Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "gauge" wg kryterium: Temat


Tytuł:
2D radar technology increasing productivity by volumetric control and hopper car positioning in brown coal mining
Technologia radaru dwuwspółrzędnego zwiększająca produktywność poprzez kontrolę objętościową oraz pozycjonowanie wagonów samowyładowczych w wydobyciu węgla brunatnego
Autorzy:
Winkel, R.
Augustin, C.
Nienhaus, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350748.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
skanowanie zbocza
kontrola głębokości skrawu
przesyp
pozycjonowanie
przenośniki taśmowe
strumień objętościowy
czujnik radarowy 2D
skanowanie objętości składu
kontrola zapasów
wskaźnik poziomu w silosie
pomiar w zasobniku
slope scanning
cutting depth control
belt transfer units
positioning
conveyor belt volumetric flow
2D Radar Sensor
stockpile volume scan
inventory control
silo level gauge
bunker measurement
Opis:
The continuous brown coal mining technology has been highly advancing by mechanical design within the last decades. The driving factor has been the demand for increasing productivity and total availability. Indurad - the industrial radar company - addresses both of these factors with its solutions in increasing the utilization of mining machinery. Indurads technological solutions are helping to optimize the brown coal flow chain from across the. Starting at the excavators working bench (cutting depth control) via the belt transfer units (positioning), on the conveyor belt (volumetric flow) and finally to the stockpile volume scan (stockpile inventory control). The key for its solutions is a highly robust unique two-dimensional radar technology which has been specially developed for the rough mining environment. Within the paper successful applications are shown for the German brown coal mining as well as other solutions realized with indurad's technology in the global mining industry.
Wydobycie węgla brunatnego metodą ciągłą przy użyciu kombajnów rozwijało się dynamicznie w ostatnich dekadach dzięki nowym rozwiązaniom mechanicznym. Czynnikiem przyspieszającym rozwój była potrzeba większej wydajności oraz całkowitej dostępności. Indurad - firma specjalizująca się w radarach do celów przemysłowych - znalazła rozwiązania odpowiadające obydwu tym potrzebom, polegające na zwiększonym wykorzystaniu maszyn górniczych. Rozwiązania technologiczne firmy Indurad pomagają zoptymalizować poszczególne etapy procesu wydobycia węgla brunatnego; poczynając od warstwy urabiania pokładu (kontrola głębokości skrawu), poprzez miejsce przesypu przenośnika (pozycjonowanie), na przenośniku taśmowym (strumień objętościowy), aż po skanowanie objętości składowiska (kontrola zapasu na składowisku). Kluczowym elementem tych rozwiązań jest unikalna, wysoce wydajna technologia radaru dwuwspółrzędnego, która została rozwinięta specjalnie na potrzeby trudnych warunków występujących w górnictwie. Niniejsza praca przedstawia skuteczne zastosowania w niemieckim górnictwie węgla brunatnego, a także inne rozwiązania przeprowadzone przy pomocy technologii firmy Indurad w światowym przemyśle górniczym.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 273-289
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Gauge Model for Gravity and considerations on the Asymmetry of Time and the SU (2) Mass Gap
Autorzy:
Kabe, Koustubh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178329.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Gauge theory
general relativity
gravity
loop quantum gravity
mass gap
quantum field theory
quantum gravity
string theory
super gravity (SUGRA)
super symmetry (SUSY)
time
time asymmetry
Opis:
A new formulation of the Hamiltonian formalism of general relativity is developed based on the adiabatic variation of the Hamiltonian constraint. This new formulation consists of complex valued anti-Hermitian 1- called the Berry gauge potentials. These are then used to develop the complex Berry-Einstein-Yang-Mills curvature 2- . The Berry-Yang-Mills field equations are then developed and interpreted in a novel manner to incorporate quantum temporal strings in the non-perturbative formalism. This is however just highlighted in this paper and will be pursued in another paper. Since, the holonomy phase construed is that of Lorentz rotation we perceive a new quantum structure of the space-time namely that of causality. The future light cones are soldered internally to the tensor fields naturally so that the Berry-Ehresmann connection defines a quantum gauge field of causality. This field evokes the causal structure attributed to space-time as gauge degrees of freedom of quantum space ― a fluid of future light cones. This symmetry being of the gauge field type has three generators i.e., three gauge bosons― all heavy and therefore attracted by gravity. Thus causality is a local gauge degree of freedom of gravity. Once the theory is developed, the problem of the mass gap is considered for our gauge field. It seems that the problem is solved in this paper.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 81, 2; 198-220
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adjustment of the European Vertical Reference System for the representation of the Baltic Sea water surface topography
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Wolski, T.
Giza, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360421.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EURS
water gauge
NAP
gauge station
Opis:
Reference system was adapted EVRS (European Vertical Reference System), which is based on the level of NAP (Normal Amsterdam Peil) for the spatial imaging extreme levels of the Baltic Sea. The observational data on sea levels have been converted of the selected 38 stations in each of the Baltic countries to the level of NAP (Normal Amsterdam Peil). The images of the Baltic Sea area were obtained in a uniform reference system, for the example of chosen stormy situation of 1–2 November 2006, and the spatial distribution of the maximum and no maximum sea levels that occurred during the 1960–2010 year.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 106-117
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced Magnetic Materials for Aeronautics
Autorzy:
Šmelko, M.
Praslička, D.
Blažek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97789.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
microwires
strain gauge
mechanical stress
contactless
Opis:
In the field of magnetic sensors, magnetic microwires with positive magnetostriction are the materials of the future. Their mechanical and magnetic properties render them ideal materials for applications in aeronautics. A single microwire with a 40 μm diameter and a length of 10 mm is capable of capturing information about tensile stresses, magnetic fields, temperature and distance. This information is carried by a parameter called the Switching Field, HSW, which is specific for different types of microwire. Numerous physical qualities affect the HSW and through sensing of HSW, these qualities may be quantified. (A number of physical qualities affecting HSW can be sensed and quantified by means of a contactless induction method.) What distinguishes the system developed by the present authors from other measuring systems based on magnetic microwires is the positioning of a microwire outside the coil system. Thanks to this improvement it is possible to use microwires embedded directly in the construction material. Small dimensions microwires do not damage the structure of the construction material. The absence of a galvanic connection makes this technology even more interesting compared with traditional forge gauges. Offering the possibility of the simultaneous measuring of four parameters, this technology can be used in a wide range of aviation applications. Measurements of an external magnetic field can be used for the navigation and stabilization of an aerial vehicle. Tensile stress and distance measuring can be helpful to understand some processes occurring under the surface of the construction material and also to perform fatigue monitoring or structure load monitoring. Another big advantage of magnetic microwires is the low price. Just 1 gram of base material is sufficient to prepare about 40 km of microwire. All these features combine to offer us a material ideal for Smart Sensors, possibly available for use in the near future.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2013, 5; 60-65
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pomiarów ciśnienia fali uderzeniowej w eksperymentach laserowego umacniania udarowego
Analysis of shockwave pressure measurements in laser shock processing experiments
Autorzy:
Sarzyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209315.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
laserowe umacnianie udarowe
fala uderzeniowa
modelowanie numeryczne
czujnik ciśnienia
laser shock processing (LSP)
shock wave
numerical modeling
PVDF pressure gauge
Opis:
W pracy opisano metodę laserowego umacniania udarowego pozwalającą nawet dziesięciokrotnie zwiększyć wytrzymałość zmęczeniową niektórych części metalowych. Opracowanie technologii tej obróbki nadającej się do wdrożenia przemysłowego wymaga m.in. pomiaru ciśnienia fal uderzeniowych. Ciśnienie fal mierzono za pomocą polimerowego czujnika ciśnienia typu PVDF. Zamieszczono porównanie wyników pomiarów oraz numerycznego modelowania wzbudzania i propagacji fal uderzeniowych przez impulsowe promieniowanie laserowe. Do modelowania wykorzystano równania hydrodynamiki w przybliżeniu jednowymiarowym, które rozwiązywano metodą różnic skończonych. Wyjaśniono, w jaki sposób modyfikacja eksperymentu związana z pomiarem ciśnienia zakłóca proces laserowego umacniania udarowego. Mimo stosowania uproszczonego modelu numerycznego uzyskano niezłą zgodność wyników obliczeń i pomiarów. Zamieszczone porównania pozwalają wyciągać wnioski dotyczące rzeczywistej wartości amplitud fal w ośrodkach bezpośrednio stykających się z czujnikiem.
The method of laser shock processing is described in the paper. The method allows us to significantly improve the fatigue strength of metal parts (ten times in the case of titanium blades of turbine). In the course of development of laser shock processing method appropriate for industrial applications, measurement of laser induced shockwave pressure is necessary. Shockwave pressure was measured with the use of PVDF pressure gauges. A comparison of both, numerical modelling of laser induced shockwaves and results of shockwave pressure measurements is presented in the work. One dimensional equations of hydrodynamic were used for mathematical description of the process. The equations were solved with the use of finite difference method. In spite of a very simple numerical model used, quite good agreement was obtained. It was shown that modification of the experimental setup related to measurements influences shockwave pressure profile. The comparison of numerical and experimental results indicates what is the true value of pressure in media contacting with PVDF gauge. In the course of laser shock processing without pressure measurement, the shockwave pressure profile is quite simple.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 4; 149-164
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pomiaru zewnętrznych powierzchni walcowych czujnikami pneumatycznymi
The Analysis of Measurements of External Cylindrical Surfaces by Means of Pneumatic Sensors
Autorzy:
Jermak, C. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151831.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
charakterystyka statyczna
czujnik pneumatyczny
static metrological properties
pneumatic gauge
Opis:
W referacie opisano problematykę pomiaru zewnętrznych powierzchni walcowych za pomocą pneumatycznych przetworników długości. Przedstawiono model matematyczny zmian ciśnienia pomiarowego w którym szczególną rolę odgrywa obliczenie powierzchni wypływu z obszaru dyszy pomiarowej. Opracowane wzory pozwoliły na uzyskanie dobrego przybliżenia z wynikami doświadczeń.
The problems of measurements of external cylindrical surfaces by means of pneumatic length converter (transducer) are discussed. The mathematic model of the variation of measuring pressure, in wchich the particular role plays the calculation of the surface of outflow from the area of measuring nozzle, is presented. The proposed formulas allow for good agreement with experimental results. The experimental results of the influence of the diameter of the orifice of the measuring nozzle, face diameter and the diameter of the measured element on the parameters of static characteristics are also included. In the final section the recommendations for the users of pneumatic length converters (transducers) are formulated. The results of the analysis of the experiments are also presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 2, 2; 28-30
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzenia łożyska podparcia mostu zwałowarki ZGOT 15400.120
Analysis of causes of bearing damage of bridge support of stacker-reclaimer ZGOT 15400.120
Autorzy:
Smolnicki, T.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198581.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
łożysko wieńcowe
styk czteropunktowy
metoda elementów skończonych
pomiar tensometryczny
maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego
slewing bearing
four-point contact ball
finite element method
strain gauge measurements
surface mining machines
Opis:
Przedstawiono przykład analizy wielkogabarytowego węzła obrotu podpierającego most największej w Polsce zwałowarki. Węzeł obrotu skonstruowano na podstawie katalogowego łożyska wieńcowego o styku czteropunktowym. Analizę przeprowadzono w celu identyfikacji przyczyn szybkiej degradacji tego łożyska. Oprócz badań makroskopowych, nieopisanych w tym artykule, do weryfikacji prawidłowości ukształtowania podzespołów wsporczych oraz określenia dystrybucji obciążeń wykonano model MES, zawierający oryginalne elementy zastępcze do modelowania kul przy styku czteropunktowym. Przeprowadzono pomiary tensometryczne występujących obciążeń. Szczególną uwagę poświęcono procedurom katalogowego doboru łożysk wieńcowych. Wykazano brak kompatybilności pomiędzy algorytmami zamieszczanymi przez różnych producentów łożysk.
An example of the analysis of a large-size slewing bearing supporting the bridge of the largest in Poland stacker-reclaimer. The turning node was constructed based on the catalogue slewing bearing with four-point contact. The analysis was performed in order to identify the causes of rapid degradation of the bearing. In addition to the macroscopic tests, not described in this article, to verify the correct configuration of the supporting components and to determine the distribution of the loading, the FEM model was build, including the original replacement elements for modelling balls with four-point contact. The measurements of strain of occurred loading were also conducted. Particular attention was paid to the catalogue selection procedures of slewing bearings. The results of no compatibility between algorithms published by various manufacturers of bearings was shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 261-270
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and interpretation of relative displacements on the Intra-Sudetic Fault
Analiza i interpretacja przemieszczeń względnych na uskoku śródsudeckim
Autorzy:
Mendela, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385845.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aktywność geodynamiczna
obserwacje względne
szczelinomierz
deformacja uskoku
geodynamic activity
relative observations
crack gauge
fault deformation
Opis:
Geodynamic investigations conducted in the Sudety Mts. and the Fore-Sudetic Block indicate tectonic mobility of the local geological structures in the form of i.a. dispacement deformations. The researches of the Mid-Sudetic Fault mobility conducted in the third segment of the measurement and control system allow to determine values of the relative displacements, registered i.a. by TM-71 crack gauges. The analysis and interpretation of relative displacements on the Mid-Sudetic Fault are based on data obtained from the TM-7 crack gauge placed in Janowice Wielkie (former uraniom galery). In this paper there are done linear trend analysis of relative displacements (Least Squares and robust M-estimation method), periodicity analysis (Fast Fourier Transform), detection of and analysis of episodic data disturbances to evaluate the Mid-Sudetic Fault mobility (displacement deformations of rock blocks).
Badania geodynamiczne w Sudetach i na bloku przedsudeckim wskazują na aktywność tektoniczną lokalnych struktur geologicznych, przejawiającą się m.in. występowaniem deformacji przesuwczych. Prace badawcze dotyczące mobilności uskoku śródsudeckiego prowadzone w III segmencie systemu kontrolno-pomiarowego pozwalają określić wielkości przemieszczeń względnych, rejestrowanych m.in. za pomocą szczelinomierzy TM-71. Analizę i interpretację przemieszczeń względnych na uskoku śródsudeckim przeprowadzono na podstawie danych pochodzących z pomiarów względnych szczelinomierzem TM-71, zainstalowanym na obiekcie Janowice Wielkie, w dawnej sztolni pouranowej. W niniejszej pracy wykonano analizy liniowego trendu przemieszczeń względnych (metody regresji liniowej oraz M-estymatory), okresowości (szybka transformata Fouriera), jak również epizodycznych zaburzeń serii danych pomiarowych do oceny aktywności (deformacje przesuwcze bloków skorupowych) uskoku śródsudeckiego.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2011, 5, 2; 55-67
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical description of the functioning of electromagnetic pulser of pairwise action
Autorzy:
Lavryk, Yu.
Nishchenko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410684.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
electromagnetic pulser
vacuum-gauge pressure
valve
membrane
gauged hole
time constant
Opis:
The article analyses the distribution of forces in statical equilibrium on the example of electromagnetic pulser of pairwise action. It views specifications of two stable states of equilibrium corresponding to the cycles of sucking and compression in the operation of the milking unit. The research suggests the way of determining durations of transition states of a pulser which directly impacts the quantities of technical characteristics of a milking unit and the nature of machine milking of cows.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 4; 17-22
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Annual and seasonal precipitation patterns across lowland catchment derived from rain gauge and weather radar data
Roczna i sezonowa struktura pola opadu w zlewni nizinnej na podstawie danych naziemnych i radarowych
Autorzy:
Somorowska, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292370.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
czasowa i przestrzenna struktura pola opadu
dane naziemne
dane radarowe
rain gauge precipitation
spatial and temporal patterns
weather radar precipitation
Opis:
Weather radar technology offers a unique means for hydrological applications characterizing precipitation patterns with high space-time resolutions. In this paper rain gauge and weather radar data are applied simultaneously to improve the knowledge of seasonal and annual amount of precipitation in a protected wetland catchment in central Poland. Analysis of precipitation patterns in years 2004-2008 has demonstrated that significant improvement in the accuracy of precipitation estimation at a catchment scale can be achieved when applying radar data. Two slightly different zones have been detected within the catchment, regarding its annual and seasonal precipitation characteristics. Analysis has proved that the west part of the catchment is recharged by relatively lower precipitation in comparison to the east part situated in the vicinity of Warsaw agglomeration. Spatial differences in precipitation recharging subsurface water resources have revealed the reduced precipitation in wetland areas which are of special environmental importance. Recommendation refers to the use of high resolution rainfall data responding to the demand for better hydrological process understanding. Described technique, apart from purely hydrologic applications, may be used to identify the subsurface recharge in the areas of high environmental concern for solving water management problems.
Radarowe techniki obserwacji pola opadu stanowią unikatowy element zastosowań hydrologicznych, charakteryzując opady z wysoką rozdzielczością przestrzenno-czasową. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki rozpoznania sezonowej i rocznej zmienności opadu w chronionej zlewni bagiennej Łasicy, położonej w środkowej Polsce. Wykorzystano zarówno dane radarowe, jak i naziemne, pochodzące z posterunków opadowych. Analiza dotyczyła lat hydrologicznych 2004-2008. Wykazano, że stosowanie danych radarowych znacznie uszczegóławia pole opadu analizowane w skali zlewni. W zlewni wyróżniono dwie strefy, odmienne pod względem rocznych i sezonowych charakterystyk opadu. Wykazano, że zachodnia część zlewni jest zasilana przez relatywnie niższe opady w porównaniu z częścią wschodnią położoną w sąsiedztwie aglomeracji warszawskiej. Stwierdzono występowanie najniższych opadów na obszarach bagiennych, uznanych za szczególnie cenne przyrodniczo. Stosowanie danych radarowych o wysokiej rozdzielczości przestrzennej odpowiada potrzebie szczegółowej identyfikacji procesów hydrologicznych w skali zlewni. Niska rozdzielczość przestrzenna danych naziemnych może prowadzić do błędnych oszacowań, a w rezultacie powodować niedokładności identyfikacji opadu jako elementu bilansu wodnego. Opisana metoda oceny pola opadu, oprócz zastosowań wyłącznie hydrologicznych, może być stosowana do identyfikacji obszarów o podwyższonym ryzyku występowania deficytów wody, co jest przydatne w gospodarowaniu wodą, szczególnie na obszarach chronionych.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2012, no. 17 [VII-XII]; 3-10
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of carbon nanotubes (CNT) to design of the strain sensor
Zastosowanie nanorurek węglowych do konstrukcji czujnika odkształceń
Autorzy:
Grabowski, K.
Uhl, T.
Zbyrad, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152167.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
nanorurki węglowe
nanotechnologia
tensometry
czujnik odkształceń
sitodruk
epoksyd
carbon nanotubes
CNT
epoxy
strain gauge
nanotechnology
screen printing
Opis:
The aim of this work was to develop a sensor which could be easily applied to the tested material and integrated with it. Therefore, this paper is focused on the development of the Carbon Nanotube - a polymer strain sensor - which should fulfill such requirements. The development of such a sensor is discussed and the test of its performance are presented. Multiwalled CNTs were mixed with polymer and applied to the materials with use of screen printing. The sensor was tested for different types of loads. Manufacturing technology and sensor test results are presented in this work.
W pracy opisano prototyp czujnika zrealizowany przy użyciu nanorurek węglowych oraz epoksydu. Czujnik został naniesiony na badany materiał (kompozyt włókna szklanego) przy użyciu sitodruku. Struktura sensora (rozłożenie nanorurek w epoksydzie) została zbadana przy użyciu mikroskopu elektronowego. Wykazano, że przy stosunkowo dużych zawartościach procentowych (powyżej 7.5%) nanorurki węglowe tworzą zbite skupiska, przy czym mniejsze zawartości procentowe pozwalają na stosunkowo równomierne rozłożenie nanorurek węglowych w epoksydzie. Dodatkowo czujniki zostały poddane badaniom statycznym jak i dynamicznym. Przy badaniach statycznych miało to na celu zbadania odpowiedzi sensora (czy jest zachowana jego liniowość). Przy obciążeniach dynamicznych celem było sprawdzenie czy dochodzi do uszkodzenia struktury sensora przy stosunkowo dużej ilości cykli obciążeń. Zmiany rezystancji zostały porównane ze zmianami odkształceń badanego materiału (uzyskanymi z maszyny wytrzymałościowej). Otrzymano liniowe odpowiedzi czujników zarówno przy małej jak i dużej liczbie cykli obciążeń.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 11, 11; 984-986
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Strain Gauges in Measurements of Strain Distribution in Complex Objects
Autorzy:
Tutak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108730.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi
Tematy:
strain gauge
FEA
charge air cooler
thermal cycle
Opis:
This article presents an application of strain gauges in measurements of strain which occurs in charge air cooler during the thermal cycle test. The work shows the main idea of measuring system based on strain gauges and important aspects that should be considered when performing measurement. In this article there has been also presented construction and principle operation of a strain gauge measurement system.
Źródło:
Journal of Applied Computer Science Methods; 2014, 6 No. 2; 135-145
1689-9636
Pojawia się w:
Journal of Applied Computer Science Methods
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of limnigraph data usefulness for determining the hypothetical flood waves with the Cracow method
Ocena przydatności danych limnigraficznych do wyznaczania fal hipotetycznych metodą krakowską
Autorzy:
Gądek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292505.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
hypothetical flood
limnigraph data
Cracow method
water-gauge data
dane limnigraficzne
dane wodowskazowe
metoda krakowska
wezbranie hipotetyczne
Opis:
In our country the data related to the flow volume in the watercourses is recorded in three database systems: water-gauge, limnigraph and telemetric (digital) one. In each of those systems the flow value is presented in a different way. The aim of this publication is to present how the non-compliance of the meaning and substantive difference of water-gauge data and limnigraph data influences on the example of 7 hypothetical floods determined by the Cracow method. Cracow method was initially known as Cracow Technical University Method. The received results show that the limnigraph data does not effect significantly the parameters of the hypothetical floods. In absence of the data from the telemetric system, such analysis has not be done.
Dane dotyczące objętości przepływu w ciekach są w Polsce rejestrowane w trzech systemach bazodanowych: wodowskazowym, limnigraficznym i telemetrycznym (cyfrowym). W każdym z tych systemów wartość objętości przepływu prezentowana jest w odmienny sposób. Najbardziej korzystny jest system telemetryczny, ale działa on dopiero od 10 lat. Najwięcej danych zostało zebranych w systemie limnigraficznym. W systemie tym dane o przepływach reprezentują wartość średniego przepływu dobowego, natomiast dane rejestrowane w systemie wodowskazowym podają wartości chwilowe odczytane w terminach obserwacyjnych. W obu tych systemach hydrogram przepływu jest uzupełniany informacją o wartości i czasie wystąpienia przepływu maksymalnego. Celem publikacji jest przedstawienie wpływu nieprzestrzegania odmienności znaczeniowej i merytorycznej danych wodowskazowych i danych limnigraficznych na przykładzie siedmiu wezbrań hipotetycznych wyznaczonych metodą krakowską. Uzyskane wyniki wskazują, że dane o hydrogramie przepływu pochodzące z systemu zapisu limnigraficznego nie wpływają w sposób zasadniczy na parametry wezbrań hipotetycznych. Z powodu braku danych z systemu telemetrycznego zapisu danych takiej analizy nie dokonano.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2014, 21; 71-78
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Reliability, Availability and Maintainability of Rail Gauge Change Systems
Ocena nieuszkadzalności, gotowości i podatności utrzymaniowej kolejowych systemów przestawczych
Autorzy:
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366028.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability analysis
gauge change system
track gauge change
analiza niezawodności
system przestawczy
zmiana szerokości toru
Opis:
The paper provides a comparative assessment of the reliability of two rail gauge change systems: wagon bogie exchange and SUW 2000 self-adjusted wheel sets. In the applied method of assessment, reliability is treated as a comprehensive feature comprising such system characteristics as reliability itself together with availability and maintainability. The calculations of selected reliability ratios, based on operation data, demonstrated that the SUW 2000 system may be an alternative method for overcoming the barrier of different track gauges compared to the current wagon bogie exchange.
Praca dotyczy porównawczej oceny niezawodności dwóch kolejowych systemów przestawczych: systemu wymiany wózków wagonowych i systemu samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych SUW 2000. W zastosowanej metodzie oceny, niezawodność jest traktowana jaka właściwość kompleksowa obejmującą takie cechy systemów jak: nieuszkadzalność, gotowość i podatność utrzymaniową. Przeprowadzone obliczenia wyselekcjonowanych wskaźników niezawodnościowych, oparte na danych eksploatacyjnych wykazały, że system SUW 2000 może stanowić alternatywną metodę pokonania bariery rożnej szerokości toru w stosunku do aktualnie stosowanej wymiany wózków wagonowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 422-432
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomous online system for evaluating steel structure durability
Autorzy:
Mantič, M.
Kuľka, J.
Faltinová, E.
Kopas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328802.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
measurement chain
accumulating unit
strain gauge measurement
fatigue damage
łańcuch pomiarowy
czujnik tensometryczny
pomiar
uszkodzenie zmęczeniowe
Opis:
The article deals with the design of equipment and its application possibilities for on-line monitoring of operational stress traverse mechanisms. By processing of load spectra it is possible to predict the remaining life in the selected areas of the construction.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 3; 15-20
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies