Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic index" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Analysis of energy efficiency and dynamics during car acceleration
Autorzy:
Graba, Mariusz
Bieniek, Andrzej
Prażnowski, Krzysztof
Hennek, Krystian
Mamala, Jarosław
Burdzik, Rafał
Śmieja, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200840.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
acceleration
fuel consumption
energy consumption
vehicle dynamics
acceleration dynamic index
Opis:
In this work, the authors focused on analyzing the energy efficiency and dynamics during car acceleration, featuring investigation of acceleration dynamics under various acceleration intensities. The tests were performed in the speed range between 45 km/h and 120 km/h, at a constant gear ratio. This enabled obtaining variable dynamic parameters of the acceleration process, ranging from about 0.1 to 1.4 m/s2, and recording variation in fuel consumption from 6.28 to 27.03 dm3/100km. The study focused on determining the relation between fuel consumption, energy efficiency and vehicle acceleration depending on the available drivetrain power. The relation between fuel consumption and vehicle acceleration was described by using the dynamic index. The proposed dynamic index takes into account the energy (from burned fuel) and vehicle acceleration intensity to obtain an objective metric for characterizing the acceleration process. The aforementioned index takes the form of the passenger car movement energy quality index and can be related to widely known physical properties, thus ensuring its universality. The index expresses the energy expenditure within the time needed to accelerate a vehicle weighing 1kg by a 1m distance. As opposed to other criteria that are applied to the assessment of passenger cars dynamics, the index shows a high determination coefficient R2 in excess of 0.99, and can be used as a universal metric to test other vehicle types.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 17
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of energy consumption in the acceleration process of a passenger car
Autorzy:
Mamala, Jarosław
Graba, Mariusz
Bieniek, Andrzej
Prażnowski, Krzysztof
Hennek, Krystian
Kołodziej, Szymon
Mazurek, Bartosz
Sproch, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097656.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
acceleration
energy consumption
vehicle dynamic
dynamic index
przyspieszenie
zużycie energii
dynamika pojazdu
wskaźnik dynamiki
Opis:
The analysis of the vehicle acceleration process is a current topic based on the aspects related to the general characteristics of the car, its parameters, design, drive unit performance, and the influence of external factors. However, the ability to accelerate is essential from the point of view of the active safety of the car. Often the dynamic parameters are determined on the basis of the car acceleration test carried out on a level road with good surface in terms of the acceleration time is not reliable and the credibility of such results depends on many factors. Therefore in the article, the authors assessed the dynamic and energy parameters of the car motion, in which the intensity of acceleration of the car with different intensities was examined. The acceleration intensity test was carried out from the set initial speed of the car of 45 km/h to the final speed of 120 km/h at a constant gear ratio, and the set intensity of the acceleration process resulted from the constant throttle with a constant deflection of the accelerator pedal. Acceleration was carried out in two variants, the first for a normal internal combustion engine and the second for the same engine but additionally equipped with a short-term boost system. In this way, it influences the increase in power and energy in the car drive system, changing its acceleration intensity. Variable car acceleration intensity was obtained in the range from 0.12 to 1.37 m/s2, and energy consumption at the level of 0.4 to 1.2 MJ in the distance of 1/4 mile. The article proposes a combination of energy parameters and engine power in order to assess the acceleration dynamics, for this purpose, the specific energy consumption of the car was determined, ranging from 0.35 to 2.0 J/(kg∙m), which was related to the engine power, denoting it with the dynamics index. The study focuses on the assessment of the relationship between the specific energy consumption and acceleration of passenger cars in the available powertrain system using a new dynamics index. The proposed dynamics index combines the energy and dynamic parameters of the car to be able to objectively quantify the acceleration process.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 3; 35--44
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A fundamental study of monovalent and divalent ions on froth properties in the presence of terpenic oil
Autorzy:
Li, Yubiao
Wang, Hongduo
Li, Wanqing
Song, Shaoxian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110301.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
surface tension
froth stability
dynamic foamability index
Gibbs adsorption isotherm
Opis:
In order to minimize fresh water usage, much attention has been paid to the flotation using saline or sea water. However, the effects of various ions in these waters on froth properties in flotation are not fully understood. In this study, the effects of electrolyte solutions containing NaCl, KCl, CaCl2, and MgCl2 at different concentrations in the presence of terpenic oil as a frother were investigated on froth performance, dynamic froth stability (DFS). It was found that KCl had the best synergistic effects with terpenic oil in reducing the solution surface tension. In the presence of terpenic oil, the DFS and half-life time were reduced with the increased ion concentration. Dynamics foamability index measurements (DFI) confirmed that the increased ion concentration increased the foamability, as frother did. In addition, Gibbs adsorption isotherm suggested that the amount of terpenic oil adsorbed at the gas-liquid interface was increased with the increased ion concentration. This study therefore indicated that the presence of ions can reduce the froth stability but not decline foamability due to terpenic oil, enlighting the application of saline or sea water in defoaming process in flotation.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2019, 55, 3; 643-654
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody określania parametrów oświetlenia uzupełniającego dla potrzeb optymalizacji wielokryterialnej budynków mieszkalnych - energochłonność oświetlenia
Determination of PSALI performance for building optimisation - energy efficiency
Autorzy:
Heim, D
Jędrzejuk, H
Szczepańska, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362589.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
optymalizacja
oświetlenie uzupełniające
energochłonność
symulacje
wskaźnik TDI
optimization
supplementary lighting
energy intensity
simulations
Trader Dynamic Index
TDI
PSALI
Opis:
W referacie przedstawiono metody symulacyjne służące do określania zapotrzebowania na energię do sztucznego oświetlenia uzupełniającego. Opisano procedurę wyznaczania wskaźnika TDI oraz jego przykładowe wartości. Wyznaczane parametry służą do oceny energochłonności obiektów, a zatem niezbędne jest ich uwzględnienie w wielokryterialnej optymalizacji budynków mieszkalnych, jako jedne z wielu kryteriów decydujących o oddziaływaniu budynków na środowisko. Praca naukowa została częściowo sfinansowana z środków na naukę w latach 2008-11 w ramach Projektu Badawczego Nr 3989/B/T02/2008/35.
The energy performance of supplementary lighting is discussed in a paper. For the purpose of multicriterion optimisation refined TDI index was proposed as an indicator of illuminance level and energy requirements. Additionally, different luminous efficacy of artificial lighting source was presented and discussed. Finally, some criteria of supplementary lighting efficiency was formulated.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 4, 4; 5-8
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces starzenia się ludności miejskich obszarów funkcjonalnych (MOF) w Polsce w latach 1990–2016
The aging process of the population of Functional Urban Areas (FUA) in Poland in the years 1990–2016
Autorzy:
Wójtowicz, Mirosław
Kurek, Sławomir
Gałka, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876264.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
functional urban area
population ageing
ageing index
dynamic ageing index
economic ageing index
miejski obszar funkcjonalny
starzenie się ludności
indeks starości
wskaźnik starzenia demograficznego
wskaźnik starzenia ekonomicznego
Opis:
Proces starzenia się ludności, który nasilił się w Polsce na przełomie XX i XXI w., przebiegał szczególnie intensywnie w miastach. Jego tempo i wielkość uwarunkowane były sytuacją ekonomiczną ośrodków miejskich oraz tym, jak udało im się przejść transformację gospodarczą. Współczesne miasta oraz zachodzące w nich procesy społeczno-demograficzne, coraz silniej wiążą się z sąsiadującymi z nimi obszarami wiejskimi, tworząc miejskie obszary funkcjonalne (MOF). Celem artykułu jest zbadanie tempa oraz przestrzennego zróżnicowania procesu starzenia się ludności w miejskich obszarach funkcjonalnych. W badaniach wzięto do analizy 151 MOF-ów podzielonych na sześć poziomów hierarchicznych. Zaawan-sowanie procesu starzenia się mieszkańców MOF-ów badano w podziale na rdzeń i strefę zewnętrzną. Przeprowadzone badania wskazują, że w analizowanym okresie starzenie ludności MOF-ów przebiegało szybciej, niż pozostałych, peryferyjnych obszarów kraju. Należy jednak podkreślić, że oficjalne dane wykorzystane w badaniach nie uwzględniają nierejestrowanego odpływu migracyjnego z obszarów peryferyjnych, co może wpływać na zaniżenie poziomu starości ich mieszkańców. Na początku lat 90. XX w. proces starzenia się był najbardziej zaawansowany w MOF-ach ulokowanych najwyżej w hierarchii, jednakże z upływem czasu doszło do jego konwergencji. Natomiast w obrębie poszczególnych typów MOF-ów utrzymuje się podział na bardziej zaawansowane w procesie starzenia się rdzenie i „młodsze” strefy zewnętrzne.
The population aging process, which intensified in Poland at the turn of the 20th and the 21st centuries, was particularly intensive in cities. Its pace and size were conditioned by the economic situation of urban centers and how they managed to go through the economic transformation. Contemporary cities, and the socio-demographic processes taking place in them, are increasingly associated with neighbouring rural hinterland, creating functional urban areas (FUA). The aim of the article is to examine the pace and spatial diversity of the aging process in the functional urban areas in Poland. The 151 FUAs divided into six hierarchical levels were studied. The advancement of the aging process of residents of the FUAs has been studied, taking into account their division into the core and the external zone. The study indicates that in the analysed period the aging of the FUA’s population was faster than in the other, peripheral areas of the country. It should be noted, however, that the official data used in this study do not include unregistered migration outflow from peripheral areas, which can affect the level of ageing of their residents. At the beginning of the 1990s, the aging process was the most advanced in the FUAs which were the highest in the hierarchy, however, with the passage of time, its convergence took place. On the other hand, within individual types of FUA’s, the division into more advanced cores and “younger” outer zones is maintained.
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 33; 9-38
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie czynnościowe osób z zawrotami głowy i zaburzeniami równowagi dla potrzeb medycyny pracy
Functional assessment of patients with vertigo and dizziness in occupational medicine
Autorzy:
Zamysłowska-Szmytke, Ewa
Szostek-Rogula, Sylwia
Śliwińska-Kowalska, Mariola
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162654.pdf
Data publikacji:
2018-03-09
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
awroty głowy
dynamiczny indeks chodu
wideonystagmografia
posturografia
Skala Równowagi Berg
zaburzenia równowagi
vertigo
dynamic gait index
videonystagmography
posturography
Berg Balance Scale
unbalance
Opis:
Wstęp W ocenie układu równowagi istotne znaczenie mają objawy, zaburzenia w badaniu klinicznym i czynnościowym oraz ich weryfikacja w testach obiektywnych. Celem pracy było określenie zgodności oceny kwestionariuszowej i funkcjonalnej z badaniami obiektywnymi. Materiał i metody Badaniem objęto 131 pacjentów poradni audiologicznej (średni wiek: 59±14 lat), w tym 101 kobiet. Wśród rozpoznań klinicznych dominowały łagodne położeniowe zawroty głowy, zawroty psychogenne i zawroty pochodzenia ośrodkowego. Objawy oceniano, korzystając z kwestionariusza dotyczącego ćwiczeń Cawthworne’a-Cookseya (CC), kwestionariusza DHI (Dizziness Handicap Inventory) i Skali Lęku-Depresji Duke’a. Do oceny czynnościowej zastosowano Skalę Równowagi Berg (Berg Balance Scale – BBS), dynamiczny indeks chodu (dynamic gait index – DGI), test Tinetti, test TUG (Timed Up and Go – „wstań i idź”) oraz test dynamicznej ostrości wzroku (DOW). Badania laboratoryjne obejmowały próbę kaloryczną i posturografię statyczną. Wyniki Wyniki BBS, DGI, TUG i DOW wykazały istotną statystycznie, lecz umiarkowaną zgodność z wynikami badań obiektywnych – zarówno próby kalorycznej (W Kendalla = 0,29), jak i posturografii statycznej (W = 0,33). Dla badań kwestionariuszowych zgodność ta była bardzo niska (W = 0,08–0,11). Wartości predykcyjne dodatnie dla skali BBS wynosiły 42% (próba kaloryczna) i 62% (posturografia), dla DGI odpowiednio: 46% i 57%. Wnioski Wyniki testów czynnościowych BBS, DGI, TUG i DOW wykazują istotną statystycznie zależność od badań obiektywnych, jednak niskie wartości predykcyjne nie pozwalają na zastosowanie tych testów jako screeningowych dla zaburzeń przedsionkowych. Jedynie połowa osób, u których stwierdzono zaburzenia funkcji układu równowagi w testach czynnościowych, ma nieprawidłowe wyniki próby kalorycznej i/lub posturografii statycznej. Kwalifikując do pracy na podstawie wyników badań obiektywnych, pomija się zaburzenia funkcjonalne, które mogą wpływać na zdolność do wykonywania pracy. Med. Pr. 2018;69(2):179–189
Background Balance assessment relies on symptoms, clinical examination and functional assessment and their verification in objective tests. Our study was aimed at calculating the assessment compatibility between questionnaires, functional scales and objective vestibular and balance examinations. Material and Methods A group of 131 patients (including 101 women; mean age: 59±14 years) of the audiology outpatient clinic was examined. Benign paroxysmal positional vertigo, phobic vertigo and central dizziness were the most common diseases observed in the study group. Patients’ symptoms were tested using the questionnaire on Cawthworne-Cooksey exercises (CC), Dizziness Handicap Inventory (DHI) and Duke Anxiety-Depression Scale. Berg Balance Scale (BBS), Dynamic Gait Index (DGI), the Tinetti test, Timed Up and Go test (TUG), and Dynamic Visual Acuity (DVA) were used for the functional balance assessment. Objective evaluation included: videonystagmography caloric test and static posturography. Results The study results revealed statistically significant but moderate compatibility between functional tests BBS, DGI, TUG, DVA and caloric results (Kendall’s W = 0.29) and higher for posturography (W = 0.33). The agreement between questionnaires and objective tests were very low (W = 0.08–0.11).The positive predictive values of BBS were 42% for caloric and 62% for posturography tests, of DGI – 46% and 57%, respectively. Conclusions The results of functional tests (BBS, DGI, TUG, DVA) revealed statistically significant correlations with objective balance tests but low predictive values did not allow to use these tests in vestibular damage screening. Only half of the patients with functional disturbances revealed abnormal caloric or posturography tests. The qualification to work based on objective tests ignore functional state of the worker, which may influence the ability to work. Med Pr 2018;69(2):179–189
Źródło:
Medycyna Pracy; 2018, 69, 2; 179-189
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyprowadzanie ogólnych dynamicznych równań bonitacyjnych za pomocą uniwersalnej metody rożnic algebraicznych
Derivation of Generic Dynamic Site Equations Using Generalized Algebraic Difference Approach
Autorzy:
Cieszewski, C.J.
Zasada, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1026347.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
metoda roznic algebraicznych
bonitacja siedliska
lesnictwo
site index model
site productivity
base−age invariance
dynamic equations
Opis:
This article describes use of the Generalized Algebraic Difference Approach for derivation of generic dynamic site equations. The generic equations are useful in situations of unspecific expectations with regards to the final model form where one wants to test simultaneously in a single fitting many various models and assumptions about the modeled processes. Equations derived in this work are extremely flexible with various patterns of polymorphisms and asymptotes. Even thought in principle the generic equations have more parameters, those derived with methodology proposed here are very parsimonious.
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 03; 40-46
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sperling’s comfort index study in a passenger car with independently rotating wheels
Autorzy:
Vaičiūnas, Gediminas
Steišūnas, Stasys
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098099.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger car
dynamic characteristics
comfort
Sperling's comfort index
samochód osobowy
właściwości dynamiczne
komfort
wskaźnik komfortu Sperlinga
Opis:
In this article, we compare the dynamic characteristics of cars with integral wheelsets and wheelsets with independently rotating wheels. We use Sperling’s comfort index to assess the riding comfort. We compare the riding comfort of passenger cars with integral wheelsets and wheelsets with independently rotating wheels based on Sperling’s comfort index.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 121--130
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multiple criteria and multiple periods performance analysis: the comparison of telecommunications sectors in the Maghreb countries
Autorzy:
Colson, G.
Sabri, K.
Mbangala, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308878.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
case study
multiple criteria decision aid
Promethee
Malmquist DEA TFP index
African telecommunications reforms
dynamic performance analysis
Opis:
In four Maghreb countries (Algeria, Morocco, Mauritania and Tunisia), a considerable improvement of the situation of the telecommunication operators has been noticed during the nineties. The evolution in these countries was very different depending on their economic policies, their effort of reorganization of their telecommunication sector and their technological change. Theses differences will be exhibited and analysed by comparing the operators' performances over a decade (1992-2001). A first approach is based on the Malmquist DEA TFP index for measuring the total factors productivity change, decomposed into technical efficiency change and technological changes. Second, using the Promethee II method and the software ARGOS, a multiple criteria analysis is performed, taking into account a larger scope of analysis. A main issue is that the general performance ranking of sets of operators by country is almost the same according to the two methods, although the variables of inputs and output used for the index of Malmquist are different and narrower in the considered scope than the chosen families of criteria used in method Promethee and software ARGOS. Both methods of analysis provide however complementary useful detailed information, especially in discriminating the technological and management progresses for Malmquist and the two dimensions of performance for Promethee: that are the service to the community and the enterprises performances, often in conflict.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 4; 67-80
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of wormhole attack using cooperative bait detection scheme
Autorzy:
Rajkumar, M. Newlin
Shiny, M. U.
Rani, R. Amsa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182916.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
index terms-cooperative bait detection scheme (cbds)
dynamic source routing (dsr)
mobile adhoc network (manet)
wormhole attacks
Opis:
Mobile Ad-Hoc Network is an wireless systems it supports mobile communication in a network. MANETs are affected by several security attacks but it affects the features that are like open medium, dynamical changes in topology, lack of central monitoring and management and it not obtain the clear defence mechanism to MANETs. To prevent or detect malicious nodes launching collaborative wormhole attacks is a challenge. The existing system designs a dynamic source routing (DSR)-based routing mechanism, but it is also referred to as the cooperative bait detection scheme (CBDS) to detect the wormhole attacks effectively. Here we describes the various wormhole attacks and prevention methods for wormhole attack.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 49, 2; 78-89
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
National sustainability index as a tool for evaluating the implementation of sustainable development goals in Poland in 2010-2019
Krajowy indeks zrównoważoności jako narzędzie oceny realizacji celów zrównoważonego rozwoju w Polsce w latach 2010-2019
Autorzy:
Kasztelan, Armand
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172301.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
sustainable development goals
taxonomic methods
synthetic index
Polska
dynamic analysis
cele zrównoważonego rozwoju
metody taksonomiczne
indeks syntetyczny
Polska
analiza dynamiczna
Opis:
The paper presents the assessment results of the implementation of Poland's national sustainable development goals from 2010 to 2019. For this purpose, a synthetic index (National Sustainability Index) was designed using taxonomic methods. The study sought answers to the following questions: What is Poland's general level of accomplishment of sustainable development goals? What were the dynamics of changes in respective years? Which plans require special attention and actions in the coming years? Considering the possible range of the NSI, a significant improvement in accomplishing Poland's national sustainable development goals was observed in the surveyed years. Nevertheless, some areas still need intervention at the decision-making level, contributing to further balancing Poland's economic growth and development paths. The analysis's added value is the synthetic measure designed based on 76 specific indicators and the evaluation of sustainable development in Poland over ten years.
W artykule przedstawiono wyniki oceny realizacji krajowych celów zrównoważonego rozwoju w Polsce w latach 2010-2019. W tym celu, wykorzystując metody taksonomiczne, skonstruowano syntetyczny indeks NSI (National Sustainability Index). W pracy poszukiwano odpowiedzi na następujące pytania: Jaki jest ogólny poziom realizacji celów zrównoważonego rozwoju w Polsce? Jak wyglądała dynamika zmian w poszczególnych latach? Które priorytety krajowe SD będą wymagały szczególnej uwagi i działań w najbliższych latach? Biorąc pod uwagę możliwy zakres kształtowania się NSI, w badanych latach zaobserwowano znaczną poprawę w zakresie realizacji celów zrównoważonego rozwoju w Polsce. Tym niemniej istnieją obszary, które wciąż wymagają interwencji na szczeblu decyzyjnym, co przyczyniłoby się dalszego równoważenia ścieżek wzrostu i rozwoju gospodarczego w Polsce. Wartością dodaną przeprowadzonych analiz jest skonstruowanie miernika syntetycznego, bazującego na 76 wskaźnikach dla priorytetów krajowych oraz przeprowadzenie oceny zrównoważonego rozwoju w Polsce na przestrzeni 10 lat.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2022, 3; 150--172
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the applicability of in situ soil probings to geological analyses
Autorzy:
Radaszewski, Robert
Wierzbicki, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94438.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
dynamic penetration test
static penetration test
soil density index
overconsolidation ratio
sondowanie dynamiczne
sondowanie statyczne
wskaźnik gęstości gleby
współczynnik prekonsolidacji
Opis:
Examples of geoengineering methods (static and dynamic probings) that can be applied to analyses of geological environments are presented. The potential is shown by the results of the determination of the values of the soil-density index (ID), the soil-behaviour index (Ic), the constrained modulus (M), the overconsolidation ratio (OCR) and their vertical changes. The values obtained for ID and Ic facilitate the determination of layers with a specific character. This is demonstrated for several aeolian and glacial deposits in Poland. The application of static probings to the analyses of changes in OCR and M made it possible to identify several depositional phases and the effect of postdepositional processes. Usages of the probings can significantly contribute to the interpretation of palaeo-environments (e.g. in the context of geostatistical models), but the results obtained should be handled cautiously.
Źródło:
Geologos; 2011, 17, 1; 5-16
1426-8981
2080-6574
Pojawia się w:
Geologos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ równości nawierzchni podatnych na ich trwałość
Impact of road roughness of flexible pavements on its fatigue life
Autorzy:
Ryś, D.
Judycki, J.
Jaskuła, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144657.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
współczynnik równoważności obciążenia osi
współczynnik obciążenia dynamicznego
wskaźnik równości nawierzchni IRI
oddziaływania dynamiczne
trwałość nawierzchni
ruch ciężki
load equivalency factor
dynamic load coefficient
international roughness index (IRI)
dynamic loads
fatigue life of pavement
traffic
Opis:
Nierówności nawierzchni powodują odchylenia nacisków osi pojazdów będących w ruchu od nacisku statycznego. Dynamiczne oddziaływania kół pojazdów w większym stopniu przyspieszają degradację konstrukcji nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości średniej pojazdów rosną maksymalne siły dynamiczne wywierane przez osie pojazdów, zwiększa się zatem ich oddziaływanie na konstrukcję nawierzchni. Celem artykułu jest dokonanie oceny, w jaki sposób oddziaływania dynamiczne pojazdów ciężkich wynikające z równości nawierzchni wpływają na trwałość zmęczeniową nawierzchni. W artykule wyprowadzono współczynniki dynamicznego oddziaływania pojazdów kd i podano je w funkcji równości nawierzchni i średniej prędkości ruchu pojazdów. Wykazano, że pogorszenie równości nawierzchni określone zmianą wskaźnika IRI do granicy klasy A, czyli do IRI = 2,0 w przypadku dróg klasy A,S i GP oraz do IRI = 3,0 w przypadku dróg klasy G, powoduje zmianę wartości współczynnika dynamicznego kd od 9% do 16%. Pogorszenie równości nawierzchni do granicy klasy B (stan zadowalający) powoduje spadek trwałości zmęczeniowej nawierzchni aż o 30%. Oznacza to, że nadanie dobrej równości początkowej nawierzchni oraz jej utrzymanie w trakcie eksploatacji może istotnie wydłużyć trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni.
Axle loads varies during motion of vehicle what is a consequence of road roughness and speed. Dynamic loads of vehicles much more strain pavement structure. The dynamic axle loads have a normal distribution and it is described by static load and dynamic factors DI or DLC. The maximum dynamic loads increase with the loss of road roughness and with the increase of average vehicle speed. In consequence the dynamic effects on pavement structure increase. The objective of the article is to assess how the dynamic effects impact on pavement fatigue life. The paper presents the derivation of formula for dynamic effects factor kd. The formula depends on road roughness and vehicle speed. It was revealed that the increase of IRI to 2,0 for road technical classes A, S and GP and to 3,0 for road technical class G, causes the increase of dynamic effect factor kd by 9% to 16%, despite that the pavement is in the class of excellent roughness A. Further decrease of road roughness to the critical value of class B (acceptable roughness) causes decrease of pavement fatigue life up to 30%. It means that high initial roughness and its further maintenance during exploitation significantly increase the pavement fatigue life.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 6; 194-198
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczne krzywe bonitacyjne dla sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.) z południowej Polski
Dynamic site index curves for Scots pine (Pinus sylvestris L.) in southern Poland
Autorzy:
Socha, J.
Orzeł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/993955.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
drzewostany sosnowe
bonitacja drzewostanow
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
krzywe bonitacyjne
Polska Poludniowa
site index model
base−age invariant dynamic equation
height growth
site productivity
Opis:
The aim of the study was to develop a site index model for Scots pine stands in southern Poland describing changes in height growth of stand's upper storey over time. The research material contained the height growth data obtained from an analysis of 189 tree stems. The collected material was used to develop the parameters of six dynamic growth equations which allowed to determine site productivity and predict changes in height growth of stands with age. Statistical criteria for assessing the accuracy of mapping empirical data and biological reasonableness were the basis of selection of the equation that best fits changes in height growth of the examined pine stands with age. The developed model can be used to predict the growth rate and determine the site index for Scots pine stands in southern Poland.
Źródło:
Sylwan; 2013, 157, 01; 26-38
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Evolution of Financial Integration on Selected European Stock Markets: a Dynamic Principal Component Approach
Ewolucja procesu integracji wybranych europejskich rynków kapitałowych: zastosowanie dynamicznej analizy głównych składowych
Autorzy:
Majewska, Elżbieta
Olbryś, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633373.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
europejskie rynki kapitałowe
dynamiczna analiza głównych składowych
indeks integracji
Globalny Kryzys Finansowy
european stock markets
dynamic principal component analysis
index of integration
Global Financial Crisis
Opis:
Celem pracy było badanie zmian poziomu integracji wybranych europejskich rynków kapitałowych na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat. Analizie poddano dwie grupy rynków: (1) trzy rynki rozwinięte Wielkiej Brytanii, Francji i Niemiec, oraz (2) trzy rynki rozwijające się Europy Środkowo‑Wschodniej w Polsce, Czechach i na Węgrzech. Ewolucja procesu integracji rynków została zbadana z wykorzystaniem dynamicznej analizy głównych składowych. Jako odporną miarę integracji zastosowano indeks integracji. Wyniki empiryczne potwierdziły, że poziom integracji wzrósł w sposób istotny po wejściu Polski, Czech i Węgier do Unii Europejskiej w 2004 r. Zaobserwowano wyraźny efekt odwróconego U na wykresie indeksu integracji w przypadku całej grupy badanych rynków. Ponadto stwierdzono, że średnia wartość indeksu integracji była istotnie wyższa w okresie Globalnego Kryzysu Finansowego w porównaniu z okresem przed kryzysem.
The goal of this paper is to recognize the dynamics of financial integration across the European stock markets over the last two decades. We investigate two groups of markets: (1) three developed European markets in the U.K., France, and Germany; and (2) three emerging Central and Eastern European markets in Poland, the Czech Republic, and Hungary (CEE–3). The evolution of the integration process is analyzed using a dynamic principal component approach. The index of integration serves as a robust measure of integration. The empirical results reveal that the dynamics of integration across the whole group of markets increased significantly following the CEEC–3’s accession to the European Union. An inverted U‑shape in the index of integration has been found in this case. Moreover, the average index of integration was significantly different during the Global Financial Crisis compared to the pre‑crisis period. 
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2017, 20, 4; 45-63
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies