Temat: fatigue loading - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Effect of cyclic hardening on stress relaxation in SUS316HTP under creep-fatigue loading at 700ºC: experiments and simulations nobutada
Autorzy:: Ohno, N.
Sasaki, T.
Shimada, T.
Tokuda, K.
Yoshida, K.
Okumura, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949134.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: creep-fatigue loading
cyclic hardening
stress relaxation
SUS316
constitutive model
Opis:: Cyclic hardening and stress relaxation experiments of SUS316HTP were performed under creep-fatigue loading with tensile strain holding at 700ºC. Experiments revealed that under strain holding, the slow stress-relaxation stage satisfying Norton’s law with slight cyclic hardening followed a rapid stress-relaxation stage that was noticeably affected by cyclic hardening. This suggests that in the slow stress-relaxation stage, inelastic deformation mechanisms different from that of viscoplasticity occurred. Experiments were simulated using a cyclic viscoplastic-creep model in which the inelastic strain-rate was decomposed into viscoplastic and creep components that were affected differently by cyclic hardening. The simulation accurately reproduced the experiments.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 2; 497-510
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zastosowanie cyfrowej korelacji obrazu do oceny wpływu wstępnych obciążeń zmęczeniowych na rozkład odkształcenia i zmiany właściwości wytrzymałościowych stali DP500
The use of digital correlation of the image to evaluate the impact of initial fatigue loads on the strain distribution and changes in the strength properties of DP500 steel
Autorzy:: Moćko, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107285.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: stal
odkształcenie
korelacja cyfrowa
obciążenia zmęczeniowe
rozciąganie
steel
deformation
digital correlation
fatigue loading
stretching
Opis:: Przedmiotem analizy była stal DP500 poddana wstępnym obciążeniom zmęczeniowym, a następnie rozciągana przy dużej szybkości odkształcania z wykorzystaniem pręta Hopkinsona. Stal typu DP (dual phase) jest często stosowana w konstrukcji samochodów osobowych z uwagi na dobry stosunek masy do wytrzymałości. Dobre parametry mechaniczne tej stali zapewniają odpowiedni stopień bezpieczeństwa pasażerów pojazdu w trakcie zderzenia. Aby prześledzić jak wstępne obciążenie zmęczeniowe zmienia rozkład odkształceń na powierzchni rozciąganej próbki, zastosowano metodę cyfrowej korelacji obrazu. Analizie poddano zarówno filmy zarejestrowane przy małej szybkości odkształcania (1.0x10-2 s -1 ) za pomocą systemu ARAMIS, jak też obrazy pochodzące z szybkiej kamery uchwycone w trakcie dynamicznej deformacji z użyciem pręta Hopkinsona (6.0x102 s -1 ). Na podstawie analizy mikrostrukturalnej stwierdzono, że wstępne obciążenie zmęczeniowe powoduje generowanie mikrouszkodzeń w badanym materiale. W związku z tym zmianie ulega także makroskopowo obserwowana charakterystyka naprężenieodkształcanie oraz rozkład odkształceń zastępczych Hubera-Misesa wyznaczony lokalnie metodą cyfrowej korelacji obrazu. Obserwowany w czasie badań wpływ wstępnego zmęczenia, to: obniżenie stopnia odkształcenia odpowiadającego wytrzymałości na rozciąganie, zmniejszenie wydłużenia do zerwania, wzrost granicy plastyczności i wytrzymałości na rozciąganie. Obserwowane efekty nasilają się ze zwiększeniem wartości naprężenia oraz liczby cykli wstępnego zmęczenia. Ponadto, wymienione zjawiska są bardziej intensywne w warunkach dynamicznej deformacji.
The matter of analysis was DP steel exposed to the fatigue loadings and subsequently tested at tensional loadings under high strain rates using Hopkinson bar. The DP (dual phase) type steel, is often used in the construction of passenger cars due to the good weight to strength ratio. Good mechanical properties of this steel ensure an adequate level of safety of the vehicle occupants during a collision. In order to investigate influence of a pre-fatigue on the evolution of strain distribution on the surface of tested specimen a digital image correlation method was applied. The videos recorded at low strain rates (1.0x10-2 s -1 ) using ARAMIS system and images acquired by a fast camera during dynamic deformation performed using Hopkinson bar were analysed. On the basis of microstructural investigation it was found that pre-fatigue induces void coalescence in the tested material. As a consequence macroscopically observed stress-strain curve is modified and locally determined using digital image correlation method equivalent Huber-Mises strain pattern also changes. The effects observed as a consequence of pre-fatigue are as follows: reducing strain corresponding to ultimate tensile strength, lowering elongation, increase of yield stress and rise of ultimate tensile strength. Observed phenomenon magnitudes are more significant with the increase of number of initial fatigue cycles and cyclic stress amplitude. Moreover the effects are stronger at dynamic loading conditions. Application of digital image correlation method for analysing of strain distribution during high strain rate tensile tests of specimens made of pre-fatigued DP500 steel.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2015, 2; 89-108
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Piecewise reliability-dependent hazard rate for composites under fatigue loading adjustment
Konstrukcja funkcji ryzyka uszkodzeń kawałkami zależnej od niezawodności dla kompozytów poddanych różnym scenariuszom obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:: Chen, C.-L.
Wang, K.-S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281955.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue loading adjustment
hazard rate function
dynamical reliability
Monte Carlo simulation
linear damage sum
Opis:: Based on the derived transition period and reliability drop, this paper proposes a method of piecewise combination of the reliability-dependent hazard rate function named (e_ocp) model to describe the dynamical reliability in a two-stage fatigue loading process. First, the parameters e_o, c, p are fitted through simulated failure data under various constant- amplitude cyclic stresses. The reliability of the high-low loading process is described piecewise with the corresponding values of (e_o, c, p) for each respective stress level, and maintains R_a in the transition period while R_a denotes the reliability at which the stress level changes. The reliability of the low-high process is determined by subtracting the portion of reliability drop at R_a from the piecewise fitted curves. The proposed reliability behavior is verified successfully. The linear damage sum is found to be larger than unity for the high-low loading, and on the contrary for the low-high cases. A larger difference between the stress level changed results in larger deviation of damage sum from unity, especially when R_a near 0.9.
W oparciu o wyznaczony okres przejściowy i spadek niezawodności, artykuł prezentuje metodę określania funkcji ryzyka uszkodzenia kawałkami zależnej od poziomu niezawodności, zwanej (e_ocp) i służącej do modelowania dynamicznej niezawodności dla dwustanowych procesów obciążania zmęczeniowego. Na poczatku, parametry e_o, c, i p dopasowano do danych otrzymanych w drodze symulacji uszkodzeń pod wpływem działania cyklicznych naprężeń o kilku stałych amplitudach. Niezawodność dla obciążeń przechodzących od dużej amplitudy do małej opisano kawałkami zależnymi od poziomu przykładanych naprężeń i odpowiadającymi im wartościami e_o, c, i p. Wynosi ona R_a w okresie przejściowym, gdzie R_a jest niezawodnością, przy której poziom naprężeń jest zmieniany. Niezawodność przy obciążeniu rosnącym wyznaczono, odejmując część jej spadku przy R_a od kawałkami dopasowanych krzywych. Zaproponowany sposób opisu niezawodności sukcesywnie weryfikowano. Zaobserwowano, że liniowa suma uszkodzeń przekracza jedność dla scenariusza obciążeń stopniowo malejących i nie osiąga tej wartości w przypadku przeciwnym. Większe różnice w poziomach obciążeń skutkowały w większych odstępstwach liniowej sumy uszkodzeń od jedności. Szczególnie duże zauważono dla R_a = 0.9.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 231-250
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Distribution of crack-tip stresses during fatigue loading with an overload event: role of initial crack-tip shape, plastic compressibility and material softening
Autorzy:: Pandey, Satyabrat
Khan, Debashis
Alam, Intaf
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839711.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue loading
finite deformation
mode-I crack
stress/strain field
plastically compressible solid
material softening
Opis:: This paper deals with the influence of initial crack-tip shape, plastic compressibility and material or strain softening on near-tip stress-strain fields for mode I crack when subjected to fatigue loading with an overload event under plane strain and small scale yielding conditions. A finite strain elastic-viscoplastic constitutive equation with a hardening-softening- -hardening hardness function is taken up for simulation. For comparison, a bilinear hardening hardness function is also considered. It has been observed that the near-tip crack opening stress yy, crack growth stress xx, and hydrostatic stresses are noticeably controlled by the initial crack tip shape, plastic compressibility, material softening as well as the overload event. The distribution pattern of different stresses for a plastically compressible hardening- -softening-hardening solid appears to be very unusual and advantageous as compared to those of traditional materials. Therefore, the present numerical results may guide material scientists/engineers to understand the near-tip stress-strain fields and growth of a crack in a better way for plastically compressible solids, and thus may help to develop new materials with improved properties.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 239-250
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: New energy model of fatigue damage accumulation and its verification for 45--steel
Autorzy:: Mroziński, S.
Topoliński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279597.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue damage accumulation
random loading
programmed loading
Opis:: A method of fatigue damage accumulation based upon application of energy indicators of the fatigue process is proposed in the paper. The approach is based on the assumption that the constant fatigue damage lines exist and a diagram of the accumulated dissipation energy representstheir boundary line being a function of the number of cycles until fatiguefailure at a constant level of the total strain. An experimental verification shows a satisfactory agreement between the fatigue life calculationresults (based upon the hypothesis) and tests results. The method is sensitive to a change of both the sequence of loading cycles and number of cycles on a particular level. Therefore, the "cycle by cycle" calculation course is possible.
W pracy omówiono propozycję kumulowania uszkodzeń zmęczeniowych w oparciu o energetyczne wskaźniki procesu zmęczenia. Propozycja wykorzystuje założenia istnienia linii stałych uszkodzeń zmęczeniowych, z których linię graniczną stanowi wykres zmienności kumulowanej energii dyssypacji w funkcji liczby cykli do zniszczenia zmęczeniowego przy stałym poziomie odkształcenia całkowitego. Weryfikacja doświadczalna wykazała zadowalającą zgodność wyników obliczeń trwałośći z wykorzystaniem tej hipotezy z wynikami badań. Wykazała także jej czułość na zmianę sekwencji obciążenia i pojemności bloku obciążenia, dając jednocześnie możliwość określenia trwałości przy obliczeniach "cykl po cyklu".
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1999, 2; 223-240
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Assessment of the fatigue life of machine components under service loading – a review of selected problems
Autorzy:: Będkowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279894.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue life prediction
multiaxial fatigue
service loading
Opis:: Based on a literature review, the author provides a historical outline of the fatigue analysis and describes the current trends aiming at comprehension of the fatigue life of engineering structures under service loading. Next, an algorithm for multiaxial fatigue life prediction is identified, describing steps of calculation. Classification criteria of fatigue failure and components of the stress state in multiaxial loading conditions are also presented, recognising the importance of the so-called Standarised Load Histories (SLH) used in the comparative analysis of fatigue life of finished products.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 2; 443-458
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Experimental verification of fatigue loading nonproportionality model
Eksperymentalna weryfikacja modelu nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:: Skibicki, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281430.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: multiaxial fatigue criteria
nonproportional loading
loading nonproportionality measure
Opis:: The paper deals with the experimental verification of a model of the fatigue loading nonproportionality. The assumption of the proposed model is that the loading nonproportionality degree depends on: (a) modules of vectors of rotating stresses, (b) angular distances of these stres s vectors measured in relation to the critical pIane. The performed experiment involved modeling of the nonproportional fatigue loading through programmed changes of principal axes positions. Different positions of the principal axes were obtained by using two loading blocks: fully reversed torsion and complex loading, that is to say, tension-compression and torsion. During the tests, the influence of the range of the orientation angle of principle axes on fatigue life was examined. The obtained results allowed one to confirm the thesis that the nonproportionality degree depends also on the angular distance in which the stress vector acts in relation to the critical pIane.
W artykule przedstawiono weryfikację eksperymentalną modelu nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego, który był podstawą sformułowanych przez autora wieloosiowych kryteriów zmęczeniowych. W modelu tym zakłada się, że w warunkach obciążeń nieproporcjonalnych można wyróżnić płaszczyznę krytyczną. Jednocześnie, obrót osi głównych powodować może intensyfikację procesu kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych. Decyduje o tym stopień nieproporcjonalności obciążenia. W przyjętym modelu założono, że o stopniu nieproporcjonalności obciążenia decydują: (a) moduły wektorów obracających się naprężeń, (b) kątowe odległości wektorów tych naprężeń mierzone w stosunku do płaszczyzny krytycznej. Zrealizowany eksperyment polegał na modelowaniu zmęczeniowego obciążenia nieproporcjonalnego poprzez programowane zmiany położenia osi głównych. Różne położenia osi głównych uzyskiwano realizując dwu blokowy program obciążeń: wahadłowego skręcania i obciążenia złożonego, w tym przypadku rozciągania ze skręcaniem. Badano wpływ zmian położenia osi głównych w trakcie próby uzyskiwaną na trwałość zmęczeniową. Otrzymane wyniki dają podstawę do przyjęcia tezy, że stopień nieproporcjonalności zależy nie tylko od modułów obracających się naprężeń, ale jest zależny także od odległości kątowej, w jakiej wektor naprężenia działa w stosunku do płaszczyzny krytycznej.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 337-348
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Concept of a non-proportionality parameter in a comlex fatique load state
Koncepcja parametru nieproporcjonalności w złożonym stanie obciążenia
Autorzy:: Skibicki, D.
Sempruch, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281473.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: multiaxial fatigue
non-proportional loading
Opis:: W artykule opisano koncepcję naprężeniowego parametru nieproporcjonalności obciążenia. Parametr umożliwia ilościową ocenę nieproporcjonalności obciążenia. Na podstawie parametru zostało zaproponowane kryterium wytrzymałości zmęczeniowej. W artykule zamieszczono wyniki weryfikacji kryterium.
The article describes a concept of a stress parameter of the fatique load non-proportionality. The parameter enables quantitative estimation of the load non-proportionality state. A criterion for the fatique strength has been proposed on the basis of the parameter. The criterion verification results are presented in the article.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 2; 389-399
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A fatigue failure criterion for multiaxial loading with phase shift and mean value
Kryterium wytrzymałości zmęczeniowej w warunkach wieloosiowych obciążeń z udziałem przesunięcia fazowego i wartości średnich
Autorzy:: Skibicki, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282055.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: high cycle fatigue
multiaxial fatigue
non-proportional loading
out-of-phase loading
mean value
Opis:: A new criterion based on the critical plane approach has been developed for multiaxial non-proportional fatigue failure. The criterion correctly takes into account the influence of phase shift and mean values under combined bending and torsion loading. From a certain point of view, the criterion with such a defined non-proportionality measure can be understood as a combination of the two approaches: critical plane and integral approach. The criterion has the following form ... where the multiplicand of the equivalent shear stress ... contains the amplitude of the shear stress ... , the amplitude ... and mean value ... of the normal stress acting in the critical plane. The multiplier contains the loading non-proportionality measure H. Taking into account the fact of different sensitivity of various materials to loading non-proportionality, the equation also includes the material data: t-1 - fatigue limit torsion, b-1 - fatigue limit in bending. The predictive capability of the criterion was demonstrated by analyzing 67 experimental results from the literature. The predicted results are generally in good agreement with the experimental ones.
Opracowano nowe, oparte o koncepcje płaszczyzny krytycznej kryterium dla wieloosiowej wytrzymałości zmęczeniowej. Kryterium poprawnie ujmuje wpływ przesunięcia fazowego i wartości średnich w warunkach kombinacji zginania i skręcania. Z pewnego punktu widzenia, tak zdefiniowane kryterium może być rozumiane jako kombinacja dwóch modeli: płaszczyzny krytycznej i podejścia całkowitego (nielokalnego). Kryterium ma następującą postać ... gdzie mnożna naprężenia zredukowanego ... zawiera amplitudę naprężenia stycznego ... , amplitudę ... i wartość średnią ... naprężenia normalnego działających w płaszczyźnie krytycznej. Mnożnik zawiera miarę nieproporcjonalności obciążenia H. Biorąc pod uwagę fakt różnej wrażliwości materiałów na nieproporcjonalność obciążenia, równanie zawiera również dane materiałowe t-1 - granicę zmęczenia na skręcanie, b-1 - granicę zmęczenia na zginanie. Zgodność wyników obliczeń z wynikami uzyskanymi eksperymentalnie została zweryfikowana na 67 danych zaczerpniętych z literatury. Zgodność ta w większości przypadków jest satysfakcjonująca.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 2; 295-314
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The influence of loading program on the course of fatigue damage cumulation
Wpływ programu obciążenia na przebieg kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych
Autorzy:: Mroziński, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280948.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue life
low-cycle fatigue
damage accumulation
programmed loading
Opis:: In the paper, results of a comparative analysis of cyclic properties of specimens made of 30HGSA steel under constant-amplitude and programmed loading were presented. The analysis was carried out with the use of parameters of the characteristic hysteresis loop in function of the degree of fatigue damage. The analysis showed that courses of cyclic properties changes for chosen strain levels are very similar and do not depend on the loading program. It was shown that during damage cumulation it is possible to take into account the changes of cyclic properties.
W pracy przedstawiono wyniki analizy porównawczej właściwości cyklicznych próbek ze stali 30 HGSA w warunkach obciążenia stałoamplitudowego i programowanego. Analizę prowadzono z wykorzystaniem charakterystycznych parametrów pętli histerezy w funkcji stopnia uszkodzenia zmęczeniowego. Przeprowadzona analiza wykazała, że przebiegi zmian właściwości cyklicznych na wybranych poziomach odkształcenia są bardzo podobne i nie zależą od programu obciążenia. W pracy wykazano, że podczas sumowania uszkodzeń istnieje możliwość uwzględniania zmian własności cyklicznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 83-95
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "fatigue loading" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język