Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "failure modes" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Anchorage systems in FRP - strengthened reinforced concrete
Autorzy:
Tworzewski, P.
Bacharz, K.
Michałowska-Maziejuk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105140.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
reinforcing
strengthening
FRP
anchorage systems
failure modes
Opis:
The main aim of this article was to present recently evolved methods of strengthening flexural reinforced concrete beams, as well as the concreteanchorage system bond strength problems in composites that were either surface mounted or inserted in the pre-cut grooves in the concrete cover. The focus is on the beams strengthened with the carbon FRP (CFRP - carbon fiber reinforced polymer) composites to show the basic advantages and drawbacks associated with their installation and bond performance. Domestic and foreign experiments investigating the EBR and NSMR strengthening systems were discussed to show their efficacy, common failure modes and the factors initiating the debonding process. Debonding problems and solutions to those problems were illustrated using the example of a composite material attached to the outer surface of concrete in the shear zone of reinforced concrete beams The article provides guidelines for checking the anchorage capacity for the existing longitudinal reinforcement with the simultaneous action of bending moment and shear force in the support zone of the reinforced concrete beam.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 3; 101-110
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation into a Potential Reduction of FMEA Efforts Using Action Priority
Autorzy:
Barsalou, Matthew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201159.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
FMEA
failure modes and effects analysis
risk analysis
failure prevention
quality
Opis:
FMEAs have been prioritized using RPN; however, a new standard has introduced AP for prioritization. This study seeks to determine if the number of required improvement actions increases, decreases, or stays the same when using AP in place of RPN. Statistical software was used to simulate 10,000 combinations of severity, occurrence, and detection. Both AP and RPN were calculated for the 10,000 combinations. Statistical hypothesis testing was performed to determine if there was a difference between RPNs when sorted by AP and to determine if there was a difference in actions required using RPN or AP. There is a statistically significant difference between RPNs when sorted by high, medium, and low AP. Using an RPN threshold equal to or greater than 100 would result in no change in the number of actions required if prioritizing by high and medium, but would result in fewer actions required if only high is used.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2022, 13, 4; 59--71
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genetic algorithms-aided reliability analysis
Autorzy:
Harnpornchai, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069699.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
genetic algorithms
reliability analysis
simulation methods
complex systems
multiple failure modes
Opis:
A hybrid procedure of Genetic Algorithms (GAs) and reliability analysis is described, discussed, and summarized. The procedure is specifically referred to as a Genetic Algorithms-aided (GAs-aided) reliability analysis. Two classes of GAs, namely simple GAs and multimodal GAs, are introduced to solve a number of important problems in reliability analysis. The problems cover the determination of Point of Maximum Likelihood in failure domain (PML), the computation of failure probability using the GAs-determined PML, and the determination of multiple design points. The MCS-based method using the GAs-determined PML is specifically implemented in the so-called an Importance Sampling around PML (ISPML). The application of GAs to each respective problem is then demonstrated via numerical examples in order to clarify the procedures. With an aid from GAs, reliability analysis is possible even if there is no information about the geometry or landscape of limit state surfaces and the total number of crucial likelihood points. In addition, GAs significantly improve the computational efficiency and realize the analysis of rare events under constrained computational resources. The implementation of GAs to reliability analysis for building up the hybrid procedure is readily because of their algorithmic simplicity.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 145--156
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Service behaviour of the self-stressed members reinforced with FRP bars
Autorzy:
Semianiuk, Volha
Semianiuk, Siarhei
Tur, Victar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111178.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
expansive concrete
FRP bars
self-stress
behavior under loading
failure modes
Opis:
Fiber reinforced polymer (FRP) bars, as a structural reinforcement, are characterized by the number of advantages, such as: high strength-to-density ratio; absence of corrosion; resistance to the negative influence of the different aggressive mediums. Nevertheless, a wide practical application of such a bars finds an embarrassment because of the law modulus of elasticity (it varies from 30 GPa to 60 GPa), that leads to the development of the excessive crack opening as well as deflections under the loading. To enhance structural performance of the FRP reinforced concrete members, pretensioning of FRP bars can be considered as a good option. Opposite to the concrete members mechanical pretensioning, physico-chemical method of bars pretensioning based on the self-stressing concrete utilizing is considered. Influence of the controlled initial stress-strain state obtained during early age concrete expansion on the mechanical resistance of the self-stressed concrete members reinforced with both steel and FRP bars was studied.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 2; 1-10
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interval-valued intuitionistic fuzzy failure modes and effect analysis of the system failure risk estimation
Autorzy:
Nguyen, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243789.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
interval-valued intuitionistic fuzzy sets
failure modes
effects analysis
system failure risk estimation
expert judgment
Opis:
Among the risk assessment methods, failure modes and effects analysis (FMEA) is a popular, widely used engineering technique in many areas. It can be used to identify and eliminate known or potential failure modes to enhance reliability and safety of complex systems. In practice, risk estimations encounter difficulties connected with shortage of data. In such cases, we have to rely on subjective estimations made by persons with practical knowledge in the field of interest, i.e. experts. However, in some realistic situations, the decision makers might be unable to assign the exact values to the evaluation judgments due to his/her limited knowledge. In other words, there is a certain degree of hesitancy in human cognition and his/her judgment, who may have insufficient knowledge of the problem domain or uncertainty in assigning the evaluation values to the objects considered. In order to deal with ambiguity and uncertainty in the imperfect information, there have been recently proposed many various such theories as fuzzy sets, interval-valued fuzzy sets, type-2 fuzzy sets, hesitant sets, grey sets, rough sets and intuitionistic fuzzy sets. They have drawn more and more attention of scholars and been adopted in many applications This article addresses the Atanassov’s interval-valued intuitionistic fuzzy sets and FMEA methods in the risk estimation of the system failures based on the expert judgments.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 159-166
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An adaptive method based on PC-Kriging for system reliability analysis of truss structures
Autorzy:
Chen, Pengyu
Zhao, Cunbao
Yao, He
Zhao, Shengnan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312783.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
trade-off
truss structures
system reliability analysis
global metamodel
local metamodel
representative failure modes
Opis:
In practice, a truss consists of a large number of members which makes it a complex system. This leads to difficulties to estimate the system reliability due to computational costs. An adaptive method is thereby proposed to deal with this issue. It constructs a global metamodel to quickly estimate the rough reliability index of a truss. According to the estimated reliability index, the differential evolution algorithm is performed to generate more samples located in an expanded domain so that more representative failure modes can be identified. Combined with AK-SYSi, local metamodels of representative failure mods are built, and updated through active learning. When the convergence criterion is satisfied, the results of system reliability analysis can be obtained. Eventually, two examples of truss structures are studied to illustrate the superiority of the proposed method in balancing accuracy and efficiency. The results indicate that the proposed method makes a good balance between accuracy and efficiency when it is applied to analyze the system reliability of the truss.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 169497
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A mechanism reliability analysis method considering environmental influence and failure modes’ correlation : a case study of rifle automaton
Autorzy:
Fang, Yi-chuan
Wang, Yong-juan
Sha, Jin-long
Gu, Tong-guang
Zhang, He
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200826.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
mechanism reliability
environmental influence
failure modes’ correlation
copula function
Kaplan-Meier estimation
rifle automaton
Opis:
In order to overcome the challenge of quantifying the influence of environmental conditions and the coexistence of multiple failure modes involved in mechanism reliability modelling under different environments. In this paper, we propose a method for the analysis of mechanism reliability that takes into account the influence of environmental factors and failure modes’ correlation, quantifies the influence of environmental factors as the random distribution and degradation path of parameters, and derives the Copula description of failure mode correlation from the historical data of environmental experiments. On the basis of the discrete mechanism dynamics model, the output parameters of the characteristic points are calculated, and the failure rate of each failure mode is calculated based on the failure criterion and the performance margin theory. Additionally, the dynamic change pattern of the mechanism reliability is compared with the Kaplan-Meier estimation of the corresponding environmental test history data to assess the validity of the calculation results. The reliability modelling problem of a motion mechanism of an automatic rifle automaton in a high and low temperature environment is applied to the method, and the reliability calculation results are close to those of Kaplan-Meier estimation of the test history data, and all are within the upper and lower bounds given by the reliability boundary theory, demonstrating the method's validity.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 166145
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of FMEA in the Quality Estimation of Metal Matrix Composite Castings Produced by Squeeze Infiltration
Autorzy:
Gawdzińska, K.
Chybowski, L.
Przetakiewicz, W.
Laskowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353212.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
quality
casting
metal matrix composites
MMC
failure modes and effects analysis
FMEA
material defects
failures
Opis:
Metal matrix composites (MMCs) are still scarcely described due to various combinations of used materials and a wide array of technologies. Applying the Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) method to describe the quality of metal composite castings may contribute to eliminating specific (characteristic only to these materials) defects. This part of the analysis determines the criticality numbers, meaning the frequency of a given failure, detectability level and significance of a given failure to the group of specific composite casting failures. It contributes to establishing the priority number (P), which is a measure used to assess risk, a notion essential in discussing quality in a composite casting.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2171-2182
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis of gear transmission with considering failure correlation
Analiza niezawodności przekładni z uwzględnieniem korelacji uszkodzeń
Autorzy:
Zuo, F.-J.
Yu, L.
Mi, J.
Liu, Z.
Huang, H.-Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301845.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
Reliability analysis
contact stress
bending stress
multiple failure modes
failure correlation
analiza niezawodności
naprężenie stykowe
naprężenie zginające
mnogie przyczyny uszkodzeń
korelacja uszkodzeń
Opis:
Reliability analysis is of great importance in engineering practices. However, reliability analysis of mechanical system under considering correlation for multiple failure modes is very difficult. Gear is the key component in many mechanical transmission systems and therefore its reliability analysis is very important. Based on the standards of strength calculation of gears and stressstrength interference theory as well as copula theory, the reliability of gear transmission with three failure modes, including gear bending fatigue, gear flank contact fatigue and flank adhesion, is analyzed. The correlation of the three failure modes is studied and reliability of their correlation is also evaluated based on the selected copula functions. The proposed method can be used to facilitate the design, manufacturing, and maintenance planning of gears.
Analiza niezawodności ma ogromne znaczenie w praktyce inżynierskiej. Jednakże, analiza niezawodności układu mechanicznego z uwzględnieniem korelacji dla mnogich przyczyn uszkodzeń jest trudnym zadaniem. Koło zębate jest kluczowym elementem w wielu przekładniach mechanicznych i dlatego analiza jego niezawodności jest niezwykle ważna. W oparciu o normy obliczania wytrzymałości kół zębatych i teorię interferencji naprężeń i wytrzymałości, a także teorię kopuł, przeanalizowano niezawodność przekładni zębatej uwzględniając trzy przyczyny uszkodzeń: zmęczenie zginające koła zębatego, zmęczenie stykowe boku zęba i przyczepność boku. Prześledzono korelację trzech przyczyn uszkodzeń i oceniono niezawodność ich korelacji na podstawie wybranych funkcji kopuł. Proponowana metoda może być stosowana w celu ułatwienia projektowania, produkcji i planowania konserwacji przekładni.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 617-623
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonparametric predictive inference in reliability and risk: recent developments
Autorzy:
Coolen, F. P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069524.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
competing risks
imprecise reliability
lower probability
upper probability
nonparametric predictive inference
system reliability
unobserved or unknown failure modes
Opis:
During the last two decades, statistical methods using lower and upper probabilities have become increasingly popular. One such method is Nonparametric Predictive Inference (NPI), which makes relatively few modelling assumptions. Due to the specic nature of many reliability and risk scenarios, NPI provides attractive new solutions to many problems in these elds. This paper provides an introductory overview to this area, including examples on competing risks, system reliability and prediction of unobserved or even unknown failure modes.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 39--50
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A numerical upper bound formulation with sensibly-arranged velocity discontinuities and orthotropic material strength behaviour
Autorzy:
Li, M.
Füssl, J.
Lukacevic, M.
Eberhardsteiner, J.
Martin, C. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279886.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
numerical upper bound formulations
localised failure modes
traction-based yield function
sensible arrangement of velocity discontinuities
orthotropic material strength behaviour
Opis:
Numerical limit analysis allows for fast estimates of the collapse load of structures exhibiting ideal plastic material behaviour. In numerical upper bound formulations, the description of the unknown velocity field can be extended by introducing velocity discontinuities between finite elements. Through these additional degrees of freedom, localised failure modes may be approximated more accurately and better upper bounds can be obtained. In the existing formulations, such discontinuities are typically introduced between all elements and the description is restricted to isotropic failure behaviour. In this work, a general 3D upper bound formulation is briefly proposed, allowing the consideration of both isotropic and orthotropic yield functions within finite elements as well as at velocity discontinuities. The concept of “projecting” a stress-based orthotropic yield function onto a certain discontinuity is presented, giving a traction-based yield function which allows for a consistent description of the material strength behaviour across the interface. The formulation is verified by means of two classical examples, the rigid strip footing and the block with asymmetric holes. Furthermore, based on the computation of potential orientations of plastic flow localisation, a simple concept for a sensible arrangement of velocity discontinuities is proposed. It is shown that this concept performs very well for isotropic as well as anisotropic material strength behaviour. A feature of the present work is that, velocity jumps are allowed only across the prescribed finite element interfaces determined from the sensible discontinuity arrangement. Good upper bounds similar to those in the existing works are obtained with far fewer degrees of freedom.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 2; 417-433
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of Linguistic Variables and the FMEA Analysis in Risk Assessment in Inland Navigation
Autorzy:
Skupień, E.
Tubis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116027.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
inland shipping
risk assessment
Failure Modes and Effects Analyses (FMEA)
FMEA analysis
FMEA method
linguistic variables
risk factors
inland navigation
Opis:
The paper continues the study of the same authors, who previously proposed a method of risk assessment in inland navigation. In the literature there is a gap in the research area of a risk management of transportation systems, especially: inland navigation. The authors carried out interdisciplinary research and presented the results related to the identification of risk factors present in the systems of inland navigation. The paper presents inland navigation risk analysis, conducted using the linguistic variables and the FMEA method, taking into account technical, economic and social aspects. The aim of the article is to present a procedure for the assessment of risk in inland waterways transport, and carry out risk analysis for transport companies. In paper the proposal of behavior scenarios, methods of preventing and minimizing effects of pointed risks are shown.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 143-148
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comprehensive and practical reliability allocation method considering failure effects and reliability costs
Kompleksowa i praktyczna metoda alokacji niezawodności uwzględniająca skutki uszkodzeń i koszty niezawodności
Autorzy:
Yu, H.
Zhang, G.
Ran, Y.
Li, M.
Wang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301115.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability allocation
reliability cost
failure modes and effect analysis (FMEA)
relative reliability
fuzzy methods
alokacja niezawodności
koszty niezawodności
analiza przyczynowo-skutkowa
uszkodzenie
względna niezawodność
metody rozmyte
Opis:
In view of the drawbacks in existing allocation methods which are incomplete considerations and poor practicality, a comprehensive fuzzy allocation method considering failure effects and reliability costs is proposed. Fuzzy linguistics and triangular fuzzy numbers are used to evaluate the uncertainty and subjective factors in allocation process. The traditional risk priority numbers (RPNs) are modified to overcome the shortages which are the same factor weights and equal difference of failure effects in original methods. State of the arts, components intricacy and working conditions are used to construct the reliability costs model, which solves the difficulties of costs statistics and avoids the sophisticated calculations which exist in current allocation methods. The relationship between reliability costs and potential risk of subsystem is studied and the value range of it is given in this paper. A case example is given to illustrative the scientificity and practicability of proposed allocation method.
Ze względu na niedostatki istniejących metod alokacji, które nie dają pełnego obrazu problematyki i mają słabe zastosowanie w praktyce, w artykule zaproponowano kompleksową metodę alokacji opartą na logice rozmytej, uwzględniającą skutki uszkodzeń i koszty niezawodności. W pracy wykorzystano lingwistykę rozmytą i trójkątne liczby rozmyte do oceny niepewności i czynników subiektywnych w procesie alokacji. Zmodyfikowano tradycyjny wskaźnik liczby priorytetowej ryzyka (RPN), co pozwoliło na poprawę mankamentów charakteryzujących oryginalną metodę, t.j. takie same współczynniki wagowe i równoważność skutków uszkodzeń o różnym stopniu ciężkości. Na podstawie wiedzy o stanie techniki, złożoności komponentów i warunkach pracy, skonstruowano model kosztów niezawodności, który rozwiązuje trudności dotyczące sporządzania statystyki kosztów i pozwala uniknąć skomplikowanych obliczeń stosowanych w obecnych metodach alokacji. Zbadano związek między kosztami niezawodności a potencjalnym ryzykiem podsystemu, oraz podano jego zakres wartości. Prezentowane studium przypadku demonstruje możliwe zastosowania i efektywność proponowanej metody.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 2; 244-251
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Renewable warranty policy for multiple-failure-mode product considering different maintenance options
Polityka odnawiania gwarancji dla produktówo mnogich przyczynach uszkodzeń uwzględniająca różne opcje obsługi
Autorzy:
Li, X.
Jia, Y.
Wang, P.
Zhao, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301949.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
multiple failure modes
renewing warranty
preventive maintenance
warranty cost
product availability
upgrading maintenance
mnogie przyczyny uszkodzeń
odnowienie gwarancji
obsługa profilaktyczna
koszty gwarancji
gotowość produktu
konserwacja modernizacyjna
Opis:
Along with the advancement of manufacturing techniques, the quality of the spares for product is likely to be improved during the warranty period. There can be two types of spares, i.e. low-quality spares and high-quality spares for replacement maintenance. And the manufacturers (customers) may have to decide whether or not to provide (buy) the warranty considering upgrading maintenance. This paper presents a renewing warranty policy considering three maintenance options for products with multiple failure modes. The cost and availability models of these maintenance options are proposed. Of these options, upgrading maintenance is taken into account with the assumption that the warrantied item will be upgraded one time during the warranty cycle. After upgrading maintenance, the high-quality spares are used to replace the failed item. By minimizing the ratio between cost and availability of the product, the optimal upgrading opportunity is obtained. In the numerical example, the results of these options are presented. Monte Carlo simulation results are compared with the analytical results to demonstrate the correctness and efficiency of the proposed models considering upgrading maintenance. The renewing warranty policy considering upgrading maintenance policy is compared with the one without considering upgrading maintenance. The results show that the former is better than the latter in some cases. The sensitivity of the cost model and availability model to different parameters is analyzed at last.
Wraz z postępem techniki produkcji, wzrasta prawdopodobieństwo, że jakość części zamiennych do produktu ulegnie poprawie w przeciągu okresu gwarancyjnego. Istnieją dwa rodzaje części zamiennych: części zamienne niskiej i wysokiej jakości. Producenci (klienci) mogą być zmuszeni podjąć decyzję czy objąć produkt gwarancją (wykupić gwarancję) zapewniającą konserwację modernizacyjną. W artykule przedstawiono politykę odnawiania gwarancji z uwzględnieniem trzech różnych opcji obsługi produktów narażonych na mnogie przyczyny uszkodzeń. Zaproponowano modele kosztów i gotowości dla omawianych opcji obsługi. Spośród badanych opcji, do dalszej analizy wybrano konserwację modernizacyjną zakładającą, że element podlegający gwarancji zostanie poddany jednokrotnej modernizacji podczas cyklu gwarancyjnego. Po wykonaniu konserwacji modernizacyjnej, uszkodzony element zastępuje się częściami zamiennymi wysokiej jakości. Minimalizując stosunek kosztów do gotowości produktu, uzyskuje się optymalną możliwość modernizacji Przykład numeryczny przedstawia wyniki uzyskane dla omawianych opcji. Wyniki symulacji Monte Carlo porównano z wynikami analitycznymi w celu wykazania prawidłowości i efektywności proponowanych modeli uwzględniających konserwację modernizacyjną. Politykę odnawiania gwarancji uwzględniającą konserwację modernizacyjną porównano z polityką, która takiej konserwacji nie uwzględnia. Wyniki pokazują, że pierwsza z tych opcji jest w niektórych przypadkach korzystniejsza od drugiej. Badania wieńczy analiza czułości modelu kosztów i modelu gotowości na różne parametry.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 551-560
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of Navigation During Dynamic Positioning on Mobile Water Transport Objects
Autorzy:
Gabruk, R.
Tsymbal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116228.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Dynamic Positioning (DP)
Mobile Water Transport Objects (MWTO)
Safety of Navigation
Dynamic Positioning System (DPS)
Dynamic Positioning Safety
Environmental Factors (EF)
Failure Modes and Effects Analyses (FMEA)
Opis:
This paper presents an innovation methodology for quantity assessment the safety of dynamic positioning in locally confined area of technological work performance under nonlinear dynamic disturbances of environmental factors. The methodology is based on new integrated paradigm of prediction coordinated components interactions, which form dynamic positioning system. Proposed methodology implementation effect is based on the analysis of complex models that form the knowledge base. The comprehensive reserve of controllable thruster’s reactions was adopted as quantitative characteristic of dynamic positioning safety.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 59-67
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies