Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic stress loading" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The influence of jet links' parameters on the stress loading of tractor's power train sites
    Autorzy:
    Godzhaev, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244090.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    caterpillar transport
    power train
    dynamic stress loading
    mathematical model
    results of researches
    Opis:
    In the article are described the results of calculation researches of influence of ruggedness of fastening to aframe in cross-section and longitudinal planes of case parts of a power chain of a caterpillar, and also ruggedness of communication with aframe in the same planes of a combustion engine on dynamic stress loading of sites of a power train during movement with different speeds. Except the specified ruggedness of fastening, this dynamic loading depends on parameters of shifting jerks which take place in a power shafting owing to non-uniformity of action of the basic operational loadings - oscillations oftraction resistance, cross-section and axial vibrations of a framework of a tractor on a suspender, rewinds of a Caterpillar chain, non-uniformity of rotation of a shaft of the engine. Researches have shown that at the expense of steering of ruggedness of fastening to an engine bed and case parts of transmission it is possible to essentially lower dynamic stress loading of separate sites of transmission in movement modes when details of these sites are loaded as much as possible. The circuit solution is offered for realization in a fastening design to a frame of the case of transmission of caterpillars of VT family which will allow to lower stress loading of transmission details on certain speeds of movement.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 1; 145-156
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja dynamicznego wykresu naprężenie-odkształcenie (σ-ε) na podstawie trwałych odkształceń pręta obciążonego udarowo
    Construction of a dynamical stress-strain plot on a basis of plastic strain of impact loaded bar
    Autorzy:
    Włodarczyk, E.
    Janiszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208429.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    dynamiczna wytrzymałość metali
    obciążenia udarowe
    dynamiczna granica plastyczności
    dynamiczny wykres naprężenie-odkształcenie
    dynamic metal strength
    impact loading
    dynamic yield strength
    dynamic stress-strain curve
    Opis:
    Opracowana przez G. I. Taylora, Th. Karmana i Ch. A. Rachmatulina teoria propagacjifal sprężysto-plastycznych w ośrodkach ciągłych wymaga stosowania dynamicznego związku naprężenie-odkształcenie (σ-ε). Związek ten różni się istotnie od statycznego wykresu σ-ε. W związku z tym opracowano wiele metod otrzymywania dynamicznej zależności σ-ε. W niniejszym artykule dokonano przeglądu niektórych metod konstrukcji dynamicznej zależności σ-ε, opartych na trwałych odkształceniach cylindrycznego pręta metalowego uderzającego prostopadle z odpowiednią prędkością w nieodkształcalną przegrodę. W metodach tych wykorzystuje się analityczne rozwiązanie problemu oddziaływania centrowanej fali obciążenia (fali Reimanna) z odbitą od swobodnego końca pręta falą odciążenia silnej nieciągłości. Taki układ fal generowany jest w metalowym pręcie podczas zderzenia z nieodkształcalną przegrodą. Okazuje się, że trwałe (plastyczne) odkształcenia pręta, powstałe podczas procesu zderzenia, pozwalają skonstruować dynamiczny wykresσ-ε dla materiału, z którego jest on wykonany.
    The theory of Taylor, Karman's, and akhmatulin's on elastic-plastic waves propagation in continuous media requires application of dynamical stress-strain relation. In fact, this relation is different from static stress-strain curve. Therefore, some methods for the dynamic stress-strain plot performance were elaborated. The survey of the construction methods of the dynamical stress-strain plot on the basis of plastic strain of the impact loaded bar has been presented here. Analytical solution of the problem of interaction of the centered Rimann's wave with an unloading wave of strong discontinuity, reflected from free end of the bar, was used. Such waves system is generated in the metal bar during its striking with a rigid target. It turned out, that plastic strain of the bar, produced during the impact, allows for constructing the dynamic stress-strain curve for bar material.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 4; 191-208
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zachowanie się glin lodowcowych z warszawskiego Ursynowa podczas obciążeń statycznych i dynamicznych
    Autorzy:
    Kaczyński, R.
    Bąkowska, A.
    Kiełbasiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074810.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    zachowanie się
    gliny
    obciążenia statyczne
    obciążenia dynamiczne
    wytrzymałość na ścinanie
    wytrzymałość szczątkowa
    cykliczna wytrzymałośc na ścinanie
    stress-stain behaviour
    tills
    dynamic loading
    shear strength
    residual strength
    post-cyclic shear strength
    Opis:
    The stress-strain behaviour of tills under static and dynamic loadings were analyzed in the paper. Test results conducted on the tills from Ursynów area inWarsaw are presented. Extensive spectrum of advanced laboratory testing (including SEM, Row-Barden consolidometer, ring-shear apparatus, dynamic triaxial testing system) was used to determine physical, mechanical and microstructural properties of tills. Under static loadings studied tills have showed the behavior characteristic to overconsolidated soils. Parameters of residual shears strength are 40% lower comparing to maximum shear strength. Under cyclic loading of acceleration up to 1.5 m/s2 the failure did not appear. Cyclic loading causes a reduction in shear resistance, post-cyclic shear strength is equal to 18-76% of static (monotonic) shear strength of studied tills.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2010, 58, 9/2; 873-878
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies