Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electronic navigational chart (ENC)" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Modeling the impact of surface currents in a harbor using graph theory
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Kowalewski, M.
    Pyrchla, J.
    Kijewska, M.
    Leyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135565.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    hydrodynamic models
    graph theory
    geographic information system (GIS)
    electronic navigational chart (ENC)
    accident
    Opis:
    Ensuring security in a harbor requires research into its infrastructure using spatial environmental data. This paper presents a methodology that defines the design of a graph for modeling the interactions between surface currents and moving objects. Combining this graph with port charts that integrate electronic navigation charts with coastal orthophotographs allows us to perform a multidimensional analysis. In addition, the complete information about navigation and harbor infrastructure allows us to predict the effects of currents on objects that are moving in the dock. The capabilities of this application were tested in the Gdynia harbor and the defined graph is based on sea currents generated by the numerical hydrodynamic model M3D.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 189-196
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NaAVIC, a free downloadable ECS app that runs on ENC data streamed directly from a cloud-based infrastructure specifically designed for marine navigation
    Autorzy:
    Peyton, D.
    Kuwalek, E.
    Alla, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117625.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Electronic Navigational Chart (ENC)
    ENC data
    Electronic Chart System (ECS)
    cloud-based infrastructure
    marine navigation
    ECS app
    NaAVIC
    nautilus cloud
    Opis:
    NaAVIC, is a free and downloadable Electronic Chart System app specifically developed for boats of all sizes looking for safe and reliable professional navigation functionality on mobile devices and/or laptops. The app offers a range of features to make navigation easy and reliable, delivered through a clear and intuitive interface designed specifically for navigating at sea. The capabilities cover the range of essential features needed to maintain safety and situational awareness. Separate processes for download and update of the electronic chart data is not required because data is streamed in real-time from a cloud based open source database. The data is supplied to NaAVIC from Nautilus Cloud, a cloud based infrastructure designed for Marine Data, Solutions and Services for Government Organizations, Commercial Industry and Consumers. Nautilus Cloud is a “cloud native” approach and leverages high quality, open source components as its base technology. It uses open standards throughout to build a low-cost system which is flexible and has a much greater degree of interoperability with pre-existing components. A key feature of the Nautilus Cloud platform is the expansion of data holdings into a much wider family of related geospatial data products including the S-100 framework, harmonized metadata, raster and real-time sources. In essence, NaAVIC can operate on real-time and up-to-date information from charting agencies without a separate updating process. This enables the integration of real-time tides, weather, currents and other oceanographic information.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 237-240
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integracja danych topograficznych, nawigacyjnych, hydrodynamicznych i meteorologicznych w morskiej strefie przybrzeżnej za pomocą mapy hybrydowej
    Integration of topographic, navigation, meteorological and hydrodynamic data in marine coastal zone using hybrid maps
    Autorzy:
    Pyrchla, J.
    Kowalewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346119.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    zarządzanie strefą przybrzeżną
    elektroniczna mapa morska
    modele hydrodynamiczne
    coastal zone management
    electronic navigational chart (ENC)
    hydrodynamical models
    Opis:
    Zapewnienie bezpieczeństwa w rejonie przybrzeżnym wymusza na państwach nadmorskich prowadzenie badań w zakresie integracji różnych danych środowiskowych. Artykuł przedstawia efekty pracy nad tworzeniem map integrujących elektroniczne mapy nawigacyjne z ortofotomapami terenów przybrzeżnych, jak i danymi z numerycznych modeli hydrodynamicznych i meteorologicznych. Koncentrując się wokół problemów związanych z tworzeniem sieciocentrycznego środowiska integrującego dane dystrybuowane w różnych formatach, szczególną uwagę poświęcając formatowi NetCDF rozwijanemu przez stowarzyszenie UCAR (University Corporation for Atmospheric Research). Zastosowanie formatu NetCDF pozwala w prosty sposób wprowadzać do systemów GIS informacje geoprzestrzenne pochodzące z numerycznych modeli pogody, falowania i hydrodynamicznych. Stosowanie odpowiednich konwencji zapisu metadanych gwarantuje łatwą wizualizację i możliwość analizy w systemie GIS. Przedstawiono wyniki badań nad ww. zagadnieniami wykonanymi w ramach projektu rozwojowego nr O R00 0105 11 finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
    To ensure security and safety in the coastal areas it becomes necessary to undertake research to integrate environmental data . This paper reveals the effects of work taken to build charts integrating electronic navigational chart with photo chart of coastal terrain as well as with hydrodynamic and meteorological data from numerical models. The paper is focused on problems connected with creation of network centric environment which integrates data available in several different formats with special attention to NetCDF, a format developed by UCAR (University Corporation for Atmospheric Research). Using NetCDF format makes it easy to collect geospatial information from numerical weather and hydrodynamic models in GIS. The use of appropriate conventions for writing metadata provides a friendly visualization and data analysis in GIS. The results of the research presented were obtained within the development project No O R00 0105 11 funded by National Research and Development Centre in Poland.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2012, 10, 3; 107-116
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of chart data accuracy on the Safety of Navigation
    Autorzy:
    Acomi, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116845.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    navigational safety
    chart data accuracy
    chart data
    safety of navigation
    Category Zones of Confidence (CATZOC)
    safety contour
    Electronic Navigational Chart (ENC)
    ECDIS
    Opis:
    Conducting navigation by using electronic charts is not an option anymore. With few exceptions, vessels shall carry on board electronic navigational charts and Electronic Chart Display and Information Systems. The official electronic charts are issued by or on behalf of the authority of a Government, authorized Hydrographic Office or other relevant government institutions. These nautical charts are compiled from multiple data sources, some modern and very comprehensive, while others older. The accuracy of data, named “Category Zones of Confidence – CATZOC”, differs among various navigation areas. The navigation officers of the watch rely on the chart data to calculate the safety parameters and to plan the route in advance for the intended voyage. The aim of this paper is to emphasize the impact which the data accuracy has on the safety of navigation. For this purpose, a model vessel was considered in a Strait of Dover bridge simulation scenario, assuming good weather conditions without swell or current. The Safety Contour was defined using a mathematical formula which incorporated the under keel clearance, the squat effect and the tide levels. Then, the Safety Contour was examined considering the chart data accuracy. The results of this analysis contribute to increasing awareness and better understanding of CATZOC influences on the identification of safe waters during navigation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 411-415
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Clarification, Systematization and General Classification of Electronic Chart Systems and Electronic Navigational Charts Used in Marine Navigation. Part 1 - Electronic Chart Systems
    Autorzy:
    Weintrit, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116255.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Electronic Chart Systems (ECS)
    Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
    Raster Chart Display System (RCDS)
    Electronic Navigational Chart (ENC)
    Marine Navigation
    classification
    electronic navigation
    IMO Activity
    Opis:
    In the paper, the author attempts to isolate, clarify, systematize, and classify various types, models and kinds of electronic chart systems, operating nowadays on the shipping market, which are a perfect example of the use of GIS (Geographic Information System) technology in widely comprehended maritime and inland waterway applications, in particular tries to promote internationally standardized system ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), its RCDS mode (Raster Chart Display System), as well as Warship ECDIS (WECDIS), and Inland ECDIS (I-ECDIS). In the paper the author presents the general classification of electronic chart systems taking into consideration the following criteria: international standards, certification by classification society, used data base, updating system and certification by maritime administration.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 471-482
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Clarification, systematization and general classification of electronic chart systems and electronic navigational charts used in marine navigation. Part 2 - electronic navigational charts
    Autorzy:
    Weintrit, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117452.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Electronic Navigational Chart (ENC)
    Electronic Chart System (ECS)
    Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
    High Density Bathymetric ENCs (bENCs)
    Digital Nautical Charts (DNC)
    Classification of ENCs
    Classification of ECS
    Raster Navigational Chart (RNC)
    Opis:
    In the article the author attempts to isolate, clarify, systematize, and classify various types and kinds of electronic navigational charts used in electronic chart systems, their specificity, operational status, significance and role they play. In particular he tries to promote internationally standardized vector charts ENCs (Electronic Navigational Charts), and raster charts RNCs (Raster Navigational Chart), as well as military Digital Nautical Charts (DNCs), High Density Bathymetric ENCs (bENCs), Port ENCs (PENCs), Inland ENCs (I-ENCs), Three Dimensional Digital Nautical Charts (3DNCs) and others. He presents general classification of electronic charts data bases taking into account the following criteria: spatial dimension, data types (data format), official status, international standards, consistency, level of detail of bathymetry, data confidence (reliability, accuracy), navigational purpose, and indirectly also the compilation scale of the chart, size and arrangement of cells.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 769-780
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conception of EGNOS Integrity Data Utilization in ENC Systems
    Autorzy:
    Bilewski, M.
    Zalewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117265.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    EGNOS
    Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
    Marine Vessel Protection Area (MVPA)
    Electronic Navigational Charts (ENC)
    Full Mission Bridge Simulator (FMBS)
    integrity
    Opis:
    The paper presents the processing of EGNOS integrity data received either directly from the satellite network or the Sisnet internet relay. Relationship between the individual frames in EGNOS messages has been described. Usefulness of these data was indicated by the three examples. In the first example data form EGNOS was used to compare integrity parameters and the calculated position error. In further examples the simulated position with error and calculated integrity parameters were implemented together. The results were presented in two ways: with use of dedicated program which presents only ship contours (the one not covering GNSS uncertainty and the one covering this uncertainty called Marine Vessel Protection Area) and as a layer in existing ECDIS.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 389-393
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morski sieciocentryczny system informacji geograficznej jako element ochrony portowej
    Maritime networkcentric geographic information system as an element of security of harbour
    Autorzy:
    Pyrchla, J.
    Zieliński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129878.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    system informacji geograficznej
    GIS
    sieciocentryczność
    zarządzanie strefą przybrzeżną
    model hydrodynamiczny
    elektroniczna mapa morska
    geographic information system (GIS)
    electronic navigational chart
    ENC
    hydrodynamical models
    network-centric warfare
    NCW
    Opis:
    Zapewnienie bezpieczeństwa w rejonie przybrzeżnym, a w szczególności obszarach portowych, wymusza na państwach nadmorskich prowadzenie badań w zakresie integracji różnych danych środowiskowych. Referat jest przeglądem literatury nt rozwiązań technologicznych w zakresie systemów sieciocentrycznych, stosowanych do tej pory w działaniach wojskowych. Przedstawia integrację elektronicznych map nawigacyjnych z ortofotomapami terenów przybrzeżnych jak i danymi hydrometeorologicznymi. Koncentruje się wokół problemów związanych z tworzeniem sieciocentrycznego środowiska integrującego dane dystrybuowane w różnych formatach. Jednym z urządzeń zaawansowanych technologicznie mogących działać tylko w takim środowisku są zdaniem autorów np. bezzałogowe pojazdy nawodne. Przedstawiono cząstkowe wyniki badań nad ww. zagadnieniami wykonanych w ramach projektu rozwojowego nr O R00 0105 11 finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
    The ensuring of security in the coastal area (especially in harbour area) makes in coastal countries necessary to do research work towards integration of environmental data integration. The present report is a review of the literature on technological solutions for centric network systems used so far in military activities. This paper reveals the effects of work taken in effort to build charts, which are integrated electronic navigational chart with photo chart of coastal terrain as well as with hydrological and meteorological data. The article is focused on problems connected to creation of network centric environment which integrates data available in several different formats. One of the efficient and technologically advanced tools, which can act in such an environment is (in authors team opinion) unmanned surface vehicle. To sum up, partial results of research work ware presented regarding those issues made during a development project number O R00 0105 11 financed by National Research and Development Centre.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2012, 24; 323-332
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies