Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "emission estimation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Exhaust emission estimation in freight transport systems
    Autorzy:
    Szczepański, E.
    Gołda, P.
    Jacyna-Gołda, I.
    Izdebski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245833.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    freight transport
    modelling
    emission estimation
    COPERT
    Green VRP
    transport towarowy
    modelowanie
    oszacowanie emisji
    Opis:
    Modelling of transport systems is a complex issue requiring taking into account many factors that allow for the mapping of the real system and thus allowing decision support. In the era of increasingly higher requirements for services, transport also faces the challenges of sustainable development. Therefore, it is necessary to conduct research both in the sphere of technical and organizational solutions aimed at limiting pollutant emissions. Mapping in the model the negative impact of transport on the environment allows for planning the implementation of the transport service taking into account the pro-ecological criterion. This is particularly important in urban areas where traffic and especially heavy goods vehicles are particularly onerous for inhabitants and require limiting transport work in the city area and the use of environmentally friendly rolling stock. The aim of the article is to present the considerations regarding the modelling of transport systems including pollutant emissions. The article introduces the problem of cargo distribution and a review of the models of estimation of pollution emission in the micro and macro scale was carried out. Next, a mathematical model was proposed which is a variant of the Vehicle Routing Problem of the so-called Green VRP. In the distribution model was used COPERT methodology for estimation of harmful substance emission. In article examples of calculations carried out on the example of the city of Warsaw for the organization of cargo distribution due to the CO emission criterion was presented. The article ended with a short synthesis of the work carried out.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 395-406
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problematyka emisji toksycznych składników spalin silników lotniczych
    Issues concerning toxic exhausts emission of aircraft engines
    Autorzy:
    Pawlak, M.
    Kuźniar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317334.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    spaliny silników lotniczych
    emisja spalin
    start
    lądowanie
    szacowanie emisji
    współczynnik emisji spalin
    engine exhaust
    exhaust emission
    take-off
    landing
    emission estimation
    emission factor
    Opis:
    W artykule poruszono problematykę emisji toksycznych składników spalin silników lotniczych. Opisano specyfikę operacji lotniczych ze szczególnym uwzględnieniem etapu startu/lądowania (LTO - landing takeoff operation) oraz metody szacowania wskaźników emisji CO i NOₓ dla silników odrzutowych samolotów w zależności od wykonywanego manewru/etapu lotu. Bazując na dostępnych raportach i bazach danych ICAO, dokonano wyznaczenia współczynników emisji wybranych toksycznych składników spalin oraz ilości wyemitowanych zanieczyszczeń. Dokonano analizy porównawczej typowych silników stosowanych w samolotach średnio i dalekodystansowych, zarówno tych starszej, jak i nowszej generacji.
    The paper presents the issues of emission of toxic compounds in exhaust gases of aviation engines. The specifics of aviation operations with particular focus on the landing take-off operation (LTO) and methods for estimating CO and NOₓ emission factors for aircraft jet engines, depending on the maneuver / flight stage, were described. Based on available ICAO reports and databases, emission factors for selected toxic exhaust components and loads of those pollutant emissions were determined. A comparative analysis of typical engines used in medium and long haul aircrafts, both older and newer was performed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 338-344, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nitrogen oxides emission estimator for a diesel engine use to reduce the emission of harmful substances in exhaust gas to environment
    Autorzy:
    Graba, M.
    Mamala, J
    Bieniek, A.
    Hennek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246302.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    nitrogen oxides emission
    diesel engine
    estimation
    combustion engines
    air pollution
    environmental protection
    Opis:
    This article reports the results of experimental and numerical analysis of emissions of nitrogen oxides in exhaust gas to the environment from a turbocharged diesel engine of a tractor. The problem of identifying nitrogen oxides emissions from the exhaust gases was formulated and subsequently solved, based on data gained from measurements. The results of estimation of nitrogen oxides emissions were verified on the basis of research on a test object. The object of the study and a non-linear static model of nitrogen oxides emission were also described for two systems – with and without exhaust gas recirculation. The article demonstrates that the use of an adequately selected mathematical model can lead to the estimation of emissions of nitrogen oxides contained in the exhaust gas of diesel engines in an off-road vehicle. The created model can be used to control the valve of the exhaust gas of recirculation system and so reduce the emission of harmful substances to the environment. The presented research results show the comparison of estimated and measured nitrogen oxides concentration. The estimated value from the mathematical model concentration is about from 0.7 s to 1 s earlier than the value measured by the sensor, therefore the exhaust gas recirculation system could be controlled accordingly before nitrogen oxides are formed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 3; 87-94
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określenie emisji biogazu ze składowiska odpadów komunalnych
    Estimation of biogas emissions at a municipal landfill site
    Autorzy:
    Rogalski, L.
    Rzepka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401609.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    odpady komunalne
    składowisko
    obliczenia
    emisja biogazu
    municipal waste
    landfill site
    estimation
    biogas emission
    Opis:
    W pracy podjęto problem emisji biogazu, którego głównymi składnikami są metan (CH4) i dwutlenek węgla (CO2). Są one jednocześnie gazami cieplarnianymi. Mając na uwadze możliwość pozyskiwania biogazu do celów energetycznych, określono zawartość CH4 i CO2 z potencjału gazowego złoża odpadów komunalnych. W obliczeniach posłużono się modelem Tabasarana. W oparciu o dane z zamkniętego składowiska odpadów komunalnych w Makowie Mazowieckim, wykazano, że w 2011 roku emisja biogazu może wynieść od 1,2 do 7,95 m3. h-1. Jeżeli uwzględni się jeszcze, że pozyskanie biogazu wynosi około 50%, wówczas jego ilość nie gwarantuje opłacalności. W wariantach o korzystnych parametrach wydajności może okazać się zasadna, co potwierdzają dane wariantów porównawczych, a szczególnie pierwszego.
    The paper addresses the problem of biogas emissions. The main components of the studied biogas are greenhouse gases, methane (CH4) and carbon dioxide (CO2). In view of the renewable energy potential of biogas generation, the content of CH4 and CO2 in municipal waste landfill gas was determined in the study, using the Tabasaran model. Based on data acquired at the closed municipal landfill site in Maków Mazowiecki, it was shown that in 2011 biogas emissions could range from 1.2 to 7.95 m3. h-1. Since biogas production rate oscillates around 50%, the noted biogas quantity does not ensure the economic viability of the process. The expected profitability could be achieved for optimal yield parameters, as shown by data obtained in the compared variants, particularly the first.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2011, 27; 184-190
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja i ocena emisji metanu z kopalń węgla kamiennego w Polsce
    Of methane emissions from coal mines in Poland
    Autorzy:
    Patyńska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394212.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    górnictwo
    węgiel kamienny
    metoda szacowania emisji metanu
    ocena emisji metanu
    coal mine
    methane emission
    methodology of estimation of methane emissions
    assessment of methane emissions
    Opis:
    Procedura inwentaryzacji emisji metanu z kopalń węgla kamiennego (czynnych i opuszczonych), polegała na identyfikacji źródeł jego wydzielania oraz aktualizacji metod obliczeniowych, dostosowanych do parametrów węgla kamiennego polskich kopalń GZW. Zmodyfikowana metoda określona w wytycznych IPCC (2006) mianem metody specyficznej dla poszczególnych kopalń, uwzględniła wyniki rzeczywistych pomiarów metanonośności pokładów węgla oraz metanowości kopalń. Wskaźnik emisji metanu (EF) obliczono na podstawie wydobycia wyłącznie z kopalń metanowych. Wyróżnione cztery źródła emisji metanu szacowano w sposób niezależny. Wprawdzie zalecenia IPCC nie przewidują szacowania emisji metanu w procesach powydobywczych metodą specyficzną dla kopalń (zalecana jest bowiem metoda średnich krajowych), jednakże korzystając z dostępnych danych obliczono emisję metanu w procesach poeksploatacyjnych oraz emisję powierzchniową, wykorzystując podejście według tzw. metody specyficznej dla Zagłębia Węglowego. W obliczeniach emisji powierzchniowej wykorzystano dane wielkości produkcji odpadów pogórniczych ogółem, na podstawie których oszacowano ilość odpadów z kopalń metanowych w danym roku. W wyniku szczegółowych analiz metanowości oraz inwentaryzacji i szacowania emisji metanu z węgla kamiennego wydobywanego z kopalń metanowych w Polsce w latach 2001-2010, uzyskano równanie wskaźnika emisji metanu EF. W wyniku oszacowania wskaźników emisji oraz wielkości emisji metanu z węgla kamiennego można było dokonać właściwej oceny uzyskanych danych na tle dotychczasowych szacunków wykonanych w kraju jak i w ujęciu globalnych statystyk.
    This paper addresses the procedure for carrying out an inventory of methane emissions using the methods proposed in the IPCC Guidelines (2006) for estimation of methane emissions from coal mines (active and abandoned). The text identifies and updates the calculation methods, adjusting them to the collected parameters of Polish coal mines of the USCB (Upper Silesian Coal Basin). The method specified in the IPCC Guidelines as specific to individual mines was modified by taking into account the results of actual measurements of methane and coal mine methane. The methane emission factor (EF) is calculated based only on methane coal mine output. This analysis featured four sources of methane emissions that were estimated in an independent manner. The recommendations of the IPCC do not estimate methane emissions in the extraction process for individual mines, recommending instead a national method of estimation using the available data. For this study, methane emissions were calculated from void and surface emissions, using an approach based on the so-called specific methods for the Upper Silesian Coal Basin. In the calculation of the surface emission data for mining waste production, the analysis used volumes in total, based on the estimated quantities of annual methane waste from the mines. As a result of estimates of emission factors and the emission of methane from coal mines, it was possible to make a proper assessment of the collected data in comparison with previous estimates made in Poland and in terms of global statistics.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2014, 86; 151-166
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traffic emission mapping with toll system assistance
    Autorzy:
    Derbek, P.
    Hrubes, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393248.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    system opłat za przejazd autostradą
    natężenie ruchu
    oszacowanie
    mapowanie emisji
    nachylenie toru
    efekty pogodowe
    highway toll system
    traffic intensity
    estimation
    emission mapping
    track inclination
    indirect modelling
    weather effects
    Opis:
    The paper presents a method of the traffic emission computing, mapping and its monitoring in relation o the system of the highway toll gates. The construction of an own mathematical model, built on secondarily used data variables of the toll gate system, is presented. The model construction allows describing a simple method for the estimation of traffic intensities and finally for modelling the emission load maps of the mobile sources.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 2; 8-12
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sygnałów EA generowanej przez przetwornik piezoelektryczny w modelu kadzi transformatorowej
    Analysis of AE signals generated by piezoelectric transducer in transformer tank model
    Autorzy:
    Wotzka, D.
    Boczar, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275017.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    emisja akustyczna
    model kadzi transformatorowej
    generacja impulsowej fali EA
    identyfikacja funkcji przejścia
    estymacja funkcji regresji
    acoustic emission
    transformer tank model
    generation of impulse EA wave
    transfer function identification
    regression function estimation
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy sygnałów emisji akustycznej (EA) generowanej przez przetwornik piezoelektryczny umieszczony w modelu kadzi transformatorowej wypełnionej olejem elektroizolacyjnym. Przetwornik pobudzano napięciem o charakterze impulsowym o wartości napięcia od 3 V do 12 V, a rejestrowane sygnały EA analizowano w dziedzinie czasu. Podano postać funkcji regresji, która opisuje serię fal EA docierających bezpośrednio od przetwornika generującego do przetwornika rejestrującego. Ponadto przedstawiono wyniki procesu identyfikacji funkcji przejścia dla rozpatrywanego układu pomiarowego.
    Analysis results of acoustic emission (AE) signals generated by a piezoelectric transducer mounted inside a transformer tank model that was filled with electro insulation oil are presented. The transducer was stimulated by an impulse voltage signal of amplitude from 3 V to 12 V. The gathered signal was analyzed in the time domain. A regression function model which describe AE wave coming from the generating transducer to the measuring transducer directly is presented in the paper. Furthermore, results of an identification process of transfer function for the regarded measurement setup are presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 84-89
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies