Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic contact" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A model of thermoelastic dynamic contact in conditions of frictional heat and wear
Model dynamicznego kontaktowego zagadnienia termosprężystości przy uwzględnieniu ciepła tarcia i zużycia materiału
Autorzy:
Olesiak, Z.S.
Pyryev, Y.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281210.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamic contact problem
friction heat
wear
Volterra-Hammerstein integral equations
Opis:
We have constructed and investigated a model of thermoelastic contact of solids with inretia forces taken into account, in conditions of frictional heat and mechanical wear. It has been assumed that a layer is in a relative motion with respect to a wall. During the motion the gap between the layer and the wall changes due to heat expansion of the layer. The influence of material constants, velocity and parameters of the model on the contact characteristic have been investigated. The solution to the problem has been reduced to a system of the Volterra-Hammerstein non-linear integral equations, which in turn has been solved by means of the developed algorithm. The numerical solutions have been presented in diagrams.
Sformułowaliśmy i zbadaliśmy pewien model kontaktu ciał sprężystych przy uwzględnieniu sił bezwładności w warunkach wydzielania ciepła tarcia i mechanicznego zużycia materiału. W rozpatrywanym zagadnieniu blok materiału i sprężysta warstwa znajdują się w ruchu względnym. Odstęp między poruszającymi się ciałami zmienia się w skutek rozszerzalności cieplnej warstwy. Zbadany został wpływ stałych materiałowych, prędkości względnej i parametrów modelu na charakterystyki kontaktu. Rozwiązanie układu równań różniczkowych cząstkowych, opisujących rozpatrywane zagadnienie, zostało zredukowane do układu nieliniowych równań całkowych Volterry-Hammersteina. Rozwiązanie liczbowe otrzymaliśmy z pomocą zaproponowanego algorytmu. Zostały one przedstawione w postaci wykresów.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 2; 305-320
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of fouling potential of nanofiltration membranes based on the dynamic contact angle measurements
Autorzy:
Gryta, M.
Bastrzyk, J.
Lech, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779112.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
nanofiltration
dynamic contact angle
fouling
Wilhelmy plate method
glycerol fermentation
Opis:
In this work the studies were performed on the intensity of fouling of the membrane NF90 and NF270 depending on the value of dynamic contact angle, previously determined for these membrane. The NF membranes were used for the separation of broth obtained during the fermentation of glycerol by Lactobacilluscasei bacteria. The measurements of dynamic contact angle were carried out using the Wilhelmy plate method. Taped membranes samples (support layer to support layer), wetted for 2 days in deionized water prior to testing, were used to study the contact angle of top layer and its organic fouling. Using deionized water; the contact angle values equal to 27-30o and 53-57o for NF270 and NF90, respectively, were obtained. As a consequence of adsorption of organic compound on the membrane surfaces, the contact angle obtained for both fouled membranes was about 55-56o, and this value was closer to the contact angle of non-fouled NF90 membrane. Therefore, the NF90 membrane was more resistant to organic fouling during the separation of broth.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2012, 14, 3; 97-104
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatków antyoksydacyjnych na stabilność paliw do silników ZS poddanych działaniu miedzi
Impact of antioxidant additives on the stability of fuels for diesel engines exposed to copper
Autorzy:
Sacha, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834052.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
stabilność oksydacyjna
kontakt dynamiczny
miedź
biodiesel
oxidation stability
dynamic contact
copper
Opis:
This article concerns assessing the oxidative stability of diesel fuel with FAME and antioxidant additives in dynamic contact with metallic copper. Biodiesel fuel is considered as a better fuel from the environmental point of view compared to petroleum diesel because it is renewable, non-toxic in nature and essentially free of sulphur and aromatics and can be used in any diesel engine without modification. One drawback of biodiesel is that it is susceptible to oxidation which can induce polymerization of esters and can form insoluble gums and sediments which are known to cause fuel filter plugging. Oxidative stability is the basic operational property currently determined for compression-ignition diesel fuels. Excessively low oxidative stability of the fuel is the main reason for not meeting the requirements of PN-EN 590 + A1:2017-06. The European diesel standard EN 590 calls for determining oxidation stability at 110C with a minimum induction time of 20 h according to the Rancimat method (PN-EN 15751). The article presents the research station for assessing the effectiveness of antioxidant additives in fuels treated with copper. The study examined the effect of copper on the oxidative stability of biofuels with various antioxidant additives. The results of the influence of copper on the oxidative stability of biofuels with various antioxidant additives are presented. The dynamic contact of fuel containing bioesters with copper repeatedly accelerates the oxidation process confirming the fact that it has a catalytic effect on oxidative stability. The results of studies on the influence of copper on the oxidative stability of fuels with FAME content above 2% with various antioxidant additives are presented. The relationship between oxidative stability and the type of additive used to prevent excessively rapid oxidation, its concentration and the time of dynamic contact with fuel have been demonstrated. A similar relationship was demonstrated for metal deactivators added to diesel fuel.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2020, 76, 6; 419--426
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of chemical structure of foundry binder diluent on surface processes and sand strength
Wpływ chemicznej struktury rozcieńczalnika w spoiwie na przebieg procesów powierzchniowych i na wytrzymałość masy
Autorzy:
Hutera, B.
Drożyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354126.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dynamika zwilżania
rozcieńczalnik
wytrzymałość masy
dynamic contact angle
diluent
moulding sands
Opis:
The paper presents the results of investigations of the dynamics of wetting in a quartz-binder system. It has been proved that the two-stage process of wetting (unsteady state passing into the steady state) is important for the practice of moulding sands and depends on physico-chemical parameters of binder, especially on its viscosity. A mathematical description of the wetting phenomena was given and it was demonstrated that the course of the wetting dynamics is determined by the viscosity which depends on the chemical structure and concentration of added diluent. The wetting dynamics is characterised by the difference ?? between the values of the initial ?0 and equilibrium ?r contact angle and by the time ?r that the system needs to reach a steady state. It has been shown that the dynamics of quartz wetting by the binder with diluent of a chain structure and high concentration is higher with simultaneous reducing of time ?r. It has been verified that the resistance of moulding sands with binder and the diluent of chain structure and high concentration is higher compared to the strength of the sands with diluent of another structure.
W pracy przedstawiono wyniki badań dynamiki zwilżania w układzie: kwarc-spoiwo. Wykazano, że dwuetapowy proces zwilżania (stan niestacjonarny przechodzący w stan stacjonarny) ma znaczenie dla praktyki mas i uwarunkowany jest parametrami fizykochemicznymi spoiwa a zwłaszcza jego lepkością. Przedstawiono matematyczny opis zjawiska zwilżania oraz wykazano, że na przebieg dynamiki zwilżania ma lepkość uwarunkowana chemiczną strukturą i stężeniem wprowadzonego rozcieńczalnika. Dynamikę zwilżania charakteryzuje różnica ?? pomiędzy wartościami początkowego ?0 i równowagowego ?r kąta zwilżania oraz czas ?r dojścia układu do stanu stacjonarnego. Wykazano, że dynamika zwilżania kwarcu przez spoiwa z rozcieńczalnikiem o strukturze łańcuchowej i wysokim stężeniu jest wyższa przy równoczesnym skróceniu czasu ?r. Zweryfikowano, że wytrzymałość mas ze spoiwem z rozcieńczalnikiem o strukturze łańcuchowej i wysokim stężeniu jest wyższa w porównaniu z wytrzymałością mas z rozcieńczalnikiem o innej strukturze.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 1; 31-36
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of a dynamic contact problem with normal damped response and unilateral constraint
Autorzy:
Barboteu, M.
Ouafik, Y.
Sofonea, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281115.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamic contact
viscoelastic material
frictional contact
normal damped response
unilateral constraint
penalty method
numerical simulations
Opis:
We consider a mathematical model which describes the dynamic evolution of a viscoelastic body in frictional contact with an obstacle. The contact is modelled with normal damped response and unilateral constraint for the velocity field, associated to a version of Coulomb’s law of dry friction. Our aim is to present a detailed description of the numerical modelling of the problem. To this end, we use a penalty method to approximate the constraint. Then, we provide numerical simulations in the study of a two-dimensional example and compare the penalty model with the original one.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 2; 483-496
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limited contact dynamic solution tasks of horizontal vibrations of the stamp on the elastic half-space
Ogranichennoe reshenie dinamicheskojj kontaktnojj zadachi gorizontalnykh kolebanijj shtampa na uprugom poluprastranstve
Autorzy:
Starchenko, V.
Buryak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793732.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
elastic half-space
integral transform
horizontal vibration
dynamic contact
equation
Fourier transform
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ metali nieżelaznych na stabilność oksydacyjną paliw do silników o zapłonie samoczynnym
Influence of non-ferrous metals on the oxidation stability of diesel fuel
Autorzy:
Sacha, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835095.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
stabilność oksydacyjna
kontakt dynamiczny
miedź
ołów
biodiesel
oxidation stability
dynamic contact
copper
lead
Opis:
Wraz z szybkim wzrostem światowej gospodarki zapotrzebowanie na energię zaczęło gwałtownie rosnąć. Wzrost ten powoduje nadmierne wykorzystanie światowych zasobów paliw kopalnych. Aby poradzić sobie ze zwiększonym zapotrzebowaniem na energię, od wielu lat prowadzone są szerokie badania w dziedzinie paliw alternatywnych, a w szczególności nad biodieslem, który jest dobrym zamiennikiem oleju napędowego pochodzenia naftowego. Biodiesel ma lepsze właściwości paliwowe niż olej napędowy z ropy naftowej, ponieważ jest on odnawialny, z natury nietoksyczny i zasadniczo wolny od siarki i związków aromatycznych. Może być stosowany w dowolnym silniku wysokoprężnym bez jego modyfikacji. Jedną z wad paliw z zawartością bioestrów i biodiesli jest to, że są one podatne na utlenianie, które może wywołać polimeryzację bioestru, w wyniku czego powstaną nierozpuszczalne osady, blokujące filtry paliwowe. Kwaśne produkty reakcji utleniania bioestrów mogą powodować korozję układu napędowego. Niniejszy artykuł dotyczy oceny stabilności oksydacyjnej paliw do silników z zapłonem samoczynnym z zawartością bioestrów w kontakcie dynamicznym z metalami nieżelaznymi. Europejska norma dotycząca paliw do silników z zapłonem samoczynnym PN-EN 590+A1:2017-06 wymaga określenia stabilności oksydacyjnej w 110°C metodą Rancimat (PN-EN 15751), zakładając minimalny czas indukcji 20 h. Stwierdzono negatywny wpływ metali na stabilność oksydacyjną. Ich dynamiczny kontakt z paliwem do silników o zapłonie samoczynnym zawierającym bioestry wielokrotnie przyspieszał proces utleniania, potwierdzając fakt, że metale mają katalityczny wpływ na ich stabilność oksydacyjną. Najsilniejszy negatywny wpływ na stabilność oksydacyjną miały miedź i ołów. Wykazano zależność stabilności utleniania od rodzaju metalu i czasu dynamicznego kontaktu.
With the global economy experiencing rapid growth, energy demands are rising at a very high rate, thus resulting in excessive utilisation of fossil fuel resources. To cope with the energy demand, extensive research is carried out in the field of alternative fuels. Biodiesel fuel has better fuel properties compared to petroleum diesel – it is renewable, non-toxic in nature and essentially free of sulphur and aromatics and can be used in any diesel engine without modification. One drawback of biodiesel is that it is susceptible to oxidation that can induce polymerization of the ester and can form insoluble gums and sediments that are known to cause fuel filter plugging. The present paper deals with the evaluation of the oxidation stability of biodiesel in dynamic contact with metals. The paper also investigates the impact of nonferrous metals on the oxidation stability of various biofuel sources. The European diesel standard PN-EN 590 calls for determining oxidation stability at 110°C with a minimum induction time of 20 h with the use of the Rancimat method (PN-EN 15751). A negative effect of metals on oxidation stability was found. Metals have a catalytic effect on biodiesel stability. Even small concentrations of metal contaminants showed nearly the same impact on oxidation stability as large amounts. The strongest negative effect on oxidation stability was demonstrated by copper and lead. The dependence of oxidation stability on the type of metal and time of dynamic contact was shown.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2019, 75, 9; 579-586
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Models of dynamic contact of a 2D thermoelastic bar
Autorzy:
Shillor, Meir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839665.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
2D bar
dynamic contact
Barber’s heat exchange condition
debonding
humidity diffusion
Opis:
This work is based on a part of the plenary lecture I gave in the PCM-CMM-2019 conference in Krakow, Poland. It presents a new mathematical model for a thermoelastic 2D bar and proposes three problems for the processes of: (i) dynamic contact of the bar with an obstacle below it; (ii) vibrations of the right end between two stops; and (iii) debonding of two bars because of vibrations, humidity and thermal effects. The models are new and questions of existence of weak solutions, analysis of the solutions, effective numerical methods and simulations, as well as possible control, are unresolved yet.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 2; 295-305
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shape optimization of thermoviscoelastic contact problems
Autorzy:
Myśliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970530.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
optymalizacja kształtu
analiza czułości
warunek konieczny optymalności
dynamic thermoviscoelastic contact problem
shape optimization
sensitivity analysis
necessary optimality condition
Opis:
This paper is concerned with a shape optimization problem of a viscoelastic body in unilateral dynamic contact with a rigid foundation. The contact with Coulomb friction is assumed to occur at a portion of the boundary of the body. The nonpenetration condition is described in terms of velocities. The thermal deformation is taken into account. Using the material derivative method as well as the results concerning the regularity of solutions to dynamic variational thermoviscoelastic problem the directional derivative of the cost functional is calculated. A necessary optimality condition is formulated.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2003, 32, 3; 611-627
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the stability of friction contact
Autorzy:
Mróz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279760.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
contact friction
stability
static and dynamic modes
Opis:
The stability ocondition (1.2) for frictional contact expressed in terms of potential energy and the dissipation function is applied to analysis of the stability of rigid-sliding and elastic-sliding contacts obeying the Coulomb friction condition and the non-associated sliding rule. both static and dynamic modes are considered.
O stateczności kontaktu z tarciem Warunek (1.2) stateczności układu sprężystego z ciernym kontaktem wyrażony jest przez funkcję energii potencjalnej V(qi) i funkcję dysypacji D(qi, qk). Rozpatrzono prawo tarcia Coulomba i niestowarzyszone prawo poślizgu i zastosowano warunek stateczności do kontaktu sztywnego i z podatnością sprężystą. Określono statyczne i dynamiczne formy utraty stateczności.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 2; 315-329
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An influence of adhesion model on the results of locomotives dynamics simulation
Vlijanie modeli sceplenija na rezultaty modelirovanija dinamicheskogo povedenija lokomotivov
Autorzy:
Golubenko, A.
Kostyukevich, A.
Tsyganovskiy, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791892.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
locomotive
dynamic behaviour
modelling
wheel-rail contact
adhesion
dynamic simulation
railway track
longitudinal vibration
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A differential geometric setting for dynamic equivalence and dynamic linearization
Autorzy:
Pomet, Jean-Baptiste
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1359678.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
flat systems
infinite jet bundles
Dynamic feedback equivalence
dynamic feedback linearization
Lie-Bäcklund transformations
contact transformations
Opis:
This paper presents an (infinite-dimensional) geometric framework for control systems, based on infinite jet bundles, where a system is represented by a single vector field and dynamic equivalence (to be precise: equivalence by endogenous dynamic feedback) is conjugation by diffeomorphisms. These diffeomorphisms are very much related to Lie-Bäcklund transformations. It is proved in this framework that dynamic equivalence of single-input systems is the same as static equivalence.
Źródło:
Banach Center Publications; 1995, 32, 1; 319-339
0137-6934
Pojawia się w:
Banach Center Publications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of dynamic adsorption layer formation on bubble attachment to quartz and mica surfaces in solutions of pure and mixed surface-active substances
Autorzy:
Wiertel-Pochopień, A.
Zawala, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109361.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
quartz
bubble
mica
dynamic adsorption layer
wetting film
three-phase contact
Opis:
The paper presents systematic studies on influence of state of dynamic adsorption layer (DAL) induced at the rising bubble interface on time-scale of the bubble attachment to quartz and mica surfaces immersed in pure n-cetyl-trimethylammonium bromide (CTAB) and mixed octanol/CTAB solutions of different concentrations. It was found that in the case of pure CTAB solutions, the influence of DAL on time of bubble attachment and the three-phase contact (TPC) formation (tTPC) strongly depends on solution concentration. Generally, two solution concentration regimes were distinguished – low and high - for which different degree of solid surfaces hydrophobization was observed. It was determined that for low concentration regime the solid surface is only slightly hydrophobized while for high regime, hydrophobicity of the solid surface is much higher. Consequently, wetting film rupture for low concentration regime is governed by electrostatic interactions while for high concentration regime significance of these interactions is much smaller. As a result, the DAL influenced the film rupture in these two regimes in a quite different manner. For mixed n-octanol/CTAB solutions it was found that CTAB molecules presence is necessary condition for wetting film destabilization. Moreover, thanks to the developed approach, allowing control of initial adsorption coverage over the bubble surface (independently on concentration), it was proved that constant adsorption degree of CTAB molecules at the bubble surface in the mixture, leads to identical times of the TPC formation.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2018, 54, 4; 1083-1094
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic Contact Problems With Slip-Dependent Friction in Viscoelasticity
Autorzy:
Ionescu, I. R.
Nguyen, Q. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907891.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
matematyka
slip-dependent friction
dynamic viscoelasticity
Tresca contact
normal compliance
existence and uniqueness
Opis:
The dynamic evolution with frictional contact of a viscoelastic body is considered. The assumptions on the functions used in modelling the contact are broad enough to include both the normal compliance and the Tresca models. The friction law uses a friction coefficient which is a non-monotone function of the slip. The existence and uniqueness of the solution are proved in the general three-dimensional case.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2002, 12, 1; 71-80
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda pomiaru promienia dynamicznego koła samochodowego
The method of measurements dynamic wheel radius of the car
Autorzy:
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196722.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
promień dynamiczny
koło samochodowe
bezkontaktowy przetwornik
dynamic radius
car wheel
non contact transducer
Opis:
W artykule przedstawiono metodę pomiaru promienia dynamicznego koła samochodowego. Podstawą opracowanej metody jest bezkontaktowy przetwornik szybkozmiennych przemieszczeń. Badania w warunkach normalnej eksploatacji przeprowadzono przy wykorzystaniu samochodu osobowego. Przedstawione wyniki potwierdzają przydatność opisanej procedury w badaniach podatności kół samochodowych.
The paper presents method of dynamic wheel radius of the car measurement. The basis of this method is non-contact sensor fast-changing displacement. It was- conducted research of the passenger car in condition of normal exploitation. The preliminary results confirm the usefulness of the described procedure in investigations of flexibility of car wheels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 67; 97-103
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies