Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fuel resources" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Wybrane elementy problematyki współspalania paliw alternatywnych
    Selected aspects of refuse-derived fuel co-combustion
    Autorzy:
    Żygadło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/237632.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    paliwa alternatywne
    ochrona klimatu
    dywersyfikacja źródeł energii
    ochrona zasobów naturalnych
    konwersja odpadów w energię
    współspalanie odpadów
    refuse derived fuel
    climate protection
    diversification of energy sources
    protection of natural resources
    waste-energy conversion
    waste co-combustion
    Opis:
    Gospodarka odpadami komunalnymi wymaga dostosowania wymogów krajowych do dyrektyw unijnych, zwłaszcza dotyczących przestrzegania tzw. hierarchii gospodarki odpadami. W gospodarce odpadami szczególny nacisk kładzie się na segregację, recykling i odzyskiwanie surowców, w tym odzyskiwanie energii z odpadów. W tę ideę wpisuje się odzyskiwanie ze strumienia odpadów komunalnych frakcji wysokoenergetycznych, które mogą stanowić zastępcze źródło energii współspalane wraz z paliwami kopalnymi. Przynosi to wymierne skutki ekologiczne w aspekcie ochrony klimatu, gdyż emisję dwutlenku węgla w procesie odzyskiwania energii z biomasy w instalacjach przemysłowych przyjmuje się za zerową. Ponadto umożliwia się w ten sposób zróżnicowanie źródeł energii, oszczędza się w tym procesie również zasoby surowców naturalnych i eliminuje potrzebę składowania na wysypiskach znacznej ilości odpadów o wysokiej wartości kalorycznej. W kraju współspalanie paliw alternatywnych (RDF) prowadzi się na szeroką skalę w cementowniach. Wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu rynku branży cementowej powstało w kraju blisko 200 producentów paliw z odpadów i stan obecny wskazuje na znaczącą ich nadprodukcję w stosunku do zapotrzebowania tego przemysłu. Bariery formalne i techniczne uniemożliwiają spalanie tych paliw w energetyce i ciepłownictwie, co realizowane jest z powodzeniem w krajach wysoko rozwiniętych. W pracy poddano analizie wybrane aspekty prawne i techniczne, które stanowią przeszkodę w wykorzystaniu paliw alternatywnych poza branżą cementową.
    Municipal waste management requires national regulations to be adapted to the provisions of EU directives, especially in respect of the so-called waste management hierarchy. Segregation, recycling and raw material recovery, including energy recovery from waste, receive special attention in waste management. In particular, recovery of high-energy fractions from the municipal waste stream may constitute a potential substitute energy source for co-combustion with fossil fuels. This brings measurable environmental effects in terms of climate protection as carbon dioxide emissions from industrial installations in the biomass recovery process are considered as zero. Further, it serves diversifi cation of energy sources, saves the natural resources and eliminates the need for landfi ll storage of high-calorifi c waste in large amounts. In Poland, co-combustion of refuse-derived fuels (RDF) is carried out in cement plants on a wide scale. In order to meet the cement market demand, nearly 200 RDF producers emerged and currently there is a signifi cant RDF overproduction in relation to the real demand. There are still formal and technical barriers that prevent RDF combustion in the power sector and district heating, while it has already been successfully implemented in the highly developed countries. The paper investigates selected legal and technical aspects that hinder RDF usage outside the cement industry.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2018, 40, 2; 39-44
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ENERGY SECURITY OF UKRAINE IN THE CONTEXT OF ITS SUSTAINABLE DEVELOPMENT
    Autorzy:
    Semenenko, Inna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/517192.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Badań Gospodarczych
    Tematy:
    energy security
    fuel and energy resources
    sustainable development
    energy efficiency
    energy consumption
    Opis:
    Energy security is an important issue for Ukraine's sustainable development. The main goal of the article is to show the state of energy security of Ukraine, analyze its tendencies and challenges, reveal the impact of energy security on sustainable development of a country. The state of the energy security of Ukraine was analyzed with the help of data collection, processing and analysis. Data was taken from State Statistics Service of Ukraine, Ministry of Energetics and Coal Industry of Ukraine, other sources, and analyzed with the help of tools of statistics and economic analysis. Ukraine, being a developing country and experiencing war, political and economic crisis, struggles for energy security support. The present state of energy availability and consumption in the country influences its sustainable development and political stability, and is a significant restraint in country's survival. Despite the fact that Ukraine has enough resources' deposits to provide itself with energy, it provides less than 50% of own demands and is dependent on Russia's resources. Production of energy in Ukraine is decreasing, but energy consumption remains high. Ukrainian industries are energy-wasteful and energy-inefficient; the country has the leading positions in energy intensity of GDP. The article shows the relation of energy sources and energy security of Ukraine to sustainable development, reveals the dependency of the Ukrainian energy security, and indicates its main threats and ways out.
    Źródło:
    Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2016, 11, 3; 537-555
    1689-765X
    2353-3293
    Pojawia się w:
    Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of measures to enhance energy efficiency and sustainable development of the gas transmission system of Ukraine
    Autorzy:
    Rybitskyi, Ihor V.
    Slobodyan, Mykyta B.
    Kogut, Galyna M.
    Popovych, Vasyl Ya
    Karpash, Maksym O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064405.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    energy efficiency
    gas transmission system
    fuel and energy resources
    fuel resources
    energy resources
    energy saving
    sustainable development
    system przesyłu gazu
    zasoby paliw
    rozwój zrównoważony
    efektywność energetyczna
    zasoby energii
    oszczędzanie energii
    Opis:
    The requirements of the fundamental normative documents in Public Joint Stock Company "UKRTRANSGAS", regulating activities in the sphere of energy efficiency, are considered and analyzed. The procedure for implementation of energy saving measures and controlling over their implementation is presented. The analysis of planned and actual indicators of fuel and energy resources saving has been carried out. The ways to improve energy efficiency with the use of renewable energy sources are given.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 432--440
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Objectivation of the ecological and economic losses from solid domestic waste at the heating enterprises
    Autorzy:
    Panchenko, Olga
    Domashenko, Maryna
    Lyulyov, Oleksii
    Dalevska, Nataliya
    Pimonenko, Tetyana
    Letunovska, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836637.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    solid domestic waste (SDW)
    ecological and economic losses
    fuel and energy resources
    heat power industry
    Opis:
    The aim of this research is to study theoretical and practical aspects of the ecological and economic losses from the use of solid domestic waste (SDW) as energy resources in the heat power industry of Ukraine. The methodical approaches to evaluating the ecological and economic losses caused by solid domestic waste (SDW) comprise: the developed algorithm, which evaluates the ecological and economic losses in the SDW use as fuel and energy resources in comparison with basic and project variant; the investigated morphological composition of SDW in the Ukrainian regions, on the basis of which there is proposed a matrix for further calculations of the ecological and economic loss from atmospheric pollution as a result of the energy-intensive SDW combustion at the power plants by the Ukrainian regions. The efficiency of using SDW as secondary energy resources, which essentially depends on the conventional energy resources combustion, is proved. According to the chemical and morphological composition of SDW, the average amount of harmful substances by their element constituents of SDW is determined. The economic loss from the combusting 1 ton of SDW as energy resources is estimated. Reasonability of using SDW as energy resources, based on the optimal ratio between conventional resources and energy-intensive SDW through minimizing total production costs and possible ecological and economic loss, is grounded. It is proved that while estimating the ecological and economic losses, it is necessary to consider the SDW morphological composition and regional specific features regarding the location of heat and power enterprises and organized storage landfills. It is grounded that the obtained estimates of the ecological and economic losses may be used for identifying the ecological and economic evaluation of the SDW efficiency use in the heat power industry at the regional level.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2021, 3 (29); 235-241
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasoby środowiska a rozwój technologii
    Environmental resources and the technological develepment
    Autorzy:
    Nazimek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/338341.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    zasoby środowiska
    zasada zrównoważonego rozwoju
    ochrona środowiska
    ewolucja technologii
    przetwarzanie wodoru
    ogniwa paliwowe
    evolution of technology
    environmental protection
    environmental resources
    fuel cells
    hydrogen processing
    principle of sustainable development
    Opis:
    Elementem najsilniej, czasami w sposób decydujący, wpływającym na ewolucję istniejących technologii, a także na kreację nowych bytów, są ludzkie potrzeby. Przez cały wiek XIX oraz znakomitą większość wieku XX, tylko one wyznaczały kierunki rozwoju, gdyż poza takimi elementami wpływającymi na ewolucję technologiczną jak: moda, ekonomia procesu technologicznego (dążenie do minimalizacji kosztów produkcji), ekonomia odbiorcy, konieczność wymiany informacji czy zbrojenia, nie istniały inne ograniczniki i regulatory ewolucji, np. związane z ochroną środowiska, w którym technologie powstają. Początek lat 60. ubiegłego wieku przyniósł znaczącą zmianę, wykreowaną przez naukowców ze Szwecji. Już w następnym dziesięcioleciu w USA, pod wpływem badań smogu fotochemicznego w Los Angeles, wprowadzono katalityczne konwertory spalin do silników typu Otto. W tym czasie powstała koncepcja rozwoju cywilizacji nazwana "zrównoważonym rozwojem". Istotą pomysłu jest wpisanie we wszelkie działania związane z rozwojem technologicznym (w tym również rolnictwem) zasady odpowiedzialności i dbałości o następne pokolenia, a więc rozwój takich kierunków technologicznych, które są maksymalnie przyjazne dla środowiska przyrodniczego. W UE, a tym samym w Polsce, najprostszym przykładem realizacji tej zasady jest powstawanie obszarów "Natura 2000", czy też konieczność stosowania konwertorów katalitycznych spalin w silnikach typu Otto. Realizacja zasady zrównoważonego rozwoju wymusza nie tylko odpowiednie kierunki technologii, ale także powstanie uwarunkowań prawnych, które dzisiaj nazywamy prawem ochrony środowiska. Zasada obejmuje wszystkie czynniki związane ze środowiskiem przyrodniczym, jednak jej realizacja jest również uwarunkowana zasobami naturalnymi środowiska, w tym zasobami paliw kopalnych. Z tego powodu istotna jest wiedza o wielkości tych zasobów, a także geneza ich powstania. Realizacja zasady zrównoważonego rozwoju wymusza poszukiwania nośników energii bardziej przyjaznych środowisku niż tradycyjnie stosowane - węgiel, ropa oraz gaz ziemny. Obecnie wydaje się, że najbardziej przyjaznym dla środowiska nośnikiem energii jest wodór, bowiem w wyniku jego spalania powstaje woda, czynnik wszechobecny i konieczny do egzystencji środowiska. Przyszłość należy do samochodu o napędzie elektrycznym, lecz energia elektryczna będzie pozyskiwana z ogniw paliwowych, w których paliwem będzie wodór. Źródłem wodoru może być metanol lub etanol. Inne źródło wodoru to wodorki metali, w których upakowanie jego atomów jest większe niż w ciekłym wodorze, a one same są substancjami niepalnymi i wyjątkowo prostymi w obsłudze. Inne możliwości dają tzw. pojazdy hybrydowe. Wydaje się, że najbliższe lata mogą przynieść zdecydowany przełom w konstrukcjach samochodowych, który nastąpi szybciej niż przełom w stacjonarnych metodach pozyskiwania energii.
    Human needs are the element which affected most, if not decisively, the evolution of existing technologies and the creation of new ones. Through the whole XIX century and much of the XX, only these needs controlled technological development. Apart from such factors like fashion, economy of technological process (cost minimization) and economy of the consumer, exchange of information or armaments, there were no other controls and regulators of the evolution associated e.g. with environmental protection. The beginning of the 1960s brought an important change in this attitude created by Swedish scientists. Already in the next decade, after studies on photochemical smog in Los Angeles, catalytic exhaust converters were introduced to engines of the Otto type in the USA. In those days a concept was created of sustainable development. The idea consists in combining all technological (and agricultural) activities with the responsibility for and care of next generations. It means the development of such technologies that would be as much as possible environmental friendly. The simplest examples of implementing this idea in Europe and in Poland are Natura 2000 areas or the necessity of using catalytic exhaust converters in fuel engines. Sustainable development principle requires appropriate technologies but also legal regulations pertaining to environmental protection. The principle encompasses all environmental factors including environmental resources like e.g. fossil fuels. Therefore, we need to know the amount of such resources and their origin. In accordance with sustainable development principles one should search for energy carriers more environmental friendly than the traditional coal, petroleum or natural gas. Now, it seems that the most environmental friendly energy carrier is hydrogen since its combustion gives water - inert substance present everywhere in the natural environment. Electrically powered cars are really the future of transportation but electric energy will be obtained from cells fuelled with hydrogen. Methanol or ethanol might be the sources of hydrogen. Another possible source is metal hydrides in which hydrogen atoms are packed more tightly than in liquid hydrogen and hydrides themselves are safe and easy in handling. Other possibilities are offered by the so-called hybrid cars. It seems that the near future will bring definite breakthrough in car constructions which will take place sooner than innovations in stationary methods of energy acquisition.
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2008, 8, 1; 211-230
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of calculation line optimum travel of trains with consideration of longitudinal dynamic efforts
    Mетодика расчета оптимальных перегонных времен хода поездов с учётом продольных динамических усилий
    Autorzy:
    Lingaitis, L.
    Vaičiūnas, G.
    Liudvinavičius, L.
    Jevdomacha, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374747.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    long and heavy trains
    fuel and energy resources
    performance charts
    traction mode
    longitudinal dynamic efforts
    mathematical modeling
    wykresy wydajności
    tryb trakcji
    modelowanie matematyczne
    Opis:
    The paper examines the main provisions of the methods used for optimization of station-to-station travel time taken (according to the criteria of minimum fuel consumption for haulage) for freight long train timing with consideration of longitudinal dynamic efforts. A hybrid mathematical model of long train travel is developed, where in one case of travel the train is considered as a flexible non-extensible line with a variable running weight, in other cases the train is considered as a system of weights connected by nonlinear deformable elements with a consideration of gap clearance in a draft. The model allows essentially reducing the time of solving the problem. The problem of selecting an optimum mode of train operation with consideration of longitudinal dynamic efforts and use of method of dynamic programming in a discrete form was set..
    Рассмотрены основные положения методики оптимизации (по критерию минимума расхода топлива на тягу) перегонных времен хода к графику движения грузовых длинносоставных поездов с учѐтом продольных динамических усилий. Разработана гибридная математическая модель движения длинносоставного поезда, в которой в одних случаях движения поезд рассматривается, как гибкая нерастяжимая нить с переменной погонной массой, в других, как система масс, соединенных нелинейными деформируемыми элементами, учитывающими наличие зазоров в упряжи. Такая модель позволяет существенно сократить время решения задачи. Поставлена задача выбора оптимального режима ведения поезда с учетом продольных динамических усилий с использованием метода динамического программирования в дискретной форме
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 2; 25-34
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on selection of modes of driving heavy trains on main IXB and IXD corridors of JSC "Lietuvos gelezinkeliai"
    Autorzy:
    Lingaitis, L.
    Dailydka, S.
    Jevdomacha, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374449.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    długie i ciężkie pociągi
    paliwa energetyczne
    wykresy w trybie
    long and heavy trains
    fuel and power resources
    mode diagrams
    haulage mode
    Opis:
    Optimum haul times of running for a train schedule and mode diagrams corresponding thereto calculated using the program system passed operational check with the purpose to obtain reliable statistical estimation of their impact on reduction of the fuel consumption on haulage of trains and level of longitudinal dynamic efforts. The optimal speed of the train is chosen (defined) taking into account the given travel time and the longitudinal track profile, when the Diesel locomotive fuel consumption are minimum. Results of experimental research with long trains, weight up to 8000 tons, are presented herein. Experimental operational trips confirmed the correctness of theoretical preconditions and techniques of selection of optimum modes of driving of long trains, demonstrated potential for decrease of level of longitudinal dynamic efforts by 1.5–2 times and achievement of fuel economy on haulage up to 5–8 % when such trains move on a site with the undulating way profile.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 4; 39-47
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjał energetyczny drewna pochodzącego z lasów i terenów leśnych
    Energetic potential of the timber from forests and afforested terrains until the year 2008
    Autorzy:
    Janicki, M.
    Janicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239661.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    potencjał energetyczny
    lasy państwowe
    zasoby drewna
    strumień drewna opałowego
    energetic potential
    state forests
    timber resources
    fuel timber stream
    Opis:
    Artykuł stanowi syntetyczny zbiór informacji w zakresie gospodarki leśnej, prowadzonej na terenie Polski do 2008 r. Opisano zasoby drzewne oraz pozyskanie drewna w podziale na sortyment. Określono charakterystykę realizowanych zadań z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych i technicznych. Z ilości drewna wykorzystywanego gospodarczo wyodrębniono ilość drewna przeznaczonego na opał oraz obliczono jego potencjał energetyczny, obliczono również strumień potencjału energetycznego drewna opałowego w latach 2000-2008.
    Paper presented a synthetic review of data concerning the forest management on territory of Poland until the year 2008. Timber resources were described as well as the qualitative and quantitative analysis of the timber supplies was presented. The implemented actions and realized tasks were characterized taking into account their economic and technical aspects. From the total available timber supplies, the amount of fuel-timber was separated and its energetic potential was calculated. Energetic potential stream in the fuel-timber supplied within years 2000-2008 was also estimated.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 4, 4; 49-57
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bioenergy recycling of household solid waste as a direction for ensuring sustainable development of rural areas
    Bioenergetyczny recykling odpadów stałych z gospodarstw domowych jako kierunek zapewnienia zrównoważonego rozwoju obszarów wiejskich
    Autorzy:
    Honcharuk, Inna
    Tokarchuk, Dina
    Gontaruk, Yaroslav
    Hreshchuk, Halyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312677.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    biogas
    waste
    recycling
    energy resources
    RDF fuel
    biogaz
    odpady
    recykling
    zasoby energetyczne
    paliwo RDF
    Opis:
    Current practice of waste generation and management in Ukraine has led to an increase in the area of landfills and a loss of the beneficial potential of waste. Today, territorial communities in Ukraine have received enormous new powers within the framework of decentralization, in particular, waste management is now under their jurisdiction. In order to implement the National Waste Management Strategy in Ukraine 2030 and the National Waste Management Plan 2030, communities need to activate the areas of effective disposal of household solid waste (HSW), and for this purpose it is necessary to take into account European norms and standards in this area, as well as share successful Ukrainian and foreign experience. The aim of the study is to analyze a successful case of waste management of a separate community in Ukraine (Illintsi United Territorial Community) as an example for other communities, as well as to develop guidelines for bioenergy recycling of waste in the community under the study with the production of RDF fuel and biogas in order to provide energy resources and improve the condition of the environment. To achieve this goal, there were used the following methods: monographic, deductive, inductive, analysis and synthesis, economic analysis, graphic and tabular, statistical, as well as the case-study method. The conducted research confirmed the growth of waste generation volumes in Ukraine and their limited beneficial use. The developed recommendations on the improvement of the household solid waste management based on the successful case of Illintsi Territorial Community and proposals for organizing the production of RDF fuel and biogas can become a strong basis for the development of communities on the basis of sustainability.
    Obecna praktyka wytwarzania i zarządzania odpadami na Ukrainie doprowadziła do wzrostu obszaru składowisk i utraty korzystnego potencjału odpadów. Dzisiaj społeczności terytorialne na Ukrainie otrzymały nowe uprawnienia w ramach decentralizacji, w szczególności zarządzania odpadami. Aby wdrożyć krajową strategię zarządzania odpadami na Ukrainie 2030 i krajowy plan zarządzania odpadami 2030, społeczności muszą aktywować obszary skutecznego usuwania odpadów stałych gospodarstw domowych (HSW), a w tym celu konieczne jest uwzględnienie norm europejskich oraz standardów w tej dziedzinie, a także dzielenie się doświadczeniem narodowym, ukraińskim oraz światowym. Celem opracowania jest analiza udanego przypadku zagospodarowania odpadów wydzielonej gminy na Ukrainie (Zjednoczona Wspólnota Terytorialna Illintsi) jako przykładu dla innych gmin, a także opracowanie wytycznych dotyczących bioenergetycznego recyklingu odpadów w badanej społeczności z produkcją paliwa RDF i na zamówienie biogazu w celu zapewnienia zasobów energetycznych i poprawy stanu środowiska. Aby osiągnąć ten cel, zastosowano metody: monograficzną, dedukcyjną, indukcyjną, analizy i syntezy, analizy ekonomicznej, graficznej i tabelarycznej, statystycznej oraz metody studium przypadku. Przeprowadzone badania potwierdziły wzrost ilości wytwarzania odpadów na Ukrainie i ich ograniczone korzystne zastosowanie. Opracowane zalecenia dotyczące poprawy gospodarki odpadami stałymi w gospodarstwach domowych w oparciu o udany przypadek społeczności terytorialnej Illintsi oraz propozycje organizowania produkcji paliwa RDF i biogazu mogą stać się silną podstawą dla rozwoju społeczności na podstawie zrównoważonego rozwoju.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2023, 26, 1; 23--42
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Competitiveness of Brazilian Bioethanol in the European Union
    Konkurencyjność brazylijskiego bioetanolu w Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Henniges, Oliver
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033452.pdf
    Data publikacji:
    2004-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    Biofuels
    Alternative fuels
    Fuel production
    Renewable energy resources
    Opis:
    The new EU legislation on biofuels, which allows a full exemption of petrol tax in the member states, has led to a positive investment climate particularly in Germany. At the same time, the fact that bioethanol can be produced at much lower costs in other parts of the world than in Europe should not be ignored. This article, therefore, aims to analyse the production costs of bioethanol in Brazil, the world's largest producer and exporter.
    Nowe ustawodawstwo dotyczące biopaliw, które pozwala na zwolnienie z podatku od paliw w krajach członkowskich Unii Europejskiej, prowadzi do powstania sprzyjającego inwestycjom klimatu w Niemczech. Jednocześnie nie można ignorować faktu, że w innych regionach świata koszty produkcji biopaliw są niższe, stąd celem niniejszego artykułu jest analiza kosztów produkcji bioetanolu w Brazylii, kraju, który jest największym światowym producentem i eksporterem tego paliwa.
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2004, 3, 359; 57-66
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geopolityczne oraz makroekonomiczne uwarunkowania wzrostu ceny paliw
    Autorzy:
    Gędek, S.
    Kucharska, A.
    Ruszel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303342.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    paliwo
    surowce energetyczne
    ropa naftowa
    fuel
    energy resources
    petroleum
    Opis:
    W ostatnim czasie ceny paliw śledzone są z uwagą z powodu ich znacznego wzrostu. Społeczny niepokój budzi fakt perspektywy dalszych podwyżek. Próba oszacowania przyszłych opcji rozwoju cen paliw kieruje w stronę analizy przyczyn, dla których ów wzrost wystąpił obecnie. Pogłębiona obserwacja ekonomicznych trendów i rozgrywających się wydarzeń na świecie pozwala na wyodrębnienie czynników, które mają wpływ na zmiany cen surowców na światowych rynkach, a w dalszej konsekwencji paliw dla odbiorców końcowych.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 7/8; 102-105
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modeling and forecasting of fuel and energy resources usage in the context of the energy independence of Ukraine
    Modelowanie i prognozowanie zużycia paliw i energii w kontekście niezależności energetycznej Ukrainy
    Autorzy:
    Andrusiv, Uliana
    Zelinska, Halyna
    Galtsova, Olga
    Kupalova, Halyna
    Goncharenkо, Nataliia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840813.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    energy independence
    Ukraine
    fuel and energy resources
    model
    approach
    forecasting
    niezależność energetyczna
    Ukraina
    zasoby paliw i energii
    podejście
    prognozowanie
    Opis:
    The article analyzes the structure of energy resources, as a result of which the reasons for their irrational use in the Ukrainian economy are revealed. It has been established that during 2014–2018 there was a decrease in demand for traditional types of fuel and energy resources (FER), except for coal. The components of the process of supply and consumption of fuel and energy resources have been formed and detailed, and an integrated approach to their rational use has been developed, which will reduce the loss of energy resources and increase their efficiency. The author’s approach is used in the form of visualized schemes for organizing the process of the rational use of energy resources, which will contribute to the implementation of an effective energy saving policy of the state, ensuring the competitive advantages of domestic enterprises, increasing their competitiveness, improving the economic and energy security of Ukraine. The expediency of constructing deterministic economic models for providing the Ukrainian economy according to different (adaptive and multiplicative) convolutions was substantiated and proved, on the basis of which a forecast and assessment of the energy independence of the Ukrainian economy until 2035, taking into account fuel and energy resources, was proposed. Based on the calculations, it was established that the state of energy independence of Ukraine is insufficient.
    W artykule dokonano analizy struktury zasobów energetycznych, w której wyniku ujawniono przyczyny ich nieracjonalnego wykorzystania w ukraińskiej gospodarce. Ustalono, że w latach 2014–2018 nastąpił spadek zapotrzebowania na tradycyjne rodzaje paliw i surowców energetycznych, z wyjątkiem węgla. Elementy składowe procesu zaopatrzenia i zużycia paliw i surowców energetycznych zostały określone w sposób szczegółowy oraz wypracowano zintegrowane podejście do ich racjonalnego wykorzystania, które ograniczy utratę zasobów energetycznych i zwiększy ich efektywność. Autorskie podejście wykorzystywane jest w postaci poglądowych schematów organizacji procesu racjonalnego wykorzystania surowców energetycznych, co przyczyni się do realizacji skutecznej polityki oszczędzania energii w kraju, zapewniając przewagę konkurencyjną rodzimym przedsiębiorstwom poprzez zwiększenie ich atrakcyjności, poprawę bezpieczeństwa gospodarczego i energetycznego Ukrainy. Uzasadniono i udowodniono celowość konstruowania deterministycznych modeli ekonomicznych ukraińskiej gospodarki według różnych (adaptacyjnych i multiplikatywnych) splotów funkcji, na podstawie których przedstawiono prognozę i ocenę niezależności energetycznej ukraińskiej gospodarki do 2035 roku, z uwzględnieniem paliw i zasobów energetycznych. Na podstawie obliczeń ustalono, że stan niezależności energetycznej Ukrainy jest niewystarczający.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2021, 24, 1; 29--48
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies