Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "engineering infrastructure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-31 z 31
    Tytuł:
    The role of land compulsory purchase in engineering and transport infrastructure development
    Rol' prinuditel'nogo iz"jatija zemel' pri stroitel'stve ob"ektov inzhenernojj i transportnojj infrastruktury
    Autorzy:
    Pertakovska, O.
    Mykhalova, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76508.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    land development
    compulsive purchase
    transport infrastructure
    economic efficiency
    engineering infrastructure
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 8
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nauczanie budownictwa podziemnego i inżynierii miejskiej na Wydziale Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej
    Teaching of underground structures and urban infrastructures at Civil Engineering Department of Wrocław University of Technology
    Autorzy:
    Łydżba, D.
    Madryas, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349689.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kształcenie
    budownictwo podziemne
    inżynieria miejska
    education
    underground construction
    urban infrastructure engineering
    Opis:
    W artykule przedstawiono system nauczania budownictwa podziemnego i inżynierii miejskiej na Wydziale Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. Omówiono kursy prowadzone na I stopniu studiów i na stopniu drugim. Zwrócono uwagę na różny zakres tematyczny kursu Budownictwo podziemne i inżynieria miejska w zależności od specjalności, w której kształceni są studenci II stopnia. Szczegółowo omówiono zawartość wykładów prowadzonych dla studentów studiów magisterskich specjalności BPIM.
    The paper presents education system of underground structures and urban infrastructures courses guided at Civil Engineering Department of Wroclaw University of Technology. Namely, the content of the courses of the first-degree study (engineering) as well as the second-degree study (master of science) are discussed. Special attention is paid to the courses content guided for students of master study of BPIM specialization. Teaching of underground structures and urban infrastructures at other specialization of the master study of Wrocław University of Technology are only presented in a superficial manner.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 291-298
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept for protection of flood plain forests in the Uroczysko Warta forest district
    Autorzy:
    Kaminski, B.
    Miler, A.T.
    Grajewski, S.
    Okonski, B.
    Schwartz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59662.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    Uroczysko Warta forest district
    flood plain forest
    ground water level
    small water retention
    protection concept
    forest ecosystem
    river regulation
    Jeziorsko reservoir
    Warta River
    hydrological condition
    engineering infrastructure
    Opis:
    Flood plain forests are the richest and highly picturesque forest ecosystems. Unfortunately, river regulation and flood control contribute to their degradation. In Poland only 0.2% of total area is covered by flood plain forests. The Uroczysko Warta forest district constitutes one of the most important clusters of these sites. The construction of the Jeziorsko reservoir in the middle course of the Warta River has contributed to changes in the river regime (reduced flooding areas and decreased flooding frequency). It seems that the use of simple land improvement systems, i.e. gates, river bars and culverts with flap check valves, may result in the recreation of advantageous hydrological conditions. In such a case storage volume of oxbow lakes would be increased and ground water would be maintained at a higher level over longer periods of time. This study presents a concept for protection of the Uroczysko Warta, thanks to the construction of appropriate engineering infrastructure.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 11
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality management support model in foundry enterprises
    Autorzy:
    Pacana, Andrzej
    Czerwińska, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29521068.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    mechanical engineering
    founding
    technical infrastructure
    maintenance
    quality improvement
    Opis:
    The state of the technical infrastructure determines the degree to which the quality requirements of products are met and has a significant impact on occupational safety. The purpose of this study is to build a universal model for supporting quality management, which allows the effective implementation of a wide-ranging research path supporting the evaluation of the relationship between the degree of modernity of product processing technology and the quality of the final product and the level of occupational safety. The developed model is verified by its implementation in one of the turning stations. A practical test of the quality management support model confirms that the practice of conducting analyzes of the level of modernity of infrastructure with its application contributed to identifying critical machine components, examining factors affecting the quality of technological operations, reducing uncertainty and the risk of risky events, and conducting activities in line with the concept of continuous improvement. The course of action detailed in the model makes it possible to determine the relationships that exist between key categories of factors and critical product defects, and accidents and near-misses. This allows for the proposal of adequate improvement measures. Further studies concern the implementation of the model at other workstations in the foundry company.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 75 (147); 5-13
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    National grid electrical power infrastructure – threats and challenges
    Krajowa sieciowa infrastruktura elektroenergetyczna – zagrożenia i wyzwania
    Autorzy:
    Dołęga, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283477.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    power engineering
    grid infrastructure
    development
    elektroenergetyka
    infrastruktura sieciowa
    rozwój
    Opis:
    The aim of the paper is to draw attention to risks and challenges faced by the national grid infrastructure both in the area of transmission and distribution. The study presents the characteristics of the network grid in the area of transmission and distribution. The threats concerning the transmission and distribution infrastructure were also discussed. Both the national transmission and the distribution grids are adapted to presently occurring typical conditions of the demand on electricity and to the execution of internal tasks in normal states, but they may pose a potential threat to the security of the energy supplies. In the context of the forecasted future growth of the electricity demand, the insufficient capacity of the National Power System in domestic sources and sources available through interconnections, the uneven distribution of sources and customers with the lack of adequate grid transmission capacity, the necessity to improve the quality and reliability of energy supply to end users and to intensively develop renewable energy sources, the current grid infrastructure in the area of transmission and distribution will be insufficient. It will be necessary to expand and modernize the 400 and 220 kV transmission grid, the 110 kV distribution grid, in large urban agglomerations in particular, the MV distribution grid in rural areas in particular, and to implement investments aimed at increasing the export and import capacities of the National Power System. The paper presents challenges faced by transmission and distribution system operators. They mainly concern the field of investments and the area related to the preparation and implementation of investments in the grid. These challenges result from national legislation which is inappropriate and imposes many legal and administrative barriers substantially limiting the speed and effectiveness of the investment process.
    Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na zagrożenia i wyzwania stojące przed krajową infrastrukturą sieciową zarówno w obszarze przesyłu, jak i dystrybucji. W opracowaniu przedstawiono charakterystykę infrastruktury sieciowej w obszarze przesyłu i dystrybucji. Omówiono zagrożenia dotyczące infrastruktury przesyłowej i dystrybucyjnej. Zarówno krajowa sieć przesyłowa, jak i dystrybucyjna jest przystosowana do występujących obecnie typowych warunków zapotrzebowania na energię elektryczną i realizacji wewnętrznych zadań w stanach normalnych, ale może stwarzać potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa dostaw energii elektrycznej. W kontekście prognozowanego wzrostu zapotrzebowania na energię elektryczną w przyszłości, niedostatecznej mocy w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym w źródłach krajowych i dostępnej poprzez połączenia międzysystemowe, nierównomiernego rozłożenia źródeł i odbiorów przy braku odpowiednich zdolności przesyłowych sieci, konieczności poprawy jakości i niezawodności dostawy energii do odbiorców końcowych oraz intensywnego rozwoju odnawialnych źródeł energii obecna infrastruktura sieciowa w obszarze przesyłu i dystrybucji będzie niewystarczająca. Konieczna stanie się rozbudowa i modernizacja sieci przesyłowej 400 i 220 kV, sieci dystrybucyjnej 110 kV szczególnie w obszarze dużych aglomeracji miejskich, sieci dystrybucyjnych SN szczególnie na obszarach wiejskich oraz realizacja inwestycji mających na celu zwiększenie możliwości eksportowo-importowych Krajowego Systemu Elektroenergetycznego. Przedstawiono wyzwania, jakie stoją przed operatorami systemu przesyłowego i systemów dystrybucyjnych. Dotyczą one głównie sfery inwestycyjnej i obszaru związanego z przygotowaniem i realizacją inwestycji sieciowych. Wyzwania te wynikają z krajowych uregulowań prawnych, które są niewłaściwe i wprowadzają wiele barier prawnych i administracyjnych skutecznie ograniczających szybkość i efektywność procesu inwestycyjnego.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2018, 21, 2; 89-103
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty konstrukcyjne oraz użytkowe konstrukcji Freyssisol w oparciu o różne systemy gruntu zbrojonego
    Autorzy:
    Franków, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364316.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo
    grunt zbrojony
    infrastruktura komunikacyjna
    civil engineering
    communication infrastructure
    Opis:
    W ciągu ostatnich dwóch lat paleta systemów oraz dostawców konstrukcji z gruntu zbrojonego uległa znacznemu powiększeniu. Technologia Freyssisol, wprowadzona i rozpropagowana na polskim rynku blisko 12 lat temu przez Freyssinet Polska Sp. z o.o., znajduje dziś wielu zwolenników i naśladowców.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 38-41
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    58. Konferencja Naukowa Rzeszów - Krynica 2012
    58th Annual Scientific Conference Rzeszów-Krynica 2012
    Autorzy:
    Ziemiański, L.
    Konkol, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365333.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo inżynieryjne
    infrastruktura komunikacyjna
    konferencja
    civil engineering
    communication infrastructure
    conference
    Opis:
    Tradycyjnie w Krynicy Zdroju 16.21 września 2012 r. odbyła się 58. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB KRYNICA 2012. Organizację tegorocznej konferencji powierzono Wydziałowi Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Rzeszowskiej.
    58th Annual Scientific Conference Rzeszów-Krynica 2012 is a continuation of long tradition of conferences started in 1958. From the beginning the venue of the conference was Krynica (south of Poland), where all researchers in the area of civil engineering have met in the middle of September each year. Conference is organized under the auspices of the Committee for Civil Engineering of the Polish Academy of Sciences, the Scientific Committee of the Polish Association of Civil Engineers and Technicians and the Faculty of Civil and Environmental Engineering of Rzeszów University of Technology. The Conference is divided into two parts.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 1; 20-22
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of the impact of road infrastructure development on road safety – a case study
    Autorzy:
    Trojanowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819191.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    road infrastructure
    road traffic safety
    road transport
    transport infrastructure
    civil traffic engineering
    transport systems
    risk analysis
    Opis:
    The constant development of transport systems and the extensive activities related to the safety of its users necessitate the development of methods for assessing the impact of road infrastructure expansion/modernization on road safety. The objective of this paper is to elaborate the concept of such an assessment, which will form part of the author’s activities aimed at creating a methodology for a comprehensive analysis of the operational reliability of transport systems. The concept of assessing the impact of road infrastructure development on road safety presented in this paper refers to the GAMAB and Road Safety Impact Assessment methods from the subject literature. Our method is based on a comparative analysis of the condition of road infrastructure before and following its expansion/modernization, based on commonly available data, which constitutes the main advantage of the concept presented in this paper. Furthermore, the coefficients for occurrence of adverse road events were determined, and then conclusions drawn on this basis. The acquired results constitute an argument for the correctness of the presented concept.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 63 (135); 23-28
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technical Infrastructure of “Smart City”: Needs of Integrating Various Management Tasks
    Autorzy:
    Kaźmierczak, J.
    Loska, A.
    Kučera, M.
    Abashidze, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064982.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    engineering management
    recognition and assessment of needs
    smart city
    technical infrastructure
    Opis:
    In the article the idea of the “Smart City” is analysed mainly from the view point of technology. The author presents in the first part of the paper the brief review of technical issues connected with implementing the concept of “Smart City” into practice. These review is illustrated in the second part of the paper by some practical results, which are treated as a background for formulating a research problem which is tried to be presented in the third part of the paper: the problem of recognizing needs in the complex field of activities, assessing these needs and - basing on results of such an assessment - designing some integrated solutions that should be used in management of the identified resources. The final part of the paper contains some conclusions and introduces directions for further research.
    Źródło:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 467--473
    2545-2827
    Pojawia się w:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zalety bezwykopowych technologii budowy i odnowy sieci infrastruktury podziemnej
    Autorzy:
    Kuliczkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364627.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo
    infrastruktura podziemna
    technologie bezwykopowe
    civil engineering
    trenchless technology
    underground infrastructure
    Opis:
    Przy podejmowaniu decyzji, czy zastosować technologię wykopową budowy lub odnowy przewodów infrastruktury podziemnej, czy bezwykopową nie zawsze uwzględniane są wszystkie zalety technologii bezwykopowych, stąd też ich zestawienie i uporządkowanie może w dużym stopniu przyczynić się do częstszego niż dotychczas stosowania technologii bezwykopowych.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 44-47
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experience in strengthening technological foundation and monolithic reinforced retaining wall in building infrastructure facilities for production facilities expansion
    Doświadczenie wzmocnienia fundamentów technologicznych i monolitycznej żelbetowej ściany oporowej podczas budowy obiektów infrastruktury w czasie rozbudowy mocy produkcyjnej
    Autorzy:
    Kahanov, V.
    Ivanyk, Y.
    Lichnov, I.
    Nazariewicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40190.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    building engineering
    building enterprise
    foundation
    retaining wall
    monolithic construction
    production facility
    infrastructure
    Opis:
    The article contains experience in strengthening critical large-cast reinforced concrete monolith structures under heavy-load conditions on the operating construction enterprise. Herewith measures aimed to strengthen reinforced concrete loading ramp retaining wall resulted in the change of operation scheme as flagstone with outline abutment to classic operation scheme of retaining wall with reverse transom. All the main stages of the strengthening process technique are described in detail, in particular starting from the examination stage of the structure mode of deformation, its monitoring during implementation of works, and ending with stage of exploitation of both reinforced concrete technological foundations and retaining wall under operational loadings.
    W artykule opisano doświadczenie wzmocnienia odpowiedzialnych wielogabarytowych żelbetowych monolitycznych konstrukcij, które pracują w ciężkich warunkach eksploatacyjnych działającego przedsiębiorstwa branży budowlanej. W tym wypadku środki wzmacniające żelbetowej ściany oporowej rampy załadunkowej spowodowały zmiany schematu obliczeniowego pracy - ze schematu płyty opartej konturowo na schemat pracy ściany oporowej z odsadzką Określono szczegółowo wszystkie główne etapy technologii wzmocnienia, zaczynając od fazy badania stanu deformacyjno-naprężeniowego konstrukcji, poprzez monitorowanie całego okresu pracy, aż do etapu eksploatacji żelbetowych technologicznych fundamentów oraz ściany oporowej pod obciążeniem użytkowym.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Największe europejskie budowle infrastruktury transportu kolejowego przełomu XX i XXI wieku oraz badanie oddziaływań dużych prędkości na obiekty inżynieryjne
    The largest european railway infrastructure constructions turn of the 20th and 21st century and a study of impacts of high-speed on engineering objects
    Autorzy:
    Towpik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248477.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    infrastruktura kolei
    obiekty inżynieryjne
    duże prędkości
    railway infrastructure
    engineering objects
    high-speed
    Opis:
    W publikacji opisano kilka największych obiektów mających znaczenie dla rozwoju europejskich kolei – tunel pod kanałem La Manche, połączenie Szwecji z Danią oraz tunel św. Gotarda. Wskazano kilka kierunków badań związanych z oddziaływaniem na obiekty inżynieryjne pociągów dużych prędkości.
    Some of the largest constructions relevant to the development of European railways - the tunnel under the English Channel, the bridge linking Sweden with Denmark and the St. Gotthard tunnel have been described in the paper. Several lines of research related to the impact on civil engineering high-speed trains have been pointed out.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 153-161
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie parcia na przyczółek mostowy zasypki z materiałów z recyklingu opon samochodowych
    Research on the recycled tyre bales backfill pressure on bridge abutment
    Autorzy:
    Duda, A.
    Siwowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40926.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    opony samochodowe
    opony zuzyte
    recykling
    wykorzystanie
    budownictwo komunikacyjne
    mosty
    przyczolki mostu
    zasypki
    geokompozyty
    pakiety sprasowanych zuzytych opon
    parcie na przyczolek
    tyre
    recycling
    utilization
    traffic infrastructure engineering
    bridge
    geocomposite
    abutment
    pressure
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcje drogowo-mostowe na odcinku III autostrady A1 Toruń - Stryków
    Autorzy:
    Siwek, A.
    Czarny-Kropiwnicki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364975.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    budownictwo drogowe
    infrastruktura komunikacyjna
    civil engineering
    communication infrastructure
    highway A1
    Opis:
    W październiku 2010 r. Hydrobudowa 9 SA rozpoczęła realizację inżynierskich obiektów drogowo-mostowych na autostradzie A1 Toruń - Stryków, odcinek III, węzeł Brzezie - węzeł Kowal z węzłem Pikutkowo w km 186 + 348 do 215 + 893,13 (ok. 29,5 km). Prace przy budowie 27 obiektów mostowych zakończą się w drugim kwartale 2012 r.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 36-38
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Katowice Gigablok - budowa kanalizacji z trzech typów rur z żywic poliestrowych
    Autorzy:
    Wojtala, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363767.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    infrastruktura wodno-kanalizacyjna
    inżynieria bezwykopowa
    kanalizacja
    Katowice
    sewerage
    trenchless engineering
    water and sewerage infrastructure
    Opis:
    Na początku 2011 r. firma AMITECH Poland rozpoczęła dostawy dla największego w województwie śląskim projektu współfinansowanego przez Unię Europejską, który jest realizowany w Katowicach. W listopadzie 2009 r. inwestor, tj. Katowicka Infrastruktura Wodno-Kanalizacyjna (KIWK), zgłosił wniosek o dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności projektu Uporządkowanie gospodarki ściekowej w mieście Katowice - etap II. Wniosek został zaakceptowany.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 44-45
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa Trasy W-Z w Gdańsku
    Autorzy:
    Siudak, K.
    Żygowska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364269.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    Gdańsk
    infrastruktura komunikacyjna
    Trasa W-Z
    civil engineering
    communication infrastructure
    W-Z route
    Opis:
    Prezentowane zadanie inwestycyjne jest częścią przedsięwzięcia Budowa Trasy W-Z w Gdańsku. Trasa Wschód - Zachód, zgodnie z obowiązującym nazewnictwem, stanowi ciąg uliczny al. Armii Krajowej, która łączy obwodnicę Trójmiasta (DK nr 6) ze Śródmieściem Gdańska (DK nr 1) oraz wyjazdem z miasta w kierunku Warszawy (DK nr 7).
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 44-46
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ściany oporowe z gruntu zbrojonego na węźle Karczemki w Gdańsku
    Autorzy:
    Tomala, P.
    Nowak, M.
    Zawisza, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365419.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo
    infrastruktura komunikacyjna
    ściana oporowa
    Węzeł Karczemki
    civil engineering
    communication infrastructure
    retaining wall
    road junction
    Opis:
    Ściany oporowe stosuje się do wykończenia skarp nasypów o pochyleniu 82.90[stopni] oraz przyczółków obiektów mostowych przeznaczonych do ruchu kołowego i kolejowego. Do budowy ścian z gruntu zbrojonego wykorzystywane są prefabrykowane bloczki betonowe, kształtujące lico ściany, wyposażone w element zbrojący z geosiatki o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Konstrukcje z gruntu zbrojonego znajdują zastosowanie przy rozwiązywaniu skomplikowanych problemów inżynierskich, uwzględniając rzeczywiste warunki terenowe, często przy dość ograniczonej przestrzeni.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 42-43
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węzeł Marsa powstaje zgodnie z planem
    Autorzy:
    Ambroża-Urbanek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363697.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    droga
    infrastruktura drogowa
    Warszawa
    Węzeł Marsa
    highway engineering
    Mars node
    road
    road infrastructure
    Warsaw
    Opis:
    W ciągu roku - od sierpnia 2009 r. do sierpnia br. na budowie węzła Marsa w Warszawie wykonano w całości ustroje nośne estakad, cztery tunele, większość zasadniczych robót drogowych w ramach trzech faz czasowej organizacji ruchu oraz większość robót instalacyjnych. W sierpniu oddano do ruchu rondo turbinowe na skrzyżowaniu ulic Marsa, Płowieckiej i Ostrobramskiej. Do końca roku gotowy będzie bezkolizyjny przejazd na estakadach z Trasy Siekierkowskiej w ulicę Marsa. Pozostałe kierunki oraz połączenie Płowieckiej i Marsa z Ostrobramską i Grochowską będą przebiegać bezpośrednio przez rondo.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 24-28
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mikrotuneling oraz przewierty poziome sterowane w rozbudowie miejskiej infrastruktury
    Autorzy:
    Kłysz, K.
    Kończyło, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365552.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    infrastruktura miejska
    inżynieria bezwykopowa
    mikrotuneling
    przewierty sterowane
    sieci kanalizacyjne
    microtunneling
    municipal infrastructure
    rebore
    sewerage system
    trenchless engineering
    Opis:
    Jeszcze niedawno obawiano się, że w związku ze spowolnieniem gospodarczym inwestycje miejskie zostaną znacznie ograniczone lub nawet częściowo wstrzymane. Jednakże w 2009 r. samorządowcy nie zwolnili tempa, co głównie wynikało z bardzo dużego wsparcia unijnego. Dla spółek budowlanych oznaczało to większą ilość pracy, ale także konieczność poczynienia inwestycji i dostosowania parku maszynowego, tak aby prace realizować w krótszych terminach, eliminować do minimum zakłócenia w ruchu ulicznym i jak najmniej ingerować w środowisko.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 1; 36-37
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specyfikacje betonu projektowanego do obiektów mostowych
    Autorzy:
    Jackiewicz-Rek, W.
    Konopska-Piechurska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365776.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    beton
    infrastruktura komunikacyjna
    obiekty inżynierskie
    obiekty mostowe
    specyfikacja
    uchybienia
    bridges
    communication infrastructure
    concrete
    engineering objects
    specification
    failure
    Opis:
    W wyniku intensywnego rozwoju infrastruktury komunikacyjnej wzrosło zapotrzebowanie na beton o podwyższonych wymaganiach, w tym do konstrukcji mostowych. Kluczowe znaczenie dla zapewnienia trwałości konstrukcji w przewidywanym długim okresie użytkowania obiektów mostowych ma specyfikacja betonu, będąca częścią dokumentacji projektowej.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 51-54
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value engineering applications for managing sustainable intermodal transportation infrastructure assets
    Autorzy:
    Uddin, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407097.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    economic evaluation
    Infrastructure Assets
    GHG emission
    socio-economic
    sustainable
    transportation
    life cycle
    Mass Transit
    PRT
    value engineering
    Opis:
    Frequent gridlocks and traffic jams during the periods of rush hours can result in long user delays and more vehicle emissions causing continuous degradation of air quality. The builtinfrastructure of densely populated cities and intercity travel by passenger and freight traffic lead to significant adverse impacts of traffic congestion on air quality, greenhouse gas emissions, and global warming. Transportation contributes 28% of energy related greenhouse gas emissions in the U.S. This paper shows that traffic related carbon dioxide (CO2) emissions are higher per capita for several rural and smaller cities compared to large urban areas in the United States. Inadequate use of mass transit, urban sprawl, construction of more roads and traditional stop-controlled intersections, and addition of more lanes to increase traffic capacity and ease congestion, are primary causes of significant vehicle emission inventory of CO2 and air quality degradation. It is shown that sustainable traffic management policies, such as reduction of work-related travel by cars and more use of mass transit modes, can decrease CO2 emissions. Case studies of value engineering applications are presented to select cost-effective less polluting mass transport strategies based on economic evaluation of life cycle costs and benefits.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 1; 74-84
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specificity of Geotechnical Measurements and Practice of Polish Offshore Operations
    Autorzy:
    Łączyński, B.
    Wróbel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117304.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Offshore Operations
    Geotechnical Measurement
    Polish Baltic Coast
    Lotos Petrobaltic
    Offshore Technology
    Offshore Market
    Geotechnical Engineering
    Oilfield Infrastructure
    Opis:
    As offshore market in Europe grows faster and faster, new sea areas are being managed and new ideas on how to use the sea potential are being developed. In North Sea, where offshore industry conducts intensive expansion since late 1960s, numerous wind farms, oil and gas platforms and pipelines have been put into operation following extensive research, including geotechnical measurement. Recently, a great number of similar projects is under development in Baltic Sea, inter alia in Polish EEZ, natural conditions of which vary from the North Sea significantly. In this paper, those differences are described together with some solutions to problems thereby arising.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 579-584
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Najwyższej klasy budowle inżynierskie Zjednoczonych Emiratów Arabskich, cz. 1
    Cutting-edge engineering structures in United Arab Emirates, part 1 - State-of-the-art civil engineering constructions - bridges and railways
    Autorzy:
    Ryż, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363896.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    inżynieria lądowa
    mostownictwo
    metro bezobsługowe
    infrastruktura komunikacyjna
    kolej jednoszynowa
    most
    civil engineering
    unmanned metro
    monorail
    bridge
    communication infrastructure
    Opis:
    10–19 października 2012 r. odbyła się V Światowa Wyprawa Mostowa „Zjednoczone Emiraty Arabskie 2012”, której organizatorem był prof. dr hab. inż. Kazimierz Flaga z Politechniki Krakowskiej. W toku wyprawy odwiedzono najciekawsze miejsca oraz najważniejsze obiekty o charakterze budowlanym i inżynieryjnym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA).
    From 10-19 October 2013 the 5th World Bridge Expedition „United Arab Emirates 2012”, organized y Professor Kazimierz Flaga, Ph.D., Eng., from Cracow University of Technology. The expedition visited the most important and interesting construction and engineering structures in United Arab Emirates (UAE).
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 4; 32-38
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application framework to systematically develop complex learning resources based on collaborative knowledge engineering
    Autorzy:
    Gañán, D.
    Caballé, S.
    Conesa, J.
    Xhafa, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331222.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    software infrastructure
    application framework
    collaborative knowledge engineering
    on line collaborative learning
    discussion forum
    virtualization
    collaborative session
    collaborative complex learning resource
    Opis:
    This contribution proposes software infrastructure to support new types of learning methodologies and resources based on collaborative knowledge engineering by means of an innovative application framework called the virtualized collaborative sessions framework (VCSF). The VCSF helps meet challenging collaborative knowledge engineering requirements in online learning, such as increasing group members' learning performance during the on-line collaborative learning process. In turn, systematic application of the VCSF platform enriched with semantic knowledge engineering technologies enables e-learning developers to leverage successful collaborative learning experiences in a software reuse fashion while saving development time and effort. The framework is prototyped and successfully tested in real environments, thus showing the software reuse capability and the collaborative knowledge engineering benefits of the VCSF approach. The research reported in this paper was undertaken within the ALICE project funded through the European 7th Framework Program (FP7).
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2015, 25, 2; 361-375
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Introduction to the issues of engineering of anthropogenic objects of state security infrastructure
    Autorzy:
    Baryłka, Adam
    Kulesa, Andrzej
    Obolewicz, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201299.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    security
    state security
    anthropogenic facility
    state security infrastructure
    engineering of anthropogenic facilities
    bezpieczeństwo
    bezpieczeństwo państwa
    obiekt antropogeniczny
    inżynieria obiektów antropogenicznych
    infrastruktura bezpieczeństwa państwa
    Opis:
    The article discusses the meaning of the terms used in the title of the conference, such as: security, state security, anthropogenic facility, state security infrastructure, engineering of anthropogenic facilities and highlights the most important problems of engineering of anthropogenic facilities of state security infrastructure. These problems include the issue of the definition of this concept and the state of quality and protection of this infrastructure on the example of our country.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 3; 15--29
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węzeł autostradowy w Strykowie
    Autorzy:
    Siedlecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363695.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    autostrada A2
    budownictwo drogowe
    infrastruktura drogowa
    węzeł autostradowy
    A1 highway
    A2 highway
    highway engineering
    road infrastructure
    transportation node
    Opis:
    W Strykowie koło Łodzi powstaje ogromny, trzypoziomowy węzeł, który połączy autostrady A1 i A2 oraz umożliwi bezkolizyjny zjazd z tych autostrad we wszystkich kierunkach. Wykonawcą inwestycji o wartości 251,2 mln zł netto jest Budimex SA
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 16-17
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenie zniszczenia infrastruktury miejskiej na skutek możliwej przypadkowej eksplozji podczas poszukiwań „złotego pociągu”
    Threat of damage to urban infrastructure due to possible accidental explosion during search for the „gold train”
    Autorzy:
    Lidner, M.
    Sobczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162262.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    Złoty Pociąg
    poszukiwanie
    infrastruktura miejska
    analiza zagrożeń
    eksplozja
    analiza możliwości
    analiza inżynierska
    Gold Train
    search
    urban infrastructure
    threats analysis
    explosion
    possibility analysis
    engineering analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono nieopisany w mediach kontekst poszukiwań „złotego pociągu” w odniesieniu do aspektów zagrożeń okolicznej infrastruktury miejskiej w sytuacji ewentualnej przypadkowej eksplozji materiałów wybuchowych. Rozważono uwarunkowania społeczno-historyczno-wojskowe, które skutkowały przyjęciem konkretnych założeń analiz inżynierskich. Zidentyfikowano układy konstrukcyjne okolicznych obiektów budowlanych i określono, jakie skutki dla tych obiektów może wywołać ewentualny wybuch wewnątrz tunelu.
    The paper presents the context of search for the „gold train” in relation to the aspects of a threat for the surrounding urban infrastructure in the event of an accidental explosion of explosive materials. This topic so far has not been described in the media. The article examines the socio-historical and military conditions which constituted the basis for specific assumptions of engineering analyses. The paper also identifies constructional systems of surrounding building facilities and determines the effects which a possible explosion inside the tunnel may cause for these facilities.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 11; 51-54
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty zmęczenia w badaniu konstrukcji gruntowo-powłokowych o przekroju otwartym
    Aspects of fatigue in testing of ground and membrane constructions with open section
    Autorzy:
    Wysokowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163026.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    infrastruktura komunikacyjna
    konstrukcja inżynierska
    konstrukcja gruntowo-powłokowa
    przekrój otwarty
    projektowanie
    utrzymanie
    trwałość
    zmęczenie
    communication infrastructure
    engineering structure
    soil-shell structure
    open section
    designing
    maintenance
    durability
    fatigue
    Opis:
    Ze względu na budowę i przebudowę infrastruktury komunikacyjnej w Polsce (drogi kołowe i kolejowe) zrealizowano, i w dalszym ciągu buduje się, wiele obiektów inżynierskich w technologii gruntowo-powłokowej. Brak wcześniejszej tradycji, niekonwencjonalne przeznaczenie tych obiektów oraz brak odpowiednich zaleceń projektowania, budowy i utrzymania sprawia, że obiekty te budowane są według projektów indywidualnych. Jak uczy nas praktyka ostatnich lat, zdaniem autora referatu, rozwiązania projektowe i sposób budowy, który wymaga specjalistycznego podejścia, powoduje nierzadko problemy utrzymaniowe tych konstrukcji w trakcie eksploatacji. Wynika to m.in. z pomijania istotnych czynników wynikających z warunków eksploatacji tych obiektów, m.in. zjawiska zmęczenia, zarówno konstrukcyjnej powłoki stalowej z blach falistych, jak również ośrodka gruntowego.
    Due to construction and reconstruction of the communication infrastructure in Poland (roads and railways), many engineering facilities have been built and are still built in the ground and membrane technology. Lack of previous tradition, unconventional purpose of these facilities and lack of appropriate recommendations regarding the design, construction and maintenance means that these facilities are built according to individual projects. As the practice of recent years teaches us, according to the author of the article, design solutions and constructions methods which require a specialized approach, often cause maintenance problems with these constructions during their exploitation. This results, among other things, from omission of significant factors resulting from operating conditions of these facilities, including the fatigue phenomena, both of the constructional steel coating made of corrugated sheets as well as of the ground centre.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 10; 28-33
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena ekonomicznych skutków korozji metoda kosztów cyklu życia z zastosowaniem monitoringu korozyjnego
    Evaluation of economic effects of corrosion using life cycle costs methodology
    Autorzy:
    Kobus, J.
    Lutze, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310282.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    metoda LCC
    koszt cyklu życia
    szacowanie kosztów
    korozja atmosferyczna
    obiekt inżynierski
    prognozowanie trwałości
    infrastruktura drogowa
    LCC method
    life cycle cost (LCC)
    cost estimating
    atmospheric corrosion
    engineering structure
    life prediction
    road infrastructure
    Opis:
    Artykuł zawiera omówienie metodyki oceny kosztów cyklu życia (LCC) w odniesieniu do obiektów inżynierskich podlegających korozji atmosferycznej. Przedstawiono dokumenty definiujące metodykę LCC oraz zakres jej zastosowania. Zaprezentowano przegląd metodyk szacowania kosztów ponoszonych na ochronę przed korozją oraz strat z powodu zniszczeń korozyjnych stosowanych w ciągu ostatnich 60 lat w świecie oraz ocenę ich przydatności. Przedstawiono problemy związane z prognozowaniem trwałości infrastruktury drogowej, która narażona jest na działanie znacznie większych stężeń czynników korozyjnych niż w występujących na obszarach poza oddziaływaniem zanieczyszczeń emitowanych przez środki transportu.
    The article contains a discussion of methodology for assessing the life cycle costs (LCC) of engineering facilities subjected to atmospheric corrosion. The documents defining the methodology of LCC and scope of its application were presented. An overview of methodologies used in the last 60 years for estimation of the corrosion protection costs as well as losses due to corrosion damages over the world and assessment of their suitability is shown. The problems associated with forecasting the sustainability of road infrastructure, which is exposed to much larger concentrations of corrosive substances than detected in areas outside the influence of the pollution generated by vehicles were shown.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 210-215
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odessa – energy efficiency and problems of urban areas humanization
    Odessa – efektywność energetyczna i problemy humanizacji obszarów miejskich
    Autorzy:
    Topal, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065217.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    energy efficiency
    compaction of site development
    functional zoning
    modernization of infrastructure
    areas around buildings
    engineering networks
    energy-efficient use of territories
    efektywność energetyczna
    zagęszczenie budownictwa
    strefowanie funkcjonalne
    modernizacja infrastruktury
    tereny wokół budowli
    efektywne wykorzystanie obszarów
    Opis:
    This article describes the development of building in Odessa, analyzes methods of improving residential environment in modern energy efficiency conditions.
    Artykuł opisuje rozwój budownictwa w Odessie, analizuje przekształcenia środowiska mieszkaniowego w nowoczesnych warunkach efektywności energetycznej.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2013, 2 (12); 122--125
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostosowanie polskich przedsiębiorstw w zakresie ochrony środowiska do standardów Unii Europejskiej
    Adjustment of Polish enterprises within the range of environmental protection to the standards of the European Union
    Autorzy:
    Żaba-Nieroda, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414963.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    standard ekologiczny
    energetyka
    dyrektywy środowiskowe
    ochrona środowiska
    duże źródła spalania paliw
    Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko
    ecological standard
    electrical power engineering
    environmental directives
    environmental protection
    big sources of fuel burning
    Operational Programme Infrastructure and Environment
    Opis:
    W artykule omówiono cele polityki ekologicznej Unii Europejskiej oraz obowiązki polskich przedsiębiorstw wynikające z dostosowań w zakresie prawa ochrony środowiska. Przedstawiono standardy ekologiczne wpływające na inwestycje w elektroenergetyce. Wskazano na rolę funduszy UE i innych źródeł zagranicznych w finansowaniu ochrony środowiska w Polsce, w tym Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Celem Programu jest podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia społeczeństwa, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej na dostosowanie do standardów. Na realizacje Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko przeznaczonych zostało 21,3 mld euro, co stanowi aż 35,7% całości środków na lata 2007-2013.
    The adjustment of Polish enterprises to rigorous standards of environmental protection gives rise to the necessity to incur substantial outlays. Particularly tightened environmental standards concern electrical power engineering - major sources of fuel burning. Due to the necessity to provide the state with energy safety it is necessary to modernise and build new generation powers in electrical power engineering. One of opportunities to achieve means for this purpose are structural funds allocated in order to adjust to the European standards, including those of the Operational Programme Infrastructure and Environment the aim of which is to enhance the investment attractiveness of Poland and its regions by technical inftastructure development and simultaneous protection plus im provement of the environment, society's health, maintenance of cultural identity and territorial cohesion development. EUR 21.3 bn was allocated to execute the Operational Programme Infrastructure and Environment, which accounts for as much as 35.7% of total resources for years 2007-2013.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2006, 1(9); 47-76
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-31 z 31

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies