Temat: functional reliability - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The performance of passive methods of detecting island operation implemented in PV inverters during selected disturbances in distribution power grids
Autorzy:: Parol, M.
Połecki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/201420.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: distribution power grids
distributed generation
island operation detecting
passive methods
PV inverters
functional reliability
Opis:: Distributed generation is an issue intensively studied in recent years. It concerns, among others protection systems of distributed generation units connected to electric power grids. The main goal of this paper is to present the issue of functional reliability of selected passive loss of mains (LoM) protection systems, i.e. methods of detecting island operation in distribution power grids, which are implemented in PV inverters installed in sample MV and LV grids, typical for Polish conditions. First, different methods of detecting island operation have been distinguished and shortly characterized. Some problems concerning their action have also been presented. Then commonly used passive methods of island grid operation detection have been described. Next sample distribution grid has been presented and chosen disturbances modelled in the grid to test mentioned passive methods have been defined. For each of the determined type of disturbance the dynamic simulation has been carried out, as well as voltage and frequency plots for two selected RES nodes have been recorded and observed. All considered passive methods of island grid operation detection have been implemented in a Matlab/Simulink environment. Models of RoCoF, U/OVP and U/ OFP algorithms have been presented in diagrams. Then, results of carried out extensive studies have been shown in tables and discussed. The results are a consequence of a realized research project concerning electric grids in rural areas. Summary, final conclusions, and future research possibilities constitute the last part of the paper. The conclusions are mainly concentrated on evaluation of action of passive methods of island operation detection as well as possibility of using the methods in Polish conditions, particularly in rural distribution grids.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1087-1098
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Functional balance tests in 7-10 year-old children: reliability and relation to anthropometric parameters
Autorzy:: Dehnavi, Mahboobeh
Sadeghi, Heidar
Taghva, Mehdi
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1491407.pdf
Data publikacji:: 2020-01-31
Wydawca:: Atena Research Association
Tematy:: Functional balance tests
Children
Reliability
Anthropometry
Opis:: Objectives: This study aimed to examine the reliability of functional balance tests in 7-10 year-old children, as well as the relation between the functional balance tests and anthropometric parameters. Methods: The study sample was composed of 80 7-10 year-old children (40 boys and 40 girls) from Nishapur (Iran). The participants were selected randomly with the approval of the Nishapur Education Department. Romberg's test and Sharpened Romberg Test were used to assess static balance. Y Balance Test was used to assess semi-dynamic balance. Timed Up and Go Test and Tandem Gait Test were used to assess dynamic balance. The following anthropometric parameters were measured: weight (kg), height (cm), leg length (cm), arch of the foot (cm), upper body length (cm), lower body length (cm), upper limb length (cm). The statistical analysis was performed with SPSS 20. Findings: Romberg test was not reliable. Sharpened Romberg Test was reliable in girls. Timed Up and Go Test and Tandem Gait Test were reliable in boys. Y Balance Test was reliable in boys and girls. The analysis of the correlation between functional balance tests (static and dynamic) and anthropometric parameters according to sex showed that there was only a significant negative correlation between arch of the foot and Sharpened Romberg Test in girls (r=-.43; p=.00). Conclusions: Sharpened Romberg Test is reliable in Iranian 7-10 year-old girls. Timed Up and Go Test and Tandem Gait Test are reliable in Iranian 7-10 year-old boys. Y Balance Test is reliable in 7-10 year-old Iranian children. Static balance has a significant and negative correlation with the arch of the foot in Iranian 7-10 year-old girls.
Źródło:: Atena Journal of Sports Sciences; 2020, 2; 2-2
2695-4486
Pojawia się w:: Atena Journal of Sports Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: From reliability to system dependability : theory and models
Autorzy:: Zamojski, W.
Mazurkiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069569.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system reliability
system dependability
networks
services
functional model
dependability model
Opis:: The paper presents a novel approach to system dependability problem. The analysed systems and networks – characterised by different sets of features – are considered as a union of all their resources essential for the predicted tasks realisation. The system dependability is discussed with respect to the occurrence of incidents and treats that may cause to damage the system resources and – in consequence – to the collapse of the executed tasks. The maintenance policy system is based on two main concepts: detection of unfriendly events and system responses to them. The proposed analysis is realised from the user’s point of view, focusing on functional features described by business services available in the system.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 223--232
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Methodological issues of functional safety and reliability assessment of critical systems in industrial hazardous plants
Autorzy:: Kosmowski, K. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069067.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: hazardous plants
control systems
functional safety
security
human factors
human reliability
Opis:: The aim of this article is to identify and discuss some methodological issues that are of interest among functional safety specialists and experts after publication of the second edition of international standards IEC 61508 and IEC 61511, including the design and implementing the safety-related functions of higher safety integrity levels and protection layers. The basic role of safety-related systems is to reduce effectively and to control in time the individual and/or societal risk with regard to its tolerable levels. These issues include: risk criteria, reliability data, probabilistic models of systems operating in high and/or low mode, dependent failures, human reliability analysis, security of programmable safety-related systems, and reducing uncertainty issues in decision making process applying the cost-benefit analysis. Selected aspects of these issues are discussed and some challenges requiring further research are indicated.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 59--70
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Cognitive engineering and functional safety technology for reducing risks in hazardous plants
Autorzy:: Kosmowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068937.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: cognitive science
cognitive systems engineering
human factors
human reliability
functional safety
Opis:: Cognitive engineering is considered nowadays as interesting multidisciplinary domain that focuses on improving the relations between humans and the systems that are supervised and operated. The industrial automation and control systems (IACS) in hazardous plants are increasingly computerized and perform various safety functions. These are designed and implemented according to the functional safety concept. The objective is to maintain high performance / productivity and reduce various risks related to identified hazards and threats. An approach is proposed to apply selected cognitive engineering methods for verifying the design of the functional safety technology implemented in given hazardous plant in context of defined safety functions, operator interfaces, communication means and procedures. The methodology developed might be applied for functional safety management in life cycle of industrial hazardous plants and oil port terminals.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 73--86
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Network transport systems dependability analysis with critical situations discussion
Autorzy:: Mazurkiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069061.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: transport systems
quality
availability
critical situations
dependability
functional models
reliability models
Opis:: The paper describes the analysis and discussion of the transport network systems in case of the critical situation that happens during ordinary work. The formal model is proposed –the point of view combines hardware and software resources as well as task definition and dispatcher role. The types of failure, procedures and methodology to reduce the consequences of the system faults are pointed and categorized. The functional and reliability measures are defined. The approach to modeling is based on the system behavior observation. The definition of the critical situation sets are created by reliability, functional and human reasons. No restriction on the system structure and on a kind of distribution describing the system functional and reliability parameters is the main advantage of the approach. The proposed solution seems to be essential for the owner and administrator of the transportation systems.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 97--106
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The quantification method of functional availability military vehicles
Autorzy:: Przybysz, Kamil
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1537426.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: functional availability
safety
reliability
semi-Markov models
dostępność funkcjonalna
bezpieczeństwo
niezawodność
model semi-Markowa
Opis:: The availability is one of the most important feature of a technical object which shapes its operational quality. The paper undertakes the issue related to the quantification of functional availability of vehicles, with reference to reliability aspects. The conducted exploitation research paved the way for elaborating methods of determining functional availability for vehicles, in particular focusing on reliability. The essential research was conducted using the developed mathematical model based on the probabilistic, stochastic Markov process, which allowed modelling the process of changes in the exploitation states of vehicles. In view of the above, it is essential to develop methods that enable the most accurate estimation of the functional availability of vehicles. Knowing the values of functional availability, we can estimate the probability of performing assigned tasks and precisely control the vehicle exploitation system, especially in terms of availability, which is important for vehicles. This work presents a method for determining the functional availability of vehicles, taking into account the limitations introduced by the vehicle exploitation system. Particular attention was paid to the possibility of using probabilistic, stochastic semiMarkov models, whose rules and method of creation were generally described, with regard to the ability to acquire operational data in the vehicle exploitation system.
Źródło:: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 4; 1-11
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Functional availability studies of military vehicles in terms of operation intensity
Autorzy:: Przybysz, Kamil
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1537510.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: functional availability
reliability
operation intensity
military vehicles
funkcjonalna dostępność
niezawodność
intensywność operacji
pojazdy wojskowe
Opis:: Keeping vehicles technically suitable is strictly dependent on the intensity and nature of the damage. Determining the factors influencing functional availability comes down to investigating the causes of vehicle damage. Studies and analysis of the results have confirmed that functional availability for military vehicles can be estimated, taking into account vehicle intensity and reliability. The intensity of use may be taken into account by appropriate selection of layer tests, classified by intensity of use and by observing changes in functional availability with an increase in the number of trips, reflecting the intensity of use. Studies have found that the intensity of use in the range of average intensity of use of military vehicles does not significantly differentiate the level of availability.
Źródło:: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 1; 48-54
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Metoda analizy i oceny ryzyka potencjalnych zdarzeń zagrażających w projektowaniu systemu detekcji gazów wybuchowych w obiektach przemysłowych
Method of analysis and risk assessment of potential incidents in the designing system detection of explosive gases in industrial facilities
Autorzy:: Rogala, I.
Kosmowski, K. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267675.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: ryzyko
wybuch
detekcja
niezawodność
bezpieczeństwo funkcjonalne
ATEX
risk of explosion
gas detection
reliability
functional safety
Opis:: W celu zmniejszenia ryzyka związanego z potencjalnym wybuchem gazów tworzących atmosferę wybuchową stosuje się systemy detekcji gazów. Ich zadaniem jest wykrycie zagrożenia i odpowiednia reakcja w celu zredukowania ryzyka np. przez poprzez odpowiednie ostrzeżenie i uruchomienie odpowiedniej wentylacji. Systemy te powinny spełniać standardy przemysłowe, a w określonych warunkach powinny być zaprojektowane zgodnie z wymogami bezpieczeństwa funkcjonalnego. W ramach analizy i oceny ryzyka związanego z zagrożeniem wybuchu można uzyskać istotną poprawę stanu bezpieczeństwa poprzez właściwy dobór systemów detekcji gazów wybuchowych, posługując się odpowiednią metodyką. W artykule zostanie przedstawiony przykład analizy ryzyka i doboru urządzeń systemu detekcji gazów, z uwzględnieniem określenia wymaganego poziomu SIL i weryfikacji tego poziomu dla przykładowego systemu detekcji.
Reducing risks associated with potential explosion of explosive gases may be achieved by using gas detection systems. Their task is to detect hazards to enable appropriate operator or system response in order to reduce the risk eg. through appropriate warning and ventilation. These systems must meet industry standards, and under certain conditions they should be designed in accordance with the requirements of functional safety. Through analysis and risk assessment of explosion risk it can be achieved a significant improvement in the field of safety through the proper selection of explosive gas detection systems, using the appropriate methodology. The article is an example of risk analysis and equipment selection of gas detection system, including determining the required SIL and verification that level for given detection system.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 163-166
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zarządzanie jakością i niezawodnością oprogramowania w systemach związanych z bezpieczeństwem
Software quality and reliability management in safety-related systems
Autorzy:: Porzeziński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069725.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: jakość oprogramowania
niezawodność oprogramowania
bezpieczeństwo funkcjonalne
systemy związane z bezpieczeństwem
software quality
software reliability
functional safety
safety-related systems
Opis:: This article is concerned with the methods of ensuring the required quality and reliability of software in safetyrelated systems. The basic types of software reliability models and their specific properties are presented. The principles of managing the process of software development, based on the "Model V" life cycle, with particular emphasis on the role of inspection and testing processes are discussed. Also the methodology of quality management and reliability of the software recommended by the PN-EN 61508-3 are outlined. At the end the concept of application to support the process of assessing the quality and integrity of the safety-related software is described.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 3; 45--52
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Czynniki ludzkie i analiza bezpieczeństwa funkcjonalnego
Human factors and functional safety analysis
Autorzy:: Kosmowski, K. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069730.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: czynniki ludzkie
błędy człowieka
bezpieczeństwo funkcjonalne
analiza niezawodności człowieka
warstwy zabezpieczeń
human factors
human errors
functional safety
human reliability analysis
layers of protection
Opis:: In this article some issues concerning the safety management in computerized complex hazardous plant are presented in the context of human factors. It has been shown that the risk of losses can be significantly reduced using appropriate technical solutions in the form of a layer protection system, which includes a basic process control system, human-operator and protection automatics. The significance of appropriate designing of interfaces including functions of the alarm system is emphasized. It will contribute to reducing the humanoperator error probability. The functional safety management, which includes the risk control in a life cycle of complex plant, should be carried out in relation to requirements associated with possible avoiding of software systematic failures in programmable systems and reducing the frequency of hardware random failures.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 3; 53--60
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza niezawodności człowieka-operatora w kontekście bezpieczeństwa funkcjonalnego
Human-operator reliability analysis in context of functional safety
Autorzy:: Piesik, E.
Kosmowski, K. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266839.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: czynniki ludzkie
bezpieczeństwo funkcjonalne
system alarmowy
analiza niezawodności człowieka-operatora
human factors
functional safety
layer of protection analysis
alarm system
human reliability analysis
Opis:: Artykuł przedstawia niektóre kwestie analizy warstwowego systemu zabezpieczeń instalacji podwyższonego ryzyka z uwzględnieniem analizy niezawodności człowieka HRA (human reliability analysis). Działania człowieka operatora w odniesieniu do systemu operatorskiego HSI (human system interface), w tym systemu alarmowego i potencjalnych błędów człowieka mogą mieć istotny wpływ na wyniki analiz probabilistycznych w procesie weryfikacji poziomów nienaruszalności bezpieczeństwa SIL (safety integrity level). Wpływ ten może być analizowany przy użyciu wybranych metod HRA. W pracy przeanalizowano wpływ czynników ludzkich na prawdopodobieństwo błędu człowieka HEP (human error probability) korzystając z metod SPAR-H oraz HEART. Uzyskane wyniki HEP są analizowane dla wybranego scenariusza awaryjnego w kontekście rozwiązań bezpieczeństwa funkcjonalnego.
The paper addresses some issues of the layer of protection analysis concerning an industrial hazardous plant taking into account results of the human reliability analysis (HRA). The functional safety analysis includes determining required safety integrity level (SIL) of safety functions proposed for hazards identified, based on the risk analysis results obtained and assessed regarding the risk criteria defined. The next step is to verify whether required SIL level is achieved using appropriate protection layers that include the safety instrumented system (SIS) of configuration considered in design to implement given safety function, using appropriate methods of probabilistic modelling. Human-operator activities in context of the humansystem interface - including the alarm system - and potential human errors, may have significant impact on the probabilistic results obtained. This impact is evaluated using appropriate HRA method or methods. In the paper the influence of human factors relevant to two HRA methods selected, i.e. HEART and SPAR-H, are evaluated. The results of the human error probability (HEP) obtained using these methods are discussed for an accident scenario considered.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 147-150
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Analiza ryzyka i zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym
Risk analysis and functional safety management
Autorzy:: Kosmowski, K. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069721.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: analiza ryzyka
zarządzanie niezawodnością
zarządzanie bezpieczeństwem
bezpieczeństwo funkcjonalne
analiza kosztów i korzyści
risk analysis
reliability management
safety mamagement
functional safety
cost-benefit analysis
Opis:: This article addresses current issues concerning the risk analysis and functional safety management. Some cost-benefit analysis methods (CBA) are presented oriented on optimizing the safety-related solutions on example of functional safety technologies reducing risk based on programmable systems E/E/PE (PN-EN 61508) and SIS (PN-EN 61511). The importance of safety-related criteria, such as tolerability of risk (TOR) in the context of cost-benefit analysis (CBA), is emphasized to reach rational decisions as regards safetyrelated solutions to be sufficiently reliable, safe and preferably economically justified.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 3; 9--16
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Efektywna analiza niezawodnościowa systemów z pętlami zależności funkcyjnych
Efficient Reliability Analysis of Systems with Functional Dependence Loop
Autorzy:: Xing, L.
Dugan, J. B.
Morrissette, B. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301684.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: zależność funkcyjna
FDEP
pętla
niezawodność
metoda transformacji
strategia dziel i rządź
dynamiczne drzewo uszkodzeń
functional dependence
loop
reliability
transform method
divide-conquer
dynamic fault tree
Opis:: Zależność funkcyjna zachodzi wtedy, gdy uszkodzenie jednego komponentu systemu prowadzi do niedostępności bądź nieużywalności innych komponentów w tym samym systemie. Zależności funkcyjne mogą tworzyć pętle. Tradycyjne podejścia do problemu pętli zależności funkcyjnych oparte są na modelach Markova, które są nieefektywne ze względu na dobrze znany problem eksplozji stanów. W niniejszym artykule przedstawiamy nowe, wydajne podejście analityczne do rozwiązywania pętli zależności funkcyjnych w analizie niezawodności systemów. Opierając się na strategii "dziel i rządź", podejście to umożliwia transformację systemu z pętlami zależności funkcyjnych w podsystemy bez zależności i bez pętli, które następnie można oceniać wykorzystując wydajne podejścia kombinatoryczne. Proponowane podejście można stosować do analizy systemów z komponentami o ogólnych rozkładach czasu do uszkodzenia. Podstawy i zalety proponowanego podejścia zilustrowano poprzez szczegółową analizę przykładu.
Functional dependence occurs when the failure of one component causes other components within the same system to become inaccessible or unusable. And, amongst the functional dependencies there can be the existence of loops. Traditional approaches to handling functional dependence loops are based on Markov models, which are ineffi cient due to the well-known state space explosion problem. In this paper we propose a new and effi cient analytical approach to handling functional dependence loops in the system reliability analysis. Based on the divide-and-conquer strategy, the approach transforms a system with functional dependence loops into subsystems without dependence or loops, which can then be evaluated using effi cient combinatorial approaches. The proposed approach is applicable to analyzing systems with components having general time-tofailure distributions. The basics and advantages of the proposed approach are illustrated through a detailed analysis of an example.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 65-69
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Ocena bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania i zabezpieczeń
Functional safety assessment of the control and protection systems
Autorzy:: Kosmowski, K.
Kozyra, M.
Śliwiński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/152016.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: bezpieczeństwo funkcjonalne
niezawodność
systemy elektryczne
systemy sterowania i zabezpieczeń
elektroniczne i elektryczne programowalne systemy
functional safety
reliability
electrical systems
electronic systems
programmable electronic systems
control systems
protection systems
Opis:: W niniejszym artykule przedstawia się wybrane zagadnienia związane z oceną bezpieczeństwa funkcjonalnego w nawiązaniu do normy międzynarodowej IEC 61508. Podkreśla się znaczenie ilościowego modelowania probabilistycznego systemów elektrycznych, elektronicznych i programowalnych elektronicznych (E/E/EP). Ilustruje się wyznaczanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa dla dwóch przykałdowych systemów sterowania i zabezpieczeń. Podkreśla się również znaczenie założeń i wartości parametrów przyjmowanych w analizach . W związku z kłopotami interpretacyjnymi i trudnościami stosowania normy IEC 61508 podkresla się znaczenie opracowania zasad przewodnich, które ułatwiają wdrażanie racjonalnych ekonomicznie rozwiązań bezpieczeństwa funkcjonalnego w praktyce.
In this paper selected issues related to functional safety assessment in relation to international standard IEC 61508 are presented. The significance of quantitative probabilistic modelling of electrical, electronic, programmable electronic (E/E/PE) systems is emphasised. Determinig the safety integrity level of control and protection systems is illustrated on two examples. The meaning of assumptions and values of parameters in analyses is also emphasised. Due to difficulties in interpreting and using the standard IEC 61508, the significance of elaborating the guiding principles that will make easier to develop economically rational solutions of functional safety in practice is emphasised.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 23-27
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "functional reliability" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język