103
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on reliability allocation strategy for gear transmission system of high-speed train
Autorzy:
Ai, Yibo
Cui, Peng
Li, Yuanyuan
Zhang, Weidong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175993.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability allocation strategy
cost function
high-speed train
gear transmission system
Opis:
High-speed train industry is in the stage of rapid development, and the reliability allocation strategy is helpful to improve the reliability of the system and reduce the economic cost of components. In this paper, the reliability allocation of gearbox transmission system of highspeed train is studied. Combining AGREE allocation method and reliability allocation method based on cost function, the reliability allocation of high-speed train gear transmission system is carried out. Considering the quantity, importance, cost and complexity of various parts of high-speed train gear transmission system, the feasibility factor of improving reliability based on the cost function allocation method was improved to acquire the improved cost function, and the reliability optimization allocation model based on the improved cost function was established. Compared with AGREE allocation method and the traditional allocation method based on cost function, the improved optimization allocation strategy proposed in this paper is more suitable for high-speed train gear transmission system.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 574--582
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-mirror system for high-speed camera monitoring applications
System monitorowania procesów wykorzystujący szybką kamerę i wielozwierciadlany układ optyczny
Autorzy:
Garbacz, P.
Czajka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256138.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
high-speed imaging
multi-mirror system
catadioptric system
szybka kamera
lustrzany układ optyczny
system katadioptryczny
Opis:
Non-contact measurement methods that uses high-speed cameras are now becoming fundamental tools in research laboratories and are playing a key role in analysing and troubleshooting manufacturing processes. A common requirement in monitoring applications is the capability to observe objects and scenes simultaneously from different points of view. Multi-camera array systems is one of the solutions, but due to synchronization aspect and high cost of implementation, other possibilities are being sought. In many cases, a suitable method can be a catadioptric system connected with a single high-speed camera. In this solution, a combination of refractive (lenses) and reflective (mirrors) components are used. This enables one to observe a number of surfaces of the analysed object from different points of view, including orthogonal or even opposite directions. This paper presents the capability of a high-speed camera vision system with a multi-mirror lens set-up that enables simultaneous observation of an object from eight different points of view. The proposed technique has advantages and drawbacks, and they are described in detail.
Bezkontaktowe metody pomiarowe, w których wykorzystywane są ultraszybkie kamery cyfrowe, znajdują coraz szersze zastosowanie w badaniach laboratoryjnych i diagnostyce technicznej, m.in. do przeprowadzenia inspekcji obiektów technicznych w warunkach niestacjonarnych oraz monitorowanie procesów technologicznych o dużej dynamice. Jednym z problemów monitorowania złożonych zjawisk w procesach eksploatacji jest potrzeba jednoczesnej obserwacji z różnych kierunków, co umożliwiają systemy wielokamerowe. Istotnym ograniczeniem w przypadku systemów wykorzystujących szybkie kamery jest bardzo wysoki koszt implementacji, a także konieczność zapewnienia dokładnej synchronizacji akwizycji obrazów. W wielu przypadkach rozwiązaniem problemu może być zastosowanie systemu katadioptrycznego, którego zasada działania polega na wykorzystaniu odpowiedniego układu soczewek i zwierciadeł realizującego podział toru wizyjnego i uzyskanie obrazów z różnych punktów odniesienia. Systemy katadioptryczne umożliwiają analizę wielu powierzchni obiektu w trybie współbieżnym, rejestrowanych z ortogonalnych lub nawet przeciwsobnych punktów widzenia. W artykule zaprezentowano możliwości systemu wykorzystującego szybką kamerę oraz wielozwierciadlany układ optyczny, który umożliwia obserwację obiektu z ośmiu różnych punktów odniesienia. Opisane zostały wady i zalety proponowanej metody akwizycji obrazów.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2013, 2; 117-128
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Justification of application of a tilting body system to the high-speed trains
Zasadność stosowania systemu przechylnego pudła w pociągach kolei dużych prędkości
Autorzy:
Durzyński, Zbigniew
Sienicki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33333653.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
tilting body system
wagon box
high speed rail
system przechylny
pudło wagonu
kolej dużych prędkości
Opis:
The paper presents a simplified analysis of theoretical travels of high-speed train units. The results of the analysis were based on theoretical travels of the trains in various variants and for various travel scenarios. The data so obtained lead to the conclusion that the tilting body system gives measurable benefits. Nevertheless, the effects obtained result in increased expenditure in the construction phase and later during the operation. Therefore, it is in any case necessary to make detailed analyzes of future advantages and costs to be incurred.
W artykule przedstawiono uproszczoną analizę dotyczącą przejazdów teoretycznych pociągów zespolonych na wysokie prędkości. Wyniki analizy oparto na przejazdach teoretycznych pociągów w różnych wariantach wykonania i dla różnych scenariuszy jazdy. Uzyskane dane pozwalają wyciągnąć wniosek, że system przechylnych pudeł daje wymierne zyski, ale uzyskane efekty wiążą się z koniecznością poniesienia nakładów w fazie budowy i późniejszej eksploatacji. Konieczne jest zatem w każdym przypadku dokonania analiz szczegółowych późniejszych zysków i poniesionych kosztów.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 3; 35-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza oferty przewozowej i badania marketingowe przy projekcie "Kierunkowy program rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce do roku 2040"
An Analysis of Transport Offer and Marketing Research Connected with the Project "Directional Programme of Development of the High-Speed Railways in Poland by 2040"
Autorzy:
Wróbel, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215365.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej dużych prędkości
ocena
przewozy pasażerskie
system transportowy
high-speed rail
passengers transport
rating
transport system
Opis:
Referat zawiera opis metodyki badań główne wyniki dokonanych analiz oferty przewozowej oraz badań marketingowych, przeprowadzonych wśród grupy potencjalnych klientów szybkich połączeń kolejowych, wykonanych za pomocą opracowanego dokumentu "Kierunkowy program rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce do roku 2040" [3]. Oprócz tego przytoczono definicję kolei dużych prędkości obejmujących infrastrukturę i tabor, przedstawiono tendencje europejskie w tworzeniu sieci połączeń linii dużych prędkości, a także zdiagnozowano główne problemy polskiego systemu transportowego i trendu na rynku międzyregionalnych przewozów pasażerskich.
The paper includes description of the research methodology, major results of an analysis of the transport offer, as well as the results of marketing research carried out among potential customers interested in the high-speed services. This research was based on the prepared document "Directional Programme of Development of the High-Speed Railways in Poland by 2040" [3]. Aside from the above, a definition of high-speed railways including the infrastructure and the rolling stock is given. Also, the European trends to create a network of high-speed lines are presented, as well as diagnosis of major problems occurring in the Polish Transportation System and the trend prevailing on the market of interregional passenger services.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 217-235
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne rozjazdy dla dużych prędkości
Smart Switches for high speed lines
Autorzy:
Albrecht, Tomasz
Cholewa, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250058.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rozjazdy dużej prędkości
system Smart Drive
zintegrowany system przestawiania rozjazdu
high speed switches
Smart Drive system
integrated adjustment
Opis:
W ostatnich latach firma TrackTec KolTram wraz z firmą Alstom podjęły współpracę w zakresie urządzeń napędowych do przestawiania rozjazdów dużej prędkości. Efektem tej współpracy jest nowa konstrukcja rozjazdu o promieniu R1200 ze zintegrowanym systemem przestawiania i kontroli Smart Drive (Hy-Drive) produkcji Alstom. Rozjazd przeznaczony jest dla linii z prędkością po torze głównym do 250 km/h.
In the last years, Track Tec Koltram together with Alstom have started cooperation in the field of propulsion devices forswitching high speed switches. The effect of this cooperation is a newswitch construction with a radius of 1200 m with an integrated adjustment and control system Smart Drive by Alstom. The switches is designed fora ma/n tracks at a speed up to 250 kmh.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 7-8; 33-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza zużycia energii przez pociągi dużych prędkości w zależności od stosowanego systemu zasilania
Comparative analysis of consuming energy by high speeds trains depending on the applied power supply system
Autorzy:
Jefimowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253872.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pociągi dużych prędkości
transport kolejowy
zużycie energii
system zasilania
high-speed trains
rail transport
energy
power system
Opis:
Jakość usług świadczonych przez pasażerski transport kolejowy jest głównym czynnikiem wpływającym na jego konkurencyjność wobec innych środków transportu. Czynniki wpływające na jakość w zasadniczej mierze to czas i komfort podróży. Mają one szczególny wpływ na koszty przygotowania odpowiedniej infrastruktury, zakupu taboru i koszt zużytej energii. Udział kosztów energii w budżecie kolei konwencjonalnej i KDP ma tendencję wzrostową w krajach UE ze względu na zwiększanie prędkości i stały wzrost cen energii elektrycznej. Dlatego problem poprawy racjonalności zużycia energii zajmuje znaczące miejsce w polityce transportowej UE.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 48-51, 64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of prototype multi-pole non-salient field winding for high speed brushless synchronous generator
Autorzy:
Kutt, F.
Kostro, G.
Michna, M.
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813550.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
synchronous generator
non-salient field winding
high speed
brushless excitation
autonomous electrical power system
Opis:
In this paper a non-salient field winding for a brushless synchronous generator working with high speed in an autonomous energy generation system (e.g. airplane power grid) has been presented. A conception of a six-pole cylindrical-rotor with distributed field winding has been proposed. Comparison study of salient and prototype non-salient field winding has been carried out. Chosen simulation and measurement results of the generator stator voltage and current waves have been presented.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 273-278
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagdanienia systemów zasilania linii dużych prędkości
Questions of power supply systems for high speed lines
Autorzy:
Rojek, A.
Kaniewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214795.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
linie dużych prędkości
modernizacja
pojazdy trakcyjne
system zasilania
high-speed lines
modernisation
power supply system
traction vehicle
Opis:
W Europie są stosowane dwa podstawowe systemy zasilania pojazdów trakcyjnych: system prądu stałego i system prądu przemiennego. Podstawową różnicą między tymi systemami stanowią: wysokość napięcia oraz wielkość mocy możliwej do przesyłania do pojazdów szynowych, z czym jest związane osiągnięcie maksymalnej prędkości jazdy pociągów. W artykule przedstawiono wymagania oraz zasady modernizacji układów zasilania dla systemu prądu stałego, umożliwiającego prowadzenie pociągów z prędkością do 250 km/h i wymagania stawiane systemowi prądu przemiennego pozwalającego na jazdę z prędkością do 300 km/h, a nawet z prędkościami większymi.
Two basic power supply systems are applied in Europe: direct current and alternating current systems. The main differences between these systems are voltage level and possible transmission of power to rail vehicles, which determine maximum train speed. The paper presents requirements, modernisation principles for DC power supply systems for train speed up to 250 km/h and for speed up to and over 300 km/h in case of AC systems.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2006, 143; 107-122
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of hierarchical structures for design of high-speed digital comparators on FPGA/SoC
Autorzy:
Salauyou, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114377.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
comparator
high-speed
hierarchical structures
system on chip
field programmable logic array
FPGA
SoC
Opis:
This paper presents a design method of high-speed digital comparators on FPGA/SoC by means of hierarchical structures. A synthesis technique of hierarchical structures for comparators is offered. In this technique, the comparator best hierarchical structure is empirically found for a certain FPGA family. The proposed method allows reducing a delay for 256-bits comparators by 1.245 to 2.516 times as compared with a traditional approach, and for 512-bits comparators by 3.399 times. The method also allows reducing an area by 40.2% on occasion.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 6; 196-198
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies