Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "division of costs" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
O roszczeniach konsumentów w przypadku niezgodności towaru z umową po wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE w sprawie Weber i Putz
On consumer’s remedies for non-conforming goods after the judgment of the Court of Justice of the European Union in Weber and Putz
Autorzy:
Luzak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973535.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
sprzedaż konsumencka
niezgodność towaru z umową
wymiana towaru
podział kosztów
odstąpienie od umowy
odszkodowanie
Consumer sales
non-conformity
replacement of goods
division of costs
termination of sales contract
damages
Opis:
Zadaniem Trybunału Sprawiedliwości UE jest dokonywanie takiej wykładni przepisów prawa europejskiego, która pozwala na realizację celów ustawodawcy europejskiego. Prowadzenie jednolitej wykładni przez Trybunał zmierza do wzmocnienia dalszej harmonizacji praw krajowych państw członkowskich Unii Europejskiej. Jednak w momencie, gdy wyrok stawia tyle samo pytań, na ile odpowiada, jak w przypadku wyroku w sprawie Weber i Putz dotyczącego podziału odpowiedzialności za koszty, które muszą być poniesione, aby wymienić towar konsumpcyjny niezgodny z umową, obowiązek sądów krajowych w postaci konsekwentnej wykładni prawa europejskiego może być trudny do spełnienia. W niniejszym artykule autorka bada sposób implementowania wyroku w sprawie Weber i Putz w Niemczech, skąd sprawa ta pochodzi. Analiza ta pozwala określić trudności, którym sądy krajowe będą musiały sprostać przy podejmowaniu decyzji, jak podzielić między konsumentami a sprzedawcami koszty demontażu towaru już zainstalowanego, lecz niezgodnego z umową, jak również koszty zamontowania nowego, zgodnego z umową towaru. W artykule wskazane zostaną również możliwe konsekwencje tego wyroku, które prawdopodobnie nie były zamierzone przez Trybunał Sprawiedliwości UE. Wyrok w sprawie Weber i Putz pozwala mianowicie konsumentom zdecydować się na odstąpienie od umowy sprzedaży i żądanie odszkodowania nawet w sytuacji, gdy sprzedawca wciąż mógłby poprawnie wykonać umowę sprzedaży konsumenckiej. W wyniku harmonizacji minimalnej prawa sprzedaży konsumenckiej, w tym pozostawienia regulacji wysokości i rodzajów odszkodowania we właściwości ustawodawców krajowych, sytuacja konsumentów po odstąpieniu od umowy sprzedaży może znacznie różnić się od siebie w różnych państwach członkowskich.
The role of the CJEU is to interpret EU law provisions so as to promote the intentions of the European legislator. Clarity introduced by the CJEU is supposed to contribute to further harmonization of national legal systems of its Member States. However, when a judgment raises as many questions as it answers, like in the Weber and Putz case on the assignment of liability for costs that must be covered when a non-conforming good is replaced, national courts might find it hard to fulfil their duty of consistent interpretation. This article examines the implementation of the Weber and Putz judgment by German courts, where this case had originated. It identifies difficulties in the use of the test provided by the CJEU whereby the national judge can decide how to divide among consumers and sellers the costs of the removal of already installed, non-conforming goods and of the installation of new, conforming goods. The analysis presents also potential unexpected effects of the CJEU ruling. Due to the lack of full harmonization of European consumer sales law, and the fact that damages were left to national laws to regulate, consumers may be significantly better off in some Member States if they chose the opt-out clause created in Weber and Putz: to terminate the contract and claim damages, instead of trying to give sellers another chance to perform
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 4; 39-51
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty eksploatacji w małej firmie transportowej
Operating costs in a small transport company
Autorzy:
Biały, H.
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313548.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
mała firma transportowa
konkurencyjność
organizacja transportu
ekonomika transportu
koszty transportu
klasyfikacja kosztów
analiza kosztów
koszty działalności
podział kosztów
transport company
small transport company
competitiveness
organization of transport
transport economics
transport costs
classification of costs
cost analysis
operating costs
generic division of costs
cost generic
Opis:
W artykuł dotyczy zagadnienia kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych. Przedstawiono ogólny podział kosztów transportu znany z literatury, a także podziały wprowadzone przez odpowiednie uregulowania ustawowe. W rozważaniach podjętych w artykule posłużono się rodzajowym podziałem kosztów. Na podstawie dostępnych opracowań przedstawiono proporcje tych kosztów charakterystyczne dla dużych firm transportowych. W pracy zaprezentowano także proporcje kosztów rodzajowych występujące w reprezentatywnej jednoosobowej firmie transportowej będącej obiektem badań. Dokonano porównania obu proporcji. W konkluzji zwrócono uwagę na znacznie słabszą pozycję małych firm transportowych, czego skutkiem jest przede wszystkim większy udział kosztów ponoszonych na rzecz zewnętrznych firm usługowych.
The article deals with the problem of operating costs of transport companies. It presents the overall distribution of transport costs known from the literature, as well as the divisions introduced by the relevant statutory regulations. In the considerations made in the article a generic cost-sharing was used. On the basis of available studies the proportion of those costs typical for large transport companies was shown. The study also shows the proportion of these costs occurring in a representative single-transport company which was the subject of research. A comparison of the both proportions was carried out. In conclusion, attention was drawn to a much weaker position of small transport companies, resulting primarily from higher share of costs of external service companies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1731-1733
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies