Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "duty vehicles" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Faults of duty vehicles in the aspects of securing safety
    Niedomagania samochodów ciężarowych w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa
    Autorzy:
    Filipczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375138.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    ładowność
    warunki techniczne
    road traffic safety
    duty vehicles
    technical conditions
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań 500 samochodów użytkowych w aspekcie bezpieczeństwa użytkowania w ruchu drogowym. W badaniach wstępnych wykorzystano metodykę obowiązkowych okresowych badań kontrolnych. Badania prowadzono na stanowiskach kontrolnych oraz podczas prób drogowych. Dla samochodów wyposażonych w układy ABS pracowano specjalną metodykę badania. W przypadku stwierdzenia nieodpowiedniego stanu technicznego przeprowadzono dodatkowe badania w celu określenia przyczyn niesprawności. Ponad 280 pojazdów z grupy którą poddano kontroli było niesprawne.
    This paper presents the results of examinations of 500 duty vehicles. Tests were carried out in scope of securing safety in road traffic. The methodology of compulsory periodical inspections was applied during initial tests. Vehicles were examined on typical control stands and in road tests. A special methodology for road tests for heavy duty vehicles with anti-lock systems was elaborated. Additional checks were carried out in cases when the results of basic tests were dissatisfying. Above 280 vehicles of the total number of examined vehicles were faulty.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 1; 105-110
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ masy ładunku na emisję CO2, NOx i na zużycie paliwa pojazdu ciężarowego o masie całkowitej powyżej 12 000 kg
    Impact of masses load for CO2, NOx emission and fuel consumption heavy duty vehicles a total mass exceeding about 12 000 kg
    Autorzy:
    Fuć, P.
    Merkisz, J.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395495.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pojazd ciężarowy
    emisja spalin
    badania drogowe
    heavy duty vehicles
    exhaust emission
    test under real operating conditions
    Opis:
    Cykliczny wzrost liczby przewożonych ładunków przy użyciu pojazdów samochodowych jest ściśle powiązany zarówno ze wzrastającą liczbą pojazdów ciężarowych jak i z większym nasileniem ruchu drogowego, co w wielu przypadkach skutkuje powstawaniem kongestii drogowych. Wynikiem tego jest zwiększenie negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne pojazdów ciężarowych. W poniższym artykule wyznaczono wpływ masy przewożonego ładunku na emisję CO2, NOx oraz na przebiegowe zużycie paliwa. W tym celu przeprowadzono drogowe badania emisji spalin na odcinkach pomiarowych, odwzorowujących dojazd do miejsca załadunku oraz symulujących ruch po drogach krajowych. Badaniom poddano zespół pojazdów - ciągnik siodłowy z naczepą - w dwóch konfiguracjach: bez i z ładunkiem. Masa ładunku wynosiła 20 000 kg. Do badań wykorzystano mobilny analizator spalin SEMTECH DS. W oparciu o przeprowadzone drogowe badania emisji wykazano również wpływ warunków jazdy na emisję CO2 i NOx pojazdów ciężarowych obciążonych ładunkiem.
    The cyclical rise in the number of transported loads using heavy duty vehicles is closely related to both the increasing number of vehicles and with higher intensity road traffic, which in many cases resulted in the formation of traffic congestion. The result is an increase in negative environmental impact of trucks. In this paper determined the impact of mass transported load for CO2, NOx emissions and fuel consumption. For this purpose performed emissions research under real operating conditions at intervals of measurement mapping access place of loading and mapping movement by roads. The research was a combination of vehicles - tractor-trailer - in two configurations: with and without load. Load weight was 20 000 kg. Were used in portable emissions gas analyzer SEMTECH DS. Based on our road emission tests also demonstrated the impact of traffic conditions on the emission of CO2 and NOx loaded heavy duty vehicles.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 41-53
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Error analysis of the engine control unit in trucks diagnosis
    Analiza błędów sterownika silnika w diagnostyce pojazdów ciężarowych
    Autorzy:
    Chwist, M.
    Zych, M.
    Jamrozik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133405.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    On-Board Diagnostic
    OBD
    heavy duty vehicles
    drive unit
    system diagnostyki pokładowej
    pojazdy ciężarowe
    jednostka napędowa
    Opis:
    Today an effective control of the work a car is possible thanks to a diagnostic tester which works on OBDII/EOBD systems. In this paper functions of diagnostic devices for trucks were presented and we can see a servicing test with diagnostic computer system. Damaged engine drivers were analyzed, for example errors registered in service station.
    Obecnie skuteczna kontrola pracy pojazdu samochodowego jest możliwa dzięki wykorzystaniu testerów diagnostycznych pracujących w oparciu o system OBD II/EOBD. W pracy przedstawiono funkcje diagnoskopów do pojazdów ciężarowych oraz pokazano przebieg badania serwisowego z zastosowaniem komputerowego systemu diagnostycznego. Poddano analizie wybrane awarie sterownika silnika, na przykładzie zarejestrowanych błędów w stacji obsługi pojazdów.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 915-923
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passenger cars and heavy duty vehicles exhaust emissions under real driving conditions
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223645.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    passenger cars
    heavy duty vehicles
    exhaust emissions
    vehicle testing
    real driving emissions
    samochody osobowe
    pojazdy ciężarowe
    emisja spalin
    badania pojazdu
    warunki jazdy
    Opis:
    In the assumptions regarding to the transport policy both at the level of country and Europe there is the concept of sustainable development of transport. Warsaw University of Technology in cooperation with Poznan University of Technology performs research work concerning the shaping of environmentally friendly transport system – Project EMITRANSYS. In this project, one of the conditions is to reduce exhaust emissions by means of transport. The paper presents the reasons for the testing of the exhaust emissions under Real Driving Emissions testing (RDE). Research potential of Institute of Combustion Engines and Transport at Poznan University of Technology in the area of road testing of passenger and heavy-duty vehicles has been presented in the paper. Example test results have been shown in the aspect of the emission-related classification of vehicles.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 31, 3; 47-59
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of structural and operational parameters of selected Euro 6 engines used in long distance commercial vehicles
    Porównanie parametrów konstrukcyjno-eksploatacyjnych wybranych silników Euro 6 stosowanych w ciągnikach siodłowych
    Autorzy:
    Piernikarski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132975.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    commercial vehicles
    trucks
    heavy duty diesel engines
    Euro 6
    engine parameters
    pojazdy użytkowe
    samochody ciężarowe
    silniki ZS
    parametry silnika
    Opis:
    The article presents the most important technical solutions used in heavy duty diesel engines powering commercial vehicles – namely tractors – that meet the requirements of the Euro 6 norm. A comparative analysis of selected structural and operational parameters was also made on the example of engines with typical displacement close to 13 dm³ used in long-distance tractors.
    W artykule przedstawiono najważniejsze rozwiązania techniczne stosowane w silnikach wysokoprężnych dużej mocy służących do napędu ciągników siodłowych, spełniających wymagania normy Euro 6. Dokonano również analizy porównawczej wybranych parametrów konstrukcyjno-eksploatacyjnych na przykładzie silników o objętości skokowej 13 dm³ stosowanych w ciągnikach transportu dalekobieżnego.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 4; 3-14
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recognition of combustion process irregularities in small volume displacement diesel engines with the use of non-dimensional characteristics of the vibration signal
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Waligórski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133595.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    light duty vehicle
    LDV vehicles
    diesel engine
    diagnostics
    vibroacoustic methods
    faults detection
    lekkie pojazdy samochodowe
    silnik spalinowy
    diagnostyka
    metoda wibroakustyczna
    wykrywanie uszkodzeń
    Opis:
    The subject of the considerations described in the paper is the problem of early detection of abnormalities and damages during operation process of the turbo diesel engine with small volume displacement and direct fuel injection, which is used in modern LDV vehicles dedicated especially for urban areas, in the context of present and future requirements for a technical object diagnostics, taking into account the criteria of optimizing overall efficiency, toxic compound emission and safety of the object in real conditions of its operation. The paper presents the results of empirical research of vibroacoustic signal application to the diagnostic evaluation of correctness of short-time engine main processes. The evaluation of the combustion process variability from structural and operational abnormalities by using dimensionless estimates of a vibration process was conducted, and functional characteristics necessary to built the diagnostic algorithm in accordance with the requirements of on-board diagnostics were obtained.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 2; 18-23
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obniżanie zużycia paliwa w pojazdach użytkowych jako czynnik warunkujący efektywność transportu
    Reduction of fuel consumption in commercial vehicles as a factor influencing transport efficiency
    Autorzy:
    Piernikarski, D
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134158.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    pojazdy użytkowe
    zużycie paliwa
    kierunki rozwoju
    całkowity koszt własności
    silniki trakcyjne
    commercial vehicles
    fuel efficiency
    development trends
    total cost of ownership
    heavy duty Diesel
    Opis:
    W artykule zostanie przedstawiony stan faktyczny oraz najważniejsze kierunki prac rozwojowych prowadzących do obniżania zużycia paliwa przez pojazdy użytkowe, ze szczególnym uwzględnieniem uwarunkowań rynkowych. Dokonano również przeglądu najważniejszych rozwiązań technicznych prowadzących do obniżenia zużycia paliwa w pojazdach użytkowych. Naszkicowano pewne problemy związane z obniżaniem zużycia paliwa w silnikach samochodów ciężarowych segmentu ciężkiego, spełniających wymagania normy Euro VI.
    The paper presents facts and main development trends leading to improvements in fuel efficiency in commercial vehicles, with special attention paid to the market requirements. A brief review of main solutions leading to lower fuel consumption in trucks was also made. The paper highlights also some problems related to the fuel efficiency of Euro VI heavy commercial vehicles.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 663-669
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies