Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "environmental threats" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Threats to people with disabilities in virtual and environmental spaces – a comparison of behaviors
Autorzy:
Pieczywok, Andrzej
Wasielewska, Paulina
Wasielewski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143015.pdf
Data publikacji:
2022-07-02
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
threats
security
environmental threats
cyberspace threats
Opis:
This paper will outline the major mental and physical health risks associated with the Internet and environmental risks affecting people with physical disabilities. Modern humans strongly emphasize their need for security. A clean environment is important for human health and well-being. Human security in cyberspace is also important. The importance of security for citizens using information and communication technology systems is increasing every day. The article compares key environmental and cyberspace threats.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2022, 7, 1; 309-319
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie możliwości platformy Arduino w kontekście monitorowania zagrożeń środowiskowych
Possibility analysis of environmental threat monitoring with the Arduino platform
Autorzy:
Lenart, Krzysztof
Plechawska-Wójcik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98506.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
Arduino
zagrożenia środowiskowe
czujniki
environmental threats
sensors
Opis:
Artykuł opisuje badania polegające na analizie możliwości jakie oferuje platforma Arduino w kontekście monitorowania środowiska i wykrywania zagrożeń. Do realizacji badan wykorzystano czujniki kompatybilne z Arduino umożliwiające monitorowanie środowiska. Badania polegały na monitorowaniu parametrów środowiska, monitorowano m. in. temperaturę i wilgotność powietrza, poziom natężenia dźwięku lub gazy szkodliwe dla zdrowia. Na podstawie uzyskanych rezultatów nastąpiła analiza możliwości platformy.
The paper describes results of the possibility analysis of environmental monitoring and detection threats with the Arduino platform. Sensors compatible with Arduino enabling environmental monitoring were used to conduct research. The research consisted in monitoring environmental parameters, monitoring among others air temperature and humidity, sound level or gases harmful to health., Capabilities of the platform have been analyzed based on the obtained results.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2018, 8; 277-281
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Securitization of Environmental Problems in the Mediterranean Sea Basin
Autorzy:
Stachurska-Szczesiak, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091737.pdf
Data publikacji:
2020-06-25
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
securitization
environmental threats
Union for the Mediterranean
Opis:
Securitization of environmental problems in the Euro-Mediterranean area (Euromed) seems to be a crucial issue that impacts stabilization of this region in the 21st century. The European Union, as the main actor in this field, regularly declares and stresses that lack of natural environment protection and of preventive actions undertaken by the states of the Mediterranean Sea Basin’s southern flank will transform into an existential threat to the security of this common region. Such a declaration on being endangered formulated by the states of its northern flank, i.e. European part of the Mediterranean, is a kind of a speech act (securitization). Thus, this paper aims to analyze securitization of environmental threats in the Euromed. Firstly, it needs to explain and present the evolution of security itself and its widening scope (environmental dimension). In order to examine the securitization of environmental problems, an analysis of the specific functional and institutional structure of the Union for the Mediterranean (UfM) is required.
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2015, 51, 3; 203-222
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencial management of waste phosphogypsum with particular focus on recovery of rare earth metals
Autorzy:
Podbiera-Matysik, K.
Gorazda, K.
Wzorek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778042.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
phosphogypsum waste
phosphogypsum conversion
rare earth elements (REE)
environmental threats
Opis:
Phosphogypsum is a noxious industrial waste contributing to global environmental and economic problems. This publication focuses above all on phosphogypsum resulting from the processing of apatite as a phosphorus bearing compound, since it contains considerable amounts of lanthanides due to its magma origin. The possibilities of its waste-free processing are large, however they require the application of suitable technologies, frequently expensive ones, and allowing for the individual characteristics of the given waste. The research works conducted so far confirm the possibility of applying phosphogypsum for the recovery of lanthanides, and the process enhances the removal of remaining impurities, thanks to which the purified calcium sulphate (gypsum) may find application for the production of construction materials.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2015, 17, 1; 55-61
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo ekologiczne Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii : perspektywy, zadania i zagrożenia
Ecological safety of Silesia Metropolis : perspectives, tasks and threats
Autorzy:
Misiołek, A.
Główkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370900.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
metropolia
bezpieczeństwo ekologiczne
ochrona środowiska
zagrożenia ekologiczne
metropolis
ecological safety
environmental protection
environmental threats
Opis:
Metropolie są rozległymi obszarami gęsto zamieszkałymi, z czego wynikają liczne zagrożenia, w tym środowiskowe. W artykule poddano analizie zagrożenia ekologiczne występujące na terenach metropolii oraz dokonano klasyfikacji źródeł zagrożeń. Zagrożenia, występujące na terenach metropolii zostały zdefiniowane w pięciu kategoriach: zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie i oczyszczanie ścieków; gospodarka odpadami komunalnymi; energetyka i ochrona powietrza; rekultywacja i rewitalizacja terenów poprzemysłowych i zdegradowanych; transport. Omówiono też uwarunkowania prawne funkcjonowania metropolii wskazując na ich niedoskonałości. W końcowej części artykułu analizie poddane zostały zagrożenia na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii ze wskazaniem przyczyn i ewentualnych skutków ich występowania.
Metropolis is a large and densely populated urban area which is exposed to different threats, including environmental ones. This article analyses ecological threats appearing in the area of metropolis and classifies sources of threats. The threats were classified in five categories: water supply and sewage disposal and treatment; municipal waste management; energy and air protection; remediation and brownfield redevelopment; transport. Legal conditions concerning functioning of metropolis were discussed indicating their inadequacies. In the final part of the article ecological threats in Silesia Metropolis were analysed pointing out reasons and potential results of their occurrence.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2017, 1(13); 95-110
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery we wdrażaniu rozwoju zrównoważonego - spojrzenie ekofilozofa
Barriers in introducing sustainable development - ecophilosophical point of view
Autorzy:
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371501.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
etyka środowiskowa
odpowiedzialność
zagrożenia środowiskowe
filozofia techniki
sustainable development
environmental ethics
human responsibility
environmental threats
philosophy of technology
Opis:
Koncepcje rozwoju zrównoważonego wypromowano w 1987 r. Zarysowane wówczas problemy, w dużej mierze nie zostały jednak rozwiązane. Artykuł wskazuje podstawowe bariery we wdrażaniu nowej wizji rozwoju odnoszące sie do poszczególnych płaszczyzn rozwoju zrównoważonego (moralnej, ekologicznej, technicznej, ekonomicznej, prawnej, społecznej i politycznej). Szczególną uwagę poświęcono przy tym moralnym uwarunkowaniom, które stanowią punkt zaczepienia dla wszystkich innych grup problematycznych zwiazanych z rozwojem zrównoważonym.
The idea of sustainable development was established in 1987 by United Nations report. Many of the problems recognized at that time have still not been solved. The article presents the main barriers to introducing this new understanding of development (connected with moral, technical, ecological, social and political issues). In this work the focus is on moral issues which are the basis for other groups of problems connected with sustainable development.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2007, 2, 1; 59-65
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia wynikające ze stanu sanitacyjnego wsi
Threats resulting from sanitation conditions in the country side
Autorzy:
Kaca, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239908.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
zagrożenia środowiskowe
sanitacja wsi
woda
zdrowie ludności
environmental threats
sanitation on rural areas
water
health
human population
Opis:
W pracy zwrócono uwagę na ten rodzaj zagrożenia środowiska, szczególnie zaś wiejskich wód powierzchniowych i gruntowych oraz zdrowia ludzi i dobrostanu zwierząt, który jest spowodowany niewłaściwą gospodarką wodno-ściekową na wsi. Wykazano m.in., że komunalna gospodarka wodno-ściekowa w obszarach wiejskich nie jest zrównoważona. Dominują systemy wodociągowe bez kanalizacyjnych. Taki stan jest korzystny dla zdrowia ludzi i dobrostanu zwierząt gospodarskich, a niekorzystny dla jakości wód gruntowych i wiejskich wód powierzchniowych. Istotne zagrożenie jakości wód wiejskich, szczególnie powierzchniowych, wynika z niedostatku zbiorczych oczyszczalni ścieków w obszarach wiejskich. Z oczyszczalni tych korzysta tylko 26% ludności wiejskiej, najwięcej w województwie pomorskim, a najmniej - w łódzkim. W 2015 r. ze zbiorczych oczyszczalni będzie korzystać ok. 35-40% ludności wiejskiej. Poprawa stanu sanitarnego wsi polskiej, a tym samym ograniczenie zagrożenia jakości wód oraz zdrowia ludności wiejskiej i dobrostanu zwierząt gospodarskich, może być osiągnięte w wyniku przyspieszenia budowy, rozbudowy i modernizacji zbiorczych systemów kanalizacyjnych i zbiorczych oczyszczalni ścieków. Zwielokrotnione musi być tempo budowy lokalnych i indywidualnych oczyszczalni ścieków. W związku ze złą jakością wiejskich wód gruntowych, szczególnie pilne jest wyposażenie wsi w brakujące systemy wodociągowe.
Attention was paid in the paper to specific kind of environmental emergency, particularly to rural surface and ground waters as well as to the human health and animal welfare, as resulted from improper water supply and sewage disposal service on the rural areas. Among the others, it was revealed that the municipal water supply and sewage disposal on rural areas are out of balance; water supply systems without sewerage are dominating. Such a situation may be to advantage of the human health and welfare of farm animals, but is most unfavourable for the quality of surface and ground waters on rural areas. Essential threat to water quality on rural areas, the surface waters in particular, results from shortage of the common sewage treatment plants on rural areas. Such treatment plants are accessible to 26% of rural population only, the most in Pomorskie province, while the least of all - in Łódzkie province. In 2015 the common sewage treatment plants should be available to 35-40% of rural population. Improving the sanitation state in Polish country side and thus - reduction of threats to water quality as well as to the health of rural population and farm animals' welfare, may be attained as a result of accelerated building, extension and modernization of common sewerage systems and sewage treatment plants. The rate of building local and individual sewage treatment plants has to be multiplied. Because of poor quality of the ground waters on rural areas, the equipment of villages with lacking water supply systems is paricularly urgent.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 3, 3; 5-15
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and ways to transport of goods in land transport on the example of diesel fuel
Bezpieczeństwo i sposoby przewozu towarów w transporcie lądowym na przykładzie oleju napędowego
Autorzy:
Rychter, M.
Szokało, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317342.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
przewóz towarów niebezpiecznych
zagrożenie ekologiczne
olej napędowy
road transport
transport of dangerous goods
environmental threats
diesel fuel
Opis:
This article presents issues related to the transportation of dangerous goods. It is focused on diesel oil carriage which represents the third class of hazardous materials. The transport of such commodities requires the use of specialized forms of transport, which equipment is strictly defined by the legislation. This article includes the requirements which carriers has to meet in order to transportation safety and regulations related to loading and unloading of the commodity. The paper discusses the dangers posed by the road transport of dangerous materials.
W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące transportu towarów niebezpiecznych drogowymi środkami transportu. Uwaga została skupiona na przewozie oleju napędowego reprezentującego trzecią klasę towarów niebezpiecznych. Przewóz tego typu towarów wymaga zastosowanie specjalistycznych środków transportu, których wyposażenie zostało ściśle określone w ustawodawstwie. Artykuł zawiera stosowanie się przewoźnika do zasad bezpieczeństwa transportu oraz obsługi załadunku i wyładunku towaru. W referacie podjęto temat zagrożeń występujących w trakcie transportu drogowego materiałów niebezpiecznych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 409-413, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental threats around airports and possibilities limiting them
Zagrożenia ekologiczne wokół lotnisk i możliwości ich ograniczania
Autorzy:
Głowacki, P.
Szczeciński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212476.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zagrożenie środowiskowe lotniska
mozliwości ograniczania zagrożeń ekologicnych
environmental threats of aviation
ecology
toxins
airport traffic
aircraft take- off
turbofan engine
Opis:
The article has presented some of the most important reasons for and sources of main factors causing interferences with the natural ecosystem within the airport zone- resulting from particularly heavy traffic and from the functioning of various devices on small limited areas of surface and the ground-level layer of the atmosphere. These operations are accompanied by intensive noise and heat emitted in large quantities- which are caused by the work of jet engines of taking off and landing aircraft. The jet engines work contributes to the ‘production’ of not only CO2 and H2O, but also numerous harmful chemical compounds such as CO, HC as well as NOx.
W artykule przedstawiono najważniejsze przyczyny i źródła głównych czynników powodujących zakłócenia „normalnego” systemu ekologicznego w strefie lotnisk–a wynikające ze szczególnie intensywnego ruchu i działania różnych urządzeń na niewielkim obszarze powierzchni ziemi i przyziemnej warstwie atmosfery. Działaniom tym towarzyszą skoncentrowany hałas i wydzielanie ciepła w ogromnych ilościach–których przyczyną jest praca turbinowych silników odrzutowych startujących i lądujących samolotów. Z pracą tych silników wiąże się „produkowanie” nie tylko CO2 i H2O ale także wiele szkodliwych związków chemicznych jak CO, niespalone HC oraz NOx w dużych ilościach.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 8 (217); 35-38
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Człowiek a środowisko – czy w idei postępu czy w idei postępu zawsze tkwi ziarno destrukcji? W dziewięćdziesiątą rocznicę urodzin Jeana Dorsta (1924-2001)
Autorzy:
Pietrzak, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/643971.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
Zivilisation/Kultur, Fortschritt, ökologische Bedrohungen, globale Zivilisation
civilisation/culture, progress, environmental threats, global civilisation
cywilizacja/kultura, postęp, zagrożenia ekologiczne, cywilizacja globalna
Opis:
Der Hauptgedanke von Jean Dorst äußert sich in der Überzeugung, dass das Wirken aller Zivilisationen im Laufe ihres technischen Fortschritts und demographischen Entwicklung früher oder später zu einer übermäßigen Ausbeutung der umgebenden Natur führt. Folgerichtig bringt das die Verarmung ihrer Ressourcen und den Untergang der Staatsorganismen mit sich. Jean Dorst postuliert die Notwendigkeit des Gleichgewichts zwischen den Bedürfnissen der Menschen und den Möglichkeiten der Umwelt, wobei er auf die Rolle der Wissenschaft, der Politik und sogar der Philosophie bei Lösung der Probleme hinweist. 15 Jahre nach dem Tod des Gelehrten kann man seine Prognosen mit der tatsächlichen Entwicklung der Zivilisation und ihrem Einfluss auf die Umwelt konfrontieren. Und die Frage stellen: muss den Fortschritt immer die Zerstörung begleiten?
The key idea of Jean Dorst is the belief that the activity of all civilisations, as their technological and demographic development progresses, sooner or later leads to an excessive exploitation of the natural world. The consequence is that its resources deplete and state institutions collapse. Jean Dorst postulates the necessity to balance the needs of human beings and the capabilities of the environment, pointing to the role of science, politics, and even philosophy in solving these problems. Fifteen years after his death, his prognoses can be confronted with the actual development of civilisation and its impact on the environment, and the question „Must progress always be accompanied with destruction?” can be posed.
Zasadnicza idea Jeana Dorsta wyraża się w przekonaniu, że działalność wszystkich cywilizacji, w miarę ich postępu technicznego i rozwoju demograficznego, prędzej czy później, prowadzi do nadmiernej eksploatacji otaczającej przyrody. W konsekwencji powoduje to zubożenie jej zasobów i upadek organizmów państwowych. Jean Dorst postuluje konieczność równowagi między potrzebami ludzi, a możliwościami środowiska wskazując przy tym na rolę nauki, polityki a nawet filozofii w rozwiązaniu tych problemów. Po 15 latach od śmierci tego uczonego można już skonfrontować jego prognozy z rzeczywistym rozwojem cywilizacji i jej wpływu na środowisko naturalne. I zadać pytanie: czy postępowi zawsze musi towarzyszyć destrukcja?
Źródło:
Kultura i Wartości; 2015, 13
2299-7806
Pojawia się w:
Kultura i Wartości
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental, navigational and legislative aspects of wrecks
Środowiskowe, nawigacyjne oraz legislacyjne aspekty wraków
Autorzy:
Nawrot, Justyna
Pepłowska-Dąbrowska, Zuzanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954727.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Nairobi wreck removal convention
coastal states jurisdiction
navigational threats
environmental threats
konwencja z Nairobi o usuwaniu wraków
jurysdykcja państwa nadbrzeżnego
zagrożenie nawigacyjne
zagrożenie dla środowiska morskiego
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Międzynarodowa konwencja z Nairobi o usuwaniu wraków weszła w życie 14 kwietnia 2015 r. Do chwili obecnej (31 października 2019) została ona ratyfikowana przez 47 państw, w tym Australię, Kanadę, Chiny, Indie, Republikę Południowej Afryki i większość państw morskich Unii Europejskiej. Zasadniczym celem konwencji z Nairobi jest ustanowienie ram prawnych dotyczących możliwości działań podejmowanych przez państwa nadbrzeżne w zakresie usuwania wraków stanowiących zagrożenie lub przeszkodę nawigacyjną, albo zagrożenie dla środowiska morskiego. Konwencja ma w założeniu wypełnić istniejącą przed jej wejściem w życie lukę prawną w zakresie możliwych działań państw nadbrzeżnych w stosunku do wraków znajdujących się poza ich terytorium. Zgodnie z jej postanowieniami państwa mogą rozszerzyć zakres stosowania konwencji na morze terytorialne. Celem niniejszego artykułu jest analiza nowych uprawnień i obowiązków państw nadbrzeżnych oraz znaczenia konwencyjnych pojęć dotyczących zagrożeń nawigacyjnych i środowiskowych powodowanych przez wraki. W artykule scharakteryzowane zostały także wyzwania regulacyjne, którym sprostać muszą państwa nadbrzeżne w procesie implementacji postanowień konwencji. Ostatnia ze wspomnianych kwestii analizowana jest przede wszystkim z perspektywy państwa, które jeszcze nie wdrożyło postanowień konwencji, niemniej jednak w artykule przedstawiono także rozwiązania wybranych państw, które konwencję ratyfikowały.
Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks came into force on 14th April 2015 and has been ratified by now by over 40 states across the world (among them Australia, China, India, South Africa and most of the EU countries). The convention provides legal framework for action taken by the Coastal States aiming at removal of wrecks posing danger or impediment to navigation, as well as to the marine environment, or damage to the coastline or related interests of one or more States. The Convention fills the existing legal gap by enabling the States to remove wrecks beyond their territories (as well as within if States decide so). Beside the existing international regulations like Intervention Convention or UNCLOS, the Nairobi Convention clarifies the Costal State’s rights to remove wrecks from its EEZ if they pose a danger for safe navigation or marine environment. The Convention corresponds with mentioned conventions but also equips Coastal States with new legal instruments to deal with hazardous wrecks beyond their territory. The aim of the paper is to analyse the new rights and duties of states, as well as scope of the notion of navigational and environmental threats causes by wrecks. It will refer also to regulatory problems faced by the states implementing the Convention. Even if the Convention is to be applied to territorial sea, its multiple provisions are not. Moreover, the Convention leaves many important aspects unregulated. Those issues will be analysed from the perspective of a country which has not yet ratified the Convention, and will be confronted with the experience from other jurisdictions.
Źródło:
Prawo Morskie; 2019, XXXVI; 75-89
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia ekologiczne Morza Śródziemnego wyzwaniem dla rozwoju samopodtrzymującego się
Autorzy:
Stachurska-Szczesiak, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/624672.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
Environmental threats, Mediterranean Sea, sustainable development, EU action, cooperation in the Mediterranean region
zagrożenia ekologiczne, Morze Śródziemne, rozwój samopodtrzymujący się, działania UE, współpraca w regionie śródziemnomorskim
Opis:
Environment condition the socio-economic development of the coastal States of the Mediterranean (ME), which, paradoxically, are responsible for the current state of Mediterranean flora and fauna. At the beginning of the twenty-first all the research on the marine environment of the Mediterranean they were consistent in terms of steadily deteriorating health condition of Mare Nostrum. These problems are increasingly visible on the southern shores of countries Mediterranean. This fact has been neglected for many years by the developing countries of the South, which focused more on maintaining economic growth than preserving and protecting the environment. In recent times, despite the unstable situation in the region is growing awareness that the problems associated with the environment, are often cross-cutting and require solutions nestled on international cooperation, especially when it comes to a common space that is the Mediterranean Sea. The key solution for maintaining a healthy marine environment, and economic and social development Mediterranean is to implement the principles of the concept of sustainable development. This article aims to analyze the activities of the coastal States and the EU to protect the Mediterranean paving the way for the establishment of sustainable development in the Mediterranean in the future.
Środowisko naturalne warunkowało rozwój społeczno-gospodarczy państw nadbrzeżnych Morza Śródziemnego (MŚ), które paradoksalnie ponoszą odpowiedzialność za obecny stan śródziemnomorskiej fauny i flory. Na początku XXI wieku wszystkie badania dotyczące środowiska morskiego Śródziemnomorza były zgodne w kwestii stale pogarszającej się kondycji zdrowotnej Mare Nostrum. Problemy te są coraz bardziej widoczne (w postaci unoszących się śmieci) na południowych wybrzeżach basenu Morza Śródziemnego (BMŚ). Fakt ten był przez wiele lat zaniedbywany przez rozwijające się państwa Południa, które koncentrowały się bardziej na utrzymaniu wzrostu gospodarczego niż zachowaniu i ochronie środowiska naturalnego. W ostatnim czasie, mimo niestabilnej sytuacji w regionie, wzrosła świadomość, że problemy związane ze środowiskiem naturalnym są często przekrojowe i wymagają rozwiązań opartych na współpracy międzynarodowej, tym bardziej jeśli chodzi o wspólną przestrzeń, jaką jest Morze Śródziemne. Kluczowym rozwiązaniem dla utrzymania dobrego stanu środowiska morskiego i rozwoju gospodarczo-społecznego Śródziemnomorza jest wdrażanie zasad koncepcji rozwoju samopodtrzymującego się. Celem artykułu jest analiza działań państw nadbrzeżnych oraz UE w kierunku ochrony Morza Śródziemnego, torujących drogę do ustanowienia rozwoju samopodtrzymującego się w BMŚ w przyszłości.
Źródło:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych; 2016, 11, 2
1896-8279
Pojawia się w:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Na marginesie opracowania „Gaz łupkowy w Polsce. Aspekty prawno-środowiskowe”. Red. M. Stoczkiewicz. Warszawa: Raport ClientEarth, grudzień 2014, 2014, ss. 99
Comment on the Essay “Shale Gas in Poland. Legal and Environmental Aspects”. Ed. M. Stoczkiewicz. Warsaw: Report of ClientEarth, December 2014, 2014, pp. 99
Комментарий к публикации Сланцевый газ в Польше. Правовые и экологические аспекты. Ред. М. Сточкевич. Варшава: Рапорт ClientEarth, декабрь 2014, 2014, c. 99
Autorzy:
Lipiński, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/489150.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Shale gas
environmental threats
protection of underground (ground) waters
lack of sufficient legal rules (solutions)
Сланцевый газ
угрозы для окружающей среды
охрана подземных вод
отсутствие достаточного правового регулирования
Opis:
The authors of the report analyse the risks and threats to the environment that may occur in connection with prospecting for, exploration of and exploitation of shale gas in Poland. The report includes both the requirements of European and Polish law. According to the authors, these solutions do not provide sufficient environmental protection. Their assessments are not only based on false premises, but also are devoid of adequate justification.
Авторы рапорта анализируют риски и угрозы для состояния окружающей среды, которые могут возникнуть в связи с поиском, разведкой и добычей сланцевого газа в Польше. Предметом исследования являются требования как европейского, так и польского законодательства. По мнению авторов, принятые решения не обеспечивают достаточной охраны окружающей среды. Их оценки не только в большой степени опираются на ошибочных предпосылках, но кроме того они лишены убедительного обоснования.
Źródło:
Prawne Problemy Górnictwa i Ochrony Środowiska; 2016, 1; 39-52
2451-3431
Pojawia się w:
Prawne Problemy Górnictwa i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt struktury funkcjonalnej systemu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych
The project of safety system for dangerous goods in road transport
Autorzy:
Kopczewski, R.
Nowacki, G.
Krysiuk, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314471.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport towarów niebezpiecznych
ładunek niebezpieczny
zagrożenie ekologiczne
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przewóz drogowy
struktura funkcjonalna
transport of dangerous goods
dangerous good
road transport
environmental threats
road safety
functional structure
Opis:
Projekt struktury funkcjonalnej systemu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych W artykule przedstawiono problemy zagrożeń, związane z przewozem towarów niebezpiecznych oraz niepokojące dane statystyczne tego rodzaju przewozu. Zaproponowano strukturę funkcjonalną systemu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, co w znaczny sposób może się przyczynić do ograniczenia liczby zagrożeń i awarii, a przypadku ich wystąpienia do lepszego współdziałania służb ratowniczych i zarządzania kryzysowego.
The article presents the threats problems on dangerous goods in road transport and alarming statistics data of mentioned issues. The proposition of the project of safety system for dangerous goods in road transport was stressed. It will permit to improve safety of people and environment and determine methods to limit incidental damages, carriers, receiver and emergency determine methods of cooperation at breakdown place.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 45-52
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies