Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "exploitation vehicles" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Badania kosztów utrzymania ciągników rolniczych ze szczególnym uwzględnieniem czasu eksploatacji
Investigation of operation costs of agricultural tractors with special regard to time of exploitation
Autorzy:
Grieger, A.
Chigarev, V.
Chojnacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314114.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ciągnik rolniczy
eksploatacja pojazdu
farm tractor
exploitation vehicles
Opis:
W artykule zaprezentowano badania nad łatwymi do obserwacji parametrami eksploatacji ciągników rolniczych, tzn. wiekiem, stanem technicznym i kosztami naprawy oraz określono korelacją pomiędzy nimi. Badania przeprowadzono na reprezentatywnej grupie ciągników rolniczych w gospodarstwie wysokotowarowym. Zastosowano skalę ocen (1-5). Oceniano stan techniczny obiektu, który wnioskowano z dużym prawdopodobieństwem na podstawie objawów zewnętrznych konstrukcji. Badania przeprowadzono, aby dać użytkownikowi narzędzie wspomagające samodzielną ocenę stanu technicznego w celu ustalania w przyszłości potencjalnych kosztów naprawy.
There were presented in the paper results of a study of, easy to the observation, exploitation parameters of agricultural tractors i.e. an age, a technical state and a costs of repair and there was determined a correlation between them. Research were carried off on a representative group of the agricultural tractors in the big farm. The scale (1-5) of an estimations was used in order to evaluate, with the great probability, the technical state of the object on the basis of symptoms of external construction. The explorations were made in order to give the users the tool, what can help them in the individual evaluation of the technical state of the tractors to assess a potential costs of repairing in the future.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 155-159
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samochody z napędem elektrycznym : mity i rzeczywistość
Cars with electric drive : myths and reality
Autorzy:
Maciejczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315111.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja pojazdów
napęd elektryczny
akumulatory
exploitation vehicles
electric drive
accumulators
Opis:
W artykule omówiono temat pojazdów z napędem elektrycznym w aspekcie eksploatacyjno-ekonomicznym. Przedstawiono skutki określania zasięgu poprzez zużycie energii elektrycznej za pomocą przeznaczonego dla pojazdów z silnikami spalinowymi testu NEDC. Oceniono rzeczywiste zużycie energii i zasięg samochodów elektrycznych. Przeanalizowano koszty produkcji akumulatorów i oceniono ich udział w cenie pojazdu. Obliczono koszt energii niezbędnej do przejazdu 100 km odcinka trasy. Podano przykłady cen pojazdów z napędem elektrycznym.
Paper discussed the subject of electric vehicles in the exploitation and economical aspect. The results of the determination of the range of electric drive cars using prepared for combustion engine vehicle the NEDC test are presented. Real energy consumption and range of electric cars were evaluated. The costs of battery production were analyzed and their share in the price of the vehicle was assessed. The cost of energy needed to travel 100 km of the route was calculated. Examples of prices of electric vehicles are given.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1088-1091, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm optymalizacji parametrów eksploatacyjnych środków transportu
An optimization algorithm for exploitation parameters of means of transport
Autorzy:
Wojciechowski, Ł.
Cisowski, T.
Grzegorczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312427.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja pojazdów
optymalizacja
algorytm optymalizacji
exploitation vehicles
optimization
optimization algorithm
Opis:
W artykule zaprezentowano algorytm wyznaczania optymalnych parametrów eksploatacyjnych dla środków transportu, oparty na programowaniu dynamicznym. Opisano w nim strukturę oraz zbiory danych algorytmu. Sformułowano i omówiono funkcję oraz podfunkcje celu, dotyczące parametrów eksploatacyjnych pojazdów. Przedstawiono istotę doboru warunków ograniczających jak i możliwości aplikacyjne opracowanego algorytmu.
The paper presents an algorithm for determination of optimal exploitation parameters of means of transport. The algorithm is based on dynamic programming. The paper discusses the structure as well as the data set for the algorithm. The function and subfunctions of the aim concerning exploitation parameters of vehicles were formed. Moreover, the selection of limiting conditions and application possibilities of the developed algorithm were discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badania właściwości mechanicznych kleju metakrylowego stosowanego w budowie pojazdów
Testing mechanical properties of methacrylate adhesive used in vehicle building
Autorzy:
Maćkowiak, P.
Ligaj, B.
Płaczek, D.
Jasińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309817.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja pojazdów
klej metakrylowy
właściwości mechaniczne
exploitation vehicles
methacrylate adhesive
mechanical properties
Opis:
W artykule omówiono metodę uzyskiwania próbek oraz badania właściwości mechanicznych kleju metakrylowego w warunkach monotonicznie narastających wartości obciążeń rozciągających i ściskających. Uzyskane wartości porównano z wynikami badań producenta i zweryfikowano możliwości ich stosowania do wyznaczania poszczególnych danych materiałowych.
Article discusses specimens manufacturing methods and testing the mechanical properties of methacrylate adhesive under monotonically increasing compressive and tensile loads conditions. The values obtained were compared with the manufacturer's results.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1092-1097, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości eksploatacyjno-techniczne estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego jako paliwa silnikowego
Autorzy:
Jaskólski, J.
Konstantynowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311305.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa
FAME
eksploatacja pojazdów
biofuels
exploitation of vehicles
Opis:
Estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego (FAME) mogą odgrywać istotną rolę w zakresie rozszerzenia bazy paliwowej oraz przyczynić się do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Istotnym kryterium oceny ich jakości jako paliwa silnikowego jest określenie całkowitej zawartości gliceryny i zawartości wolnej gliceryny oraz mono-, di- i triagliceroli. Najistotniejsze czynniki pozwalające na użycie FAME jako paliwa silnikowego to stabilność w czasie magazynowania, odpowiednie właściwości niskotemperaturowe i podatność na rozkład mikrobiologiczny. Jednym z głównych problemów eksploatacyjnych silników spalinowych zasilanych FAME to zapewnienie właściwego rozruchu już w temperaturze -5°C.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 7-8; 34-37
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan powłok lakierowych pojazdów eksploatowanych w różnych strefach klimatycznych
The state of automotive paint coats in different climatic zones
Autorzy:
Gorzelańczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313817.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
powłoki lakiernicze
eksploatacja pojazdu
strefa klimatyczna
badania
paint coatings
exploitation vehicles
climate zones
research
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące badań oraz właściwości powłok lakierniczych występujących w pojazdach, które są eksploatowane w różnych strefach klimatycznych. Badania zostały przeprowadzone na terenie powiatu pilskiego oraz Wielkiej Brytanii w okolicach Londynu. Głównym zadaniem przeprowadzonego porównania jest określenie różnic jakie mogą występować na wyżej wymienionych terenach.
The article raised issues concerning research and properties of automotive paint coats, which are appearing in cars operated in different climatic zones. The research was carried out in the Pila district, Poland and the London area, Great Britain. The main purpose of the comparison is to define the differences that may exist on above-mentioned areas.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 871-875
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ implementacji norm emisji spalin Euro 5 i Euro 6 na przemysł motoryzacyjny w aspekcie wdrażania nowych technologii i wzrostu kosztów
Auswirkungen der implementierung der abgasnormen euro 5 und euro 6 auf die automobilindustrie unter dem aspekt der einfuhrung neuer technologien und dem anstieg der fahrzeugbetriebskosten
Autorzy:
Trzensik, E.
Światłoń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197719.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przemysł motoryzacyjny
silnik spalinowy
eksploatacja pojazdów
automotive industry
combustion engine
exploitation of vehicles
Opis:
Silniki spalinowe w pojazdach samochodowych w trakcie swojej pracy wydalają duąa ilość substancji szkodliwych do środowiska naturalnego. Jest to szczególnie widoczne w przypadku silników napędzanych paliwami pochodzących z przeróbki ropy naftowej. Ciągły rozwój motoryzacji powoduje, że problem ten staje się coraz bardziej odczuwalny. W artykule przedstawiono działania mające na celu ograniczenie negatywnych skutków towarzyszących rozwojowi motoryzacji.
Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen geben wahrend des Betriebs eine Menge umweltschadliche Substanzen ab. Dies trifft besonders auf die Motoren zu, die mit aus Erdol gewonnenen Kraftstoffen betrieben werden. Die steigende Anzahl motorisierter Fahrzeuge verscharft dieses Problem zunehmend. Der Artikel beschreibt Maßnahmen, die dazu dienen sollen, die negativen Auswirkungen, die die Zunahme von Fahrzeugen begleiten, zu verringern.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 83-98
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zużycia awaryjnego pary ciernej klocek-tarcza hamulcowa na podstawie ilościowej i jakościowej analizy metalograficznej oraz badań topografii powierzchni 2D
Estimation of emergency friction wear of friction pair brake pad-brake disc on the basis of quantitative and qualitative metallographic analysis and 2D surface topography
Autorzy:
Marcol, D.
Stanik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315228.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza metalograficzna
topografia powierzchni
eksploatacja samochodu
klocki hamulcowe
tarcze hamulcowe
metallographic analysis
surface topography
exploitation vehicles
brake pads
brake disc
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań, których celem było zbadanie powierzchni metalograficznej pary ciernej tarcza-klocek hamulcowy. Elementy układu hamulcowego samochodu dostawczego, które zostały poddane badaniu były eksploatowane w normalnych oraz trudnych warunkach miejskich. Przedstawiono przyczyny nieprawidłowej eksploatacji samochodu, które miały znaczący wpływ na zużycie awaryjne i bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
The article presents the results of research aimed at examining the metallographic surface of the friction pair of brake padbrake disc. The components of the delivery vehicle's braking system were tested in normal and difficult urban conditions. The causes of incorrect car use have been reported, which have had a significant impact on emergency wear and road safety.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1122-1125, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza drgań ogólnych i miejscowych na stanowisku pracy operatora specjalistycznej maszyny drogowej
Analysis of general and local vibration at the workplace: the operator of a specialist road machine
Autorzy:
Kiełbasa, Paweł
Dróżdż, Tomasz
Wojtas, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310316.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ergonomia
drgania mechaniczne
eksploatacja pojazdów
poziom ekspozycji
ergonomics
mechanical vibrations
vehicles exploitation
exposure level
Opis:
W artykule podjęto próbę oceny ergonomicznej środowiska drganiowego wybranych środków technicznych wykorzystywanych w różnych procesach technologicznych. Zakres badań obejmował pomiar drgań ogólnych na płaszczyźnie nośnej siedziska oraz drgań miejscowych występujących na kole kierowniczym wybranych środków technicznych. Badania zostały przeprowadzone w walcu drogowym wibracyjnym. Pomiary zostały wykonane w 10 powtórzeniach dla każdego środka technicznego. Na podstawie uzyskanych pomiarów określono wartość: średnią, skuteczną, szczytową oraz wartość ważoną przyspieszenia drgań. Otrzymane wyniki zostały skonfrontowane z obowiązującymi normatywami. Odnotowano, że dzienna ekspozycja na drgania o działaniu ogólnym w przypadku pracy walca drogowego w kierunku poziomym wyniosła 1,11m⋅s-2 i przekroczyła wartości dopuszczalne dla mężczyzn i kobiet w wieku produkcyjnym. W przypadku pozostałych badanych pojazdów nie odnotowano przekroczenia wartości dopuszczalnej drgań mechanicznych w żadnym z analizowanych kierunków, zatem nie stanowiły one zagrożenia dla pracownika.
The article discusses an attempt to evaluate the ergonomic vibration environment of selected technical sources used in various technological processes. The scope of the tests included measurement of general vibrations in the plane of the seat carrier and local vibrations occurring on the steering wheel of selected technical sources. The tests were carried out in two trucks and in a vibratory road roller. The measurements were carried out in 10 repetitions for each technical measure. On the basis of the obtained measurements, the mean value of vibration acceleration, effective vibration acceleration and peak vibration acceleration as well as the weighted vibration acceleration value were determined. The obtained results were confronted with the applicable standards. It was noted that the daily vibration exposure of general action in the case of road roll works in the horizontal direction was 1,11 m⋅s-2 and exceeded the limit values for men and women in the working age. In the case of other vehicles tested, there was no exceedance of the permissible mechanical vibration value in any of the analyzed directions and do not pose a threat to the employee.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 281-286
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pokładowy system diagnostyczny środków transportu
On-board diagnostic systems of transportation vehicles
Autorzy:
Tylicki, H. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309982.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pokładowy system diagnostyczny
środki transportu
eksploatacja środków transportu
on-board diagnostic system
transportation vehicles
exploitation of transportation vehicles
Opis:
W artykule omówiony został problem budowy pokładowych systemów diagnostycznych dla środków transportu. Przedstawiono procedury systemu oraz ich działanie w eksploatacji środków transportu.
The article focuses on issues regarding the construction of on-board diagnostic systems for transportation vehicles. The author depicts system procedures and how they function during the exploitation of transportation vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1405-1408
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka procesu eksploatacji obiektów transportu w przedsiębiorstwie transportowym
Characteristics of process of operation of technical instruments in transportation companies
Autorzy:
Bartol, M.
Tylicki, H. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313811.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja środków transportu
procesy transportowe
efektywność eksploatacji
exploitation of transportation vehicles
transport processes
operating efficiency
Opis:
W artykule omówiono problem optymalizacji procesu eksploatacji. Przeanalizowano procesy eksploatacji środków transportu oraz przedstawiono ważniejsze problemy wymagające rozwiązania. Dokonano analizy metod optymalizacji, które pozwolą zwiększyć efektywność procesów transportowych. Przeanalizowano problemy eksploatacji środków transportu oraz ekonomiczne wskaźniki oceny efektywności procesu eksploatacji. Omówiono techniki komputerowe w utrzymaniu ruchu środków transportu.
In the article the problem of optimization of the exploitation processes in transportation companies is presented. It analyzes the processes of operation modes and shows the important problems to be solved. The result of this analysis is division the exploitation process to particular processes, that gives more important problems exacting solutions. Optimization methods have been analyzed to improve the efficiency of transport processes. Computer techniques have been discussed in the maintenance of the means of transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 694-700, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykładowe sposoby zagospodarowania odpadów powstających podczas demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji
The examples of wastes management methods for selected wastes generated during dismantling of exploited vehicles
Autorzy:
Rećko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314205.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odpady
części samochodowe
pojazdy wycofane z eksploatacji
waste
car parts
vehicles withdrawn from exploitation
Opis:
W publikacji przedstawiono aspekty prawne określające postępowanie z odpadami pochodzącymi z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Omówiono również recykling wybranych rodzajów odpadów niebezpiecznych z demontażu pojazdów, jako przykład sposobu ich dalszego zagospodarowania.
The article presents the law aspects of wastes management methods from dismantling of exploited vehicles. Also, recycling of selected hazardous wastes from dismantling of exploited vehicles was presented as an example of wastes management option.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 345-354
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of vehicles for fleet of transport company on the basis of observation of their operational reliability
Autorzy:
Dziubak, Tadeusz
Wysocki, Tadeusz
Dziubak, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841788.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
exploitation
light commercial vehicles
exploitation reliability
indices of operational reliability evaluation
Opis:
The exploitation reliability of the contemporary light commercial vehicles of four makes is subject to a quantitative analysis in the article. The issue concerning the quantitative evaluation of the operational reliability of the fleet of the commercial vehicles in the transport company and their selection for this fleet is not very numerously described in the literature. For the purposes of evaluating the operational reliability, results of monitoring failures of 115 vehicles during their several years of exploitation in the similar conditions in the urban area and its surroundings were used. A proposed test method uses the relative quantitative measures of the operational reliability indices targeted at the mileage of vehicles and frequency of the failures. The aforementioned enabled to identify the make of the vehicles, which during exploitation was characterized by the lowest failure frequency and thus reliability. This, in turn, allowed for a favorable selection of the vehicles within the next years of the operation of the company. The results of the study confirmed the possibility of using the proposed method to evaluate the operational reliability of the commercial vehicles in any transport company.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 184-194
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of vehicles for fleet of transport company on the basis of observation of their operational reliability
Autorzy:
Dziubak, Tadeusz
Wysocki, Tadeusz
Dziubak, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841760.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
exploitation
light commercial vehicles
exploitation reliability
indices of operational reliability evaluation
Opis:
The exploitation reliability of the contemporary light commercial vehicles of four makes is subject to a quantitative analysis in the article. The issue concerning the quantitative evaluation of the operational reliability of the fleet of the commercial vehicles in the transport company and their selection for this fleet is not very numerously described in the literature. For the purposes of evaluating the operational reliability, results of monitoring failures of 115 vehicles during their several years of exploitation in the similar conditions in the urban area and its surroundings were used. A proposed test method uses the relative quantitative measures of the operational reliability indices targeted at the mileage of vehicles and frequency of the failures. The aforementioned enabled to identify the make of the vehicles, which during exploitation was characterized by the lowest failure frequency and thus reliability. This, in turn, allowed for a favorable selection of the vehicles within the next years of the operation of the company. The results of the study confirmed the possibility of using the proposed method to evaluate the operational reliability of the commercial vehicles in any transport company.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 184-194
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An event model of the operation process of unmanned aircraft vehicles used in the Polish Armed Forces
Autorzy:
Michalska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111043.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
exploitation process
reliability
unmanned aerial vehicles
armed forces
Opis:
The article addresses the issue of unmanned aircraft vehicles used in the armed forces of the Republic of Poland as a technological object undergoing the exploitation process in accordance with an event-based exploitation model. The author discusses problems related to the semantics of drones, which, in conjunction with the study of technical documentation and participant observation, allowed to qualify the operating state and determine the exploitation process event model for these devices together with the permitted transitions matrix. The presented results are the basis for further research on the reliability of these systems.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 2; 1-8
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies