Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "eliminacja zanieczyszczen" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Strategie usuwania nadmiaru biomasy w bioreaktorach strużkowych
Strategies to remove excess biomass from trickle-bed bioreactors
Autorzy:
Sarzyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306131.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
biofilm bakteryjny
instalacje przemysłowe
właściwości biofilmu
eliminacja zanieczyszczeń
Opis:
W pracy omówiono parametry decydujące o formowaniu się i właściwościach biofilmu, tworzącego się na powierzchniach mających kontakt z mikroorganizmami. Przedstawiono i przeanalizowano skuteczność chemicznych, biologicznych i fizycznych metod usuwania nadmiaru biomasy z instalacji.
Parameters deciding about the formation and properties of biofilm formed on the surface having contact with microorganisms were discussed in the study. The efficiency of chemical, biological and physical methods to remove the excess of biomass from the installation was presented and analyzed
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2012, 16; 21-30
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła warszawskiego smogu i kierunki naprawy tej sytuacji w miejscu jej przyczyn
Sources of Warsaw smog and directions of remedying this situation in the place of its causes
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2084007.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
miasta
zanieczyszczenia powietrza
Warszawa
smog
zrodla zanieczyszczen
zmiany klimatyczne
paleniska domowe
promieniowanie radiofalowe 5G
eliminacja zanieczyszczen
sciany chlonace zanieczyszczenia
chodniki chlonace zanieczyszczenia
dazenie do bezemisyjnosci
sieci transportowe
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie źródeł smogu w mieście stołecznym Warszawie na podstawie przeglądu dostępnych badań instytucji sanitarnych z ostatnich lat i autorskich obserwacji zachodzących zjawisk. Przyjęto hipotezę badawczą, że oprócz chemicznych zanieczyszczeń z powietrza na tworzenie się smogu miejskiego istotny wpływ ma też kształtowanie urbanistyki miasta, w tym planowanie układu zabudowy względem systemu zieleni miejskiej, zmotoryzowanego transportu zbiorowego i indywidualnego, infrastruktury technicznej w budynkach oraz stosowanie zasad zarządzania w działaniach inwestycyjnych na większą skalę, co w Polsce jest pomijane. Oprócz analizy współczesnych materiałów źródłowych dotyczących smogu jako nienaturalnego zjawiska współistnienia w atmosferze toksycznych związków chemicznych i pyłów przedstawiono kierunki naprawy tej sytuacji. Powołano się na rozwiązania z innych miast europejskich (np. Gandawa czy Oslo) i porównano je z sytuacją w Warszawie. Zastosowano zatem metody porównawcze z wzorcowymi przykładami (metoda case study), prezentując przykłady zakończone sukcesem udanej ochrony środowiska miejskiego. W części wnioskowej podkreślono wielonurtowe kierunki działań naprawczych, także konieczność stosowania zasad zarządzania w działaniach ochronnych środowiska Warszawy – ważnych dla realizacji założonych celów, a nie stosowanych.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2020, 19, 4; 89-105
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reaktywacja połączeń kolejowych jako podstawowy element ograniczenia kosztów związanych z niską emisją zanieczyszczeń na Pogórzu Sudeckim
Reactivation of railway connections as a basic element of fighting low emission of pollutants in the Sudetes Foreland
Autorzy:
Gajewicz, Kornel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580761.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
zrównoważony transport
eliminacja emisji zanieczyszczeń
kolej
Pogórze Sudeckie
sustainable transport
elimination of pollutant emission
railways
the Sudetes Foreland
Opis:
Na terenie Pogórza Sudeckiego zauważalne jest występowanie znacznych dysproporcji pomiędzy potrzebami transportowymi a możliwością ich realizacji na zadowalającym poziomie jakości. Odnosi się to zarówno do transportu publicznego, jak i prywatnego. Efektem tych niedogodności jest dynamiczny wzrost zmotoryzowania społeczeństwa, co w konsekwencji przedkłada się na ograniczenie korzystania z przewozów środkami transportu publicznego. Dla odwrócenia negatywnego trendu wymagane jest podjęcie działań w celu opracowania i wdrożenia sieciowego systemu transportowego Pogórza Sudeckiego opierającego się na szkielecie istniejących linii kolejowych, które zostaną powiązane węzłowo z innymi systemami transportowymi. Rozwiązanie to pozwoli na wykorzystanie historycznego układu linii kolejowych na Pogórzu Sudeckim. Zwiększenie udziału transportu szynowego w ogólnym transporcie przełoży się na ograniczenie liczby pojazdów osobowych poruszających się po drogach. Pozytywnym skutkiem tej ewolucji będzie wymierny spadek emisji zanieczyszczeń generowanych przez silniki spalinowe do środowiska, poprawa jakości życia ludności poprzez ograniczanie liczby samochodów poruszających się po ulicach oraz eliminacja innych negatywnych czynników związanych z szeroko pojętą motoryzacją.
In the area of the Sudetes Foreland there are noticeable significant disproportions between transport needs and the possibility of their implementation at a satisfactory level of quality. It relates to both public and private transport. The result of this inconvenience is increasing motorization of society, which consequently leads to limiting the use of public transport. Reversal of the negative trend requires taking action aimed at developing and implementing a network transport system for the Sudetes Foreland, based on the skeleton of the existing railway lines tied to other transport systems. This solution will allow for making use of the historical layout of railway lines in the Sudetes Foreland. Increasing the share of rail transport in overall transport will translate into a reduction of the number of passenger cars travelling on roads. A positive outcome of this evolution will be a measurable decrease in engine-generated exhaust emission to the environment..
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 527; 81-92
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies