Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elastic system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Cavitation-Reagent Technology for Water Purification of Pools and Water Parks
Autorzy:
Aftanaziv, Ivan
Shevchuk, Lilija
Malovanyy, Myroslav
Strutynska, Lesya
Samsin, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125410.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
pool
water purification
electrolysis
cavitation
vibration
elastic system
oscillation
working chamber
Opis:
The research goal was to develop an improved water purification technology for public reservoirs by adding the vibrocavitation purification before a reagent method with sodium hypochlorite, produced via electrolysis of salt. The main tasks of the research include the determination of vibrocavitation treatment efficiency and the development of a new low-frequency vibration resonance cavitation process for water purification, as well as equipment for this process. The vibroresonance method supporting the intensity of spatial displacements of cavitation exciters was developed on the basis of the theory of cavitation fields in liquids. While using this method, it was possible to establish the boundary conditions for stable support of the cavitation field created by low-frequency vibrations. The developed method is based on the formation of high intensive cavitation fields in liquids by vibratory decks. The advanced technological scheme of water purification for pools and public use reservoirs was proposed, which includes the addition of resonance vibrocavitators to a closed circulation cycle of water purification with the reagent method.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 6; 141-152
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adequate Theory of Vertical Motion of a Mass-Elastic System
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412071.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Theory of oscillation motion
Vertical mass-elastic system
Free harmonic oscillator motion
potential field
force characteristics
Source equation of path/way length
time constant
Opis:
The paper covers an adequate theory on vertical motion of the mass-elastic system. This system is an oscillator with the motion being a free harmonic motion. The first extended link of the consideration presents a critical analysis of the existent knowledge referred to this subject. Then the energetic states of the oscillator have been determined. Next the force characteristics of the free harmonic motion of the oscillator are presented. A general source equation of the path/way length and the resulting detailed forms, signalizing extensive possibilities to build up the characteristics, have been presented. Finally the connections between the characteristics of real and simulative motions were derived. It should be added that this first mentioned motion is the subject of adequate description presented here. The simulated motion is referred to the existent classical theory which has been subjected under a critical consideration.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 6; 116-136
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of state variables of the drive system with elastic joint using moving horizon estimation (MHE)
Autorzy:
Serkies, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200452.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
drive system with elastic joint
torsional vibration
moving horizon estimation
MHE
state variables estimation
Opis:
The article presents issues related to the application of a moving horizon estimator for state variables reconstruction in an advanced control structure of a drive system with an elastic joint. Firstly, a short review of the commonly used methods for state estimation in presented. Then, a description of a state controller structure follows. The design methodology based on the poles-placement method is briefly described. Next, the mathematical algorithm of MHE is presented and some crucial features of MHE are analysed. Then, selected simulation and experimental results are shown and described. The investigation shows, among others, the influence of window length on the quality of state variables estimation.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 5; 883-892
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model Order Reduction of Large-Scale Finite Element Systems in an MPI Parallelized Environment for Usage in Multibody Simulation
Redukcja rzędu modelu w układach elementów skończonych wielkiej skali, w środowisku równoległym z intefejsem (MPI), w zastosowaniu do symulacji układów wieloczłonowych
Autorzy:
Volzer, T.
Eberhard, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950696.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
model order reduction
elastic multibody system
high performance computing
parallel reduction
Trilinos
Anasazi
iterative solvers
redukcja rzędu modelu
elastyczny system wieloczłonowy
wydajne systemy obliczeniowe
redukcja równoległa
solwery iteracyjne
Opis:
The use of elastic bodies within a multibody simulation became more and more important within the last years. To include the elastic bodies, described as a finite element model in multibody simulations, the dimension of the system of ordinary differential equations must be reduced by projection. For this purpose, in this work, the modal reduction method, a component mode synthesis based method and a moment-matching method are used. Due to the always increasing size of the non-reduced systems, the calculation of the projection matrix leads to a large demand of computational resources and cannot be done on usual serial computers with available memory. In this paper, the model reduction software Morembs++ is presented using a parallelization concept based on the message passing interface to satisfy the need of memory and reduce the runtime of the model reduction process. Additionally, the behaviour of the Block-Krylov-Schur eigensolver, implemented in the Anasazi package of the Trilinos project, is analysed with regard to the choice of the size of the Krylov base, the blocksize and the number of blocks. Besides, an iterative solver is considered within the CMS-based method.
W ostatnich latach w symulacji układów wieloczłonowych coraz ważniejsze staje się uwzględnianie odkształcalności członów. By w symulacji układu wieloczłonowego można było wykorzystać człony odkształcalne, modelowane metodą elementów skończonych, rozmiar układu równań różniczkowych zwyczajnych musi być zredukowany drogą projekcji.W tym celu w prezentowanej pracy zastosowano metodę redukcji modalnej, metodę opartą na syntezie składowych postaciowych (CMS) oraz metodę dopasowania momentów. Wobec wciąż rosnącego rozmiaru układów niezredukowanych, obliczanie macierzy projekcji prowadzi do wielkiego zapotrzebowania na moce obliczeniowe i nie może być wykonane na zwykłych, szeregowych komputerach. W pracy zaprezentowano oprogramowanie do redukcji modelu Morembs++, w którym wykorzystuje się obliczenia równoległe z interfejsem transmisji wiadomości (MPI), co zaspokaja zapotrzebowanie na pamięć i zmniejsza czas wykonania niezbędnych obliczeń. Ponadto działanie blokowego solvera wartości własnych Kryłowa-Schura, zaimplementowanego w pakiecie oprogramowania Anasazi z projektu Trilinos, zostało przeanalizowane pod kątem wyboru rozmiaru bazy Kryłowa, rozmiaru bloku i liczby bloków. Rozważono także użycie solvera iteracyjnego w ramach metody opartej na syntezie składowych postaciowych (CMS).
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 4; 475-494
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of elastic gears with non-standard flank profiles
Symulacja sprężystej przekładni zębatej o niestandardowych profilach powierzchni bocznych zębów
Autorzy:
Do, T. P.
Siegler, P.
Eberhard, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139753.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multibody dynamics
gear
involute gear
beveloid gear
contact forces
elastic multibody system
dynamika układów wieloczłonowych
przekładnia
przekładnia ewolwentowa
przekładnia stożkowa
siły kontaktowe
sprężysty układ wieloczłonowy
Opis:
There exist cases where precise simulations of contact forces do not allow modeling the gears as rigid bodies but a fully elastic description is needed. In this paper, a modally reduced elastic multibody system including gear contact based on a floating frame of reference formulation is proposed that allows very precise simulations of fully elastic gears with appropriately meshed gears in reasonable time even for many rotations. One advantage of this approach is that there is no assumption about the geometry of the gears and, therefore, it allows precise investigations of contacts between gears with almost arbitrary non-standard tooth geometries including flank profile corrections. This study presents simulation results that show how this modal approach can be used to efficiently investigate the interaction between elastic deformations and flank profile corrections as well as their influence on the contact forces. It is shown that the elastic approach is able to describe important phenomena like early addendum contact for insufficiently corrected profiles in dependence of the transmitted load. Furthermore, it is shown how this approach can be used for precise and efficient simulations of beveloid gears.
Istnieją przypadki, gdy dla dokładnej symulacji sił kontaktowych nie można modelować kół zębatych jako ciał sztywnych, lecz jest potrzebny opis w pełni sprężysty. W artykule zaproponowano model systemu wielu ciał uwzględniajacy styki między zębami, modalnie zredukowany i z zastosowaniem układu odniesienia o płynnych ramach, umożliwiający bardzo dokładną symulację w pełni sprężystych kół zębatych o różnych rodzajach zazębienia. Symulacja jest możliwa dla znacznej liczby obrotów, przy czym wymagany czas obliczeń jest stosunkowo krótki. Zaletą tego podejścia jest, że nie wymaga ono założeń co to geometrii zębów, dzięki czemu można dokładnie badać zjawiska na stykach między zębami dla dowolnych, niestandardowych geometrii zębów, w tym również o skorygowanym profilu powierzchni bocznej. W artykule przedstawiono wyniki symulacji, które pokazują, że takie modalne podejście może być użyteczne przy badaniu zależności między odkształceniami sprężystymi a korekcją profili zębów, a także ich wpływu na siły kontaktowe. Pokazano, ze stosując model sprężysty można opisywać ważne zjawiska, takie jak wczesny kontakt głowy zęba w przypadku niedostatecznej korekcji profilu w zależności od przenoszonego obciążenia. Co więcej, pokazano że opisany sposób podejścia może być wykorzystany przy precyzyjnej i wydajnej symulacji przekładni stożkowych.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 1; 55-73
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Presentation of the properties of the supervised measuring system with flexible support of crankshafts in application terms
Autorzy:
Nozdrzykowski, K.
Kostrzewa, W.
Kałkowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315950.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
system pomiarowy
ugięcia sprężyste
elastyczne podparcie
wały korbowe
projektowanie wspomagane komputerowo
measuring system
elastic deflections
elastic support
crankshafts
computer-aided design
Opis:
The article presents an original, innovative solution for an universal system for measurements of geometric deviations of large crankshafts with so-called flexible support of the measured object. The principles of selection of reaction forces realized by flexible supports enabling elimination of elastic deflections and elastic deformations of the shaft under the influence of own weight are discussed. Also presented are the properties of the Automation Studio programming environment and a visualization application for the control and management program of the measurement system developed on the basis of this programming environment.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 503-506
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An algorithm for diagnosing injection systems of marine engines
Autorzy:
Bejger, Artur
Drzewieniecki, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315912.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
diesel engine
injection system
diagnosis
acoustic emission
elastic waves
Opis:
The article presents the developed methods for diagnosing and analysing signals from injection systems of marine engines. As a source signal, the authors use elastic waves of acoustic emission. The essential fact in the case here considered is that the high frequency of signal from working elements of the injection system comes from a close source directly related to the change of the working parameters of the element (system). Characteristically for elastic waves of acoustic emission, low frequencies (e.g. those from other sources, such as machines in the engine room) are in this case attenuated. Therefore, the proper selection of the method for the analysis allows us accurately diagnose the injection system of a working engine.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 227--233
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of identification and automation the process of shaft machining in elastic-deformable condition
Autorzy:
Taranenko, V.
Świć, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117860.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
model
dynamic system
shaft
elastic deformable condition
operational transmittance
regulator
Opis:
The specification of the low rigidity parts machining process is consider by introducing suitable equations of constrains, which describe additional elastic deformations in one of equations describing the force controlling influence. This paper introduces general and detailed mathematical models of the DS of turning the longitudinal, low rigidity shafts. Research results and examples of their approximation were introduced. Some method of synthesis and examples structure of regulator P were shown for one detailed model of DS under received approximated operational transmittance of DS. The way of controlling the accuracy of shafts turning in the elastic deformable condition and controlling system was described.
Źródło:
Applied Computer Science; 2012, 8, 2; 59-72
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of stiffness matrix method to determining of dispersion curves for arbitrary composite materials
Autorzy:
Barski, M.
Pająk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244021.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
SHM system
multi-layered composites
elastic waves
dispersion curves
stiffness matrix method
Opis:
Nowadays multi-layered composite material is very often applied in different kind of structures, like aircrafts, boats or vehicles. Parts of structures, which are made of these materials, are significantly lighter in comparison with traditional materials, like aluminum or steel alloys. On the other hand, the process of damage creation and evolution in the case of composites is much more complex. Moreover, the damages, which are characteristic for multi-layered materials (matrix cracking, fibre breakage, delaminations), are very difficult to detect at early stage of creation. Hence, there is a need to develop the advanced methods to detect them without destroying tested composite element. One of them is based on analysis of elastic wave propagation through the composite structure. Unfortunately, elastic waves possess strongly dispersive character. Thus, it is necessary to determine dispersion curves for investigated material before the tests in order to appropriate interpretation of received dynamic response of structure. In the case of arbitrary composite materials, it is rather challenging task. In the present article the relatively new, analytical method is applied, namely stiffness matrix method. The fundamental assumptions and the theoretical formulation of this method are discussed. Next numerical examples are presented, namely the dispersion curves are determined for the single orthotropic lamina and multi-layered 'quasi - isotropic' composite plate. The studied plates are made of glass fibres and epoxy resin. In the case of single lamina, the dispersion curves are determined in the parallel, perpendicular and arbitrary direction of waves propagation with respect to the fibre direction. In the case of multi-layered plates, the dispersion curves are computed for one arbitrary direction. Additionally, the phase and group velocities for fundamental modes and fixed excitation frequency are estimated in all directions of waves propagation.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 47-54
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exact Controllability of an Elastic Membrane Coupled With a Potential Fluid
Autorzy:
Hansen, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908130.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
sterowność
system elastyczny
exact controllability
fluid-elastic interaction
fluid-structure interaction
potential fluid
Opis:
We consider the problem of boundary control of an elastic system with coupling to a potential equation. The potential equation represents the linearized motions of an incompressible inviscid fluid in a cavity bounded in part by an elastic membrane. Sufficient control is placed on a portion of the elastic membrane to insure that the uncoupled membrane is exactly controllable. The main result is that if the density of the fluid is sufficiently small, then the coupled system is exactly controllable.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 6; 1231-1248
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of deformation in a spring-mass realisation of human chest occurred after action of impact
Autorzy:
Olejnik, P.
Awrejcewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245999.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
elastic impact
multi-dimensional dynamical system
rheological model
human chest
LQR algorithm
numerical simulation
Opis:
This paper takes into consideration active control of a mechanical construction modelling a human chest subject to impulsive elastic loading coming from a fast moving light mass. The effect of impact causes some essential deformation in the form of distance decreasing between the front and back side of the chest resulting from compression of internal organs. One can attenuate such a destructive proces s by introduction of fast-response active control elements attached to the front or back side of the chest i.e., from the direction of impacting mass or between back and support of the body. The problem of one- or two-dimensional control is not easy to perform because of the consideration of the very short time of system's reaction. At this stage there has been used an effective numerical procedure for both solution and LQR control method application in a dynamical system of three separated elastically (rheologically as well) linked masses. Direction-dependent coefficients of the rheological link (extending our system to the seventh state-space dimension) govern different properties of internal organs during their stretching and compression. It puts into the control scheme's matrices time-dependent coefficients of damping influencing the optimal linear quadratic regulator used in control.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 327-335
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forming of the optimum braking performance of gears movements of mobile cranes
Formirovanie optimalnykh tormoznykh kharakteristik mekhanizmov peredvizhenija gruzopodemnykh kranov
Autorzy:
Budikov, L.
Shishkin, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792774.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
bridge crane
braking process
mass distribution
elastic property
gear system
multifactoral analysis
calculation method
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Object-oriented DSP implementation of neural state estimator for electrical drive with elastic coupling
Autorzy:
Łuczak, D.
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376260.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
state observers
DSP
object-oriented programming technique C++
electric drive
elastic coupling
dual-mass system
Opis:
The study presents results and procedure of object-oriented and test-driven implementation of neural-network-based state estimator. The presented algorithm has been developed for estimation of the state variables of the mechanical part of electric drive with elastic coupling. Estimated state variables – load speed and shaft stiffness torque – can be used in speed control process for reducing mechanical vibrations of working machine. The basic objective was to create a simple, extensible and readable program code, performing the task of state estimation of the considered system. The target platform is a DSP (Digital Signal Processor) from SHARC (Super Harvard architecture Single-Chip Computer) family, which allows for hardware acceleration of matrix operations. The IDE (Integrated Development Environment) available for the selected platform made it possible to write program in C++. The usage of UML (Unified Modelling Language) in the development of control software was discussed.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 91; 395-406
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elastic wave propagation in diagnostics of self-drilling system of grouted anchors
Propagacja fal sprężystych w diagnostyce systemu samowiercącego kotew iniekcynych
Autorzy:
Zima, B.
Rucka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328374.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
self-drilling system
grouted anchor
elastic wave propagation
non-destructive diagnostics
system samowiercący
kotew iniekcyjna
propagacja fal sprężystych
diagnostyka nieniszcząca
Opis:
The paper presents an experimental investigation of elastic wave propagation in a self-drilling hollow bar system, which is commonly used in geotechnical industry as the element of grouted ground anchors and soil nails. The single self-drilling hollow bar and self-drilling system of two bars connected by a coupler were considered. Longitudinal waves were excited at one end of the bar and registered at both ends, by means of PZT plate transducers. Additionally, in the case of connected bars, the transducer was also located at the coupler. The main aim of the study was to analyse the wave attenuation because of discontinuities in the form of mounting connections occurring along the bar length. The differences in wave propagation signals registered at single bar and the system of two bars were indicated and discussed.
W artykule przedstawiono badania eksperymentalne dotyczące propagacji fal sprężystych w systemie samowiercącym, który jest powszechnie stosowany w przemyśle geotechnicznym jako element iniekcyjnych kotew i gwoździ gruntowych. Badaniu podlegał pojedynczy samowiercący pręt oraz dwa pręty połączone mufą. Fale podłużne były wzbudzane na jednym końcu pręta, a rejestrowane na obu końcach, za pomocą przetworników piezoelektrycznych. Dodatkowo, w przypadku systemu dwóch połączonych prętów, czujnik był umieszczony również na mufie. Głównym celem była analiza zaniku fali ze względu na nieciągłości w postaci połączeń montażowych pojawiających się na długości pręta. W pracy omówiono różnice w propagacji fal w pojedynczym pręcie oraz systemie złożonym z dwóch prętów.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 2; 31-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Results of researches by the numeral methods of vertical influences on the way of carriages of industrial transport at the railroad ties SB 3-0
Rezul'taty issledovanijj chislennymi metodami vertikal'nykh razdejjstvijj na put' vagonov promyshlennogo transporta pri shpalakh SB 3-0
Autorzy:
Darenskiy, A.
Vitolberg, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792144.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
rolling stock
road transport
industrial transport
railroad tie
dynamic change
rail track
elastic support
mathematical model
dynamic system
Opis:
Determined the impact of special power and special cars on the road transport industry with concrete sleepers type SB 3-0. The dependences of the dynamics of changes in the coefficients depending on the type of rolling stock and the life path
Определены силовые воздействия специальных и специализированных вагонов промышленного транспорта на пути с железобетонными шпалами типа СБ 3-0. Получены зависимости изменения коэффициентов динамики в зависимости от типа подвижного состава и срока службы пути.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies