Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "green body" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Joining Of Green Body And Dense Substrate For Indium Tin Oxide Under Uniaxial Pressure In An Open Condition
Łączenie zielonej masy i gęstego podłoża z tlenku cyny indu w warunkach jednoosiowego ściskania w stanie otwartym
Autorzy:
Moon, G.-S.
Chung, T.-J.
Yang, S. H.
Hong, G.-S.
Oh, K.-S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355654.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transparent conducting oxide
indium tin oxide
green body
joining
tlenek indu
zielona masa
łączenie
Opis:
The green body and dense substrate of indium tin oxide was joined by uniaxially pressing at 0.3 MPa at 1300°C to test the restoring of the eroded part of transparent conducting oxide target. The green body was sintered to 98% of theoretical density under the suppression of shrinkage along the boundary below 5%. The boundary between two parts was free of pore but could be recognized from the difference in grain sizes. The joined part had the virtually same density with the substrate, but the grain size was less than one fifth compared with that of substrate.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1209-1212
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological city car, concepts, design and realization
Autorzy:
Grzegożek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244072.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
city transport
green cars
hybrid drive line
electric car
car body design
Opis:
The paper deals with concepts, design and realization of a small ecological city car. A small, electric car is anticipated to be a solution to city traffic problems. The future users of a city electric car have been defined. City car should be characterized by the following features: low cost of purchase and maintenance, high functionality, possibilities of movement in zero emission zone, large space and easy access to luggage compartment, simplicity of parking manoeuvres, possibilities of customizing a car body features. These features made this car a perfect means of transport for the elder and disabled. Three versions of a city car with different drive lines are considered. The same car body for each version is proposed. The car chassis is also the same in each version. The version l of city car is made. It is an L6e class car. This prototype allows carrying out some research on a new electric motor, new kind of batteries and working out the control units for cooperation between the electric motor and generator. In the paper the basic performances of the car are presented and its main parł the structure is shown. Features of the next version of small ecological city car are described as well as their advantages.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 157-164
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt koncepcyjny systemu zagospodarowania wód opadowych dla osiedla jednorodzinnego w Bielsku-Białej
Conceptual design of rainwater management system for a single-family housing estate in Bielsko-Biała
Autorzy:
Suchanek-Gabzdyl, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401789.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
wody opadowe
system retencyjny
system infiltracyjny
zbiornik na wodę opadową
mulda chłonna
ogród deszczowy
błękitno-zielona infrastruktura
rainwater
retention system
infiltration system
rainwater tanks
absorbent body
rain garden
blue-green infrastructure
Opis:
Jednym z podstawowych narzędzi służących ochronie ilości wód odprowadzanych z terenu zlewni jest uwzględnienie potrzeb wykonywania rozwiązań technicznych pozwalających zwiększyć retencję wód opadowych w miastach. Celem pracy było zaprojektowanie systemów do odwodnienia poprzez budowę systemu tzw. „zielono-niebieskich” rozwiązań. Część badawcza pracy zawiera projekt koncepcji odwodnienia obszaru osiedla jednorodzinnego, znajdującego się w Bielsku-Białej, poprzez zastosowanie dwóch rozwiązań: zbiorników do gospodarczego wykorzystania wód oraz systemów retencyjno-infiltracyjnych (ogród deszczowy, mulda chłonna). Oba systemy zostały ze sobą połączone i stworzyły rozbudowany układ. Dla potrzeb badań zostały obliczone ilości wód opadowych (wg modelu Błaszczyka oraz na podstawie lokalnych danych o opadach), określono warunki gruntowo-wodne, zaprojektowano zbiorniki do gospodarczego wykorzystania wód opadowych (według niemieckich wytycznych – DIN 1989-1:2002-04) oraz zwymiarowano urządzenia retencyjno-infiltracyjne według niemieckiej normy (DWA-A 138). Dokonano również analizy działania zbiorników (o objętościach 3, 4 i 5 m3) przy obciążeniu deszczem rzeczywistym (lokalne dane) oraz opadem modelowym Błaszczyka.
One of the basic tools for the protection of resources flowing from the catchment area is mindful, needed to use technical functions enabling retention playback. The aim of the work was to design drainage systems by building a system called "Green-blue" solutions. The research part of the work contains a draft concept for drainage of a single-family housing area located in Bielsko-Biała, by using two solutions: reservoirs for the economic use of water and retention and infiltration systems (rain garden, absorbent hummock). Both systems were connected with each other and created an extensive system. For the purposes of the study, the amounts of rainwater were calculated (according to the Błaszczyk model and based on local rainfall data), soil and water conditions were determined, tanks for the economic use of rainwater were designed (according to German guidelines – DIN 1989-1: 2002-04) and dimensioned retention and infiltration devices according to German standard (DWA-A 138). The analysis of reservoir operation (with volumes 3, 4 and 5 m3) under real rain load (local data) and Błaszczyk model rainfall were also performed.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2020, 21, 1; 9-16
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rapid NEGF-based calculation of ballistic current in ultra-short DG MOSFETs for circuit simulation
Autorzy:
Hosenfeld, F.
Horst, F..
Graef, M.
Farokhnejad, A.
Kloes, A.
Iniguez, B.
Lime, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397995.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
ultra-short Double-Gate MOSFET
nonequilibrium Green's function
NEGF
ballistic transport
source-to-drain tunneling
ultra-thin body
UTB
compact model
multi-scale simulation
nierównowagowe funkcje Greena
transport balistyczny
tunelowanie źródło-dren
model kompaktowy
symulacja wieloskalowa
Opis:
Shrinking gate length in conventional MOSFETs leads to increasing short channel effects like source-to-drain (SD) tunneling. Compact modeling designers are challenged to model these quantum mechanical effects. The complexity lies in the set-up between time efficiency, physical model relation and analytical equations. Multi-scale simulation bridges the gap between compact models, its fast and efficient calculation of the device terminal voltages, and numerical device models which consider the effects of nanoscale devices. These numerical models iterate between Poisson- and Schroedinger equation which significantly slows down the simulation performance. The physicsbased consideration of quantum effects like the SD tunneling makes the non-equilibrium Green’s function (NEGF) to a stateof-the-art method for the simulation of devices in the sub 10 nm region. This work introduces a semi-analytical NEGF model for ultra-short DG MOSFETs. Applying the closed-form potential solution of a classical compact model, the model turns the NEGF from an iterative numerical solution into a straightforward calculation. The applied mathematical approximations speed up the calculation time of the 1D NEGF. The model results for the ballistic channel current in DG-MOSFETs are compared with numerical NanoMOS TCAD [1] simulation data. Shown is the accurate potential calculation as well as the good agreement of the current characteristic for temperatures down to 75 K for channel lengths from 6 nm to 20 nm and channel thickness from 1.5 nm to 3 nm.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2016, 7, 2; 65-72
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies