Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "evaluation efficiency" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Constructing improvement plan for inputs through dialogue with DM about DEA-Efficiency for DMUs
Autorzy:
Uemura, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206812.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
evaluation efficiency
partial improvement plan
sensitivity analysis
Opis:
Evaluation of efficiency of the DMUs (Decision Making Units) in a company is a very important problem. Thus, the studies of evaluation of efficiency are being actively carried out on the basis of the production functions, for example Cobb-Douglas production function and fuzzy loglinear production function (fuzzy Cobb-Douglas model). Recently, DEA (Data Envelopment Analysis) was applied to evaluation of efficiency, in the sense of benchmarking evaluation. After having evaluated DMUs by DEA, we obtain the improvement plan for every input in the inefficient DMUs. Though we many not be able to decrease inputs at one time according to the DEA plan, it is natural to construct some phased improvement plans for decreasing the inputs. First, we propose to support the construction of some phased improvement plans by the sensitivity analysis for the evaluated efficiency by applicatiion of definite limits to the decrease of inputs. Second, we evaluate this method by applying it to the case of bank data.
Źródło:
Control and Cybernetics; 1999, 28, 1; 133-139
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności optymalizacji parametrów dróg wodnych
Efficiency Evaluation of Waterways Parameters Optimisation
Autorzy:
Włodarczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906689.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ocena efektywności
inżynieria ruchu morskiego
analiza kosztów i korzyści (AKK)
efficiency evaluation
marine traffic engineering
cost benefit assessment (CBA)
Opis:
Optymalizacja parametrów dróg wodnych polega na określeniu najlepszych wzajemnych relacji statku i akwenu w konkretnych warunkach hydrometeorologicznych. Jednak budowa, modernizacja czy remont danego elementu drogi wodnej wymaga weryfikacji już na etapie projektowania. Weryfikacji takiej można dokonać poprzez ocenę efektywności projektu. Autor w artykule tym zaproponował metodę oceny efektywności dróg wodnych opartą na analizie kosztów i korzyści.
Waterways' parameters optimisation consists in determining the best relationships between the vessel and the body of water in specific hydro-meteorological conditions. But building, modernisation or repair of a given waterway's element requires verification already on the design level. Such verification may be carried out using the efficiency evaluation of the project. The author of the article proposed the method of the efficiency evaluation of waterways' parameters using the cost benefit analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 163-175
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności optymalizacji parametrów dróg wodnych
Efficiency Evaluation of Waterways Parameters Optimisation
Autorzy:
Włodarczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906686.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ocena efektywności
inżynieria ruchu morskiego
analiza kosztów i korzyści (AKK)
efficiency evaluation
marine traffic engineering
cost benefit assessment (CBA)
Opis:
Optymalizacja parametrów dróg wodnych polega na określeniu najlepszych wzajemnych relacji statku i akwenu w konkretnych warunkach hydrometeorologicznych. Jednak budowa, modernizacja czy remont danego elementu drogi wodnej wymaga weryfikacji już na etapie projektowania. Weryfikacji takiej można dokonać poprzez ocenę efektywności projektu. Autor w artykule tym zaproponował metodę oceny efektywności dróg wodnych opartą na analizie kosztów i korzyści.
Waterways' parameters optimisation consists in determining the best relationships between the vessel and the body of water in specific hydro-meteorological conditions. But building, modernisation or repair of a given waterway's element requires verification already on the design level. Such verification may be carried out using the efficiency evaluation of the project. The author of the article proposed the method of the efficiency evaluation of waterways' parameters using the cost benefit analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 163-175
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of a quantitative multiple criteria decision making (MCDM-1) approach to the analysis of investments in construction
Autorzy:
Ustinovichius, L.
Zavadskas, E. K.
Podvezko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969718.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
decision-making
quantitative methods
weights of criteria
multiple criteria evaluation
estimation of efficiency of investments
Opis:
The paper considers major principles of methods based on quantitative measurements. The problem of construction investments is of paramount importance because they determine the potential of construction and the structure of expenses. The calculation of investments is an expensive tool of enterprise management used in planning the investments. It can be perceived as the harmonization and evaluation of the models for investment decision-making. Methods based on a single criterion can hardly be used in solving the problems associated with sophisticated technological or marketing systems. It is a multiple attribute decision method, taking into consideration major efficiency criteria, that enables the effective methods of solving complicated problems. When the quantitative criteria are precisely defined, the developed quantitative multiple criteria decision making (MCDM-1) method can be successfully applied. The present paper is devoted to the analysis of the algorithm and methods of application of the suggested technique.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2007, 36, 1; 251-268
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drogi wzrostu efektywności finansowej projektów innowacyjnych
Roads of growth of financial efficiency innovative projects
Autorzy:
Bućko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257801.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
efektywność
metoda oceny opłacalności
proces innowacyjny
zarządzanie innowacjami
efficiency
profitability evaluation methods
innovative process
innovations management
Opis:
W niniejszym artykule zostały opisane podstawowe działania o charakterze strategicznym i operacyjnym, które prowadzą do wzrostu efektywności finansowej projektów innowacyjnych. Do tych działań zaliczono: kształtowanie struktury kapitału i wykorzystanie dźwigni finansowej, optymalizację przepływów finansowych netto, reinwestycje wolnych środków pieniężnych, sprzedaż realizowanych projektów, wyzwalanie efektów synergii oraz korzystanie z praw opcji rzeczowych.
This article describes the fundamental activities of a strategic and operational character leading to the growth of the efficiency of innovative projects. Shaping the capital structure and the use of financial leverage, optimising of net financial flow, reinvestment of free cash flow, sale of projects being released, triggering synergy effects, and taking advantage of real options' rights fall into the category of the various activities.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 49-60
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying the RiskGrade measure in the risk analysis and the efficiency of Open Pension Funds
Zastosowanie miary RiskGrade do analizy ryzyka i efektywności Otwartych Funduszy Emerytalnych
Autorzy:
Mikulec, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905685.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Risk analysis
RiskGrade measure
Open Pension Funds (OPFs)
Evaluation of Investing Efficiency
OFE
OFI
Opis:
The paper aims at reminding the classic risk measures and presenting the RiskGrade measure (1994). This statistic allows comparisons between the investment risk of different financial assets and also the risk of financial investments across different regions of the World. Some advantages and disadvantages of this measure of volatility and also technical problems of using will be described. After describing RiskGrade measure, the rating of Open Pension Funds (OPFs) considering the investment risk will be created. Obtained results will be compared with the risk of selected Open Investment Funds (OIFs) - with similar assets structure - operating on the Polish asset’s market. Next part of the paper contains the suggestion of the measure of efficiency of investment based on RiskMetrics volatility.
Celem niniejszego opracowania jest przypomnienie klasycznych miar ryzyka oraz prezentacja miary ryzyka RiskGrade (1994). Statystyka ta pozwala porównywać ryzyko inwestycyjne różnych aktywów finansowych, a także ryzyko inwestycji finansowych pochodzących z różnych regionów Świata. Przedstawione zostaną wady i zalety wspomnianej miary zmienności oraz techniczne problemy jej zastosowania. Po omówieniu metodologii RiskGrade zbudowany zostanie ranking Otwartych Funduszy Emerytalnych (OFE) pod względem ryzyka inwestycyjnego. Uzyskane wyniki porównane zostaną z ryzykiem wybranych Otwartych Funduszy Inwestycyjnych (OFI) - o podobnej strukturze aktywów - działających na polskim rynku kapitałowym. W kolejnym kroku przedstawiona zostanie propozycja miary efektywności inwestycji opartej na zmienności RiskMetrics.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2008, 216
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
BADANIE INFORMACYJNEJ EFEKTYWNOŚCI RYNKU W FORMIE SILNEJ NA PRZYKŁADZIE WYBRANYCH FUNDUSZY INWESTYCYJNYCH
INVESTIGATION OF THE STRONG FORM EFFICIENT MARKET HYPOTHESIS: THE EXAMPLE OF SELECTED INVESTMENT FUNDS
Autorzy:
Kompa, Krzysztof
Grabska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/452949.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
otwarte fundusze inwestycyjne
wskaźniki efektywności inwestycji
selektywność
wyczucie rynku
open-end investment funds
investment efficiency evaluation
selectivity
market timing
Opis:
Celem badań jest ocena efektywności 19 wybranych otwartych funduszy inwestycyjnych działających na polskim rynku. Analizy przeprowadzono dla danych dziennych z okresu od 2.11.2006r. do 2.11.2008r. Badaniem objęto szeregi 3-, 6-, 12- i 24-miesięczne. Do oceny efektywności wykorzystano wskaźniki Sharpe’a, Treynora i Jensena. Badano również selektywność i wyczucie rynku za pomocą metod Treynora-Mauzy’ego oraz Henrikssona-Mertona. Za indeks rynku przyjęto indeks WIG, a za instrumenty wolne od ryzyka - bony skarbowe.
The aim of the research is evaluation of the efficiency of 19 selected open-end investment funds that have been operating at the Polish market. Analysis is based on daily data and covers the period from November, 2, 2006 to November, 2, 2008. Investigation is provided for the time series that contain observations from 3, 6, 12 and 24 months. The risk-free instruments are represented by selected treasury bonds and the market index is represented by the WIG (Warsaw Stock Exchange Index). In the research we apply Sharpe, Treynor and Jensen ratios as well as we investigate selectivity and market timing employing Treynor-Mauzy and Henriksson-Merton models.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2009, 10, 1; 265-285
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating the efficiency of continuous handling means
Autorzy:
Marczuk, A.
Misztal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247198.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
efficiency evaluation
continuous transport
exploitation costs
Opis:
The handling operations are the inseparable element of production processes. The percentage of this type of work, in reference to other production activities, can reach even high levels bringing the increase of expended costs. The capital consumption of handling works affects the improvement of a proper selection of means to assure the production profitability. An important issue of selecting the handling means is based on their work efficiency evaluation. The paper contains the description of the software (developed at The University of Life Sciences in Lublin), that would be helpful in solving the real problems associated with the selection of the continuous handling means used for works planned to do during a production process. The described software is an application consisting of forms that reflect divisions of means for continuous handling and connected databases for storing auxiliary information and results of calculations performed. The principle of the software is based on making calculations of the work efficiency as well as exploitation costs for continuous handling means. Additional values are: ease of data input and search for means characterized by possibly the lowest exploitation costs. Correctness of the software functioning was verified on an example related to comparison of three conveyor types.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 265-271
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrostatic drives as safe and energy saving machines. The drive investigation method compatible with the diagram of power increase opposite to the direction of power flow
Autorzy:
Paszota, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259311.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydrostatic drive and control
evaluation of energy losses
method of energy efficiency investigation
search for the energy saving solutions
Opis:
Designers and manufacturers of hydrostatic drives have not a tool for precise determination of their energy efficiency, changing in a wide range in the driven device operating field, i.e. in the full range of the hydraulic motor speed and load and the working medium viscosity. This applies both to determining of losses and energy efficiency of displacement machines (pump and hydraulic motor) used in the drive system, and to losses and energy efficiency of the motor control system structure. A method is proposed compatible with the diagram of power increase opposite to the direction of power flow. That diagram replaces the Sankey diagram of power decrease in the direction of power flow.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 1; 3-9
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dotychczasowych termomodernizacji wielorodzinnych budynków prefabrykowanych i propozycja poprawy stanu energetycznego w osiedlu mieszkaniowym
Autorzy:
Ostańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162887.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek mieszkalny
budynek wielorodzinny
budynek prefabrykowany
termomodernizacja
ocena efektywności
residential building
multifamily building
precast unit building
efficiency evaluation
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 9, 9; 68-74
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discounting and ideas of intergenerational equity and sustainability
Autorzy:
Rybicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406555.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
discounting
evaluation
preferences
equity
efficiency
sustainable development
present
future
Opis:
Some aspects of discounting of infinite streams of economic quantities (consumption, saving, utility) are considered. The main points of the paper may be summarized as follows. The philosophy of discounting concerns methods of evaluation and/or comparison of multi-period phenomena and processes. The techniques applied (numerical, analytical) may equalize the gravity of subsequent generations or privilege certain generations rather than other ones. They can – to some extent – influence quality of life and the chances of survival in future generations. These (quite natural) connections between discounting and intergenerational justice and sustainability have been pointed out. Systems of axioms for “ethical” and “sustainable” preferences are presented, together with some related (sub)disciplines. Inspirations derived mainly from psychology suggest the modification of the geometric discounting paradigm by slowing down the convergence of discount factors to zero. It should be pointed out that such “heavy tailed” discounting has proved to be useful (and become strongly recommended) for evaluation of a variety of long-time horizon undertakings. Some examples of non-classical discounting rules are given. Finally, the author’s proposal of modeling the duration of the world as a Poisson random variable has been formulated.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2012, 22, 1; 63-84
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of traction rolling-stock using in Lithuanian sector of railway line "Rail Baltica"
Autorzy:
Bureika, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374441.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
linia kolejowa "Rail Baltica"
sprawność taboru kolejowego
koszty eksploatacji
metody wielokryterialnej oceny
railway line Rail Baltica
freight diesel locomotives
rolling-stock efficiency
operation costs
multicriteria evaluation methods
Opis:
The article analyses the current traction rolling-stock used by „Lietuvos geležinkeliai“ Plc. for freight transportation. The technical data of the above mentioned rolling-stock is explored and compared, and operation costs are estimated in the article. After the assessment of the forecasts of freight flows on the constructed railway „Rail Baltica“, the algorithm for selection of freight locomotives was proposed. The efficiency of the locomotives operated on the railway is determined by three multicriteria evaluation methods: the sum of ratings, simple additive weighting, and the geometric mean method. Locomotives are valued in accordance with technical, economic and ecological parameters. The results of possible effective performance of the rolling stock have been determined by changing coefficient values of the criteria. Finally, basic conclusions are given.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 4; 49-56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of the evaluation of the efficiency of the processes carried out at traffic maintenance subsystem posts
Metoda oceny wydajności procesów realizowanych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu
Autorzy:
Migawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223752.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
means of transport
traffic maintenance subsystem
evaluation of the efficiency
środki transportu
eksploatacja środków transportu
podsystem utrzymania ruchu
ocena wydajności stanowisk
Opis:
In the systems of the exploitation of means of transport in order to assure correct carrying out of the assigned transport tasks, it is necessary to maintain the required number of vehicles in the state of task availability. It is obtained as a result of carrying out of service and repair processes at the traffic maintenance subsystem posts. From the point of view of the effectiveness of the operation of the systems of the exploitation of means of transport, the damaged technological objects should be serviced in the shortest possible time. In the case of the system of the exploitation of means of transport the task of the traffic maintenance subsystem is the servicing of the required number of damaged means of transport over the assigned time interval defined by the transport task timetable. One of the methods of the evaluation of the degree of carrying out of the processes at the traffic maintenance subsystem posts is defining the efficiency of the posts of the subsystem. This paper presents the method of defining the efficiency of traffic maintenance subsystem in the system of the exploitation of means of transport measured by the probability value of servicing of the required number of technological objects over the assigned time interval. The resulting characteristics were presented on a general basis as well as in the form of exponential distribution and Erlang distribution. Moreover, for the utilization data obtained in tests carried out in an actual means of transport system the values of the analyzed characteristics were defined. The evaluation of the efficiency of the traffic maintenance subsystem posts may serve as the basis of decision making as to the change of the number and type of the used service and repair posts in the tested system as well as modification of the carried out exploitation strategy. The suggested method may be used for individual post, a group of posts of a given type as well as for a subsystem of traffic maintenance analyzed as a whole.
W systemach eksploatacji środków transportu, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji przydzielonych zadań przewozowych, konieczne jest utrzymywanie wymaganej liczby pojazdów w stanie zdatności zadaniowej. Uzyskiwane jest to w wyniku realizacji procesów obsługowo-naprawczych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu. Z punktu widzenia efektywności działania systemu eksploatacji środków transportu, uszkodzone obiekty techniczne powinny zostać uzdatnione w możliwie najkrótszym czasie. W przypadku systemu eksploatacji środków transportu, zadaniem podsystemu utrzymania ruchu jest uzdatnienie wymaganej liczby uszkodzonych środków transportu, w przeznaczonym na ten cel przedziale czasu, określonym harmonogramem realizowanych zadań przewozowych. Jednym ze sposobów oceny stopnia realizacji procesów na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu jest wyznaczenie wydajności stanowisk tego podsystemu. W artykule przedstawiono metodę wyznaczania wydajności stanowisk podsystemu utrzymania ruchu w systemie eksploatacji środków transportu, mierzonej wartością prawdopodobieństwa uzdatnienia wymaganej liczby obiektów technicznych w przeznaczonym na ten cel przedziale czasu. Opracowane charakterystyki zostały przedstawione w sposób ogólny oraz dla rozkładu wykładniczego i rozkładu Erlanga. Następnie dla danych eksploatacyjnych, uzyskanych z badań przeprowadzonych w rzeczywistym systemie eksploatacji środków transportu, wyznaczono wartości analizowanych charakterystyk. Ocena wydajności stanowisk podsystemu utrzymania ruchu może stanowić podstawę podjęcia decyzji o zmianie liczby i typu stosowanych stanowisk obsługowo-naprawczych w badanym systemie oraz modyfikacji realizowanej strategii eksploatacyjnej. Zaproponowana metoda może być zastosowana zarówno dla pojedynczego stanowiska, zespołu stanowisk danego typu oraz dla podsystemu utrzymania ruchu analizowanego jako całość.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 4; 509-517
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cytomolecular evaluation of structural chromosome instability in sows with decreased reproductive efficiency
Cytomolekularna ocena strukturalnej niestabilności chromosomów u loch o obniżonej wydajności reprodukcyjnej
Autorzy:
Danielak-Czech, B.
Kozubska-Sobocińska, A.
Babicz, M.
Kruczek, K.
Rejduch, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2196997.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
pig
cytomolecular evaluation
chromosome
sow
reproductive efficiency
FRM1 gene
trinucleotide repeat
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2013, 31, 4; 87-94
0239-4243
2083-7399
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty oceny skuteczności modernizacji linii kolejowych
Determinants of the evaluation of efficiency of railway lines modernization
Autorzy:
Bałuch, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249116.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
linie kolejowe
modernizacja
ocena skuteczności
railway lines
modernization
evaluation of efficiency
Opis:
Modernizacja linii kolejowych jest bardzo kosztowna. Jej wyniki powinny być oceniane wg jednolitej metody, uwzględniającej parametry eksploatacyjne oraz infrastrukturalne. Ocena ta nie powinna ograniczać się tylko do samej linii modernizowanej, lecz uwzględniać również wpływ modernizacji tej linii na parametry eksploatacyjne linii powiązanych. Artykuł przedstawia taką metodę, proponowaną przez autora. Wszystkie obliczenia wg tej metody są ilustrowane przykładami.
Modernisation of railway lines is very expensive. The received results of the modernisation should be evaluated by a uniform method, taking into account the operational and infrastructural parameters. The evaluation should not be limited only to the same modernised line but it also should take into account the impact of this modernisation on operational parameters of connected lines. The paper presents such a method of the evaluation proposed by the author. All calculations according to the method are illustrated with examples.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 7-19
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies