Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "flexible design" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Flexible Software Design for Korean WA-DGNSS Reference Station
Autorzy:
Choi, W.S.
Chhattan, S.S.
Kye, J.E.
Han, W.Y.
Yun, H.
Kee, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116770.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Flexible Software Design
Wide area Reference Station (WRS)
Opis:
In this paper, we describe the software design results of WA‐DGNSS reference station that will be constructed in Korea in the near future. Software design of the WRS (Wide area Reference Station) is carried out by applying object oriented software methodology in order to provide flexibilities: easy of model change (namely ionospheric delay model etc) and system addition (Galileo, GLONASS in addition to GPS etc). Software design results include the use case diagrams for the functions to be executed, the architecture diagram showing components and their relationships, the activity diagrams of behaviors and models among them, and class diagrams describing the attribute and operation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 75-78
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ adaptacyjności i etapowania budowy budynków mieszkalnych jednorodzinnych na dostępność mieszkaniową w perspektywie krótko- i długofalowej
Influence of adaptability and scalability of single-family houses on housing affordability and financial independence in short term and life span context
Autorzy:
Milwicz, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857836.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek mieszkalny jednorodzinny
dostępność mieszkań
etapowanie budowy
adaptacyjność
elastyczność projektu
rozbudowa budynku
powierzchnia budynku
koszt budowy
one-family building
housing affordability
construction stages
adaptability
flexible design
building extension
building surface area
construction costs
Opis:
Zmieniający się styl życia ma olbrzymi wpływ na sposób postrzegania domu. Coraz rzadziej żyjemy w domach wielopokoleniowych, co wpływa na ich wielkość. Równolegle zwiększa się zapotrzebowanie na kompaktowe budownictwo oferujące niższą cenę, a więc bardziej dostępne. Ponadto należy wspomnieć o zwiększonej mobilności społeczeństwa. Wymienione aspekty powodują zmianę paradygmatu domu, z czegoś permanentnego na tymczasowy produkt, który powinien być uniwersalny, adaptowalny i tym samym łatwy w obrocie. Dla młodego pokolenia ważniejsze od posiadania jest doświadczanie, co przekłada się na niechęć do dużych zobowiązań finansowych. Dlatego autor w artykule podejmuje się porównania ekonomiki czterech domów, z których trzy mają możliwość rozbudowy w dowolnym czasie.
The changing way of life leads to different perception of the house. People less often live in multi-generation houses and that influences the size of the building and parallelly leads to increasing need of smaller and more affordable houses. Moreover, there is rising influence of uncertainty in the professional aspects that forces higher mobility of society. This leads to change of house paradigm from permanent refuge to temporary thing. The “thing” cannot cost a lot and all the more cannot tie the possibility of the user. Younger generation switch form inhabitant to user of the house. The trend from “to have” strives to “to be” and “to experience” and in autor’s opinion the direction is inevitable. So, if the user prefers independence and possibility of increase the house in appropriate time, with small financial effort, the author compares 4 houses with different size and various scalability potential as an essential background in the discussion.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 7-8; 142-145
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational study of binding of epothilone A to β-tubulin
Autorzy:
Kamel, Karol
Kolinski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1039930.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
epothilones
β-tubulin
flexible docking
drug design
Opis:
Understanding the interactions of epothilones with β-tubulin is crucial for computer aided rational design of macrocyclic drugs based on epothilones and epothilone derivatives. Despite numerous structure-activity relationship investigations we still lack substantial knowledge about the binding mode of epothilones and their derivatives to β-tubulin. In this work, we reevaluated the electron crystallography structure of epothilone A/β-tubulin complex (PDB entry 1TVK) and proposed an alternative binding mode of epothilone A to β-tubulin that explains more experimental facts.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2011, 58, 2; 255-260
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural design of flexible culverts development trends
Autorzy:
Pettersson, L.
Wadi, A.
Williams, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383669.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
flexible culvert
Soil-Steel Composite Bridge
Canadian Highway Bridge Design Code
TRVK Bro 11
Swedish Design Method
Opis:
Structural design requirements for flexible culverts are available in several international bridge design codes. Examples are the Canadian (CHBDC), the American (AASHTO) and the Swedish (TRVK Bro ll2). The designation “flexible culvert” may today be somewhat misleading. The word culvert is usually associated with small pipes in road embankments. However, over the years flexible culverts have grown bigger and a more proper designation would be bridges. Therefore, these structures are often also referred to as Soil-Steel Composite Bridges or just Soil-Steel Bridges. With this development also new and more stringent requirements on the structural design follows. In this paper key aspects of a holistic design approach based on the authors experience on the essentials of flexible culvert structural design3 are outlined and is compared to the current design approaches in the CHBDC and the TRVK Bro 11. However, this paper will provide insight into how the holistic design topics are addressed in current design codes and future research and development.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 237-250
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Searching of the ways of definition of the rational configuration of divisions of the car-repair facilities on the basis of the flexible stream on the design stage
Poisk putejj opredelenija racional'nojj komponovki podrazdelenijj vagonoremontnogo predprijatija, ispol'zujushhego gibkijj potok, na stadii ego projektirovanija
Autorzy:
Myamlin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792202.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
car-repair
enterprise
flexible stream
operation cost
rational configuration
modern enterprise
repair method
design stage
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EXPLORING FLEXIBLE AND LOW-COST ALTERNATIVES TO FACE-TO-FACE ACADEMIC SUPPORT
Autorzy:
Dobozy, Eva
Pospisil, Romana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/941251.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group
Tematy:
Self-directed flexible intervention
student engagement
learning design
net-generation
millennials
generation Y
Blackboard
LAMS
Camtasia
Opis:
In this paper we address some of the issues surrounding the use of educational technology solutions with first year net generation students in an introductory education studies unit. These issues include the need for more engaging learning experiences, the role of technology in supporting this need, and the possible mismatch between expectations and actual needs. The student usage and access of a low-cost, flexible alternative to face-to-face individual or group-based academic support was the focus of this case study. We describe our rationale and attempt to help students with their assignment requirements in a first year teacher education unit through the development of a small-scale self-directed intervention program, and report on student engagement with the model. Analysis of the data brings to light findings that have implications for policy design and shows a need for timely research to better inform lecturers of their students’ digital literacy, acceptance and access, and use of innovative learning designs. This also highlights the requirement for a greater awareness of the technologies that students embrace, the technologies that may pose a challenge and the differing needs of first year students to those of the more experienced learners.
Źródło:
Teaching English with Technology; 2009, 9, 2; 73-92
1642-1027
Pojawia się w:
Teaching English with Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust control and modal analysis of flexible rotor magnetic bearings system
Autorzy:
Mystkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229827.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
active magnetic bearings (AMB)
uncertainty design
flexible rotor model
bending modes
synthesis control
rotor vibrations control
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2010, 20, 2; 151-163
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ensuring economic efficiency of flexible fixtures in multiproduct manufacturing
Autorzy:
Ivanov, Vitalii.
Liaposhchenko, Oleksandr
Denysenko, Yuliia
Pavlenko, Ivan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818972.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
flexible manufacturing
fixture design
multiaxis machining
cost of machining
elastyczna produkcja
projekt oprawy
obróbka skrawaniem
koszty obróbki
Opis:
The first-priority directions for modern engineering, especially for multiproduct manufacturing, include the intensification of manufacturing processes, increasing the efficiency of technological equipment, and reducing the time required to implement technological solutions. Fixture design is a complicated and time-consuming process that requires considering many parameters of the closed-loop technological system “machine tool — fixture — cutting tool — workpiece”. One machined part can have several fixture layouts corresponding to all specified parameters; however, their effectiveness differs depending on production conditions. Search for an optimal fixture for specified production conditions is an essential stage of production planning. It has been proved that the efficiency of a manufacturing process should be assessed using single economic indicator — the cost of machining, which considers the costs of time, the total costs for process realisation, and a batch of parts. The paper aims to substantiate the efficiency of manufacturing processes in machining complex parts using flexible fixtures by developing a mathematical model that considers the cost of time, the cost of implementing the manufacturing process, and the batch value of parts production. This approach estimates the efficiency of manufacturing processes for machining complex parts and choosing the flexible fixture layout that corresponds to specific production conditions. It was proved that flexible fixtures could be effectively used for machining small batches of parts with frequent readjustments to new workpieces and short-term machining. A tendency has been established that the higher number of nomenclature of parts contributes to expanding the scope of the effective use of flexible fixtures.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2021, 13, 1; 53--62
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generowanie początkowych rozwiązań przez algorytm sił wirtualnych w problemach logistycznych: rola wartości parametrów i charakterystyk powiązań
Generating initial solutions by a virtual force algorithm in logistic problems: the role of parametrs’ values and relationships’ characteristics
Autorzy:
Grobelny, J.
Michalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/203048.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
optymalizacja rozmieszczenia
logistyka
projektowanie ergonomiczne
elastyczne podejście
szkice rozproszone
CRAFT
logistics optimization
ergonomic design
flexible approach
scatter plots
Opis:
W artykule zaprezentowano i omówiono wyniki dwóch eksperymentów symulacyjnych. Pierwszy z nich dotyczy wpływu wartości siły jednostkowej algorytmu sił wirtualnych na jakość rozwiązań wykorzystywanych następnie jako wejście do algorytmu CRAFT operującego na siatce regularnej w procesie optymalizacji rozmieszczania obiektów (facility layout). Analizy dokonano w odniesieniu do znanych wartości optymalnych badanych układów z wykorzystaniem dwóch różnych skal do określania połączeń między obiektami. W drugim eksperymencie analizowano wpływ gęstości powiązań między obiektami i relacji między siłą rozpraszającą i przyciągającą na skuteczność podpowiedzi generowanych przez algorytm sił wirtualnych. W przedstawionych projektach eksperymentalnych uwzględniono dwa rodzaje problemów (mały – 25 obiektów i duży 100 – obiektów) w dwóch typowych układach stosowanych w logistyce wytwarzania.
The paper presents and discusses two experimental simulation results. The first one concerns the influence of the unitary virtual force value of the virtual forces algorithm on the quality of solutions later used as inputs to the CRAFT algorithm operating on a regular grid. The analysis is conducted in relation to known optimal values of the examined layouts with two different scales used to define relationships between objects. The second experiment analyses the impact of the links’ density and the dispersing to contracting force relationship on the effectiveness of prompts generated by the virtual force algorithm. The presented experimental designs take into account two sizes of problems: small – 25 and large - 100 objects in two arrangements typical in manufacturing logistics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 72; 63-72
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Large-span soil steel composite bridges
Autorzy:
Wadi, A.
Pettersson, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384031.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
flexible culvert
soil-steel composite bridge
Swedish design method
long-span
ultimate field test
full-scale test
loading to failure
Opis:
Soil-steel composite bridges are considered competitive structures being an economical alternative to similar span concrete bridges. They are increasingly used for road and railway bridge construction. Spans have increased and structures with spans over 20 m have been built. The continuous development of infrastructure impels designers to push the limits of these structures for bigger spans with the lowest possible height of cover. Since the birth of the ring compression theory, different design methods have been developed to account for the various conditions and facilitate the use of bigger span structures. Yet, there is an urge to investigate whether the current design procedures are conservative or if they are reasonably accurate to predict the capacity of large-span structures. This paper presents the on-going project involving the capacity of large-span soil-steel composite bridges. The study investigates the use of finite element modelling in predicting the performance of a case study for an ultimate limit state field test. The project also highlights the need and intention to perform an ultimate limit state test for a large-span structure. The outcome of the project is to assess the current design procedures and to reflect recommendations on the design where seen applicable.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 287-292
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modal measurements and model corrections of a large stroke compliant mechanism
Pomiary modalne i korekcje modelu mechanizmu podatnego o długim suwie
Autorzy:
Wijma, W
Boer, S. E
Aarts, R. G. K. M
Brouwer, D. M
Hakvoort, W. B. J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139665.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
non-linear compliant mechanism
flexible multibody model
modal identification
manufacturing tolerances
exact constraint design
ugięcia
elastyczny moduł wieloczłonowy
identyfikacja modalna
Opis:
In modelling flexure based mechanisms, generally flexures are modelled perfectly aligned and nominal values are assumed for the dimensions. To test the validity of these assumptions for a two Degrees Of Freedom (DOF) large stroke compliant mechanism, eigenfrequency and mode shape measurements are compared to results obtained with a flexible multibody model. The mechanism consists of eleven cross flexures and seven interconnecting bodies. From the measurements 30% lower eigenfrequencies are observed than those obtained with the model. With a simplified model, it is demonstrated that these differences can be attributed to wrongly assumed leaf spring thickness and misalignment of the leaf springs in the cross flexures. These manufacturing tolerances thus significantly affect the behaviour of the two DOF mechanism, even though it was designed using the exact constraint design principle. This design principle avoids overconstraints to limit internal stresses due to manufacturing tolerances, yet this paper shows clearly that manufacturing imperfections can still result in significantly different dynamic behaviour.
W modelowaniu mechanizmów opartych na ugięciach na ogół zakłada się, że ugięcia są doskonale wyrównane liniowo i przyjmuje nominalne wartości wymiarów. By sprawdzić zasadność tych założeń dla podatnego mechanizmu o długim suwie i dwu stopniach swobody porównano wyniki pomiarów wartości własnych i kształtu modów z wynikami otrzymanymi na podstawie sprężystego modelu wielu ciał. W mechanizmie występuje jedenaście poprzecznych elementów giętych i siedem wzajemnie powiązanych ciał. Wartości własne wyznaczone pomiarowo były o 30% mniejsze od obliczonych na podstawie modelu. Można wykazać, że w uproszczonym modelu różnice te należy przypisać wadliwie przyjętej grubości sprężyny płytkowej i złemu wyrównaniu sprężyn w poprzecznych elementach sprężystych. Jak stąd wynika, tolerancje wykonania silnie wpływają na zachowanie mechanizmu o dwu stopniach swobody, mimo że był on zaprojektowany przy zachowaniu zasady ścisłych więzów. Taką zasadę projektowania stosuje się, by zapobiec tworzeniu więzów nadmiarowych i ograniczyć naprężenia wewnętrzne powstałe w wyniku niedokładności wykonania. Niemniej, w artykule pokazano wyraźnie, że niedokładności wykonania mogą wciąż powodować istotne zmiany we właściwościach dynamicznych mechanizmu.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 2; 347-366
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proper feedback compensators for a strictly proper plant by polynomial equations
Autorzy:
Callier, F. M.
Kraffer, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908450.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
liniowy układ stacjonarny
sprzężenie zwrotne
macierz wielomianowa
równanie wielomianowe
linear time-invariant feedback control systems
polynomial matrix systems
row-column-reduced polynomial matrices
feedback compensator design
flexible belt device
Opis:
We review the polynomial matrix compensator equation XlDr + YlNr = Dk (COMP), e.g. (Callier and Desoer, 1982, Kučera, 1979; 1991), where (a) the right-coprime polynomial matrix pair (Nr,Dr) is given by the strictly proper rational plant right matrix-fraction P = NrD-1 r , (b) Dk is a given nonsingular stable closed-loop characteristic polynomial matrix, and (c) (Xl, Yl) is a polynomial matrix solution pair resulting possibly in a (stabilizing) rational compensator given by the left fraction C = X-1 l Yl. We recall first the class of all polynomial matrix pairs (Xl, Yl) solving (COMP) and then single out those pairs which result in a proper rational compensator. An important role is hereby played by the assumptions that (a) the plant denominator Dr is column-reduced, and (b) the closed-loop characteristic matrix Dk is row-column-reduced, e.g., monically diagonally degree-dominant. This allows us to get all solution pairs (Xl, Yl) giving a proper compensator with a row-reduced denominator Xl having (sufficiently large) row degrees prescribed a priori. Two examples enhance the tutorial value of the paper, revealing also a novel computational method.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2005, 15, 4; 493-507
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies