Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "emission regulations" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Wpływ parametrów pracy średnioobrotowego silnika okrętowego na jego charakterystyki akustyczne i emisji składników szkodliwych spalin
Influence of operating parameters of maritime engine on its acoustic and toxic emission characteristics
Autorzy:
Merkisz, J.
Waligórski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133979.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emission diagnostics
combustion process
HD-D engine
water transport
acoustic processes analysis
emission regulations
diagnostyka emisyjna
proces spalania
silnik HD-D
transport wodny
analiza procesów akustycznych
normy emisji
Opis:
W artykule przedstawiono metodę oceny poprawności pracy silnika okrętowego z zastosowaniem analiz procesów głównych i towarzyszących. W pracy skupiono się na analizie poprawności procesu wtrysku i spalania paliwa dla zadanych charakterystyk eksploatacyjnych, celem uzyskania istotnych diagnostycznie informacji o poprawności przebiegu tychże procesów w napędach środków transportu wodnego kwalifikowanych do grupy HDV o zastosowaniach pozadrogowych. W badaniach empirycznych podjęto się zadania analizy emisyjnej i charakterystyk procesów akustycznych, celem opracowania ilościowych miar oceny diagnostycznej silnika z udziałem tychże procesów. Niniejsze działanie, istotne z punktu widzenia identyfikacji nieprawidłowości i wskazania ich rodzajów, umożliwia w dalszej kolejności opracowanie procedur i narzędzi diagnozowania emisyjnego tej grupy silników dla rzeczywistych warunków ich eksploatacji.
The paper describes the method of correctness assessment of maritime engine operation with the use of the main and accompanying processes analyses. Authors focused on analysis of injection and combustion processes correctness for specified operating characteristics to obtain the important diagnostic information on the above processes runs and their correctness in the sources of a drive of the HDV off-road water transport vehicles. In the empirical research the emission analyses and acoustic signal characteristics have been chosen, to obtain quantitative measures of an engine diagnostic assessment with the use of such processes. The above work, important in the point of view of malfunctions identification and pointing at their sources, allows in the further steps to create procedures and tools of the emission diagnostics for such types of internal combustion engines for the real conditions of their operation.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 399-406
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sources of Emissions in Refinery – Legal Regulations and Costs
Autorzy:
Kamiński, Arkadiusz
Jakóbiec, Janusz
Pusz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028155.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
environmental protection
emission
emission source
refinery
regulations
costs
Opis:
Crude oil processing associated with the impact on the environment. Refinery production processes are a source of emissions in virtually all environmental components. The article characterizes the sources of emissions by dividing them taking into account various criteria and escribes the regulatory and legal environment, addressing the problems of industrial emissions, taking into account current and forecast guidance at European and national level. Highlighted the various aspects related to the effects of legislation and its implementation, among which, indicated as the most important implementation costs in relation to the underlying operating costs.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 11; 53-61
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects for LNG in the South Baltic Sea Region
Autorzy:
Jankowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360737.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
LNG
environment protection
regulations
emission control
ship’s fuel
Opis:
The global policy of protection environment enforces much more stringent regulations to reduce pollutants from exhaust gases. These requirements are being implemented gradually from 2010 and will have full force in 2015 and 2016. The shipping industry is facing a big challenge to meet these regulations, especially on ECA (emission control area). This paper describes the activities within project “MarTech LNG”, that promotes the use of LNG as a ship's fuel on south Baltic Sea region.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 59-63
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emisja dwutlenku węgla z transportu drogowego – Cz. 2 Samochody klasy HDV
Carbon dioxide emissions from road transport - Part 2 HDV class vehicles
Autorzy:
Gis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107409.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
emisja
dwutlenek węgla
przepisy
pojazd HDV
emission
carbon dioxide
regulations
HDV vehicles
Opis:
Sektor transportu drogowego jest jednym z lepiej rozwijających się sektorów gospodarki. Wraz ze zwiększaniem się liczby pojazdów na świecie, w tym pojazdów ciężkich pojawia się coraz większy problem z emisją substancji szkodliwych do atmosfery. Związane jest to także bezpośrednio z emisją gazów cieplarnianych, jak też wpływem na środowisko naturalne człowieka. Jednym z gazów cieplarnianych jest dwutlenek węgla. Jego nadmierna emisja bezpośrednio przyczynia się do zwiększenia efektu cieplarnianego. Unia Europejska oraz inne organizacje legislacyjne starają się poprzez różnego typu unormowania prawne, narzucać zmniejszenie m.in. emisji dwutlenku węgla. Jednym z sektorów gospodarki odpowiedzialnych za emisję CO2 jest transport, w tym transport ciężki. Unia Europejska pracuje nad wprowadzeniem certyfikacji i monitorowania zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla właśnie z tego sektora. Dzięki temu o 14% ma zostać ograniczona ta emisja już do 2020 roku, w odniesieniu do 2014 roku. W niniejszym artykule przedstawiono: wpływ transportu drogowego ciężkiego na emisję dwutlenku węgla oraz prowadzone w tym zakresie prace legislacyjne dla samochodów klasy HDV (część 2 artykułu). W części 1 artykułu przedstawione zostały natomiast przepisy dotyczące limitów emisji dwutlenku węgla dla pojazdów klasy LDV.
The road transport sector is one of the better developing sectors of the economy. With the increasing number of vehicles in the world, including heavy vehicles, there is an increasing problem with the emission of harmful substances into the atmosphere. It is also directly related to the emission of greenhouse gases, as well as the impact on the natural environment of man. One of the greenhouse gases is carbon dioxide. Its excessive emission directly contributes to the increase of the greenhouse effect. The European Union and other legislative organizations are trying through various types of legal regulations, imposing a reduction in, among others, carbon dioxide emissions. One of the sectors of the economy responsible for CO2 emissions is transport, including heavy transport. The European Union is working on the introduction of certification and monitoring of fuel consumption and carbon dioxide emissions from this sector. Thanks to this, the emission will be reduced by 14% by 2020, in relation to 2014. This article presents: the impact of heavy road transport on carbon dioxide emissions and the legislative work carried out in this area for HDV class cars (part two of the article). In the first part of the article, however, the regulations on carbon dioxide emission limits for LDV class vehicles were presented.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 1; 49-54
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Periodic Inspections of Residential Heating Appliances for Solid Fuels: Review of Legal Regulations in Selected European Countries
Autorzy:
Rychlewska, Katarzyna
Telenga-Kopyczyńska, Jolanta
Bigda, Rafał
Żeliński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839076.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
emission
residential sector
solid fuel boilers
solid fuel
space heater
legal regulations
Opis:
The article presents the legal framework of periodic control systems of individual heating devices in the Federal Republic of Germany, the Czech Republic and Switzerland. The scope of periodic inspections carried out in considered countries, the persons responsible for performing them, the method of data acquisition and administrative bodies responsible for supervising the fulfillment of the obligation, as well as the sanctions for law violations related to small heat sources operation in the residential sector were discussed.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 2; 54-62
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Greenhouse gas emission rights in accounting – is a global benchmark needed?
Prawa do emisji gazów cieplarnianych w rachunkowości – czy potrzebny jest globalny wzorzec?
Autorzy:
Perlińska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52777989.pdf
Data publikacji:
2022-12-05
Wydawca:
Stowarzyszenie Księgowych w Polsce
Tematy:
greenhouse gas emission rights
trading in greenhouse gas emission rights
trading in greenhouse gas emissions
environmental accounting regulations
accounting standards
environmental accounting
Opis:
Purpose: The aim of the article is to verify accounting methods used to map the essence and specifics of greenhouse gas emission rights trading in corporate financial reporting. Methodology/approach: A literature review and an analysis of national and international environmental regulations and accounting guidelines were conducted for the United States, Canada, New Zealand, China, Japan, Germany, Great Britain, France, and Poland. The EU market for trading greenhouse gas emission allowances and the efforts made by the International Accounting Standards Board are presented separately. Findings: There is a regulatory gap in the recognition, measurement and disclosure of greenhouse gas emission rights in the financial statements. So far, no environmental accounting regulation (standard) of international importance has been adopted, although few of the proposals from national environmental organizations differ between jurisdictions. Practical implications: There is a need to fill the identified regulatory gap and improve financial reporting by establishing consistent and uniform principles for recognizing, measuring and presenting greenhouse gas emission rights. Originality/value: The article emphasizes the importance of the accounting information system in providing a coherent picture of the achievements of economic entities (including environmental performance) and identifies challenges for the scientific discipline of accounting in relation to the development of greenhouse gas emissions trading around the world.
Źródło:
Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości; 2022, 46(4); 93-113
1641-4381
2391-677X
Pojawia się w:
Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości ograniczenia wpływu ścieków deszczowych odprowadzanych z obszarów zurbanizowanych na jakość wód powierzchniowych w aspekcie uregulowań prawnych
Prospects for reduction of the impact of wastewater discharge from urban areas on surface water quality in view of legal regulations
Autorzy:
Sakson, G.
Brzezińska, A.
Zawilski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236676.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
urban wastewater system
combined sewer overflow
stormwater systems
emission of pollutants
surface water protection
legal regulations
modeling
Opis:
Despite full adoption of EU requirements into current legal regulations in Poland, surface waters as sewage receivers in urban areas still cannot be considered fully protected, especially against contamination from sewer overflows and storm water systems. The examples discussed demonstrate that urban wastewater discharged from sewer overflows and storm water systems during rainfalls has a clearly dominant share in the load of pollutants emitted to the receiver. It is therefore important to develop efficient tools of water protection against these contaminants. Uniform but rather limited provisions applicable throughout the country do not take account of specific local conditions, especially size of wastewater receivers and size and characteristics of the catchment area, preventing therefore effective and economically viable water protection. The results of this research, carried out in Lodz, examining pollution loads discharged from the urban catchment area, illustrate that current approach to surface water protection issues requires a revision. Feasibility of regulatory changes in the area of setting requirements for effective receiver protection against pollutants discharged from urban areas was presented, considering the impact of untreated wastewater on the receiving water. It is also necessary to take comprehensive measures both in terms of research on pollutant emissions and their impact on the receiver and the method to utilize the results of such studies. This would enable more widespread use of urban wastewater discharge system modeling, which in turn would enable a reliable assessment of their impact on the receiver and taking appropriate modernization decisions. All of these activities are preconditions for sustainable rainwater management in urban areas.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2017, 39, 2; 27-38
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojęcie, znaczenie i pomiar śladu węglowego (carbon footprint)
The term, importance and measurement of the carbon footprint
Autorzy:
Zarczuk, J.
Klepacki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2080564.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
ślad węglowy
regulacje prawne
metody wyliczania
kalkulator emisji CO2
carbon footprint
legal regulations
estimating methods
CO2 emission calculator
Opis:
Celem opracowania było ukazanie problematyki śladu węglowego. Zostało wyjaśnione pojęcie carbon footprint, jego geneza i zakres. Omówiono regulacje prawne, zalety i wady oraz metody szacowania wskaźnika. Zaprezentowany został wybrany kalkulator emisji CO2 informujący o wpływie na środowisko danego użytkownika w porównaniu do średnich kraju/świata.
The aim of the study was to present the problem of the carbon footprint. The concept of carbon footprint, its origin and scope are explained. Legal regulations, advantages and disadvantages as well as methods of the indicator estimation were discussed. A selected CO2 emission calculator was presented, informing about the environmental impact of a given user compared to the country/world average.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2021, 6[1]; 85-95
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kanały wpływu ograniczania emisji gazów cieplarnianych na system podatkowy
Channels of impact of ghg emissions mitigation on a taxing system
Autorzy:
Opala, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95904.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
polityka klimatyczna
system podatkowy
EU ETS
system handlu uprawnieniami do emisji
podatek węglowy
regulacje środowiskowe
climate policy
tax system
emission trading system
carbon tax
environmental regulations
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest identyfikacja i usystematyzowanie zależności pomiędzy polityką klimatyczną a polityką fiskalną. Jest to aspekt który powinien być uwzględniany w procesie tworzenia regulacji w obszarze ochrony środowiska, ponieważ może mieć istotny wpływ na gospodarcze konsekwencje wprowadzanych rozwiązań i w efekcie również na stopień ich społecznej akceptacji.
The main goal of the climate policy is to prevent excessive concentration of greenhouse gases in the atmosphere. However, this policy also has a significant impact in the economic dimension as well as in the tax system. This article identifies and systemizes the most important channels of the impact of GHG emissions mitigation on fiscal policy. Division of identified effects into three categories was introduced: direct, stemming from the rules of this policy, mainly from fees charged to GHG emitting companies, indirect, which are the result of changes in economic activity caused by the direct effect, and derived effect, resulting from the method of recycling of climate-based revenues adopted by the authorities.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2014, 1; 186-196
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ograniczeń prawnych i systemów technicznych na ograniczenie emisji toksycznych składników spalin z silników spalinowych
The influence of limitations and technical systems on the limitation of emissions of toxic combustion components from combustic engines
Autorzy:
Idzior, M.
Czapliński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314065.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
ograniczenie emisji spalin
ograniczenie emisji związków toksycznych
zanieczyszczenie środowiska
system OBD
przepisy prawne
polityka transportowa
combustion engine
exhaust emission reduction
environmental pollution
OBD system
law regulations
transport policy
Opis:
W artykule omówiono aspekty związane z rozwiązaniami prawnymi w Unii Europejskiej, które mają bezpośredni wpływ na ograniczenie emisji toksycznych składników spalin z silników spalinowych oraz są wykorzystywane do napędu pojazdów samochodowych. Przedstawione zostały problemy związane z rozwiązaniami technicznymi, które ograniczają negatywne oddziaływanie skutków eksploatowanych samochodów na zanieczyszczenie środowiska naturalnego. Opisano rozwój i wpływ systemu diagnostycznego OBD oraz wpływ urządzeń pozasilnikowch na ograniczenie emisji. Przeprowadzone badania wybranej grupy samochodów osobowych podczas obowiązkowych badań kontrolnych wyodrębniły grupę pojazdów, która nie spełniła wymagań ustawodawcy w zakresie dopuszczalnych wartości toksycznych składników spalin.
The article discusses aspects related to legal solutions in the European Union, which have a direct impact on reducing the emission of toxic exhaust components from internal combustion engines, which are used to drive motor vehicles. Problems related to technical solutions that limit the negative impact of exploited cars on pollution of the natural environment have been presented. The development and impact of the OBD diagnostic system and the influence of non-engine equipment on emission reduction have been described. Carried out tests of a selected group of passenger cars during the obligatory check tests identified a group of vehicles that did not meet the legislator's requirements regarding the permissible values of toxic exhaust components.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 473-477, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies