Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energy conditions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 52
Tytuł:
Ritz method for large deflection of orthotropic thin plates with mixed boundary conditions
Autorzy:
Al-Shugaa, Madyan A.
Al-Gahtani, Husain J.
Musa, Abubakr E.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839813.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
Ritz method
energy method
orthotropic plate bending
mixed boundary conditions
free edges
large deflection
metoda Ritza
metoda energetyczna
duże ugięcie
mieszane warunki brzegowe
gięcie blach
gięcie blach ortotropowe
Opis:
In this paper, the Ritz method is developed for the analysis of thin rectangular orthotropic plates undergoing large deflection. The trial functions approximating the plate lateral and in-plane displacements are represented by simple polynomials. The nonlinear algebraic equations resulting from the application of the concept of minimum potential energy of the orthotropic plate are cast in a matrix form. The developed matrix form equations are then implemented in a Mathematica code that allows for the automation of the solution for an arbitrary number of the trial polynomials. The developed code is tested through several numerical examples involving rectangular plates with different aspect ratios and boundary conditions. The results of all examples demonstrate the efficiency and accuracy of the proposed method.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2020, 19, 2; 5--16
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance Analysis of a Thermoelectric Cooler Placed between Two Thermoelectric Generators for Different Heat Transfer Conditions
Autorzy:
Alsaqoor, Sameh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201669.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
thermoelectric cooler
sandwich TEC
TEG performance
thermoelectric generator
heat transfer conditions
enhancing power generation
low energy harvesting
renewable energy induction
Opis:
The thermoelectric cooler (TEC) and thermoelectric generator (TEG) modules have several appealing features, including fixed parts, high reliability, low maintenance costs, and seamless connection with other heating equipment, accompaniment, can be powered by a variety of low-energy renewable energy sources such as solar water/air collectors, ground heat exchangers or heat from biomass. The thermoelectric assembly was integrated into the TEC using the TEG in this study. A prototype was developed in which recently developed thermoelectric modules were integrated into a thermoelectric cooler. For this purpose, a TEC sandwiched between two TEGs with different heat transfer conditions was established, to simulate the heat transfer and thermoelectric behavior of both the TEG and the TEC system, and evaluate the effect of the combined TEG-TEC on the performance parameters of the good system by comparing different cooling modes ranging from natural convection, forced convection, and water-cooling tests. It was shown that to the natural convection of heat transfer, as the TEC voltage increases, the hot surface temperature of the upper TEG increases, and the cold surface temperature of the lower TEG decreases, where the lowest TEC temperature reaches 1.36 A. When using forced convection (by using a fan), the temperature profile decreases over time, starting at around 70 °C for 7V, and after almost 60 minutes, the temperature drops to around 45 °C for 3V. This turned out to be a match between experiment and theory in all traces shown, with a voltage difference of 25 mV for 3V TEC and ending at 70 mV for 8V TEC.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 4; 27--35
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern means of underground transport – technical and economic effects and benefits to the working environment resulting from the operation of VOLTER monorail battery-powered locomotives
Nowoczesne środki transportu dołowego – efekty techniczne i ekonomiczne oraz korzyści dla środowiska pracy wynikające z eksploatacji podwieszonych ciągników akumulatorowych typu VOLTER
Autorzy:
Budniok, Tomasz
Krakowczyk, Bernard
Tor, Andrzej
Zasadni, Wojciech
Żyrek, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520697.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
suspended transport
battery locomotive
energy costs
operating costs
working environment
climatic conditions
transport podwieszony
ciągnik akumulatorowy
koszty energii
koszty eksploatacyjne
środowisko pracy
warunki klimatyczne
Opis:
Battery-powered means of transport are increasingly being used in underground mining. The article describes a suspended VOLTER battery-powered locomotive designed for the transport of equipment, materials and people. The technical and economic effects related to the operation of this innovative solution in comparison with diesel locomotives, including energy (fuel) costs and maintenance time, are presented. The article also describes the benefits to the working environment connected with the use of battery locomotives resulting from the lack of exhaust emissions and a significant reduction in noise and heat generation, which improves the climatic conditions in comparison with diesel locomotives.
Środki transportu z napędem akumulatorowym znajdują coraz większe zastosowanie w górnictwie podziemnym. W artykule scharakteryzowano podwieszony ciągnik akumulatorowy typu VOLTER, który jest przeznaczony do transportu urządzeń, materiałów oraz do przewozu ludzi. Przedstawiono efekty techniczne i ekonomiczne eksploatacji tego innowacyjnego rozwiązania w porównaniu z ciągnikami spalinowymi, między innymi pod względem kosztów energii (paliwa) i czasu czynności konserwacyjnych. W artykule opisano również korzyści dla środowiska pracy związane ze stosowaniem ciągników akumulatorowych, wynikające z braku emisji spalin i istotnego zmniejszenia generowanego hałasu i ciepła, co wpływa na poprawę warunków klimatycznych w porównaniu z ciągnikami spalinowymi.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 4; 8-13
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne środki transportu dołowego – efekty techniczne i ekonomiczne oraz korzyści dla środowiska pracy wynikające z eksploatacji podwieszonych ciągników akumulatorowych typu VOLTER
Modern means of underground transport – technical and economic effects and benefits to the working environment resulting from the operation of VOLTER monorail battery-powered locomotives
Autorzy:
Budniok, Tomasz
Krakowczyk, Bernard
Tor, Andrzej
Zasadni, Wojciech
Żyrek, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520689.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transport podwieszony
ciągnik akumulatorowy
koszty energii
koszty eksploatacyjne
środowisko pracy
warunki klimatyczne
suspended transport
battery locomotive
energy costs
operating costs
working environment
climatic conditions
Opis:
Środki transportu z napędem akumulatorowym znajdują coraz większe zastosowanie w górnictwie podziemnym. W artykule scharakteryzowano podwieszony ciągnik akumulatorowy typu VOLTER, który jest przeznaczony do transportu urządzeń, materiałów oraz do przewozu ludzi. Przedstawiono efekty techniczne i ekonomiczne eksploatacji tego innowacyjnego rozwiązania w porównaniu z ciągnikami spalinowymi, między innymi pod względem kosztów energii (paliwa) i czasu czynności konserwacyjnych. W artykule opisano również korzyści dla środowiska pracy związane ze stosowaniem ciągników akumulatorowych, wynikające z braku emisji spalin i istotnego zmniejszenia generowanego hałasu i ciepła, co wpływa na poprawę warunków klimatycznych w porównaniu z ciągnikami spalinowymi.
Battery-powered means of transport are increasingly being used in underground mining. The article describes a suspended VOLTER battery-powered locomotive designed for the transport of equipment, materials and people. The technical and economic effects related to the operation of this innovative solution in comparison with diesel locomotives, including energy (fuel) costs and maintenance time, are presented. The article also describes the benefits to the working environment connected with the use of battery locomotives resulting from the lack of exhaust emissions and a significant reduction in noise and heat generation, which improves the climatic conditions in comparison with diesel locomotives.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 4; 14-20
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship Route Design for Avoiding Heavy Weather and Sea Conditions
Autorzy:
Cai, Y.
Wen, Y.
Wu, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116290.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Ship Route
Ship Route Design
green energy policy
Heavy Weather
Avoiding Heavy Weather
Avoiding Sea Conditions
Baltic Sea
Gulf of Finland
Opis:
This paper covers the current state of maritime oil transportation in the Baltic Sea and the development of oil transportation in the 2000s, as well as estimations of transported oil volumes in 2020 and 2030 in the Gulf of Finland. The scenarios were formulated on the basis of a current state analysis, energy and transportation strategies and scenarios and expert assessments. The study showed that the volumes of oil transportation in the Gulf of Finland will increase only moderately compared to the current status: 9.5-33.8 %, depending on the scenario. Green energy policy favours renewable energy sources, which can be seen in the smaller volumes of transported oil in the 2030 scenarios compared to the 2020 scenarios. In the Slow development 2020 scenario, oil transport volumes for 2020 are expected to be 170.6 Mt (million tonnes), in the Average development 2020 187.1 Mt and in the Strong development 2020 201.5 Mt. The corresponding oil volumes for the 2030 scenarios were 165 Mt for the Stagnating development 2030 scenario, 177.5 Mt for the Towards a greener society 2030 scenario and 169.5 Mt in the Decarbonising society 2030 scenario.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 551-556
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Textural characteristics, mode of transportation and depositional environment of the Stormberg Group in the Eastern Cape, South Africa: evidence from grain size and lithofacies analyses
Autorzy:
Chima, Priscilla
Baiyegunhi, Christopher
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204351.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
grain size distribution
textural parameters
lithofacies classification
hydrodynamic energy conditions
Triassic
Jurassic
rozkład wielkości ziarna
parametry teksturalne
klasyfikacja litofacji
warunki hydrodynamiczne
warunki energetyczne
trias
jura
Opis:
The Stormberg Group comprises the Molteno, Elliot and Clarens formations and is one of four stratigraphical groups that make up the Karoo Supergroup in South Africa. The group is the highest unit in the Karoo Basin, representing the final phase of preserved sedimentation. The major problem with the Stromberg Group is that the mode of transport, hydrodynamic energy conditions and depositional environment are still poorly understood. For the present paper, grain size and lithofacies studies on selected sandstones from the Molteno, Elliot and Clarens formations were performed so as to elucidate their textural characteristics, depositional processes, sedimentation mechanisms and hydrodynamic energy conditions and to discriminate different depositional environments. The statistical parameters of grain size distribution (mean grain size, standard deviation, skewness and kurtosis) show that the sandstones are predominantly unimodal, fine grained, moderately well sorted, mesokurtic and near symmetrical. The bivariate diagrams of the aforementioned statistical parameters demonstrate that river and aeolian dune had the greatest impact on the depositional environments. Likewise, the C-M pattern (Passega diagram) shows that the sandstones were mostly deposited through tractive current process. Furthermore, the C-M diagram reveals the prevalence of rolling, suspension and graded suspension modes of sediment transportation. Seventeen sedimentary lithofacies were identified and grouped into seven lithofacies associations. These lithofacies associations indicate braided channel, overbank and swamp deposits for the Molteno Formation, alluvial fan/floodplain and playa deposits for the Elliot Formation and aeolian deposits for the Clarens Formation.
Źródło:
Geologos; 2022, 28, 1; 61--78
1426-8981
2080-6574
Pojawia się w:
Geologos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków meteorologicznych na pozyskiwanie energii cieplnej przez instalację słoneczną
The effect of weather conditions on thermal energy acquired by a solar installation
Autorzy:
Dąbrowski, J.
Hutnik, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291260.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
energia słoneczna
instalacja słoneczna
warunki meteorologiczne
solar energy
solar installation
weather conditions
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ warunków meteorologicznych na efektywność pozyskiwania energii cieplnej przez instalacje słoneczną. Analizę wyników badań zaprezentowano na podstawie dwuletnich badań przeprowadzonych na specjalnie przygotowanym stanowisku badawczym oraz danych meteorologicznych uzyskanych z Obserwatorium Agro- i Hydrometeorologii Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu - Swojcu.
The paper presents the effect of weather conditions on the effectiveness of acquiring thermal energy by a solar installation. The analysis of the results was based on two-year studies, with the use of a special testing post, and weather data obtained from Agro- and Hydrometeorology Observatory, University of Environmental and Life Sciences, Wrocław-Swojec.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 225-232
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy and environmental performance analysis of grid-connected photovoltaic systems under similar outdoor conditions in the Saharan environment
Autorzy:
Deriche, Mohammed Amine
Hafaifa, Ahmed
Tahri, Ali
Mohammedi, Kamal
Tahri, Fatima
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328057.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
performance assessment
Saharan outdoor conditions
grid-connected PV
thin film photovoltaic modules
energy payback
greenhouse gases emissions
system fotowoltaiczny
energia
emisja gazów cieplarnianych
ocena wydajności
Sahara
Opis:
The aim of this paper is to present a one-year performance analysis of four grid-connected PV systems installed at Ghardaia city in Algeria’s Sahara. The grid-connected PV systems are based on four different PV module technologies which are: monocrystalline silicon (m-Si), multi-crystalline silicon (mc-Si), cadmium telluride (Cd-Te) and amorphous (a-Si) PV module technologies. The PV systems based on the thin film technologies have their performance ratio better throughout the year when the performance ratio of the mc-Si technology is better in the winter season. The a-Si PV system has its performance ratio about 6.13 % more better than mc-Si and 8.90 % better than m-Si. The AC energy produced with the a-Si PV system is 13.32 % more than what the mc-Si system produces. It was found that the a-Si PV system performs better than the other technologies under the Saharan climate conditions of Ghardaia city. The energy payback time (EPBT) and greenhouse gases (GHG) emissions of the different PV systems were analyzed. The EPBT and GHG emissions per year, vary from a minimum value of 2.8 years to a maximum value of 5.73 years and from 13.24 tons to 32.03 tons of CO2/kWh for CdTe and m-Si respectively. The CdTe PV system performs better in terms of EPBT and GHG emissions compared to the other technologies (m-Si, mc-Si and a-Si) due to its low life cycle energy requirement.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 2; 13-23
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The climate change system : introduction. Part 2
System zmian klimatu : wprowadzenie. Cz. 2
Autorzy:
Ecimovic, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386024.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Wszechświat
interakcje materii, energii i informacji
cząstki
promieniowanie
system zmian klimatu
warunki życia na Ziemi
Universe
interaction of matter, energy, information
particles
rays
climate change system
living conditions on the planet Earth
Opis:
Contemporary sciences approach with use of system theory, complex problem solving, case studies and system thinking are offering new horizon for understanding the natural sciences and the climate change system issues. Novelty is understanding of holistic nature of the Universe. System approach has been applied and history of happenings and evolvements are presented at this part of the presentation and where we continue with description of the Earth, Biosphere and the Nature actual working systems. As main action are Interdependences, Interactions and Co-operations of the Life, Climate Change System, and Biosphere. More emphases have been put at the system thinking and its values for understanding the Nature.
Współczesne podejście naukowe z zastosowaniem teorii systemowej, rozwiązań kompleksowych problemów, studiów przypadku i myślenia systemowego otwiera nowe horyzonty przed naukami przyrodniczymi. Nowością jest dostrzeżenie holistycznej natury wszechświata. W tej części pracy zastosowano podejście systemowe do ewoluowania Ziemi, biosfery oraz systemów przyrodniczych. Za najważniejsze cechy uznano współzależnooeć i interakcje pomiędzy zmianami klimatu a biosferą. Szczególną uwagę zwrócono na znaczenie myślenia systemowego dla rozumienia przyrody.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2008, 2, 3; 35-45
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The climate change system. Introduction. Part 1
System zmian klimatu. Wprowadzenie. Część 1
Autorzy:
Ecimovic, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385685.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zmiany klimatu
Wszechświat
teoria systemów
materia
energia
informacja
klimat a życie na Ziemi
climate change system
system theory
matter
energy
information
living conditions on the planet Earth
Opis:
Contemporary sciences approach with use of system theory, complex problem solving, case studies and system thinking are offering new horizon for understanding the natural sciences and the climate change system issues. Novelty is understanding of holistic nature of the world and larger. System approach has been applied and history of happenings and evolvements are presented at this part. The Climate Change System Introduction, Brief history of the Planet Earth as a one of Subsystems of the Universe, and Interdependences, Interactions and Co-operations of the Life, Climate Change System, and Biosphere are major parts presented.
Nowoczesne podejście naukowe umożliwia zrozumienie prawidłowości przyrodniczych oraz systemowych mechanizmów zmian klimatu. Opiera się ono na przesłankach teorii systemów, kompleksowym rozwiązywaniu problemów, interdyscyplinarnym badaniu problemów i ich systemowej interpretacji. Pierwsza z trzech części tej pracy dotyczy genezy zastosowań w tej dziedzinie analizy systemowej oraz wyników i ewoluowania modelu. Meritum tej części jest krótka historia Ziemi jako części podsystemu wszechświata z uwzględnieniem współzależności i interakcji, rozpatrywana w kontekście zmian klimatu w skali całej biosfery.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2008, 2, 2; 33-45
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie energii słonecznej w procesie suszenia osadów ściekowych
Solar energy application for sewage sludge drying process
Autorzy:
Filipiak, J.
Przybyła, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819478.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
energia słoneczna
suszenie osadów ściekowych
warunki klimatyczne
solar energy
sludge drying
climatic conditions
Opis:
Celem pracy jest sprawdzenie, czy w rzeczywistych warunkach klimatycznych Wielkopolski odwodnione wstępnie na prasie taśmowej osady ściekowe umieszczone w bloku foliowym poprzez solarne osusza-nie osadów ściekowych będą w okresie wegetacyjnym ulegały zmianie uwilgotnienia od początkowej wartości 86,4% do 35÷50%, co pozwoli na ich rolnicze wykorzystanie lub w procesie spalania bądź współspalania. Badania osadów ściekowych przeprowadzono w bloku foliowym na oczyszczalni ścieków w Bytkowie, w gminie Rokietnica, w powiecie poznańskim jako jednostce reprezentatywnej dla oczyszczalni działających na obszarach wiejskich Wielkopolski. Osady ściekowe po odwod-nieniu na prasie taśmowej zostały zmagazynowane w bloku foliowym na przygotowanych 3 poletkach o wymiarach 2x2 m i miąższości 0,3 m, 0,4 m i 0,5 m oraz w 9 skrzyniach o miąższości 0,2 m, 0,25 m i 0,3 m.
Studies were carried out in summer (28.07÷28.09.2009) on sewage sludge primarily dewatered on a belt press and subsequently dried by solar energy on a ferroconcrete plate covered with foil in a solar dryer ventilated gravitationally. No raking of the sludge was applied during the process. Experiments were carried out on plots of 2 x 2 m area and sludge layer depths of 30, 40 and 50 cm, and in plastic boxes. The purpose of the study was to determine the content of sludge dry matter after the solar drying. The dry matter amount changed from the original 14.6% to 55÷65% after drying, but only in the top part of the layer reaching about 10 cm, independent of the layer depth. Below the 10 cm layer, the drying effect occurred in a minimal degree. From the energetic point of view, the studied sewage sludge after dehydration on the belt press contained 10.13 MJ/kg of dry matter and after the experiment termination, it reached the value of 18.03 MJ/k d. m. The required demand for heat energy was fully satisfied by the solar energy.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 1783-1794
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of drive mode of a hybrid drive system on the energy flow indicators in the RDE test
Autorzy:
Fluder, K.
Pielecha, I.
Cieślik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133194.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hybrid electric vehicles
energy management
electric range
real driving conditions
real driving emissions test
samochody hybrydowe
zarządzanie energią
zasięg elektryczny
rzeczywiste warunki jazdy
test rzeczywistej emisji cząstek
Opis:
The drive to reduce fuel consumption of vehicles equipped with internal combustion engines leads to an increasing share of hybrid drives used in various means of transport. Such hybrid vehicles, thanks to the use of diesel-electric drive systems, allow for a fuel consumption reduction, and thus to reduce the carbon dioxide emissions. This fuel consumption reduction results from a specifically selected energy flow strategy in hybrid systems. This strategy was the focus of the research performed in order to identify the energy flow conditions in a hybrid drive system in driving conditions corresponding to the RDE test. A Lexus LS 500h vehicle was tested in two drive modes, while determining the related energy flow conditions, including the operating conditions of: electric motors, internal combustion engine and battery. Energy balance was determined taking into account the high voltage battery discharge and charging energy as well as the energy recovered during regenerative braking. It was found that in the RDE test conditions the vehicle is in electric mode for over 30% of the distance and 35% of the drive time, with the energy balance of the vehicle being positive (SOCend > SOCstart). Additionally, it was pointed out that the time spent in the electric mode when driving in urban conditions is about 50% and decreases to about 15% for highway conditions.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 4; 18-25
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Typowy Rok Meteorologiczny i późniejsze dane klimatyczne jako czynniki kształtujące zapotrzebowanie na energię
Typical meteorological year and subsequent climatic data as factors which shape the need for energy
Autorzy:
Grudzińska, M.
Jakusik, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161098.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zapotrzebowanie energii
metodologia obliczeń
ogrzewanie
chłodzenie
warunki klimatyczne
rok meteorologiczny typowy
strefa klimatyczna
energy demand
calculation methodology
heating
cooling
climatic conditions
typical meteorological year
climatic zone
Opis:
W 2004 r. opracowano w Polsce Typowy Rok Meteorologiczny (TRM) dla ponad 60 miejscowości, w oparciu o dane klimatyczne z lat 1971–2000. Ze względu na obserwowane tendencje ocieplenia klimatu otrzymane na jego podstawie charakterystyki energetyczne budynków mogą odbiegać od rzeczywistego zapotrzebowania na ciepło i chłód. W pracy porównano zapotrzebowanie na energię wyznaczone za pomocą TRM i późniejszych danych klimatycznych z lat 2001−2012 dla trzech przykładowych miejscowości zlokalizowanych w różnych strefach klimatycznych na terenie Polski. Przeprowadzone analizy wskazują na możliwość wykorzystania TRM do oceny zapotrzebowania na ciepło, zapotrzebowanie na chłód jest jednak znacznie niższe w porównaniu z wynikami otrzymanymi dla późniejszego okresu. Może to powodować niewłaściwą ocenę potrzeb energetycznych i warunków klimatu wewnętrznego w okresie letnim oraz przyczyniać się do znacznego dyskomfortu użytkowania nowych i istniejących obiektów.
In 2004, a data set named Typical Meteorological Year (TRM) has been prepared in Poland for more than 60 towns, based on climatic data from the years 1971–2000. Due to the global warming tendencies, the energy profiles of the buildings obtained on the basis of the data contained in the above mentioned set may diverge from the actual needs for heat and coolness. The paper compares the energy requirements determined using the TRM and subsequent weather data from the period between 2001 and 2012 for three exemplary towns located in different climatic zones, within the territory of Poland. The conducted analysis proves that there is a possibility to use the TRM data for assessing the thermal needs pertaining the buildings. However, the needs related to the cooling ability are much lower, in comparison with the results obtained for the later period. This may cause inadequate assessment of the energy needs and of internal climatic conditions in the summer period as well as contribute to significant lack of user comfort, when it comes to using the new and existing facilities.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 3, 3; 44-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szklane fasady w budynkach kształtowanych przez klimat - wybrane zagadnienia
Glass facades in climate-responsive buildings - selected issues
Autorzy:
Jaworska-Michałowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161738.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
fasada szklana
warunki pogodowe
oszczędność energii
fasada wentylowana
budynek ekologiczny
glass facade
climatic conditions
energy conservation
ventilated facade
green building
Opis:
W rozwiązaniach szklanych ścian określenie "inteligentne" oznacza dynamiczną możliwość działania fasady w zmieniających się pogodowych warunkach dziennych lub rocznych okresów, w celu obniżenia zużycia energii w budynku. Elewacja może zostać tak określona tylko wówczas, gdy wykorzystuje światło, energię słońca oraz wiatru w sposób bezpośredni (pasywny). Celem rozwiązania jest zabezpieczenie zapotrzebowania budynku na ogrzewanie, chłodzenie, wentylację i oświetlenie, bez udziału systemów mechanicznych.
In glass wall solutions, the description "smart" denotes the possible of dynamic action of the facade in changing weather conditions or seasons of the year, with the aim of reducing energy consumption in the building. An elevation can be so described only if it makes use of Iight, solar energy and wind in a direct (passive) way. The aim is to meet the building's needs for heating, cooling, ventilation and lighting without the involvement of mechanical systems.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 7-8, 7-8; 43-46
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic effects of changes in the required thermal insulation of building partitions in Poland
Ekonomiczne efekty zmian wymaganej izolacyjności cieplnej przegród budowlanych w Polsce
Autorzy:
Jezierski, Walery
Sadowska, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95854.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
demand for usable energy
climate conditions
thermal transmittance coefficient of building partitions
deterministic mathematical model
economic effect
zapotrzebowanie na energię użytkową
warunki klimatyczne
współczynnik przenikania ciepła przegród budynku
deterministyczny model matematyczny
efekt ekonomiczny
Opis:
Thermal insulation on the external partitions of the buildings is a very usual strategy to reduce energy demand for heating. This paper presents an original study of the demand for usable energy QH, nd of a single-family residential building in different climatic conditions (milder conditions – Szczecin, national average – Lodz and more severe conditions – Zakopane) on the thermal transmittance coefficient of selected partitions: external walls, roof, windows and balcony doors, roof windows and doors. They were adopted at three levels, corresponding to the maximum required values, as approved in the Technical Conditions, for periods from 2014, 2017 and 31.12.2020. Based on the results of the computational experiment, three deterministic mathematical models were developed, and the effects of factors on the Y function for the assumed climate conditions were analyzed. Financial savings related to the introduction of stricter requirements for thermal protection of buildings in Poland were determined.
Ocieplenie przegród zewnętrznych budynków jest bardzo typową strategią zmniejszania zapotrzebowania na energię do ogrzewania. W artykule przedstawiono oryginalne badanie zależności zapotrzebowania na energię użytkową QH,nd jednorodzinnego budynku mieszkalnego w zróżnicowanych warunkach klimatycznych (łagodniejszych – dla Szczecina, średnich krajowych – dla Łodzi i surowszych – dla Zakopanego) od współczynnika przenikania ciepła wybranych przegród: ścian zewnętrznych, dachu, okien i drzwi balkonowych, okien połaciowych oraz drzwi zewnętrznych, które zostały przyjęte na trzech poziomach odpowiadających maksymalnym dopuszczalnym wartościom, zatwierdzonym w Warunkach Technicznych, obowiązującym od 2014, 2017 i 31.12.2020 roku. Na podstawie wyników eksperymentu obliczeniowego opracowano trzy deterministyczne modele matematyczne tej zależności oraz przeanalizowano efekty wpływu czynników na funkcję Y dla przyjętych warunków klimatycznych. Określono oszczędności finansowe związane z wprowadzeniem surowszych wymagań w zakresie ochrony termicznej budynków w Polsce.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2020, 1; 107-124
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 52

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies