Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dyferencjał" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Concept of the construction of electric go-kart (eKart)
    Koncepcja konstrukcji gokarta elektrycznego (eKarta)
    Autorzy:
    Gołębiowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363333.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    eKart
    electric motorsport
    formula-e
    electric go-karts
    construction of electric drive train
    electric differential
    elektryczny motorsport
    formuła-e
    elektryczny gokart
    budowa elektrycznego układu napędowego
    elektryczny dyferencjał
    Opis:
    Today electric vehicles are becoming increasingly popular in our lives. Especially in motorsport. However, they are not as widely used. Formula E, which was created to boost electric motorsport, is not enough to popularize it. Every driver who wants to advance to F1 (highest rank racing series) has to start from karting between the ages of 5 and 8. But today go-karts are only powered by internal combustion engines. In order to provide young drivers with the possibility of racing small electric vehicles called eKarts, internal combustion engines have to be replaced with electric motors. eKarts should offer similar performance to combustion engine go-karts. It was proven by the author in previous papers that current technology enables to construct eKarts for children's and juniors` categories. In this paper concept of the construction of eKart uses advantages of electric motors which are presented. The proposed construction concept assumes the introduction of an independent wheel drive of the rear axle allowing the so-called torque vectoringu.
    Pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne w naszym życiu. Nie są jednak tak szeroko stosowane w sporcie motorowym. Formuła E, stworzona w celu zwiększenia popu-larności napędu elektrycznego w sporcie motorowym, nie wystarczy. Każdy kierowca, który chce awansować do Formuły 1 (seria wyścigów o najwyższej randze), powinien swą przy-godę ze sportem motorowym rozpocząć od kartingu najlepiej w wieku 5 lat. Obecnie gokarty są napędzane tylko silnikami spalinowymi. W celu zapewnienia młodym kierowcom możliwości ścigania się małymi pojazdami elektrycznymi zwanymi eKarts, silniki spalinowe powinny zostać zastąpione silnikami elektrycznymi. Jednocześnie, eKart powinien oferować osiągi podobne do gokartów spalinowych. W artykule podsumowano efekty analiz możliwości budowy eKarta dla różnych kategorii wiekowych. Udowodniono, że obecna technologia umożliwia tworzenie eKartów dla kategorii dzieci i juniorów. W publikacji zaproponowano również koncepcję budowy eKarta wykorzystującego zalety silników elektrycznych. Zaproponowana koncepcja budowy zakłada wprowadzenie niezależnego napędu kół osi tylnej pozwalającą na tzw. torque vectoring.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 53-63
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektroniczny dyferencjał w samochodzie elektrycznym
    Electronic differential for electric car
    Autorzy:
    Karpiel, G.
    Prusak, D.
    Góra, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302527.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    samochód elektryczny
    elektroniczny dyferencjał
    electric car
    electronic differential
    Opis:
    W artykule przedstawiono projekt elektronicznego dyferencjału przeznaczonego dla samochodu elektrycznego. Konstrukcja pojazdu jest nowa i może być zasilana z akumulatorów lub ogniw wodorowych. W pierwszej części referatu opisano budowę samochodu. Wyjaśniono, dlaczego wymagane jest zastosowanie elektronicznego dyferencjału. Urządzenie zostało przygotowane dla samochodu wyposażonego w cztery silniki typu BLDC. Maksymalna moc dla każdego z napędów wynosi 50 kW. Następnie pokazano algorytm zastosowany w układzie. Algorytm opiera się na wyliczeniach środka ciężkości pojazdu, oszacowaniu kierunku poruszania się i ostatecznie korekty momentu. Dodatkowo w algorytmie zaimplementowano funkcję likwidacji poślizgu. Ostatnia cześć artykułu przedstawia implementację algorytmu. Jako platformę sprzętową wybrano układ FPGA Cyclone IV firmy Altera. Podsumowując, opisano wady i zalety opracowanego urządzenia.
    The paper presents the design of electronic differential destined for the electric car. The construction of the vehicle is new and can be powered from batteries or hydrogen fuel. In the first part of the paper the construction of a car is shown. It explains why the electronic differential is required. The device has been prepared for a car with four BLDC motors. Maximum power for each drive is 50kW. Then, the algorithm used in the system is described. The algorithm is based on calculations of the center of gravity of the vehicle, estimating the direction of movement and adjustment of torque. Additionally, the elimination of the slip has been implemented. In the last part of the hardware implementation the algorithm is presented. As a hardware platform FPGA Altera Cyclone IV was used. In the conclusion, the advantages and disadvantages of the system are described.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 11; 112-116
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektroniczny dyferencjał w samochodzie elektrycznym
    Electronic differential for electric car
    Autorzy:
    Wiślański, M.
    Karpiel, G.
    Prusak, D.
    Góra, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201918.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    samochód elektryczny
    elektroniczny dyferencjał
    electric car
    electronic differential
    Opis:
    The paper presents the design of electronic differential destined for the electric car. The construction of the vehicle is new and can be powered from batteries or hydrogen fuel. In the first part of the paper the construction of a car is shown. It explains why the electronic differential is required. The device has been prepared for a car with four BLDC motors. Maximum power for each drive is 50kW. Then, the algorithm used in the system is described. The algorithm is based on calculations of the center of gravity of the vehicle, estimating the direction of movement and adjustment of torque. Additionally, the elimination of the slip has been implemented. In the last part of the hardware implementation the algorithm is presented. As a hardware platform FPGA Altera Cyclone IV was used. In the conclusion the advantages and disadvantages of the system are described.
    W artykule przedstawiono projekt elektronicznego dyferencjału przeznaczonego dla samochodu elektrycznego. Konstrukcja pojazdu jest nowa i może być zasilana z akumulatorów lub ogniw wodorowych. W pierwszej części referatu opisano budowę samochodu. Wyjaśniono, dlaczego wymagane jest zastosowanie elektronicznego dyferencjału. Urządzenie zostało przygotowane dla samochodu wyposażonego w cztery silniki typu BLDC. Maksymalna moc dla każdego z napędów wynosi 50kW. Następnie pokazano algorytm zastosowany w układzie. Algorytm opiera się na wyliczeniach środka ciężkości pojazdu, oszacowaniu kierunku poruszania i ostatecznie korekty momentu. Dodatkowo w algorytmie zaimplementowano funkcję likwidacji poślizgu. Ostatnia cześć artykułu przedstawia implementację algorytmu. Jako platformę sprzętową wybrano układ FPGA Cyclone IV firmy Altera. Podsumowując opisano wady i zalety opracowanego urządzenia.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 117-122
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interdyscyplinarne projektowanie wnętrz mieszkalnych
    Interdisciplinary design of residential interiors
    Autorzy:
    Agranowicz-Ponomariowa, E.
    Żarnowiecka, J.C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369863.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    projektowanie wnętrz
    indywidualny wzorzec myślenia
    dyferencjał semantyczny
    interior design
    personal thinking pattern
    semantic differential
    Opis:
    Wnętrza mieszkalne są subiektywnie oceniane przez użytkowników. Celowym jest poszukiwanie obiektywnych, interdyscyplinarnych metod ich badania. W tekście pokazano zastosowanie w projektowaniu wnętrz indywidualnego wzorca myślenia i dyferencjału semantycznego.
    Residential interiors are evaluated by users according to their needs. That is why it is important to look for objective, interdisciplinary methods to investigate them. The paper focussed on describing both: personal thinking pattern and semantic differential as potential approaches to the issue.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2009, 11; 27-34
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postrzeganie dziadków przez młodzież szkół ponadgimnazjalnych
    Perception of grandparents among young people from secondary schools
    Autorzy:
    Wosik-Kawala, Danuta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105696.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Pedagogiki. Zakład Historii Edukacji
    Tematy:
    rodzina
    dziadkowie
    babcia
    dziadek
    dyferencjał semantyczny
    zdania niedokończone
    wychowanie
    grandparents
    grandmother
    grandfather
    semantic differential
    unfinished sentences
    education.
    family
    Opis:
    Rodzina to dynamiczna, zmieniająca się na przestrzeni wieków, a nawet na przestrzeni pokolenia podstawowa jednostka społeczna. Modyfikacjom ulegają pełnione przez nią funkcje, jej struktura i model. Wraz z tymi zmianami przemianom ulegają także role dziadków. W wielu przypadkach współcześni dziadkowie stają się swoistą instytucją wychowawczą, wspomagającą w znacznym stopniu rodziców w ich opiece nad dzieckiem. Zmiany zachodzące we współczesnym społeczeństwie – w tym wydłużający się wiek życia, wzrost poziomu wykształcenia, aktywność zawodowa kobiet, migracje zarobkowe rodziców czy chociażby samotne rodzicielstwo z wyboru – wpływają na zmianę roli dziadków w rodzinie. Zmiany te obejmują także relacje emocjonalne między dziadkami a ich wnukami oraz intensywność różnych rodzajów wzajemnej aktywności. Niniejszy artykuł poświęcony jest problematyce, dotyczącej roli dziadków we współczesnej rodzinie w ujęciu teoretycznym, a także stanowi empiryczną próbę określenia postrzegania dziadków przez ich nastoletnich wnuków – uczniów szkół ponadgimnazjalnych. W badaniach zastosowano dyferencjał semantyczny oraz test zdań niedokończonych. Technika dyferencjału semantycznego umożliwiła określenie emocjonalnego komponentu postaw wobec babci i dziadka badanych osób, natomiast test zdań niedokończonych, będący techniką projekcyjną, zastosowano ze względu na to, iż stanowi źródło informacji nie do końca uświadamianych względem badanego aspektu – w tym przypadku babci i dziadka przez osoby badane. Uzyskane wyniki badań pozwoliły uzyskać i porównać obraz dziadka i babci w percepcji uczniów szkoły zawodowej, technikum i liceum.
    Family is a dynamic structure, changing over the centuries, and even over a generation. Family’s structure, performed functions and model change. Along with these changes, the role of grandparents changes as well. In many cases, the grandparents of today become a kind of educational institution supporting, to a large extent, parents in their childcare. The changes taking place in modern society including the lengthening of life, the increase of education level, professional activity of women, labour migration of parents, or even single parenthood by choice, affect the change in the role of grandparents in the family. These changes also include emotional relationships between grandparents and their grandchildren, and the intensity of the various types of mutual activity. This article is an attempt to show the issues concerning the role of grandparents in contemporary family in theory as well as an attempt to diagnose the image of grandparents in the perception of students from secondary schools – people standing on the threshold of adulthood. The studies used the semantic differential and unfinished sentences test. The semantic differential technique makes it possible to determine the emotional component of attitudes towards grandma and grandpa. The test of unfinished sentences, which is a projection technique, was applied because it is a source of information which is not completely realized by the researched students in terms of the researched aspect – in this case, grandmother and grandfather. The results received allowed obtaining and comparing the image of grandfather and grandmother in the perception of students from vocational school, technical school and high school.
    Źródło:
    Wychowanie w Rodzinie; 2017, XV, (1/2017); 269-286
    2082-9019
    Pojawia się w:
    Wychowanie w Rodzinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształtnikowy układ napędowy dla miejskiego pojazdu elektrycznego z hybrydowym magazynem energii - emulator fizyczny oraz makieta mobilna
    Power Electronic Drive System for an Urban Electric Vehicle with a Hybrid Energy Storage — The Physical Emulator and the Mobile Mockup
    Autorzy:
    Grzesiak, L. M.
    Ufnalski, B.
    Kaszewski, A.
    Michalczuk, M.
    Rumniak, P.
    Gałecki, A.
    Biernat, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368546.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    hybrydowy magazyn energii
    dyferencjał elektroniczny
    pojazd elektryczny
    hybrid energy storage
    electronic differential
    electric vehicle
    Opis:
    This paper describes the design, construction and commissioning of compact converters for an urban electric vehicle. The proposed powertrain consists of two in-wheel outer-rotor motors, three-level inverters and interleaved converters interfacing the battery and the ultracapacitors. The electronic differential with the Ackermann steering model has been tested using a non-mobile experimental setup. A fuzzy logic controller for the onboard hybrid energy source is developed and discussed. Simulation studies point out the possibility to use slope information from the navigation system to improve performance of the source. This part of the research has been validated through extensive simulation tests on the real driving cycles. A mobile mockup is currently under the development and the algorithm is going to be the subject of future field tests.
    W artykule przedstawiono opis konstrukcji oraz testy kompaktowych przekształtników energoelektronicznych przeznaczonych dla miejskiego pojazdu elektrycznego. Zaproponowany układ napędowy składa się z dwóch silników umieszczonych w kołach, trójpoziomowych falowników napięciowych i przekształtników DC/DC współpracujących z magazynem bateryjnym i ultrakondensatorowym. Na laboratoryjnym stanowisku badawczym wykonano testy dyferencjału elektronicznego wykorzystującego model Ackermanna. Zaproponowano również regulator fuzzy logic do zarządzania mocą w hybrydowym źródle energii. Badania symulacyjne wykazały zasadność wykorzystania w regulatorze informacji o nachyleniu terenu (np. z systemu GPS) do poprawy wydajności źródła. Algorytm będzie przedmiotem przyszłych badań na makiecie mobilnej, która aktualnie jest w trakcie budowy.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 79-88
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ukierunkowane projektowanie wnętrz mieszkalnych
    A guided design of housing interiors
    Autorzy:
    Agranonowicz-Ponomariowa, E.
    Mazanik, A.
    Żarnowiecka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/398504.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    projektowanie ukierunkowane
    projektowanie wnętrz mieszkalnych
    dyferencjał semantyczny
    metaprogramy
    goal oriented design
    housing interior design
    semantic differential
    metaprograms
    Opis:
    W publikacji zaprezentowana została autorska metoda ukierunkowanego projektowania wnętrz mieszkalnych. Polega ona na realizacji skonstruowanego algorytmu projektowania, w którym uwzględnia się psychotypy użytkowników wnętrz. W publikacji szczególną uwagę zwrócono na wybrane metaprogramy. Przykład zastosowania algorytmu zaprezentowano, posługując się ilustracjami zadania projektowego wykonanego w roku akademickim 2010/2011 przez studentów WA PB.
    S. Freud called house a medium of self-identification of human personality. Interior architectural design is one of the courses which are taught at architectural schools. In the curricula of the WAPB and BNTU this course is conducted as a design studio. It is intended that within that frame students are to acknowledge and unite theory with practice. An original method of the guided design of housing interiors is presented in the publication. It is based on application of the predefined design algorithm, that takes into account psychotypes of the users. Special attention is paid on the chosen metaprograms. The design made by the students of the WAPB is presented as an example of the algorithm application.
    Źródło:
    Architecturae et Artibus; 2011, 3, 2; 5-16
    2080-9638
    Pojawia się w:
    Architecturae et Artibus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wirtualny model przekładni różnicowej
    Virtual model of the differential
    Autorzy:
    Szumski, M.
    Budniak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315487.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    CAD
    CAM
    przekładnia różnicowa
    dyferencjał
    symulacja kinematyczna
    analiza ruchu
    differential
    transmission
    simulation of kinematics
    study motion
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania systemów do komputerowego wspomagania projektowania CAD i obliczeń inżynierskich CAE. Możliwości te zaprezentowano na przykładzie wirtualnego modelu przekładni różnicowej. Głównym celem było zamodelowanie poszczególnych części i złożenia oraz przeprowadzenie analizy ruchu w systemie CAE dla przekładni różnicowej w różnych warunkach pracy.
    The paper presents the possibilities of using the system for computer-aided design and computer aided engineering. Capabilities of this system were presented on the example of a virtual model of the differential. The main objective was to model all parts of mechanism, their submission and to analyze the motion of the system in different circumstances of work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 228-232
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies