Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "experimental studies" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-42 z 42
Tytuł:
Experimental and numerical studies of selected types of batteries - state-of-the-art
Autorzy:
Konarzewski, M.
Stankiewicz, M.
Szurgott, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244664.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
battery
cell
experimental studies
numerical studies
Opis:
The purpose of this article is to provide-on the basis of the literature review—the current state of knowledge concerning the experimental and numerical studies of selected types of batteries. The authors focused their actions on batteries that could to be the base for an energy storage system possible to apply in hybrid shunting locomotive. Following standards, e.g. IEEE 1625, IEEE 1725, UL 1973 and UL 2271 were taken into consideration within the context of the experimental research. Numerical analysis based mostly on the original solutions proposed by research teams. In recent times, the significant growth of interest in hybrid vehicles can be observed. Therefore, appropriate design of the energy storage system for each case is necessary. Moreover, the battery working process in hybrid vehicles is very specific, hence determination of their working conditions depending on the vehicle application is required. Very often, the experimental studies related with the batteries are based on the parameters recorded during the test conducted during the regular operation of the vehicle. Furthermore, research teams also carry out numerical analysis based on e.g. the finite element method (FEM). Such analyses can be focused on the thermal analyses of single cell or cells, analyses of the electrochemical effects as well as a coupled electro-thermal analyses.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 157-163
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza eksperymentalna krzywych umocnienia spieków ciężkich przy zastosowaniu różnych szybkości odkształcenia i sposobów obciążenia
Experimental studies of strengthening curves for heavy sinters at diffeerent rates of deformation and ways of loading applied
Autorzy:
Kruszka, L.
Majewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236015.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania eksperymentalne
badania spieków
experimental studies
Opis:
W pracy omówione zostały rezultaty eksperymentalnych badań dynamicznych spieku 90W- 7Ni-3Fe otrzymanego dwoma sposobami: w procesie konwencjonalnym i z wykorzystaniem spiekania rezystancyjnego. Przedstawiono uproszczone wykresy krzywych umocnienia poza zakresem liniowej sprężystości badanego materiału, które w wystarczającym przybliżeniu uwzględniają rzeczywiste związki naprężenie-odkształcenie w szerokim zakresie szybkości odkształcenia. Umożliwiło to uzyskanie empirycznego modelu materiału sprężysto/lepkoplastycznego ze wzmocnieniem liniowym.
The results of dynamic tests on the 90W-7Ni-3Fe sinter that was received in two different ways by a conventional process and by the use of resistance sintering are presented in the paper. There are given simplified graphs of strengthening curves beyond the range of linear deformation of tested material which provide a satisfied accuracy of realistic relations between stressing and deformation for the wide rates of deformations. This led to receiving of the experimental spring-viscous-elastic model of material with the linear strengthening.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 95; 173-181
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental studies of low-frequency acoustic fields in a shallow sea
Autorzy:
Luchinin, A. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332794.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
experimental studies
acoustic fields
shallow sea
Opis:
The results of the studies of excitation and propagation of low-frequency acoustic fields in a shallow sea, which have been carried out at the IAP RAS for several years, are discussed. A novel equipment complex designed specially for these experiments and intended for the selective excitation and reception of waveguide modes is described. Examples of measurements of various characteristics of low-order mode acoustic signals are given, which demonstrate high efficiency of the applied equipment and measurement technique.
Źródło:
Hydroacoustics; 2009, 12; 117-126
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of an unguided missiles launcher
Autorzy:
Dziopa, Z.
Buda, P.
Nyckowski, M.
Pawlikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280941.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamics
launcher
unguided missiles
virtual model
experimental studies
stabilization
Opis:
The paper discussed the modelling, examination of the dynamic properties and stability of the WW-4 launcher of unguided short-range missiles NLPR-70. Remotely controlled armament module ZSMU-70, in the presented configuration, is designed to combat ground targets in form of light armoured vehicles. The purpose of this paper is to present a physical model, a mathematical model and computer simulation of launcher motion during launching and the first phase of flight of the missile. The virtual model is formulated in the vertical plane and verified by experimental studies. The theoretical model corresponds to experimental studies conducted at the military testing ground with application of a high-speed camera.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 69-80
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of true stress in engineering materials using optical deformation measurement methods
Autorzy:
Bogusz, P.
Popławski, A.
Morka, A.
Niezgoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241743.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
true stress
optical deformation measurement
experimental studies
FEM
steel
Opis:
The aim of the paper is to evaluate a method of determining true stress in the steel sample subjected to static axial tensile on a universal testing machine. The tensile specimens were made of steel ST3, which was chosen because of its relatively high plastic deformations. Strain measurement was performed using traditional extensometers and additionally a non-contact optical deformation measuring system. Material properties were obtain by the extensometer measurements. The optical equipment registered the investigated sample through the optical system composed of two cameras and calculated a three-dimensional model of the material deformation in time. Displacement fields in axial and radial directions were determined with Digital Image Correlation method (DIC). Then the logarithmic axial strain map and radius shrinkage map in the area of the neck were obtained. Characteristic dimensions of the neck: curvature and width were also measured. It allowed determination of cross-section area changes in the real time, and in the result, calculation of actual true stress in the material during failure process. In this case Bridgman's and other scientists' formulas of stress distribution in the neck were applied. A numerical model, where material properties of finite elements were described by the Johnson-Cooke material model, was developed in LS-PrePost software. The FEM model was computed in LS-DYNA solver. The output tensile curve and neck curvature radius were compared with relevant data obtained from the optical measuring system.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 53-64
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation of two-shaft gas turbine in the range of open anti-surge valve
Autorzy:
Dzida, M.
Frost, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260558.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
gas turbine
anti-surge valve
laboratory stand
experimental studies
Opis:
This paper presents experimental tests of full-scale two-shaft gas turbine in the range of open anti-surge valve (ASV). The tests were carried out in a laboratory gas- turbine test stand belonging to Department of Automation and Power Engineering , Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology , Gdańsk University of Technology. The tests covered the start-up and low load operation of the turbine set in the range of open anti-surge valve.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 4; 85-92
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study of the Effectiveness of a Combined Closure of the End Gate Pipeline Valve
Autorzy:
Herasymov, Henrikh H.
Gerasimov, Ievgenii G.
Ivanov, Sergiy Y.
Pinchuk, Oleg L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241063.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
valve closure modes
experimental installation
valve control device
results of experimental studies
Opis:
One of the ways to ensure a reliable operation of irrigation systems is to protect them from water hammer (hydraulic shock) damage that occurs when starting or stopping a pumping station. This can be achieved by creating conditions in which a water hammer will not occur in the pressure pipeline as a result of closing the end gate valve (EGV). The aim of the present study was to investigate processes occurring in the pipeline during a linear closure of the EGV, during a closure with one break point and during an intermittent closure, as well as to verify the effectiveness of a combined end gate valve closure of the pipeline. Based on experimental data and calculations, the article recommends a linear closure of the EGV with one break point.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2019, 66, 1-2; 3-13
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Self-preservation Effect of Gas Hydrates
Autorzy:
Pavlenko, Anatoliy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069923.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
gas hydrates
self-preservation effect
experimental studies
mathematical modeling
dissociation
Opis:
This work was performed to improve the storage and transportation technology of gas hydrates in nonequilibrium conditions. At atmospheric pressure and positive ambient temperature, they gradually dissociate into gas and water. Simulation of the gas hydrate dissociation will determine optimal conditions for their transportation and storage, as well as minimize gas loss. Thermodynamic parameters of adiabatic processes of forced preservation of pre-cooled gas hydrate blocks with ice layer were determined theoretically and experimentally. Physical and mathematical models of these processes were proposed. The scientific novelty is in establishing quantitative characteristics that describe the gas hydrates thermophysical parameters thermophysical characteristics influence on the heat transfer processes intensity on the interphase surface under conditions of gas hydrates dissociation. Based on the results of experimental studies, approximation dependences for determining the temperature in the depths of a dissociating gas hydrate array have been obtained. Gas hydrates dissociation mathematical model is presented.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 346--355
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discrete-Pulsed Energy Input Based Method for Neutralisation of the Acidic Condensate
Autorzy:
Tselen, Bogdan
Ivanitsky, Georgiy
Obodovych, Oleksandr
Radchenko, Nataliya
Nedbailo, Anna
Gozhenko, Liubov
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315753.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
hydrodynamic cavitation
acidic condensate
neutralisation
numerical modelling
experimental studies
environmental protection
Opis:
The article's authors analysed the most perspective and widely known methods of neutralising the acidic condensate, which is a by-product of natural gas combustion. Among them, the hydrodynamic cavitation method was the most effective. In this regard, it was proposed to improve this method by using the method of discrete-pulsed energy input, which involves neutralisation due to the degassing process. Based on the mathematical model of the bubble ensemble dynamics, a numerical simulation of the formation and growth of vapour-gas bubbles in the process of cavitation boiling of condensate was carried out. Also, an analytical study of the evolution of the vapour-gas bubble population and changes in the current vapour content of the condensate during its boiling was investigated under different values of the initial size of gas micronuclei. The results of the experimental study also confirmed the effectiveness of this method and showed that almost complete removal of carbonic acid from condensate occurs during the first two minutes of processing. That is evidenced by the increased pH values of condensate, which corresponds to the range of permissible pH values of distilled water. Therefore, the carbonic acid in the condensate is absent. Using this method will significantly reduce the environmental effect and the amount of harmful emissions.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2023, 25; 215--221
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental identification of modal parameters for the model of a building subjected to short-term kinematic excitation
Autorzy:
Majcher, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178609.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
experimental studies
input-output method
identification of modal parameters
kinematic excitation
Opis:
In this work, the input-output method of dynamic parameters’ identification is experimentally tested. A method based on the transformation of a dynamic problem into a static problem by means of integration of the input and output signal was presented. The problem discussed in this article is the identification of the coefficients of stiffness matrices and eigenfrequencies of a discrete dynamic system subjected to kinematic input. The experimental analysis was carried out on a three-storey slab-and-column structure, which constitutes a physical model of a building. The vibrations of the model were excited kinematically by an earthquake simulator. The device has a computer-controlled, movable table top, which can move independently in three directions, that is, horizontally, vertically, and rotationally around the vertical axis. The aim of the experimental studies presented in this work was to determine the dynamic parameters of the model (stiffness, natural frequencies) using the input-output method in the time domain. Moreover, the results obtained with this method were compared with the results of experimental modal analysis (EMA) in order to verify their correctness. It was assumed that the movement of the base is horizontal and occurs in one direction. Two short-term, irregular kinematic excitations of the construction were considered, and the selected results and conclusions from experimental analyses were presented in this work.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2018, 40, 4; 321-332
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne wyznaczanie wybranych parametrów akcelerometrów MEMS - metodyka badań doświadczalnych
Experimental determination of selected parameters of MEMS accelerometers - methodology of experimental studies
Autorzy:
Łuczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153697.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
akcelerometr MEMS
badania doświadczalne
pomiary
wzorcowanie
MEMS accelerometer
experimental studies
measurements
calibration
Opis:
W artykule przedstawiono problem doświadczalnego wyznaczania wartości najważniejszych parametrów metrologicznych akcelerometrów MEMS (Microelektromechanical Systems). Zaprezentowano odpowiednie stanowisko badawcze. Omówiono różne metody wzorcowania akcelerometrów. Zaproponowano dwie oryginalne procedury wzorcowania i podano odpowiadające im wartości niektórych parametrów metrologicznych uzyskanych dla przykładowego akcelerometru MEMS.
In the cases when metrological parameters of a sensor are of high importance, it is necessary to subject it to appropriate experimental studies. Generally, such a situation may take place when: significant metrological parameters of a sensor are not provided or may be overestimated in the related catalogs; a sensor must be calibrated by the user; an improvement of the sensor performance is striven for; significance of interactions between a sensor parameter and some disturbance must be verified; results of aging of a sensor, its durability or stability must be determined. Such cases are reported in [1-4]. While performing experiments described in the paper, two crucial issues were: an appropriate test rig presented in Section 2, and a methodology of performing the experiments discussed in the paper and in [8]. In Section 3 various ways of calibrating MEMS accelerometers are presented, with reference to related works of others, reported in [11-14], and their advantages and disadvantages are briefly discussed. Two original procedures of calibration are proposed. In the summary, the results obtained while calibrating the tested accelerometer according to three different methods are compared, and then a scope of application of each method is indicated. Further results of the considered experiments are reported by the author in the paper constituting a second part of the presented considerations, 'Experimental determination of selected parameters of MEMS accelerometers - results of the experimental studies'.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 11, 11; 1321-1324
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of Solid Propellants Viscoplastic Behavior Using Evolutionary Algorithms
Autorzy:
Zalewski, R.
Pyrz, M.
Wolszakiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357992.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
solid rocket fuel
experimental studies
modeling
constitutive law
evolutionary algorithms
numerical simulation
Opis:
In the paper an initial attempt to the experimental analysis of viscous effects, characteristic for homogeneous solid rocket fuels is proposed. For this reason uniaxial tensile experiments, carried out on dumbbell homogeneous solid propellants have been chosen. Laboratory tests have been carried out on INSTRON tensile testing machine. Research schedule involved destructive tensile tests with various strain rates. Three different values of strain rates have been taken into consideration. Experimentally obtained hardening curves are presented in suitable diagrams. Basing on obtained results, authors confrm the viscoplastic behavior of studied materials. Essential impact of the applied strain rate on the position of experimental hardening curves is observed. Acquired results are the base for the further stage of investigations of homogeneous solid propellants – the modeling of their physical properties. Additionally, numerical modeling of studied phenomena, using the viscoplastic Chaboche’s model, identifed on the basis of experimental data, is presented. The material parameters of the constitutive law are determined numerically using an evolutionary algorithm procedure. The effciency of the model and the identifcation approach are discussed.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2010, 7, 4; 289-300
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych parametrów chodu dzieci zdrowych i z zaburzeniami neurologicznymi
Analysis selected parameters of healthy children and children with neurological dysfunctions
Autorzy:
Tejszerska, D
Jochymczyk-Wozniak, K
Głowacka, G
Łosień, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98815.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
zaburzenia neurologiczne
analiza chodu
badania doświadczalne
neurological disorders
gait analysis
experimental studies
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych prowadzonych w Górnośląskim Centrum Zdrowia Dziecka w Katowicach. Analizie poddano szesnaście wybranych parametrów chodu pacjentów, po operacji neurochirurgicznej w obrębie ośrodkowego układu nerwowego oraz pacjentów z połowicznym niedowładem w odniesieniu do dzieci, u których nie stwierdzono zaburzeń w obrębie narządu ruchu.
The paper presents the results of experimental studies conducted in Górnośląskie Centrum Zdrowia Dziecka in Katowice. We analyzed sixteen selected gait parameters of patients after neurosurgery in the central nervous system, and a half of patients with paralysis in relation to children with no disorder within the musculoskeletal system.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2010, 4; 237-242
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja eksperymentalna odporności na rozwarstwienie kompozytu z osłoną antypiorunową
Experimental verification of resistance to delamination of the composite / LSP mesh
Autorzy:
Guzikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213700.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
siatka LSP
ochrona przeciwpiorunowa
badania eksperymentalne
LSP MESH
Lighting Strike Protection
experimental studies
Opis:
Ryzyko związane z zastosowaniem siatki LSP wiąże się z rozwarstwieniem na granicy siatka/kompozyt. W pracy sprawdzono wpływ obciążeń zmęczeniowych na połączenie struktury kompozytowej z siatką LSP, służącą do ochrony struktur lotniczych przed skutkami uderzeń pioruna. Aby zrealizować to zadanie w próbie statycznej wyznaczono maksymalną strzałkę ugięcia zaproponowanych próbek, a następnie przeprowadzono próby cykliczne. Podczas badania przeprowadzonego w takiej kolejności przetestowano dwie konfiguracje próbek różniących się układem warstw podkładów kompozytowych (próbki wykonane z prepregu węglowego różniące się układem warstw) oraz grubością siatki (o gramaturze 107 g/m2 oraz 195 g/m2, najczęściej stosowanie w konstrukcjach lotniczych). W wyniku badań nie wykryto rozwarstwień na granicy kompozyt/siatka LSP oraz uszkodzeń w strukturze kompozytowej jak i siatce LSP.
The risk connected with the use of mesh LSP is associated with delamination on the mesh / composite interface. The study tested the impact of fatigue loads on the combination of the composite structure with a LSP mesh used to protect aircraft structures nom the effects of lightning strikes. In order to accomplish this task in a static test determined the maximum deflection of the proposed samples and then make fatigue tests. During the test carried out in this order tested two configurations of samples differing layer stack primer composite (samples made from the prepreg carbon different arrangement of layers), and the thickness of the mesh (basis weight 107 g/m2 and 195 g/m2 commonly used in aircraft construction). As a result, studies have not detected damage at the composite structure and LSP mesh or LSP mesh/composite interface.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 2 (243); 15-27
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of scheme and tillage tool parameters on the material consumption and performance of chain tooth harrow
Autorzy:
Astafyev, Vladimir L.
Kurach, Alexandr A.
Amantayev, Maxat A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841961.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
arid conditions
chain tillage
chain tooth harrow
experimental studies
serial harrow
soil moisture
Opis:
The accumulation of moisture from autumn and winter precipitation in poorly draining soil for plants in arid conditions during the initial stage of the vegetation period in the northern region of Kazakhstan was a severe production problem. Research methods included theoretical and experimental studies. In theoretical studies, the area of the treated surface by a chain harrow is determined. Then, the design of an improved harrow is proposed, including how the tooth chain tillage tools are positioned. Either as a “single action disc harrow” type with mounting four teeth on each chain link, or as a serial harrow with the tooth chain tillage tools located in a “diamond-shaped” double-action scheme with two teeth on each chain link. Experimental studies show that an improved harrow steadily performs the early spring harrowing process with a quality that meets normative requirements. In doing, so the working capacity is 4–5% higher than a serial harrow with a 4–5% lower fuel consumption. Furthermore, it is revealed that the early spring soil harrowing performed by tooth chain harrows allows the loss of productive moisture in the spring pre-sowing period by 1.8–1.9 times to be reduced compared to the untreated background.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2021, 50; 69-73
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of transitional phenomena in rail vehicle dynamics in relation to the reliability and operational state of the continuous welded rail track in terms of rail joints
Autorzy:
Groll, Witold
Sowiński, Bogdan
Konowrocki, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200812.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
operational safety
rail joint monitoring
rail vehicle dynamics
numerical studies
experimental studies
continuous welded rail track
Opis:
This paper presents the results of experimental and numerical studies on reliability and monitoring issues of railway infrastructure in terms of safety and operation. The state of knowledge concerning methods of assessing track condition, in particular rail joints used in continuous welded rail track of railway lines is described. Experimental results of rail joints used in track transition zones and the results of numerical studies/tests of the rail vehicle-track model are outlined. It is demonstrated, basing on the analyses of the experimental results, that not only should the rail joints used in continuous welded rail track be diagnosed during their acceptance, but also during their operation. It is proven that the currently used methodology for testing welded rail joints applied during acceptance testing of contact track is not fully correct and leads to misinterpretation of the measurement results. Moreover, the results of numerical simulation tests presented in this paper confirm the possibility of diagnosing the condition of rail joints by any vehicle passing over such a track equipped with a suitable system.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 7
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości biologiczne litych wszczepów cementu wapniowofosforanowego z dodatkiem alginianu sodu. Porównawcze badania eksperymentalne
Biological properties of solid calcium phosphate cement implants with addition of sodium alginate. Experimental comparative studies
Autorzy:
Pielka, S.
Karaś, J.
Żywicka, B.
Paluch, D.
Traczyk, S.
Berendt, W.
Solski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284796.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
biomateriały
cementy
fosforan wapnia
badania eksperymentalne
biozgodność
biomaterials
cements
calcium phosphate
experimental studies
biocompatibility
Opis:
Celem badań była ocena biologiczna zmodyfikowanych cementów opartych na fosforanie wapnia, w formie litych walców, przeznaczonych do uzupełniania ubytków kości. Badaniu poddano trzy rodzaje materiałów, oznaczonych roboczo symbolami B, H i K-0,25 alg, o następujących składach komponentów proszkowych: B - αTCP, DCP, DCPD; H - αTCP, HA; K-0,25 alg - αTCP, βTCP, DCPD, alginian sodu. Przeprowadzono badania cytotoksyczności oraz odczynu tkanki kostnej na obecność tych materiałów. Okres obserwacji po wszczepieniu kompozytów w formie litych walców do krętarzy kości udowej królików wynosił 1, 2 i 3 miesiące. W badaniach histologicznych stwierdzono, że w bezpośrednim sąsiedztwie implantów, do 2 miesiąca po wszczepieniu, obecna była faza wysiękowa. Wszczepy otaczało pasmo tkanki łącznej i kostnej częściowo wnikającej w strukturę implantu. W 3 miesiącu obserwacji ulegające częściowej defragmentacji cementy otaczała splotowata i blaszkowata tkanka kostna z wyspami tkanki łącznej. Implanty ulegały stopniowej resorpcji od strony brzeżnej. Przeprowadzone badania mikroskopowe wykazały, że resorpcja cementu i procesy regeneracyjne tkanki kostnej były intensywniejsze w przypadku cementu zawierającego alginian sodu w porównaniu do cementów nie zawierających alginianu.
The aim of the study was to evaluate biological properties of modified calcium phosphate cements in the form of solid cylinders used to fill bone loss. Three kinds of materials denominated as B, H and K-0.25 alg composed of powder components: B - αTCP, DCP, DCPD; H - αTCP, HA; K-0.25 alg - αTCP, βTCP, DCPD, sodium alginate, were investigated. Cytotoxicity and bone tissue reaction to the presence of the materials was evaluated. The follow up period after implantation of the composites in the form of solid cylinders to the rabbit trochanter was 1, 2 and 3 months. Histological examinations revealed the presence of exudative phase in the immediate surrounding of the implants up to 2 months after implantation. The implants were surrounded by a layer of connective and bone tissue partly penetrating the structure of the implant. In the 3rd month of observation, partly defragmented cements were surrounded by plexiform and lamellar bone tissue which contained islets of connective tissue. The implants were undergoing gradual resorption on the marginal side. Microscopic examinations revealed that resorption of the material and regenerative processes in the bone tissue were most intense in the case of cement with sodium alginate in comparison to those not containing sodium alginate.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, 73; 21-25
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ balastowania torowiska na drgania parasejsmiczne w eksploatacji infrastruktury tramwajowej
The Influence of Track Ballasting on Paraseismic Vibrations in Tram Operation
Autorzy:
Nowakowski, T.
Staśkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215198.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
torowisko tramwajowe
tramwaj
drgania parasejsmiczne
badania eksperymentalne
tram tracks
tram
paraseismic vibration
experimental studies
Opis:
Wzmożony ruch tramwajów w obszarach zurbanizowanych, jest często przyczyną wzrostu poziomu generowanych drgań parasejsmicznych. Minimalizowanie tych niekorzystnych oddziaływań jest prowadzone między innymi przez opracowywanie i wdrażanie różnych konstrukcji torowych. W Polsce najczęściej stosowaną konstrukcją są nawierzchnie podsypkowe, które nawet jeśli są zbudowane z tych samych części składowych, różnią się pomiędzy sobą balastowaniem toru. W artykule przedstawiono problem drgań komunikacyjnych związany z realizacją pracy przewozowej tramwajów w obszarach silnie zurbanizowanych. Opisano założenia metodyczne eksperymentalnych badań porównawczych torowisk tramwajowych w aspekcie drgań parasejsmicznych, generowanych w pobliżu torowiska. Badania zrealizowano na dwóch wydzielonych torowiskach sieci tramwajowej Poznania w warunkach normalnej eksploatacji jednego typu tramwajów. Na podstawie wykonanych pomiarów sygnałów przyspieszeń drgań parasejsmicznych przeprowadzono analizę ilościową i jakościową zarejestrowanych sygnałów. W analizie wyników uwzględniono różnice w wykonaniu torowisk oraz stan techniczny określony przez zarządcę infrastruktury.
The increased tram traffic in urban areas is often the cause of increase paraseismic vibration level. Minimizing the negative influence is conducted among other things: through the development and implementation of different track types. The most commonly used technology in Poland is ballast track, but even built based from the same type of components, individual realizations differ among themselves in terms of track ballasting. In the presented paper presents a the problem of paraseismic vibration related to the implementation of transport due to operation trams in heavily urbanized areas. The study included experimental methodology of comparative studies tram tracks in the aspect of paraseismic vibrations generated around of the track. The research was realized on two separate tracks in Poznan tram network under normal operating conditions of one type of tram. On the basis of measurements of vibration acceleration signals carried out quantitative and qualitative analysis of the recorded signals. The analysis of the results compiles for differences in execution of tracks and the technical condition specified by the infrastructure manager.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 172; 47-54
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Energy Efficiency of the Earth-To-Air Heat Exchanger
Autorzy:
Basok, Boris
Pavlenko, Anatoliy
Nedbailo, Aleksandr
Bozhko, Ihor
Novitska, Maryna
Koshlak, Hanna
Tkachenko, Myroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174896.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
geothermal ventilation
earth-to-air heat exchanger
experimental studies
numerical modelling
renewable energy source
Opis:
This article represents the results of experimental studies of the temperature regime during the long-term operation of the earth-to-air heat exchanger. The average annual, total monthly and daily average specific amounts of heat extracted from the soil or released into the soil mass, respectively, depending on the cold or warm periods of the year, were determined. Analyzing the given data allowed a monthly assessment of the energy efficiency of using the earth-to-air heat exchanger. It is noted that the most significant thermal contribution occurs in the middle of the warm and cold periods of the year when the most significant difference in temperature of the outside air and the soil massif is observed. The use of earth-to-air heat exchangers is one of the necessary tools to lower the energy consumption for modern air-conditioning systems of buildings due to their energy efficiency.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 202--213
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the efficiency of lime production process using flocculant
Poprawa efektywności procesu produkcji wapna poprzez zastosowanie flokulanta
Autorzy:
Jaworska, B.
Bartosik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113297.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
hydromixture
experimental studies
flocculant
efficient use of water
hydromieszanina
badania eksperymentalne
flokulant
efektywne wykorzystanie wody
Opis:
Inseparable element of the lime production process is pipeline transport of hydromixture which arises from rinsing of stones. Such hydromixture is a finely-granular solid phase and the water that serves as a carrier of the solid phase. At the end of the transporting process the water is recovered in order to recycle it for re-circulation, and the solid phase is deposited in dumps or in the sludge tanks. Hydromixture clarification process through the process of sedimentation, is difficult due to the large amount of solid particles with a diameter less than 2 μm. In order to improve the efficiency of sedimentation process we added polymer additives called flocculants. They allow the formation of flocs by binding together fine particles into larger agglomerates, which are under the influence of gravity and fall intensively to the bottom of settler tank. This paper presents the results of experimental studies on the use of flocculant to accelerate sedimentation process and get back water for further use. Significant reduction of sedimentation time using the optimal dose of the flocculant, which was determined in an experimental way was demonstrated.
Nierozłącznym elementem procesu produkcji wapna jest transport hydromieszaniny popłuczkowej. Hydromieszaninę popłuczkową stanowi drobno-ziarnista faza stała i woda służąca jako nośnik fazy stałej. Na końcu procesu transportu woda odzyskiwana jest w celu zawrócenia jej do ponownego obiegu, natomiast faza stała deponowana jest na hałdach lub w zbiornikach osadowych. Proces klarowania hydromieszaniny, poprzez proces sedymentacji, jest utrudniony ze względu na dużą ilość cząstek stałych o średnicach poniżej 2 μm. W celu poprawy efektywności procesu sedymentacji dodawane są polimerowe dodatki zwane flokulantami. Umożliwiają one tworzenie się kłaczków (flocs) poprzez wiązanie ze sobą drobnych cząstek w większe aglomeraty, które pod wpływem grawitacji intensywnie opadają na dno osadnika. W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad zastosowaniem flokulanta, który poprawia ekonomię efektywnego wykorzystania wody w procesie hydrotransportu i rozdział fazy stałej od fazy ciekłej. Wykazano istotne skrócenie czasu sedymentacji przy zastosowaniu optymalnej dawki flokulanta, którą określono w sposób eksperymentalny.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 1 (3); 77-84
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of mechanisms of therapeutic impact of joint manipulation based on the results of experimental studies
Ewaluacja mechanizmów leczniczego oddziaływania zabiegów manipulacji stawów na podstawie analizy wyników prac doświadczalnych
Autorzy:
Szajkowski, Sebastian
Dwornik, Michał
Pasek, Jarosław
Cieślar, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790855.pdf
Data publikacji:
2019-10-26
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego im. Bronisława Czecha w Krakowie
Tematy:
osteopathy treatment
manipulations
spine
HVLA
HVT
experimental studies
animal model
manipulacja kręgosłupa
badania doświadczalne
leczenie osteopatyczne
Opis:
Spine joint manipulation is a form of osteopathic treatment for spinal pain with various aetiologies. The most common form of these manoeuvres is HVLA (High Velocity Low Amplitude); (ICD-9 No. 93.62), which is widely used in everyday clinical practice by qualified physiotherapists and osteopaths. HVLA utilises a mechanical manipulative stimulus characterised by high speed, short duration and low amplitude of displacement of joint surfaces with respect to each other. Despite the long history of its usage, the mechanisms of their biological impact are still insufficiently explained. In this review, hypotheses concerning the therapeutic mechanism of HVLA impact were verified based on the analysis of scientific reports available in the PubMed and Medline databases. Reports have been discussed presenting theoretical mechanisms of the influence of HVLA techniques and experimental work taking up the issues of manipulation carried out on animal materials. Particular attention was focused on research examining basic biological mechanisms being the basis for explaining the observed clinical effects. The analysis of scientific reports in recent years has shown that there is no direct evidence pointing to the need for obtaining the phenomenon of cavitation during HVLA procedures. Moreover, research on animal models proves that HVLA are safe and non-invasive procedures from the point of view of biomechanics. They inhibit the development of hyperalgesia and allodynia as confirmed by immunohistochemical studies. Previous experimental studies have clearly shown that more than one biological mechanism is responsible for the obtained effects of HVLA therapy, and the patients' reactions to therapy are complex and individually variable.
Manipulacje stawów kręgosłupa to forma leczenia bólu kręgosłupa o różnej etiologii. Najpowszechniejszą formą jest: HVLA (High Velocity Low Amplitude); (ICD-9 nr 93.62), która znajduje powszechne zastosowanie w codziennej praktyce klinicznej. HVLA wykorzystuje bodziec mechaniczny który charakteryzuje duża prędkość, krótki czas trwania i mała amplituda przemieszczenia względem siebie powierzchni stawowych. Pomimo długiej historii stosowania, mechanizmy biologicznego oddziaływania nadal pozostają niewystarczająco wyjaśnione. W pracy przeglądowej dokonano weryfikacji hipotez dotyczących mechanizmu leczniczego oddziaływania HVLA na podstawie analizy doniesień naukowych dostępnych w bazie PubMed przedstawiających wyniki badań doświadczalnych na modelach zwierzęcych. Do celów wyszukiwania użyto następujących słów kluczowych: HVLA, manipulacja kręgosłupa, badania doświadczalne, leczenie osteopatyczne. Szczególną uwagę skupiono na pracach badających podstawowe mechanizmy biologiczne. Analiza doniesień naukowych ostatnich lat wykazała, że brak jest bezpośrednich dowodów wskazujących na konieczność uzyskania zjawiska kawitacji podczas wykonywania zabiegów HVLA. Ponadto badania na modelu zwierzęcym dowodzą, że HVLA są procedurami bezpiecznymi i nieinwazyjnymi z punktu widzenia biomechaniki. Hamują one rozwój hiperalgezji i allodynii, co potwierdziły liczne badania immunohistochemiczne. Badania doświadczalne wykazały jednoznacznie, że więcej niż jeden mechanizm biologiczny jest odpowiedzialny za uzyskiwane efekty terapeutyczne HVLA a reakcje pacjenta na terapię są złożone i osobniczo zmienne.
Źródło:
Medical Rehabilitation; 2019, 23(4); 47-53
1427-9622
1896-3250
Pojawia się w:
Medical Rehabilitation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ przerw w hiperbarycznej ekspozycji tlenowej na rozwój zatrucia tlenowego u szczurów
The impact of interruptions in hyperbaric oxygen exposures on the development of oxygen toxicity in rats
Autorzy:
Łokucijewski, B.
Doboszyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1360577.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
ekspozycje przerywane
badania doświadczalne
model zwierzęcy
hiperbaria tlenowa
interrupted exposures
experimental studies
animal model
hyperbaric oxygenation
Opis:
Toksyczne działanie tlenu w hiperbarii zmusza do szukania środków zapobiegających lub opóźniających rozwój zatrucia. Jednym z takich środków może być zastosowanie ekspozycji przerywanej w której tlen zostaje na krótki okres czasu zastąpiony powietrzem. W celu wyjaśnienia zakresu skuteczności takiego postępowania przeprowadzono badania na 26 szczurach, które poddano nieprzerwanej ekspozycji tlenowej przy ciśnieniu 4 ata przez okres 4 godzin(grupa kontrolna) lub ekspozycji przerywanej wg schematu: 30 tlen – 15 powietrze w okresie 5 godz. 45. Badania przeprowadzono w doświadczalnej komorze hiperbarycznej, w której zwierzęta podlegały stałej obserwacji a skład mieszaniny gazowej był analizowany chromatograficznie. W grupie kontrolnej początkowo objawy zatrucia tlenowego stwierdzono po 2 godzinach, a po 4 godzinach 100% zwierząt uległo zatruciu. Badanie pośmiertne wykazało rozległe zmiany morfologiczne w płucach. W grupie z ekspozycją przerywaną pierwsze objawy zatrucia stwierdzono po 3 godzinach, a po 4 godzinach zostały stwierdzone tylko u 20% zwierząt, przy czym zmiany morfologiczne w ich płucach były niewielkie. Zwiększenie tolerancji zwierząt na działanie tlenu zależało od doboru schematu przerw w ekspozycji tlenowej przy danym ciśnieniu, obniżającym jego toksyczne działanie działanie układowe (mózgowe lub płucne). Mechanizm ochronnego działania takich przerw nie został ostatecznie wyjaśniony i jest on dyskutowany w pracy. Ważną rolę może tu odegrać okresowe wypełnienie pęcherzyków płucnych azotem przywracające ich czynność wentylacyjną lub przerwa w działaniu tlenu mającym szkodliwy wpływ na prawidłowe napięcie powierzchniowe pęcherzyków płucnych. +/. „Wpływ przerywanej ekspozycji w hiperbarii tlenu na śmiertelność szczurów”
The toxic effect of oxygen in hyperbaric conditions requires us to seek measures that would prevent or delay its development. One of such measures consists in the application of interrupted exposure during which the oxygen will be replaced for a short period of time with air. For the purpose of explaining the efficiency of such a procedure, tests were conducted on 26 rats, which were subjected to uninterrupted oxygen exposure at the pressure of 4 ata for the period of 4 hours (control group) or interrupted exposure according to the scheme: 30 minutes of oxygen – 15 minutes of air within the time of 5 hours and 45 minutes. The research was carried out in an experimental hyperbaric chamber enabling constant observation of the animals, with the composition of the breathing gas analysed by means of chromatographic analysis. In the control group the initial symptoms of oxygen toxicity were noted after 2 hours, and after 4 hours 100% of the animals were affected. Post-mortem examination revealed vast morphological lesions in the lungs. In the group subject to interrupted exposure the first toxicity symptoms were observed after 3 hours, whereas after 4 hours they were noted only in 20% of the animals and the morphological changes found in the lungs were minimal. An increase in the animals' tolerance to the effect of oxygen was dependent on the type of scheme applied with regards to the interruptions in oxygen exposure at a given pressure (thus lowering its toxic effect on the system (brain or lungs)). The protective mechanism of such interruptions has not been thoroughly explained and as such is being discussed here in this work. An important role may be played by periodic filling of pulmonary alveoli with nitrogen bringing back their ventilatory function or a break in the effect of oxygen, which has an adverse impact on proper surface tension of pulmonary alveoli. +/. "The impact of interrupted exposures during hyperbaric oxygenation on rat mortality".
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2014, 3(48); 93-100
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartość biologiczna wszczepów cementu wapniowo-fosforanowego, aplikowanych iniekcyjnie do ubytków kości, w badaniach eksperymentalnych
Experimental studies of biological evaluation of calcium phosphate cement implants injected to bone tissue
Autorzy:
Pielka, S.
Karaś, J.
Żywicka, B.
Paluch, D.
Traczyk, S.
Berendt, W.
Solski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284788.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
cement fosforanowo-wapniowy
wszczep aplikowany iniekcyjnie
badania eksperymentalne
biozgodność
calcium phosphate cement
implants injected
experimental studies
biocompatibility
Opis:
Nieregularne ubytki kości, zwłaszcza umiejscowione w głębi kości, są trudne do uzupełnienia materiałami litymi bez usunięcia zdrowej tkanki ponad ubytkiem. Odpowiednim materiałem mogłaby być resorbowalna ceramika w postaci płynnej. W tym celu opracowano w Instytucie Szkła i Ceramiki (ISiC) trzy postacie cementów wapniowo-fosforanowych mogących być wszczepianymi iniekcyjnie. Komponenty proszkowe tych cementów zawierały α-TCP i/lub β-TCP i/lub DCP i/lub DCPD i/lub i/lub HA i/lub alginian sodu. Proszki zarabiane roztworami wodnymi 12% wag. bursztynianu sodu lub 1-3% wag. Na2HPO4 miały półpłynną postać, możliwą do implantacji metodą iniekcji za pomocą strzykawki lekarskiej i igły iniekcyjnej do wytworzonych ubytków w kości udowej królików. Okres obserwacji wynosił 1, 2 i 3 miesiące. W badaniach histologicznych obserwowano w pierwszym miesiącu po wszczepieniu obecność fazy wysiękowej w tkance bezpośrednio przylegającej do wszczepu, która ustępowała w drugim miesiącu po wszczepieniu. Ulegające biodegradacji cementy otoczone były cienkimi pasmami włóknistej tkanki łącznej oraz tkanki kostnej splotowatej, które wnikały w strukturę wszczepu. W 3 miesiącu częściowo zresorbowane i pofragmentowane wszczepy otaczała i przerastała głównie splotowata i blaszkowata tkanka kostna z wyspami tkanki łącznej. Najszybciej procesy resorbcji wszczepu i regeneracji kości przebiegały po wszczepieniu cementu zawierającego alginian sodu. Badania eksperymentalne wykazały, że wszystkie trzy rodzaje cementów wapniowo-fosforanowych są biozgodne, wykazują cechy osteoindukcji i osteokondukcji. Ich płynna forma umożliwia łatwe i szczelne wypełnianie nieregularnych lub głęboko w kości położonych ubytków.
Irregular bone loss, especially situated deeply inside the bone, cannot be easily filled with solid materials without removal of healthy bone tissue from above the loss. Thus resorbable liquid ceramic material could be a good alternative. For this reason, three forms of injectable calcium phosphate cements have been developed at the Institute of Glass and Ceramics (ISiC). Powder components of the cements contained α-TCP and/or β-TCP and/or DCP and/or DCPD and/or HA and/or sodium alginate. The powders, mixed with aqueous solutions of 12 wt.% sodium succinate or 1-3 wt.% Na2HPO4, had a semi-liquid form that could be applied by means of injection with a medical syringe and an injection needle to the site of bone loss in the rabbits' femur. The follow up period was 1, 2 and 3 months, Histological examinations one month after the injection revealed the presence of exudates in the tissue adjoining the implant, which disappeared two months after the injection. Undergoing biodegradation cements were surrounded by a thin layer of fibrous tissue and plexiform bone tissue, which penetrated the structure of the implant. In the third month, partly resorbed and fragmented implants were surrounded and overgrown mainly with plexiform and lamellar bone tissue with islands of connective tissue. The processes of implant resorption and bone regeneration were the quickest in the case of cement containing sodium alginate. The experimental studies have shown that all three kinds of calcium phosphate cement are biocompatible and reveal features of osteoinduction and osteoconduction. The liquid form enables easy and tight filling of irregular or deep-seated bone loss.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, 73; 26-30
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of super-twisting sliding mode controllers in direct field-oriented control system of six-phase induction motor: experimental studies
Autorzy:
Listwan, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193593.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
six-phase squirrel-cage induction motor
direct field-oriented control method
super-twisting sliding mode control
experimental studies
Opis:
This paper presents the direct field-oriented control (DFOC) method of six-phase induction motor with the application of super-twisting sliding mode algorithm. The mathematical model of the six-phase induction motor has been described. The descriptions of the space vector modulation (SVM) method and the super-twisting algorithm have been presented. The DFOC method with super-twisting sliding mode controllers has been described. The experimental studies of the DFOC method with super-twisting controllers have been performed, and the results of these studies are presented and discussed.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2018, 3, 38; 23-34
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of experimental results in the in-plane shear test for a cross-ply vinylester-carbon laminate
Autorzy:
Bondyra, A.
Gotowicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245928.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
cross-ply laminate
vinylester-carbon laminate
in-plane shear modulus
in-plane shear strength
experimental studies
statistical analysis
Opis:
The study presents experimental studies on a regular cross-ply laminate of a [(0/90) F]4S configuration. Each layer is made of VE 11-M vinylester resin (the manufacturer: "Organika-Sarzyna" Chemical Plants) reinforced with aplain carbon fabric (the manufacturer: C. Cramer GmbH & Co. KG Division E CC). The carbon fabric has the following parameters: Styles 430, filament Carbon 6K, substance 300 g/m , warp and weft 400/400 tex, 3.7/3.7 band/cm. Laminate was produced by ROMA private enterprise using the vacuum molding technology and technological parameters developed by ROMA taking into account the VE l J-M material specification. A program of the experimental studies was aimed on statistical analysis of measurement results of the in-plane shear modulus and the in-plane shear strength of the laminate. In investigations, the in-plane shear test was carried out in accordance to the PN-EN ISO 14129:1997 standard [1], but applying the modified procedure that takes into consideration the results of the previous research on the influence of a traverse velocity and of a number of stress cycles on static measurements of the in-plane shear modulus [2]. The mean value, the standard deviation and the two-sided 95 percent confidence interval for the mean value for the investigated quantities have been determined. Practical usefulness ofthe manufacture technology of the laminate was assessed.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 41-49
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational and experimental studies on aerodynamic performance enhacement in generic formula one car
Doświadczalne i komputerowe badania zwiększenia doskonałości aerodynamicznej w bazowym samochodzie formuły 1
Autorzy:
Lopez-Parra, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212316.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
badania doświadczalne
badania komputerowe
zwiększenie doskonałości aerodynamicznej
bazowy samochód formuły 1
computational studies
experimental studies
aerodynamic performance enhancement
generic formula one car
Opis:
In the work presented in this paper, the effects on aerodynamic lift caused by the flow of exhaust gases when intentionally oriented on the rear wing element of a generic Formula One car have been investigated. A quantitative analysis on the effect of a cold jet of nitrogen gas on a wing element NACA 0012 has been conducted using a medium-speed wind tunnel facility. The Reynolds number for the jet flow, based on the jet diameter and exit velocity was 13000. The Reynolds number base on the bodywork length and the free stream flow velocity was around 54000. The airfoil was mounted onto a 3-component strain-gauge force balance, from which readings for lift and drag forces were measured. This arrangement was supported on sliding system in order to allow measurements at airfoil heights of 32, 45, 60 and 90mm with respect to the floor of the wind tunnel. The angle of attack of the wing element was also varied within the range of -20 to +20 degrees. A qualitative comparison between the experimental results and the computational simulation was performed through the application of oil flow technique for a representative number of cases. The agreement was found to be satisfactory as the primary flow features were predicted to a rea-sonable degree of accuracy in the computational study. The potential benefits for engine cooling derived from placing the exhaust pipe inside a duct of larger diameter were also investigated in the computational part. A parametric investigation concerning the relative diameter of the exhaust pipe and the outer duct, as well as the overlap between them will be discussed. The commercial CFD package FLUENT, in its 6.1 version, was employed for the numerical simulation part of the present work.
W pracy zaprezentowanej w niniejszej publikacji badano wpływ na siłę nośną wywołany przez przepływ gazów spalinowych ukierunkowanych celowo na element tylnego skrzydła bazowego samochodu Formuły 1. W tunelu aerodynamicznym średniej prędkości przeprowadzono analizę ilościową wypływu strumienia zimnego azotu na element skrzydła o profilu NACA 0012. Liczba Reynoldsa dla wypływu z dyszy, na podstawie średnicy dyszy i prędkości wylotowej wynosiła 13000. Liczba Reynoldsa obliczona na podstawie dlugości nadwozia i prędkości przepływu strumienia swobodnego wynosiła okolo 54000. Skrzydło zamontowano na 3-składowej wadze tensometrycznej, z której odczytywano zmierzone wartości siły nośnej i siły oporu. Układ ten był zamocowany na systemie przesuwnym w celu umożliwienia pomiarów przy wysokościach płata nad podłogą tunelu aerodynamicznego wynoszących: 32, 45, 60 i 90 mm. Kąt natarcia elementu skrzydła był także zmieniany w zakresie od -20 do +20 stopni. Jakościowe porównania wyników badań i symulacji komputerowej przeprowadzono przy zastosowaniu techniki wizualizacji przepływem oleju dla reprezentatywnej liczby przypadków. Zgodność została uznana za wystarczającą, jako że podstawowe cechy przepływu były przewidziane z wystarczającą dokładnościa w badaniach obliczeniowych. W części obliczeniowej byly również badane potencjalne korzyści dla chłodzenia silnika pochodzące z wyprowadzenia rury wydechowej do wnętrza kanału o większej średnicy. Zostały również omówione analizy parametryczne dotyczące stosunku średnic rury wydechowej i kanału zewnętrznego, jak również ich wzajemne zachodzenie na siebie. Komercyjny pakiet oprogramowania CFD FLUENT, w wersji 6.1, został wykorzystany w części niniejszej pracy dotyczqcej symulacji numerycznej przepływów.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 118-140
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczno-doświadczalna analiza pracy bloku energetycznego na parametry nadkrytyczne w stanach ustalonych
Numerical and experimental analysis of supercritical power unit steady state operation
Autorzy:
Rusiński, E.
Czmochowski, J.
Górski, A.
Paduchowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170823.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
blok energetyczny
parametry nadkrytyczne
MES
badania doświadczalne
stale żarowytrzymałe
power unit
supercritical parameters
FEM
experimental studies
creep resistant steels
Opis:
W artykule zajęto się opracowaniem metodyki przeprowadzania symulacji numerycznych z wykorzystaniem metody elementów skończonych i badań doświadczalnych wybranych obiektów wyspy kotłowej bloku energetycznego na parametry nadkrytyczne dla stanu jego pracy ustalonej, odpowiadającej mocy maksymalnej bloku. W wyniku przeprowadzonych obliczeń otrzymano rozkład warstwic naprężeń zredukowanych oraz przemieszczeń wybranych podzespołów. W następnej kolejności przeprowadzono badania na reprezentatywnym obiekcie rzeczywistym, polegające min. na pomiarze drgań, przemieszczeń i pola temperatury. Wyniki pomiarów zostały porównane z rezultatami obliczeń, w celu walidacji modeli numerycznych [1, 2].
It is indicated methodology of selected power boiler components numerical simulation and research in the article. All of the researches focuses on supercritical power unit steady state operations. Reduced stress and displacement distributions were the results of the calculation using FEM method. That was it made measurements of vibrations and temperature field on the power plant equipment real objects. The results both of analysis were compared at the end to make validation of numerical models. Thus the results of the calculations will be able to use to predict durability of power unit supercritical main components
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 207-212
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermophysical-based Effect of Gas Hydrates Self-Preservation
Termofizyczny efekt samozachowawczy hydratów gazowych
Autorzy:
Kutnyi, Bohdan
Pavlenko, Anatoliy
Koshlak, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811618.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
gas hydrates
self-preservation effect
experimental studies
mathematical modeling
dissociation
hydraty gazu
efekt samozachowawczy
badania eksperymentalne
modelowanie matematyczne
dysocjacja
Opis:
To improve gas hydrates dissociation technology, studies of heat transfer processes on the interfacial surface are significant. In the work, experimental and theoretical studies of the gas hydrates dissociation are presented. The scientific novelty is in establishing quantitative characteristics that describe the gas hydrates thermophysical parameters thermophysical characteristics influence on the heat transfer processes intensity on the interphase surface under conditions of gas hydrates dissociation. Based on the results of experimental studies, approximation dependences for determining the temperature in the depths of a dissociating gas hydrate array have been obtained. Gas hydrates dissociation mathematical model is presented. The practical significance of the research results is in determining quantitative indicators of the heat transfer processes intensity under the conditions of propane hydrate dissociation. The results of the work can be applied to designing equipment for gas hydrates storage and dissociation.
Badania procesów wymiany ciepła na powierzchni międzyfazowej mają ogromne znaczenie dla poprawy technologii dysocjacji hydratów gazowych. W pracy przedstawiono eksperymentalne i teoretyczne badania dysocjacji hydratów gazu. Nowość polega na ustaleniu cech ilościowych, które opisują wpływ właściwości termofizycznych hydratów gazu na intensywność procesów wymiany ciepła na powierzchni międzyfazowej w warunkach dysocjacji hydratów gazu. Na podstawie wyników badań eksperymentalnych uzyskuje się zależności aproksymacyjne do określania temperatury na głębokościach dysocjującego układu hydratów gazu. Przedstawiono matematyczny model dysocjacji hydratów gazu. Praktyczne znaczenie wyników badań polega na określeniu ilościowych wskaźników intensywności procesów wymiany ciepła w warunkach dysocjacji hydratu propanu. Wyniki można zastosować w projektowaniu urządzeń do magazynowania i dysocjacji hydratów gazu.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 11-23
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zaburzeń piorunowych indukowanych w modelu wiązki kablowej statku powietrznego
Analysis of lightning induced transients in an aircraft cable bundle model
Autorzy:
Filik, K.
Masłowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194214.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przepięcia atmosferyczne
wieloprzewodowa linia transmisyjna
sprzężenia elektromagnetyczne
ekranowanie przewodów
badania eksperymentalne
badania komputerowe
lightning overvoltages
multi-conductor transmission line
electromagnetic coupling
electromagnetic shielding
experimental studies
computer studies
Opis:
W artykule dokonano analizy zaburzeń pochodzenia piorunowego, indukowanych w odcinku modelowej wiązki kablowej, ułożonej nad płaszczyzną metalową, w oparciu o przedstawione wyniki badań eksperymentalnych oraz komputerowych. Do przygotowania układu fizycznego użyto typowych lotniczych przewodów i oplotu ekranującego. Badania przeprowadzono dla wybranych wartości obciążenia linii oraz przy kilku sposobach uziemienia ekranu otaczającego wybrane przewody. W nieekranowanej linii tej samej wiązki wymuszano przepływ prądu udarowego. Zarejestrowano przebiegi czasowe napięć i prądów w określonych punktach systemu, będące efektem obecności zaburzenia piorunowego oraz sprzężeń pojemnościowych i indukcyjnych pomiędzy przewodami. Wyniki badań eksperymentalnych były podstawą do weryfikacji rezultatów symulacji komputerowej wykonanej w pakiecie oprogramowania CST Studio Suite 2017. Na bazie przygotowanej struktury trójwymiarowej badanego układu program umożliwił uzyskanie obwodowego modelu linii transmisyjnej, użytego w późniejszych obliczeniach w dziedzinie czasowej. Badania wykazały zależność konfiguracji obciążenia linii i sposobu jej ekranowania na kształt i wartość szczytową obserwowanych przepięć w układzie. Rezultaty obliczeń komputerowych charakteryzowały się dobrą zgodnością z wynikami eksperymentalnymi. Różnice wynikały między innymi ze stopnia dokładności odzwierciedlenia struktury 3D modelu fizycznego, sposobu zdefiniowania prądu wymuszającego oraz parametrów samej symulacji komputerowej.
The paper presents an analysis of lightning overvoltages induced in the section of cable harness, located above the conducive metal plane, based on the presented results of experimental and computer studies. For the preparation of the physical model, typical wires and braided shield for aviation industry were used. The tests were carried out for various harness configuration. First of all, both the values of the resistive loads on both ends of the wires and the method of grounding the screen surrounding the selected wires were changed. In the unshielded wire of the same bundle, the lightning current was forced using a single impulse generator MIG0618SS with high accuracy and repeatability of generated disturbances. The overvoltages were transferred to the other wires of the line by capacitive and inductive coupling. Voltage and current waveforms at specific points of the system were recorded using a digital oscilloscope. The results of experimental research were the basis for verification of the computer simulation computation made in the CST Studio Suite 2017 software package. On the basis of the prepared 3D structure of the studied system, the program made it possible to obtain an equivalent transmission line model, used for later calculations in the time domain. Studies showed a clear and also the expected relationship of load configuration and the shield grounding method of the cable bundle on the shape and peak value of transients observed in the system. The differences resulted among other, from the degree of 3D model accuracy and the method defining the forcing current and parameters of the simulation. It is planned to use the presented software in further work on the analysis of lightning induced signals in electrical and electronic systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika; 2018, z. 37 [297], nr 1, 1; 5-24
0209-2662
2300-6358
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical studies, numerical MES and bench tests of the strength of a rail vehicle axles
Badania analityczne, numeryczne MES i doświadczalne wytrzymałości osi pojazdu szynowego
Autorzy:
Kronkowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33713058.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rail vehicle
axis
strength
analytical studies
experimental studies
numerical research
finite element method
MES
pojazd szynowy

wytrzymałość
badania analityczne
badania doświadczalne
badania numeryczne
metoda elementów skończonych
Opis:
The article presents a strength analysis of a rail vehicle axle based on bench, analytical and numerical tests. A numerical model was developed with the Finite Element Method. The effect of the finite element type used for calculation purposes on the result of numerical examination was checked. The obtained results were listed and compared.
W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową osi pojazdu szynowego na podstawie wyników badań stanowiskowych, analitycznych oraz numerycznych. Opracowano model numeryczny Metody Elementów Skończonych. Sprawdzono wpływ zastosowanego rodzaju elementu skończonego na wynik badania numerycznego. Porównano oraz zestawiono otrzymane wyniki.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 52-57
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkład pola prędkości strumienia zawirnikowego wirnika nośnego oraz śmigła ogonowego śmigłowców - badania eksperymentalne
The distribution of the behind-rotor flux velocity field main rotor and a tail rotor of a helicopters - experimental studies
Autorzy:
Łusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212986.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rozkład pola prędkości wirnika
śmigło ogonowe śmigłowców
badania eksperymentalne
tests and research
distribution of the behind-rotor flux
tail rotor of a helicopters
experimental studies
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wartości prędkości indukowanej w bliskim otoczeniu śmigłowca. Badania przeprowadzono na obiektach rzeczywistych śmigłowców EC-135P2 oraz Mi-2. Dokonano próby stwierdzenia poprawności przeprowadzonej analizy numerycznej opisanych przypadków w pracy Wojciecha Florczuka pt: „Analiza operowania śmigłowca EC135P2 nad obszarem lotniska”. Do badań wykorzystano przenośnej aparatury pomiarowej – zestaw anemometryczny typu AZ8901.
The paper presents the experimental results on the values of the induced velocity in close surrounding to a helicopter. The study was carried out on the real helicopters, i.e. EC-135P2 and Mi-2. The attempts were to verify the correctness of the numerical analysis of the study cases reported in the work by Wojciech Florczuk „The analysis of operating the EC135P2 helicopter over an airport area”. A portable measuring apparatus, i.e. the AZ8901 anemometric set was used for the research.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 240-246
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania numeryczne i doświadczalne układu koło kolejowe - klocek hamulcowy
Numerical and experimental studies of the railway wheel - brake block system
Autorzy:
Sitarz, Marek
Mańka, Adam
Hełka, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34576372.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ koło kolejowe–szyna
układ koło kolejowe–klocek hamulcowy
układ KSK
transport szynowy
bezpieczeństwo
badania numeryczne
badania doświadczalne
railway wheel-rail system
KSK system
rail transport
safety
numerical studies
experimental studies
wheel-brake block system
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac Katedry Transportu Szynowego w zakresie badań doświadczalnych w tym eksploatacyjnych i stanowiskowych oraz badań numerycznych elementów układu koło kolejowe – szyna oraz koło – klocek hamulcowy (KSK) czyli elementów, które mają szczególnie istotne znaczenie dla bezpieczeństwa w transporcie szynowym. Ze względu na znaczną ilość badań związanych z układem KSK artykuł ten poświęcono głównie zjawiskom naprężeń resztkowych wynikających z intensywnego hamowania i nagrzewania powodującego przekroczenie granicy plastyczności materiału koła kolejowego.
The article presents the results of the Department of Rail Transport in the field of experimental studies including the operational and stand ones as well as the numerical studies of the components of railway wheel - rail and wheel - brake block (KSK) system, i.e. components that are particularly important for safety in rail transport. Due to the significant amount of studies connected with the KSK system this article is mainly devoted the phenomena of residual stresses resulting from the intense braking and heating causing the limit exceeding of material yield of the railway wheel.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 5-10
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical studies of continuous composite beams taking into consideration slab cracking
Badania doświadczalne i numeryczne zespolonych belek ciągłych z uwzględnieniem zarysowania płyty
Autorzy:
Śledziewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365755.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
composite beam
experimental studies
numerical modelling
concrete damage plasticity model
Abaqus
operating load
operating lifespan
belka zespolona
badania eksperymentalne
modelowanie numeryczne
model betonu plastycznego ze zniszczeniem
obciążenie eksploatacyjne
trwałość
Opis:
This paper presents the results of studies conducted on composite beams which function as models of representative bridge deck elements subjected to bending. The adopted type of load and the resulting strain of the analysed system correspond to operating conditions. The subject of the studies was steel and concrete composite beams with fasteners in the form of pins. Experimental tests of girders were carried out on a near real-life scale under the static load corresponding to the operating load. The obtained results were used to build a numerical model using the finite element method. The non-linear concrete damage plasticity model was used to describe the concrete and the elastic-plastic body model was adopted to describe the steel. Two concrete slab – steel beam connection methods were analysed: a continuous connection and a spot connection using rigid fasteners. Next, the validation of the numerical model was performed. A comparison of the selected operating characteristics of the tested systems was made on the basis of the adopted criteria.
Praca prezentuje wyniki badań belek zespolonych, stanowiących modele reprezentatywnych elementów ustrojów nośnych obiektów technicznych (mostów) poddawanych zginaniu. Przyjęty rodzaj obciążenia oraz powstałych deformacji rozpatrywanego układu odpowiada warunkom eksploatacyjnym. Przedmiotem rozważań były belki zespolone typu stal-beton z łącznikami w postaci sworzni. Przeprowadzono badania eksperymentalne dźwigarów w skali zbliżonej do rzeczywistej pod obciążeniem statycznym odpowiadającym obciążeniu eksploatacyjnemu. Otrzymane wyniki posłużyły do budowy modelu numerycznego przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Do opisu betonu wykorzystano nieliniowy model betonu plastycznego ze zniszczeniem, natomiast do opisu stali przyjęto model ciała sprężysto-plastycznego. Przeanalizowano dwa sposoby połączenia płyty betonowej z belką stalową: połączenie ciągłe oraz połączenie punktowe wykorzystując sztywne łączniki. Następnie przeprowadzono walidację przygotowanego modelu numerycznego belki. Dokonano porównania wybranych właściwości eksploatacyjnych badanych ustrojów, w oparciu o przyjęte kryteria.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 578-589
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ infradźwięków i hałasu niskoczęstotliwościowego na zdrowie i samopoczucie człowieka. Część I: przegląd badań eksperymentalnych
Impact of infrasound and low frequency noise on human health and well-being. Part I: Review of experimental studies
Autorzy:
Małgorzata, Pawlaczyk-Łuszczyńska
Dudarewicz, Adam
Myshchenko, Iryna
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23387537.pdf
Data publikacji:
2023-11-14
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
infradźwięki
hałas niskoczęstotliwościowy
ekspozycja zawodowa i środowiskowa
badania eksperymentalne
skutki słuchowe
skutki pozasłuchowe
infrasound
low-frequency noise
occupational and environmental exposure
experimental studies
auditory effects
non-auditory effects
Opis:
Praca podsumowuje dostępną wiedzę na temat wpływu infradźwięków i hałasu niskoczęstotliwościowego (HNcz) na zdrowie i samopoczucie ludzi. Podstawą narracyjnego przeglądu piśmiennictwa były wybrane, głównie recenzowane prace badawcze, artykuły poglądowe oraz metaanalizy opublikowane w latach 1973–2022. Uwagę skoncentrowano na wynikach badań eksperymentalnych dotyczących percepcji infradźwięków oraz przypisywanej im i hałasowi niskoczęstotliwościowemu dokuczliwości, a także ich wpływowi na układ sercowo-naczyniowy i zaburzenia snu. Szczególną uwagę poświęcono także ostatnim wynikom badań i specyficznym źródłom infradźwięków i HNcz, tj. turbinom wiatrowym.
This paper summarizes the currently available knowledge on the impact of infrasound and low frequency noise (LFN) on human health and well-being. This narrative review of the literature data was based on the selected, mostly, peer-reviewed research papers, review articles, and meta-analyses that were published in 1973–2022. It has been focused on infrasound perception, annoyance attributed to infrasound and low-frequency noise, as well as their effects on the cardiovascular system and sleep disorders. Particular attention was also paid to the latest research results and specific sources of infrasound and LFN, i.e., wind turbines.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2023, 74, 4; 317-332
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie przepływu strumienia ciepła od promieniowania słonecznego przez szyby o różnych charakterystykach radiacyjnych
Solar radiation heat flow measurement through different radiative properties glazing
Autorzy:
Nowak, Ł.
Nowak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362868.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
przepływ ciepła przez szyby
charakterystyki radiacyjne szyb
szkło barwione
powłoki na szybach
badania doświadczalne
heat flow by windows panel
radiational characteristic of window panel
stained glass
coat in windows panel
experimental studies
Opis:
Wymiana ciepła przez część przezierną przegród przezroczystych stanowi istotny element bilansu cieplnego budynku, zarówno jako składnik pożądanych zysków cieplnych w okresie zimowym jak i zysków niepożądanych, które mogą prowadzić do przegrzewania się pomieszczeń w okresie letnim [1]. Różne rodzaje szyb charakteryzują się różnym poziomem przepuszczanie energii słonecznej do wnętrza budynku. W artykule przedstawiono analizę wyników pomiarów gęstości strumienia ciepła przepływającego przez przegrodę przezroczystą pochodzącą głównie z promieniowania słonecznego, a także zmiany temperatury wewnątrz kaset pomiarowych w zależności od typu zastosowanego oszklenia.
Heat flow through visible part of glazed facades is an important part of whole building energy balance. It could be a part of preferable solar heat gains in the winter but could also lead to room overheating in the summer. Different radiative properties of glazing have an important influence of transmitted solar energy amount to the building interior. The description of heat flow measurements, effects on measuring box air temperature and its conclusions are presented in the paper.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2009, T. 4; 147-152
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań charakterystyk kątowych momentu statycznego silników skokowych
Experimental studies of static torque/rotor position characteristics of stepper motors
Autorzy:
Jaszczuk, W.
Czerwiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153695.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silniki skokowe
badania
charakterystyki kątowe momentu statycznego
metody badań
stanowisko pomiarowe
budowa stanowiska
system pomiarowy
wyniki badań
stepper motors
experimental studies
static torque/rotor position characteristics
methods of testing
test station
structure of the test station
measuring system
results of the studies
Opis:
W artykule podano definicję charakterystyki kątowej momentu statycznego silnika skokowego i zamieszczono klasyfikację stanowisk do badań charakterystyk kątowych. Opisano zbudowaną w Politechnice Warszawskiej automatyczną stację pomiarową do badania charakterystyk statycznych silników skokowych, skonstruowaną z wykorzystaniem wieloletnich doświadczeń autorów w dziedzinie badania właściwości mikromaszyn elektrycznych. Opisano schemat budowy stanowiska pomiarowego, podano konfigurację systemu pomiarowego. Scharakteryzowano program komputerowy do sterowania pomiarami i prowadzenia akwizycji wyników oraz ich graficznej wizualizacji. Na zakończenie zamieszczono przykładowe charakterystyki silników otrzymane opisanym urządzeniem i ich interpretację.
In the introduction of the paper there is justified a need of using modern and effective test stands for studying stepper motors with regard to automation of their manufacturing processes and mass production of these motors. A definition of static torque/rotor position charac-teristics of a stepper motor as well as a definition of its static stability zone and angular deviation of the rotor position while loaded with an external torque are given. There is included a classification of test stands for studying angular characteristics of stepper motors (Fig. 1), and there is described an automatic measurement station for studying static characteristics of stepper motors, built at the Warsaw University of Technology, designed on the basis of a long-standing experience of the authors in the field of studying properties of electric micromachines. A schematic of a structure of the measurement station is shown (Fig. 2), and a configuration of the measuring system is presented (Fig. 3). In Tab. 1 the basic functional parameters describing the device are collected and its essential metrological features are given. In the further part of the paper there is characterized a computer program for controlling measurements and performing data acquisition related to results of the measurements as well as their graphical visualization. An algorithm of the program operation is also presented (Fig. 5). At the end there are presented exemplary static torque/rotor position characteristics of a hybrid motor supplied in a standard way (Fig. 6) and not supplied (no current flow) - Fig. 7, obtained by means of the described system. The summary describes shortly the content of the paper and provides interpretation of the obtained results of measurements. The references consist of an extensive list of publications related to the problem of studying characteristics of stepper motors, issued over a period of many years.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 11, 11; 1317-1320
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental studies of forces in the steering rods
Badania eksperymentalne sił w drążkach kierowniczych
Autorzy:
Janczur, R.
Kuranowski, A.
Nogowczyk, P.
Pieniążek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364011.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
experimental studies
steering system
steering rods
torque on the steering wheel
paved road surface
unpaved road surface
ground surface
roadside
steering effort
badania eksperymentalne
układ kierowniczy
drążki kierownicze
moment obrotowy na kierownicy
nawierzchnia utwardzona
nieutwardzona
gruntowa
pobocze drogi
wysiłek kierowania
Opis:
The article presents the methodology and results of the studies of forces in the steering rods in real traffic situations. The particular attention was paid to the drive through the roadside, which is lowered in relation to the roadway. Such a situation is dangerous due to the road safety, because when returning from the roadside to the roadway, the torque of the steering wheel, regulated by the power steering, is so small that it helps the driver to perform too great turn of the steering wheel, so that the car can be found on the lane of the opposite direction or it can leave the roadway. The aim of this paper was to identify the distribution of forces in the rods and to propose suitable reversing of the power steering system with the use of these forces.
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań sił w drążkach kierowniczych, w rzeczywistych sytuacjach drogowych. Szczególną uwagę zwrócono na przejazd przez obniżone względem jezdni pobocze gruntowe. Sytuacja taka jest groźna z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ przy powrocie z pobocza na jezdnię moment na kierownicy, regulowany przez wspomaganie, jest na tyle mały, że ułatwia kierowcy wykonanie zbyt dużego obrotu kierownicą, wskutek czego samochód może się znaleźć na pasie do jazdy w przeciwnym kierunku lub opuścić jezdnię. Celem pracy była identyfikacja rozkładu sił w drążkach i zaproponowanie odpowiedniego przesterowania układu wspomagania przy wykorzystaniu tych sił.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 68, 2; 61-70
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sztuka post-przekładu
The Art of Post-translation
Autorzy:
Brzostowska-Tereszkiewicz, Tamara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/487204.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
experimental translation
post-translation
outward turn
translation studies
Opis:
The article is devoted to meta-theoretical problems concerning the possibilities of an integrated description of experimental translation in various domains of artistic creation. A generał framework for discussion is provided by the latest meth- odological tendencies in the western European cultural transłation studies incłuding the creative turn” and the “outward turn” in the English-language “post-translation studies” of recent years. The material for analysis includes Clive Scott’s conceptual translations, Elise Aru’s translational assemblages, as well as Ewa Partum’s metapoetic installations and performances.
Źródło:
Przekłady Literatur Słowiańskich; 2018, 9, 1; 77-97
1899-9417
2353-9763
Pojawia się w:
Przekłady Literatur Słowiańskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O zastosowaniach "Eksperymentalnego korpusu polsko-litewskiego" w badaniach nad polszczyzną współczesną oraz w teoretycznych polsko-litewskich badaniach konfrontatywnych
Autorzy:
Roszko, Danuta
Roszko, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/678741.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Slawistyki PAN
Tematy:
experimental Polish-Lithuanian corpus
Polish-Lithuanian contrastive studies
Opis:
Applications of the experimental Polish-Lithuanian corpus /EkorpPL-LT/ in research on the contemporary Polish language and in theoretical Polish-Lithuanian contrastive studiesThe experimental Polish-Lithuanian corpus is an extended tool put into effect at the Institute of Slavic Studies of the Polish Academy of Sciences, first of all with a view to contrastive studies and the structure of the planned Polish-Lithuanian electronic dictionary. The potential recipients of EKorpPL-LT (obviously apart from linguists) can comprise computer specialists (dealing with computer processing of a language), literary scholars, library science specialists, pedagogues, educationalists, teachers, translators, students. Bi- and multilingual corpora are irreplaceable and indispensable in the process of studying a foreign language.In the article, basing on the examples of several problems, possible ways to apply EKorpPL-LT have been presented. During the experiments carried out it turned out that the parallel corpus is not only an excellent tool for comparison and contrast, but also an instrument allowing to look at every language from a different perspective. Without the perspective it would not be possible to say much about Polish and Lithuanian indicative pronouns, indefinite determiners, dual forms or the vocative case. If it were not for the information based on corpora resources, nobody would be aware that the language of Polish instructions of convenience appliances is not only a commercial effect, but above all an element of the state’s concern for the Polish language.
Źródło:
Studia z Filologii Polskiej i Słowiańskiej; 2013, 48
2392-2435
0081-7090
Pojawia się w:
Studia z Filologii Polskiej i Słowiańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Split Hopkinson Pressure Bar impulse experimental measurement with numerical validation
Autorzy:
Baranowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221627.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Split-Hopkinson Pressure Bar
impulse measurement
experimental testing
numerical studies
Opis:
Materials and their development process are highly dependent on proper experimental testing under wide range of loading within which high-strain rate conditions play a very significant role. For such dynamic loading Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB) is widely used for investigating the dynamic behavior of various materials. The presented paper is focused on the SHPB impulse measurement process using experimental and numerical methods. One of the main problems occurring during tests are oscillations recorded by the strain gauges which adversely affect results. Thus, it is desired to obtain the peak shape in the incident bar of SHPB as “smooth” as possible without any distortions. Such impulse characteristics can be achieved using several shaping techniques, e.g. by placing a special shaper between two bars, which in fact was performed by the authors experimentally and subsequently was validated using computational methods.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 1; 47-58
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examining the Structured Uses of Concepts as Tools: Converging Insights.
Autorzy:
Smith, Eden T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/909511.pdf
Data publikacji:
2019-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Filozofii
Tematy:
concepts-as-used
experimental practice
neuroscience
philosophy of science as practiced
history and philosophy of science
science and technology studies
Opis:
Examining the historical development of scientific concepts is important for understanding the structured routines within which these concepts are currently used as goal-directed tools in experiments. To illustrate this, I outline how the concepts of mental imagery and hallucinations each draw on an older interdependent set of associations that, although nominally discarded, continues to structure their current independent uses for pursuing discrete experimental goals. In doing so, I highlight how three strands of literature offer mutually instructive insights into how the uses of current scientific concepts contribute to experimental practices. The first strand of literature includes recent scholarship examining how the uses of scientific concepts can enable scientific practices (e.g., Boon 2012, Brigandt 2012, Feest 2010, Steinle 2012), the second strand comes from the technoscientific studies focused on non-human agency (Pickering 1995), and the third draws attention to how the functions of concepts are grounded by the set of historically contingent experimental practices (e.g., Canguilhem 2008, Tiles 1984).
Źródło:
Filozofia Nauki; 2019, 27, 4; 7-22
1230-6894
2657-5868
Pojawia się w:
Filozofia Nauki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Superkondensatory hybrydowe dla komunikacji miejskiej
Autorzy:
Bramson, Edward
Staroński, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34111986.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
superkondensator hybrydowy
komunikacja miejska
trakcja elektryczna
badania symulacyjne
badania eksperymentalne
supercapacitor hybrid
public transport
electric traction
simulation studies
experimental research
Opis:
W artykule przedstawiono budowę najnowszych rozwiązań superkondensatorów dwuokładzinowych oraz Li-ion. Analiza porównawcza ich parametrów znamionowych pozwoliła na przedstawienie potencjału wykorzystania w trakcji elektrycznej. W kolejnym rozdziale przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, które obrazują wpływ różnic parametrów badanych superkondensatorów na efektywność ich wykorzystania. Następnie zamieszczono wyniki badań eksperymentalnych, mających na celu zbadanie stałości parametrów superkondensatorów EDLC oraz LIC. Zamieszczono opis wykonywanych prób, metodykę wyznaczania szukanych parametrów oraz wykresy ilustrujące wyniki badań i obliczeń.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 50-56
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-42 z 42

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies