Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic parameters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-42 z 42
    Tytuł:
    Dynamic parameter identification in nonlinear machining systems
    Autorzy:
    Nicolescu, M.
    Archenti, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100167.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    machining system
    dynamic parameters
    white noise excitation
    self-excited vibration
    Opis:
    The demand for enhanced performance of production systems in terms of quality, cost and reliability is ever increasing while, at the same time, there is a demand for shorter design cycles, longer operating life, minimisation of inspection and maintenance needs. Experimental testing and system identification in operational conditions still represent an important technique for monitoring, control and optimization. The term identification refers in the present paper to the extraction of information from experimental data and is used to estimate operational dynamic parameters for machining systems. Such an approach opens up the possibility of monitoring the dynamics of machining systems during operational conditions, and can also be used for control and/or predictive purposes The machining system is considered nonlinear and excited by random loads. Parametric and nonparametric techniques are developed for the identification of the nonlinear machining system and their application is demonstrated both by numerical simulations and in actual machining operations. Discrimination between forced and self-excited vibrations is also presented. The ability of the developed methods to estimate operational dynamic parameters ODPs is presented in practical machining operations.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 3; 91-116
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena parametrów dynamicznych kratownicowego mostu kolejowego
    Assessment of dynamic parameters of railway truss bridge
    Autorzy:
    Janas, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248852.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    most kolejowy
    parametry dynamiczne
    badania
    railway bridge
    dynamic parameters
    research
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań nowego mostu kolejowego, który został zaprojektowany wg starych polskich norm, a którego analizę dynamiczną przeprowadzono zgodnie z wymaganiami norm europejskich.
    The findings of research of new railway bridge have been presented in the paper. This bridge was designed according to the old Polish standards but its dynamic analysis was carried out according to requirements of the European standards.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 133-141
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New Paradigm in Control of Machining Systems Dynamics
    Autorzy:
    Nicolescu, M.
    Frangoudis, C.
    Semere, D.
    Archenti, A.
    Rashid, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99497.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    machining system
    parametric identification
    operational dynamic parameters
    joint interface module
    Opis:
    The increasing demands for precision and efficiency in machining call for effective control strategies based on the identification of static and dynamic characteristics under operational conditions. The capability of a machining system is significantly determined by its static and dynamic stiffness. The aim of this paper is to introduce novel concepts and methods regarding identification and control of a machining system’s dynamics. After discussing the limitations in current methods and technologies of machining systems’ identification and control, the paper introduces a new paradigm for controlling the machining system dynamics based on design of controllable structural Joint Interface Modules, JIMs, whose interface characteristics can be tuned using embedded actuators. Results from the laboratory and industrial implementation demonstrate the effectiveness of the control strategy with a high degree of repeatability.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2015, 15, 3; 117-137
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Method of Identifying Dynamic Parameters of Generating Units Based on Dynamic Response During Disturbances
    Metoda identyfikacji parametrów dynamicznych jednostek wytwórczych na podstawie przebiegów pozakłóceniowych
    Autorzy:
    Bajor, M.
    Kosmecki, M.
    Wilk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396830.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    genetic algorithm
    dynamic equivalent
    dynamic parameters identification
    algorytm genetyczny
    ekwiwalentowanie
    identyfikacja paremetrów dynamicznych
    Opis:
    Simulation of power system operation requires proper dynamic representation of power system components in the simulation software, i.e. correct structures and parameters of the models. However, in large, modern power systems, a lack of required information is often encountered. Identification is one of the ways to obtain the missing data. In this paper an identification method based on an implementation of genetic algorithm is proposed. Its prerequisite is the availability of the unit's response to the disturbance, for example obtained from transient fault recorders. The method is tested for a single unit, for which the response was obtained beforehand using the model with known parameters. The method can also be used to facilitate the creation of dynamic equivalents of larger parts of the power system, which is also presented in the paper.
    W artykule zaproponowano wykorzystanie algorytmu genetycznego do identyfikacji parametrów dynamicznych jednostek wytwórczych lub ekwiwalentów zastępujących obszary systemu elektroenergetycznego z wykorzystaniem przebiegów pozakłóceniowych. Zamieszczono również wyniki dwóch rodzajów testów oprogramowania, stworzonego na podstawie opracowanej metody. Testy zostały wykonane poprzez dobór parametrów pojedynczej jednostki wytwórczej oraz dla jednostki zastępczej, mającej za zadanie odwzorowanie zachowania dynamicznego większego obszaru systemu.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 4; 4-13
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda identyfikacji parametrów dynamicznych jednostek wytwórczych na podstawie przebiegów pozakłóceniowych
    A method of determining generating units dynamic parameters based on dynamic response during disturbances
    Autorzy:
    Bajor, M.
    Kosmecki, M.
    Wilk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267047.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    algorytm genetyczny
    ekwiwalentowanie
    identyfikacja parametrów dynamicznych
    genetic algorithm
    dynamic equivalent
    dynamic parameters identification
    Opis:
    W artykule zaproponowano wykorzystanie algorytmu genetycznego do identyfikacji parametrów dynamicznych jednostek wytwórczych lub ekwiwalentów zastępujących obszary systemu elektroenergetycznego w oparciu o przebiegi pozakłóceniowe. W artykule zamieszczono również wyniki dwóch rodzajów testów oprogramowania stworzonego na podstawie opracowanej metody. Testy zostały wykonane poprzez dobór parametrów pojedynczej jednostki wytwórczej oraz dla jednostki zastępczej mającej za zadanie odwzorowanie zachowania dynamicznego większego obszaru systemu.
    In large, modern electroenergetic systems there is often a lack of full information about structures and parameters of dynamic models of generating units. Thus it is important to be able to identify them basing on their dynamic response recorded after disturbances. Having knowledge on identifying those parameters will also enable to efficiently create dynamic equivalents which can be used for substituting whole areas of the system. In the paper, a method based on an implementation of genetic algorithm is proposed to identify parameters of the dynamic model basing on the analysis of disturbance response. The method is tested by identifying parameters of the single generating unit (for which measurements were known) and then by identifying parameters of the equivalence unit, that is used to replace a certain area of the system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 32; 71-74
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamiczne metody oceny niedokładności konwersji a-c
    Dynamic methods for estimating the inaccuracy of a-d conversion
    Autorzy:
    Domańska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151368.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    A/D converter
    przetwornik A/C
    parametry dynamiczne
    testowanie
    dynamic parameters of A/D converter
    testing
    Opis:
    Efektywna ocena przetwornika A/C powinna być dokonywana techniką cyfrowego przetwarzania sygnałów. Powszechne są trzy rodzaje metod testowania przetwornika stosujących tę technikę: statyczne, histogramowe i dynamiczne. Wspólne dla metod dynamicznych jest stosowanie na wejściu sygnału sinusoidalnego, akwizycja sygnału (jedno lub wielokrot-na), wykorzystywanie do obliczeń parametrów sygnału po konwersji a-c. Metody, różniąc się algorytmami przetwarzania danych a w następstwie rodzajem wyznaczanych błędów, nie dają możliwości wyznaczania tych samych parametrów. Kompletny test przetwornika A/C implikuje określenie dwóch rodzajów parametrów: błędów statycznych powiązanych ze zmianą charakterystyki we-wy przetwornika oraz cech dynamicznych wyrażających zniekształcenia i zaszumienie sygnału wprowadzane przez przetwornik. Istnieją dwie główne metodologie charakteryzowania dyna-micznych cech przetwornika A/C. Pierwsza opiera się na metodzie analizy widmowej i stosuje dyskretną transformatę Fouriera (analiza danych w dziedzinie częstotliwości). Druga opiera się na metodzie z dopasowaniem krzywej o modelu z nieznanymi trzema lub czterema parametrami, które są estymowane (analiza danych w dziedzinie czasu). Artykuł jest poświęcony opisowi obu rodzajów metod dynamicznego testowania przetwornika A/C.
    The actual evaluation of the A/D converter should be performed using digital signal processing techniques. Based on it three test methods are commonly used to characterize an A/D converter: static analysis, histogram analysis and dynamic analysis. The dynamic methods operate in the same manner, i.e. a sine wave stimulus is applied to the converter and one or more records of data are taken from to the converter output response, which are taken processed to extract relevant parameters. As these methods differ in the data processing algorithms, and consequently in the type of errors detected, they do not provide the same characterisation parameters. The full test of an A/D converter implies the determination of two kinds of parameters: the static errors linked to some deviations of the converter transfer function, and the dynamic features expressing the distortion and noise of the converted signal introduced by the converter. There exist two major methodologies for A/D converter dynamic features characterizatio. One is the spectral analysis method based on the usage of the discrete Fourier transform (frequency-domain data analysis). The other is the curve-fit test method performing the estimation of three or four unknown model parameters (time-domain data analysis). This article is devoted to the description both of dynamic test methods of A/D converter.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9, 9; 9-13
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurements and interpretation of well logs in the Jeziórko sulphur deposit, Tarnobrzeg, Poland
    Autorzy:
    Jarzyna, J.
    Bała, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2059424.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    interpretation of well logging
    mineral composition
    porosity
    dynamic elastic parameters
    sulphur deposit
    Opis:
    Geophysical logs of borehole F-380 drilled through the Jeziórko sulphur deposit near Tarnobrzeg are interpreted in terms of mineral composition and porosity. Measurements were made from a standard set of logs by Geokar Geophysical Co. and from using university prototype logging equipment developed for shallow boreholes. Comparative analysis was made of GR and gamma ray spectroscopry, density, neutron-gamma, epithermal neutron, and acoustic logs. The interpretation yielded values for the volume of limestone, clay mineral content, sulphur content, and porosity while the barite content in the sulphur deposit was determined from a four-log set (GR, neutron-gamma, density, and acoustic). A gamma ray log with the uranium window subtracted, GRS, used instead of GR, gave the distinct drop of shaliness and caused the distinct changes of sulphur content for selected intervals of the section examined. To test the geophysical interpretation, the sulphur content of core samples of limestone was determined by three different techniques: ICP-AES analysis, sample combustion in the LECO automatic analyser and X-ray phase analysis. Clay mineral identification in the overburden was attempted using the Th vs. K cross-plot. Acoustic full wavetrains were used for rapid identification of formation zones with different elastic parameters. The dynamic coefficient of rock elasticity, i.e. the Poisson coefficient, was obtained from P-wave and S-wave velocities, determined in situ from acoustic full wavetrains.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2000, 44, 2; 157-166
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some effects of wind on ship’s manoeuvrability
    Autorzy:
    Szymoński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117192.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship’s manoeuvrability
    effects of wind
    wind resistance
    wind speed
    windage area
    wind pressure force
    manoeuvring characteristics
    dynamic parameters
    Opis:
    All ships experience an air and wind resistance while under way of sea, and they may experience adverse effects on wind while manoeuvring in harbours and limited waterways. The wind resistance is proportional to relative wind speed squared, wind direction and the projected windage area of the ship. The paper describes the effect of wind pressure into the ship’s superstructures and houses on ship manoeuvrability, in the range of the wind speed, for the ship which is with the large windage area. The above is one of the recommended information to be included in the ship’s manoeuvring booklet, as per IMO Resolution A.601(15). In sea practice, the manoeuvring characteristics in wind, as wind forces and moments, course-keeping limitation, and drifting under wind influence are fare from these estimated. The results obtained during the several years of practice in ship’s exploitation are included in this paper.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 623-626
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and verification of dynamic parameters for the welding manipulator
    Autorzy:
    Jírová, Radka
    Pešík, Lubomír
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196834.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    dynamic parameters
    dynamic system
    welding production line
    welding manipulator
    linear guiding system
    parametry dynamiczne
    system dynamiczny
    linia do spawania
    manipulator spawalniczy
    system prowadzenia liniowego
    Opis:
    Welding production lines are indispensable parts of the production processes in the automotive industry. In many cases, the production line operation is ensured by equipment with linear conveyors or robots, wherein linear guiding systems are basic elements of these manipulators. The failure of some linear guiding system may lead to significant production losses. Hence, the knowledge of their operating loads is necessary to determine very exactly. The objective of this article is to identify and verify the basic dynamic parameters of the welding manipulator, as a starting point for the operating loads calculation of linear guiding systems. This issue was solved by combining the measurement of kinematic values and MBS (Multi-body System) analysis in case of the concrete linear welding manipulator, which was the main part of the observed welding line. We have measured time values of acceleration in defined points of the manipulator and evaluated them by FIR (Finite Impulse Response) filter, FFT (Fast Fourier Transformation) analysis and ODS (Operating Deflection Shapes) analysis. The obtained frequency spectrum showed oscillation frequencies, which could be compared with frequencies of the manipulator dynamical model by different mass and stiffness parameters. In this way, the dynamic parameters of the welding manipulator can be identified and used for the next calculations and simulations, where loads of linear guiding systems will produce very important results.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 51-61
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of a simple method of identification of dynamic parameters of a single-degree-of-freedom system
    Autorzy:
    Tabaszewski, M.
    Wojsznis, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127707.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    impulse test
    identification of dynamic parameters
    single-degree-of-freedom system
    test impulsowy
    identyfikacja własności dynamicznych
    układ o jednym stopniu swobody
    Opis:
    The paper presents a simple method of identification of dynamic parameters of single-degree-of-freedom systems based on an impulse test. Numerical simulations consisting in generating a model impulse excitation and the response of a model system with specified dynamic parameters to this excitation have been carried out to present the applicability range of the method. The influence on parameter estimation errors at various set values of these parameters and procedure parameters has been investigated.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2017, 28; 1-8
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behaviour of ductile low porous materials with strain hardening in Taylor experiment
    Badanie zachowania niskoporowatych, plastycznych materiałów ze wzmocnieniem odkształceniowym z wykorzystaniem testu Taylora
    Autorzy:
    Włodarczyk, E.
    Sarzyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210176.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    dynamic plasticity
    porous ductile material
    strain hardening
    Taylor impact experiment
    deformed rod dynamic parameters
    dynamiczna granica plastyczności
    materiały porowate
    umocnienie odkształceniowe
    uderzeniowy test Taylora
    właściwości dynamiczne
    Opis:
    The paper deals with an analytical solution of a one-dimensional boundary value problem, describing behaviour of a ductile porous cylindrical rod, both during and after Taylor direct impact experiment (Taylor DIE). The solution provides a simple theoretical basis for dynamical investigations of ductile porous material. The solution was based on a plastic-rigid rate-independent material with strain hardening. For ductile low porous materials with strain hardening, all parameters are presented by means of the closed analytical formulae. The paper presents also a new experimental method of determining distributions of density and longitudinal engineering compressive strain (LECS) in a porous ductile rod, plastically deformed by Taylor DIE.
    W pracy zawarto analityczne rozwiązanie jednowymiarowego modelu opisującego zachowanie plastycznego, porowatego pręta w trakcie i po zakończeniu uderzeniowego testu Taylora (Taylor DIE). Rozwiązanie bazuje na sztywno-plastycznym modelu materiału ze wzmocnieniem odkształceniowym (nie uwzględnia szybkości odkształcenia) i stanowi teoretyczną podstawę do badań właściwości dynamicznych plastycznych materiałów porowatych. Rozwiązanie ma postać zamkniętych równań analitycznych. W pracy przedstawiono również nową eksperymentalną metodę określania rozkładu gęstości oraz jednoosiowego odkształcenia nominalnego porowatych próbek odkształconych uderzeniowym testem Taylora.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 2; 69-101
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic handwritten signature identification using spiking neural network
    Dynamiczna identyfikacja podpisu odręcznegoprzy użyciu pulsującej sieci neuronowej
    Autorzy:
    Kutsman, Vladislav
    Kolesnytskyj, Oleh
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070220.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    online signature identification
    spiking neural network
    invariant dynamic parameters
    signature recognition
    identyfikacja podpisu online
    pulsująca sieć neuronowa
    niezmienne parametry dynamiczne
    rozpoznawanie podpisu
    Opis:
    The article proposes a method for dynamic signature identification based on a spiking neural network. Three dynamic signatureparameters l(t), xy(t), p(t) are used, which are invariant to the signature slope angle, and after their normalization, also to the signature spatial and temporal scales. These dynamic parameters are fed to the spiking neural network for recognition simultaneously in the form of time series without preliminary transformation into a vector of static features, which, on the one hand, simplifies the method due to the absence of complex computational transformation procedures,and on the other hand, prevents the loss of useful information, and therefore increases the accuracy and reliability of signature identificationand recognition (especially when recognizing forged signatures that are highly correlated with the genuine). The spiking neural network used has a simple training procedure, and not all neurons of the network are trained, but only the output ones. If it is necessary to add new signatures, it is not necessaryto retrain the entire network as a whole, but it is enough to add several output neurons and learn only their connections. Inthe results of experimental studies of the software implementation of the proposed system, it’s EER = 3.9% was found when identifying skilled forgeries and EER = 0.17% when identifying random forgeries.
    W artykule zaproponowano metodę dynamicznej identyfikacji podpisów opartą na pulsującej sieci neuronowej. Wykorzystywane są trzy parametry dynamiczne podpisu l(t), xy(t), p(t), które są niezmienne względem kąta nachylenia podpisu, a po ich normalizacji –także do skali przestrzennej i czasowej podpisu. Te dynamiczne parametry są podawane do sieci neuronowej w celu rozpoznania jednocześnie jako szeregi czasowe bez uprzedniej konwersji na wektor cech statycznych, co z jednej strony upraszcza metodę ze względu na brak skomplikowanych procedur konwersji obliczeniowej,a z drugiej ręka zapobiega utracie przydatnych informacji –zwiększa dokładność i wiarygodność identyfikacjii rozpoznawania podpisów (zwłaszczaw rozpoznawaniu podpisów sfałszowanych, które są silnie skorelowane z autentycznymi).Zastosowana sieć neuronowa typu spiking ma prostą procedurę treningu, przy czym nie wszystkie neurony sieci są trenowane, a jedynie te wyjściowe.Jeśli konieczne jest dodanie nowych sygnatur, nie jest konieczne trenowanie całej sieci, ale wystarczy dodać kilka neuronów wyjściowych i uczyć tylko te połączenia.W wyniku eksperymentu programowego zaproponowanego systemu otrzymano EER = 3,9% przy identyfikacji sfałszowanych podpisów i EER = 0,17% przy identyfikacji fałszerstw losowych.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 3; 34--39
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of dynamic parameters in the context of diagnostics of steel tank with different level of liquid
    Identyfikacja własności dynamicznych w kontekście diagnostyki zbiornika stalowego przy zmiennym poziomie napełnienia cieczą
    Autorzy:
    Rucka, M.
    Zielińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329458.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    liquid storage tank
    experimental investigations
    experimental modal analysis
    dynamic parameters
    impact tests
    zbiornik na ciecz
    badanie doświadczalne
    eksperymentalna analiza modalna
    parametry dynamiczne
    test wzbudzenia impulsowego
    Opis:
    The paper presents an experimental study to identify the dynamic parameters of a water-filled tank model. The experimental modal analysis approach involving the excitation at one point of the structure and acquisition of vibrations at selected points distributed over the tank surface allowed to determine the resonance frequencies, mode shapes and damping ratios. The main aim of the research was to examine the influence of the level of liquid on the modal parameters. The experimental study showed that the level of water in the tank had an important impact on the values of natural frequencies and damping ratios.
    Praca przedstawia badania doświadczalne przeprowadzone w celu identyfikacji parametrów dynamicznych modelu stalowego zbiornika do przechowywania cieczy. Jako techniki badawczej użyto eksperymentalnej analizy modalnej wywołując drgania obciążeniem impulsowym przyłożonym w jednym punkcie konstrukcji i mierząc przyspieszenia drgań w wybranych punktach rozłożonych na powierzchni zbiornika. W badaniach zidentyfikowano częstotliwości drgań własnych, postacie drgań własnych oraz współczynniki tłumienia. Głównym celem pracy była analiza wpływu poziomu cieczy na parametry modalne zbiornika. W pracy wykazano, że stopień napełnienia cieczą znacząco wpływa na częstotliwości drgań własnych oraz współczynniki tłumienia.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2015, 16, 1; 9-14
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O falowej metodzie określania dynamicznych parametrów mechanicznych sprężysto-plastycznego materiału z liniowym wzmocnieniem za pomocą testu Taylora
    On wave method of determining dynamic mechanical parameters of elastic-plastic material with linear strain hardening by means of Taylor test
    Autorzy:
    Włodarczyk, E.
    Jackowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210761.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    dynamiczne parametry mechaniczne metali
    obciążenia udarowe
    test Taylora
    dynamiczna granica plastyczności
    dynamic mechanical parameters of metals
    impact load-Taylor's test
    dynamic yield stress
    Opis:
    Opracowano prostą inżynierską metodę określania dynamicznych parametrów mechanicznych materiałów sprężysto-plastycznych z liniowym wzmocnieniem. Wykorzystano do tego celu test Taylora, tj. prostopadłe zderzenie długiego pręta z płaską sztywną płytą. W oparciu o ścisłe falowe rozwiązanie tego zagadnienia początkowo-brzegowego, wyprowadzono zamknięte algebraiczne wzory, określające prędkość propagacji fali plastycznej w pręcie i dynamiczną granicę plastyczności materiału pręta. Praca uzupełnia wiedzę o dynamicznych właściwościach materiałów, szczególnie metali, i ma walory aplikacyjne w inżynierii materiałowej.
    A new simple engineering method to determine dynamic mechanical parameters of elastic-plastic materials with linear strain hardening is presented in this paper. For this purpose, the Taylor's impact test, i.e., perpendicular striking of the long rod on a fl at rigid target has been used. On the base of the exact wave solution of the above-mentioned initial boundary value problem, the dynamic yield point of a material rod have been derived. This paper supplements knowledge on dynamical properties of metals and it has application values in materials engineering.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 373-394
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of speed dependent fault parameters in a coupled rotor-bearing system
    Autorzy:
    Lal, M.
    Satapathy, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140014.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    speed-dependent dynamic parameters
    rotor-bearing-coupling
    misalignment
    analytical approach
    multiple faults
    Lagrange's method
    parametry dynamiczne zależne
    wirnik-łożysko-sprzęgło
    niewspółosiowość
    podejście analityczne
    błędy wielokrotne
    metoda Lagrange'a
    Opis:
    In rotating machineries, misalignment is considered as the second most major cause of failure after unbalance. In this article, model-based multiple fault identification technique is presented to estimate speed-dependent coupling misalignment and bearing dynamic parameters in addition with speed independent residual unbalances. For brevity in analysis, a simple coupled rotor bearing system is considered and analytical approach is used to develop the identification algorithm. Equations of motion ingeneralized co-ordinates are derived with the help of Lagrange’s equation and least squares fitting approach is used to estimate the speed-dependent fault parameters. Present identification algorithm requires independent sets of forced response data which are generated with the help of different sets of trial unbalances. To avoid/suppress the ill-conditioning of regression equation, independent sets of forced response data are obtained by rotating the rotor in clock-wise and counter clock-wise directions, alternatively. Robustness of algorithm is checked for different levels of measurement noise.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 3; 327-347
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic elastic properties of the hard coal seam at a depth of around 1260 m
    Dynamiczne sprężyste właściwości pokładu węgla na głębokości około 1260 m
    Autorzy:
    Krawiec, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849546.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    dynamic elastic parameters
    coal seam
    P-wave velocity
    S-wave velocity
    seismic profiling
    dynamiczne parametry sprężyste
    pokład węgla
    prędkość fali P
    prędkość fali S
    profilowanie sejsmiczne
    Opis:
    The knowledge of the dynamic elastic properties of a coal seam is important in the context of various types of calculations of the seam behavior under various stress-strain conditions. These properties are often used in numerical and analytical modeling related to maintaining the stability of excavations and the analysis of mechanisms, e.g. related to the risk of rock bursts. Additionally, during the implementation of seismic surveys, e.g. seismic profiling and seismic tomography in coal seams, the reference values of the elastic properties of coal are used in the calculation of relative stresses in various geological and mining conditions. The study aims to calculate the dynamic elastic parameters of the coal seam located at a depth of 1,260 m in one of the hard coal mines in the Upper Silesian Coal Basin (USCB). Basic measurements of the velocity of P- and S-waves were conducted using the seismic profiling method. These surveys are unique due to the lack of the velocity wave values in the coal seam at such a great depth in the USBC and difficult measurement conditions in a coal mine. As a result, dynamic modulus of elasticity was calculated, such as Young’s modulus, volumetric strain modulus, shear modulus and Poisson’s ratio. The volumetric density of coal used for calculations was determined on the basis of laboratory tests on samples taken in the area of the study. The research results showed that the calculated mean P-wave velocity of 2,356 m/s for the depth of 1,260 m is approximately consistent with the empirical relationship obtained by an earlier study. The P-wave velocity can be taken as the reference velocity at a depth of approx. 1,260 m in the calculation of the seismic anomaly in the seismic profiling method.
    Znajomość dynamicznych właściwości sprężystych pokładu węgla jest istotna w kontekście różnego rodzaju obliczeń zachowania się pokładu w różnorakich warunkach naprężeniowo-odkształceniowych. Właściwości te są często wykorzystywane w modelowaniach numerycznych i analitycznych związanych z utrzymaniem stateczności wyrobisk oraz analizą mechanizmów, np. związanych z zagrożeniem tąpaniami. Dodatkowo w trakcie realizacji badań sejsmicznych np. profilowań sejsmicznych i tomografii sejsmicznej w pokładach węgla referencyjne wartości właściwości sprężyste węgla wykorzystywane są w obliczaniach naprężeń względnych w różnych warunkach geologiczno-górniczych. Celem badań jest obliczenie dynamicznych sprężystych parametrów pokładu węgla, położonego na głębokości około 1260 m, w jednej z kopalń węgla kamiennego w Górnośląskim Zagłębiu Węglowym. Podstawowe pomiary prędkości fal sejsmicznych wykonano metodą profilowania sejsmicznego. Te pomiary są unikatowe ze względu na dużą głębokość położenia profilu pomiarowego oraz trudne warunki pomiarowe w kopalni. W efekcie obliczono dynamiczne moduły sprężystości takie jak: moduł Younga, moduł odkształcenia objętościowego, moduł odkształcenia postaciowego oraz współczynnik Poissona. Gęstość objętościową węgla przyjętą do obliczeń wyznaczono na podstawie testów laboratoryjnych na próbach pobranych w rejonie badań. Wyniki badań pokazały, że obliczona średnia prędkość fali P równa 2356 m/s dla głębokości 1260 m jest w przybliżeniu zgodna z empirycznymi zależnościami określonymi we wcześniejszych badaniach. Prędkość fali P może być przyjęta jako prędkość odniesienia na głębokości około 1260 m w obliczeniach anomalii sejsmicznej w metodzie profilowania sejsmicznego.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2021, 37, 3; 159-176
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of a vibrating bowl feeder dynamic model and mechanical parameters
    Autorzy:
    Sturm, M.
    Pesik, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386580.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    vibrating conveyor
    bowl feeder
    resonance frequencies
    dynamic model
    mechanical parameters
    Opis:
    Vibrating conveyors also named bowl feeders are a common equipment for conveying goods into production systems. These systems are used for the supplying of a certain number of goods to an individual designed interface and simultaneously arranging a correct orientation of the goods conveyed by the same time. This type of conveyor is used in various industries, such as for example automotive industry, electronic industry and medical industry. The target of this article is to determine a dynamic model and mechanical parameters by means of testing, and a numerical simulation of a ready-to-operate conveyor under standard working conditions.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 3; 243-246
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamics of a mass variable drum winding a heavy rope
    Autorzy:
    Buśkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38629421.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    angular momentum
    two time parameters method
    time-variable mass
    dynamic equations
    drum
    Opis:
    The paper focuses on a winch drum winding a heavy rope to present the variety of issues related to the dynamics of systems with rotating parts of time-varying mass. The dynamic motion equations for such systems are frequently either incorrect or derived under the assumption of mass constancy. When the mass variability is taken into account, simpler cases are discussed. The considerations on the angular momentum theorem enables formulating a new two time parameters form of the rotational motion equation for the system with time varying mass. Four cases are considered and different approaches of motion equations derivation are applied. The assumptions and solution methods of the analyzed systems as well as ambiguities and possible contradictions that may arise as a result of the trial of the problem formulation on the grounds of rigid body mechanics are discussed. The numerical simulations are presented.
    Źródło:
    Archives of Mechanics; 2021, 73, 5-6; 557-582
    0373-2029
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of the nonlinear dynamics of a smooth and discontinuous oscillator with different smoothness parameters and initial values
    Autorzy:
    Chang, Yujian
    Chen, Enli
    Feng, Ming
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281961.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    SD oscillator
    experimental system
    nonlinear dynamic characteristic
    initial value sensitivity
    smoothness parameters
    Opis:
    The dynamic response of a nonlinear system is very sensitive to initial conditions. Both the irrational nonlinearity and the large displacement of a smooth and discontinuous (SD) oscillator have been studied in this paper. An experimental study has been conducted on a model of the SD oscillator with different initial conditions and smoothness parameters. Experimental results indicate that tiny variation in the initial displacement will lead to different kinds of vibrations, and the system exhibits a wide range of nonlinear dynamical phenomena with the change of smoothness parameters. All experimental results are in good conformity with numerical simulation results.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 4; 935-946
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the parameters of vibrations during dynamic balancing of the fan rotor according to Polish and International Standards
    Autorzy:
    Śloderbach, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947331.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    parametry drgań
    wirnik wentylatora
    normy ISO
    wyważanie dynamiczne
    parameters of vibrations
    ISO standards
    fan rotor
    dynamic forces
    dynamic balancing
    Opis:
    In the paper a procedure and methodology of acceptable calculations of powers, displacements (of amplitudes) and velocities of pulses according to ISO standards depending on the rotational speeds (frequencies) of rotor during attempts of dynamic breaking down taking into account effectiveness of vibration isolation were described. The proposed method is regarding one-sidedly hung rotors appearing in such appliances as rotors of fans, blowers, pumps and others. As permissible parameters of pulses values which are given in international standards PN-ISO-10816-1:1998P and PN-ISO-7919-1:2001 were assumed. Calculations were compared in the form of tables and they depicted with relevant graphs which have the character of useful nomograms. Also, recommendations for the design of the foundations and guidelines related to dimensions of the foundation, the weight and the way of fixing the device were given. In the end also closing remarks and conclusions were given.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2019, 24, 2; 473-483
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Balancing of turbocharger rotors
    Wyważanie wirników turbosprężarek
    Autorzy:
    Jaskólski, J.
    Budzik, G.
    Marciniec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243227.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    turbosprężarka
    parametry konstrukcyjne
    własności dynamiczne
    poziom drgań
    turbocharger
    construction parameters
    dynamic properties
    level of vibration
    Opis:
    Artykuł przedstawia konstrukcyjne i technologiczne aspekty wyważania układów wirujących turbosprężarek. Układ wirujący jest podstawowym elementem turbosprężarki odpowiedzialnym za jej prawidłową pracę. Wyważenie układu wirującego jest szczególnie istotne dla zmniejszenia drgań, które mogą spowodować zniszczenie turbosprężarki, dlatego jest to jedna z najważniejszych części procesu montażu. Konstrukcja wirników powinna charakteryzować się jak najmniejszą masą przy zachowaniu parametrów wytrzymałościowych. Konstrukcja wirników musi również zapewniać możliwość usunięcia naddatków materiału celem wyważenia układu wirującego. Usuwanie materiału realizowane jest poprzez obróbkę skrawaniem lub obróbkę ścierną. Mniejsza masa wirników zmniejsza opóźnienia układu wirującego turbosprężarki, co polepsza właściwości dynamiczne doładowanego silnika spalinowego. Wyważanie układu wirującego składa się z kilku etapów: wyważanie wirnika sprężarki, wyważanie wirnika turbiny, wyważanie zespołu wirującego, wyważania zespołu wirującego w korpusie turbosprężarki. W przypadku turbosprężarek o średnicy wirników powyżej 250 mm poddawane są one badaniom częstości drgań podczas prób na hamowni. Prawidłowe wyważenie zapewnia spełnienie wymagań technicznych dotyczących parametrów częstości drgań w zadanych zakresach prędkości obrotowej.
    The paper presents constructional and technological aspects of balancing of turbocharger rotors. Rotor system is a basic element of a turbocharger, responsible for its correct operation. Balancing of a rotor system is very important for decreasing the level of vibration. High level of vibration can destroy a turbocharger. Balancing it is the one of the most important stages of the assembly process. Rotor design should guarantee light weight and high strength. Design of a rotor has to assure grinding allowance for balancing. Removal of material is realized by machining and abrasive machining. The lower the mass of a rotor, the smaller deceleration of the rotor system, what results in improved dynamic characteristic of a turbocharged engine. Balancing of a rotor system assembly consists of a few stages: balancing of a compressor rotor, balancing of a turbine impeller, balancing of a rotor system, then balancing of the rotor system mounted in a turbocharger body. Turbochargers with rotors of a diameter above 250 mm are examined for level of vibration on a special turbocharger test bench. Correct balancing assure fulfillment of all technical requirements concerning vibration levels in every range of the rotor speed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 2; 217-222
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biometric indicators of growth and development of Lolium perenne and Trifolium repens in terms of recultivation of soil contaminated with petroleum
    Autorzy:
    Pawluśkiewicz, Bogumiła
    Małuszyńska, Ilona
    Małuszyński, Marcin
    Dąbrowski, Piotr
    Gnatowski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203569.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    germination dynamic
    Gompertz regression model
    lawn plants
    polycyclic aromatic hydrocarbons
    PAH
    pot tests
    remediation
    seedlings parameters
    Opis:
    The aim of the research was to determine the factors defining the growth and development of Lolium perenne and Trifolium repens upon petroleum contamination. The top layer of clay soil contaminated with petroleum products resulting from an oil pipeline failure was collected for the tests. The control was the same type of uncontaminated soil with the addition of, under laboratory conditions, tissue paper. The research was conducted in two stages. The first concerned the germination process and seedlings parameters (Petri dishes). The germination energy (GE) and the germination capacity (GC) of seeds were determined. The seedling’s development was also evaluated based on ‘WinRhizo PRO 2009’ software. Then, in the second stage, pot tests were carried out, where the growth and development of species in the first year after sowing were temporarily measured. The parameters studied were the number, height, green and dry masses of the plants. A Gompertz regression model describing seed species germination and number species as time dependent dynamic was applied. The data were analysed statistically using variance analysis (ANOVA) and the PCA (principal component analysis) method. The results of our study indicated that admixture of petroleum into the soil does not seriously affect the development dynamics of Lolium perenne seedlings. The diesel oil contamination mostly affects the germination of the Trifolium repens by a statistically significant increase of the maximum value of germination and increasing the maximum growth rate.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2022, Special Issue; 70--79
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dydaktyczne obrazy dynamiczne w kształtowaniu rozumienia parametrów elementów i układów elektronicznych
    Didactic dynamic pictures in development of understanding of parameters of components and circuit electronics
    Autorzy:
    KRUPA, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/456484.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    dydaktyczne obrazy dynamiczne
    nauczanie-uczenie się elektroniki
    rozumienie parametrów
    didactic dynamic pictures
    teaching-learning electronics
    understanding parameters
    Opis:
    W artykule ukazano przykłady dwóch rodzajów aplikacji – dynamiczne schematy ideowe i dynamiczne schematy blokowe stosowane w nauczaniu-uczeniu się elektroniki oraz ilościowe wyniki badań zastosowania tych pomocy w kształtowaniu rozumienia parametrów elementów i układów elektronicznych.
    schematic diagrams and dynamic blocs diagrams used in teaching-learning electronics and research results of using this aids in development of understanding of the parameters parts and electronic circuits.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2014, 5, 1; 536-541
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic control of discharge energy during wedm for the purpose of eliminating vibrations of the wire tool electrode
    Autorzy:
    Straka, Ľuboslav
    Kuchta, Patrik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2037395.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    acoustic emission
    dynamic control
    Main Technological Parameters
    MTP
    Wire Electrical Discharge Machining
    WEDM
    Wire Tool Electrode
    WTE
    Opis:
    Production in all industry fields is currently affected by new scientific and technical knowledge and the requirements for its rapid deployment. In many cases, the most modern and highly sophisticated technical systems are applied. Simultaneously, fully automated production systems are rather successfully used and progressive production technologies are implemented. In most cases, there is an integral part of a management system that operates the challenging technological processes. These processes would not be executable without the system's precise control, which provides a suitable precondition for ensuring the high quality of manufactured products. However, the customer's demanding requirements are not always met. These involve increased requests for the quality of the final product due to the reduction of the tolerance band and application of high-strength materials. This paper aims to describe one of the solutions by which it is possible to achieve a higher quality of the machined surface after wire electrical discharge machining (WEDM). The solution proposes that through dynamic management, the WEDM process eliminates the vibrations of the wire tool electrode and thereby achieves a substantial increase in the quality of the eroded area in terms of its geometric accuracy. With the support of an extensive database of information with precise exchange of information, the proposed system will allow to control the electro discharge process with regard to the optimal way of operation of the electro discharge machine on the basis of individually selected conditions.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2021, 4 (29); 260-265
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of mass parameters of the body on active safety of a fire engine in terms of the selection of chassis
    Autorzy:
    Nogowczyk, P.
    Pałka, A.
    Szczęśniak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263479.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    special vehicles
    centre of masses parameters
    steering characteristics
    dynamic lateral
    stability
    braking forces
    pojazd specjalny
    stateczność
    siła hamowania
    Opis:
    The position of the centre of masses affects the distribution of wheel loads and, at the same time, the stability of the vehicle in drive on bends as well as the course (intensity and efficiency) of braking. For fire engines heading for the site of emergency, these are important properties regarding performance. The paper presents a simplified factor analysis of the influence of the centre of masses position in special vehicles with fire fighting bodywork on the characteristics of steering, lateral stability and braking forces. A relation between the transfer function and the driving speed has been presented and the influence of the distance between the centre of masses from the rear axle of the vehicle on its steerability has been analysed. With the examples of given vehicles, it has been shown to what extent the mentioned indices and parameters can be changed after equipping a standard truck chassis with our bodywork system. The information contained herein may be useful for the construction departments of specialized vehicle bodywork manufacturers.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 87-98
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Use of Friction Parameters in Evaluating the Technical Condition of Rolling Bearings by the Quasi-Dynamic Method
    Analiza wykorzystania parametrów tarcia w ocenie stanu technicznego łożysk tocznych metodą quasi-dynamiczną
    Autorzy:
    Rychlik, A.
    Napiórkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298262.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    łożysko toczne
    stan techniczny
    parametry procesów tarcia
    metoda quasi-dynamiczna
    rolling bearing
    technical condition
    friction parameters
    quasi-dynamic method
    Opis:
    This paper evaluates the technical condition of rolling bearings by the quasi-dynamic method where a physical pendulum was used as an investigative tool. Friction characteristics as attributes of the diagnostic signal were distinguished to support an evaluation of the technical condition of rolling bearings. The coefficient of friction under oscillating motion was identified as a generalized diagnostic parameter in evaluations of the technical condition of ball bearings.
    Przedstawiono metodę identyfikacji stanu technicznego łożysk tocznych metodą quasi-dynamiczną, w której jako narzędzie badawcze zastosowano wahadło fizyczne. Wyróżniono parametry procesów tarcia jako cechy sygnału diagnostycznego umożliwiającego ocenę stanu technicznego łożysk tocznych. Wskazano na współczynnik tarcia w ruchu oscylacyjnym jako uogólniony parametr diagnostyczny w ocenie stanu technicznego łożysk kulkowych.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2011, 14(1); 119-127
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and testing of dynamic properties of C0-45 turbochargers
    Autorzy:
    Budzik, G.
    Mazurkow, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198705.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    turbocharger
    construction parameters
    dynamic properties
    level of vibration
    rotor speed
    turbosprężarka
    parametry konstrukcyjne
    właściwości dynamiczne
    poziom wibracji
    prędkość wirnika
    Opis:
    The paper presents modelling process and results of the bench tests of the C0-45, which is a turbocharger for heavy-duty diesel engines. For turbochargers like this, it is necessary to measure the level of vibration. This paper presents the test results for 115 turbochargers. Rotor speed during the tests varied between 25,000 and 42,000 rpm. Rotor speed during the tests on a C0-45 turbocharger varied within three ranges, i.e., Range I: n=25,000÷32,000 rpm and a=0.5g; Range II: n=33,000÷38,000 rpm and a=1.0g; Range III: n=39,000÷42,000 rpm and a=1.5g; (g=9.81m/s2). Measurement of vibrations was realized by a sensor located on the body of the turbocharger. Bench tests also included measurement of key charge parameters such as the amount of mass trapped, mean flow velocities, turbulence level, gas pressure, temperature and oil flow. The results are presented in the form of diagrams showing the amplitude of the acceleration function with regard to the rotor’s RPM. Research shows that using the correct parameters in construction and technological processes of assembly are very important for the effective functioning turbochargers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 17-25
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szybka estymacja parametrów stanu dynamicznego samolotu w czasie badań w locie
    The quick estimation of the parameters of the dynamic stateof an aircraft during flight tests
    Autorzy:
    Królikowski, R.
    Lenort, F.
    Niepokólczycki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213705.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    badania flatterowe samolotów
    szybka estymacja parametrów w czasie badań w locie
    stan dynamiczny samolotu w czasie badań w locie
    flutter tests of aircraft structures
    quick estimation of the parameters of the dynamic state an aircraft
    dynamic state of an aircraft during flight tests
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę obliczania estymaty funkcji autokorelacji na podstawie skończonych odcinków drgań, która zachowuje wartości współczynników tłumienia sygnału drgań i nadaje się do analizy sygnałów niestacjonarnych, jest to narzędzie analizy czasowo-częstotliwościowej, umożliwiającej badanie chwilowych własności sygnałów niestacjonarnych.
    The work presents a new method of calculating the autocorrelation function estimator. the autocorrelation function obtained by this method keeps the values of frequency and damping factors of vibration signals, permitting the analysis of instantaneous properties of unsteady signals.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 11 (220); 84-124
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the effect of soft soil’s parameters change on planetary vehicles’ dynamic response
    Autorzy:
    Shibly, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384215.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    rigid wheel-soil sinkage
    dynamic response of rover
    sinkage by free fall
    soft soil parameters change
    work of normal force
    Opis:
    The mobility of a planetary vehicle has numerous constraints imposed by the types of terrain. Navigation is difficult through uneven and rocky terrain, and becomes worse due to abrupt changes of ground level which may cause a fall to a lower ground level. This article examines the effect of the soil’s parameters change due to repetitive falls on the vehicle’s dynamic behavior. After each free fall of the vehicle there is a collision of the vehicle’s wheel with the ground. If the ground is made up of soft soil there is an increase in the soil compactness after each collision. The increase in the soil compactness causes a change in the soil parameters. These changes modify the algorithm’s parameters of the vehicle’s dynamic model. The dynamic model is a quarter vehicle model with single rigid wheel which falls on soft soil. Simplified forms of the Pressure-Sinkage models of Bekker and Reece for the sinkage of a rigid body into soft soil are incorporated in the numerical solution of the governing equations of motion. The dynamic interaction of a rigid wheel and soft soil has three stages: sinkage stage, wheel dwell stage, and wheel pullout from soil stage. By comparing the simulations results when the soil’s parameters are kept constant and when their changes are incorporated in the dynamic model showed that the difference in the dynamic response are not significant and can be neglected. There is a gradual change in the dynamic mechanical quantities when the soil’s parameters are kept constant, while the changes in the dynamic mechanical quantities between the second fall and the successive falls are small.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 4; 65-72
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of hydraulic leg of mechanized roof support for operation in hazardous conditions of mining tremors
    Dobór stojaka hydraulicznego zmechanizowanej obudowy ścianowej do warunków zagrożenia wstrząsami górotworu
    Autorzy:
    Szurgacz, D.
    Kasprusz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340595.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    stojak hydrauliczny
    obudowa ścianowa
    wstrząsy górotworu
    parametry techniczne
    obciążenia dynamiczne
    shydraulic leg
    roof support
    mining tremors
    technical parameters
    dynamic loadings
    Opis:
    The article presents selection of a hydraulic leg of mechanized roof support which is the main component of its power hydraulics and determines a level of longwalf s support capacity and safety. A hydraulic leg is an actuator of double acting type, however, the basie range of work includes compression (support). Selection of its technical parameters for specific mining and geological conditions is extremely important due to the requirements for accommodation of static and dynamie types of loading, as well as strong overloading capabilities. Particularly dynamie loading, as derivative of mining tremors, causes significant technical problem. Loading prognosis for mechanized roof support is based on the model of disturbed strata presented by Biliński. Additional requirements regarding the flexibility of mechanized roof support which operates in hazardous conditions of mining tremors. This study presents the basie technical features which characterize the construction of a hydraulic leg, together with respective reąuirements related to mechanized roof support, and thus the construction of its hydraulic legs. Presented assessment method of the prognosed loading for a hydraulic leg 0.21 /0.16 m, equipped with rapid yield val ve - as well as without such a valve - designed for operating in hazardous conditions of mining tremors, allows to qualify the utility of the particular leg for dynamie loading cases, which oceur the most often. The test trials conducted at testing rig in Central Mining Institute and further analytical flow profile determination for this particular leg have confirmed the correetness of the assumptions adopted in the methods as well as the requirements established in the design process. Due to the results of tests, analysis and consultations it seems to be justifiable to conduct further research and analysis, inereasing their rangę for legs to larger diameters.
    W artykule opisano dobór stojaka hydraulicznego zmechanizowanej obudowy ścianowej, który jest głównym elementem hydrauliki siłowej, decydującym o jej podporności i bezpieczeństwie. Stojak hydrauliczny jest siłownikiem dwustronnego działania, jednak podstawowy zakres pracy obejmuje ściskanie (podporność). Dobór jego parametrów technicznych dla konkretnych warunków geologiczno-górniczych jest niezwykle istotny z uwagi na wymagania dotyczące przejmowania obciążeń statycznych i dynamicznych oraz znacznych możliwości przeciążeniowych. Szczególnie obciążenia dynamiczne jako pochodne wstrząsów górotworu stanowią problem techniczny. Prognozę obciążenia zmechanizowanej obudowy ścianowej oparto na modelu górotworu naruszonego według Bilińskiego. Dodatkowe wymagania to dotyczące "upodatnienia" zmechanizowanej obudowy do warunków zagrożenia wstrząsami górotworu. W artykule przedstawiono podstawowe dane charakteryzujące konstrukcję stojaka hydraulicznego wraz z wymaganiami stawianymi dla obudowy zmechanizowanej i tym samym konstrukcji stojaka. Przedstawiony sposób oceny prognozowanego obciążenia stojaka hydraulicznego 0,21/0,16 m z zaworem i bez zaworu, przeznaczonego do warunków zagrożenia wstrząsami górotworu, pozwala kwalifikować przydatność samego stojaka dla występujących najliczniej przypadków obciążeń dynamicznych. Przeprowadzone badania na stanowisku GIG oraz analityczne określenie przepływu stojaka, potwierdziły prawidłowość założeń przyjętych w metodyce oraz wymagań stawianych w procesie projektowania. W świetle przeprowadzonych badań, analiz, konsultacji wydaje się uzasadnione prowadzenie dalszych badań i analiz, zwiększając ich zakres o stojaki z większymi średnicami cylindrów.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2011, 3; 89-99
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie parametrów lepkosprężystego modelu Burgersa mieszanek mineralno-asfaltowych na podstawie badania pod obciążeniem dynamicznym
    Determination of parameters of viscoelastic Burgers model for asphalt mixtures based on dynamic modulus test
    Autorzy:
    Jaczewski, M.
    Mejłun, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143787.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    model Burgersa
    parametry reologiczne
    pełzanie pod obciążeniem dynamicznym
    VEROAD
    AMPT/SPT
    Burgers model
    rheological parameters
    dynamic creep test
    Asphalt Mix Performance Tester
    Opis:
    Metoda wyznaczania parametrów reologicznych lepkosprężystego modelu Burgersa dla mieszanek mineralno-asfaltowych wykorzystująca wyniki badania pełzania pod obciążeniem statycznym bywa często kłopotliwa. Autorzy artykułu przedstawiają, stosowaną przez nich, metodę wyznaczania tych parametrów na podstawie wyników badania próbek pod obciążeniem dynamicznym przy wykorzystaniu programu komputerowego VEROAD. Metoda wykorzystująca wyniki badania dynamicznego nie jest nowym pomysłem. Po raz pierwszy jednak w Polsce, a drugi w Europie do tego celu autorzy wykorzystali aparat AMPT/SPT firmy IPC Global.
    The method of determining the rheological parameters of viscoelastic Burgers model for asphalt mixtures, based on the results of creep tests under static load, is often problematic. The authors present the method of determination of these parameters on the basis of dynamic creep test results and using a computer program “VEROAD”. This method is not a new idea. However, for the first time in Poland and the second in Europe for this purpose the authors used IPC Global’s Asphalt Mix Performance Tester (AMPT/SPT).
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 11; 344-348
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liniowo-dynamiczny model optymalizacyjny gospodarstwa rolnego w województwie zachodniopomorskim ze stochastycznymi parametrami
    Dynamic linear optymalization model of farm in West Pomerania province with stochastic parameters
    Autorzy:
    Zaród, Jadwiga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/453549.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
    Tematy:
    model liniowo-dynamiczny
    stochastyczne parametry modelu
    równania regresji
    dochód rolniczy
    dynamic linear model
    stochastic parameters of the models
    regression equations
    farm income
    Opis:
    Na podstawie danych GUS i ARiMR zbudowano liniowodynamiczny model gospodarstwa rolnego. Model ten składa się z czterech bloków połączonych ze sobą za pomocą warunków wspólnych.. Parametry techniczno-ekonomiczne modelu, dotyczące wydajności podstawowych upraw, zastąpiono równaniami regresji. W celu uwzględnienia losowego charakteru funkcji celu wykorzystano trzy algorytmy: maksymalizujący dochód rolniczy (model E), minimalizujący ryzyko osiągnięcia dochodu rolniczego (model V) oraz minimalizujący ryzyko uzyskania dochodu z określonego przedziału (VE).
    Based on data from CSO and the ARMA constructed a dynamic optimization model of the farm. This model consists of four blocks (one for each year) linked together by means of common conditions, established on the principle of recursive relationships. Technical and economic parameters of the model related to the primary productivity of crops, were replaced by regression equations. To take into account the random nature of the objective function three algorithms were used: maximizing farm income (model E), which minimizes the risk of achieving agricultural income (model V) and minimizes the risk of receiving income from a specific interval (VE).
    Źródło:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2011, 12, 2; 418-427
    2082-792X
    Pojawia się w:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the effects of flat cushioning insole on gait parameters in individuals with chronic neck pain
    Autorzy:
    Kirmizi, Muge
    Simsek, Ibrahim Engin
    Elvan, Ata
    Akcali, Omer
    Angin, Salih
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306371.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    ból szyi
    parametry chodu
    siła reakcji podłoża
    obciążenie dynamiczne
    amortyzacja
    chronic neck pain
    flat cushioning insole
    gait parameters
    ground reaction force
    dynamic loading
    shock absorption
    Opis:
    Individuals with chronic neck pain (CNP) walk with a stiffer spine known to cause an increase in dynamic loading on the spine. They also exhibit altered spatiotemporal gait variables, however, it is still unclear whether flat cushioning insole, which reduces dynamic loading on the musculoskeletal system by absorbing the ground reaction force, affects gait parameters in individuals with CNP. The aim of this work was to investigate the effects of flat cushioning insole on neck pain during walking and gait parameters in individuals with CNP. Methods: Twenty-one individuals with CNP and 21 asymptomatic controls were included. Assessments of gait parameters and pain were conducted in two sessions, standard shoe only and standard shoe with flat cushioning. In both sessions, all participants performed the 10-meter walk test in two walking conditions: preferred walking, walking at maximum speed. The force sensitive insoles and the video analysis method were used to assess plantar pressure variables and spatiotemporal gait variables, respectively. Pain was assessed using the Visual Analogue Scale. Results: Our results indicated that flat cushioning reduced the maximum force and force-time integral in both groups ( p < 0.05). Flat cushioning increased walking speed and step length in both walking conditions and reduced neck pain during walking at maximum speed in individuals with CNP ( p < 0.05). In asymptomatic individuals, no difference was found in spatiotemporal gait variables between two sessions ( p > 0.05). Conclusions: These results have suggested that the use of flat cushioning insole may improve neck pain during walking and spatiotemporal gait variables in individuals with CNP.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2019, 21, 2; 135-141
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność dynamiczna obiektów infrastruktury drogowej i sportowej na wybranym obszarze GZW
    Dynamic resistance of road and sports infrastructure in the selected area of USCB
    Autorzy:
    Pachla, F.
    Tatara, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/165987.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wstrząsy górnicze
    obiekty infrastruktury powierzchniowej
    uszkodzenia
    parametry górniczych drgań powierzchniowych
    odporność dynamiczna
    mining rockbursts
    surface infrastructure buildings
    damages
    dynamic resistance
    parameters of surface mining – related vibrations
    Opis:
    W pracy przeprowadzono analizę dwóch typów infrastruktury powierzchniowej występującej w GZW na obszarze kopalni „Knurów-Szczygłowice” należącej do Kompanii Węglowej S.A. Wybrano obiekty reprezentatywne dla obiektów infrastruktury drogowej w postaci wiaduktów kolejowych oraz obiektów sportowych w postaci basenów kąpielowych. Oceniono stan techniczny analizowanych obiektów na podstawie danych z inwentaryzacji uszkodzeń. Podano parametry charakteryzujące wstrząsy górnicze na analizowanym obszarze. Dokonano oceny odporności dynamicznej tych obiektów na podstawie analizy ich modeli numerycznych i przyjętych kryteriów odporności w porównaniu z prognozowanymi wartościami parametrów drgań powierzchniowych. Wyniki analiz teoretycznych porównano z wynikami ocen przybliżonych za pomocą norm. Na podstawie przeprowadzonych analiz podano wartości parametrów drgań powierzchniowych pochodzenia górniczego, które nie zagrażają bezpieczeństwu analizowanych konstrukcji.
    This paper analyzes two types of surface infrastructure in the Upper Silesian Coal Basin (USCB) occurring in the territory of one of the mines belonging to Mining Company S.A. (MC S.A.). Selected structures are representative of road infrastructure in the form of railway viaducts and sports facilities, such as swimming pools. Technical conditions of the analyzed objects have been assessed on the basis of data from inventory damages. The parameters characterizing mining-related surface vibrations in the analyzed area are listed in the study. Evaluations of dynamic resistance of these structures are based on the results of the analysis of their numerical models and adopted resistance criteria. The calculated dynamic resistances were compared with the predicted values of surface vibration parameters. The results of the theoretical analysis were compared with the approximate assessments by standards. The performed analyses result in values of surface vibrations with mining origin parameters that are safe for the analyzed structure.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 10; 42-50
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Longitudinal automatic carrier-landing control law rejecting disturbances and coupling based on adaptive dynamic inversion
    Autorzy:
    Wang, Lipeng
    Zhang, Zhi
    Zhu, Qidan
    Wen, Zixia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2090730.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    carrier-based aircraft
    automatic landing
    nonlinear dynamic inversion
    lateral decoupling
    parameters adaptation
    statki powietrzne bazujące na lotniskowcach
    automatyczne lądowanie
    inwersja dynamiczna nieliniowa
    odsprzęganie boczne
    dostosowanie parametrów
    Opis:
    The longitudinal automatic carrier landing system (ACLS) control law is designed based on nonlinear dynamic inversion (NDI), which can reject air wake, decouple lateral states, and track the dynamic desired touchdown point (DTP). First of all, the nonlinear landing model of F/A−18 aircraft in the final approach is established, in which the parameters of the aerodynamic, control surfaces, and limited states are acquired. Second, the strategy of tracking the desired longitudinal trajectory through pitch angle control is adopted. The automatic power compensation system (APCS), pitch angle rate, pitch angle, and vertical position control loops are developed based on the adaptive NDI. The stable analysis and the principal description are derived in detail. Deck motion compensation (DMC) algorithm is designed by frequency response method. Third, the control parameters are optimized through the genetic algorithm. A fitness function integrated with velocity, angle of attack (AOA), pitch rate, pitch angle, and vertical position of the aircraft are proposed. Finally, integrated simulations are conducted on a semi-physical simulation platform. The results indicate that the adopted automatic landing control law can achieve both excellent performance and the ability to reject the air wake and lateral coupling.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; e136217, 1--10
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Longitudinal automatic carrier-landing control law rejecting disturbances and coupling based on adaptive dynamic inversion
    Autorzy:
    Wang, Lipeng
    Zhang, Zhi
    Zhu, Qidan
    Wen, Zixia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173584.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    carrier-based aircraft
    automatic landing
    nonlinear dynamic inversion
    lateral decoupling
    parameters adaptation
    statki powietrzne bazujące na lotniskowcach
    automatyczne lądowanie
    inwersja dynamiczna nieliniowa
    odsprzęganie boczne
    dostosowanie parametrów
    Opis:
    The longitudinal automatic carrier landing system (ACLS) control law is designed based on nonlinear dynamic inversion (NDI), which can reject air wake, decouple lateral states, and track the dynamic desired touchdown point (DTP). First of all, the nonlinear landing model of F/A−18 aircraft in the final approach is established, in which the parameters of the aerodynamic, control surfaces, and limited states are acquired. Second, the strategy of tracking the desired longitudinal trajectory through pitch angle control is adopted. The automatic power compensation system (APCS), pitch angle rate, pitch angle, and vertical position control loops are developed based on the adaptive NDI. The stable analysis and the principal description are derived in detail. Deck motion compensation (DMC) algorithm is designed by frequency response method. Third, the control parameters are optimized through the genetic algorithm. A fitness function integrated with velocity, angle of attack (AOA), pitch rate, pitch angle, and vertical position of the aircraft are proposed. Finally, integrated simulations are conducted on a semi-physical simulation platform. The results indicate that the adopted automatic landing control law can achieve both excellent performance and the ability to reject the air wake and lateral coupling.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; art. no. e136217
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New generation of fencing structures - dynamic/adaptive facades. Prospects of the use in Russia
    Autorzy:
    Spiridonov, Alexander
    Shubin, Igor
    Gerashchenko, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065643.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    fasady bioklimatyczne
    fasady energetyczne
    koncentratory światła
    fasady sceniczne
    fasada dynamiczna
    energooszczędność
    parametry mikroklimatu
    bioclimatic facades
    energy facades
    light concentrators
    stage facades
    dynamic facades
    energy saving
    microclimate parameters
    Opis:
    Based on a review and analyses of new technology and solutions in modern facade structures, a classification of a new generation of facades has been carried out. There are five main classes of facade: “Bioclimatic” (or “green”); “Energy”; “Light concentrators”; “Scenic” (or “architectural”); and “Dynamic” (or “adaptive”). Their distinctive features are given in the article. The most common examples of facades from various classes are considered. An assessment was made on the prospects for using the new generation facades in Russia.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2021, 10, 1; 135--144
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologie zagęszczania wgłębnego gruntów niespoistych
    Technologies of deep compaction of cohesionless soil
    Autorzy:
    Dalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363671.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    geotechnika
    grunty niespoiste
    metody wibracyjne
    wibroflotacja
    sonda
    metody dynamiczne
    wzmocnienia gruntu
    parametry wytrzymałościowe
    technologie zagęszczania
    geotechnics
    land cohesionless
    vibratory method
    vibroflotation
    probe
    dynamic methods
    strengthen land
    strength parameters
    compression technologies
    Opis:
    Subsoils made of cohesionless, water-logged and loose (Id < 0.33) soils may indicate the possibility of considerable soil settlements (failure to reach the 2nd Ultimate Limit State). Another threat arising from low compaction of soil is the risk of soil bearing failure or liquefaction of soil due to dynamic loads (failure to reach the 1st Ultimate Limit State). The issue of reinforcing cohesionless soil by compaction should be considered in terms of surface or deep compaction.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 5; 82-84
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gwałtowne wypływy metanu w wyniku zjawisk gazogeodynamicznych w KWK „Borynia-Zofiówka-Jastrzębie” Ruch „Zofiówka”
    Sudden outflows of methane as a result of gasogeodynamic phenomena in the Zofiówka part of the Borynia-Zofiówka-Jastrzębie Coal Mine
    Autorzy:
    Wasilewski, S.
    Zmarzły, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166569.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wyrzuty metanu i węgla
    zagrożenie metanowe
    zjawiska gazodynamiczne
    stany nieustalone parametrów powietrza
    kopalniane systemy monitorowania
    outbursts of methane and coal
    gas-dynamic phenomena
    methane hazard
    transient states of air parameters
    mine monitoring systems
    Opis:
    Drążenie wyrobisk na coraz większych głębokościach oraz w nowo udostępnianych partiach złoża często jest prowadzone w warunkach wysokiego stanu zagrożenia metanowego i wyrzutowego. Duża część pokładów węgla kamiennego, szczególnie eksploatowanych w Ruchu „Zofiówka”, posiada skłonności do występowania zjawisk gazogeodynamicznych, w których występuje niebezpieczeństwo wystąpienia gwałtownego wypływu lub wyrzutu gazów i skał. Praktyka pokazuje, że przyjęta w kopalni profilaktyka podczas drążenia wyrobisk w pokładach zagrożonych wyrzutami gazów (metanu) i skał chociaż zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia robót, to jednak nie eliminuje całkowicie występowania zagrożeń gazogeodynamicznych. Potwierdzeniem tej tezy były zaistniałe w ostatnich latach w Ruchu „Zofiówka” gwałtowne wypływy metanu, które stanowiły zagrożenie dla załóg zatrudnionych w wyrobiskach kopalni podczas prowadzenia robót przygotowawczych. W artykule przedstawiono skutki pięciu zdarzeń wypływu lub wyrzutu gazów (metanu) i skał, które wystąpiły ostatnio w czasie drążenia wyrobisk korytarzowych i prowadzenia robót przygotowawczych w KWK „Borynia-Zofiówka-Jastrzębie” Ruch „Zofiówka”.
    Driving the workings at more and more increasing depths and in newly made parts of the deposit is often conducted in conditions of high methane and outburst hazards. A large part of coal seam especially exploited in the Zofiówka part have a high probability of the occurrence of gasogeodynamic phenomena, in particular sudden outflows or outbursts of gases and rocks. Practice shows that the prevention procedures for driving the workings in the coal seams endangered with gas (methane) and rock outbursts, increase the safety of conducting works, but do not completely eliminate the occurrence of gasogeodynamic hazards. This thesis has been confirmed in the recent years in the Zofiówka part by the sudden outflows of methane, which caused hazards to the crew employed in mine workings while carrying out the developmernt works.This paper presents the consequences of five events of sudden outflow of gases or outburst of gases (methane) and rocks, which have recently occurred during the development works at roadway workings and preparatory works in Borynia-Zofiówka-Jastrzębie Coal Mine in the Zofiówka part.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2018, 74, 9; 7-18
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Gas-Geodynamic Phenomena During the Preparatory and Mining Works in Seam 358/1 at KWK “Budryk”
    Autorzy:
    Zmarzły, Marian
    Schubert, Michał
    Salamon, Krystian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064263.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    outbursts of methane
    outbursts of coal
    methane hazard
    gas-dynamic phenomena
    transient states of air parameters
    mine monitoring systems
    zjawiska gazodynamiczne
    stany nieustalone parametrów powietrza
    zagrożenie metanowe
    wyrzuty metanu
    wyrzuty węgla
    monitoring kopalń
    Opis:
    The nature of gas-geodynamic phenomena is so complicated and unpredictable that it forces the necessity of continuous search for new principles of identifying the outburst threat and ongoing monitoring of this threat with view of current conditions in the mine. After the incidents in JSW S.A, the mines carrying out works in seams threatened with outbursts, upon their own initiative introduced additional rigours and increased the frequency of measurements and tests regardless of the existing legal requirements. Incidents that have taken place in KWK “Budryk” in recent years show how important is continuous verification of knowledge related to the forecasting of the outburst threat on the basis of ongoing observations of works. The local occurrence of a zone characterized by high methane-bearing capacity in the coal seam, even after taking preventive measures and introducing additional rigorous did not allow for the complete elimination of gas-geodynamic phenomena and avoidance of danger to employed people.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 131--148
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy redukcji drgań konstrukcji budowlanych z wiskotycznymi i lepkosprężystymi tłumikami drgań
    Problems of reduction of vibrations of structures with viscous and viscoelastic dampers
    Autorzy:
    Lewandowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209419.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    dynamika konstrukcji
    wiskotyczne i lepkosprężyste tłumiki drgań
    modele tłumików
    identyfikacja parametrów
    charakterystyki dynamiczne
    optymalizacja położenia tłumików
    dynamics of structures
    viscous and viscoelastic dampers
    dampers models
    identification of parameters
    dynamic characteristics
    optimization of dampers location
    Opis:
    Praca ma charakter przeglądowy i dotyczy przeglądu problematyki związanej z modelowaniem i analizą lepkosprężystych tłumików drgań oraz problemów analizy dynamicznej konstrukcji z zainstalowanymi wiskotycznymi i lepkosprężystymi tłumikami drgań. W pracy dokonano przeglądu literatury oraz krótko opisano przykładowe rozwiązania poruszanych problemów. Do najważniejszych problemów dynamiki konstrukcji z wiskotycznymi i lepkosprężystymi tłumikami drgań zaliczono problemy modelowania tłumików, identyfikacji parametrów modeli tłumików, opisu konstrukcji z tłumikami, wyznaczania charakterystyk dynamicznych konstrukcji z tłumikami drgań oraz optymalizacji położenia tłumików na konstrukcji.
    The paper has a reviewing character and it is dedicated to review problems connected with modelling and analysis of viscoelastic dampers and to review problems of dynamic analysis of structures with viscous and viscoelastic dampers. In the paper, a review of literature together with the exemplary solutions of considered problems are shortly presented. The modelling of dampers, the identification of parameters of dampers' models, the description of structures with dampers, the determination of dynamic characteristics of structures with dampers and optimization of dampers' location on structure are main considered problems. Some general remarks are also formulated.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 4; 169-196
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zagrożenia tąpaniami w kopalniach podziemnych uwzględniająca parametry drgań blisko ognisk wstrząsów - doświadczenia z polskich kopalń
    Rockburst hazard prognosis for underground mines taking into consideration tremor parameters close to the tremor sources - experiences from Polish mines
    Autorzy:
    Mutke, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349188.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    wstrząsy górnicze
    tąpnięcia
    bliskie pole falowe
    maksymalna amplituda prędkości drgań cząsteczek górotworu
    maksymalna amplituda przyspieszenia drgań cząsteczek górotoworu
    parametry źródła sejsmicznego
    obciążenie dynamiczne
    geofizyczne empiryczne kryterium potencjalnego zagrożenia tąpnięciem
    mining tremors
    rockburst
    near-field wave
    peak particle acceleration
    seismic source parameters
    dynamic loads
    geophysical empirical criterion for potential rockburst hazard
    Opis:
    Ocena zagrożenia tąpaniami oraz ocena stateczności wyrobisk podziemnych w kopalniach węgla wymaga znajomości nie tylko obciążeń statycznych, ale również obciążeń dynamicznych. Analiza skutków wstrząsów w kopalniach Górnośląskiego Zagłębia Węglowego w postaci różnego typu i intensywności uszkodzeń wykazała, że występowały one wówczas, gdy ogniska tych wstrząsów były zlokalizowane blisko (przeważnie do 100 m) od wyrobisk. Potwierdza to fakt, że parametry drgań w tych odległościach mają decydujące znaczenie dla zaistnienia tąpnięcia, bowiem duże wartości parametru PPV są równoznaczne z występowaniem odpowiednio dużych obciążeń dynamicznych. W artykule pokazano geofizyczne empiryczne kryterium potencjalnego zagrożenia tąpnięciem. Analizując udokumentowaną bazę 120 tąpnięć, jakie zaistniały w GZW w latach 1988-2006, dokonano weryfikacji przedstawionego kryterium, stwierdzając, że 90% wszystkich tąpnięć wystąpiło w strefie, w której prędkość drgań PPV osiągała wartości od 0,05 m/s do 1 m/s. Wyniki badań przedstawione w artykule mogą być wykorzystywane do czasoprzestrzennego projektowania eksploatacji górniczej w warunkach prognozowanej dużej sejsmiczności górotworu, jak również do racjonalnego doboru obudowy i działań profilaktycznych zabezpieczających funkcjonalność wyrobisk i przyczyniających się do poprawy poziomu bezpieczeństwa pracy.
    To study the rockburst hazard and underground mine working stability it is essential to know not only the static loads but also the dynamic loads. The performed analysis of the effects of mine tremors from the Upper Silesian Coal Basin, and of their intensity and various types of damage, clearly shows that they only occurred when the tremor sources were located close to the openings (mostly up to 100 m). These observations show that the ground motions parameters at such distances may be crucial for the occurrence of a rockburst because the high values of the PPV parameter are proportional to high dynamic stresses and underground hazards. An empirical criterion for potential rockburst hazard has been developed based on the worked out correlation dependences. In analyzing the documented database of 120 rockbursts from the Upper Silesian Coal Basin that occurred during a period from 1988 to 2006, the above mentioned criterion was verified. It has been found, that 90% of the rockbursts occurred in the area where peak particle velocity (PPV) reached values ranging from 0,05 m/s to 1 m/s. The investigation results presented in this this paper may be used in both the spatial and time table planning of mining operations under predicted high seismicity conditions and the rational choice of support and preventive actions ensuring functionality of mine workings and improvement in work safety level.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3/1; 439-450
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-42 z 42

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies