Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "engineering measurement" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Metoda wyznaczania bezpiecznego obszaru manewrowego statków, oparta na pomiarach fotooptycznych
The Method of Determination the Safe Maneuvering Area for Vessels, Based on Optical Laser Measurements
Autorzy:
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360067.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczny obszar manewrowy
metoda kształtowania dróg wodnych
pomiary laserowe
nżynieria ruchu morskiego
EXPLO-SHIP 2004
safe maneuvering area
method of determination waterways parameters
laser rangefinder measurement
marine traffic engineering
Opis:
Przedstawiono koncepcję metody określania wymiarów bezpiecznego akwenu manewrowego statku w płaszczyźnie poziomej, opartej na pomiarach wykonanych dalmierzami laserowymi na przykładzie wejścia do portu w Świnoujściu. Zawarto również analizę błędów, jakimi metoda jest obarczona.
The article presents a concept of the method of determination the horizontal dimensions of safe maneuvering area for vessels, based on laser measurements, conducted at the entrance to the Port of Świnoujście. The error analysis of the method is discussed as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 283-292
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie wspólrzędnościowej techniki pomiarowej oraz systemów CAD 3D w inżynierii odwrotnej
To Use Coordinate Measuring technology and 3D CAD Systems in Reverse Engineering
Autorzy:
Szelewski, M.
Grzelka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151835.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
system inżynierii odwrotnej
odtworzenie elementu
współrzędnościowa maszyna pomiarowa
digitalizacja
system CAD/CAM
reverse engineering system
reproduction of element
coordinate measurement machine
digitalization
CAD/CAM system
Opis:
W artykule zaprezentowano koncepcję systemu inżynierii odwrotnej wykorzystującego współrzędnościową technikę pomiarową oraz komputerowe techniki CAx wspomagające pracę inżyniera. Na przykład przedstawiono sposób odtwarzania elementów i ocenę dokładności ich zamodelowania w systemie CAD. Do digitalizacji przekrojów i powierzchni swobodnych została wykorzystana współrzędnościowa maszyna pomiarowa sterowana CNC, wyposażona w oprogramowanie metrologiczne.
The paper conception the reserve engineering system using coordinate measuring technology as well as computer techniques CAx to aid work of engineer was presented. Where presented basing on examples a way of reproduction of elements and evaluation of modeling accuracy theirs insystem CAD. Coordinate measure machine controlled CNC, equipped into metrology software has been used for the digitalization of the sections and free surfaces.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 2, 2; 26-27
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja metod analitycznych oraz symulacyjnych określania akwenu manewrowego statku, na przykładzie prostoliniowego odcinka toru wodnego
Verification of the analytical and simulation methods of determining the safety waterways parameters by the real method, on example of a straight waterway
Autorzy:
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906986.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Inland Shipping
bezpieczny akwen manewrowy
metoda kształtowania dróg wodnych
pomiary laserowe
inżyniera ruchu morskiego
safety maneuvering area
method of determination waterways parameters
laser rangefinder measurement
marine traffic engineering
Opis:
Przedstawiono porównanie rozmiaru akwenu manewrowego statku wyznaczonego za pomocą metod analitycznych oraz symulacyjnej z wynikami uzyskanymi metodą rzeczywistą. Metoda rzeczywista polega na wykonaniu pomiaru odległości od stanowiska pomiarowego ustanowionego na nabrzeżu do burty przepływającego statku za pomocą dalmierza laserowego. Przeprowadzona analiza dotyczy jednostek pasażerskich żeglugi śródlądowej, manewrujących na torze wodnym, przebiegającym pomiędzy przęsłami Mostu Długiego w Szczecinie.
The article presents the verification of the commonly used analytical method of determining the safety waterways parameters. The verification is conducted by means of the method based on the real time experiment using the landborne laser range finder. The analysis concerns the inland passenger crafts navigating on the straight waterway lying under the Długi Bridge in Szczecin.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 173-183
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wymiarowania obszaru manewrowego statku oparte na badaniach rzeczywistych
Methods of Ships Path Width Determination, Based on Real Experiments
Autorzy:
Zalewski, P.
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360571.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczny obszar manewrowy
pomiary laserowe
GNSS RTK
inżynieria ruchu morskiego
EXPLO-SHIP 2006
safe maneuvering area
method of determining waterway parameters
laser rangefinder measurement
marine traffic engineering
Opis:
W artykule przedstawiono dwie metody, opracowane w Instytucie Inżynierii Ruchu Morskiego, oparte na badaniach rzeczywistych, umożliwiające wyznaczenie akwenu manewrowego statku na akwenie ograniczonym.
The article presents two methods of determining safe waterway parameters in confined waters, based on real experiments. The methods have been developed at the Institute of Marine Traffic Engineering.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 395-404
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept of using static GPS measurements for determination of vertical and horizontal land deformations in the Main and Old City of Gdansk
Autorzy:
Baryła, R.
Oszczak, S.
Koczot, B.
Szczechowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224428.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
pomiary GPS
GPS
odkształcenie poziome
odkształcenie pionowe
Gdańsk
pomiary geodezyjne
GPS measurement
horizontal deformation
vertical deformation
altitude geodetic matrix
engineering surveying
Opis:
The data obtained in the precise levelling performed by the Przedsiębiorstwo Geologiczno - Geodezyjne ,"Geoprojekt - Gdańsk", as well as the material analyses, indicate the need to conduct further observations of dislocations in the Main and Old City of Gdańsk in the next years, in intervals of at least six months, controlled by independent fundamental altitude points. The results of GPS static measurements at reference and check points, conducted during the first year, should be taken as reference values for the measurements conducted in subsequent years. The differences in the results from consecutive years will indicate the existence of vertical and horizontal movements of the earth's surface, where the City of Gdansk is situated. The check points, stabilised with fundamental altitude points, will be used to monitor the settlement of historical tenement houses in Gdańsk. Measurement of horizontal and vertical deformations of the earth surface in the areas where valuable objects of our cultural heritage are situated will make it possible to detect potential threats and to take action to prevent considerable damage.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 17-24
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Making it Happen building and developing track quality measuremen (TQM) trolley
Autorzy:
Len, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224530.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
TQM
pomiary geodezyjne
track quality measurement
TQM trolley
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 161-167
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sondy wkręcanej WST w badaniach mioceńskich iłów krakowieckich
Application SWS probe in measurement of Miocene krakowieckie clay
Autorzy:
Olesiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350253.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
geotechnika
geotechniczne badania polowe
geotechniczne badania laboratoryjne
geotechnical engineering
geotechnical site characterisation
field measurement
geotechnical laboratory tests
Opis:
Polska Norma PN-B-04452:2002 dotycząca badań polowych z wykorzystaniem między innymi sondy wkręcanej WST podaje interpretację wyników tylko dla gruntów niespoistych. Brak interpretacji wyników badań dla gruntów spoistych niejako dyskwalifikuje to narzędzie dla oceny parametrów wytrzymałościowych tych gruntów. Pewne informacje dotyczące interpretacji wyników badań dla sondy WST przynoszą podręczniki z zakresu geotechniki. Zamieszczone tam interpretacje wyników badań dla gruntów spoistych odbiegają jednak od obserwacji autora. Niniejszy artykuł to propozycja interpretacji wyników badań z użyciem sondy wkręcanej WST dla iłów krakowieckich. Praca ta stanowi przyczynek dla przyszłej, pełnej interpretacji wyników badań gruntów spoistych z wykorzystaniem sondy WST i może być przydatny w pracach nad projektem Polskiej Normy PN-EN 1997-2.
Polish Standard PN-B-04452:2002 which concerns field measurement with application of (among others) Swedish Weight Sounding (SWS) probe gives an interpretation of results only for non cohesive soils. Scarcity of results interpretation for non-cohesive soils to some extent disqualifies this tool for estimation of strength parameters of those soils. Geotechnical textbooks provide some information about interpretation of results of measurements with SWS probe. However interpretations published there for cohesive soils are different than the once observed by the author. Present paper shows a proposal of interpretation of SWS probe measurement results for Miocene krakowieckie clay. The paper can be a base for future, full interpretation of cohesive soils measurement with application of SWS probe and can be useful during works on project of new Polish Standard.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 467-473
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Względna intensywność turbulencji strumienia wody w korycie o dwudzielnym przekroju poprzecznym
Relative turbulence intensity in a two-stage channel
Autorzy:
Sawicka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40533.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
inzynieria wodna
koryta dwudzielne
koryta otwarte
pomiary
przeplyw wody
turbulencja
water engineering
two-stage riverbed
open riverbed
measurement
water flow
turbulence
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie modelu układu wymiany ładunku silnika Subaru EJ25 z zastosowaniem metody inżynierii odwrotnej (reverse engineering)
The study of the model of load exchange system of Subaru EJ25 engine with the use of reverse engineering
Autorzy:
Wendeker, M.
Biały, M.
Majczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395320.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inżynieria odwrotna
bezstykowe metody pomiaru
skanowanie przestrzenne
CAD
reverse engineering
non-contact measurement methods
three dimensional scanning
Opis:
W artykule przedstawiono proces opracowania geometrii układu dolotowego i wylotowego oraz komory spalania silnika Subaru EJ25 z wykorzystaniem przestrzennego skanowania poszczególnych części silnika (tłok, głowica, zawory, przepustnice, kolektor dolotowy). W tym celu użyto skanera ZScanner 700 firmy ZCorporation. Uzyskaną geometrię w postaci chmury punktów eksportowano do programu Catia v5, gdzie następnie na jej podstawie opracowano geometrię układu. Model ten zostanie później wykorzystany do badań symulacyjnych zjawisk przepływowych wymiany ładunku w tym silniku.
The article presents a process to develop the geometry of the intake and exhaust valves and combustion chamber Subaru EJ25 engine using the spatial scan engine parts (piston, head, valves, gate valves, intake manifold). To this end, the scanner was used ZScanner 700 ZCorporation. The resulting geometry of the point cloud was exported to the Catia v5, where they were developed based on its geometry. This model is later used for simulation studies of flow phenomena in the charge exchange engine.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 101-106
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat Transfer Investigations in Thermally Activated Battery : Experimental and Numerical Studies
Autorzy:
Preiskorn, M.
Koniorczyk, P.
Zmywaczyk, J.
Machowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403895.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
materials engineering
measurement of temperature
thermally activated battery
Opis:
In this paper both experimental and numerical studies of heat transfer in thermally activated batteries deriving from chemical sources of electric currents are considered. These batteries are used to supply special devices in the army, i.e. Missiles, rockets and they are characterized by the activation time from 0.1 s to several seconds with an effective working time from seconds, to tens of minutes [1]. The heat being generated during their work inside the battery causes a temperature increase of up to 873 K. In the frame of this work both experimental and numerical investigations of temperature distribution on the outer surface of the thermally activated battery BTR-03, as well as the heat flux distribution were carried out [8]. Comparing the temperature histories at several points on the outer surface of the battery BTR-03, obtained from experiment and calculated numerically allowed to validate the numerical model of heat transfer in the battery.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 3 (9); 17-27
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex Measurement System for Enhancement of Capability for Marine Engines Diagnostics
Autorzy:
Charchalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116855.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Marine Engines Diagnostics
Complex Measurement System
Exploitation Decision Aid System
marine diesel engine
mechanical engineering
Technical Diagnostic Laboratory
Vibroacoustics
Acoustic Emission Measurement Method
Opis:
Modern way of machines’ exploitation, due to their high level of structural complication, requires proper level of supervising. That supervising is generally based on detection of pre-failure states and evaluation of machines’ single elements or components condition. In the frame of development of the research capacity of the Mechanical Faculty of Maritime Academy in Gdynia, has been developed the Exploitation Decision Aid System for marine engines exploitation. The system was based on existing test bed with the marine diesel engine Sulzer AL 25/30 as a core element. Modernization of the measurement equipment, significantly extended research capacity, what resulted with improvement of quality, extension of the span, and acceleration of conducted research and development works in the domain of safety of exploitation and diagnostics of marine power plants. Investments in modern measurement apparatus enables also an extension of the range of research and expertise related to engines’ failures and pollutants emission, in relation to broad spectrum of implemented fuels. The goal has been achieved in way of modernization of engine’s monitoring system and stands in Technical Diagnostic Laboratory.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 415-420
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja metodyki zarządzania procesem wytwórczymsystemów pomiarowo-sterujących
The concept of software development process management methodology for control and measurement systems
Autorzy:
Zawistowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151136.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy pomiarowo-sterujące
inżynieria oprogramowania
zarządzanie projektami
analiza wymagań
testowanie
LabVIEW
BRMS
control and measurement systems
software engineering
project management
requirements gathering
testing
Opis:
W artykule zaprezentowano autorską metodykę zarządzania procesem wytwórczym systemów pomiarowo-sterujących w środowisku LabVIEW oraz koncepcję informatycznego systemu zarządzania projektem. Metodyka zakłada integrację fazy definiowania wymagań i testowania, co pozytywnie wpłynie na jakość tworzonych aplikacji. Ponadto wykorzystanie systemu zarządzania regułami do weryfikacji testów zapewni większą dokładność przeprowadzanej analizy wyników.
An original approach to the software development process of control and measurement software development in LabVIEW is presented in the paper. By integrating the requirements of definition phase and the test phase, the development process can be significantly improved. The concept of the IT system architecture supporting created methodology is described in the article as well. The system allows for more efficient planning and management of tests. By using the Business Rules Management System (BRMS), tests are validated more complex in opposition to existing scenario testing approaches, used for LabVIEW applications development. Article consists of five sections. First one contains the introduction to problems of control and measurement systems. Selected aspects of software engineering are described in section 2.The description and explanation of the methodology (section 3) and conception of dedicated project management system, including the architecture of the software development process management system (Figure 1), the activity diagram of the software development process management system (Figure 2) and the physical database diagram of the software development process management system (Figure 3) is presented (section 4) afterwards. The summary of the article, the pros and cons of the methodology and the system are presented in last section.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 590-593
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation of Observation Base for Classical Surveys for Verification Purposes of Applying Modern Techniques for Measuring Displacement of Retaining Walls
Przygotowanie bazy obserwacyjnej pomiarów klasycznych w celu weryfikacji zastosowania nowoczesnych technik pomiarów przemieszczeń ścian oporowych
Autorzy:
Kuras, O.
Kuras, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385417.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
retaining wall
non-contact measurement methods
engineering and industrial surveying
ściana oporowa
bezkontaktowe metody pomiaru
geodezja inżynieryjno-przemysłowa
Opis:
Landslides and landslips are a phenomena with very dangerous consequences for the safety of people and their property. Prevention is an important geotechnical issue. One method of protecting embankments and slopes is the construction of retaining walls. In order to ensure the safety of large retaining structures, they should be monitored during and after the completion of the construction works. Due to their size and location, often near busy roads, retaining walls are structures the measurement of which using classical methods is difficult and time-consuming. It is reasonable, therefore, to verify the usefulness of modern surveying techniques for checks of such structures. This article presents the preparation of an observation base for classical surveys, the results of which will be compared with the results obtained from terrestrial laser scanning and ground-based radar interferometry at a later stage.
Osuwiska i zsuwy są zjawiskami bardzo groźnymi dla bezpieczeństwa i mienia ludzi. Zapobieganie im jest ważnym zagadnieniem geotechnicznym. Jedną z metod zabezpieczania skarp i zboczy jest budowa ścian oporowych. W celu zapewnienia bezpieczeństwa dużych konstrukcji oporowych należy je monitorować w trakcie budowy i po jej zakończeniu. Ze względu na rozmiar i lokalizację często w pobliżu ruchliwych dróg ściany oporowe są obiektami, których pomiar metodami klasycznymi jest trudny i czasochłonny. Uzasadnione jest zatem sprawdzenie użyteczności nowoczesnych technik pomiarowych do pomiarów kontrolnych takich obiektów. Artykul prezentuje przygotowanie bazy obserwacyjnej do pomiarów klasycznych, których rezultaty będą w dalszym etapie prac porównywane z wynikami uzyskanymi z naziemnego skaningu laserowego i naziemnej interferometrii radarowej.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2014, 8, 1; 43-52
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specificity of Geotechnical Measurements and Practice of Polish Offshore Operations
Autorzy:
Łączyński, B.
Wróbel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117304.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Offshore Operations
Geotechnical Measurement
Polish Baltic Coast
Lotos Petrobaltic
Offshore Technology
Offshore Market
Geotechnical Engineering
Oilfield Infrastructure
Opis:
As offshore market in Europe grows faster and faster, new sea areas are being managed and new ideas on how to use the sea potential are being developed. In North Sea, where offshore industry conducts intensive expansion since late 1960s, numerous wind farms, oil and gas platforms and pipelines have been put into operation following extensive research, including geotechnical measurement. Recently, a great number of similar projects is under development in Baltic Sea, inter alia in Polish EEZ, natural conditions of which vary from the North Sea significantly. In this paper, those differences are described together with some solutions to problems thereby arising.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 579-584
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comments on “A New Transient Attack on the Kish Key Distribution System”
Autorzy:
Kish, L. B.
Granqvist, C. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221426.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
measurement theory
information security
foundations of physics
engineering over-simplifications
Opis:
A recent IEEE Access Paper by Gunn, Allison and Abbott (GAA) proposed a new transient attack against the Kirchhoff-law-Johnson-noise (KLJN) secure key exchange system. The attack is valid, but it is easy to build a defense for the KLJN system. Here we note that GAA’s paper contains several invalid statements regarding security measures and the continuity of functions in classical physics. These deficiencies are clarified in our present paper, wherein we also emphasize that a new version of the KLJN system is immune against all existing attacks, including the one by GAA.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2016, 23, 3; 321-331
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies