Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "discrete simulation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-37 z 37
    Tytuł:
    Zastosowanie metody symulacji dyskretnej do optymalizacji podejmowanych decyzji ekonomicznych
    Application of discrete simulation for decisions of economic optimization
    Autorzy:
    Janiga-Ćmiel, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/593682.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Analiza jakości produkcji
    Symulacja dyskretna
    Discrete simulation
    Production analysis
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest zastosowanie metody symulacji dyskretnej do analizy wybranej produkcji. Omówiono technikę modelowania i symulacji dyskretnej zdarzeń, dotyczącą ich porządkowania według narzuconych przez badacza kryteriów.
    The main aim of this paper is to present the discrete simulation methods for the analysis of the selected production. The theory of the construction and simulation of discrete events are discussed. In this study, we propose this methods where ordering process is determined on the basis of the criteria of the researcher.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 265; 16-25
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessing the transit capacity of port shunting yards through discrete simulation
    Autorzy:
    Rusca, Florin
    Popa, Mihaela
    Rosca, Eugen
    Rusca, Aura
    Rosca, Mircea
    Dinu, Oana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374332.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    port shunting yard
    discrete simulation model
    transit capacity
    portowa stacja rozrządowa
    przepustowość tranzytowa
    zdolność tranzytowa
    Opis:
    The port shunting yards are developed inside the area of the ports. The main activities are to receive the freight trains from the hinterland, to shunt the freight wagons according to their final destinations from the area of the port, to receive the wagons from maritime terminals, to accumulate wagons according to their destination, and to depart the freight train to the hinterland. So, it is important for port administration to have good methods to evaluate the transit capacity of port shunting yards. A feasible method is to use the discrete simulation model. In our paper, we develop one of this taking into consideration the input flow characteristics of freight trains from land network, the input flow characteristics of freight wagons from maritime terminals, the number of tracks in a port railway station, the technology used for separation of freight wagons on destinations (inside the port or from hinterland), and the duration of technological processes. From the results, we extract the values of trains and wagon sets that transit through the main areas of the railway station (Receiving Tracks, Hump(s) and Departure Tracks).
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 4; 101-111
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i symulacja sieci IoT w symulatorze SenseSim
    Modeling and simulation IoT network in SenseSim simulator
    Autorzy:
    Najgebauer, A.
    Dyk, M.
    Pierzchała, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404001.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    sieci sensoryczne
    IoT
    symulacja dyskretna zdarzeniowa
    sensor networks
    discrete event simulation
    Opis:
    W pracy przedstawiono model symulacyjny sieci sensorowej oraz IoT, będące podstawą dla budowy symulatora SenseSim. Pozwala on na zbudowanie heterogenicznej sieci (lub wielu sieci), której sensory obserwują zmieniające się w czasie zjawiska. Zaletami proponowanego modelu są: możliwość szerokiej konfiguracji węzłów, które posiadać mogą wiele zdolności do obserwacji środowiska, oraz łatwa konfigurowalność algorytmów trasowania i komunikacji bezprzewodowej. Symulator zbudowany w oparciu o przedstawiony model będzie również umożliwiał modyfikację zachowania sensorów poprzez ich makroprogramowanie. Dodatkowo proponowane jest rozszerzenie symulatora o modelowanie wielorozdzielcze.
    The paper presents a simulation model of both sensor network and IoT as a base for the simulator SenseSim. SenseSim allows one to build a heterogeneous network (or networks), whose sensors observe the time-varying phenomena. The advantages of the proposed model are: the possibility of a wide configuration of nodes that can have a lot of capacity for environmental monitoring and easy configurability of both routing algorithms and wireless communications. The simulator built on the presented model will also allows one to modify the behavior of sensors through their macroprogramming. In addition, it is proposed to extend the simulator for multiresolution modelling.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 1; 35-44
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstate of Basic Phase of High-Alloyed Ferritic Steels
    Autorzy:
    Baranov, M.A
    Dubov, E.A.
    Kawałek, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315823.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    high-alloyed ferritic steels
    atomic-discrete simulation
    crystal lattice of BP
    wysokostopowe stale ferrytyczne
    symulacja dyskretna
    sieć krystaliczna
    Opis:
    In according with the stated conception the purpose of the present work is the reconstruction of some of innumerable microstates of α phase of ferritic steels, definition of its macroparameters and their subsequent comparison with indicators of mechanical properties of industrially let out steels. The establishment of a correlation between the measured indicators of mechanical properties of already created materials and the calculated state parameters of their basic phase opens an opportunity of mechanical properties prediction of materials in dependence on their prehistory that as a matter of fact represents the central task of material science. Simulation of α-phase state of series of industrially let out ferritic steels and alloys is executed in the assumption of identity of its composition to composition of steel or alloy as a whole. The correlation between indicators of mechanical properties of steels and alloys and state parameters of their basic phase is traced.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 2; 312-320
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody optymalizacyjne oparte na ogólnym schemacie modelu algebraiczno-logicznego
    Optimization methods based on general schema of algebraic-logical model
    Autorzy:
    Dutkiewicz, L.
    Kucharska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274571.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    model algebraiczno-logiczny
    proces decyzyjny
    optymalizacja lokalna
    symulacja dyskretna
    algebraic-logical model
    decision process
    local optimization
    discrete simulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono metody rozwiązywania problemów optymalizacyjnych powstałe na podstawie ogólnego schematu modelu algebraiczno-logicznego. Schemat ten znajduje zastosowanie przede wszystkim w rozwiązywaniu skomplikowanych problemów, w których nie da się ustalić a priori skutków podejmowanych decyzji i konieczna jest symulacja procesu. W artykule opisano metodę zadań zastępczych oraz metodę poszukiwania rozwiązania z gromadzeniem informacji dla potrzeb sterowania. Przedstawiono również koncepcje kolejnych badań.
    The aim of the paper is to present the optimization methods based on general schema of algebraic-logical model. This scheme is mainly used in problems, for which the effects of decisions cannot be determined a priori. Therefore, it is necessary to simulate the decision process. In particular, the article describes the substitution tasks method and the method with information gathering for the purpose of control. The paper also presents the concepts of further research.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 12; 178-182
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozpowszechnianie opinii w sieciach złożonych. Model wirusowy i jego weryfikacja na podstawie danych z Twittera
    Viral model of spreading opinions in complex network
    Autorzy:
    Dzida, D.
    Markowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404009.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    sieci złożone
    wirusowy model rozpowszechniania opinii
    dyskretna symulacja wieloagentowa
    complex networks
    viral model of opinion propagation
    multi-agent discrete simulation
    Opis:
    Przedmiotem zainteresowania w niniejszym artykule jest proces rozpowszechniania opinii w populacji. W artykule przedstawiono wirusowy model opinii bazujący na teorii wpływu społecznego. Wraz ze wzrostem popularności portali społecznościowych możliwe stało się zbieranie danych rzeczywistych dotyczących zjawisk społecznych. Do budowy oraz kalibracji zaprezentowanego modelu wykorzystano dane z portalu Twitter, które były powiązane z akcją „Siema tu Polska”. Wykonano analizę jakościową oraz ilościową zaobserwowanej akcji, a następnie na jej podstawie zaproponowano model opinii. Weryfikacja modelu została dokonana poprzez symulację wieloagentową. Przedstawiono wyniki symulacji oraz ich analizę, a następnie zaproponowano dalszy kierunek prac.
    With the increasing popularity of social network portals it is easier to collect real data on social phenomena. This data can be applied to build and verify opinion models. In this article authors presents viral opinion model based on social impact theory. Construction and calibration of the model is based on data from Twitter, which have been collected during action "Siema Tu Polska". The article analyses carefully this social action. Based on this analyses authors propose new opinion model. Verification of proposed model was made through multi-agent simulation. The results of simulation were described and further work was proposed.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 1; 5-21
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie symulacyjne wybranych ataków w cyberprzestrzeni
    Simulation modeling of selected attacks in cyberspace
    Autorzy:
    Pierzchała, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404316.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    cyberzagrożenia
    atak DOS
    symulacja dyskretna zdarzeniowa
    cyber threats
    DOS attack
    discrete event simulation
    Opis:
    W pracy poruszono zagadnienia ataków w cyberprzestrzeni opartej na sieciach komputerowych (w tym Internet) oraz urządzeniach IoT. Jedną z metod analizy zagrożeń jest modelowanie i symulacja komputerowa, dające możliwości ilościowej i jakościowej analizy oraz prognoz. W ramach prac powstały kolejne wersje autorskich pakietów do symulacji dyskretnej zdarzeniowej i czynnościowej (DiSSim, DESKit). Skonstruowany został przykładowy model symulacyjny i oprogramowanie, umożliwiające symulację ataku DoS w pewnej instytucji na serwer zabezpieczony przez firewall.
    The presented paper addresses the issues of attacks in cyberspace based on computer networks (including the Internet) and IoT devices. One of the methods for the analysis of threats is computer modelling and simulation – it gives the possibility of quantitative and qualitative analysis and forecasting. As a part of the work, next versions of the original discrete event and functional simulation packages were developed (DiSSim, DESKit). The simulation model and relevant software was implemented to simulate DoS attack on a server protected by firewall in an institution. Our further goal is primarily to create a library with rich content of models of devices and behaviour algorithms.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2018, 9, 1-2; 59-71
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model symulacyjny sieci sensorowej na potrzeby systemów fuzji danych
    Simulation model of sensor network for data fusion
    Autorzy:
    Dyk, M.
    Najgebauer, A.
    Pierzchała, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404003.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    sieci sensorowe
    fuzja danych
    symulacja dyskretna zdarzeniowa
    sensor networks
    data fusion
    discrete event simulation
    Opis:
    W pracy przedstawiono model sieci sensorowej będący podstawą dla budowy symulatora, który może być wykorzystany do generowania sytuacji oraz danych na potrzeby systemów fuzji danych. Model, a w konsekwencji symulator, pozwala na zbudowanie heterogenicznej sieci (lub wielu sieci), której sensory obserwują zmieniające się w czasie zjawiska. Zaletami proponowanego modelu są: możliwość szerokiej konfiguracji węzłów, które posiadać mogą wiele zdolności do obserwacji środowiska, również uznawanych obecnie za futurystyczne, oraz łatwa konfigurowalność algorytmów trasowania i komunikacji bezprzewodowej. Budowany w oparciu o przedstawiony model symulator będzie również umożliwiał modyfikację zachowania sensorów poprzez ich makroprogramowanie.
    Paper presents wireless sensor network model which is base for desining and implementation of a simulator, which can be used by data fusion systems. The model, and in consequence the simulator, allows user to build a heterogeneous, wireless network. Its sensors can observe phenomena, which may change during simulation process. Proposed model has some advantages. First of all, sensors can be widely configured. They can have multiple observational capabilities, also those that are considered futuristic.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 4; 203-212
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Servitization of public service processes with a simulation modelling approach
    Autorzy:
    Buics, László
    Eisingerné-Balassa, Boglárka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819006.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    co-production
    digitalisation
    discrete-event simulation
    public service processes
    servitization
    koprodukcja
    digitalizacja
    usługi publiczne
    Opis:
    This article aims to examine how the theory of co-production can be connected with servitization and digitalisation and used together for the public service development with the help of discrete-event simulation modelling to highlight time-related deficiencies of a complex public service process, which is most commonly used by patchwork families. Data was taken from the Guardianship Office in Győr (Hungary), based on which in-depth interviews were conducted. Based on the legal background and the interviews, the authors of the article created the process model of the contacting procedure. Based on the model, discrete-event simulation was used to identify the process elements for potential improvement through servitization. Discrete-event simulation showed the insufficiency of national regulation regarding the whole process and weaknesses of the contacting procedures in terms of quality and success. Basic reasons were found for the dissatisfaction expressed by participants of the procedures (administrators and customers). The increasing customer demand for high quality and efficient public services and failures in the New Public Management (NPM) in Eastern European countries require other approaches to advance. The paper connects the theory of co-production and servitization in a public service context and demonstrates how a complex public service can be examined with this approach to find possible improvements. The government must change the process regulation considering the number of the cases, the workload of administrators and family types (divorced or patchwork). The emphasis should be placed on the training and experience of administrators.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 3; 116--131
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic reliability assessment of a complex recovery system using fault tree, fuzzy inference and discrete event simulation
    Autorzy:
    Nobakhti, Abolghasem
    Raissi, Sadigh
    Damghani, Kaveh Khalili
    Soltani, Roya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038031.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    dynamic reliability assessment
    Fault Tree Analysis (FTA)
    Mamdani Fuzzy Inference Method
    discrete event simulation
    flare gas recovery system
    Opis:
    Any failure on the recovery system will cause a lot of environmental damage as well as energy loss. Hereof two types of alternatives; fast opening valve system (FOVS) and seal drum system (SDS) may be installed. The focus of this article is on the decision stage to choose the most preferred option in terms of reliability assessment. The major challenge in the research problem is on changing the pressure and temperature during operational cycles, which significantly affect the reliability. In addition, the lack of historical data complicates the reliability assessment method. Hence, we proposed a hybrid approach using fault tree analysis (FTA) and the Mamdani fuzzy inference to estimate reliability response as a function of a few frequently operating pressure and temperature. Also, discrete-event simulation helped us to evaluate the system reliability at different operating conditions. The comparisons reveals that the FOVs outperforms on average of 22.4% than the SDS and it is recommended for putting into practice for purchasing.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 593-604
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne rozproszonego systemu pomiarowo-sterującego
    Influence of node and system structure on feature of measuring and control network system
    Autorzy:
    Markowski, A.
    Miczulski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152334.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rozproszony system pomiarowo-sterujący
    symulacja zdarzeń dyskretnych
    analiza czasowa
    distributed measurement-control system
    discrete-event simulation
    timing analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie modelu rozproszonego systemu pomiarowo-sterującego do oceny wpływu struktury systemu i struktury węzła na poziom utraty danych i wartość czasu opóźnienia w transmisji danych w systemie. Zaprezentowano w tym zakresie przykładowe wyniki badań symulacyjnych systemu pracującego wg zasady peer to peer.
    Using a model of measuring and control system to assessment of system and node structure on level of data loss in system is presented. An influence of node structure on data transmission delay in measuring and control system is described. Results of peer to peer system simulation are presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 257-260
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of a Container Terminal and it’s Reflect on Port Economy
    Autorzy:
    Elentably, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116308.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    container terminal
    port economy
    simulation of a container terminal
    discrete event simulation (DES)
    port simulation software (PORTSIM)
    handling equipment
    mobile harbour crane (MHC)
    gantry crane (GC)
    Opis:
    The combination between the design and project of container terminals and the reflect on port’s economy may be carried out through two main approaches: optimization or simulation. Although the approaches based on optimization models allow a more elegant and compact formulation of the problem, simulation models are mainly based on discrete event simulation (DES) models and help to achieve several aims: then measure this impact on port economy before and after implemented this updating overcome mathematical limitations of optimization approaches, support and make computer-generated strategies/policies more understandable, and support decision makers in daily decision processes through a “what if” approach. Several applications of DES models have been proposed and simulation results confirm that such an approach is quite effective at simulating container terminal operations. Most of the contributions in the literature develop object oriented simulation models and pursue a macroscopic approach which gathers elementary handling activities (e.g. using cranes, reach stackers, shuttles) into a few macro-activities (e.g. unloading vessels: crane-dock-reach stacker-shuttle-yard), simulate the movement of an “aggregation” of containers and therefore do not take into account the effects of container types (e.g. 20’ vs 40’, full vs empty), the incidence of different handling activities that may seem similar but show different time duration and variability/dispersion (e.g. crane unloading a container to dock or to a shuttle) and the differences within the same handling activity (e.g. stacking/loading/unloading time with respect to the tier number). Such contributions primarily focus on modeling architecture, on software implementation issues and on simulating design/real scenarios. Activity duration is often assumed to be deterministic, and those few authors that estimate specific stochastic handling equipment models do not clearly state how they were calibrated, what data were used and what the parameter Values are. Finally, no one investigates the effects of different modeling hypotheses on the simulation of container terminal performances. The focus of this paper is on the effects that different hypotheses on handling equipment models calibration may have on the simulation (discrete event) of container terminal performances. Such effects could not be negligible and should be investigated with respect to different planning horizons, such as strategic or tactical. The aim is to propose to analysts, modelers and practitioners a sort of a guideline useful to point out the strengths or weaknesses of different approaches. Drawing on the model architecture which will be affected on port economics.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 331-337
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjna metoda badania procesu obsługi żądań dostępu do danych w OODB
    Simulation method for analyzing the process of handling data access requests in OODB
    Autorzy:
    Tomaszewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404274.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    obiektowe bazy danych
    symulacja zdarzeniowa
    model obsługi żądań dostępu
    object-oriented databases
    discrete-event simulation
    model of serving access-requests
    Opis:
    W artykule omówiona została symulacyjna metoda badania wydajności procesu obsługi żądań dostępu w obiektowych bazach danych. Zaproponowany został model symulacyjny umożliwiający badanie wpływu metod klasteryzacji na efektywność omawianego procesu. Rozpatrywana jest organizacja danych w modelu „pamięć podręczna-pamięć zasadnicza”. Eksperyment symulacyjny może posłużyć do porównania wybranych metod klasteryzacji na etapie projektowania rozwiązań. Wyniki badań mogą być wykorzystane przy podejmowaniu decyzji o implementacji metod w rzeczywistych systemach bazodanowych.
    This article presents the simulation method for the efficiency evaluation of the serving access-requests process in object databases. Simulation model has been proposed, capable to investigate the impact of the clustering method on the efficiency of this process. The presented approach assumes organisation of data in the „cache memory-main memory” model. Simulation experiment may be used for a comparision of chosen clustering methods, at the early stage of designing the final solution. The results can be considered while making decisions about implementation of methods in the real database systems.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 1; 51-57
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorytm pracy symulatora bezprzewodowego rozproszonego systemu pomiarowo - sterującego z przetwarzaniem regułowym
    Running algorithm of simulator of wireless distributed measurement-control system with rule based processing
    Autorzy:
    Markowski, A.
    Miczulski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152137.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rozproszony system pomiarowo-sterujący
    symulacja zdarzeń dyskretnych
    przetwarzanie regułowe
    analiza czasowa
    distributed measurement-control system
    discrete-event simulation
    timing analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono algorytm pracy symulatora bezprzewodowego rozproszonego systemu pomiarowo - sterującego z przetwarzaniem regułowym, który umożliwia prowadzenie badań właściwości czasowych tych systemów.
    In the paper, algorithm of work of simulator of wireless distributed measurement-control system with rule based processing, is presnted. Use of simulator to assesment of time parameters of designed systems with implemented rule based prosessing was introduced.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 6, 6; 359-361
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation Based Measuring the Benefits of Converting to Lean Product Design and Development: A Case Study of Manufacturing Sector of Pakistan
    Autorzy:
    Sajid, Muhammad
    Wasim, Ahmad
    Hussain, Salman
    Jahanzaib, Mirza
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102672.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    decision making
    discrete event simulation
    lean product development
    lean enablers
    podejmowanie decyzji
    dyskretna symulacja zdarzeń
    rozwój produktu tańszego
    umożliwienie tańszego działania
    Opis:
    Designers are facing the principal problems of effective decision making at the initial design stage of product development, which ultimately contribute to profit loss, low quality and increased time to launch the product onto the market. It requires a lot of knowledge and experience. Tools are required to analyze and ensure that crucial decisions have strong foundation before implementation. Discrete event simulation provides such a tool and has got potential to assist in decision making before final implementation. This research work aims measuring the benefits of transformation to lean product development (LPD) via simulation. Simulink-MATLAB tool was used for this purpose. The whole work is limited to design and cost estimation cells of a manufacturing company and consists of two phases. The first phase deals with the assessment of current working model of design and cost estimation cells. The areas for improvements were recognized at this phase. The proposed model for transformation to LPD was developed in the second phase. Four lean enablers namely product values, knowledge-based engineering, set-based concurrent engineering and poke-yoke were incorporated to further enhance the operation of the proposed model. This research work constitutes a useful case for practitioners. Keywords: decision making, discrete event simulation, lean product development, lean enablers
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 128-137
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of lateral force of pipe conveyor belt’s vertical transport section
    Autorzy:
    Wang, S.
    Guo, Y.-C.
    Li, D. Y.
    Hu, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223504.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pipe belt conveyor
    vertical transport
    lateral force
    discrete element simulation
    experimental verification
    przenośnik taśmowy
    transport pionowy
    siła boczna
    symulacja
    platforma doświadczalna
    Opis:
    In order to release the lateral force of pipe conveyor belt in vertical transportation, the thesis had a study of the lateral force of the conveyor belt. By making use of Janssen Principles and fractal theory, based on reasonable simplification, the author established a mathematical model of the lateral force in vertical transportation, and with the research foundation of the pipe belt conveyor for underground transportation, through solution analysis, the author found out that the change of material diameter would lead to nonlinear variation of the lateral force of the conveyor belt. Under the circumstances of different material diameter, discrete element method was adopted to simulate the lateral force of the conveyor belt, thus working out the distribution curve chart of the lateral force. To verify the reliability of the theory, the author built an experimental platform for pipe conveyor belt in vertical transportation, and experimented with five groups of materials in different diameter, working out the strain of lateral force of the characteristic conveyor belt; by comparing the theoretical result, the simulation result and the experimental result, it showed that the solution to relieving lateral force through optimization selection of material diameter put forward in this thesis was reasonable and effective. It provides theoretical reference for the design of pipe belt conveyor.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2016, 37, 1; 67-75
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metric for calculation of system complexity based on its connections
    Autorzy:
    Paiva, J. R. B.
    Gomes, V. M.
    Rodrigues, B. A.
    Silva, L. F. A.
    Aniceto, B. C. M.
    Furriel, G. P.
    Calixto, W. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136166.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
    Tematy:
    complexity
    connections
    modeling
    simulation
    discrete event systems
    Opis:
    This paper proposes a methodology based on system connections to calculate its complexity. Two study cases are proposed: the dining Chinese philosophers’ problem and the distribution center. Both studies are modeled using the theory of Discrete Event Systems and simulations in different contexts were performed in order to measure their complexities. The obtained results present i) the static complexity as a limiting factor for the dynamic complexity, ii) the lowest cost in terms of complexity for each unit of measure of the system performance and iii) the output sensitivity to the input parameters. The associated complexity and performance measures aggregate knowledge about the system.
    Źródło:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 1; 67-73
    2450-5730
    Pojawia się w:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical investigation of particle separation in a centrifugal air separator
    Autorzy:
    Kaczyński, J.
    Kraft, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175534.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    CFD simulation
    discrete particle model
    particle separation
    Opis:
    This paper presents the modeling approaches and results of numerical investigations into particle separation in a production-scale industrial centrifugal air separator. The gaseous phase was modeled using an Eulerian formulation, while the particle phase was modeled using a Lagrangian particle tracking approach. Two-way coupling between continuous and disperse phase was included and turbulence modeled using the realizable k-ε model. The resulting comprehensive system model provides correct predictions of the power consumption and of pressure losses in the device over the full operation range, and proved ability of accurately predicting the size-dependent particle separation efficiencies down to nominal particle sizes of 2 µm.
    Źródło:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2017, 135; 57-71
    0079-3205
    Pojawia się w:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Feeder type optimisation for the plain flow discharge process of an underground hopper by discrete element modelling
    Autorzy:
    Necas, J.
    Hlosta, J.
    Zurovec, D.
    Zidek, M.
    Rozbroj, J.
    Zegzulka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101876.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    drag chain conveyor
    discrete element method
    simulation
    Opis:
    This paper describes optimisation of a conveyor from an underground hopper intended for a coal transfer station. The original solution was designed with a chain conveyor encountered operational problems that have limited its continuous operation. The Discrete Element Modeling (DEM) was chosen to optimise the transport. DEM simulations allow device design modifications directly in the 3D CAD model, and then the simulation makes it possible to evaluate whether the adjustment was successful. By simulating the initial state of coal extraction using a chain conveyor, trouble spots were identified that caused operational failures. The main problem has been the increased resistance during removal of material from the underground hopper. Revealed resistances against material movement were not considered in the original design at all. In the next step, structural modifications of problematic nodes were made. For example, the following changes have been made: reduction of storage space or installation of passive elements into the interior of the underground hopper. These modifications made were not effective enough, so the type of the conveyor was changed from a drag chain conveyor to a belt conveyor. The simulation of the material extraction using a belt conveyor showed a significant reduction in resistance parameters while maintaining the required transport performance.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 246-252
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FIM-SIM: Fault Injection Module for CloudSim Based on Statistical Distributions
    Autorzy:
    Nita, M.-C.
    Pop, F.
    Mocanu, M.
    Cristea, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/308866.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    cloud simulation
    continuous distributions
    discrete distributions
    fault injector
    Opis:
    The evolution of ICT systems in the way data is accessed and used is very fast nowadays. Cloud computing is an innovative way of using and providing computing resources to businesses and individuals and it has gained a faster popularity in the last years. In this context, the user’s expectations are increasing and cloud providers are facing huge challenges. One of these challenges is fault tolerance and both researchers and companies have focused on finding and developing strong fault tolerance models. To validate these models, cloud simulation tools are used as an easy, flexible and fast solution. This paper proposes a Fault Injector Module for CloudSim tool (FIM-SIM) for helping the cloud developers to test and validate their infrastructure. FIM-SIM follows the event- driven model and inserts faults in CloudSim based on statistical distributions. The authors have tested and validated it by conducting several experiments designed to highlight the statistical distribution influence on the failures generated and to observe the CloudSim behavior in its current state and implementation.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2014, 4; 14-23
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Critical situations and human resources in discrete transportation systems analysis
    Autorzy:
    Walkowiak, T.
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069570.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    discrete transportation system
    system dependability
    critical situations analysis
    Monte-Carlo simulation
    Opis:
    The paper presents an approach to critical situations analysis related to discrete transportation systems (DTS). The critical situation is understood as sudden shortage of some system recourses resulting in the transportation system performance degradation. The analysis is realized based on availability calculation of DTS. The system is described by the formal model, which includes reliability and functional parameters of DTS as well as human resources – drivers and management system. The availability and average availability of the system, defined in a functional way, is discussed as a function of different essential parameters of DTS. The proposed analysis is based on the modelling and simulating of the system behaviour using Monte-Carlo approach. The paper presents some exemplar systems – based on real Polish Post DTS – modelling and results.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 205--216
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Event-B model for increasing the efficiency of warehouse management
    Model Event-B dla zwiększenia efektywności zarządzania hurtownią
    Autorzy:
    Hrušecká, D.
    Adla, R.
    Krayem, S.
    Pivnička, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405652.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    Event-B method
    warehouse management
    production management
    automated decision making
    automatic high rack stacker
    discrete event simulation
    metoda Event-B
    zarządzanie magazynem
    zarządzanie produkcją
    automatyczne podejmowanie decyzji
    automatyczna układarka wysokiego składowania
    dyskretna symulacja zdarzeń
    Opis:
    With raising customers’ requirements and competition forces, companies face the pressure to increase both the efficiency and flexibility of production and logistic processes thatdirectly influences their management activities. This article deals especially with the processes related to chaotic storage systems using automated high bay warehouse technologies operated by traditional automated crane-based storage and retrieval systems (AS/RS) that have become popular in recent years as systems supporting the lean management philosophy in accordance with growing requirements of the fourth industrial revolution. Presented proof obligation Event-B model includes advanced algorithms for automated storage and retrieval warehouse activities that should ensure the higher efficiency and flexibility of both logistic and all consequent processes. The algorithms are based on the idea of continuous relocation of stored items during an automated stacker crane’s idle times in order to ensure faster delivery of future orders from better accessible positions. It supports automated decision-making in warehouse management systems in accordance with lean principles. The proposed solution was verified by experimental model processed by a discrete even simulation software, which confirmed its positive impact on the flexibility of storage and retrieval activities. Its implementation into the real practice increases the accuracy of warehouse management processes which directly influence the production management and other decision-making activities.
    Wraz z podnoszeniem wymagań klientów i siłami konkurencji, przedsiębiorstwa napotykają presję, aby zwiększyć zarówno wydajność, jak i elastyczność procesów produkcyjnych i logistycznych, co bezpośrednio wpływa na ich działania zarządcze. Artykuł dotyczy w szczególności procesów związanych z chaotycznymi systemami magazynowania wykorzystującymi zautomatyzowane technologie magazynowe wysokiego składowania obsługiwane przez tradycyjne zautomatyzowane systemy magazynowania i wyszukiwania oparte na dźwigach (AS/RS), które stały się popularne w ostatnich latach jako systemy wspierające filozofię lean management zgodnie z rosnącymi wymaganiami czwartej rewolucji przemysłowej. Zaprezentowany dowód certyfikacji, Model Event-B, zawiera zaawansowane algorytmy do zautomatyzowanego przechowywania i wyszukiwania działań magazynowych, które powinny zapewnić wyższą wydajność i elastyczność zarówno procesu logistycznego, jak i wszystkich powiązanych procesów. Algorytmy opierają się na idei ciągłego przemieszczania przechowywanych przedmiotów w czasie bezczynności automatycznych dźwigów ładunkowych w celu zapewnienia szybszego dostarczania przyszłych zamówień z lepiej dostępnych pozycji. Obsługuje automatyczne podejmowanie decyzji w systemach zarządzania magazynem zgodnie z zasadami lean. Proponowane rozwiązanie zostało zweryfikowane za pomocą modelu eksperymentalnego przetworzonego przez dyskretne oprogramowanie symulacyjne, które potwierdziło jego pozytywny wpływ na elastyczność działań związanych z przechowywaniem i odzyskiwaniem. Jego wdrożenie w rzeczywistą praktykę zwiększa dokładność procesów zarządzania magazynem, które bezpośrednio wpływają na zarządzanie produkcją i inne działania decyzyjne.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2018, 17, 2; 63-74
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of powder sintering using a discrete element model
    Autorzy:
    Rojek, J.
    Nosewicz, S.
    Pietrzak, K.
    Chmielewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386478.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    powder sintering
    simulation
    discrete element method
    spiekanie proszków
    symulacja
    metoda elementów dyskretnych
    Opis:
    This paper presents numerical simulation of powder sintering. The numerical model introduced in this work employs the discrete element method which assumes that material can be modelled by a large assembly of discrete elements (particles) of spherical shape interacting among one another. Modelling of sintering requires introduction of the cohesive interaction among particles representing inter-particle sintering forces. Numerical studies of sintering have been combined with experimental studies which provided data for calibration and validation of the model. In the laboratory tests evolution of microstructure and density during sintering have been studied. Comparison of numerical and experimental results shows a good performance of the numerical model developed.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 3; 157-179
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dependability of discrete transport system : model, simulation, measures
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069568.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    discrete transport system
    system dependability
    functional model
    dependability model
    Monte-Carlo simulation
    Opis:
    The paper proposes a method of reliability and functional analysis related to discrete transport systems. The proposed analysis is based on modelling and simulating of the system behaviour. Monte Carlo simulation is used for proper reliability and functional parameters calculation. The simulator is built using Scalable Simulation Framework (SSF). No restriction on the system structure and on a kind of distribution is the main advantage of the method. The paper presents some exemplar system modelling. The authors stress the problem of influence of the reliability parameters for final functional measures (required time of delivery) – the key value to calculate the availability of the system. They also propose to measure the economic quality of discrete transport system by “profit function”. The presented problem is practically essential for defining an organization of vehicle maintenance and transportation system logistics.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 143--152
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD-DEM simulation of raceway size and mechanical characteristics of industrial scale blast furnace
    Autorzy:
    Gao, Yuzhen
    Chan, Choon Kit
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315659.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    raceway
    CFD-DEM
    Computional Fluid Dynamics
    Discrete Element Method
    numerical simulation
    blast furnace
    Opis:
    The raceway plays a crucial role in ensuring the stable functioning of the ironmaking blast furnace. It is the key site where the chemical reaction of coke combustion takes place, providing the necessary heat and reducing gas for the upper iron ore reduction process. Consequently, the size of the raceway serves as an essential indicator of the blast furnace’s operational condition. In this study, a mathematical model for the raceway of an industrial-scale blast furnace was established. Extensive innovation investigations were conducted to explore the characteristics pertaining to the raceway’s size. The simulation outcomes demonstrate that both the particle size and the inlet velocity exert significant influences on the raceway dimensions. Specifically, the height of the raceway is predominantly affected by the particle size, whereas the inlet velocity predominantly influences the depth of the raceway.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2023, 25, 3; 71--78
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and Simulation Method for Production Process Automation in Steel Casting Foundry
    Autorzy:
    Kampa, A.
    Gołda, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380826.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    automation in foundry
    robotics in foundry
    transport systems in foundry
    discrete event simulation
    human factors
    overall equipment effectiveness
    automatyzacja w odlewni
    robotyka w odlewni
    systemy transportowe w odlewni
    dyskretna symulacja zdarzenia
    czynniki ludzkie
    ogólna efektywność sprzętowa
    Opis:
    The problem of production flow in steel casting foundry is analysed in this paper. Because of increased demand and market competition, a reorganisation of the foundry process is required, including the elimination of manual labour and the implementation of automation and robotisation of certain processes. The problem is how to determine the real difference in work efficiency between human workers and robots. We show an analysis of the production efficiency of steel casting foundry operated by either human operators or industrial robots. This is a problem from the field of Operations Research for which the Discrete Event Simulation (DES) method is used. Three models are developed, including the foundry before and after automation when taking into consideration parameters of the availability of machines, operators and robots. We apply the OEE (Overall Equipment Effectiveness) indicator to present how the availability, performance and quality parameters influence the foundry’s productivity. In addition, stability of the simulation model was analysed. This approach allows for a better representation of real production processes and the obtained results can be used for further economic analysis.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 1; 47-52
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the shear behaviour of a grain assembly using dem simulation
    Autorzy:
    Sakaguchi, E.
    Favier, J.F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24198.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    numerical simulation
    grain assembly
    cereal grain
    mechanical behaviour
    granular material
    Discrete Element Method
    shear behaviour
    Źródło:
    International Agrophysics; 2000, 14, 2
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Analysis of Residual Stress in a Gradient Surface Coating
    Autorzy:
    Szymczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387617.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    warstwa powierzchniowa
    symulacja numeryczna
    naprężenia
    dyskretny rozkład
    graded surface coating
    numerical simulation
    residual stresses
    results as discrete distribution
    Opis:
    There were conducted numerical analyses of thermal residual stress in a double gradient surface coating consisting of porous ZrO2 of 500 m thickness, placed on Inconel 718 substrate, with an interlayer of NiCoCrAlY of 200 m thickness. It was assumed that the coating was deposited by plasma spraying. It showed out roughness of the free surface and borders between material phases. Numerical model took into consideration the real geometry of material structure. The results were analysed after transforming them into discrete distributions of particular components of stress. Distributions were presented for particular zones of the surface coating. This allowed to obtain signals originated by distinct features of the material structure such as particular material phases, their contact borders, pores, roughness of the external surface, roughness of internal borders between layers of the gradient system and others.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 4; 63-66
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporny system sterowania ruchem drogowym bazujący na optymalizacji wielokryterialnej
    Fault Tolerant Traffic Control System Based on Multiobjective Optimization
    Autorzy:
    Cieślewicz, Dobrosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068653.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    model matematyczny
    ruch drogowy
    sterowanie dyskretne
    optymalizacja wielokryterialna
    symulacja
    mathematical model
    traffic flow
    discrete control
    multiobjective optimisation
    simulation
    Opis:
    Model matematyczny jest uproszczonym odwzorowaniem pewnych zjawisk, które uwzględnia jedynie cechy istotne. W dzisiejszych czasach coraz większym problemem stają się przeciążone infrastruktury drogowe, szczególnie w większych ośrodkach miejskich. Problem ten można w pewnym stopniu zredukować, stosując zaawansowane algorytmy sterowania. W niniejszym artykule podjęto próbę sterowania przepływem ruchu drogowego w skali makroskopowej. W tym celu użyto adaptacji dyskretnego, nieliniowego modelu matematycznego. Przy wykorzystaniu środowiska programistycznego MATLAB opracowano i zoptymalizowano układ sterowania niewielką siecią komunikacyjną. Następnie, zakładając przykładowy scenariusz, przeprowadzono dla tej sieci badania symulacyjne.
    The mathematical model is a simplified representation of certain phenomena, which takes into account only the essential features. Nowadays, congested road infrastructures are becoming a growing problem, especially in larger urban centres. This problem can be somewhat reduced by using advanced control algorithms. This article attempts to control the traffic flow on a macroscopic scale. For this purpose, a discrete, nonlinear mathematical model was adopted. Using the MATLAB programming environment, a control system for a small communication network was developed and optimised. Then, assuming a sample scenario, simulation studies were conducted for this network.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2020, 24, 4; 11--18
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model matematyczny przepływu ruchu ulicznego w skali makroskopowej
    Mathematical Model of Traffic Flow in a Macroscopic Scale
    Autorzy:
    Abrahamowicz, E.
    Orłowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274818.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    model matematyczny
    modelowanie makroskopowe
    ruch uliczny
    układ dyskretny
    symulacja
    mathematical model
    macroscopic modelling
    traffic flow
    discrete-time system
    simulation
    Opis:
    Modele matematyczne, będące uproszczoną reprezentacją zachodzących zjawisk, pozwalają na prognozowanie przyszłych stanów. Jest to szczególnie istotne w odniesieniu do problemu przeciążonej infrastruktury drogowej w obszarach miejskich oraz możliwości poprawy tej sytuacji przez zastosowanie inteligentnych algorytmów sterowania. Zaproponowany autorski, dyskretny, nieliniowy model matematyczny reprezentujący przepływ ruchu ulicznego w skali makroskopowej umożliwia przeprowadzenie testowania nowych rozwiązań sterowania przed ich wdrożeniem do realnego systemu. Badania symulacyjne, przeprowadzone z wykorzystaniem środowiska MATLAB, zostały wykonane w celu weryfikacji poprawności działania modelu. Obejmują one scenariusze wolnego przepływu pojazdów oraz blokowania się drogi. Wskazana została również możliwość rozbudowy modelu o złożone ciągi dróg oraz skrzyżowań.
    Mathematical models, which are a simplified representation of the phenomena, allow to predict future states. This is particularly important with regard to the problem of congested road infrastructure in urban areas and the possibility of improving this situation through the use of intelligent control algorithms. The proposed discrete, nonlinear mathematical model representing traffic flow on a macroscopic scale enables the testing of new control solutions prior to implementation to the real system. MATLAB simulations are performed to validate the model. These include scenarios of a free flow of vehicles and road blockages.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2017, 21, 3; 5-10
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie Metody Elementów Dyskretnych (DEM) do symulacji odstawy urobku przez ścianowy przenośnik zgrzebłowy
    Application of the Discrete Element Method (DEM) to simulate an excavated material haulage by a longwall scraper conveyor
    Autorzy:
    Czuba, W.
    Gospodarczyk, P.
    Kulinowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404206.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    metoda elementów dyskretnych
    DEM
    symulacja
    odstawa urobku
    przenośnik zgrzebłowy ścianowy
    Discrete Element Method
    simulation
    excavated material haulage
    longwall scraper conveyor
    Opis:
    W referacie przedstawiono możliwość wykorzystania Metody Elementów Dyskretnych do numerycznej symulacji materiału sypkiego jako discontinuum. Metoda ta pozwala na modelowanie układów fizycznych składających się z wielu odrębnych elementów przez co znalazła zastosowanie w analizie procesów mechanicznych związanych z transportem urobku na różnego rodzaju przenośnikach. W opracowaniu przedstawiono wyniki symulacji ładowania urobku na ścianowy przenośnik zgrzebłowy i proces jego odstawy. Przeprowadzona analiza pokazała, że symulacja z wykorzystaniem metody DEM może być skutecznym narzędziem dla weryfikacji doboru parametrów konstrukcyjnych i ruchowych kombajnu i przenośnika w ścianowym kompleksie zmechanizowanym.
    This work presents the possibility of using Discrete Element Method for numerical simulation of bulk material as discontinuum. This method allows modeling of physical systems composed of many separate elements, therefore it found application in the analysis of mechanical processes associated with the transportation of excavated material on the various type of conveyors.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 213-221
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces referencyjny jako narzędzie przyspieszające modelowanie symulacyjne procesów logistycznych
    The reference process as a tool to accelerate simulation modeling of logistics processes
    Autorzy:
    Pawlewski, Paweł
    Hoffmann, Marta
    Kegel, Izabela
    Krawczyk, Klaudia
    Kołodziej, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173742.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    cykl
    proces logistyczny
    proces referencyjny
    proces cykliczny
    model symulacyjny
    modelowanie procesów
    simulation
    reference process
    logistics process
    modeling of (discrete) processes
    Opis:
    W przedsiębiorstwach realizowanych jest wiele procesów, które mają umożliwić osiągnięcie zdefiniowanych celów biznesowych. W dużej mierze są to procesy cykliczne, to znaczy takie, które się powtarzają i mają wyznaczony przebieg. Różnią się zazwyczaj szczegółami, takimi jak lokalizacja źródłowa i docelowa, lub miejscem występowania w systemie. Podczas modelowania w programach symulacyjnych różnice te znacznie wpływają na poziom zaawansowania modelu. W trakcie odzwierciedlania procesów w programach brakuje możliwości automatycznego działania – sztucznej inteligencji odpowiadającej za cykliczność. Celem tej pracy jest przedstawienie podejścia do modelowania - tzw. procesu referencyjnego, który pozwala na ułatwienie i skrócenie czasu projektowania procesów logistycznych w modelach symulacyjnych. Przedstawiono rozwiązanie, w którym definiuje się jedynie zasady wyboru tzw. lokalizacji pełniących funkcję buforów, pól odkładczych, a modelowane czynności procesu są generowane automatycznie. Zaproponowano zasadę pozwalającą na modelowanie według reguł losowych, wskazując dalsze kierunki prac badawczych związanych z regułami ilościowymi i czasowymi. W artykule przedstawiono również implementację tego rozwiązania w programie symulacyjnym LogABS.
    In enterprises, many processes are implemented to achieve the defined business goals. These are mainly cyclical processes, that is, processes that repeat and have a designated course. They usually differ in details, such as the source and destination, or where they appear in the system. When modeling in simulation programs, these differences significantly affect the advancement of the model. In the process of reflecting processes in programs, there is no possibility of automatic operation – “artificial intelligence” responsible for cyclicality. The aim of this work is to present an approach to modeling – the so-called reference process that allows one to simplify and shorten the design time of logistics processes in simulation models. A solution was proposed in which only the rules for selecting the so-called locations acting as buffers, storage fields, and modeled process activities are generated automatically. The proposed rule allows for modeling according to random rules, indicating further directions for research related to quantitative and time rules. The article also presents the implementation of this solution in the LogABS simulation program.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 85; 189--204
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Introduction to the technical and economic analysis of the production process with the use of computer simulation
    Autorzy:
    Ogorzałek, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95376.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    production process
    technical-economic analysis
    computer simulation
    discrete modelling
    agent modelling
    proces produkcyjny
    analiza techniczno-ekonomiczna
    symulacja komputerowa
    modelowanie dyskretne
    modelowanie agentowe
    Opis:
    The article presents the most important information concerning the methods, techniques and indicators of I measures, which are used in the evaluation of production processes. The theory of limitations, process mapping, benchmarking and diagnostic test method have been described. Sample indicators for the evaluation of production processes are presented and the measures for the evaluation of production processes are discussed, as well as methods of obtaining information about the process. The modelling and computer simulations were described and the algorithm of proceeding during the development of a simulation model was presented. The article discusses system dynamics modelling, discrete event modelling and agent modelling.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 121-130
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer simulation in production process of wiper blades for cars
    Autorzy:
    Ogorzałek, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95231.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    numerical simulation
    production process
    wiper blade
    agent modelling
    discrete modeling
    system dynamics
    symulacja numeryczna
    proces produkcyjny
    pióro wycieraczki
    modelowanie agentowe
    modelowanie dyskretne
    dynamika systemowa
    Opis:
    The article presents the most important information concerning computer modelling and simulation, system dynamics modelling, discrete event modelling and agent modelling. An exemplary model of the production process of windscreen wipers, which was created on the basis of assumptions, discussed the individual components of the model. An example of using JAVA code in AnyLogic program is presented and examples of indicators that can be calculated and presented in the form of a graph in the program are shown. Computer simulations enable tracking and analysis of the production process. They help to verify assumptions and detect irregularities in the modeled process. Simulation programs have a wide range of possibilities, allow you to create reports, charts, comparisons, allow you to optimize processes.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 131-137
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization method of bevel gear reliability based on genetic algorithm and discrete element
    Metoda optymalizacji niezawodności przekładni stożkowej z zastosowaniem algorytmu genetycznego i elementów dyskretnych
    Autorzy:
    Sun, Kangkang
    Wang, Guoqiang
    Lu, Yanpeng
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301721.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    bevel gear
    reliability
    discrete element method
    monte carlo simulation
    double tooth roll crusher
    przekładnia stożkowa
    niezawodność
    metoda elementów dyskretnych
    symulacja Monte Carlo
    kruszarka podwójna
    Opis:
    Gear transmission is the most basic transmission component in mechanical transmission system. Many scholars have done a lot of research on gear reliability. When the variation coefficient is used to calculate and optimize the reliability of bevel gear, in order to calculate the reliability of bevel gear, it is often assumed that the gear works under constant torque, that is, the coefficient of variation (COV) is zero, but this is not the case in practice. In this paper, a gear reliability method based on discrete element simulation is proposed. The purpose of this method is to simulate the actual working conditions of gears, calculate more accurate coefficient of variation in the real world, and improve the accuracy of gear reliability design. Firstly, the real working conditions of the bevel gear transmission are simulated by discrete element method (DEM), and in the transmission system, the tangential force COV of the bevel gear is proved to be equal to the torque COV of the crusher central shaft. Secondly, the multi-objective function model of the gear transmission system is established based on the double tooth roll crusher (DTRC). The optimal volume and reliability of the bevel gear transmission are taken as the objective function, and the teeth number, module and face width factor of basic parameters of gear are optimized by genetic algorithm (GA). Finally, the accuracy of the optimization results is verified by Monte Carlo method. The main purpose of the manuscript is to analyse the effect of actual conditions (DEM simulation) on the optimization results. The results show that the COV of nominal tangential load of bevel gear is about 0.65 under actual working conditions, so in order to guarantee the same reliability, total volume need to be increased by 34.4%. This method is similar to the selection of gear safety factor. In practical production, the selection of safety factor is often based on experience. This paper provides a new method to optimize the reliability of bevel gear, combining with DEM simulation, which provides theoretical guidance for optimal design of bevel gear.
    Przekładnia zębata to podstawowy element mechanicznego układu napędowego. Niezawodność przekładni jest przedmiotem wielu badań. Przy obliczeniach i optymalizacji niezawodności przekładni stożkowej z wykorzystaniem współczynnika zmienności, często przyjmuje się, że przekładnia pracuje w warunkach stałego momentu obrotowego, t.j. że współczynnik zmienności wynosi 1. Sytuacja taka jednak nie występuje w praktyce. W niniejszej pracy zaproponowano metodę optymalizacji niezawodności przekładni opartą na symulacji metodą elementów dyskretnych. Celem tej metody jest zasymulowanie rzeczywistych warunków pracy przekładni, dokładniejsze obliczenie rzeczywistego współczynnika zmienności oraz poprawa dokładności projektowania niezawodności przekładni. W pierwszej kolejności, na przykładzie kruszarki podwójnej, wyznaczono model działania układu przekładni stożkowej wykorzystujący wielokryterialną funkcję celu. Optymalną objętość i niezawodność przekładni stożkowej przyjęto jako funkcje celu. Następnie, za pomocą metody elementów dyskretnych, symulowano rzeczywiste warunki pracy przekładni. Wyznaczono moment obrotowy przekładni stożkowej i współczynnik zmienności siły wypadkowej, a podstawowe parametry koła zębatego: liczbę zębów, moduł zęba i współczynnik szerokości zębów, zoptymalizowano za pomocą algorytmu genetycznego. Trafność wyników optymalizacji weryfikowano metodą Monte Carlo. Wyniki pokazują, że badana metoda może skutecznie poprawiać niezawodność przekładni stożkowej.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 186-196
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of FLY-ROCK DISTANCe as a Function of Blast Conditions: a Case Study in Vietnam
    Symulacja odległości między odrzucającymi skałami jako funkcją warunkową techniki strzelniczej: studium przypadku w Wietnamie
    Autorzy:
    Nguyen, Anh Tuan
    Pham, Van Hoa
    Pham, Van Viet
    Tran, Dinh Bao
    Le, Thi Hai
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318683.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    quarry
    blasting
    fly-rock distance
    non-smooth discrete element method (NSCD)
    simulation
    kamieniołom
    technika strzelnicza
    odrzucające skały
    metoda elementów dyskretnych nie-gładkich (NSCD)
    symulacja
    Opis:
    The prediction of fly-rock distances is a big problem in the blasting areas of open-pit mines. The fly-rock distance plays a crucial role in the reduction and control of blasting accidents in quarries. This paper proposes the modelling of the contact dynamics as a non-smooth discrete element method (NSCD). Then, the fly-rock phenomenon is simulated using this NSCD method. This approach was to develop a model that correlates to blast conditions, initial fly-rock/rock-fall velocities and permits the computation of fly-rock range from randomization orbits. The results showed that the NSCD method is a good means for the simulation with the variability of blasting parameters. This method is to relate the initial fly-rock velocity to blast conditions and then uses ballistic trajectories to compute the maximum fly-rock distance. Finally, it should be noted that the proposed simulation of fly-rock trajectories which shows the distribution of fly-rock bounce heights above the ground level with the different coefficient of restitution range as a function of blast conditions. It should be used in the Ninh Dan limestone quarry belonging to the Song Thao Cement, Phu Tho province (Vietnam), and it should be directly used in the same other quarries.
    Przewidywanie odległości między odrzucającymi skałami ma duży problem w kopalniach odkrywkowych. Odległość między skałami odrzucającymi odgrywa niezwykłą rolę w ograniczaniu i kontrolowaniu wypadków spowodowanych robotami strzelniczymi w kamieniołomach. W artykule, zaproponowano modelowanie dynamiki kontaktu jako metodę elementów dyskretnych Non-Smooth (NSCD). Następnie symuluje się zjawisko fly-rock metodą NSCD. Zastosowane podejście polegało na opracowaniu modelu, który kore-luje warunki wybuchów, początkowe prędkości lotnych skał i pozwala na obliczenie zasięgu fali z orbity losowej. Wyniki pokazały, że NSCD jest dobrym środkiem do symulacji przy zmienności parametrów strzałów. Ta metoda zastosowana w niniejszych badaniach polega na powiązaniu początkowej prędkości latających skał z warunkami wybuchu, a następnie wykorzystaniu trajektorii balistycznych do obliczenia maksymalnej odległości między latającymi skałami. Na koniec należy zauważyć, że zaproponowano symulację trajektorii odrzucających skał, która pokazuje rozkłady wysokości odbijania skał nad poziomem ziemi przy różnym współczynniku zakresu restytucji w funkcji warunków techniki strzelniczej. Powinien być stosowany w kamieniołomie wapienia Ninh Dan należącym do cementu Song Thao w prowincji Phu Tho (Wietnam) i powinien być stosowany w podobnych kamieniołomach.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 2; 275-282
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the backlash in the single stage cycloidal gearbox
    Autorzy:
    Król, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27309870.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    cycloidal gearbox
    backlash
    dynamics
    multibody dynamics
    multibody simulation
    discrete Fourier transform
    spectral analysis
    FFT
    przekładnia cykloidalna
    reakcja
    dynamika
    dynamika wieloczłonowa
    symulacja wieloobiektowa
    dyskretna transformata Fouriera
    analiza spektralna
    Opis:
    In this paper the analysis of backlash influence on the spectrum of torque at the output shaft of a cycloidal gearbox has been performed. The model of the single stage cycloidal gearbox was designed in the MSC Adams. The analysis for the excitation with the torque and the analysis with constant angular velocity of the input shaft were performed. For these analyses, the amplitude spectrums of the output torque for different backlashes was solved using FFT algorithm. The amplitude spectrums of the combined sine functions composed of the impact to impact times between the cycloidal wheel and the external sleeves were computed for verification. The performed studies show, that the backlash has significant influence on the output torque amplitude spectrum. Unfortunately the dependencies between the components of the spectrum and the backlash could not be expressed by linear equations, when vibrations of the output torque in the range of (350 Hz – 600 Hz) are considered. The gradual dependence can be found in the spectrum determined for the combined sine functions with half-periods equal impact-to-impact times. The spectrum is narrower for high values of backlash.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 4; 693--711
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-37 z 37

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies