Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diagnostyka toru kolejowego" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Defect Signal Detection Within Rail Junction of Railway Tracks
    Wykrywanie wad sygnału na złączu szynowym
    Autorzy:
    Nichoga, V.
    Storozh, I.
    Storozh, V.
    Saldan, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215189.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    railway diagnostic
    defect
    joint
    diagnostyka toru kolejowego
    wada
    złącze szynowe
    Opis:
    The method of signal detection from transverse crack within rails joint is presented in the article. Using of correlation analysis of this signal after subtraction of averaged rails joint signal from it is proposed. The signal alignment for averaging is based on the mean value crossing point.
    W artykule przeanalizowano sposób identyfikacji sygnału pochodzącego od pęknięcia poprzecznego w obszarze złącza szynowego. Zaproponowano wykorzystanie analizy korelacji tego sygnału po odjęciu uśrednionego sygnału pochodzącego od luzu pomiędzy szynami. Analizowane sygnały znajdują się dokładnie w punkcie przejścia przez ich wartość średnią.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 57-62
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja zastosowania techniki RFID w inwentaryzacji elementów infrastruktury transportu szynowego
    Idea of applying the RFID technique in inyentorying of the infrastructure of the rail transport
    Autorzy:
    Kampczyk, A.
    Strach, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950200.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    RFID
    metody pomiarów geometrii torów
    diagnostyka geometrii toru kolejowego
    track geometry measurement methods
    diagnosis of railway track geometry
    Opis:
    Artykuł w zasadniczej swej części przedstawia zastosowanie techniki RFID (Radio Frequency IDentification) w realizacji pomiarów geodezyjnych oraz badań diagnostycznych w infrastrukturze transportu szynowego. W artykule przedstawiono autorski sposób identyfikacji elementów infrastruktury transportu szynowego w odniesieniu do dwóch metod pomiarowych geometrii torów: pośredniej i bezpośredniej. Praca zawiera spostrzeżenia i wnioski autorów w zakresie nowatorskiej metodyki pozyskiwania danych o elementach infrastruktury transportu szynowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 157-166
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie stanu nawierzchni zmodernizowanego toru kolejowego
    Monitoring of modernised railway track state
    Autorzy:
    Kominowski, J.
    Sowiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248332.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    infrastruktura kolejowa
    diagnostyka
    geometria toru kolejowego
    railway infrastructure
    diagnostics
    railway track geometry
    Opis:
    Procesy modernizacji oraz rewitalizacji linii kolejowych przyczyniają się do poprawy stanu nawierzchni infrastruktury kolejowej, zwiększenia prędkości, poprawy spokojności jazdy oraz częstotliwości kursowania pociągów. W przeprowadzonych pracach budowlanych ważna jest jakościowa ocena stanu nawierzchni. Jej prawidłowa ocena wpływa na proces diagnostyczny oraz w późniejszym okresie, na wielkość środków finansowych przeznaczonych na utrzymanie. W artykule podjęto się analizy pomiarów pośrednich oraz bezpośrednich nierówności zmodernizowanego odcinka toru kolejowego po oddaniu do eksploatacji. Pomiary bezpośrednie zrealizowano przy użyciu toromierzy wózkowych, a pomiary pośrednie wykonano drezyną pomiarową EM120. Badania zrealizowano na wybranym odcinku zmodernizowanego fragmentu linii kolejowej 271 Poznań – Wrocław. Przedstawiono intensyfikację wybranych nierówności toru, a także długości fal ich występowania. Dodatkowo ukazano zmiany geometryczne nawierzchni po przeprowadzonych zabiegach mających na celu wyeliminowanie powstałych usterek. Pomiary nierówności dokonano przy oszacowaniu całkowitego obciążenia nawierzchni.
    Processes of modernization and revitalization of railway lines contribute to improvement of railway infrastructure state, improving speed, peace of driving and frequency of trains. It is worth stressing that qualitative assessment of railway tracks state after implemented modernisation works is very important. Its proper evaluation impact on the diagnostic process, and thereafter, the size of funds allocated for maintenance. The direct and indirect measurements of modernized section of railway track roughness have been presented in the pare. The direct measurements were carried out using trolley track gauge and the indirect measurements were made using EM120 measuring trolley. The study was carried out on selected section of modernized railway line No 271 from Poznan to Wroclaw. The intensification of selected track roughness, and the wavelength of their occurrence have been presented. Moreover, the changes in the track geometric surface after the treatment that had been undertaken to eliminate newly appeared defect shave been shown. Measurements of roughness were made while estimation of track total load.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 215-223
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies